JP2004217041A - 車両ドア用インナパネル - Google Patents

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JP2004217041A
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inner panel
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shaped region
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JP2003006108A
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Fumiaki Fukuchi
文亮 福地
Makoto Uchikawa
誠 内川
Katsuhiro Shibata
勝弘 柴田
Yujiro Tajima
雄二郎 田島
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

【課題】鋳造材よりなる車両ドア用インナパネルにおいて，アウタパネルと協働して窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成すべく，車両の前後方向に延びる帯状領域の剛性を向上させる。
【解決手段】帯状領域２の肉厚を，その帯状領域２を除いた他の領域の肉厚よりも大に設定する。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両ドア用インナパネルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来，この種のインナパネルとしては鋳造材よりなるものが知られている（例えば，特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平７−８１４０７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
インナパネルにおいて，アウタパネルと協働して窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成すべく，車両の前後方向に延びる帯状領域には剛性が要求されるが，従来例の場合，前記要求を満足するような工夫は講じられていない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記要求を満足し得る前記車両ドア用インナパネルを提供することを目的とする。
【０００６】
前記目的を達成するため本発明によれば，鋳造材よりなる車両ドア用インナパネルにおいて，アウタパネルと協働して窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成すべく，車両の前後方向に延びる帯状領域の肉厚を，その帯状領域を除いた他の領域の肉厚よりも大に設定した車両ドア用インナパネルが提供される。
【０００７】
前記のように構成すると，帯状領域の剛性を高めることができ，またその帯状領域の肉厚増は鋳造によるので容易である。
【０００８】
さらに，肉厚増を図られた帯状領域は，側面衝突に対するガードビームとしても機能し，その側面衝突による衝撃エネルギをインナパネル全体に分散させて十分に吸収することができる。一方，鋳造材よりなるインナパネルにガードビームを取付けた場合には，側面衝突時にガードビーム取付部に応力が集中するため衝撃エネルギを十分に吸収することが難しい。
【０００９】
また本発明によれば，帯状領域の端縁部に，その端縁部に沿うように，鋳造されたゲート，つまり鋳型のゲートにより成形されたスクラップとなる部分が連設している車両ドア用インナパネルが提供される。
【００１０】
このインナパネルの帯状領域は，鋳造中において十分な加圧力を付与されることから，鋳造品質が良好で，剛性の向上を図られている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１において，車両ドア用インナパネル１は鋳造材としてのＡｌ合金鋳物よりなる。そのインナパネル１において，アウタパネルと協働して窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成すべく，車両の前後方向Ａに延びる帯状領域２，つまり図１において点を付した領域の肉厚は，その帯状領域２を除いた他の領域の肉厚よりも大に設定されている。
【００１２】
例えば，帯状領域２の肉厚は３ｍｍに設定され，また同様に点を付した上，下部ドアヒンジ取付領域３，４，ドアロック取付領域５およびドアチェッカ取付領域６の肉厚はそれぞれ２．５ｍｍに，これらの領域２，３，４，５，６を除くその他の領域７の肉厚は１．５ｍｍにそれぞれ設定されている。
【００１３】
前記のように構成すると，帯状領域２の剛性を高めることができ，またその帯状領域２の肉厚増は鋳造によるので容易である。
【００１４】
さらに，肉厚増を図られた帯状領域２は，側面衝突に対するガードビームとしても機能し，その側面衝突による衝撃エネルギをインナパネル１全体に分散させて十分に吸収することができる。
【００１５】
また帯状領域２の端縁部２ａに，その端縁部２ａの全長に沿うように，鋳造されたゲート８，つまり鋳型のゲートにより成形されたスクラップとなる部分が連設されている。
【００１６】
このように構成されたインナパネル１の帯状領域２は，鋳造中において十分な加圧力を付与されることから，鋳造品質が良好で，剛性の向上を図られている。
【００１７】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば，前記のように構成することによって，窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成する帯状領域の剛性を向上させ，また側面衝突に対するガード効果の高い，鋳造材よりなる車両ドア用インナパネルを提供することができる。
【００１８】
請求項２記載の発明によれば，前記効果をさらに増進することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】車両ドア用インナパネルの斜視図である。
【符号の説明】
１……インナパネル
２……帯状領域
２ａ…端縁部
８……ゲート

Claims (2)

  1. 鋳造材よりなる車両ドア用インナパネルにおいて，アウタパネルと協働して窓ガラスの出入口およびその近傍部を形成すべく，車両の前後方向に延びる帯状領域（２）の肉厚を，その帯状領域（２）を除いた他の領域の肉厚よりも大に設定したことを特徴とする車両ドア用インナパネル。
  2. 前記帯状領域（２）の端縁部（２ａ）に，その端縁部（２ａ）に沿うように，鋳造されたゲート（８）が連設している，請求項１記載の車両ドア用インナパネル。
JP2003006108A 2003-01-14 2003-01-14 車両ドア用インナパネル Pending JP2004217041A (ja)

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EP04000637A EP1439085A3 (en) 2003-01-14 2004-01-14 Vehicle door and apparatus for preventing door from intruding into vehicle compartment during side impact

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