JP2004076837A

JP2004076837A - 歯車変速装置に用いるシンクロスリーブおよびそのプレス成形装置

Info

Publication number: JP2004076837A
Application number: JP2002236588A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Nakai; 中井　均
Original assignee: Aisin AI Co Ltd
Current assignee: Aisin AI Co Ltd
Priority date: 2002-08-14
Filing date: 2002-08-14
Publication date: 2004-03-11
Also published as: EP1389694A1; US20040104092A1; DE60316878D1; US7007536B2; EP1389694B1; DE60316878T2

Abstract

【課題】従来の切削工程にて生じる諸問題を回避して、噛合用内スプラインの両端と同期用内スプラインの両端にそれぞれ一対のチャンファを形成すると同時に各一対のチャンファの稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みを形成し得るシンクロスリーブを提供すること。
【解決手段】変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプライン１の間に位置して同期リングＰに係合される同期用内スプライン２を前記噛合用内スプライン１より軸方向にて短く形成したシンクロスリーブであって、その一端において、前記噛合用内スプライン１の一端と前記同期用内スプライン２の一端にそれぞれ一対のチャンファを塑性変形により形成した歯車変速機に用いるシンクロスリーブを提供する。このシンクロスリーブにおいては、各内スプライン１，２の塑性変形によって各一対のチャンファの稜線に丸みを形成すると共に各チャンファ面と各内スプライン１，２の歯面の交線に丸みを形成することができる。
【選択図】　図５

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用歯車変速機の同期機構に用いるシンクロスリーブとそのプレス成形装置、特にシンクロスリーブの内スプラインの先端部に塑性変形によってチャンファを形成するプレス成形装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
特開昭４８―６７６４９号公報においては、歯車変速機の同期機構に用いるシンクロスリーブとして、図１（Ａ），１（Ｂ）に示したように、変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプライン１の周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプライン２を前記噛合用内スプライン１より軸方向にて短く形成したシンクロスリーブＳが開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この種のシンクロスリーブを従来の技術で製造する場合には、図２（Ａ）に示したように噛合用内スプライン１と同期用内スプライン２をブローチカッター等により加工した後、図２（Ｂ）に示したように１歯づつ割り出された噛合用内スプライン１の端面３にエンドミルカッター等の切削工具４で噛合用のチャンファ面１ａ又は１ｂを形成する。その後加工条件を変えて、図２（Ｃ）に示したように割り出された同期用内スプライン２の端面にエンドミルカッター等の切削工具４で同期用のチャンファ面２ａ又は２ｂを形成する。片面のチャンファ加工が終了すると当該工作物を反転させて、図２（Ｄ）及び図２（Ｅ）に示したように上記と同様にエンドミルカッター等の切削工具４によってチャンファ加工がなされる。
【０００４】
このような加工方法を採用した場合には、下記の問題が生じる。
【０００５】
１）上記の切削工程においては、噛合用チャンファと同期用チャンファの切削時間が必然的に長くなるためシンクロスリーブＳの製造コストが高くなる。
【０００６】
２）上記のシンクロスリーブＳを採用した歯車変速機の作動時には、運転者のシフト操作によってシンクロスリーブＳが図３（Ａ）に示した中立位置から同期リングＮとクラッチギヤ（ピースギヤ）Ｐに向けて押動されると、図３（Ｂ）に示したようにシンクロスリーブＳの同期用チャンファ面２ｂと歯面２ｆの交線２ｄが同期リングＮのチャンファ面６を滑りながら進み、同期リングＮがクラッチギヤＰと摩擦を利用して回転速度を同期させる。この同期作動時に焼き付きが生じないようにするため、同期リングＮの素材としてシンクロスリーブＳの素材より硬度が低い銅系の材料が使用されている。このため、シンクロスリーブＳの同期用チャンファ面２ｂと歯面２ｆの交線２ｄに丸みがないと同期リングＮのチャンファ面６はシフト作動の度に削られ、同期リングＮの寿命が短くなり早期にシフトフィーリングが悪化する。
【０００７】
また、上記のシフト作動時にシンクロスリーブＳが図３（Ｃ）に示したように同期リングＮをすり抜けて図２（Ｄ）に示したようにクラッチギヤＰに噛み合ようになると、シンクロスリーブＳのチャンファ稜線１ｃとクラッチギヤＰのチャンファ稜線７がぶつかり合う場合がある。このとき、シンクロスリーブＳの素材の硬さとクラッチギヤＰの素材の硬さが同じであるため、チャンファ稜線１ｃに丸みがないと同チャンファ稜線１ｃが欠損するおそれがあり、シフトフィーリングを悪化させる要因となる。したがって、この種のシンクロスリーブＳにおいては、その同期用チャンファ面２ａと歯面２ｆの交線２ｅ、同期用チャンファ面２ｂと歯面２ｆの交線２ｄおよび噛合用スプライン１のチャンファ稜線１ｃに丸みを付ける必要がある。
【０００８】
然しながら、図２（Ａ）−２（Ｅ）にて示した切削加工によって上記の同期用チャンファ面２ａと歯面２ｆの交線２ｅ、同期用チャンファ面２ｂと歯面２ｆの交線２ｄおよび噛合用チャンファ稜線１ｃに丸みを形成することは不可能である。このため、交線２ｅ、２ｄ、チャンファ稜線１ｃに丸みを形成するには別の工程にて加工しなければならず、シンクロスリーブＳの製造コストが高くなる。
【０００９】
３）図１（Ａ），１（Ｂ）に示したように、変速歯車に噛合する噛合用内スプライン１の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプライン２を前記噛合用内スプライン１より軸方向にて短く形成したシンクロスリーブＳにおいては、同期用内スプライン２のチャンファ部が噛合用内スプライン１のチャンファ部の内側に入り込んだ形になっている。これを上記の切削加工で形成する場合、同期用スプライン２のチャンファ部と噛合用スプライン１のチャンファ部の相対位置に制約が生じる。このため、図４（Ａ）に示したように噛合用スプライン１のチャンファ部と同期用スプライン２のチャンファ部の間隔Ｌが大きいと、同期用スプライン２のチャンファ部を加工する際に噛合用スプライン１のチャンファ部とエンドミルカッター等の切削工具４が干渉する部分８が生じて加工できない場合がある。この場合には、噛合用スプライン１のチャンファ部と同期用スプライン２のチャンファ部の間隔Ｌを小さくしなければならず、ある程度シフトフィーリングを犠牲にしてシンクロスリーブＳを設計せざるを得ないことになる。この問題に対処するため、実開昭４９―８３４４８号公報、実開昭５０―１２２７３２号公報等においては、チャンファ形状をスプライン中心からオフセットさせたり円周方向に非対称にしたシンクロスリーブが提案されている。然しながら、このシンクロスリーブを切削加工する場合には、図４（Ｂ）に示したようにエンドミルカッター４が隣接スプラインのチャンファ９と干渉するためチャンファ稜線のオフセット量とチャンファ面の形状に制約があり、この場合にもシフトフィーリングを犠牲にしてシンクロスリーブＳを設計せざるを得ないことになる。
【００１０】
【本発明の目的】
本発明の第１の目的は、上記した切削工程にて生じる諸問題を回避して、上記構成のシンクロスリーブにおける噛合用内スプラインの先端と同期用内スプラインの先端にそれぞれ一対のチャンファを形成すると同時に各一対のチャンファ面の稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みを形成し得るシンクロスリーブを提供することにある。
【００１１】
本発明の第２の目的は、上記構成のシンクロスリーブにおいて、噛合用内スプラインの先端と同期用内スプラインの先端にそれぞれ一対のチャンファを形成すると同時に各一対のチャンファの稜線に丸みを形成すると共に各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みを形成し、かつ同期用内スプラインを噛合用内スプラインより軸方向にて短くし得るプレス成形装置を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、第１の目的は、変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブであって、その一端において，プレス工程における塑性変形により前記噛合用内スプラインの一端と前記同期用内スプラインの一端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向に短く形成したことを特徴とする歯車変速機に用いるシンクロスリーブを提供することにより達成される。このシンクロスリーブにおいては、各内スプラインの塑性変形によって各一対のチャンファの稜線に丸みを形成すると共に各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みを形成することができる。これにより、同期リングの耐久性を高めると共にシンクロスリーブの各内スプラインの先端に形成した各一対のチャンファ面の稜線の欠損をなくすことができる。
【００１３】
本発明によれば、第２の目的は、変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブのプレス成形装置であって、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインが嵌合される噛合用のチャンファ形成部と同シンクロスリーブの同期用内スプラインが嵌合される同期用のチャンファ形成部を有し、これらのチャンファ形成部の各内端にて前記シンクロスリーブの各内スプラインに対応する外スプラインの先端に一対のチャンファ形成面を設けると共に各一対のチャンファ形成面の稜線及び各チャンファ形成面と前記各内スプラインに対応する外スプラインの歯面の交線に丸みを形成し、かつ前記同期用のチャンファ形成部を前記噛合用のチャンファ形成部より浅く設けた上下一対の金型を備えて、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの下端部を前記下型のスプライン形成部に垂直に嵌合させた状態にて同噛合用内スプラインと同期用内スプラインの上端部に前記上型のスプライン形成部を垂直に嵌合させて加圧することにより、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの上下両端部を塑性変形させて各噛合用内スプラインの両端と各同期用内スプラインの両端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向にて短く形成するようにしたプレス成形装置を提供することにより達成される。
【００１４】
【発明の作用・効果】
上記のように構成した本発明のシンクロスリーブにおいては、各噛合用内スプラインの先端と各同期用内スプラインの先端にそれぞれ一対のチャンファ面を塑性変形により形成したので、その実施にあたって、従来の切削加工における制約を受けることなく、そのプレス工程にて各一対のチャンファ面の稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に所要の丸みを簡単に効率よく形成し得て、この種シンクロスリーブのシフトフィーリングを向上させることができると共に同シンクロスリーブに係合する同期リングの耐久性を高めることができる。
【００１５】
また、上記のように構成したプレス成形装置においては、シンクロスリーブの各噛合用内スプラインの先端と各同期用スプラインの先端にそれぞれ一対のチャンファ面をその位置と形状に制約されことなく塑性変形により形成すると同時に各一対のチャンファ面の稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に所要の丸みを正確に効率よく形成することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の一実施形態を添付図面を参照して説明する。図５は本発明によるシンクロスリーブのプレス成形装置を示している。このプレス成形装置によってプレス加工される工作物Ｗは、図５に示したように変速歯車に設けたクラッチギヤＰに噛合する噛合用内スプラインと同期用内スプラインに塑性加工される内スプラインＷ１とＷ２を予め切削加工又は塑性加工によって形成したスリーブである。
【００１７】
図５に示したプレス成形装置は、図６（Ａ），６（Ｂ）に示したように工作物Ｗの内スプラインＷ１とＷ２が嵌合する外スプライン１０ａをその上部に設けた下金型１０を備えている。この下金型１０の外スプライン１０ａの谷間の内端（下方部位）には、工作物Ｗの内スプラインＷ２の一端に一対のチャンファ面を形成する同期用のチャンファ形成部１０ｂと内スプラインＷ１の一端に一対のチャンファ面を形成する噛合用のチャンファ形成部１０ｃが設けられている。同期用のチャンファ形成部１０ｂにおいては、図７（Ａ），（Ｂ）にて拡大して示したように、一対のチャンファ面の稜線１０ｈと各チャンファ面と各外スプライン１０ａの歯面の交線１０ｍに丸みを付けてある。同様に、噛合用のチャンファ形成部１０ｃにおいては一対のチャンファ面の稜線１０ｋと各チャンファ面と各外スプライン１０ａの歯面の交線１０ｎに丸みを付けてある。なお、同期用のチャンファ形成部１０ｂの位置は噛合用のチャンファ形成部１０ｃより上に位置していて、後述するように工作物Ｗの内スプラインＷ２が塑性変形によって内スプラインＷ１より軸方向にて短く形成される。このため、工作物Ｗの内スプラインＷ１、Ｗ２にチャンファ面を形成するとき、同期用のチャンファ形成部１０ｂは噛合用のチャンファ形成部１０ｃよりも多く内スプラインＷ１の素材を移動させることになる。即ち、同期用のチャンファ形成部１０ｂの方が噛合用のチャンファ形成部１０ｃよりチャンファ形成時に発生する圧力が高くなる。その結果、圧力のバランスが崩れて下金型１０が破損する虞がある。これを回避するため、同期用のチャンファ形成部１０ｂのスプライン小径部１０ｄを噛合用のチャンファ形成部１０ｃのスプライン小径部１０ｅよりも小さくしてあり、プレス成形時の圧力バランスが均等になるようにしてある。図７（Ａ）においては、噛合用のチャンファ稜線１０ｋが外スプライン１０ａの中心よりオフセットされた状態にあるが、このチャンファ稜線１０ｋは同期用のチャンファ稜線１０ｍのように外スプライン１０ａの中心あってもよい。また、下金型１０の上面には上金型１１が嵌合する断面三角形の案内突起１０ｆが設けられ、これにより、下金型１０に上金型１１が嵌合したとき上下のスプライン部の位相が正しく位置決めされる。なお、下金型１０の下端に設けた環状フランジにはノックアウトピン１２が貫通する穴１０ｇが周方向に等間隔に形成されている。
【００１８】
下金型１０は、図５に示したように，インナーダイス１４、アウターダイス１５、ダイスホルダー１６、プレート１７、バッキングプレート１８、リング１９等と共にプレス機のベースに取付けられている。インナーダイス１４はアウターダイス１５内に圧入されて一体にされている。インナーダイス１４の内径１４ａは工作物Ｗの外径より僅かに大きい寸法に加工されていて、チャンファが形成される際に工作物Ｗが一定以上変形するのを防ぐ役割を果している。インナーダイス１４及びダイスホルダー１６と下金型１０の間には、ノックアウトスリーブ１３が上下動可能に組み付けられていて、ノックアウトピン１２によって上下動されるようになっている。
【００１９】
上金型１１は、図５及び図８（Ａ），８（Ｂ）に示したように、工作物Ｗの内スプラインＷ１とＷ２の上部と嵌合する外スプライン１１ａを有している。この上金型の外スプライン１１ａの谷間の内端（上方部位）には、工作物Ｗの各内スプラインＷ２の他端に一対のチャンファ面を形成する同期用のチャンファ形成部１１ｂと各内スプラインＷ１の他端に一対のチャンファ面を形成する噛合用のチャンファ形成部１１ｃが設けられている。同期用のチャンファ形成部１１ｂにおいては、図９（Ａ），９（Ｂ）にて拡大して示したように、一対のチャンファ面の稜線１１ｇと各チャンファ面と各外スプライン１１ａの歯面の交線１１ｋに丸みを付けてある。同様に、噛合用のチャンファ形成部１１ｃにおいては、一対のチャンファ面の稜線１１ｈと各チャンファ面と各外スプライン１１ａの歯面の交線１１ｍに丸みを付けてある。なお、同期用のチャンファ形成部１１ｂの位置は噛合用のチャンファ形成部１１ｃより下に位置している。このため、工作物Ｗの内スプラインＷ１、Ｗ２にチャンファを形成するとき、下金型１０の場合と同様に圧力のバランスが崩れて上金型１１のスプライン形成部１１ａが破損する虞がある。　これを回避するため、同期用のチャンファ形成部１１ｂのスプライン小径部１１ｄを噛合用のチャンファ形成部１１ｃのスプライン小径部１１ｅよりも小さくして、プレス成形時の圧力バランスが均等になるようにしてある。図９（Ａ）においては、噛合用のチャンファ稜線１１ｈが外スプライン１１ａの中心よりオフセットされた状態にあるが、このチャンファ稜線１１ｈは同期用のチャンファ稜線１１ｇのように外スプライン１１ａの中心にあってもよい。なお、上金型１１には下金型１０の案内突起１０ｆに嵌合する嵌合穴１１ｆが設けられており、案内突起１０ｆが嵌合穴１１ｆに嵌合したとき上下のスプライン部の位相が正しく位置決めされる。また、上金型１１は、図５に示したように、ストッパー２０、上型ホルダー２１と共にプレス機のラムに組付けられている。
【００２０】
上記のように構成したプレス成形装置においては、工作物Ｗをその内スプラインＷ１とＷ２の下部が下金型１０の外スプライン１０ａに嵌合するように垂直に装着し、その後にプレス機のラムを下降させることにより下金型１０の案内突起１０ｆに上金型１１の嵌合穴１１ｆが嵌合する。これにより、下金型１０の外スプライン１０ａと上金型１１の外スプライン１１ａの位相が正しく位置決めされ、工作物Ｗの内スプラインＷ１とＷ２の上部に上金型１１の外スプライン１１ａが嵌合する。しかして、上金型１１を下金型１０に対して加圧すると、図１０に示したように、下金型１０に設けた同期用のチャンファ形成部１０ｂと噛合用のチャンファ形成部１０ｃによって工作物Ｗの内スプラインＷ１とＷ２の下端部に同期用チャンファ部と噛合用チャンファ部が塑性変形により形成されると同時に、上金型１１に設けた同期用のチャンファ形成部１１ｂと噛合用のチャンファ形成部１１ｃによって工作物Ｗの内スプラインＷ１とＷ２の上端部に同期用チャンファ部と噛合用チャンファ部が形成される。このプレス工程において、工作物Ｗの下端部にては各内スプラインＷ１の下端と各内スプラインＷ２の下端にそれぞれ一対のチャンファが塑性変形によって形成されると共に各一対のチャンファの稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みが形成される。一方、工作物Ｗの上端部にては、各内スプラインＷ１の上端と各内スプラインＷ２の上端にそれぞれ一対のチャンファが塑性変形によって形成されると共に各一対のチャンファの稜線と各チャンファ面と各内スプラインの歯面の交線に丸みが形成される。
【００２１】
かくして、工作物Ｗの内スプラインＷ２は上記の塑性変形によって内スプラインＷ１よりも圧縮されて軸方向にて短く形成され、図１（Ａ），１（Ｂ）に示した同期用スプライン２の形状にプレス成形される。なお、上記のプレス工程において、上金型１１の下金型１０に対する移動量はストッパー２０をインナーダイス１４とアウターダイス１５に当てることにより定めることができる。上記のプレス工程が完了したとき、プレス機のラムの上昇により上金型１１が上方に移動し、図１１に示したようにノックアウトピン１２が上方に移動してノックアウトスリーブ１３によって工作物Ｗが持ち上げられ下金型１０及びインナーダイス１４から外される。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）：　歯車変速装置に用いるシンクロスリーブの断面図
（Ｂ）：　図１（Ａ）に示したシンクロスリーブの噛合用スプラインと同期用スプラインの配列を示す図
【図２】（Ａ）‐（Ｅ）：　図１（Ａ）に示したシンクロスリーブの内スプラインにチャンファを形成する従来の切削工程を示す図
【図３】（Ａ）‐（Ｄ）：　図１（Ａ）に示したシンクロスリーブの変速操作時におけるシンクロナイザーリング及びピースギヤに対する係合状態を示す図
【図４】（Ａ）‐（Ｂ）：　従来のシンクロスリーブの内スプラインに噛合用チャンファと同期用チャンファを切削工具によって形成する工程を示す図
【図５】本発明によるシンクロスリーブのプレス成形装置の縦断面図
【図６】（Ａ）：　図５に示した下金型の拡大縦断面図
（Ｂ）：　図５に示した下金型の拡大平面図
【図７】（Ａ）：　図６（Ａ）に示した下金型に設けた噛合用のチャンファ形成部と同期用のチャンファ形成部の部分拡大図
（Ｂ）：　図７（Ａ）に示したチャンファ形成部におけるスプライン　小径部を示す拡大図
【図８】（Ａ）：　図５に示した上金型の拡大縦断面図
（Ｂ）：　図５に示した上金型の拡大平面図
【図９】（Ａ）：　図８（Ａ）に示した上金型に設けた噛合用のチャンファ形成部と同期用のチャンファ形成部の部分拡大図
（Ｂ）：図９（Ａ）に示したチャンファ形成部におけるスプライン小　径部を示す拡大図
【図１０】図５に示したプレス成形装置の作動状態を示す縦断面図
【図１１】図５に示したプレス成形装置の作動状態を示す縦断面図
【符号の説明】
Ｓ・・・シンクロスリーブ、１・・・噛合用内スプライン、２・・・同期用内スプライン、Ｐ・・同期リング、１ａ、１ｂ・・・一対の噛合用チャンファ、２ａ、２ｂ・・・一対の同期用チャンファ、１ｃ、２ｃ・・・チャンファ稜線、２ｄ、２ｅ・・・チャンファ面と内スプラインの歯面の交線、１０・・・下金型、１１・・・上金型、１０ｂ・・・同期用のチャンファ形成部，１０ｃ・・・噛合用のチャンファ形成部

Claims

変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブであって、その一端において，プレス工程における塑性変形により前記噛合用内スプラインの一端と前記同期用内スプラインの一端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向に短く形成したことを特徴とする歯車変速機に用いるシンクロスリーブ。
変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブであって、プレス工程における塑性変形により前記噛合用内スプラインの両端と前記同期用内スプラインの両端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向に短く形成したことを特徴とする歯車変速機に用いるシンクロスリーブ。
プレス工程における塑性変形により前記一対のチャンファ面の稜線に丸みを形成すると共に各チャンファ面と前記各内スプラインの歯面の交線に丸みを形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載のシンクロスリーブ。
変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブのプレス成形装置であって、
前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインが嵌合される噛合用のチャンファ形成部と同シンクロスリーブの同期用内スプラインが嵌合される同期用のチャンファ形成部を有し、これらのチャンファ形成部の各内端にて前記シンクロスリーブの各内スプラインに対応する外スプラインの先端に一対のチャンファ形成面を設けると共に各一対のチャンファ形成面の稜線及び各チャンファ形成面と前記各内スプラインに対応する外スプラインの歯面の交線に丸みを形成し、かつ前記同期用のチャンファ形成部を前記噛合用のチャンファ形成部より浅く設けた上下一対の金型を備えて、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの下端部を前記下型のスプライン形成部に垂直に嵌合させた状態にて同噛合用内スプラインと同期用内スプラインの上端部に前記上型のスプライン形成部を垂直に嵌合させて加圧することにより、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの上下両端部を塑性変形させて各噛合用内スプラインの両端と各同期用内スプラインの両端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向にて短く形成するようにしたプレス成形装置。
変速歯車に設けたクラッチギヤに噛合する噛合用内スプラインの周方向の間に位置して同期リングに係合される同期用内スプラインを形成したシンクロスリーブのプレス成形装置であって、
前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインが嵌合される噛合用のチャンファ形成部と同シンクロスリーブの同期用内スプラインが嵌合される同期用のチャンファ形成部を有し、これらのチャンファ形成部の各内端にて前記シンクロスリーブの各内スプラインに対応する外スプラインの先端に一対のチャンファ形成面を設けると共に各一対のチャンファ形成面の稜線及び各チャンファ形成面と前記各内スプラインに対応する外スプラインの歯面の交線に丸みを形成し、かつ前記同期用のチャンファ形成部を前記噛合用のチャンファ形成部より浅く設けた金型を備えて、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの一端部を前記金型のスプライン形成部に垂直に嵌合させた状態にて前記シンクロスリーブの上端を他の金型によって加圧することにより、前記シンクロスリーブの噛合用内スプラインと同期用内スプラインの一端部を塑性変形させて各噛合用内スプラインの先端と各同期用内スプラインの先端にそれぞれ一対のチャンファ面を形成すると共に前記同期用内スプラインを前記噛合用内スプラインより軸方向にて短く形成するようにしたプレス成形装置。