JP2003285663A - 自動変速機におけるシフトレバーの操作ノブ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 形状自由度の高いシフトレバーの操作ノブ構
造を提供する。 【解決手段】 操作ノブ２にディテント機構のロック状
態を解除するための押しボタン３を出没可能に設ける。
ガイドローラ１０にワイヤ１３を巻き掛け、その端末部
を押しボタン３の下端の脚部７に係止する。押しボタン
３の押し込み方向とワイヤ１３の牽引方向とを平行に設
定し、押しボタン３の押し込みストロークをその押し込
み方向とは逆向きのワイヤ１３の牽引ストロークに変換
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動変速機におけ
るシフトレバーの操作ノブ構造に関し、特に自動車のス
テアリングコラムやインストルメントパネルに配設され
ることになるいわゆるコラムシフトタイプのシフトレバ
ーの操作ノブ構造に関する。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】自動変速
機におけるシフト装置のシフトレバーにおいては、特定
のシフトポジションにシフト操作（セレクト操作）する
際にシフトレバー先端の操作ノブに設けた押しボタン
（レリーズボタン）の操作を必要とするものがある。例
えば、Ｐ（パーキング）→Ｒ（リバース）、Ｒ→Ｐ、Ｎ
（ニュートラル）→Ｒ、２（２速）→１（１速）等のシ
フト切り換えの場合がこれに該当する。そして、上記の
押しボタンの操作はシフト装置に付帯するディテント機
構のロック状態を解除するために行われるものであるか
ら、その押しボタンの操作力をディテント機構に伝達す
るためにシフトレバー内にはロッドやワイヤが配索され
る。

【０００３】その一方、コラムシフトタイプのシフトレ
バーの場合には、操作性等の観点からレバー形状として
直線状に形成されるものは希で大部分のものが複雑な屈
曲形状をなしているのが一般的である。そのため、押し
ボタンの操作力の伝達にロッドを用いることができずに
必然的にワイヤを用いることになるが、その場合には、
押しボタンの押し込み操作力をそのままディテント機構
側にロック解除操作力として伝達することができないこ
とから、代わって押しボタンの押し込み操作力をもって
ワイヤを牽引して、その牽引力をロック解除操作力とし
てディテント機構側に伝達する形態のものとならざるを
得ない。

【０００４】したがって、押しボタンの押し込み操作に
よってワイヤを牽引するためには、ストローク等の関係
からその押しボタンの押し込み方向をシフトレバーの軸
線に対してほぼ直交する方向となるように設定する必要
があり、その結果として例えば特開平１０−５３０４０
号公報、特開平１１−０４２９５０号公報および特開２
０００−２５４８０号公報等に見られるように上記押し
ボタンを含む操作ノブの形状がほぼＴ字状のものに限定
されてしまい、シフトレバーのレイアウト等が非常に制
約されることとなって好ましくない。

【０００５】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、特に操作ノブに設けられた押しボタンの押
し込み操作力をもってワイヤを牽引して、その牽引力を
シフトロック解除操作力としてディテント機構側に伝達
する形態のものを前提としつつも、操作ノブの形状やレ
イアウトの制約を大幅に緩和することができるようにし
た構造を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、パイプ状のシフトレバーの先端部に装着された操作
ノブに出没可能な押しボタンを設けるとともに、この押
しボタンとシフト装置のディテント機構とを上記シフト
レバー内に配索されるワイヤを介して接続し、上記押し
ボタンの押し込み操作に伴うワイヤの牽引動作によって
上記ディテント機構によるシフトロック状態を解除する
ようにした自動変速機におけるシフトレバーの操作ノブ
構造であって、上記押しボタンの押し込み方向とワイヤ
の牽引方向とをほぼ平行に設定するとともに、上記押し
ボタンの押し込みストロークをその押し込み方向とは逆
向きのワイヤの牽引ストロークに変換する変換機構を設
けたことを特徴としている。

【０００７】この場合、請求項２に記載の発明のよう
に、上記押しボタンの押し込み方向とワイヤの牽引方向
とが共に操作ノブ近傍でのシフトレバーの軸線に沿った
直線状のものであることが望ましい。

【０００８】したがって、この請求項１，２に記載の発
明では、シフトレバー先端の操作ノブに設けられた押し
ボタンを押し込み操作すると、変換機構の働きにより押
しボタンの押し込みストロークが直ちにその押し込み方
向とは逆向きのワイヤの牽引ストロークに変換されて、
その牽引ストロークひいては牽引力がシフトロック解除
操作力としてディテント機構側に伝達される。そのた
め、操作ノブの形状として必ずしもＴ字状のものでなく
ても機構として成立するようになり、例えばシフトレバ
ーの先端部にこれと軸心を一致させたグリップ形状の操
作ノブを装着し、その操作ノブの頂部に押し込み方向を
レバー軸心に一致させた押しボタンを設けることが可能
となる。

【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２の記載を前提として、上記変換機構は、操作ノブ内の
うち押しボタンに近接する位置に設けられた滑車部材ま
たは円弧状部材にワイヤを巻き掛けることにより該ワイ
ヤが折り返されるようになっていて、その折り返された
ワイヤの端末部が押しボタンの一部に連結されているこ
とを特徴としている。

【００１０】この場合、上記滑車部材としては定位置固
定式のものでもよいが、作動安定性の上では請求項４に
記載の発明のように回転可能なガイドローラであること
が望ましい。

【００１１】したがって、この請求項３，４に記載の発
明では、いわゆる滑車の原理により押しボタンの押し込
みストロークがその押し込み方向とは逆方向のワイヤの
牽引ストロークに変換されることになる。

【００１２】請求項５に記載の発明は、請求項１または
２の記載を前提として、上記変換機構は、押しボタンの
一部に形成されたカム面と、操作ノブ内に設けられると
ともにワイヤの端末部が連結されたホルダと、同じく操
作ノブ内に設けられて、押しボタンの押し込み操作時に
上記カム面と摺接してその押し込み方向と直交方向にス
ライド動作することにより、押しボタンの押し込み方向
とは逆向きにホルダをスライド移動させる中間スライダ
と、から構成されていることを特徴としている。

【００１３】また、請求項６に記載の発明は、請求項５
の記載の中間スライダに代わって、揺動式の中間レバー
が押しボタン側のカム面とホルダとの間に介在している
ことを特徴としている。

【００１４】したがって、この請求項５，６に記載の発
明では、押しボタン側のカム面とホルダとの間に介在す
ることになる中間スライダまたは中間レバーを介して押
しボタンの押し込みストロークがその押し込み方向とは
逆向きのワイヤの牽引ストロークに変換されることにな
る。

【００１５】請求項７に記載の発明は、請求項１または
２の記載を前提として、上記変換機構は、操作ノブ内に
回転可能に設けられたピニオンと、同じく操作ノブ内に
設けられるとともにワイヤの端末部が連結されたホルダ
と、上記押しボタンおよびホルダの一部であって且つピ
ニオンをはさんで互いに対向する位置に上記ピニオンと
噛み合うようにそれぞれに形成されたラック部と、を備
えていて、押しボタンの押し込み操作時に上記ピニオン
とラック部とを介してその押し込み方向とは逆向きにホ
ルダをスライド移動させるようになっていることを特徴
としている。

【００１６】したがって、この請求項７に記載の発明で
は、歯車機構であるラック＆ピニオンの原理により、押
しボタンの押し込みストロークがその押し込み方向とは
逆向きのワイヤの牽引ストロークに変換されることにな
る。

【００１７】請求項８に記載の発明は、請求項１〜７の
いずれかの記載を前提として、上記押しボタンに対して
その押し込み方向とは逆向きの復帰力を付与する付勢手
段を備えていることを特徴としている。この付勢手段と
しては、例えば圧縮コイルスプリングを用いるものとす
る。

【００１８】したがって、この請求項８に記載の発明で
は、押しボタンの押し込み操作力を解除した場合には、
その押しボタンは付勢手段によって付与される復帰力を
もって元の位置に復帰することになる。

【００１９】請求項９に記載の発明は、請求項７の記載
を前提として、上記押しボタンおよびホルダの一部にそ
れぞれ形成されたラック部同士の間に引張コイルスプリ
ングが設けられていることにより各ラック部がピニオン
に圧接しているとともに、上記引張コイルスプリングは
押しボタンに対してその押し込み方向とは逆向きの復帰
力を付与する付勢手段を兼ねていることを特徴としてい
る。

【００２０】したがって、この請求項９に記載の発明で
は、各ラック部とピニオンとの噛み合いが外れることが
ないようにそれらラック部とピニオンとが引張コイルス
プリングによって拘束されているとともに、押しボタン
の押し込み操作力を解除した場合には、その押しボタン
は同じ引張コイルスプリングによって付与される復帰力
をもって元の位置に復帰することになる。

【００２１】

【発明の実施の形態】図１は本発明の好ましい第１の実
施の形態としてコラムシフトタイプのシフトレバー全体
の概略構成を示している。なお、この第１の実施の形態
は請求項１〜４のほか請求項８に記載の発明に対応して
いる。

【００２２】同図に示すように、所定形状に屈曲したシ
フトレバー１の先端部にはこれと同軸状に操作ノブ２が
装着されているとともに、その操作ノブ２には特定のシ
フトポジジョンへのシフト操作に際して図示しないディ
テント機構のシフトロック状態を解除するための押しボ
タン３が出没可能に設けられている。シフトレバー１は
その根元部側での軸心を回転中心としてレバーブラケッ
ト４に回動可能に支持されているとともに、上記操作ノ
ブ２に設けた押しボタン３の押し込み方向はその操作ノ
ブ２近傍でのシフトレバー１の軸心と一致させてある。

【００２３】図２の（Ａ），（Ｂ）は上記押しボタン３
を含む操作ノブ２の詳細を示しており、押しボタン３は
その頭部が操作ノブ２から突出するようにように該操作
ノブ２に挿入されていて、図示しない抜け止め手段によ
りその抜け止めが施されている。また、押しボタン３に
は後述するガイドローラ１０とそれに巻き掛けられたワ
イヤ１３とを受容するための空間部５が形成されている
とともに、先端にスプリングシート部６を備えた脚部７
が下方に向けて一体に突出形成されている。そして、上
記スプリングシート部６と操作ノブ２内のフレーム８と
の間には付勢手段として圧縮コイルスプリングであるリ
ターンスプリング９が介装されていることから、押しボ
タン３には常時図２の（Ａ）の上向きの復帰力が作用し
ている。

【００２４】上記フレーム８の上端部には変換機構とし
て機能することになる滑車部材または円弧状部材として
のガイドローラ１０がピン１１を介して回転可能に設け
られており、このガイドローラ１０にはガイドチューブ
１２にて被覆されたワイヤ１３が巻き掛けられている。
ワイヤ１３はその一端が図示しないシフト装置のディテ
ント機構に連結されているもので、上記のようにガイド
ローラ１０に巻き掛けられたことによって折り返された
他端側の端末部１３ａは脚部７に形成されたスロット部
１４を経た上で略円筒状のワイヤエンド部材１５をもっ
て同じく脚部７の下端部に係止されている。そして、後
述するように押しボタン３の押し込み操作をもってワイ
ヤ１３を牽引することになるのであるが、その押しボタ
ン３の押し込み方向およびワイヤ１３の牽引方向は共に
操作ノブ２の軸線に沿うように互いに平行に設定されて
いる。

【００２５】したがって、本実施の形態によれば、押し
ボタン３を何ら押し込み操作しないときには操作ノブ２
は図２の（Ａ）の状態を自己保持していることから、先
に述べたディテント機構によるシフトロック状態の解除
が必要な特定のシフトポジションへのシフト操作の際に
は、シフト操作に先立って押しボタン３を矢印Ｐ１方向
に押し込み操作する。

【００２６】押しボタン３を押し込み操作すると、その
押しボタン３の一部である脚部７に係止されているワイ
ヤ１３の他端側の端末部１３ａが同方向に押し込まれ、
同時にガイドローラ１０が回転しながらそのガイドロー
ラ１０への巻き掛けをもって方向転換されているワイヤ
１３の一端側が矢印Ｐ２方向に牽引されることになる。
すなわち、押しボタン３の脚部７にワイヤ１３の他端側
の端末部１３ａが係止されているために、押しボタン３
の押し込みストロークＳはワイヤ１３の端末部１３ａで
のストロークに等しく、なおかつガイドローラ１０への
巻き掛けによって方向転換されているにすぎないワイヤ
１３の一端側での牽引ストロークも上記押しボタン３の
押し込ストロークＳに等しいものとなる。そして、この
ワイヤ１３の一端側での牽引ストロークをもってディテ
ント機構によるシフトロック状態が解除され、シフトレ
バー１の特定のシフトポジションへのシフト操作が可能
となる。

【００２７】また、上記シフトロック状態が解除される
のを待って押しボタン３の押し込み力を解除すると、押
しボタン３およびワイヤ１３はリターンスプリング９の
復帰力によって元の状態に復帰することになる。

【００２８】このように本実施の形態によれば、押しボ
タン３の押し込み方向とワイヤ１３の牽引方向を一致さ
せた上で、押しボタン３の押し込みストロークと同等の
牽引ストロークＳをもって押し込み方向とは逆向きにワ
イヤ１３を牽引するようにしたものであるから、ストロ
ークロスが少ないだけでなく、操作ノブ２としてＴ字状
のものに制約されることがなくなり、シフトレバー１と
同軸状の操作ノブ２をもって所期の目的を達成できるよ
うになる。

【００２９】図３は本発明の第２の実施の形態を示して
おり、図２と共通する部分には同一符号を付してある。
なお、この第２の実施の形態は請求項１〜３のほか請求
項８に記載の発明に対応している。

【００３０】この第２の実施の形態では、図２に示した
回転式のガイドローラ１０に代えてフレーム８の上端部
に変換機構として機能することになる円弧状部材として
ワイヤガイド円筒部１６を一体に形成し、このワイヤガ
イド円筒部１６にガイドチューブ１２にて被覆されたワ
イヤ１３をガイドチューブ１２ごと巻き掛けたもので、
ワイヤ１３はそのワイヤガイド円筒部１６に沿う部分に
おいてもガイドチューブ１２対して摺動しながら牽引さ
れるようになっており、その以外の構造は図２に示した
ものと同様である。

【００３１】したがって、本実施の形態によれば、押し
ボタン３の押し込み操作によるワイヤ１３の牽引は第１
の実施の形態のものと全く同様にして行われることにな
るほか、ワイヤガイド円筒部１６がフレーム８と一体に
形成された定位置固定式のものであることから、部品点
数を削減しながらその構造を簡素化できる利点がある。

【００３２】図４は本発明の第３の実施の形態を示して
おり、この実施の形態は請求項１，２のほか請求項５，
８に記載の発明に対応している。

【００３３】図４に示すように、操作ノブ２と押しボタ
ン２３との相互関係は第１の実施の形態のものと同様で
あって、押しボタン２３の下部にはスプリングシート部
１８を備えた脚部１７が一体に突出形成されているとと
もに、その脚部１７の側面には傾斜したドライブカム面
１９が形成されていて、上記スプリングシート部１８と
フレーム２０との間には付勢手段たるリターンスプリン
グ９が介装されている。

【００３４】また、押しボタン２３の下方側には脚部１
７と隣接するようにして上下移動可能なホルダ２１が配
置されているとともに、上記脚部１７とホルダ２１とに
挟まれるようにして二つの傾斜カム面２２ａ，２２ｂを
もつ略三角形状の中間スライダ２２が配置されており、
中間スライダ２２はフレーム２０の平坦な上面２０ａに
対してスライド可能に載置されている。ホルダ２１はそ
の下端部が円筒面２１ａとして形成された略ブロック状
のものであって、中央部の溝部にてワイヤ１３の端末部
に結合された円筒状のワイヤエンド部材１５を受容する
ことでそのワイヤ１３が係止されている。なお、ワイヤ
１３は上記と同様にガイドチューブ１２にて被覆されて
いる。

【００３５】中間スライダ２２は、その一方の傾斜カム
面２２ａが脚部１７側のドライブカム面１９に接触して
いるとともに、他方の傾斜カム面２２ｂがホルダ２１の
円筒面２１ａに接触しており、これら脚部１７と中間ス
ライダ２２およびホルダ２１は押しボタン２３の押し込
みストロークをワイヤ１３の牽引ストロークＳに変換す
る変換機構を構成している。

【００３６】したがって、本実施の形態によれば、押し
ボタン２３を矢印Ｐ１方向にに押し込み操作すると、脚
部１７側のドライブカム面１９と中間スライダ２２の傾
斜カム面２２ａとの摺接のために、中間スライダ２２が
上記押し込み方向Ｐ１と直交方向すなわちフレーム２０
上を矢印Ｐ３方向にスライド移動する。中間スライダ２
２がスライド移動すると、その傾斜カム面２２ｂとホル
ダ２１側の円筒面２１ａとの摺接のためにホルダ２１が
押し上げられ、結果としてワイヤ１３が上記押し込み方
向Ｐ１とは逆向きの矢印Ｐ２方向に所定ストロークＳだ
け牽引されることになる。

【００３７】図５は本発明の第４の実施の形態を示して
おり、図４と共通する部分には同一符号を付してある。
なお、この第４の実施の形態は請求項１，２のほか請求
項６，８に記載の発明に対応している。

【００３８】この第４の実施の形態では、図４に示した
中間スライダ２２に代えて脚部１７とホルダ２４との間
に揺動式の中間レバー２５を配置したものである。ホル
ダ２４はその中央部の溝部にてワイヤ１３の端末部のワ
イヤエンド部材１５を受容することでワイヤ１３が係止
されている一方、脚部１７側と同様の傾斜カム面２６が
形成されている。また、中間レバー２５はフレーム２７
に対しピン２８を介して揺動可能に支持されており、そ
の頂部の円筒面が脚部１７側ドライブカム面１９および
ホルダ２４側の傾斜カム面２６にそれぞれ接触してい
る。これにより、脚部１７と中間レバー２５およびホル
ダ２４は押しボタン２３の押し込みストロークをワイヤ
１３の牽引ストロークＳに変換する変換機構を構成して
いる。

【００３９】したがって、この実施の形態によれば、押
しボタン２３を押し込み操作すると、脚部１７側のドラ
イブカム面１９と中間レバー２５との接触のためにその
中間レバー２５が徐々に図５の時計回り方向に揺動移動
する。中間レバー２５の揺動に伴いこの中間レバー２５
とホルダ２４側の傾斜カム面２６との接触のためにホル
ダ２４が所定ストロークＳだけ押し上げられ、結果とし
てそのストロークＳをもって押しボタン２３の押し込み
方向とは逆向きの矢印Ｐ２方向にワイヤ１３が牽引され
ることになる。

【００４０】図６は本発明の第５の実施の形態を示す図
であり、この実施の形態は請求項１，２のほか請求項
７，８に記載の発明に対応している。

【００４１】図６に示すように、操作ノブ２と押しボタ
ン３３との相互関係は上記の各実施の形態のものと同様
であって、押しボタン３３の下部にはスプリングシート
部２９を備えた脚部３０が一体に突出形成されていると
ともに、その脚部３０には後述するピニオン３６を受容
する溝部３１とともにラック部３２が形成されている。
上記スプリングシート部２９とフレーム３１との間には
付勢手段としてリターンスプリング９が介装されてお
り、これによって押しボタン３３の復帰力が付与されて
いる。

【００４２】また、ワイヤエンド部材１５をもってワイ
ヤ１３が係止されたホルダ３４にも上記脚部３０側のラ
ック部３２と対向するようにラック部３５が形成されて
おり、それら双方のラック部３２，３５同士の間には各
ラック部３２，３５に噛み合うピニオン３６が配設され
ている。このピニオン３６はフレーム３１にピン３７を
もって回転可能に支持されていて、各ラック部３２，３
５とともに押しボタン３３の押し込みストロークをその
押し込み方向とは逆向きの矢印Ｐ２方向のワイヤ１３の
牽引ストロークＳに変換する変換機構を構成している。

【００４３】したがって、本実施の形態によれば、押し
ボタン３３を押し込み操作すると、脚部３０側のラック
部３２とピニオン３６との噛み合いのためにそのピニオ
ン３６が反時計回り方向に回転し、さらにそのピニオン
３６とラック部３５との噛み合いのためにホルダ３４が
引き上げられ、その結果としてワイヤ１３が押しボタン
３３の押し込みストロークと同等のストロークＳだけ上
記押し込み方向とは逆向きの矢印Ｐ２方向に牽引される
ことになる。

【００４４】図７は本発明の第６の実施の形態を示して
おり、図６と共通する部分には同一符号を付してある。
なお、この第６の実施の形態は請求項１，２のほか請求
項７，９に記載の発明に対応している。

【００４５】図７に示すように、図６に示したリターン
スプリング９に代えて脚部３０とホルダ３４との間に引
張コイルスプリング３８を張設し、押しボタン３３の非
押し込み状態においてはその引張コイルスプリング３８
の軸線が同図のように水平状態となるように、すなわち
その引張コイルスプリング３８の力が脚部３０およびホ
ルダ３４を相互に接近させる方向にのみ作用して、押し
ボタン３３にはその復帰力を及ぼさなくなるように設定
してある。

【００４６】したがって、本実施の形態によれば、押し
ボタン３３の押し込み操作によってその押し込み方向と
は逆方向にワイヤ１３が所定ストロークＳだけ牽引され
る点では図６に示したものと同様である。この場合、上
記のように引張コイルスプリング３８の力が脚部３０お
よびホルダ３４を相互に接近させる方向に作用してい
て、双方のラック部３２，３５がピニオン３６に圧接す
るように付勢されているので、それらラック部３２，３
５とピニオン３６との噛み合い状態が確実に維持され
る。

【００４７】その一方、押しボタン３３の矢印Ｐ１方向
への押し込みに伴ってホルダ３４が矢印Ｐ２方向に移動
すると、上記引張コイルスプリング３８が図７に符号Ｑ
で示すように徐々に右肩上がり状態となるように傾斜
し、上記引張コイルスプリング３８の力が脚部３０およ
びホルダ３４を相互に接近させる方向に作用するのと同
時に、押しボタン３３の復帰力としても作用するように
なる。その結果、押しボタン３３の押し込み操作力を解
除した場合には上記傾斜姿勢となった引張コイルスプリ
ング３８による復帰力によって押しボタン３３およびワ
イヤ１３がそれぞれ元の状態に復帰することになる。そ
して、押しボタン３３が元の状態に復帰すると、再び引
張コイルスプリング３８は図７の実線で示す状態となっ
て、押しボタン３３には復帰力が作用しなくなる。

【００４８】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、押しボ
タンの押し込み方向とワイヤの牽引方向とをほぼ平行と
なるように設定したことで、従来のように操作ノブの形
状がほぼＴ字状のものに制約されることがなく、そのノ
ブ構造のコンパクト化が可能となると同時に形状自由度
が大幅に拡大され、その結果として操作ノブそのものや
シフトレバーのレイアウト上の自由度を大きく確保でき
る効果がある。

【００４９】特に請求項２に記載の発明のように、押し
ボタンの押し込み方向とワイヤの牽引方向とを直前状の
ものとすると、ストロークロスが少なく押しボタンの押
し込み量およびワイヤの牽引ストロークを大きく確保で
きる利点がある。

【００５０】請求項３に記載の発明によれば、いわゆる
滑車の原理により押しボタンの押し込みストロークがそ
の押し込み方向とは逆向きのワイヤの牽引ストロークに
変換されるので、部品点数がきわめて少なく一層の簡素
化を図ることができるほか、ストロークロスも少ないと
いう効果がある。

【００５１】特に請求項４に記載の発明によれば、上記
滑車部材として回転式のガイドローラを用いているの
で、その作動安定性に優れるという利点がある。

【００５２】請求項５，６に記載の発明によれば、押し
ボタン側のカム面とホルダとの間に介在することになる
中間スライダまたは中間レバーを介して押しボタンの押
し込みストロークがその押し込み方向とは逆向きのワイ
ヤの牽引ストロークに変換されるので、特にワイヤが牽
引されたことに伴う節度感が得られ易いという利点があ
る。

【００５３】請求項７に記載の発明によれば、ラック＆
ピニオンの原理により押しボタンの押し込みストローク
がその押し込み方向とは逆方向のワイヤの牽引ストロー
クに変換されるので、上記と同様にワイヤが牽引された
ことに伴う節度感が得られ易いという利点がある。

【００５４】請求項８に記載の発明によれば、押しボタ
ンの押し込み操作力を解除した場合に、その押しボタン
は付勢手段によって付与される復帰力によって元の位置
に復帰することから、作動安定性に優れるという利点が
ある。

【００５５】請求項９に記載の発明によれば、各ラック
部とピニオンとの噛み合いが外れることがないようにそ
れらラック部とピニオンとが引張コイルスプリングによ
って拘束されているとともに、押しボタンの押し込み操
作力を解除した場合にはその押しボタンは同じ引張コイ
ルスプリングによって付与される復帰力によって元の位
置に復帰するので、上記と同様にその作動安定性が一段
と向上する利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る操作ノブ構造の第１の実施の形態
としてシフトレバー全体の概略構成を示す斜視図。

【図２】（Ａ）は図１に示す操作ノブの要部拡大断面
図、（Ｂ）は同図（Ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図。

【図３】本発明の第２の実施の形態を示す操作ノブの要
部拡大断面図。

【図４】本発明の第３の実施の形態を示す操作ノブの要
部拡大断面図。

【図５】本発明の第４の実施の形態を示す操作ノブの要
部拡大断面図。

【図６】本発明の第５の実施の形態を示す操作ノブの要
部拡大断面図。

【図７】本発明の第６の実施の形態を示す操作ノブの要
部拡大断面図。

【符号の説明】

１…シフトレバー ２…操作ノブ ３…押しボタン ９…リターンスプリング（付勢手段） １０…滑車部材としてのガイドローラ（変換機構） １３…ワイヤ １６…円弧状部材としてのワイヤガイド円筒部（変換機
構） １７…脚部（変換機構） １９…ドライブカム面 ２１…ホルダ（変換機構） ２２…中間スライダ（変換機構） ２３…押しボタン ２４…ホルダ（変換機構） ２５…中間レバー（変換機構） ３２…ラック部（変換機構） ３３…押しボタン ３４…ホルダ（変換機構） ３５…ラック部（変換機構） ３６…ピニオン（変換機構） ３８…引張コイルスプリング

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パイプ状のシフトレバーの先端部に装着
   された操作ノブに出没可能な押しボタンを設けるととも
   に、この押しボタンとシフト装置のディテント機構とを
   上記シフトレバー内に配索されるワイヤを介して接続
   し、上記押しボタンの押し込み操作に伴うワイヤの牽引
   動作によって上記ディテント機構によるシフトロック状
   態を解除するようにした自動変速機におけるシフトレバ
   ーの操作ノブ構造であって、 上記押しボタンの押し込み方向とワイヤの牽引方向とを
   ほぼ平行に設定するとともに、 上記押しボタンの押し込みストロークをその押し込み方
   向とは逆向きのワイヤの牽引ストロークに変換する変換
   機構を設けたことを特徴とする自動変速機におけるシフ
   トレバーの操作ノブ構造。
2. 【請求項２】 上記押しボタンの押し込み方向とワイヤ
   の牽引方向とが共に操作ノブ近傍でのシフトレバーの軸
   線に沿った直線状のものであることを特徴とする請求項
   １に記載の自動変速機におけるシフトレバーの操作ノブ
   構造。
3. 【請求項３】 上記変換機構は、操作ノブ内のうち押し
   ボタンに近接する位置に設けられた滑車部材または円弧
   状部材にワイヤを巻き掛けることにより該ワイヤが折り
   返されるようになっていて、その折り返されたワイヤの
   端末部が押しボタンの一部に連結されていることを特徴
   とする請求項１または２に記載の自動変速機におけるシ
   フトレバーの操作ノブ構造。
4. 【請求項４】 上記滑車部材が回転可能なガイドローラ
   であることを特徴とする請求項３に記載の自動変速機に
   おけるシフトレバーの操作ノブ構造。
5. 【請求項５】 上記変換機構は、 押しボタンの一部に形成されたカム面と、 操作ノブ内に設けられるとともにワイヤの端末部が連結
   されたホルダと、 同じく操作ノブ内に設けられて、押しボタンの押し込み
   操作時に上記カム面と摺接してその押し込み方向と直交
   方向にスライド動作することにより、押しボタンの押し
   込み方向とは逆向きにホルダをスライド移動させる中間
   スライダと、 から構成されていることを特徴とする請求項１または２
   に記載の自動変速機におけるシフトレバーの操作ノブ構
   造。
6. 【請求項６】 上記中間スライダに代わる揺動式の中間
   レバーが押しボタン側のカム面とホルダとの間に介在し
   ていることを特徴としている請求項５に記載の自動変速
   機におけるシフトレバーの操作ノブ構造。
7. 【請求項７】 上記変換機構は、 操作ノブ内に回転可能に設けられたピニオンと、 同じく操作ノブ内に設けられるとともにワイヤの端末部
   が連結されたホルダと、 上記押しボタンおよびホルダの一部であって且つピニオ
   ンをはさんで互いに対向する位置に上記ピニオンと噛み
   合うようにそれぞれに形成されたラック部と、を備えて
   いて、 押しボタンの押し込み操作時に上記ピニオンとラック部
   とを介してその押し込み方向とは逆向きにホルダをスラ
   イド移動させるようになっていることを特徴とする請求
   項１または２に記載の自動変速機におけるシフトレバー
   の操作ノブ構造。
8. 【請求項８】 上記押しボタンに対してその押し込み方
   向とは逆向きの復帰力を付与する付勢手段を備えている
   ことを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の自動
   変速機におけるシフトレバーの操作ノブ構造。
9. 【請求項９】 上記押しボタンおよびホルダの一部にそ
   れぞれ形成されたラック部同士の間に引張コイルスプリ
   ングが設けられていることにより各ラック部がピニオン
   に圧接しているとともに、上記引張コイルスプリングは
   押しボタンに対してその押し込み方向とは逆向きの復帰
   力を付与する付勢手段を兼ねていることを特徴とする請
   求項７に記載の自動変速機におけるシフトレバーの操作
   ノブ構造。