JP2003151677A - ジョイントコネクタの嵌合方法及び嵌合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コネクタの誤嵌合等の作業ミスを防止すると
共に、コネクタの嵌合作業の作業効率を向上させること
ができるジョイントコネクタの嵌合方法及び嵌合構造を
提供する。 【解決手段】 複数のコネクタ保持部２１を備えたホル
ダ２０に複数のコネクタ１０を着脱可能に保持し、これ
ら複数のコネクタ１０とホルダ２０とを一体とした後、
複数のコネクタ１０をジョイントコネクタの各コネクタ
嵌合部３１に嵌合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両内の電
気回路の分配機能を有するジョイントコネクタの嵌合方
法及び嵌合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のジョイントコネクタとしては、例
えば図１０に示したように、ジョイントコネクタ１のコ
ネクタハウジング２の上面に開口した複数のコネクタ嵌
合部３に複数の雄コネクタ４をそれぞれ嵌合することに
より、各雄コネクタ４側の電装品等とジョイントコネク
タ１側の電気回路とを電気的に接続するようにしたもの
が知られている。

【０００３】前記コネクタハウジング２は、上面に複数
のコネクタ嵌合部３を有すると共に、下部が開放された
ハウジング本体５と、このハウジング本体５の下部の開
放部を覆う下部カバー６とで構成されており、これらハ
ウジング本体５と下部カバー６との間に図示しない接続
ターミナルや基板等が配置されている。

【０００４】しかしながら、図１０に示したようなジョ
イントコネクタ１は、分配・中継の機能を有することか
ら、通常、車両のインストルメンタルパネルの下方等に
装着される事が多く、複数の雄コネクタ３の嵌合作業を
一個ずつ目に見えないところを手さぐりで、しかも無理
な体勢で行う必要があるため、嵌合作業の作業工数が増
えると共に誤嵌合等のミスが発生し易いという問題があ
った。

【０００５】そこで、このような問題に対処するため
に、例えば特開平１１−７４０２０号公報に開示された
「電気コネクタ」では、複数の各雄コネクタ毎にコネク
タハウジングのコネクタ嵌合部の開口形状を異ならせる
と共に、該開口形状の識別用突起をコネクタハウジング
に設け、誤嵌合等を防止するようにした技術が開示され
ている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平１１−７４０２０号公報に開示されたようなジョイ
ントコネクタを用いる場合には、それぞれのコネクタ嵌
合部の形状に合わせた雄コネクタが必要になるため、雄
コネクタの成形用金型の種類が増してコスト高になると
いう問題がある。

【０００７】又、識別用突起を設けてはいるものの、結
果的には目に見えないところを手さぐりで、しかも無理
な体勢で１個ずつ雄コネクタを対応する各コネクタ嵌合
部に嵌合しなければならないため、嵌合作業の作業効率
が良くないという問題がある。従って、本発明の目的は
上記課題を解消することに係り、コネクタの誤嵌合等の
作業ミスを防止すると共に、コネクタの嵌合作業の作業
効率を向上させることができるジョイントコネクタの嵌
合方法及び嵌合構造を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、複
数のコネクタをジョイントコネクタの各コネクタ嵌合部
にそれぞれ嵌合するためのジョイントコネクタの嵌合方
法であって、複数のコネクタ保持部を備えたホルダに前
記複数のコネクタを着脱可能に保持し、これら複数のコ
ネクタと前記ホルダとを一体とした後、前記複数のコネ
クタを前記各コネクタ嵌合部に嵌合することを特徴とす
るジョイントコネクタの嵌合方法により達成される。

【０００９】上記嵌合方法によれば、予めホルダの各コ
ネクタ保持部に保持された複数のコネクタが、該ホルダ
により一体とされた状態で、ジョイントコネクタの各コ
ネクタ嵌合部に一体的に嵌合される。そこで、ジョイン
トコネクタが目に見えない車両のインストルメンタルパ
ネルの下方等に装着される場合にも、各コネクタを目視
しながら予め決められたホルダの各コネクタ保持部に保
持させることができ、コネクタの誤嵌合等の作業ミスを
防止できる。

【００１０】又、複数のコネクタを一括してジョイント
コネクタの各コネクタ嵌合部に嵌合することができるの
で、コネクタの嵌合作業を一個ずつ行っていた従来の方
法に比べて作業効率を大幅に向上させることができる。
更に、例えば車両の組立てライン上においては、ジョイ
ントコネクタに嵌合される前の複数のコネクタをホルダ
により保持し、一体に束ねた状態とすることができるの
で、散けたコネクタが他の部材と接触して損傷する虞も
ない。

【００１１】又、コネクタの形状も一種類で済むため、
従来のようにコネクタの成形用金型の種類が増すことが
なく、コスト低減を図ることができる。更に、前記ホル
ダに着脱可能に保持された複数のコネクタは、前記コネ
クタ嵌合部に一体的に嵌合される際に、各コネクタが対
応するコネクタ嵌合部に対して可動であるため、これら
コネクタ嵌合部に対する嵌合時の各コネクタ間のピッチ
誤差が吸収されてコネクタ嵌合時の挿入抵抗を低減する
ことができる。

【００１２】尚、好ましくは前記複数のコネクタを前記
各コネクタ嵌合部に嵌合した後、前記ホルダを前記複数
のコネクタ及びジョイントコネクタから取り外す。この
場合、前記ホルダを繰り返し使用することができると共
に、該ホルダのコネクタ保持部の数を多くしておくこと
で、コネクタハウジングのコネクタ嵌合部の数に変化が
あった場合にも容易に対応することができる。

【００１３】又、本発明の上記目的は、複数のコネクタ
をジョイントコネクタの各コネクタ嵌合部にそれぞれ嵌
合するためのジョイントコネクタの嵌合構造であって、
複数のコネクタ保持部を備えたホルダが、前記複数のコ
ネクタを着脱可能に保持すると共に、前記ジョイントコ
ネクタに着脱可能に保持されることを特徴とするジョイ
ントコネクタの嵌合構造により達成される。

【００１４】上記嵌合構造によれば、予めホルダの各コ
ネクタ保持部に保持された複数のコネクタをジョイント
コネクタの各コネクタ嵌合部に一体的に嵌合することが
できる。そこで、ジョイントコネクタが目に見えない車
両のインストルメンタルパネルの下方等に装着される場
合にも、各コネクタを目視しながら予め決められたホル
ダの各コネクタ保持部に保持させることができ、コネク
タの誤嵌合等の作業ミスを防止できる。

【００１５】又、複数のコネクタを一括してジョイント
コネクタの各コネクタ嵌合部に嵌合することができるの
で、コネクタの嵌合作業を一個ずつ行っていた従来の方
法に比べて作業効率を大幅に向上させることができる
又、コネクタの形状も一種類で済むため、従来のように
コネクタの成形用金型の種類が増すことがなく、コスト
低減を図ることができる。

【００１６】更に、前記ホルダに着脱可能に保持された
複数のコネクタは、前記コネクタ嵌合部に一体的に嵌合
される際に、各コネクタが対応するコネクタ嵌合部に対
して可動であるため、これらコネクタ嵌合部に対する嵌
合時の各コネクタ間のピッチ誤差が吸収されてコネクタ
嵌合時の挿入抵抗を低減することができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態に係るジョイントコネクタの嵌合方法及び
嵌合構造を詳細に説明する。図１乃至図４は、本発明の
第１実施形態に係るジョイントコネクタの嵌合方法及び
嵌合構造を説明するための斜視図である。

【００１８】本第１実施形態に係るジョイントコネクタ
は、図３に示したように、コネクタハウジング３０の上
方に開口した複数のコネクタ嵌合部３１に複数のコネク
タ１０をそれぞれ嵌合することにより、各コネクタ１０
側の電装品等とジョイントコネクタ側の電気回路とを電
線１３により電気的に接続するようにしたものである。

【００１９】複数の前記コネクタ１０は、図１に示した
ように、複数のコネクタ保持部２１を備えたホルダ２０
に、着脱可能に保持される。前記ホルダ２０は、二枚の
側板２２と該側板２２の長手方向の両端部同士を連結す
る二枚の端板２３とによって直方体形状とされた函体で
あり、複数の仕切り板２４によって長手方向に仕切られ
た内部空間が、複数のコネクタ保持部２１とされてい
る。

【００２０】このコネクタ保持部２１は、後述するコネ
クタハウジング３０の各コネクタ嵌合部３１に対応した
数分だけ形成されている。各コネクタ保持部２１に挿入
嵌合されたコネクタ１０は、弾性係止突起１１がコネク
タ保持部２１の上部係止部に引っかかることにより、該
コネクタ保持部２１に着脱自在に保持されるようになっ
ている。

【００２１】前記コネクタハウジング３０は、図２に示
したように、二枚の側板３２と該側板３２の長手方向の
両端部同士を連結する二枚の端板３３とによって前記ホ
ルダ２０より若干大きめの直方体空間を成しており、内
方下部に各コネクタ１０を嵌合する為の複数のコネクタ
嵌合部３１が構成されている。

【００２２】前記側板３２には、複数のコネクタ嵌合部
３１のピッチに対応して複数の切欠き穴３４が形成され
ており、これら複数の切欠き穴３４の長手方向の両端側
の二二対の切欠き穴３４は、前記ホルダ２０の側板２２
の長手方向の両端部に設けられた二対の係止突起２５を
係止することにより、該ホルダ２０をコネクタハウジン
グ３０の直方体空間内に嵌合保持することができる。

【００２３】そして、前記コネクタハウジング３０の複
数のコネクタ嵌合部３１に、複数のコネクタ１０を嵌合
する際には、先ず、図１に示したように、予め決められ
たホルダ２０の各コネクタ保持部２１に、対応するコネ
クタ１０が嵌入される。次に、図２及び図３に示したよ
うに、複数のコネクタ１０が、前記ホルダ２０により一
体とされた状態で、コネクタハウジング３０の各コネク
タ嵌合部３１に一体的に嵌合される。

【００２４】ここで、予め決められたホルダ２０の各コ
ネクタ保持部２１にそれぞれ保持されたコネクタ１０
は、コネクタハウジング３０の各コネクタ嵌合部３１に
対して誤嵌合を生じることはない。そこで、ジョイント
コネクタが目に見えない車両のインストルメンタルパネ
ルの下方等に装着される場合にも、作業者は各コネクタ
１０を目視しながら予め決められたホルダ２０の各コネ
クタ保持部２１に保持させることができ、各コネクタ嵌
合部３１に対するコネクタ１０の誤嵌合等の作業ミスを
防止できる。

【００２５】従って、誤嵌合を防止する為に各コネクタ
１０の形状を異ならせる必要がなく、コネクタ１０の形
状が一種類で済むため、従来のようにコネクタの成形用
金型の種類が増すことがなく、コスト低減を図ることが
できる。又、複数のコネクタ１０を一括してコネクタハ
ウジング３０の各コネクタ嵌合部３１に嵌合することが
できるので、コネクタの嵌合作業を一個ずつ行っていた
従来の方法に比べて作業効率を大幅に向上させることが
できる

【００２６】更に、例えば車両の組立てライン上におい
ては、ジョイントコネクタのコネクタハウジング３０に
嵌合される前の複数のコネクタ１０をホルダ２０により
保持し、一体に束ねた状態とすることができるので、散
けたコネクタ２０が他の部材と接触して損傷する虞もな
い。また、前記ホルダ２０に着脱可能に保持された複数
の各コネクタ１０は、前記コネクタハウジング３０の各
コネクタ嵌合部３１に一体的に嵌合される際に、先端が
対応するコネクタ嵌合部３１に対して横方向に若干可動
である。

【００２７】そこで、これら複数のコネクタ１０は、一
括してコネクタハウジング３０の各コネクタ嵌合部３１
に嵌合される際にも、これらコネクタ嵌合部３１に対す
る嵌合時の各コネクタ間のピッチ誤差が吸収されるの
で、コネクタ嵌合時の挿入抵抗を低減することができ
る。そして、各コネクタ１０は、ホルダ２０に保持され
てコネクタハウジング３０に一括嵌合された後も、図４
に示すように、メンテナンス時等には単独でコネクタ嵌
合部３１から抜き取ることもできる。

【００２８】また、前記ホルダ２０が嵌入されるコネク
タハウジング３０の開口形状を非対称とする等して、コ
ネクタハウジング３０に対するホルダ２０の誤嵌合防止
手段を設けることもできる。尚、本発明のジョイントコ
ネクタの嵌合方法及び嵌合構造におけるジョイントコネ
クタ、ホルダおよびコネクタ等の構成は、上記実施形態
の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づ
いて種々の形態を採りうることは言うまでもない。

【００２９】例えば、図５に示した本発明の第２実施形
態におけるジョイントコネクタは、上記第１実施形態の
ホルダ２０を二つに分けてホルダ２０ａ，２０ｂとし、
一方のホルダ２０ａに４個のコネクタ保持部２１を設け
ると共に、他方のホルダ２０ｂに２個のコネクタ嵌合部
２１を設けたものである。そこで、図５（ａ）に示した
ように、先ず、予め決められたホルダ２０ａ及びホルダ
２０ｂの各コネクタ保持部２１に、対応する複数のコネ
クタ１０ａ及び１０ｂがそれぞれ嵌入される。

【００３０】次に、図５（ｂ）に示したように、複数の
各コネクタ１０ａ及び１０ｂは、ホルダ２０ａ及びホル
ダ２０ｂにそれぞれ一体とされた状態で、コネクタハウ
ジング３０の各コネクタ嵌合部３１に一体的に嵌合でき
る。そこで、複数の各コネクタ１０ａ及び１０ｂは、そ
れぞれ車両の前後における別の電装品に接続されてお
り、組立てライン上でのこれら電装品の車両取付順序の
都合によって前記コネクタハウジング３０に順次、嵌合
しなければならない場合にも、ホルダ２０ａ及びホルダ
２０ｂによりそれぞれ一体とされた状態で、コネクタハ
ウジング３０の各コネクタ嵌合部３１に一体的に順次、
嵌合することができる。その他の作用効果は、上記第１
実施形態におけるジョイントコネクタと同様である。

【００３１】図６に示した本発明の第３実施形態におけ
るジョイントコネクタは、上記第２実施形におけるジョ
イントコネクタと同様に、第１実施形態のホルダ２０を
二つに分けてホルダ２０ｂ，２０ｃとしたものである
が、一方のホルダ２０ｃには１個のコネクタ嵌合部２１
と１個の多極コネクタ嵌合部４１がとが設けられてい
る。

【００３２】そこで、図６（ａ）に示したように、先
ず、予め決められたホルダ２０ｂ及びホルダ２０ｃの各
コネクタ保持部２１，４１に、対応する複数のコネクタ
１０ａと多極コネクタ１０ｃがそれぞれ嵌入される。次
に、図６（ｂ）に示したように、複数のコネクタ１０ａ
と多極コネクタ１０ｃとが、ホルダ２０ｂ及びホルダ２
０ｃにそれぞれ一体とされた状態で、コネクタハウジン
グ３０の各コネクタ嵌合部３１に一体的に嵌合される。
そこで、上記第２実施形態におけるジョイントコネクタ
と同様の作用効果を得ることができる。

【００３３】図７は、本発明の第４実施形態に係るジョ
イントコネクタの嵌合方法及び嵌合構造を説明するため
の説明図である。本第４実施形態に係るジョイントコネ
クタは、図６に示したように、コネクタハウジング７０
の上方に開口した複数のコネクタ嵌合部（図示せず）に
複数のコネクタ６０をそれぞれ嵌合することにより、各
コネクタ６０側の電装品等とジョイントコネクタ側の電
気回路とを電線１３により電気的に接続するようにした
ものである。

【００３４】複数の前記コネクタ６０は、図７（ａ）に
示したように、複数のコネクタ保持部５１を備えたホル
ダ５０に、着脱可能に保持される。前記ホルダ５０は、
長尺な基部５２と、該基部５２の長手方向に沿う一側面
から突出する複数の突出片５３とを備えた櫛状をなして
おり、隣り合う突出片５３，５３間がコネクタ保持部５
１とされている。

【００３５】このコネクタ保持部５１は、後述するコネ
クタハウジング７０の各コネクタ嵌合部に対応した数分
だけ形成されている。各コネクタ嵌合部５１に対し、コ
ネクタ嵌合方向（図中、矢印Ｂ方向）に対して直交する
方向（図中、矢印Ａ方向）に沿って挿入嵌合されたコネ
クタ１０は、上部側面に形成された係合凹部６１が前記
突出片５３の内側面に形成された係合凸部５４に係合す
ることにより、該コネクタ保持部５１に着脱自在に保持
されるようになっている。

【００３６】尚、前記係合凸部５４及び前記係合凹部６
１は、各コネクタ１０がコネクタ嵌合方向に対して直交
する方向にのみ、コネクタ保持部５１に対して着脱可能
な形状とされている。そこで、各コネクタ１０は、コネ
クタ保持部５１に対しコネクタ嵌合方向に沿って外れる
ことはない。

【００３７】前記コネクタハウジング７０は、図７
（ｂ）に示したように、二枚の側板７２と該側板７２の
長手方向の両端部同士を連結する二枚の端板７３とによ
って直方体空間を成しており、内方下部に各コネクタ６
０を嵌合する為の複数のコネクタ嵌合部（図示せず）が
構成されている。

【００３８】前記コネクタハウジング７０の内周部には
段部７４が形成されると共に、前記端板７３の内面には
ホルダ５０の両端部に形成された弾性係止突起５５を係
止する係止凹部７５が形成されている。そこで、図７
（ｃ）に示したように、前記段部７４がホルダ５０の周
縁部を受け止めると共に、前記係止凹部７５に前記弾性
係止突起５５が係止されることにより、複数のコネクタ
６０を保持したホルダ５０がコネクタハウジング７０に
保持されるようになっている。

【００３９】即ち、本第４実施形態に係るジョイントコ
ネクタの各コネクタ６０は、ホルダ５０を介してコネク
タハウジング７０の各コネクタ嵌合部に保持される。
又、該コネクタ６０は、係合凹部６１がホルダ５０の係
合凸部５４に係合することにより、該ホルダ５０に着脱
自在に保持されている。そこで、前記コネクタ６０に
は、上記第１実施形態におけるコネクタ１０のような弾
性係止突起１１を設ける必要がなく、該コネクタ６０は
単純な形状とすることができ、成形が容易である。尚、
その他の作用効果については、上記第１実施形態と同様
であるので、その説明を省略する。

【００４０】図８に示した本発明の第５実施形態におけ
るジョイントコネクタは、上記第４実施形態のジョイン
トコネクタにおけるホルダ５０に代えて、ホルダ５７を
用いたものである。前記ホルダ５７は、４個のコネクタ
保持部５７ａを設けると共に１個の多極コネクタ嵌合部
５７ｂを設けたものである

【００４１】そこで、図８（ａ）に示したように、先
ず、予め決められたホルダ５７の各コネクタ保持部５７
ａ，５７ｂに、対応する複数のコネクタ６０と多極コネ
クタ６２がそれぞれ装着される。次に、図８（ｂ）に示
したように、複数のコネクタ６０と多極コネクタ６２と
が、ホルダ５７に一体とされた状態で、コネクタハウジ
ング７０の各コネクタ嵌合部に一体的に嵌合される。従
って、上記第４実施形態におけるジョイントコネクタと
同様の作用効果を得ることができる。

【００４２】図９は、本発明の第６実施形態に係るジョ
イントコネクタの嵌合方法を説明するための説明図であ
る。本第６実施形態に係るジョイントコネクタは、図９
に示したように、コネクタハウジング１００の上方に開
口した複数のコネクタ嵌合部１０１に複数のコネクタ９
０をそれぞれ嵌合することにより、各コネクタ９０側の
電装品等とジョイントコネクタ側の電気回路とを電線１
３により電気的に接続するようにしたものである。

【００４３】複数のコネクタ９０は、図９（ａ），
（ｂ）に示したように、複数のコネクタ保持部８１を備
えたホルダ８０に、着脱可能に保持される。前記ホルダ
８０は、長尺な基部８２と、該基部８２の長手方向に沿
う一側面から突出する複数の突出片８３とを備えた櫛状
をなしており、隣り合う突出片８３，８３間がコネクタ
保持部８１とされている。

【００４４】このコネクタ保持部８１は、少なくともコ
ネクタハウジング１００の各コネクタ嵌合部１０１に対
応した数分だけ形成されている。前記コネクタ嵌合部８
１には、図９（ａ）に拡大して示したように、コネクタ
嵌合方向（図中、矢印Ｂ方向）に対して直交する方向
（図中、矢印Ａ方向）に沿って前記コネクタ９０を着脱
可能とする係止手段が、該コネクタ９０の上部側面に形
成された係合凹部９１に係合する係合凸部８４として前
記突出片８３の内側面に形成されており、コネクタ９０
が該コネクタ嵌合部８１に着脱自在に保持されるように
なっている。

【００４５】即ち、前記係合凸部８４及び前記係合凹部
９１は、各コネクタ９０がコネクタ嵌合方向に対して直
交する方向にのみ、コネクタ保持部８１に対して着脱可
能な形状とされている。そこで、各コネクタ９０は、コ
ネクタ保持部８１に対しコネクタ嵌合方向に沿って外れ
ることはない。

【００４６】そして、前記コネクタハウジング１００の
複数のコネクタ嵌合部１０１に、複数のコネクタ９０を
嵌合する際には、先ず、図９（ｂ）に示したように、予
め決められたホルダ８０の各コネクタ保持部８１に、対
応するコネクタ９０が嵌入される。次に、図９（ｃ）に
示したように、複数のコネクタ９０が、前記ホルダ８０
により一体とされた状態で、コネクタハウジング１００
の各コネクタ嵌合部１０１に一体的に嵌合される。

【００４７】そして、図９（ｄ）に示したように、前記
ホルダ８０をコネクタ嵌合方向（図中、矢印Ｂ方向）に
対して直交する方向に沿って抜き取ることで、前記コネ
クタハウジング１００に対するコネクタ９０の嵌合が完
了する。この際、前記係合凸部８４及び前記係合凹部９
１は、各コネクタ９０がコネクタ嵌合方向に対して直交
する方向にのみ、コネクタ保持部８１に対して着脱可能
な形状とされており、前記ホルダ８０は容易に抜き取る
ことができる。又、各コネクタ９０は、各コネクタ保持
部８１に挿入嵌合されたコネクタ９０は、弾性係止突起
９２がコネクタ保持部８１の上部係止部に引っかかるこ
とにより、該コネクタ保持部８１に着脱自在に保持され
るようになっている。

【００４８】即ち、本第６実施形態に係るジョイントコ
ネクタのホルダ８０は、複数のコネクタ９０をコネクタ
ハウジング１００の複数のコネクタ嵌合部１０１に嵌合
する際の治具として繰り返し使用することができると共
に、該ホルダ８０のコネクタ保持部８１の数を多くして
おくことで、コネクタハウジング１００のコネクタ嵌合
部１０１の数に変化があった場合にも容易に対応するこ
とができる。尚、前記ホルダ８０の材質としては、繰り
返し使用が可能なように、金属或いは硬質な樹脂を用い
ることが好ましい。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のジョイン
トコネクタの嵌合方法及び嵌合構造によれば、予めホル
ダの各コネクタ保持部に保持された複数のコネクタが、
該ホルダにより一体とされた状態で、ジョイントコネク
タの各コネクタ嵌合部に一体的に嵌合される。

【００５０】そこで、ジョイントコネクタが目に見えな
い車両のインストルメンタルパネルの下方等に装着され
る場合にも、各コネクタを目視しながら予め決められた
ホルダの各コネクタ保持部に保持させることができ、コ
ネクタの誤嵌合等の作業ミスを防止できる。

【００５１】又、複数のコネクタを一括してジョイント
コネクタの各コネクタ嵌合部に嵌合することができるの
で、コネクタの嵌合作業を一個ずつ行っていた従来の方
法に比べて作業効率を大幅に向上させることができる。
更に、例えば車両の組立てライン上においては、ジョイ
ントコネクタに嵌合される前の複数のコネクタをホルダ
により保持し、一体に束ねた状態とすることができるの
で、散けたコネクタが他の部材と接触して損傷する虞も
ない。

【００５２】又、コネクタの形状も一種類で済むため、
従来のようにコネクタの成形用金型の種類が増すことが
なく、コスト低減を図ることができる。更に、前記ホル
ダに着脱可能に保持された複数のコネクタは、前記コネ
クタ嵌合部に一体的に嵌合される際に、各コネクタが対
応するコネクタ嵌合部に対して可動であるため、これら
コネクタ嵌合部に対する嵌合時の各コネクタ間のピッチ
誤差が吸収されてコネクタ嵌合時の挿入抵抗を低減する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図２】本発明の第１実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図３】本発明の第１実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図４】本発明の第１実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図５】本発明の第２実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図６】本発明の第３実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図７】本発明の第４実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図８】本発明の第５実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法及び嵌合構造を説明するための斜視図であ
る。

【図９】本発明の第６実施形態に係るジョイントコネク
タの嵌合方法を説明するための説明図である。

【図１０】従来のジョイントコネクタの嵌合方法を説明
するための斜視図である。

【符号の説明】

１０ コネクタ ２０ ホルダ ２１ コネクタ保持部 ３０ コネクタハウジング ３１ コネクタ嵌合部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 規仁 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内 Ｆターム(参考） 5E021 FA05 FA10 FB09 FB20 FC30 FC31 FC38 GA10 HB11 HC07 JA05 JA20 KA05 5E087 EE02 EE14 FF08 GG14 GG31 GG32 HH07 JJ08 MM03 MM18 QQ04 RR26

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のコネクタをジョイントコネクタの
   各コネクタ嵌合部にそれぞれ嵌合するためのジョイント
   コネクタの嵌合方法であって、 複数のコネクタ保持部を備えたホルダに前記複数のコネ
   クタを着脱可能に保持し、これら複数のコネクタと前記
   ホルダとを一体とした後、前記複数のコネクタを前記各
   コネクタ嵌合部に嵌合することを特徴とするジョイント
   コネクタの嵌合方法。
2. 【請求項２】 前記複数のコネクタを前記各コネクタ嵌
   合部に嵌合した後、前記ホルダを前記複数のコネクタ及
   びジョイントコネクタから取り外すことを特徴とする請
   求項１に記載のジョイントコネクタの嵌合方法。
3. 【請求項３】 複数のコネクタをジョイントコネクタの
   各コネクタ嵌合部にそれぞれ嵌合するためのジョイント
   コネクタの嵌合構造であって、 複数のコネクタ保持部を備えたホルダが、前記複数のコ
   ネクタを着脱可能に保持すると共に、前記ジョイントコ
   ネクタに着脱可能に保持されることを特徴とするジョイ
   ントコネクタの嵌合構造。
4. 【請求項４】 複数のコネクタをジョイントコネクタの
   各コネクタ嵌合部にそれぞれ嵌合するためのジョイント
   コネクタの嵌合構造であって、 複数のコネクタ保持部を備えたホルダが、コネクタ嵌合
   方向に対して直交する方向に沿って前記複数のコネクタ
   を着脱可能とする係止手段を備えることを特徴とするジ
   ョイントコネクタの嵌合構造。