JP2003115238A - スイッチ操作機構 - Google Patents
スイッチ操作機構Info
- Publication number
- JP2003115238A JP2003115238A JP2001307466A JP2001307466A JP2003115238A JP 2003115238 A JP2003115238 A JP 2003115238A JP 2001307466 A JP2001307466 A JP 2001307466A JP 2001307466 A JP2001307466 A JP 2001307466A JP 2003115238 A JP2003115238 A JP 2003115238A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- pusher
- circuit board
- pressing
- pressing arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H21/00—Switches operated by an operating part in the form of a pivotable member acted upon directly by a solid body, e.g. by a hand
- H01H21/02—Details
- H01H21/18—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H21/22—Operating parts, e.g. handle
- H01H21/24—Operating parts, e.g. handle biased to return to normal position upon removal of operating force
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/60—Angularly-movable actuating part carrying no contacts
- H01H19/635—Contacts actuated by rectilinearly-movable member linked to operating part, e.g. by pin and slot
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H2221/00—Actuators
- H01H2221/008—Actuators other then push button
- H01H2221/016—Lever; Rocker
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/2003—Electrical actuator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/2014—Manually operated selector [e.g., remotely controlled device, lever, push button, rotary dial, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20732—Handles
- Y10T74/20834—Hand wheels
Landscapes
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Tumbler Switches (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 操作ノブの操作フィーリングが向上し、しか
もスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に
利用したいという要求をも満足させることができるスイ
ッチ操作機構を得る。 【解決手段】 スイッチ操作機構１０では、側面視コ字
形に形成されたプッシャ２４の第１の押圧腕部２８と第
２の押圧腕部３０との間に回路基板１２のスイッチ部１
４が位置し、しかも第１の押圧腕部２８がスイッチ部１
４の直上に位置しており、またしかも、プッシャ２４の
第２の押圧腕部３０と回路基板１２との間に操作ノブ２
０の先端部２０Ａが位置している。これにより、操作ノ
ブ２０を引き上げ操作することで先端部２０Ａによって
第２の押圧腕部３０を引き下げプッシャ２４を回路基板
１２の板面直交方向に沿って直線的に移動させて第１の
押圧腕部２８によってスイッチ部１４を作動させる。
もスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に
利用したいという要求をも満足させることができるスイ
ッチ操作機構を得る。 【解決手段】 スイッチ操作機構１０では、側面視コ字
形に形成されたプッシャ２４の第１の押圧腕部２８と第
２の押圧腕部３０との間に回路基板１２のスイッチ部１
４が位置し、しかも第１の押圧腕部２８がスイッチ部１
４の直上に位置しており、またしかも、プッシャ２４の
第２の押圧腕部３０と回路基板１２との間に操作ノブ２
０の先端部２０Ａが位置している。これにより、操作ノ
ブ２０を引き上げ操作することで先端部２０Ａによって
第２の押圧腕部３０を引き下げプッシャ２４を回路基板
１２の板面直交方向に沿って直線的に移動させて第１の
押圧腕部２８によってスイッチ部１４を作動させる。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は回路基板に設けられ
たスイッチ部を押圧操作することでこのスイッチ部をＯ
Ｎ／ＯＦＦさせるためのスイッチ操作機構に関する。 【０００２】 【従来の技術】自動車のステアリングホイール等には、
例えばシフトチェンジをするためのスイッチが設けられ
ているものがある。さらに、この種のスイッチ操作機構
として、ステアリングホイールを握ったままで当該スイ
ッチを操作できるように、操作ノブを引き上げ操作する
ことで当該スイッチを作動させるように構成されたもの
がある。 【０００３】図４（Ｂ）に概略的に示す如く、この種の
スイッチ操作機構５０は、スイッチ部１４（ゴム保持さ
れた接点部材）が設けられた回路基板１２と、スイッチ
部１４よりも下方に位置する支軸５２によって当該支軸
５２周りに回転可能に支持された操作ノブ５４と、を備
えた構成となっており、操作ノブ５４を引き上げ操作す
ることでこの操作ノブ５４が支軸５２周りに回転してそ
の先端部５４Ａがプッシャ５６を押圧して押し下げ、プ
ッシャ５６の移動によってスイッチ部１４がＯＮ／ＯＦ
Ｆされる構成となっている（所謂、ヒンジタイプ操作ノ
ブ）。 【０００４】ところで、このような従来のスイッチ操作
機構５０では、回路基板１２に設けられたスイッチ部１
４を押圧操作するための操作ノブ５４は、クランク状に
形成されており、しかも、スイッチ部１４よりも下方に
位置する支軸５２によって支持されているため、操作ノ
ブ５４の先端部５４Ａ（プッシャ５６の押圧部分）が支
軸５２周りに円弧の軌跡を移動することに起因して（プ
ッシャ５６の軸線方向に沿った力のみならずこれと直交
する方向にも押圧力の分力が作用するため）、操作ノブ
５４の操作フィーリング（スイッチ部１４を押圧する力
Ｆと操作ストロークＳの関係特性）が悪くなる欠点があ
った。またさらに、プッシャ５６をガイドするためのガ
イド部材の配置スペースが回路基板１２の上方に必要で
あり、回路基板１２の上方空間を有効に利用したいとい
う要求に反する場合もあった。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかもス
イッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利用
したいという要求をも満足させることができるスイッチ
操作機構を得ることが目的である。 【０００６】 【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のス
イッチ操作機構は、回路基板に設けられたスイッチ部を
押圧操作することで前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせ
るためのスイッチ操作機構であって、前記スイッチ部よ
りも下方に位置する支軸によって当該支軸周りに回転可
能に支持された操作ノブと、基部と前記基部の両端から
軸線直交方向にそれぞれ延出し互いに平行な第１の押圧
腕部と第２の押圧腕部とによって全体として側面視コ字
形に形成されたプッシャと、を備え、前記プッシャの第
１の押圧腕部と第２の押圧腕部との間に前記回路基板の
スイッチ部が位置しかつ前記第１の押圧腕部が前記スイ
ッチ部を押圧可能に前記スイッチ部の直上に位置するよ
うに前記プッシャを配置し、前記プッシャの第２の押圧
腕部と前記回路基板との間に前記操作ノブの先端部が位
置して前記第２の押圧腕部を押圧可能に前記操作ノブを
配置し、前記操作ノブを引き上げ操作することで前記操
作ノブの先端部によって前記プッシャの第２の押圧腕部
を引き下げ前記プッシャを前記回路基板の板面直交方向
に沿って直線的に移動させて前記プッシャの第１の押圧
腕部によって前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせる、こ
とを特徴としている。 【０００７】請求項１記載のスイッチ操作機構では、操
作ノブが引き上げ操作されると、この操作ノブの先端部
によってプッシャの第２の押圧腕部が引き下げられ、こ
れによりプッシャが回路基板の板面直交方向に沿って直
線的に移動される。このプッシャの直線移動によって、
プッシャの第１の押圧腕部がスイッチ部を押圧し、スイ
ッチ部がＯＮ／ＯＦＦ作動される。 【０００８】このように、操作ノブがスイッチ部よりも
下方に位置する支軸によって支持されており操作ノブの
先端部（プッシャの第２の押圧腕部の押圧部分）が支軸
周りに円弧の軌跡を移動しても、全体として側面視コ字
形に形成されたプッシャの直線移動によってスイッチ部
を押圧して作動させることができるため、操作ノブの操
作フィーリング（スイッチ部を押圧する力と操作ストロ
ークの関係特性）を理想的なものに近づけることができ
る。またさらに、全体として側面視コ字形に形成された
プッシャの第１の押圧腕部と第２の押圧腕部との間に回
路基板のスイッチ部が位置するように配置した構成であ
るため、このプッシャをガイドするためのガイド手段を
プッシャの基部に沿って（基部の側に）設けることがで
き、換言すればガイド手段（その配置スペース）を回路
基板の上方に設ける必要がなく、結果的に、回路基板の
上方空間を有効に利用することができる。 【０００９】このように、請求項１記載のスイッチ操作
機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかも
スイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利
用したいという要求をも満足させることができる。 【００１０】 【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係るスイッ
チ操作機構１０は、例えば、図３に示す如く自動車のス
テアリングホイールＳに設けられ、シフトチェンジをす
るための操作手段として適用されている。 【００１１】ここで、図１にはこのスイッチ操作機構１
０の全体構成が断面図にて示されており、図２にはこの
スイッチ操作機構１０の全体構成が概略的な斜視図にて
示されている。 【００１２】スイッチ操作機構１０は、回路基板１２
（ＰＣボード）を備えている。回路基板１２には所定の
スイッチ回路が構成されており、さらに、スイッチ部１
４が設けられている。スイッチ部１４は、所定の弾性を
有するゴム保持シート１６によって接点部材１８が保持
されており、ゴム保持シート１６の弾性力に抗して接点
部材１８を押圧操作して回路基板１２に押し付けること
により、電気回路が閉路／開路（ＯＮ／ＯＦＦ）作動す
る構成となっている。 【００１３】回路基板１２の側方には操作ノブ２０が配
置されている。操作ノブ２０は、回路基板１２のスイッ
チ部１４よりも下方に位置する支軸２２によってこの支
軸２２周りに回転可能に支持されている。 【００１４】また、スイッチ操作機構１０では、プッシ
ャ２４を備えている。プッシャ２４は、基部２６とこの
基部２６の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出し互い
に平行な第１の押圧腕部２８及び第２の押圧腕部３０と
によって全体として側面視コ字形に形成されており、上
下に立設するガイド３２によって基部２６の軸線方向に
スライド移動可能に支持されている。 【００１５】このプッシャ２４の第１の押圧腕部２８と
第２の押圧腕部３０との間に回路基板１２のスイッチ部
１４が位置し、しかも第１の押圧腕部２８がスイッチ部
１４を押圧可能にスイッチ部１４の直上に位置するよう
にプッシャ２４が配置された構成である。またしかも、
プッシャ２４の第２の押圧腕部３０と回路基板１２との
間に操作ノブ２０の先端部２０Ａが位置してこの先端部
２０Ａが第２の押圧腕部３０を押圧できるように操作ノ
ブ２０が配置されている。これにより、操作ノブ２０を
引き上げ操作することで操作ノブ２０の先端部２０Ａに
よってプッシャ２４の第２の押圧腕部３０を引き下げプ
ッシャ２４を回路基板１２の板面直交方向に沿って直線
的に移動させてプッシャ２４の第１の押圧腕部２８によ
ってスイッチ部１４をＯＮ／ＯＦＦさせる構成となって
いる。 【００１６】以上の構成のスイッチ操作機構１０では、
操作ノブ２０が引き上げ操作されると、この操作ノブ２
０の先端部２０Ａによってプッシャ２４の第２の押圧腕
部３０が引き下げられ、これによりプッシャ２４が回路
基板１２の板面直交方向に沿って直線的に移動される。
このプッシャ２４の直線移動によって、プッシャ２４の
第１の押圧腕部２８がスイッチ部１４を押圧し、スイッ
チ部１４がＯＮ／ＯＦＦ作動される。 【００１７】このように、操作ノブ２０がスイッチ部１
４よりも下方に位置する支軸２２によって支持されてお
り操作ノブ２０の先端部２０Ａ（プッシャ２４の第２の
押圧腕部３０の押圧部分）が支軸２２周りに円弧の軌跡
を移動しても、全体として側面視コ字形に形成されたプ
ッシャ２４の直線移動によってスイッチ部１４を押圧し
て作動させることができるため、操作ノブ２０の操作フ
ィーリング（スイッチ部１４を押圧する力と操作ストロ
ークの関係特性）を理想的なものに近づけることができ
る。 【００１８】ここで、図４（Ａ）乃至図４（Ｃ）には、
本実施の形態に係るスイッチ操作機構１０を従来機構と
対比するための概略的な構成図が示されている。（Ａ）
は本実施の形態に係るスイッチ操作機構１０であり、
（Ｂ）は従来のヒンジタイプ操作ノブ５４によるスイッ
チ操作機構５０である。さらに、（Ｃ）は操作ノブを用
いずプッシャ５６によってのみ押圧操作する構成のスイ
ッチ操作機構６０である。 【００１９】またさらに、図５には、本実施の形態に係
るスイッチ操作機構１０における操作ノブ２０の操作フ
ィーリング（スイッチ部１４を押圧する力Ｆと操作スト
ロークＳの関係特性）を従来機構と対比するための特性
図（線図）が示されている。線Ｘは本実施の形態に係る
スイッチ操作機構１０であり、線Ｙは従来のヒンジタイ
プ操作ノブ５４によるスイッチ操作機構５０である。さ
らに、線Ｚは操作ノブを用いずプッシャ５６によっての
み押圧操作する構成のスイッチ操作機構６０である。 【００２０】図５に線Ｚにて示す如く、操作フィーリン
グ（スイッチ部１４を押圧する力Ｆと操作ストロークＳ
の関係特性）は、操作ノブを用いずプッシャ５６によっ
てのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構６０が理想
的な特性を有することになる。 【００２１】一方、図５に線Ｙにて示す如く、従来のヒ
ンジタイプ操作ノブ５４によるスイッチ操作機構５０で
は、スイッチ部１４を押圧操作するための操作ノブ５４
は、クランク状に形成されており、しかも、スイッチ部
１４よりも下方に位置する支軸５２によって支持されて
いるため、操作ノブ５４の先端部５４Ａ（プッシャ５６
の押圧部分）が支軸５２周りに円弧の軌跡を移動するこ
とに起因して（プッシャ５６の軸線方向に沿った力のみ
ならずこれと直交する方向にも押圧力の分力が作用する
ため）、押圧力Ｆにノイズが発生し、操作ノブ５４の操
作フィーリングが悪くなっていた（線Ｚにて示す特性と
大幅に異なっていた）。 【００２２】これに対し、本実施の形態に係るスイッチ
操作機構１０では、全体として側面視コ字形に形成され
たプッシャ２４の直線移動によってスイッチ部１４を押
圧して作動させる構成であるため、図５に線Ｘにて示す
如く、操作ノブ２０の操作フィーリングを理想的なもの
（線Ｚにて示す特性）に近似した特性を得ることができ
る。 【００２３】またさらに、このスイッチ操作機構１０で
は、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャ２４
の第１の押圧腕部２８と第２の押圧腕部３０との間に回
路基板１２のスイッチ部１４が位置するように配置した
構成であるため、このプッシャ２４をガイドするための
ガイド手段をプッシャ２４の基部２６に沿って（基部２
６の側に）設けることができ、換言すればガイド手段
（その配置スペース）を回路基板１２の上方に設ける必
要がなく、結果的に、回路基板１２の上方空間を有効に
利用することができる。 【００２４】このように、本実施の形態に係るスイッチ
操作機構１０は、操作ノブ２０の操作フィーリングが向
上し、しかもスイッチ部１４が設けられた回路基板１２
の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させ
ることができる。 【００２５】 【発明の効果】以上説明した如く、本発明に係るスイッ
チ操作機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、
しかもスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有
効に利用したいという要求をも満足させることができる
という優れた効果を有している。
たスイッチ部を押圧操作することでこのスイッチ部をＯ
Ｎ／ＯＦＦさせるためのスイッチ操作機構に関する。 【０００２】 【従来の技術】自動車のステアリングホイール等には、
例えばシフトチェンジをするためのスイッチが設けられ
ているものがある。さらに、この種のスイッチ操作機構
として、ステアリングホイールを握ったままで当該スイ
ッチを操作できるように、操作ノブを引き上げ操作する
ことで当該スイッチを作動させるように構成されたもの
がある。 【０００３】図４（Ｂ）に概略的に示す如く、この種の
スイッチ操作機構５０は、スイッチ部１４（ゴム保持さ
れた接点部材）が設けられた回路基板１２と、スイッチ
部１４よりも下方に位置する支軸５２によって当該支軸
５２周りに回転可能に支持された操作ノブ５４と、を備
えた構成となっており、操作ノブ５４を引き上げ操作す
ることでこの操作ノブ５４が支軸５２周りに回転してそ
の先端部５４Ａがプッシャ５６を押圧して押し下げ、プ
ッシャ５６の移動によってスイッチ部１４がＯＮ／ＯＦ
Ｆされる構成となっている（所謂、ヒンジタイプ操作ノ
ブ）。 【０００４】ところで、このような従来のスイッチ操作
機構５０では、回路基板１２に設けられたスイッチ部１
４を押圧操作するための操作ノブ５４は、クランク状に
形成されており、しかも、スイッチ部１４よりも下方に
位置する支軸５２によって支持されているため、操作ノ
ブ５４の先端部５４Ａ（プッシャ５６の押圧部分）が支
軸５２周りに円弧の軌跡を移動することに起因して（プ
ッシャ５６の軸線方向に沿った力のみならずこれと直交
する方向にも押圧力の分力が作用するため）、操作ノブ
５４の操作フィーリング（スイッチ部１４を押圧する力
Ｆと操作ストロークＳの関係特性）が悪くなる欠点があ
った。またさらに、プッシャ５６をガイドするためのガ
イド部材の配置スペースが回路基板１２の上方に必要で
あり、回路基板１２の上方空間を有効に利用したいとい
う要求に反する場合もあった。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかもス
イッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利用
したいという要求をも満足させることができるスイッチ
操作機構を得ることが目的である。 【０００６】 【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のス
イッチ操作機構は、回路基板に設けられたスイッチ部を
押圧操作することで前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせ
るためのスイッチ操作機構であって、前記スイッチ部よ
りも下方に位置する支軸によって当該支軸周りに回転可
能に支持された操作ノブと、基部と前記基部の両端から
軸線直交方向にそれぞれ延出し互いに平行な第１の押圧
腕部と第２の押圧腕部とによって全体として側面視コ字
形に形成されたプッシャと、を備え、前記プッシャの第
１の押圧腕部と第２の押圧腕部との間に前記回路基板の
スイッチ部が位置しかつ前記第１の押圧腕部が前記スイ
ッチ部を押圧可能に前記スイッチ部の直上に位置するよ
うに前記プッシャを配置し、前記プッシャの第２の押圧
腕部と前記回路基板との間に前記操作ノブの先端部が位
置して前記第２の押圧腕部を押圧可能に前記操作ノブを
配置し、前記操作ノブを引き上げ操作することで前記操
作ノブの先端部によって前記プッシャの第２の押圧腕部
を引き下げ前記プッシャを前記回路基板の板面直交方向
に沿って直線的に移動させて前記プッシャの第１の押圧
腕部によって前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせる、こ
とを特徴としている。 【０００７】請求項１記載のスイッチ操作機構では、操
作ノブが引き上げ操作されると、この操作ノブの先端部
によってプッシャの第２の押圧腕部が引き下げられ、こ
れによりプッシャが回路基板の板面直交方向に沿って直
線的に移動される。このプッシャの直線移動によって、
プッシャの第１の押圧腕部がスイッチ部を押圧し、スイ
ッチ部がＯＮ／ＯＦＦ作動される。 【０００８】このように、操作ノブがスイッチ部よりも
下方に位置する支軸によって支持されており操作ノブの
先端部（プッシャの第２の押圧腕部の押圧部分）が支軸
周りに円弧の軌跡を移動しても、全体として側面視コ字
形に形成されたプッシャの直線移動によってスイッチ部
を押圧して作動させることができるため、操作ノブの操
作フィーリング（スイッチ部を押圧する力と操作ストロ
ークの関係特性）を理想的なものに近づけることができ
る。またさらに、全体として側面視コ字形に形成された
プッシャの第１の押圧腕部と第２の押圧腕部との間に回
路基板のスイッチ部が位置するように配置した構成であ
るため、このプッシャをガイドするためのガイド手段を
プッシャの基部に沿って（基部の側に）設けることがで
き、換言すればガイド手段（その配置スペース）を回路
基板の上方に設ける必要がなく、結果的に、回路基板の
上方空間を有効に利用することができる。 【０００９】このように、請求項１記載のスイッチ操作
機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、しかも
スイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有効に利
用したいという要求をも満足させることができる。 【００１０】 【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係るスイッ
チ操作機構１０は、例えば、図３に示す如く自動車のス
テアリングホイールＳに設けられ、シフトチェンジをす
るための操作手段として適用されている。 【００１１】ここで、図１にはこのスイッチ操作機構１
０の全体構成が断面図にて示されており、図２にはこの
スイッチ操作機構１０の全体構成が概略的な斜視図にて
示されている。 【００１２】スイッチ操作機構１０は、回路基板１２
（ＰＣボード）を備えている。回路基板１２には所定の
スイッチ回路が構成されており、さらに、スイッチ部１
４が設けられている。スイッチ部１４は、所定の弾性を
有するゴム保持シート１６によって接点部材１８が保持
されており、ゴム保持シート１６の弾性力に抗して接点
部材１８を押圧操作して回路基板１２に押し付けること
により、電気回路が閉路／開路（ＯＮ／ＯＦＦ）作動す
る構成となっている。 【００１３】回路基板１２の側方には操作ノブ２０が配
置されている。操作ノブ２０は、回路基板１２のスイッ
チ部１４よりも下方に位置する支軸２２によってこの支
軸２２周りに回転可能に支持されている。 【００１４】また、スイッチ操作機構１０では、プッシ
ャ２４を備えている。プッシャ２４は、基部２６とこの
基部２６の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出し互い
に平行な第１の押圧腕部２８及び第２の押圧腕部３０と
によって全体として側面視コ字形に形成されており、上
下に立設するガイド３２によって基部２６の軸線方向に
スライド移動可能に支持されている。 【００１５】このプッシャ２４の第１の押圧腕部２８と
第２の押圧腕部３０との間に回路基板１２のスイッチ部
１４が位置し、しかも第１の押圧腕部２８がスイッチ部
１４を押圧可能にスイッチ部１４の直上に位置するよう
にプッシャ２４が配置された構成である。またしかも、
プッシャ２４の第２の押圧腕部３０と回路基板１２との
間に操作ノブ２０の先端部２０Ａが位置してこの先端部
２０Ａが第２の押圧腕部３０を押圧できるように操作ノ
ブ２０が配置されている。これにより、操作ノブ２０を
引き上げ操作することで操作ノブ２０の先端部２０Ａに
よってプッシャ２４の第２の押圧腕部３０を引き下げプ
ッシャ２４を回路基板１２の板面直交方向に沿って直線
的に移動させてプッシャ２４の第１の押圧腕部２８によ
ってスイッチ部１４をＯＮ／ＯＦＦさせる構成となって
いる。 【００１６】以上の構成のスイッチ操作機構１０では、
操作ノブ２０が引き上げ操作されると、この操作ノブ２
０の先端部２０Ａによってプッシャ２４の第２の押圧腕
部３０が引き下げられ、これによりプッシャ２４が回路
基板１２の板面直交方向に沿って直線的に移動される。
このプッシャ２４の直線移動によって、プッシャ２４の
第１の押圧腕部２８がスイッチ部１４を押圧し、スイッ
チ部１４がＯＮ／ＯＦＦ作動される。 【００１７】このように、操作ノブ２０がスイッチ部１
４よりも下方に位置する支軸２２によって支持されてお
り操作ノブ２０の先端部２０Ａ（プッシャ２４の第２の
押圧腕部３０の押圧部分）が支軸２２周りに円弧の軌跡
を移動しても、全体として側面視コ字形に形成されたプ
ッシャ２４の直線移動によってスイッチ部１４を押圧し
て作動させることができるため、操作ノブ２０の操作フ
ィーリング（スイッチ部１４を押圧する力と操作ストロ
ークの関係特性）を理想的なものに近づけることができ
る。 【００１８】ここで、図４（Ａ）乃至図４（Ｃ）には、
本実施の形態に係るスイッチ操作機構１０を従来機構と
対比するための概略的な構成図が示されている。（Ａ）
は本実施の形態に係るスイッチ操作機構１０であり、
（Ｂ）は従来のヒンジタイプ操作ノブ５４によるスイッ
チ操作機構５０である。さらに、（Ｃ）は操作ノブを用
いずプッシャ５６によってのみ押圧操作する構成のスイ
ッチ操作機構６０である。 【００１９】またさらに、図５には、本実施の形態に係
るスイッチ操作機構１０における操作ノブ２０の操作フ
ィーリング（スイッチ部１４を押圧する力Ｆと操作スト
ロークＳの関係特性）を従来機構と対比するための特性
図（線図）が示されている。線Ｘは本実施の形態に係る
スイッチ操作機構１０であり、線Ｙは従来のヒンジタイ
プ操作ノブ５４によるスイッチ操作機構５０である。さ
らに、線Ｚは操作ノブを用いずプッシャ５６によっての
み押圧操作する構成のスイッチ操作機構６０である。 【００２０】図５に線Ｚにて示す如く、操作フィーリン
グ（スイッチ部１４を押圧する力Ｆと操作ストロークＳ
の関係特性）は、操作ノブを用いずプッシャ５６によっ
てのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構６０が理想
的な特性を有することになる。 【００２１】一方、図５に線Ｙにて示す如く、従来のヒ
ンジタイプ操作ノブ５４によるスイッチ操作機構５０で
は、スイッチ部１４を押圧操作するための操作ノブ５４
は、クランク状に形成されており、しかも、スイッチ部
１４よりも下方に位置する支軸５２によって支持されて
いるため、操作ノブ５４の先端部５４Ａ（プッシャ５６
の押圧部分）が支軸５２周りに円弧の軌跡を移動するこ
とに起因して（プッシャ５６の軸線方向に沿った力のみ
ならずこれと直交する方向にも押圧力の分力が作用する
ため）、押圧力Ｆにノイズが発生し、操作ノブ５４の操
作フィーリングが悪くなっていた（線Ｚにて示す特性と
大幅に異なっていた）。 【００２２】これに対し、本実施の形態に係るスイッチ
操作機構１０では、全体として側面視コ字形に形成され
たプッシャ２４の直線移動によってスイッチ部１４を押
圧して作動させる構成であるため、図５に線Ｘにて示す
如く、操作ノブ２０の操作フィーリングを理想的なもの
（線Ｚにて示す特性）に近似した特性を得ることができ
る。 【００２３】またさらに、このスイッチ操作機構１０で
は、全体として側面視コ字形に形成されたプッシャ２４
の第１の押圧腕部２８と第２の押圧腕部３０との間に回
路基板１２のスイッチ部１４が位置するように配置した
構成であるため、このプッシャ２４をガイドするための
ガイド手段をプッシャ２４の基部２６に沿って（基部２
６の側に）設けることができ、換言すればガイド手段
（その配置スペース）を回路基板１２の上方に設ける必
要がなく、結果的に、回路基板１２の上方空間を有効に
利用することができる。 【００２４】このように、本実施の形態に係るスイッチ
操作機構１０は、操作ノブ２０の操作フィーリングが向
上し、しかもスイッチ部１４が設けられた回路基板１２
の上方空間を有効に利用したいという要求をも満足させ
ることができる。 【００２５】 【発明の効果】以上説明した如く、本発明に係るスイッ
チ操作機構は、操作ノブの操作フィーリングが向上し、
しかもスイッチ部が設けられた回路基板の上方空間を有
効に利用したいという要求をも満足させることができる
という優れた効果を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構の
全体構成を示す断面図である。 【図２】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構の
全体構成を示す概略的な斜視図である。 【図３】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構が
適用されたステアリングホイールの正面図である。 【図４】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構を
従来機構と対比するための概略的な構成図であり、
（Ａ）は実施の形態に係るスイッチ操作機構であり、
（Ｂ）は従来のヒンジタイプ操作ノブによるスイッチ操
作機構であり、（Ｃ）は操作ノブを用いずプッシャによ
ってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構である。 【図５】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構に
おける操作ノブの操作フィーリングを従来機構と対比す
るための押圧力Ｆと操作ストロークＳの関係特性を示す
線図である。 【符号の説明】 １０ スイッチ操作機構 １２ 回路基板 １４ スイッチ部 ２０ 操作ノブ ２２ 支軸 ２４ プッシャ ２６ 基部 ２８ 第１の押圧腕部 ３０ 第２の押圧腕部
全体構成を示す断面図である。 【図２】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構の
全体構成を示す概略的な斜視図である。 【図３】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構が
適用されたステアリングホイールの正面図である。 【図４】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構を
従来機構と対比するための概略的な構成図であり、
（Ａ）は実施の形態に係るスイッチ操作機構であり、
（Ｂ）は従来のヒンジタイプ操作ノブによるスイッチ操
作機構であり、（Ｃ）は操作ノブを用いずプッシャによ
ってのみ押圧操作する構成のスイッチ操作機構である。 【図５】本発明の実施の形態に係るスイッチ操作機構に
おける操作ノブの操作フィーリングを従来機構と対比す
るための押圧力Ｆと操作ストロークＳの関係特性を示す
線図である。 【符号の説明】 １０ スイッチ操作機構 １２ 回路基板 １４ スイッチ部 ２０ 操作ノブ ２２ 支軸 ２４ プッシャ ２６ 基部 ２８ 第１の押圧腕部 ３０ 第２の押圧腕部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 都 衛
愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
株式会社東海理化電機製作所内
Ｆターム(参考） 3D030 DB13
5G019 AA01 AM27 AM55 CX13 CY52
CZ19 KK02 LL04 SK01 SY01
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 回路基板に設けられたスイッチ部を押圧
操作することで前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせるた
めのスイッチ操作機構であって、 前記スイッチ部よりも下方に位置する支軸によって当該
支軸周りに回転可能に支持された操作ノブと、 基部と前記基部の両端から軸線直交方向にそれぞれ延出
し互いに平行な第１の押圧腕部と第２の押圧腕部とによ
って全体として側面視コ字形に形成されたプッシャと、 を備え、 前記プッシャの第１の押圧腕部と第２の押圧腕部との間
に前記回路基板のスイッチ部が位置しかつ前記第１の押
圧腕部が前記スイッチ部を押圧可能に前記スイッチ部の
直上に位置するように前記プッシャを配置し、 前記プッシャの第２の押圧腕部と前記回路基板との間に
前記操作ノブの先端部が位置して前記第２の押圧腕部を
押圧可能に前記操作ノブを配置し、 前記操作ノブを引き上げ操作することで前記操作ノブの
先端部によって前記プッシャの第２の押圧腕部を引き下
げ前記プッシャを前記回路基板の板面直交方向に沿って
直線的に移動させて前記プッシャの第１の押圧腕部によ
って前記スイッチ部をＯＮ／ＯＦＦさせる、 ことを特徴とするスイッチ操作機構。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001307466A JP3875530B2 (ja) | 2001-10-03 | 2001-10-03 | スイッチ操作機構 |
| EP02022122A EP1300859B1 (en) | 2001-10-03 | 2002-10-02 | Switch operating mechanism |
| US10/261,770 US6796202B2 (en) | 2001-10-03 | 2002-10-02 | Switch operating mechanism |
| DE60237571T DE60237571D1 (de) | 2001-10-03 | 2002-10-02 | Betätigungsmechanismus für einen Schalter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001307466A JP3875530B2 (ja) | 2001-10-03 | 2001-10-03 | スイッチ操作機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003115238A true JP2003115238A (ja) | 2003-04-18 |
| JP3875530B2 JP3875530B2 (ja) | 2007-01-31 |
Family
ID=19126924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001307466A Expired - Fee Related JP3875530B2 (ja) | 2001-10-03 | 2001-10-03 | スイッチ操作機構 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6796202B2 (ja) |
| EP (1) | EP1300859B1 (ja) |
| JP (1) | JP3875530B2 (ja) |
| DE (1) | DE60237571D1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005138787A (ja) * | 2003-11-10 | 2005-06-02 | Alps Electric Co Ltd | ステアリングスイッチ装置 |
| JP2020004629A (ja) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | スイッチ装置、移動体 |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20116306U1 (de) * | 2001-10-05 | 2002-02-14 | TRW Automotive Safety Systems GmbH & Co. KG, 63743 Aschaffenburg | Fahrzeuglenkrad |
| JP3971159B2 (ja) † | 2001-11-07 | 2007-09-05 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチ装置 |
| US7762159B2 (en) * | 2002-08-28 | 2010-07-27 | Alps Electric Co., Ltd. | Steering switch for vehicle |
| KR100569951B1 (ko) * | 2003-10-09 | 2006-04-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 스티어링휠 리모콘 스위치 버튼 |
| JP2005140242A (ja) * | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Iseki & Co Ltd | 作業車両の変速制御装置 |
| US7296490B2 (en) * | 2004-12-23 | 2007-11-20 | Chrysler Llc | Switch assembly for selecting among plurality of shift schedules on an electronically controlled transmission |
| DE102009019304A1 (de) * | 2009-04-24 | 2010-11-11 | Takata-Petri Ag | Schaltanordnung für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs |
| FR2975514B1 (fr) * | 2011-05-16 | 2014-08-22 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Bouton poussoir |
| CN104648464A (zh) * | 2015-01-21 | 2015-05-27 | 天合汽车科技（上海）有限公司 | 一种带有喇叭按响机构的方向盘 |
| FR3067133B1 (fr) * | 2017-06-02 | 2020-10-30 | Valeo Schalter & Sensoren Gmbh | Dispositif de commande et volant equipe d'un tel dispositif, notamment pour vehicule automobile |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1053962A (ja) * | 1900-01-01 | |||
| US2939447A (en) * | 1956-08-08 | 1960-06-07 | Ford Motor Co | Push button gear shift with neutral start button |
| US3665130A (en) * | 1970-10-28 | 1972-05-23 | Tokai Rika Co Ltd | Hazard warning switch for automotive vehicles |
| US3683144A (en) * | 1971-03-04 | 1972-08-08 | Columbus Electric Mfg Co | Non-snap-acting switch devices with s-shaped contact spring blade |
| US4230919A (en) * | 1978-03-13 | 1980-10-28 | Schantz Spencer C | Snap acting switch |
| GB2211664B (en) * | 1987-10-23 | 1992-04-29 | Clarion Co Ltd | Push-button device |
| US5219070A (en) * | 1991-07-12 | 1993-06-15 | Westinghouse Electric Corp. | Lockable rotary handle operator for circuit breaker |
| EP0957498B1 (de) * | 1998-05-11 | 2006-08-23 | Delphi Technologies Inc. | Fensterheberschalter |
| JP3764290B2 (ja) * | 1999-01-13 | 2006-04-05 | 株式会社東海理化電機製作所 | レバースイッチ |
-
2001
- 2001-10-03 JP JP2001307466A patent/JP3875530B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-10-02 US US10/261,770 patent/US6796202B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-02 EP EP02022122A patent/EP1300859B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-10-02 DE DE60237571T patent/DE60237571D1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005138787A (ja) * | 2003-11-10 | 2005-06-02 | Alps Electric Co Ltd | ステアリングスイッチ装置 |
| JP2020004629A (ja) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | スイッチ装置、移動体 |
| JP7038325B2 (ja) | 2018-06-29 | 2022-03-18 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | スイッチ装置、移動体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20030061896A1 (en) | 2003-04-03 |
| US6796202B2 (en) | 2004-09-28 |
| EP1300859A3 (en) | 2004-12-15 |
| DE60237571D1 (de) | 2010-10-21 |
| EP1300859B1 (en) | 2010-09-08 |
| JP3875530B2 (ja) | 2007-01-31 |
| EP1300859A2 (en) | 2003-04-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003115238A (ja) | スイッチ操作機構 | |
| US7319202B2 (en) | Key switch device | |
| JP2003141971A (ja) | スイッチ装置 | |
| CN105359240A (zh) | 切换操作装置 | |
| US5117076A (en) | Quieting device for keytop leveling mechanisms | |
| JPH08124453A (ja) | キースイッチ | |
| US6268576B1 (en) | Switch apparatus for steering wheel | |
| JP2012528423A (ja) | 角度のついたプランジャを有する電気スイッチアセンブリ | |
| US5880419A (en) | Selective switch | |
| KR101148515B1 (ko) | 회로 유닛 장치 | |
| JP4439705B2 (ja) | 押ボタンスイッチ | |
| JP2008234934A (ja) | スイッチ装置 | |
| JP2010039980A (ja) | 車両用パドルスイッチ | |
| JP4380446B2 (ja) | シーソースイッチ | |
| JP7503025B2 (ja) | 車載用ドアハンドル装置 | |
| JP4535626B2 (ja) | キースイッチ装置及びキーボード | |
| CN212032981U (zh) | 一种电子驻车开关总成及汽车 | |
| CN221101929U (zh) | 组合开关操纵杆和包括该组合开关操纵杆的机动车辆 | |
| JP3796814B2 (ja) | シーソー型スイッチ機構 | |
| KR100877959B1 (ko) | 이중 디텐트핀 | |
| JP2001222928A (ja) | メンブレンキーボード | |
| JP2000268654A (ja) | 車載用スイッチ | |
| JPH0541922Y2 (ja) | ||
| CN116031097A (zh) | 一种用于汽车方向盘开关的五向摇杆结构 | |
| JP3850685B2 (ja) | スイッチ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040622 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061018 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20061024 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20061026 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101102 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101102 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111102 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |