JP2003009486A - 可変速電動機 - Google Patents

可変速電動機

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Ryoichi Mizogami
良一 溝上
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダブルアーマチャ方式の各電機子上での相対
的周方向位置を可変にしてd軸電流無しの弱め界磁効果
を得ると共に、弱め界磁による電気的な制約を無くして
設計の自由度を高めること。 【解決手段】 各電機子に巻回された巻線群のうち各相
毎の巻線を該電機子間で直列接続し、かつ、該直列接続
された各相毎の巻線の各電機子上での回転磁界を発生す
るための周方向電気角位置を相対的に移動して配置する
ことによって、各電機子上で鎖交する磁界の合成値が、
最大値とならず互いに弱め合うように制御する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばダブルアー
マチャ方式の可変速永久磁石電動機に適用可能な、可変
速電動機に関する。
【0002】
【従来の技術】永久磁石を用いた可変速電動機では、誘
起電圧は回転数に比例して高くなる。全回転領域で一定
トルクあるいは回転数が上がるとトルクが大きくなるよ
うな負荷の場合、全領域あるいは最高回転時に負荷電流
が最も大きくなるので、最高回転時の端子電圧が印加可
能な電圧を超えないように設計することによって、最高
回転時に最大出力、最大電圧、最大電流となるような機
器構成にすることができる。つまり、必要となる電源容
量は電動機の最大容量とほぼ同程度にすることが可能で
ある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、回転が上がる
につれトルクが小さくなるような負荷、例えば電気自動
車のように高速回転領域では一定出力のような場合、一
般的に端子電圧の最大値は最高回転時になるが、負荷電
流の最大値は最高回転値とはならない。つまり、最大電
圧×最大電流で決まる電源容量は、電動機の最大容量に
対して大きくなってしまい、電源部のコストが大きくな
る。
【0004】このことを避けるため、電動機にd軸電流
を通電し端子電圧を下げる「弱め界磁制御」を行うこと
がある。突極性や逆突極性を持つ埋め込み磁石式のよう
な電動機の場合、d軸電流もある程度はトルクに関与す
るが、ほとんどの表面磁石式の電動機の場合、トルクに
関与するのは、q軸電流のみであり、d軸電流は「弱め
界磁」のためだけに用いられる。したがって、このd軸
電流は、電動機や電源部での損失を増加させ、効率を低
下せしめるものとなる。
【0005】また、d軸電流による弱め界磁では、効率
よく端子電圧を下げるためには、d軸同期インダクタン
スに適切な範囲が存在するため、設計の制約になること
がある。
【0006】そこで、本発明の目的は、ダブルアーマチ
ャ方式の各電機子上での相対的周方向位置を可変にして
d軸電流無しの弱め界磁効果を得ると共に、弱め界磁に
よる電気的な制約を無くして設計の自由度を高めること
が可能な、可変速電動機を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、永久磁石を用
いた可変速電動機であって、前記永久磁石を有する回転
子と、前記回転子を回転させるための回転磁界を発生す
る複数相の巻線からなる巻線群を有する複数の電機子と
を具え、前記各電機子に巻回された巻線群のうち各相毎
の巻線を該電機子間で直列接続し、かつ、該直列接続さ
れた各相毎の巻線の各電機子上での回転磁界を発生する
ための周方向電気角位置を相対的に移動して配置するこ
とによって、各電機子上で鎖交する磁界の合成値が、最
大値とならず互いに弱め合うように制御することによっ
て、可変速電動機を構成する。
【0008】ここで、前記磁界の合成値が最大値となら
ず互いに弱め合うように制御することによって、d軸電
流無しの弱め界磁を行うことができる。
【0009】直列接続された各相毎の巻線の一方又は両
方の電機子上での周方向電気角位置を、電気角δ=0°
〜180°の範囲内で相対的に移動して配置してもよ
い。
【0010】直列接続された各相毎の巻線の電機子上で
の周方向電気角位置が電気角δだけ移動したときの合成
電圧の大きさVoは、該電機子上での周方向電気角位置
が電気角δ=0の重なっているときの合成電圧をVとし
たとき、Vo=2×cos(δ/2)×Vとしてあらわ
してもよい。
【0011】回転子の回転数に応じて、前記直列接続さ
れた各相毎の巻線の電機子上での周方向電気角位置を相
対的に移動して配置してもよい。
【0012】低速回転時では、前記直列接続された各相
毎の巻線の電機子上での周方向電気角位置を一致させて
相対的なずれを無くした状態で運転し、高速回転時で
は、各相毎の巻線の合成電圧が印加可能な電圧を越える
場合は、各相毎の巻線の電機子上での周方向電気角位置
を相対的に移動して合成電圧を下げ、印加可能な電圧値
を越えないような状態で運転してもよい。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
実施の形態を詳細に説明する。
【0014】[第1の例]本発明の第1の実施の形態
を、図1〜図7に基づいて説明する。
【0015】(可変速電動機の構成)まず、本発明に適
用可能な可変速電動機の構成例について説明する。
【0016】図5および図6は、可変速電動機として、
ダブルアーマチャ方式の永久磁石電動機の構成例を示
す。
【0017】図5は、ラジアルギャップ機1であり、表
面磁石型となっている。
【0018】11は、外周側に配置される固定子鉄心
(以下、電機子という)である。12は、内周側に配置
される固定子鉄心(以下、電機子という)である。13
は、電機子11,12間に配置された回転子鉄心(以
下、回転子という)である。回転子13の両面には、永
久磁石15(N極、S極)が複数対取付けられている。
【0019】電機子11,12の溝11a,12aに
は、後述する図1に示すように、各相(U相,V相,W
相)毎の巻線20が巻回されている。この場合、各電機
子11,12に巻回された巻線群のうち、各相毎の巻線
20は、電機子11,12間で直列に接続され、かつ、
この直列に接続された各相毎の巻線20の電機子11,
12上での周方向電気角位置は相対的に電気角δ(後述
する図1参照)だけずらして配置されている。
【0020】図6は、軸方向に空隙面を持つアキシャル
ギャップ機2であり、表面磁石型となっている。この場
合にも、各U相,V相,W相毎の巻線20は電機子1
1,12間で直列に接続され、かつ、電機子11,12
上での周方向電気角位置は相対的に電気角δ(後述する
図1参照)だけずらして配置されている。なお、基本的
な構成要素は、図5と同様であり、同一部分について
は、同一図番を使用し、その説明は省略する。
【0021】(軸電流)図7は、本電動機と軸電流(d
軸,q軸)との関係を示す。図7(a)に示すように、
d軸電流とは、永久磁石15の中心軸上に磁束を発生さ
せる電流をいう。図7(b)に示すように、q軸電流と
は、永久磁石15の間の軸上に磁束を発生させる電流を
いう。これらd軸電流、q軸電流を、図5および図6中
に対応させて示しておく。
【0022】(電機子巻線の配置)次に、上記ダブルア
ーマチャ方式の永久磁石電動機を用いて、本発明に係る
電機子巻線の配置について説明する。
【0023】図1は、本発明に係る電機子巻線の周方向
電気角位置を相対的に電気角δだけずらした場合の配置
関係を示す。図2は、図1に対応した各相の電機子巻線
に誘起される電圧波形、および、合成電圧波形を示す。
また、本例では、説明を容易化するために、比較例とし
て図3および図4を用いる。図3は、周方向電気角位置
をずらさない一般的な電機子巻線の配置関係を示す。図
4は、図3に対応した各相の電機子巻線に誘起される電
圧波形、および、合成電圧波形を示す。
【0024】以下、一般的な例である図3、図4につい
て説明し、その後、本発明に係る図1、図2について説
明する。
【0025】図3は、2層巻きの場合の一般的な3相巻
線(U相,V相,W相)の配置例である。
【0026】ダブルアーマチャ方式の場合、それぞれの
電機子11(A側)、電機子12(B側)の巻線群は、
巻線効率を大きくするために、周方向Xで揃った位置に
配置するのが一般的である。例えば、U相巻線におい
て、A側電機子11の+U巻線の配置位置と、B側電機
子12の+U巻線の配置位置とは、周方向電気角位置の
基準位置X1で一致している。
【0027】図4(a)は、図3のA側電機子11のU
相巻線の誘起電圧Uの波形を示す。図4(b)は、図
3のB側電機子12のU相巻線の誘起電圧Uの波形を
示す。これにより、誘起電圧U,Uのそれぞれの電
圧波形は、大きさ、位相ともに揃ったものとなる。
【0028】このように電機子上での周方向電気角位置
(X方向)が一致し、かつ、A側電機子11のU相巻線
とB側電機子12のU相巻線とが直列に接続された場合
における合成電圧Voは、図4(c)のように、誘起電
圧(U又はU)の2倍の大きさの電圧となる。
【0029】また、この誘起電圧は回転数に比例した大
きさとなるため、回転数が高く誘起電圧が大きくなり過
ぎた際には、端子電圧を低くする「弱め界磁制御」をす
ることになるが、この制御の場合、永久磁石の磁束を打
ち消す向きにd軸電流を流す必要がある。
【0030】図1は、A側電機子11,B側電機子12
の巻線群を、電気角でδだけずらして配置した場合の構
成を示す。例えば、U相巻線において、A側電機子11
の+U巻線の配置位置での基準位置X2と、B側電機子
12の+U巻線の配置位置での基準位置X3とは、周方
向電気角位置で電気角δだけずれている。
【0031】図2(a)は、U相巻線の誘起電圧U
示す。図2(b)は、U相巻線の誘起電圧Uを示す。
このように電気角δだけずらしたことにより、誘起電圧
,誘起電圧Uは、大きさは同じであるが、位相が
δだけずれた波形となる。
【0032】このように電機子上での周方向電気角位置
(X方向)が電気角δだけずれ、かつ、A側電機子11
のU相巻線とB側電機子12のU相巻線とが直列接続さ
れた場合の合成電圧(端子電圧)Voは、図2(c)に
示すように、Vo=2×cos(δ/2)×Vuの電圧
となる。ただし、電圧Vuは、周方向電気角位置をずら
す前の一致した状態でのU相巻線の合成電圧(図4
(c)参照)である。
【0033】従って、直列接続された各相毎の巻線の一
方又は両方の電機子上での周方向電気角位置を、電気角
δ=0〜180°の範囲内で移動できるような構造とす
ることによって、誘起電圧を片側の電機子巻線に誘起す
る電圧の0〜2倍の範囲で自由に調整することが可能と
なる。つまり、このことは、d軸電流無しで、任意に
「弱め界磁制御」が可能であることを意味する。
【0034】[第2の例]本発明の第2の実施の形態
を、図8に基づいて説明する。なお、前述した第1の例
と同一部分についてはその説明を省略し、同一符号を付
す。本例では、電機子11,12上での周方向電気角位
置における電気角δを、運転状態に応じて自由に可変す
る制御例である。
【0035】図8は、一般的な電気自動車の負荷トルク
パターンを示す。低速領域では一定トルク運転となり、
高速領域では一定出力運転となる。
【0036】従って、このような低速・高速の運転状態
を周知の検出装置を用いて検出し、この検出結果に基づ
いて、低速の一定トルク領域30では、各相毎に各巻線
位置を揃えて巻線効率を大きくした状態で運転し、一
方、高速の一定出力領域31では、巻線の端子電圧が印
加可能な電圧を越える場合は、各相毎に各巻線位置を電
気角δだけずらして端子電圧を下げ、印加可能な電圧値
を越えないように制御する。
【0037】このような制御によって、d軸電流を流さ
ずに弱め界磁効果を得ることができるので、電源の容量
を小さく抑え、d軸電流による損失の増加も無くすこと
ができ、さらには、設計時の弱め界磁での同期インダク
タンスの制約も無い電動機を構成することが可能とな
る。
【0038】また、変形例として、1つの直列回路の中
に、少なくとも1組以上のA側電機子11とB側電機子
12との間で巻線の直列接続を行うことにより、各相毎
に巻線の並列化接続を行うことが可能となる。
【0039】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
永久磁石を有する回転子と、回転子を回転させるための
回転磁界を発生する複数相の巻線からなる巻線群を有す
る複数の電機子とを備えたような例えばダブルアーマチ
ャ方式の可変速電動機において、各電機子に巻回された
巻線群のうち各相毎の巻線を該電機子間で直列接続し、
かつ、該直列接続された各相毎の巻線の各電機子上での
回転磁界を発生するための周方向電気角位置を相対的に
移動して配置することによって、各電機子上で鎖交する
磁界の合成値が、最大値とならず互いに弱め合うように
制御したので、d軸電流を流さずに弱め界磁運転を行う
ことが可能となり、これにより、電源の容量を小さく抑
え、d軸電流による損失を無くすと共に、弱め界磁によ
る同期インダクタンスの電気的制約を無くして設計の自
由度を高めることが可能となる。
【0040】また、本発明によれば、低速回転時では、
直列接続された各相毎の巻線の電機子上での周方向電気
角位置を一致させて相対的なずれを無くした状態で運転
し、高速回転時では、各相毎の巻線の合成電圧が印加可
能な電圧を越える場合は、各相毎の巻線の電機子上での
周方向電気角位置を相対的に移動して合成電圧を下げ、
印加可能な電圧値を越えないような状態で運転するよう
にしたので、負荷の状態に応じて最適な運転制御を行う
ことができ、電力の利用効率を向上させることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態である、電機子巻線
の周方向電気角位置を相対的にずらした場合の配置関係
を示す断面図である。
【図2】図1に対応した各相の電機子巻線に誘起される
電圧波形、および合成電圧波形を示す波形図である。
【図3】周方向位置をずらさない一般的な電機子巻線の
配置関係を示す断面図である。
【図4】図3に対応した各相の電機子巻線に誘起される
電圧波形、および合成電圧波形を示す波形図である。
【図5】ダブルアーマチャ方式の永久磁石電動機として
のラジアルギャップ機を示す斜視図である。
【図6】ダブルアーマチャ方式の永久磁石電動機として
のアキシャルギャップ機を示す斜視図である。
【図7】軸電流を示す説明図である。
【図8】本発明の第2の実施の形態である、一般的な電
気自動車の負荷トルクパターンを示す説明図である。
【符号の説明】
1 ラジアルギャップ機 2 アキシャルギャップ機 11 固定子鉄心A(電機子) 11a 溝 12 固定子鉄心B(電機子) 12a 溝 13 回転子鉄心 14 永久磁石 20 巻線 30 定トルク領域 31 定出力領域

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 永久磁石を用いた可変速電動機であっ
    て、 前記永久磁石を有する回転子と、 前記回転子を回転させるための回転磁界を発生する複数
    相の巻線からなる巻線群を有する複数の電機子とを具
    え、 前記各電機子に巻回された巻線群のうち各相毎の巻線を
    該電機子間で直列接続し、かつ、該直列接続された各相
    毎の巻線の各電機子上での回転磁界を発生するための周
    方向電気角位置を相対的に移動して配置することによっ
    て、 各電機子上で鎖交する磁界の合成値が、最大値とならず
    互いに弱め合うように制御したことを特徴とする可変速
    電動機。
  2. 【請求項2】 前記磁界の合成値が最大値とならず互い
    に弱め合うように制御して、d軸電流無しの弱め界磁を
    行うことを特徴とする請求項1記載の可変速電動機。
  3. 【請求項3】 前記直列接続された各相毎の巻線の一方
    又は両方の電機子上での周方向電気角位置を、電気角δ
    =0°〜180°の範囲内で相対的に移動して配置した
    ことを特徴とする請求項1又は2記載の可変速電動機。
  4. 【請求項4】 前記直列接続された各相毎の巻線の電機
    子上での周方向電気角位置が電気角δだけ移動したとき
    の合成電圧の大きさVoは、該電機子上での周方向電気
    角位置が電気角δ=0の重なっているときの合成電圧を
    Vとしたとき、 Vo=2×cos(δ/2)×V として表されることを特徴とする請求項1ないし3のい
    ずれかに記載の可変速電動機。
  5. 【請求項5】 前記回転子の回転数に応じて、前記直列
    接続された各相毎の巻線の電機子上での周方向電気角位
    置を相対的に移動して配置したことを特徴とする請求項
    1ないし4のいずれかに記載の可変速電動機。
  6. 【請求項6】 低速回転時では、前記直列接続された各
    相毎の巻線の電機子上での周方向電気角位置を一致させ
    て相対的なずれを無くした状態で運転し、 高速回転時では、各相毎の巻線の合成電圧が印加可能な
    電圧を越える場合は、各相毎の巻線の電機子上での周方
    向電気角位置を相対的に移動して合成電圧を下げ、印加
    可能な電圧値を越えないような状態で運転したことを特
    徴とする請求項5記載の可変速電動機。
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