JP2001349400A - Guide device for winding type power transmission member - Google Patents
Guide device for winding type power transmission memberInfo
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- F16H2007/0872—Sliding members
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本出願発明は、チェーン伝動
装置等の巻掛式動力伝達装置に用いられる動力伝達部材
のガイド装置、特にその潤滑手段に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide device for a power transmission member used in a wrapping type power transmission device such as a chain transmission device, and more particularly to a lubricating means therefor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】４ストロークサイクル内燃機関の動弁系
に適用される従来のチェーン伝動装置として、例えば特
開２０００−９７０４２号公報に示されたものがある。
図１３はその模式図、図１４は図１３中のテンショナー
アームの正面図、図１５は同じく平面図、図１６は図１
４のXVI−XVI矢視断面図、図１７は図１４のXVII−XVII
矢視断面図である。2. Description of the Related Art A conventional chain transmission applied to a valve train of a four-stroke cycle internal combustion engine is disclosed, for example, in JP-A-2000-97042.
13 is a schematic view thereof, FIG. 14 is a front view of the tensioner arm in FIG. 13, FIG. 15 is a plan view thereof, and FIG.
FIG. 17 is a sectional view taken along the line XVI-XVI of FIG.
It is arrow sectional drawing.
【０００３】まず図１３に示すように、このチェーン伝
動装置は、クランク軸に取付けられた第１のスプロケッ
ト03と、カム軸に取付けられた第２，第３のスプロケッ
ト06，07と、これら３個のスプロケット03，06，07に捲
掛けられたチェーン08とを備えていて、クランク軸の回
転をカム軸に伝達するようになっている。As shown in FIG. 13, a chain transmission includes a first sprocket 03 mounted on a crankshaft, second and third sprockets 06 and 07 mounted on a camshaft, And a chain 08 wound around the individual sprockets 03, 06, 07, so that the rotation of the crankshaft is transmitted to the camshaft.
【０００４】チェーン08の弛み側スパンに配置されたチ
ェーンテンショナ010は、アーム020と、同アーム020に
装着され、チェーン08が摺動するガイドシュー030を有
している。アーム020はその一端が枢軸021により回動自
在に枢支され、他端（自由端）には油圧テンショナー01
5のピストン015ａが当接している。A chain tensioner 010 arranged on the slack side span of the chain 08 has an arm 020 and a guide shoe 030 mounted on the arm 020 and on which the chain 08 slides. One end of the arm 020 is pivotally supported by a pivot 021, and the other end (free end) is a hydraulic tensioner 01.
The fifth piston 015a is in contact.
【０００５】アーム020は図１４，図１５に示されるよ
うに、一端に枢軸021（図１３）が挿入されるピン穴023
が設けられ、他端には断面長円の貫通孔（導入孔）020
ａが形成されている。[0005] As shown in FIGS. 14 and 15, the arm 020 has a pin hole 023 into which a pivot 021 (FIG. 13) is inserted at one end.
The other end has a through hole (introduction hole) 020
a is formed.
【０００６】アーム020とガイドシュー030との合わせ面
020ｂは、ほぼ円弧状に延びており、図１６，図１７に
示されるように、この合わせ面020ｂに沿ってアーム020
にほぼ半円形断面の油溝020ｃが形成されている。この
油溝020ｃの一端は導入孔020ａと連通しており、他端は
ピン穴023の上方に達している。[0006] The mating surface of the arm 020 and the guide shoe 030
020b extends substantially in an arc shape, and as shown in FIGS. 16 and 17, the arm 020b extends along the mating surface 020b.
Is formed with an oil groove 020c having a substantially semicircular cross section. One end of the oil groove 020c communicates with the introduction hole 020a, and the other end reaches above the pin hole 023.
【０００７】長手方向にほぼ円弧状に延びるガイドシュ
ー030には、複数（図示例では２個）の貫通孔030ａが形
成されている。ガイドシュー030をアーム020に組付けた
時には、これらの貫通孔030ａはアーム020の油溝020ｃ
と連通するようになっている。またガイドシュー030の
上面には、図１６，図１７に示されるように、チェーン
08の走行をガイドする溝部030ｂが形成されている。A plurality of (two in the illustrated example) through holes 030a are formed in the guide shoe 030 extending in a substantially arc shape in the longitudinal direction. When the guide shoe 030 is assembled to the arm 020, these through holes 030a are
It has come to communicate with. On the upper surface of the guide shoe 030, as shown in FIGS.
A groove 030b is formed to guide the travel of the vehicle 08.
【０００８】油圧テンショナー015のピストン015ａには
孔（図示せず）が形成されており、図示しない油圧供給
源からの潤滑油がこの孔から供給されるようになってい
る。[0008] A hole (not shown) is formed in the piston 015a of the hydraulic tensioner 015, and lubricating oil from a hydraulic supply source (not shown) is supplied from this hole.
【０００９】このようなチェーン伝動装置において、第
１のスプロケット03（図１３）が回転してチェーン08が
矢印の方向に走行するとき、油圧テンショナー015が駆
動されることにより、ピストン015ａがアーム020の先端
を押圧する。これによりアーム020が枢軸021の周りに揺
動して、ガイドシュー030がチェーン08を押圧し、その
結果チェーン08に適切な緊張力が作用する。In such a chain transmission, when the first sprocket 03 (FIG. 13) rotates and the chain 08 travels in the direction of the arrow, the hydraulic tensioner 015 is driven, so that the piston 015a moves the arm 020. Press the tip of. As a result, the arm 020 swings around the pivot 021, and the guide shoe 030 presses the chain 08, so that an appropriate tension acts on the chain 08.
【００１０】このとき、油圧テンショナー015のピスト
ン015ａに形成された図示しない孔からは、図示しない
油圧供給源から供給された潤滑油が吹出している。吹出
した潤滑油は、アーム020の導入孔020ａを通って油溝02
0ｃ内に流入する。油溝020ｃ内に流入した潤滑油は、油
溝020ｃを通ってアーム020のピン穴023側に移動すると
ともに、油溝020ｃと連通するガイドシュー030の各貫通
孔030ａに流入し、各貫通孔030ａからガイドシュー030
の外面に流出する。[0010] At this time, lubricating oil supplied from a hydraulic supply source (not shown) is blowing from a hole (not shown) formed in the piston 015a of the hydraulic tensioner 015. The lubricating oil that has blown out passes through the introduction hole 020a of the arm 020, and the oil groove 02
It flows into 0c. The lubricating oil that has flowed into the oil groove 020c moves to the pin hole 023 side of the arm 020 through the oil groove 020c, and flows into each through hole 030a of the guide shoe 030 communicating with the oil groove 020c. Guide shoe 030 from 030a
Spills on the outside surface of
【００１１】一方チェーン08は、ガイドシュー030上を
矢印（図１３）の方向に走行している。このとき、各貫
通孔030ａから流出している潤滑油が、ガイドシュー030
とチェーン08との間に供給される。On the other hand, the chain 08 runs on the guide shoe 030 in the direction of the arrow (FIG. 13). At this time, the lubricating oil flowing out of each through hole 030a is
And between the chain 08.
【００１２】[0012]
【発明が解決しようとする課題】前記従来のガイド装置
は、アーム020とガイドシュー030の合わせ面020ｂに油
溝020ｃを設け、アーム020側にはその油溝020ｃに連通
する導入孔020ａ、ガイドシュー030側には同様油溝020
ｃに連通する複数の貫通孔030ａを設けるので、構造が
複雑になり、高価であった。また導入孔020ａがチェー
ン08の回動方向下流端に設けられているので、ガイドシ
ュー030の表面へ給油が開始されるまでに時間がかかっ
ていた。In the conventional guide device, an oil groove 020c is provided on a mating surface 020b of an arm 020 and a guide shoe 030, and an introduction hole 020a communicating with the oil groove 020c is provided on the arm 020 side. Oil groove 020 on shoe 030 side
Since a plurality of through-holes 030a communicating with c were provided, the structure was complicated and expensive. Further, since the introduction hole 020a is provided at the downstream end in the rotation direction of the chain 08, it takes a long time to start refueling the surface of the guide shoe 030.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段および効果】前記従来の課
題を解決するために、請求項１の発明は、捲掛式の動力
伝達部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材の背
面を支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材と、
上記摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けられた
潤滑油の給油溝と、上記摺接部材の上記動力伝達部材の
回動方向上流側に配され、上記摺接部材の接触面に潤滑
油を供給する給油手段と、該給油手段を上記給油溝に直
接連通する連通路とを備えたことを特徴とするものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a first aspect of the present invention is to provide a sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, A support member that supports the back surface and is formed integrally with the sliding contact member,
A lubricating oil supply groove provided in the longitudinal direction of the contact surface of the sliding contact member, and a lubricating oil disposed on the sliding contact member on the upstream side in the rotation direction of the power transmission member; And a communication path for directly communicating the oil supply means with the oil supply groove.
【００１４】請求項１の発明は上記のとおり構成され、
給油手段が摺接部材と動力伝達部材の接触面の上流端側
に設けられているので、動力伝達部材の回動により潤滑
油が摺接部材の表面を引張られる。したがって、簡単な
構造で、摺接部材の長手方向にわたって潤滑油を供給す
ることができ、動力伝達部材に働く摩擦力を減少させ、
その駆動を円滑にする。The invention of claim 1 is configured as described above,
Since the oil supply means is provided on the upstream end side of the contact surface between the sliding member and the power transmitting member, the rotation of the power transmitting member pulls the lubricating oil on the surface of the sliding member. Therefore, with a simple structure, lubricating oil can be supplied in the longitudinal direction of the sliding contact member, reducing the frictional force acting on the power transmission member,
Make the drive smooth.
【００１５】また、摺接部材の表面に給油溝を設け、そ
こに潤滑油を直接供給するので、摺接部材の表面と動力
伝達部材との摺動による潤滑油の飛散を抑制することが
できる。さらに、給油溝を設けたことで動力伝達部材と
摺接部材との接触面積が小さくなるので、両者の間の摩
擦力が低減し、摩耗が軽減される。Further, since an oil supply groove is provided on the surface of the sliding contact member and the lubricating oil is directly supplied thereto, scattering of the lubricating oil due to sliding between the surface of the sliding contact member and the power transmission member can be suppressed. . Further, the provision of the oil supply groove reduces the contact area between the power transmission member and the sliding contact member, so that the frictional force therebetween is reduced and wear is reduced.
【００１６】次に請求項２の発明は、巻掛式の動力伝達
部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材の背面を
支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材と、上記
摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けられた複数
の潤滑油の給油溝と、上記摺接部材の上記動力伝達部材
の回動方向上流側に配され、上記摺接部材の接触面に潤
滑油を供給する給油手段と、該給油手段を上記摺接部材
の上記複数の給油溝間に位置する接触面に連通する連通
路とを備えたことを特徴とするものである。Next, a second aspect of the present invention is a sliding member, the front surface of which contacts the winding type power transmission member, and a supporting member which supports the rear surface of the sliding member and is formed integrally with the sliding member. A plurality of lubricating oil supply grooves provided in a longitudinal direction of a contact surface of the sliding contact member; and a lubricating oil supply groove disposed upstream of the power transmission member in the rotation direction of the sliding contact member. An oil supply means for supplying lubricating oil to a surface, and a communication passage communicating the oil supply means with a contact surface located between the plurality of oil supply grooves of the sliding contact member.
【００１７】請求項２の発明は上記のとおり構成されて
いるので、給油溝間に位置する接触面に供給された潤滑
油は、その両側の給油溝に導かれ、したがって摺動部材
の表面と動力伝達部材との摺動による潤滑油の飛散を抑
制することができる。Since the invention of claim 2 is configured as described above, the lubricating oil supplied to the contact surface located between the oil supply grooves is guided to the oil supply grooves on both sides thereof, and therefore, the lubricating oil is supplied to the surface of the sliding member. Scattering of lubricating oil due to sliding with the power transmission member can be suppressed.
【００１８】次に請求項３の発明は、上記請求項２記載
の発明において、上記複数の給油溝のうち２条が上記摺
接部材の接触面の両側縁に沿って設けられたことを特徴
とするものである。According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the invention, two of the plurality of oil supply grooves are provided along both side edges of the contact surface of the sliding contact member. It is assumed that.
【００１９】請求項３の発明は上記のとおり構成され、
摺動部材の接触面の両側縁部に沿って給油溝が設けられ
ているので、動力伝達部材が摺接部材の一方に偏って動
力伝達部材の側縁部下端が摺動部材の側縁の突出部に接
触した時でも、摺動部材の側縁に沿って潤滑油が流れて
おり、したがってこの部分の磨耗が軽減される。The invention according to claim 3 is configured as described above,
Since the oil supply grooves are provided along both side edges of the contact surface of the sliding member, the power transmission member is biased toward one of the sliding contact members, and the lower end of the side edge of the power transmission member is located at the side edge of the sliding member. Even when the lubricating oil comes into contact with the protrusion, the lubricating oil flows along the side edge of the sliding member, so that wear of this portion is reduced.
【００２０】また、請求項４の発明は、捲掛式の動力伝
達部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材の背面
を支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材と、上
記摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けられた潤
滑油の給油溝と、上記摺接部材の接触面に潤滑油を供給
する給油手段と、該給油手段を上記摺接部材の接触面に
連通する連通路と、上記給油溝に設けられ上記給油手段
から供給された潤滑油を保持する保持機構とを備えたこ
とを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, and a supporting member which supports a back surface of the sliding contact member and is formed integrally with the sliding contact member. An oil supply groove for lubricating oil provided in a longitudinal direction of a contact surface of the sliding contact member; an oil supply unit for supplying lubricating oil to the contact surface of the sliding contact member; A communication path communicating with the surface; and a holding mechanism provided in the oil supply groove for holding the lubricating oil supplied from the oil supply means.
【００２１】請求項４の発明は上記のとおり構成され、
給油手段から供給された潤滑油を保持する保持機構を給
油溝内に設けたので、常に一定量の潤滑油が給油溝内に
保持される。したがって、運転開始時（動力伝達部材が
回動を始めた時）にも動力伝達部材に十分な潤滑油を供
給することができるから、動力伝達部材を円滑に回動さ
せるとともに、摩耗・振動等を抑制することができる。The invention of claim 4 is configured as described above,
Since the holding mechanism for holding the lubricating oil supplied from the oiling means is provided in the oiling groove, a constant amount of the lubricating oil is always held in the oiling groove. Therefore, sufficient lubricating oil can be supplied to the power transmission member even at the start of operation (when the power transmission member starts to rotate). Can be suppressed.
【００２２】さらに請求項５の発明は、上記請求項４の
発明において、上記保持機構が上記給油溝内を仕切る少
なくとも１つの仕切壁であって、高さが上記給油溝の深
さよりも低いことを特徴とするものである。According to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect of the present invention, the holding mechanism is at least one partition wall for partitioning the inside of the oil supply groove, and the height is lower than the depth of the oil supply groove. It is characterized by the following.
【００２３】請求項５の発明では、上記のように給油溝
を仕切る仕切壁を給油溝内に設けることによって、潤滑
油を保持するだけでなく、給油溝部の剛性を高めること
ができる。したがって、給油溝の側壁が動力伝達部材と
の接触により、給油溝内へ弯曲してくるのを防止するこ
とができる。その結果、安定して潤滑油を供給でき、さ
らに摺接部材の劣化を抑制できる。According to the fifth aspect of the present invention, by providing the partition wall for partitioning the oil supply groove in the oil supply groove as described above, it is possible not only to retain the lubricating oil but also to increase the rigidity of the oil supply groove portion. Therefore, it is possible to prevent the side wall of the oil supply groove from bending into the oil supply groove due to the contact with the power transmission member. As a result, lubricating oil can be supplied stably, and furthermore, deterioration of the sliding contact member can be suppressed.
【００２４】請求項５の発明ではまた、仕切壁の高さが
給油溝の深さよりも低くなっているので、動力伝達部材
が仕切壁に接触せず、したがって磨耗が防止され、かつ
騒音を低減できる。加えて、潤滑油の給油溝内移動を阻
害することなく、潤滑油を給油溝内に保持できる。According to the fifth aspect of the present invention, since the height of the partition wall is lower than the depth of the oil supply groove, the power transmission member does not contact the partition wall, so that wear is prevented and noise is reduced. it can. In addition, the lubricating oil can be held in the lubrication groove without hindering the movement of the lubrication oil in the lubrication groove.
【００２５】さらにまた請求項６の発明は、上記請求項
１ないし請求項５いずれか記載の発明において、上記給
油溝が、少なくとも上記摺接部材と上記動力伝達部材と
の接触面の上記動力伝達部材の回動方向上流端まで、上
記連通路から上記上流方向に向かって延設され、かつそ
の端部が閉じられていることを特徴とするものである。According to a sixth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the lubrication groove is provided at least at the contact surface between the sliding contact member and the power transmission member. The member extends from the communication passage toward the upstream direction to the upstream end in the rotation direction of the member, and the end is closed.
【００２６】請求項６の発明は上記のとおり構成されて
いるので、動力伝達部材の停止時にも給油溝内に余分に
潤滑油を保持できるため、動力伝達部材の回転開始時点
で、その動力伝達部材に確実に潤滑油を供給することが
できる。したがって、長時間作動を停止していた場合で
も、動力伝達部材を滑らかに回動させることができ、ま
た摩耗も抑制される。Since the invention according to claim 6 is constructed as described above, extra lubricating oil can be retained in the oil supply groove even when the power transmission member is stopped. Lubricating oil can be reliably supplied to the member. Therefore, even when the operation is stopped for a long time, the power transmission member can be smoothly rotated, and wear is suppressed.
【００２７】[0027]
【発明の実施の形態１】図１は本発明の一実施形態にお
けるチェーンテンショナーの先端部を一部切欠いで示す
拡大側面図、図２は図１のII−II矢視正面図、図３は図
１および図２のIII−III矢視断面図をチェーンとともに
描いた図である。FIG. 1 is an enlarged side view of a chain tensioner according to an embodiment of the present invention in which a tip portion is partially cut away, FIG. 2 is a front view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIG. FIG. 3 is a diagram illustrating a cross-sectional view taken along the line III-III of FIGS. 1 and 2 together with a chain.
【００２８】これらの図において、１は巻掛式動力伝達
部材としてのチェーンであって、多数のリンクプレート
１ａの列を層状に重ね合わせ、それらをピン１ｂで無端
状に連結して形成されている。２は正面が上記チェーン
１に接触する摺動部材としてのガイドシューである。こ
のガイドシュー２の背面には支持部材としてのチェーン
テンショナー本体３がガイドシュー２と一体に形成され
ている。In these figures, reference numeral 1 denotes a chain as a wrapping type power transmission member, which is formed by superposing a number of rows of link plates 1a in layers and connecting them endlessly by pins 1b. I have. Reference numeral 2 denotes a guide shoe as a sliding member whose front surface contacts the chain 1. On the rear surface of the guide shoe 2, a chain tensioner main body 3 as a support member is formed integrally with the guide shoe 2.
【００２９】本実施形態では、ガイドシュー２の表面の
長手方向にわたって、潤滑油の給油溝６ａが設けられて
いる。この給油溝６ａの幅は、チェーン１がガイドシュ
ー２の片側にそれた時に、チェーン１の側縁が給油溝に
落込まない程度にする。In this embodiment, a lubricating oil supply groove 6a is provided in the longitudinal direction of the surface of the guide shoe 2. The width of the oil supply groove 6a is set so that the side edge of the chain 1 does not fall into the oil supply groove when the chain 1 deviates to one side of the guide shoe 2.
【００３０】一方、チェーン回動方向上流側のチェーン
テンショナ−本体３背後には、ガイドシュー２表面に潤
滑油を供給する給油手段として、図示しない油圧テンシ
ョナーのピストンが配されており、該ピストン内に油路
が形成されている。そして、その油路と上記給油溝６ａ
とを直接連通する連通路として潤滑油通路４が設けら
れ、ガイドシュー２のチェーン回動方向上流側の給油溝
６ａ内に開口している。On the other hand, a piston of a hydraulic tensioner (not shown) is disposed behind the chain tensioner main body 3 on the upstream side in the chain rotation direction as an oil supply means for supplying lubricating oil to the surface of the guide shoe 2. An oil passage is formed in the oil passage. Then, the oil passage and the oil supply groove 6a
A lubricating oil passage 4 is provided as a communication passage that directly communicates with the lubricating oil passage 4 and opens into an oil supply groove 6a on the upstream side in the chain rotation direction of the guide shoe 2.
【００３１】ここでチェーン回動方向上流側とは、チェ
ーン１が近付いて来てガイドシュー２と接触を開始する
側であり、チェーン回動方向下流側とは、チェーン１が
ガイドシュー２から離脱して去ってゆく側をいう（以下
同じ）。Here, the upstream side in the chain rotation direction is the side where the chain 1 approaches and starts contacting with the guide shoe 2, and the downstream side in the chain rotation direction is where the chain 1 is separated from the guide shoe 2. And then leave (the same applies hereinafter).
【００３２】図示しないスプロケットに巻掛けられて回
送されるチェーン１はチェーンテンショナーのガイドシ
ュー２によってガイド・押圧される。一方、図示しない
オイルポンプから圧送されてきた潤滑油は、チェーンテ
ンショナー本体３の背後の図示しない油圧テンショナー
のピストンから潤滑油通路４を経て、ガイドシュー２の
正面の給油溝６ａ内に供給される。この潤滑油は給油溝
６ａを通って、ガイドシュー２の長手方向にわたって移
動する。こうしてチェーン１とガイドシュー２の接触面
全体が潤滑される。A chain 1 wound around a sprocket (not shown) and fed is guided and pressed by a guide shoe 2 of a chain tensioner. On the other hand, lubricating oil pumped from an oil pump (not shown) is supplied from a piston of a hydraulic tensioner (not shown) behind the chain tensioner main body 3 through a lubricating oil passage 4 into an oil supply groove 6a on the front of the guide shoe 2. . The lubricating oil moves along the longitudinal direction of the guide shoe 2 through the oil supply groove 6a. Thus, the entire contact surface between the chain 1 and the guide shoe 2 is lubricated.
【００３３】この場合、チェーン１がサイレントチェー
ンのように複数枚のリンクプレート１ａが連結されたガ
イドシュー２との接触面が平面に形成されていても、給
油溝６ａを設けたことにより、チェーン１とガイドシュ
ー２との接触面積が小さくなるので、チェーン１に働く
摩擦力を低減させることができる。また、チェーン１が
下方から上方に向かって回送される位置であっても、回
送方向に潤滑油が引張られるので、ガイドシュー２の全
長にわたって潤滑油を送給することができる。In this case, even if the chain 1 has a flat contact surface with the guide shoe 2 to which a plurality of link plates 1a are connected like a silent chain, the provision of the oil supply groove 6a allows the chain to be provided. Since the contact area between the chain 1 and the guide shoe 2 is reduced, the frictional force acting on the chain 1 can be reduced. Further, even at a position where the chain 1 is fed upward from below, since the lubricating oil is pulled in the feeding direction, the lubricating oil can be fed over the entire length of the guide shoe 2.
【００３４】本実施形態ではまた、ガイドシュー２表面
の給油溝６ａに潤滑油を直接供給するので、ガイドシュ
ー２表面とチェーン１との摺動による潤滑油の飛散を抑
制することができる。In this embodiment, since the lubricating oil is directly supplied to the oil supply groove 6a on the surface of the guide shoe 2, scattering of the lubricating oil due to sliding between the surface of the guide shoe 2 and the chain 1 can be suppressed.
【００３５】このように本実施形態では、簡単な構造で
ガイドシュー２の全長にわたって潤滑油を供給すること
ができ、チェーン１に働らく摩擦力を減少させ、その駆
動を円滑にする。As described above, in the present embodiment, the lubricating oil can be supplied over the entire length of the guide shoe 2 with a simple structure, the frictional force acting on the chain 1 is reduced, and the driving thereof is made smooth.
【００３６】[0036]
【発明の実施の形態２】図４は本発明の第２の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図、
図５は図４のＶ−Ｖ矢視断面図をチェーンとともに描い
た図である。本実施形態では、ガイドシュー２の正面
（接触面）の両側縁に沿って２条の給油溝６ｂ，６ｂが
全長にわたって設けられる。Second Embodiment FIG. 4 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram illustrating a cross-sectional view taken along a line VV of FIG. 4 together with a chain. In the present embodiment, two oil supply grooves 6b, 6b are provided over the entire length along both side edges of the front surface (contact surface) of the guide shoe 2.
【００３７】潤滑油通路４を経てガイドシュー２の表面
に供給された潤滑油は、これらの給油溝６ｂ，６ｂに流
れ込み、ガイドシュー２の全長にわたって移動する。こ
うして、チェーン１とガイドシュー２の接触面全体が潤
滑される。本実施形態でも、給油溝６ｂ，６ｂを設けた
ことにより、チェーン１とガイドシュー２との接触面積
が小さくなるので、チェーン１に働く摩擦力が低減す
る。また、図５に図示されているようにチェーン１がガ
イドシュー２の一方に偏ってチェーン１の側部下端がガ
イドシュー２の側縁の突出部に接触した時でも、ガイド
シュー２の側縁に沿って潤滑油が流れるので、この部分
の摩耗が軽減される。The lubricating oil supplied to the surface of the guide shoe 2 through the lubricating oil passage 4 flows into these oil supply grooves 6b, 6b and moves over the entire length of the guide shoe 2. Thus, the entire contact surface between the chain 1 and the guide shoe 2 is lubricated. Also in the present embodiment, the provision of the oil supply grooves 6b, 6b reduces the contact area between the chain 1 and the guide shoe 2, so that the frictional force acting on the chain 1 is reduced. Also, as shown in FIG. 5, even when the chain 1 is biased to one side of the guide shoe 2 and the lower end of the side of the chain 1 comes into contact with the protrusion of the side edge of the guide shoe 2, the side edge of the guide shoe 2 Since the lubricating oil flows along, the wear of this portion is reduced.
【００３８】さらに本実施形態では、チェーン１の両側
縁のコーナー部分に対応するガイドシュー２の表面に給
油溝６ｂが設けられているので、チェーン１が回動中に
傾いた場合でも、チェーンコーナー部によるガイドシュ
ー２表面の片減りが防止される。加えて、接触面に供給
された潤滑油のうち、チェーン１表面を潤滑した後の余
りの分が、両側の給油溝６ｂへ流れ込むので、チェーン
１の回動により潤滑油が周囲に飛散するのを抑制するこ
とができる。Further, in the present embodiment, since the lubrication grooves 6b are provided on the surface of the guide shoe 2 corresponding to the corner portions of both side edges of the chain 1, even if the chain 1 is tilted during rotation, the chain corners are formed. This prevents the surface of the guide shoe 2 from being worn by the part. In addition, of the lubricating oil supplied to the contact surface, the surplus after lubricating the surface of the chain 1 flows into the oil supply grooves 6b on both sides, so that the rotation of the chain 1 causes the lubricating oil to scatter around. Can be suppressed.
【００３９】[0039]
【発明の実施の形態３】図６は本発明の第３の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図で
ある。本実施形態では、ガイドシュー２の表面にジグザ
グ状の給油溝６ｃが設けられる。Third Embodiment FIG. 6 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a third embodiment of the present invention. In the present embodiment, a zigzag oil supply groove 6c is provided on the surface of the guide shoe 2.
【００４０】これによって潤滑油がガイドシュー２の全
幅にゆきわたるので、潤滑油の前剪抵抗はさらに減少す
る。また給油溝がジグザグに進んでゆくことになるの
で、チェーンが片側に張り付くのを防ぐことができる。As a result, the lubricating oil spreads over the entire width of the guide shoe 2, so that the pre-shear resistance of the lubricating oil is further reduced. Further, since the oil supply groove advances in a zigzag manner, it is possible to prevent the chain from sticking to one side.
【００４１】図６に示す例では、ガイドシュー２の全長
にわたってジグザグ状の給油溝６ｄが設けられている
が、例えば図７に示すように、給油溝６ｄの終端を前記
第１の実施形態と同様にガイドシュー２の中央線に沿わ
せる等、種々の変形が考えられる。In the example shown in FIG. 6, a zigzag oil supply groove 6d is provided over the entire length of the guide shoe 2. For example, as shown in FIG. 7, the end of the oil supply groove 6d is different from that of the first embodiment. Similarly, various modifications are conceivable, for example, along the center line of the guide shoe 2.
【００４２】[0042]
【発明の実施の形態４】図８は本発明の第４の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図で
ある。この実施形態では、ガイドシュー２の長手方向に
対して同方向に傾斜した給油溝６ｅが設けられる。Fourth Embodiment FIG. 8 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a fourth embodiment of the present invention. In this embodiment, an oil supply groove 6e that is inclined in the same direction as the longitudinal direction of the guide shoe 2 is provided.
【００４３】この実施形態はチェーンを意識的に片側に
寄せたい場合に実施される。チェーンスプロケットの片
持ちにより、例えば左向きの力が発生した場合、これを
右側への反力によって相殺する。またチェーンが左側に
寄った場合、潤滑油も左側へ導かれるので、ガイドシュ
ー２の左側部の摩擦、摩耗が軽減される。This embodiment is carried out when it is desired to intentionally move the chain to one side. If, for example, a leftward force is generated by the cantilever of the chain sprocket, this force is offset by a rightward reaction force. When the chain is shifted to the left side, the lubricating oil is also guided to the left side, so that the friction and wear of the left side of the guide shoe 2 are reduced.
【００４４】[0044]
【発明の実施の形態５】図９は本発明の第５の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図で
ある。本実施形態では、ガイドシュー２とチェーン１と
の接触開始位置、すなわちガイドシュー２とチェーン１
との接触面のチェーン回動方向上流端７よりも上流側の
ガイドシュー２の幅が他の部分よりも広くなっている。
また、給油溝６ｆは、潤滑油通路４からその接触開始位
置７まで上流方向に向かって延びており、かつその端部
が閉じられている。Fifth Embodiment FIG. 9 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a fifth embodiment of the present invention. In the present embodiment, the contact start position between the guide shoe 2 and the chain 1, that is, the guide shoe 2 and the chain 1
The width of the guide shoe 2 on the upstream side from the upstream end 7 in the chain rotation direction of the contact surface with the guide shoe 2 is wider than other portions.
The oil supply groove 6f extends upstream from the lubricating oil passage 4 to the contact start position 7 thereof, and its end is closed.
【００４５】上記のように本実施形態では、接触開始位
置７よりも上流側のガイドシュー２の幅が他の部分より
も広く、接触面積が大きくなっているので、チェーン１
を安定してガイドでき、またガイドシュー２の剛性が高
まるので、チェーン１との接触による衝撃を緩和するこ
とができる。したがってまた、チェーン１の回動方向下
流側にチェーンテンショナー本体３の支点（枢軸）があ
る場合でも、ガイドシュー２が振動しチェーン１に当た
って振動や騒音が発生したり、チェーン１の回動が阻害
されるような恐れがなくなる。As described above, in the present embodiment, the width of the guide shoe 2 upstream of the contact start position 7 is wider than the other portions and the contact area is larger, so that the chain 1
Can be stably guided, and the rigidity of the guide shoe 2 is increased, so that an impact due to contact with the chain 1 can be reduced. Therefore, even when there is a fulcrum (pivot) of the chain tensioner main body 3 on the downstream side in the rotation direction of the chain 1, the guide shoe 2 vibrates and hits the chain 1 to generate vibration or noise, or the rotation of the chain 1 is hindered. There is no danger of being done.
【００４６】本実施形態ではまた、給油溝６ｆがチェー
ン１との接触開始位置７まで延設され、かつ上流端部が
閉じられているので、チェーン１の停止時にも給油溝６
ｆ内に余分に潤滑油を保持できるため、チェーン１の回
動開始時点で確実にチェーン１に潤滑油を供給すること
ができる。したがって、長時間内燃機関を停止していた
ような場合でもチェーン１が滑らかに回動し、かつ摩耗
が抑制される。In this embodiment, the oil supply groove 6f is extended to the contact start position 7 with the chain 1 and the upstream end is closed.
Since extra lubricating oil can be held in f, lubricating oil can be reliably supplied to the chain 1 at the start of rotation of the chain 1. Therefore, even when the internal combustion engine is stopped for a long time, the chain 1 rotates smoothly and wear is suppressed.
【００４７】なお、チェーン１が上方から下方に向かっ
て回動する位置にガイドシュー２が設けられている場合
は、潤滑油通路４を接触開始位置７よりも更に上流側に
配置しても、上記と同様の効果が得られる。When the guide shoe 2 is provided at a position where the chain 1 rotates downward from above, even if the lubricating oil passage 4 is arranged further upstream than the contact start position 7, The same effects as above can be obtained.
【００４８】また、チェーン１が下方から上方に向かっ
て回動する位置にガイドシュー２が設けられている場合
は、本実施形態のように給油溝６ｆが潤滑油通路４から
上流方向に向かって延設されていると、その延設部分に
潤滑油が溜められるので、特に長時間停止後の再起動時
に効果的である。When the guide shoe 2 is provided at a position where the chain 1 rotates upward from below, the lubrication groove 6f extends from the lubricating oil passage 4 in the upstream direction as in this embodiment. When it is extended, the lubricating oil is stored in the extended portion, which is particularly effective when restarting after a long stop.
【００４９】[0049]
【発明の実施の形態６】図１０は本発明の第６の実施形
態におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面
図、図１１は図１０のXI−XI矢視縦断面図、図１２は図
１０のXII−XII矢視横断面図である。Sixth Embodiment FIG. 10 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a sixth embodiment of the present invention, FIG. 11 is a vertical sectional view taken along the line XI-XI of FIG. 10, and FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII of FIG.
【００５０】本実施形態では、前記第１の実施形態と同
様なガイドシュー２の中央線に沿う給油溝６ｇが設けら
れ、さらにその給油溝６ｇを横断して長手方向を区切る
ように、高さが給油溝６ｇの深さよりも低い複数の仕切
堰８が、仕切壁として設けられる。すなわち、給油溝６
ｇは仕切堰８により複数の区画に区切られて、それぞれ
油溜まり９を形成する。In the present embodiment, a lubrication groove 6g is provided along the center line of the guide shoe 2 similar to the first embodiment, and the height is set so as to traverse the lubrication groove 6g and divide the longitudinal direction. A plurality of partitioning weirs 8 having a depth lower than the depth of the oil supply groove 6g are provided as partitioning walls. That is, the lubrication groove 6
g is divided into a plurality of sections by a partition weir 8 to form oil reservoirs 9 respectively.
【００５１】したがって、それら複数の油溜まりには常
に一定量の潤滑油が保持され、チェーン駆動が円滑にな
る。また、内燃機関の起動時等で、潤滑油が十分に供給
されない時でも、油溜まり９内に潤滑油が保持されてい
るので、潤滑油が供給されるようになるまでの間、円滑
にチェーン１を作動できるとともに、摩耗・振動等を抑
制することができる。Therefore, a constant amount of lubricating oil is always held in the plurality of oil sumps, and the chain drive is smoothly performed. Even when the lubricating oil is not sufficiently supplied, for example, when the internal combustion engine is started, the lubricating oil is held in the oil reservoir 9, so that the chain is smoothly supplied until the lubricating oil is supplied. 1 can be operated, and wear, vibration and the like can be suppressed.
【００５２】本実施形態ではまた、給油溝６ｇを区切る
仕切堰８を給油溝６ｇ内に設けたので、潤滑油を保持す
るだけでなく、給油溝６ｇ部の剛性を高めることができ
る。したがって、給油溝６ｇの側壁がチェーン１との接
触により給油溝６ｇ内へ弯曲してくるのを防止すること
ができる。その結果、安定して潤滑油を供給でき、さら
にガイドシュー２の劣化を抑制できる。In this embodiment, since the partitioning weir 8 for dividing the oil supply groove 6g is provided in the oil supply groove 6g, it is possible to not only retain the lubricating oil but also increase the rigidity of the oil supply groove 6g. Therefore, it is possible to prevent the side wall of the oil supply groove 6g from being bent into the oil supply groove 6g due to the contact with the chain 1. As a result, the lubricating oil can be supplied stably, and the deterioration of the guide shoe 2 can be suppressed.
【００５３】さらに本実施形態では、仕切堰８の高さが
給油溝６ｇの深さよりも低くなっているので、チェーン
１が仕切堰８に接触せず、したがって磨耗が防止され、
かつ騒音を低減できる。加えて、潤滑油の給油溝６ｇ内
移動を阻害することなく、潤滑油を給油溝６ｇ内に保持
できる。Further, in this embodiment, since the height of the partitioning weir 8 is lower than the depth of the oil supply groove 6g, the chain 1 does not contact the partitioning weir 8, so that abrasion is prevented.
And noise can be reduced. In addition, the lubricating oil can be held in the lubrication groove 6g without hindering the movement of the lubrication oil in the lubrication groove 6g.
【００５４】仕切堰８としては、図示例のように単に給
油溝６ｇの側壁を横に結ぶものだけでなく、例えばジグ
ザグ状のものでもよい。ただし、チェーン１の回動によ
り給油溝６ｇの全長にわたって潤滑油が送給されるため
には、仕切堰８の高さを給油溝６ｇの側壁の高さ、すな
わち給油溝６ｇの深さよりも低くすることが必要であ
る。The partitioning weir 8 is not limited to one connecting the side walls of the oil supply groove 6g laterally as shown in the illustrated example, but may be, for example, a zigzag-shaped one. However, in order for the lubricating oil to be fed over the entire length of the oil supply groove 6g by the rotation of the chain 1, the height of the partition weir 8 must be lower than the height of the side wall of the oil supply groove 6g, that is, the depth of the oil supply groove 6g. It is necessary to.
【００５５】前記実施の形態では、いずれも潤滑油がチ
ェーンテンショナー本体３の背後から潤滑油通路４を経
てガイドシュー２の正面（接触面）に供給される場合に
ついて説明したが、潤滑油の供給する手段はこれに限定
されるものではなく、例えばチェーン１とガイドシュー
２との間に上方から潤滑油を垂らして給油溝等に流し込
み、これによって潤滑性を向上させることもできる。In each of the above embodiments, a case has been described in which lubricating oil is supplied from behind the chain tensioner main body 3 to the front surface (contact surface) of the guide shoe 2 via the lubricating oil passage 4. The means for performing this is not limited to this. For example, lubricating oil may be dripped from above into the oil supply groove between the chain 1 and the guide shoe 2 to improve lubricity.
【００５６】なお、上記の諸実施形態において、給油溝
６ａ，６ｂ等は、ガイドシュー２の長手方向に設けられ
ていればよく、必ずしも全長にわたっていなくてもよ
い。またガイドシュー２の表面（チェーン１との接触
面）は、上方を向いている方が潤滑油を保持する上で好
ましいが、たとえ下方を向いていても、チェーン１で覆
われているし、しかも潤滑油自体にも粘性があるので、
十分に潤滑油を保持できる。In the above embodiments, the oil supply grooves 6a, 6b, etc., need only be provided in the longitudinal direction of the guide shoe 2, and do not necessarily extend over the entire length. The surface of the guide shoe 2 (the surface in contact with the chain 1) is preferably upwardly oriented to hold the lubricating oil. However, even if it is downwardly oriented, it is covered by the chain 1, Moreover, since the lubricating oil itself has viscosity,
Lubricating oil can be sufficiently retained.
【図１】図１は本発明の一実施形態におけるチェーンテ
ンショナーの先端部を一部切欠いて示す拡大側面図であ
る。FIG. 1 is an enlarged side view of a chain tensioner according to an embodiment of the present invention, showing a part of a leading end portion thereof cut away.
【図２】図２は図１のII−II矢視正面図である。FIG. 2 is a front view taken along the line II-II in FIG.
【図３】図３は図１および図２のIII−III矢視断面をチ
ェーンとともに描いた図である。FIG. 3 is a diagram illustrating a cross section taken along line III-III of FIGS. 1 and 2 together with a chain.
【図４】図４は本発明の第２の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a second embodiment of the present invention.
【図５】図５は図４のＶ−Ｖ矢視断面をチェーンととも
に描いた図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a cross section taken along line VV of FIG. 4 together with a chain.
【図６】図６は本発明の第３の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a third embodiment of the present invention.
【図７】図７は本発明の第３の実施形態の変形例を示す
図である。FIG. 7 is a diagram showing a modification of the third embodiment of the present invention.
【図８】図８は本発明の第４の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。FIG. 8 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a fourth embodiment of the present invention.
【図９】図９は本発明の第５の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。FIG. 9 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a fifth embodiment of the present invention.
【図１０】図１０は本発明の第６の実施形態におけるチ
ェーンテンショナーの先端部を示す正面図である。FIG. 10 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a sixth embodiment of the present invention.
【図１１】図１１は図１０のXI−XI矢視縦断面図であ
る。FIG. 11 is a vertical sectional view taken along the line XI-XI in FIG. 10;
【図１２】図１２は図１０のXII−XII矢視横断面図であ
る。12 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII in FIG.
【図１３】図１３は従来のチェーン伝動装置の一例を示
す模式図である。FIG. 13 is a schematic view showing an example of a conventional chain transmission.
【図１４】図１４は図１３中のテンショナーアームの正
面図である。FIG. 14 is a front view of the tensioner arm in FIG.
【図１５】図１５は同じく平面図である。FIG. 15 is a plan view of the same.
【図１６】図１６は図１４のXVI−XVI矢視断面図であ
る。FIG. 16 is a sectional view taken along the line XVI-XVI in FIG. 14;
【図１７】図１７は図１４のXVII−XVII矢視断面図であ
る。FIG. 17 is a sectional view taken along the line XVII-XVII in FIG. 14;
１…チェーン（巻掛式動力伝達部材）、１ａ…リンクプ
レート、１ｂ…ピン、２…ガイドシュー（摺接部材）、
３…チェーンテンショナー本体（支持部材）、４…潤滑
油通路、６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ…
給油溝、７…接触開始位置、８…仕切堰、９…油溜ま
り。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Chain (winding type power transmission member), 1a ... Link plate, 1b ... Pin, 2 ... Guide shoe (sliding contact member),
3 ... chain tensioner main body (support member), 4 ... lubricating oil passage, 6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f, 6g ...
Oil supply groove, 7: Contact start position, 8: Partition weir, 9: Oil reservoir.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ１６Ｇ 13/02 Ｆ１６Ｇ 13/02 Ｂ Ｆ１６Ｈ 7/06 Ｆ１６Ｈ 7/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F16G 13/02 F16G 13/02 B F16H 7/06 F16H 7/06
Claims (6)
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた潤滑油の給油溝と、上記摺接
部材の上記動力伝達部材の回動方向上流側に配され、上
記摺接部材の接触面に潤滑油を供給する給油手段と、該
給油手段を上記給油溝に直接連通する連通路とを備えた
ことを特徴とする巻掛式動力伝達部材のガイド装置。A sliding member which has a front surface in contact with the winding type power transmitting member, a supporting member which supports a back surface of the sliding member and is formed integrally with the sliding member, and A lubricating oil supply groove provided over the longitudinal direction of the contact surface, and an oil supply means disposed on the sliding contact member upstream of the power transmission member in the rotational direction to supply lubricating oil to the contact surface of the sliding contact member And a communication path for directly connecting the oil supply means to the oil supply groove.
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた複数の潤滑油の給油溝と、上
記摺接部材の上記動力伝達部材の回動方向上流側に配さ
れ、上記摺接部材の接触面に潤滑油を供給する給油手段
と、該給油手段を上記摺接部材の上記複数の給油溝間に
位置する接触面に連通する連通路とを備えたことを特徴
とする巻掛式動力伝達部材のガイド装置。2. A sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, a supporting member supporting the back surface of the sliding contact member and integrally formed with the sliding contact member, and A plurality of lubricating oil supply grooves provided over the longitudinal direction of the contact surface and an upstream side of the sliding member in the rotation direction of the power transmission member, for supplying lubricating oil to the contact surface of the sliding member. A guide device for a wrapping power transmission member, comprising: a lubricating unit; and a communication path communicating the lubricating unit with a contact surface located between the plurality of lubricating grooves of the sliding contact member.
材の接触面の両側縁に沿って設けられたことを特徴とす
る請求項２記載の巻掛式動力伝達部材のガイド装置。3. A guide device for a wrapping power transmission member according to claim 2, wherein two of said plurality of oil supply grooves are provided along both side edges of a contact surface of said sliding contact member. .
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた潤滑油の給油溝と、上記摺接
部材の接触面に潤滑油を供給する給油手段と、該給油手
段を上記摺接部材の接触面に連通する連通路と、上記給
油溝に設けられ上記給油手段から供給された潤滑油を保
持する保持機構とを備えたことを特徴とする捲掛式動力
伝達部材のガイド装置。4. A sliding member, the front surface of which contacts a winding type power transmission member, a supporting member supporting the back surface of the sliding member and integrally formed with the sliding member, and An oil supply groove for lubricating oil provided over the longitudinal direction of the contact surface, oil supply means for supplying lubricating oil to the contact surface of the sliding contact member, and a communication passage communicating the oil supply means with the contact surface of the sliding contact member. And a holding mechanism provided in the oil supply groove for holding the lubricating oil supplied from the oil supply means.
くとも１つの仕切壁であって、高さが上記給油溝の深さ
よりも低いことを特徴とする請求項４記載の捲掛式動力
伝達部材のガイド装置。5. The winding type power transmission according to claim 4, wherein the holding mechanism is at least one partition wall for partitioning the inside of the oil supply groove, and has a height lower than a depth of the oil supply groove. Guide device for members.
上記動力伝達部材との接触面の上記動力伝達部材の回動
方向上流端まで、上記連通路から上記上流方向に向かっ
て延設され、かつその端部が閉じられていることを特徴
とする請求項１ないし請求項５いずれか記載の捲掛式動
力伝達部材のガイド装置。6. The oil supply groove extends from the communication path in the upstream direction to at least the rotation direction upstream end of the power transmission member of the contact surface between the sliding contact member and the power transmission member. 6. The guide device for a winding type power transmission member according to claim 1, wherein an end thereof is closed.
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