JP2001233179A - バックル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ラッチがタングプレートをロックしたか否か
確実に判定できるバックル装置を得る。 【解決手段】 ケース１２の内部の下板３０とケース１
２の底板１８との間には、感圧センサ１１０が上板２８
の貫通孔９２及び下板３０の貫通孔９４を介してラッチ
８４の係合移動方向に沿ってラッチ８４と対向するごと
く配置されている。ラッチ８４がタングプレート３６に
形成された係合孔８８へのラッチ８４の貫通が可能な位
置までタングプレート３６がケース１２の内部に挿入さ
れて、ラッチ８４が移動し、ラッチ８４が係合孔８８を
貫通すると共に貫通孔９４を貫通すると、ラッチ８４が
感圧センサ１１０を押圧する。このときの押圧力を検出
することでラッチ８４がタングプレート３６の係合孔８
８を貫通したか否かを検出できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のシートベル
ト装置において乗員の身体をウエビングベルトが拘束し
た状態でこれを保持するためのバックル装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】長尺帯状のウエビングベルトにより車両
のシートに着座した乗員の身体を拘束するためのシート
ベルト装置の一部を構成するバックル装置は、ウエビン
グベルトに設けられたタングプレートがバックル装置の
ケースに挿入された状態でタングプレートに形成された
孔をラッチが貫通することでロック状態となり、ウエビ
ングベルトの装着状態とする。

【０００３】このようなバックル装置には、ケースの内
部に摺動接点と固定接点が設けられたタイプがある。摺
動接点はケース内に配置されたスライダに取り付けられ
ている。このスライダは、ケース内に挿入されたタング
プレートの挿入移動軌跡上、若しくは、この挿入移動軌
跡上に配置されたイジェクタ等の部材の移動軌跡上に配
置されており、タングプレートがケース内の所定の位置
に達し、この状態で更にケース内に挿入されると、タン
グプレートに直接或いはイジェクタ等の部材を介して間
接的に押圧されてケース内をスライド移動するようにな
っている。

【０００４】一方、固定接点は、上述したラッチの移動
軌跡上にタングプレートの透孔が位置して、この透孔を
ラッチが貫通できる状態にまでタングプレートが移動し
た状態で摺動接点に当接できる位置に設けられており、
摺動接点が接触することで摺動接点と導通する。また、
固定接点は、コンピュータ等の制御装置を介して、例え
ば、車両のインパネ等に設けられたインジケータへ電気
的に接続されており、制御装置は摺動接点と固定接点と
の導通を検出した場合、或いは、導通を検出しない場合
にインジケータを点灯させるようになっている。

【０００５】すなわち、摺動接点と固定接点とが導通す
る位置にまでタングプレートが挿入されたことで、ラッ
チがタングプレートの透孔を貫通してタングプレートを
ロックしたと判定する構成であり、インジケータの点灯
でロックされたか否かを判断できる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た検出手段の構成では、タングプレートがケース内に挿
入されたにも拘わらずラッチがタングプレートの透孔を
貫通していない状態であってもタングプレートをロック
したと判定することになるため、この意味で信頼性に欠
ける。

【０００７】本発明は、上記事実を考慮して、ラッチが
タングプレートをロックしたか否か確実に判定できるバ
ックル装置を得ることが目的である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載のバックル
装置は、装着状態で乗員の身体を拘束するウエビングベ
ルトに設けられたタングプレートが挿入される挿入孔が
形成されると共に、内部に挿入された前記タングプレー
トを案内するガイドが設けられたケースと、前記ケース
の内部で前記タングプレートに形成された透孔の開口方
向に沿って移動可能に設けられ、前記タングプレートの
透孔を貫通することで前記タングプレートをロックする
ラッチと、前記ケース内に前記タングプレートが所定の
係合位置にある状態での前記タングプレートの透孔を介
して前記ラッチとは反対側で前記ラッチの移動方向に沿
って前記ラッチと対向して設けられ、前記ラッチ側から
の押圧力を検出する感圧センサと、を備えている。

【０００９】上記構成のバックル装置によれば、ケース
の挿入口からタングプレートが挿入され、ケース内のガ
イドに案内されて所定の係合位置にタングプレートが達
すると、ラッチがタングプレート側へ移動してタングプ
レートに形成された透孔を貫通する。これにより、タン
グプレートはラッチにロックされる。

【００１０】また、ラッチが透孔を貫通すると、透孔を
介してラッチとは反対側に設けられた感圧センサにラッ
チが当接して、ラッチが感圧センサを押圧する。このと
きの押圧力を感圧センサが検出することで、ラッチがタ
ングプレートの透孔を貫通するべく移動したことを検知
でき、タングプレートがラッチによってロックされたこ
とが検知される。

【００１１】

【発明の実施の形態】図２には本発明の第１の実施の形
態に係るバックル装置１０の分解斜視図が示されてお
り、図１にはバックル装置１０の適宜位置での断面図が
示されている。これらの図に示されるように、バックル
装置１０は略箱状のケース１２を備えている。ケース１
２は合成樹脂材により形成されており、その長手方向一
方の端部にはケース１２の幅方向に沿って長手のスリッ
ト孔１４が形成され、他方の端部に開口１６が形成され
ている。

【００１２】ケース１２の内部にはバックル本体２０が
収容されている。バックル本体２０は、車両（図示省
略）から延出された取付片２２にリベット２４によって
取り付けられるガイドとしてのアンカプレート２６を備
えている。アンカプレート２６は、長尺状の板材の長手
方向中央を折り曲げて形成されており、所定間隔の２枚
の平行な上板２８及び下板３０が構成されている。アン
カプレート２６の一端（折り曲げ部）の中央には、挿入
孔３２が形成されており、この挿入孔３２から、タング
プレート３６が、上板２８と下板３０との間に構成され
た挿入部３４に挿入される。タングプレート３６には、
挿通孔（図示省略）が形成されており、この挿通孔に、
シートベルト装置のウエビングが挿通されている。ま
た、取付片２２はアンカプレート２６の他端側から挿入
され固着されている。

【００１３】アンカプレート２６内には、イジェクタ３
８がアンカプレート２６の長手方向（図１及び図２の矢
印Ａ方向及びその反対方向）に沿ってスライド可能に収
容されている。イジェクタ３８と取付片２２との間には
イジェクトスプリング４０が配置されており、イジェク
タ３８を挿入孔３２に向かって（図１及び図２の矢印Ａ
とは反対方向へ向けて）付勢している。

【００１４】イジェクタ３８の幅方向両端からは、取付
片２２に向かう一対の角片４２が突設されている。イジ
ェクタ３８がタングプレート３６に押されて取付片２２
に向かって移動したとき、角片４２の長手方向略中央に
形成された突起４４が、ボタン５０に突設された突起
（図示省略）を押圧するように、所定の位置に形成され
ている。また、イジェクタ３８のスライドは、角片４２
の先端近傍に形成された当接部４６が、アンカプレート
２６から挿入部３４内に突出された突起（図示省略）に
当たって、一定範囲に制限される。

【００１５】ボタン５０はアンカプレート２６の上板２
８側に取付けられている。ボタン５０は平面視にて略四
角形の枠状に形成されており、押圧操作用の操作部５２
と、この操作部５２の幅方向両端近傍から突出された一
対の平行な外板５４、及び、外板５４よりも幅方向内側
から突出された一対の平行な内板５８と、を有してい
る。

【００１６】外板５４には内側に向かう爪片６２が形成
されている。この爪片６２がアンカプレート２６の上板
２８と下板３０との間にアンカプレート２６の外側から
係合して、ボタン５０をアンカプレート２６に対して離
脱不能で、且つ、アンカプレート２６の長手方向（図１
及び図２の矢印Ａ方向及びその反対方向）に沿ってスラ
イド可能としている。

【００１７】内板５８の内面には突起６４が突設されて
いる。また、突起６４よりも操作部５２側には、操作部
５２に向かうに従って次第にアンカプレート２６から離
間する方向に傾斜した解除面６６が形成されている。突
起６４は、タングプレート３６が挿入部３４に挿入され
ていない状態で、後述するロック部材としてのラッチ８
４へ当接して、係合方向（図１及び図２の矢印Ｂ方向）
へのラッチ８４の移動を阻止する。また、突起６４は、
タングプレート３６が挿入部３４に挿入されて、タング
プレート３６の係合孔８８にラッチ８４が係合した状態
（ロック状態）では、ラッチ８４の当接片８６の上面に
当接して、係合解除方向（図１及び図２の矢印Ｂと反対
方向）へのラッチ８４の移動を阻止する。

【００１８】解除面６６は、ロック状態でボタン５０が
ロック解除方向（図１及び図２の矢印Ａ方向）に移動す
ると、この押圧力を、ラッチ８４を係合解除方向（図１
及び図２の矢印Ｂとは反対方向）に移動させる力に変換
して、当接片８６をその下面側から押す。これによっ
て、ラッチ８４が係合解除方向に移動する。

【００１９】上板２８には、ボタン５０の外板５４より
も内側の位置に、内板５８を跨ぐ保持ブロック８０が立
設されている。保持ブロック８０は、平行な一対の保持
板８２を有しており、この保持板８２の間に、ラッチ８
４が配置されている。保持板８２は、アンカプレート２
６の長手方向（図１及び図２の矢印Ａ方向及びその反対
方向）へのラッチ８４の移動を阻止し、係合方向及び係
合解除方向（図１及び図２の矢印Ｂ方向及びその反対方
向）へは移動可能としている。

【００２０】ラッチ８４は、正面視にて略Ｕ字状に形成
されると共に、上端からは、幅方向外側に向かって当接
片８６が延出されている。また、ラッチ８４の幅方向中
央からは、タングプレート３６に向かって係合片９０が
延出されている。係合片９０は、タングプレート３６が
挿入部３４に所定位置まで挿入されると、アンカプレー
ト２６の上板２８に形成された貫通孔９２を貫通して、
アンカプレート２６の係合孔８８に係合し、さらに、下
板３０に形成された貫通孔９４（図１参照）も貫通す
る。

【００２１】保持ブロック８０からは、一対の板ばね片
９６がボタン５０の操作部５２に向かって突設されてお
り、ボタン５０を図１及び図２の矢印Ａとは反対方向へ
付勢している。これにより、操作部５２を押圧したとき
に適度な抵抗が生じる。

【００２２】また、ボタン５０の外板５２の間には適宜
に開口が形成された中板７６が設けられており、この中
板７６からは下方へ向けて脚部６８が突出形成されてい
る。脚部６８は上板２８に形成された長孔７０を貫通し
て上板２８と下板３０との間に位置している。長孔７０
はボタン５０のスライド移動方向に沿って長手とされて
おり、ボタン５０がスライドすることで脚部６８が長孔
７０に沿って移動し、また、脚部６８が長孔７０に沿っ
て移動することでボタン５０がスライドする。長孔７０
を貫通した脚部６８は上板２８と下板３０との間で移動
するタングプレート３６の移動軌跡上に位置し、上板２
８と下板３０との間の所定の位置にまでタングプレート
３６が達すると脚部６８にタングプレート３６が当接
し、更にこの状態でタングプレート３６がスライドする
と、脚部６８はタングプレート３６に押圧されて移動す
る。

【００２３】さらに、ボタン５０には板ばね状のロック
スプリング９８の一端が取り付けられている。ロックス
プリング９８の他端は、ラッチ８４の上面に当接してお
り、ラッチ８４を係合方向（図１及び図２の矢印Ｂ方
向）に付勢している。

【００２４】また、図１及び図２に示されるように、ケ
ース１２の内部にはセンサ１１０が収容されている。感
圧センサ１１０は全体的に矩形の薄肉板状とされてお
り、その厚さ方向に沿った押圧力が厚さ方向端部に作用
して、例えば、感圧センサ１１０が弾性変形することに
より電気抵抗値が変化する。

【００２５】感圧センサ１１０は上述した下板３０の外
側面とケース１２の底板１８との間に配置されており、
上板２８に形成された貫通孔９２及び下板３０に形成さ
れた貫通孔９４の貫通方向に沿ってこれらの貫通孔９
２、９４と対向している。したがって、この感圧センサ
１１０はラッチ８４の移動方向に沿ってラッチ８４と対
向しており、ラッチ８４の係合片９０が上板２８の貫通
孔９２を貫通してタングプレート３６の係合孔８８に係
合し、更に、この係合孔８８を貫通した後に下板３０の
貫通孔９４を貫通して、感圧センサ１１０の厚さ方向一
端に当接する。

【００２６】この感圧センサ１１０は検流計１１２へ電
気的に接続されている。検流計１１２は感圧センサ１１
０の電気抵抗値の変化に伴い、感圧センサ１１０及び検
流計１１２を含む電気回路を流れる電流の変化を検出し
ている。また、検流計１１２は、コンピュータ等の制御
装置１１４を介して、例えば、車両のインパネ等に設け
られたインジケータ１１６へ電気的に接続されている。
制御装置１１４は検流計１１２からの電気信号に応じて
インジケータ１１６を点灯させ、或いは、消灯させる。

【００２７】次に、本実施の形態の作用並びに効果につ
いて説明する。

【００２８】挿入部３４にタングプレート３６が挿入さ
れていない状態では、ラッチ８４の当接片８６に、ボタ
ン５０の突起６４が下側から当接しているので、ロック
スプリング９８の付勢力によってラッチ８４が係合方向
（図１及び図２の矢印Ｂ方向）に移動してしまうことは
ない。

【００２９】挿入部３４にタングプレート３６を挿入す
るとタングプレート３６がイジェクタ３８に係合してタ
ングプレート３６がイジェクタ３８を押圧し、イジェク
タ３８をイジェクトスプリング４０の付勢力に抗してス
ライドさせる。さらに、イジェクタ３８が所定の位置ま
でスライドするとイジェクタ３８がボタン５０の脚部６
８に当接して脚部６８を押圧して移動させる。脚部６８
が移動することでボタン５０の突起６４がラッチ８４の
当接片８６から離間するため、ラッチ８４はロックスプ
リング９８の付勢力を受けて係合方向（図１及び図２の
矢印Ｂ方向）に移動し、ラッチ８４の係合片９０が上板
２８の貫通孔９２を貫通してタングプレート３６の係合
孔８８に係合し、更に、この係合孔８８を貫通した後に
下板３０の貫通孔９４を貫通する。ボタン５０は板ばね
片９６に押されて図１及び図２の矢印Ａと反対の方向に
移動してロック状態となり、ボタン５０の突起６４がラ
ッチ８４の当接片８６に上側から当接して、ラッチ８４
の係合解除方向（図１及び図２の矢印Ｂとは反対方向）
の移動が阻止される。

【００３０】また、以上のようにラッチ８４の係合片９
０が貫通孔９４を貫通するまで移動すると、係合片９４
の先端部が感圧センサ１１０に当接する。ここで、ラッ
チ８４はロックスプリング９８の付勢力によって係合方
向へ付勢されているため、係合片９０が感圧センサ１１
０に当接した状態であってもこのロックスプリング９８
からの付勢力を受けて感圧センサ１１０を押圧し、図３
に示されるように、感圧センサ１１０の厚さ方向一端側
に凹部が形成される程度に感圧センサ１１０を弾性変形
させる。

【００３１】このようにして弾性変形させられることに
より、感圧センサ１１０は電気抵抗値が変化する。感圧
センサ１１０の電気抵抗値の変化は感圧センサ１１０を
流れる電流値の変化として検流器等１１２により検出さ
れ、更に、電流値の変化を検出した検流器１１２からの
電気信号を受けた制御装置１１４は、インジケータ１１
６に電流を流し、インジケータ１１６を点灯させる。こ
のインジケータ１１６の点灯を目視することでラッチ８
４が移動したか否か、すなわち、タングプレート３６が
ロックされたか否かを確実に確認できる。

【００３２】また、本バックル装置１０では、上述した
ように、ラッチ８４の移動を感圧センサ１１０により直
接検出するため、タングプレート３６が挿入されたにも
拘わらずラッチ８４が移動せず、タングプレート３６が
ロックされないような状態においてはタングプレート３
６がロックされたと誤検出することはなく、この意味で
信頼性が高い。

【００３３】なお、本実施の形態では、ラッチ８４の移
動を感圧センサ１１０で検出するだけの構成であった
が、例えば、脚部６８の先端に摺動接点を設けると共
に、ラッチ８４の係合片９０がタングプレート３６の係
合孔８８に係合可能な位置までタングプレート３６が挿
入された状態で摺動接点に接触可能な位置に固定接点を
設け、摺動接点と固定接点との接触及び導通によりラッ
チ８４の係合片９０がタングプレート３６の係合孔８８
に係合可能な位置までタングプレート３６が挿入された
ことを検出するタングプレート検出手段を別途設けても
よい。

【００３４】このような構成でタングプレート３６にラ
ッチ８４の係合片９０が係合してタングプレート３６を
ロックした場合には、摺動接点と固定接点とが導通状態
で、しかも、感圧センサ１１０はラッチ８４の係合片９
０からの押圧力を検出する。

【００３５】一方、なんらかの不具合でタングプレート
３６が挿入されていないにも拘わらず、ラッチ８４が移
動してしまった場合には、摺動接点と固定接点との導通
は解除されているが感圧センサ１１０はラッチ８４の係
合片９０からの押圧力を検出する。

【００３６】このように、タングプレート３６のロック
状態と、上記の不具合が生じた状態とでは摺動接点と固
定接点との状態が異なるため、より一層確実なロック状
態の検出が可能であると共に、上記の不具合も検出でき
る。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明はラッチが
タングプレートをロックしたか否か確実に判定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るバックル装置の構
成を示す断面図である。

【図２】本発明の一実施の形態に係るバックル装置の構
成を示す分解斜視図である。

【図３】ラッチがタングプレートをロックした状態を示
す図１に対応した断面図である。

【符号の説明】

１０ バックル装置 １２ ケース ２６ アンカプレート（ガイド） ３６ タングプレート ８４ ラッチ １１０ 感圧センサ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装着状態で乗員の身体を拘束するウエビ
   ングベルトに設けられたタングプレートが挿入される挿
   入孔が形成されると共に、内部に挿入された前記タング
   プレートを案内するガイドが設けられたケースと、 前記ケースの内部で前記タングプレートに形成された透
   孔の開口方向に沿って移動可能に設けられ、前記タング
   プレートの透孔を貫通することで前記タングプレートを
   ロックするラッチと、 前記ケース内に前記タングプレートが所定の係合位置に
   ある状態での前記タングプレートの透孔を介して前記ラ
   ッチとは反対側で前記ラッチの移動方向に沿って前記ラ
   ッチと対向して設けられ、前記ラッチ側からの押圧力を
   検出する感圧センサと、 を備えるバックル装置。