JP2001212887A - タイヤ構造体の成形装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タイヤ成形部材をトレイに支持した状態で、
成形機構の成形ドラム上に円滑に供給できるとともに、
空になったトレイを成形機構から円滑に搬出処理でき
て、タイヤ構造体を連続的に能率よく成形できる成形装
置を提供する。 【解決手段】 複数種のタイヤ成形部材Ｂ１，Ｂ２，Ｔ
１を各別に支持したトレイ３５，３６，３７を、トレイ
搬入出機構４０，４１によりトレイロード機構３９上の
異なったトレイ搬入位置Ｐ１，Ｐ３に搬入するととも
に、そのトレイロード機構３９により成形機構３１の供
給巻付機構３４上へ順に搬入する。その後、各タイヤ成
形部材Ｂ１，Ｂ２，Ｔ１をトレイ３５〜３７に支持され
た状態で、供給巻付機構３４により成形ドラム３２上に
移送供給して、成形ドラム３２の外周に巻き付ける。空
のトレイ３５〜３７は、供給巻付機構３４上からトレイ
ロード機構３９及びトレイ搬入出機構４０，４１を介し
て順に搬出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えばブレーカ
ーベルト及びトレッドゴム等の複数種のタイヤ成形部材
により、ベルトトレッド構造体等のタイヤ構造体を成形
する成形装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のタイヤ構造体の成形装置
としては、例えば特公平５−４２１１号公報（第１従来
構成）及び特開平８−２０７１６８号公報（第２従来構
成）に開示されるような構成が知られている。

【０００３】第１従来構成においては、運搬台車上に複
数段のコンベアが配設され、それらのコンベア上にはト
レッドゴム等のタイヤ成形部材が支持されている。運搬
台車の下部には昇降機が付設され、この昇降機により運
搬台車が持ち上げられて、いずれか１つのコンベアが所
定高さの供給位置へ順に移動配置されるようになってい
る。

【０００４】タイヤ成形機の成形ドラムの周側には、ト
レイを有する供給機が配置されている。供給機の側部に
はモータによって回転される駆動ギヤが設けられ、運搬
台車上の１つのコンベアが供給位置に移動配置されたと
き、この駆動ギヤがコンベアの端部の被動ギヤに連結さ
れるようになっている。そして、この状態でモータの回
転によりコンベアが作動され、そのコンベア上のタイヤ
成形部材が供給機のトレイ上を経て成形ドラム上に供給
されて、成形ドラムの外周に巻き付けられるようになっ
ている。

【０００５】また、第２従来構成においては、複数種の
タイヤ成形部材がそけぞれ長尺状に成形され、コンベア
で搬送されながら所定長に切断されて、表面が平坦で積
み重ね可能なパレット上に載置される。このように異種
のタイヤ成形部材が載置されたパレットは、タイヤの１
本分を１組として、その貼合わせ順序と逆順に積み重ね
られて、タイヤ成形機の機台付近に搬送される。そし
て、この１組のパレットが上段のパレットから順に送り
出され、そのパレット上のタイヤ成形部材がタイヤ成形
機の成形ドラムの下面に接触されて、その成形ドラムの
外周に巻き付けられるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、これらの従
来構成においては、次のような問題があった。すなわ
ち、第１従来構成では、トレッドゴム等の柔軟性を有す
る長尺状のタイヤ成形部材が、パレット等を使用するこ
となくコンベア上に直接支持され、コンベアの作動によ
り、供給機のトレイ上を経て成形ドラム上に供給される
ようになっている。このため、タイヤ成形部材がしわ等
を生じて成形ドラム上に円滑に供給されず、成形不良が
発生しやすいという問題があった。

【０００７】一方、第２従来構成では、タイヤ成形部材
がパレット上に支持された状態で、成形ドラムの下部へ
順に送り込まれるようになっているので、前記第１従来
構成に比較すれば、成形ドラムに対するタイヤ成形部材
の供給が円滑になって、成形不良を低減することができ
る。しかしながら、この第２従来構成には、成形ドラム
にタイヤ成形部材を供給した後、空になったパレットを
処理する機構が装備されていない。このため、タイヤ構
造体の成形を連続的に能率よく行うことができないとい
う問題があった。

【０００８】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、複数種のタイヤ成形部材をトレイに支持
した状態で、成形機構の成形ドラムに対して円滑に供給
することができるとともに、空になったトレイを成形機
構から円滑に搬出処理することができて、タイヤ構造体
の成形を連続的に能率よく行うことができるタイヤ構造
体の成形装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段及び発明の効果】上記の目
的を達成するために、請求項１に記載のタイヤ構造体の
成形装置の発明では、一軸線の周りで回転される成形ド
ラムと、トレイ上に各別に支持された複数種のタイヤ成
形部材を成形ドラムに順に移送供給して、その成形ドラ
ムの外周に巻き付ける供給巻付機構とを設けた成形機構
と、その成形機構の供給巻付機構上に異種のタイヤ成形
部材を支持したトレイを順に搬入するとともに、供給巻
付機構上から空のトレイを順に搬出するトレイロード機
構と、そのトレイロード機構上の異なったトレイ搬入出
位置に対して、異種のタイヤ成形部材のためのトレイを
搬入出する複数のトレイ搬入出機構とを備えたことを特
徴とするものである。

【００１０】従って、複数種のタイヤ成形部材をトレイ
に支持した状態でしわ等が生じることなく、成形機構の
成形ドラムに対して円滑に供給することができる。ま
た、タイヤ成形部材の供給後に、空になったトレイを成
形機構から円滑に搬出処理することができる。よって、
タイヤ構造体の成形を連続的に能率よく行うことができ
る。

【００１１】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載のタイヤ構造体の成形装置において、前記トレイ搬入
出機構は、タイヤ成形部材としてのブレーカーベルトを
搬入出するためのベルト用トレイ搬入出機構と、別のタ
イヤ成形部材としてのトレッドゴムを搬入出するための
トレッド用トレイ搬入出機構とからなることを特徴とす
るものである。

【００１２】従って、ベルト用トレイ搬入出機構及びト
レッド用トレイ搬入出機構により、タイヤ成形部材とし
てのブレーカーベルト及びトレッドゴムをトレイ上に各
別に支持した状態で、トレイロード機構上へ円滑に供給
することができる。

【００１３】請求項３に記載の発明では、請求項２に記
載のタイヤ構造体の成形装置において、前記ベルト用ト
レイ搬入出機構及びトレイロード機構は、第１ブレーカ
ーベルトを支持する第１ベルト用トレイと、第２ブレー
カーベルトを支持する第２ベルト用トレイとを積層状態
で同時に搬入出することを特徴とするものである。

【００１４】従って、ベルト用トレイ搬入出機構及びト
レイロード機構により、第１ブレーカーベルトのための
第１ベルト用トレイと、第２ブレーカーベルトのための
第２ベルト用トレイとを積層した状態で、成形機構の供
給巻付機構に対して同時に能率よく搬入出することがで
きる。

【００１５】請求項４に記載の発明では、請求項３に記
載のタイヤ構造体の成形装置において、前記成形機構に
は、供給巻付機構上に積層支持された第１及び第２ベル
ト用トレイのうち、上段のベルト用トレイが空になった
とき、その空のベルト用トレイを仮置き保持するための
トレイ仮置機構を設けたことを特徴とするものである。

【００１６】従って、供給巻付機構上に積層支持された
第１及び第２ベルト用トレイのうち、上段のベルト用ト
レイ上のブレーカーベルトの供給が終了した後、空にな
ったベルト用トレイをトレイ仮置機構により仮置き保持
することができる。よって、空のベルト用トレイが邪魔
になることなく、下段のベルト用トレイ上のブレーカー
ベルトの供給動作を容易に行うことができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下に、この発明の一実施形態
を、図面に基づいて説明する。 （概要構成）まず、この実施形態のタイヤ構造体の成形
装置の全体構成について、概略的に説明する。図１〜図
３に示すように、工場等の床面上にはタイヤ構造体とし
てベルトトレッド構造体を成形するための成形機構３１
が左右方向へ延びるように装設されている。成形機構３
１の中央上部には成形ドラム３２が前後方向に延びる軸
線上で回転可能に配設され、モータ３３により図２の時
計方向に回転されるようになっている。

【００１８】前記成形機構３１の右側部には供給巻付機
構３４が配設されている。この供給巻付機構３４上に
は、タイヤ成形部材としての第１ブレーカーベルトＢ１
を支持した第１ベルト用トレイ３５、別のタイヤ成形部
材としての第２ブレーカーベルトＢ２を支持した第２ベ
ルト用トレイ３６、及びさらに別のタイヤ成形部材とし
てのトレッドゴムＴ１を支持したトレッド用トレイ３７
が載置されるようになっている。なお、第１ベルト用ト
レイ３５と第２ベルト用トレイ３６とは上下に積層した
状態で載置され、トレッド用トレイ３７は単独で載置さ
れるようになっている。

【００１９】そして、両ベルト用トレイ３５，３６が載
置された状態で、供給巻付機構３４が作動されることに
より、両ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２が成形ドラム３２
の下部へ順に移送供給されて、その成形ドラム３２の外
周に巻き付けられる。その後、トレッド用トレイ３７が
載置された状態で、供給巻付機構３４が作動されること
により、トレッドゴムＴ１が成形ドラム３２の下部に移
送供給されて、その成形ドラム３２の外周のブレーカー
ベルトＢ１，Ｂ２上に巻き付けられるようになってい
る。

【００２０】前記成形機構３１の左側部にはトレイ仮置
機構３８が配設されてる。そして、供給巻付機構３４上
に積層支持された第１及び第２ベルト用トレイ３５，３
６のうち、上段のベルト用トレイ３５上の第１ブレーカ
ーベルトＢ１の供給が終了したとき、空になったベルト
用トレイ３５がトレイ仮置機構３８により仮置き保持さ
れる。この状態で、下段のベルト用トレイ３６上の第２
ブレーカーベルトＢ２の供給動作が行われ、その後に空
になった下段のベルト用トレイ３６上に、トレイ仮置機
構３８から上段のベルト用トレイ３５が返されて積層支
持されるようになっている。

【００２１】前記成形機構３１と交差して前後方向へ延
びるように、工場等の床面上にはトレイロード機構３９
が装設されている。このトレイロード機構３９上には、
ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２を支持したベルト用トレイ
３５，３６を搬入するベルト用トレイ搬入位置Ｐ１、及
び空のベルト用トレイ３５，３６を搬出するベルト用ト
レイ搬出位置Ｐ２が設けられている。また、トレイロー
ド機構３９上には、トレッドゴムＴ１を支持したトレッ
ド用トレイ３７を搬入するトレッド用トレイ搬入位置Ｐ
３、及び空のトレッド用トレイ３７を搬出するトレッド
用トレイ搬出位置Ｐ４が設けられている。

【００２２】さらに、前記トレイロード機構３９上に
は、成形機構３１の供給巻付機構３４に対して各トレイ
３５〜３７を受け渡しまたは受け取るトレイ授受位置Ｐ
５、及び空のベルト用トレイ３５，３６の搬出時に、そ
れらのトレイ３５，３６を一時的に待機させるトレイ待
機位置Ｐ６が設けられている。

【００２３】そして、このトレイロード機構３９によ
り、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２を支持した第１及び第
２ベルト用トレイ３５，３６が積層状態で、ベルト用ト
レイ搬入位置Ｐ１からベルト授受位置Ｐ５に搬送され
て、成形機構３１の供給巻付機構３４上へ同時に受け渡
される。また、成形ドラム３２へのブレーカーベルトＢ
１，Ｂ２の供給後に、空のベルト用トレイ３５，３６が
積層状態で、供給巻付機構３４上から受け取られてトレ
イ待機位置Ｐ６に一時的に待機された後、ベルト用トレ
イ搬出位置Ｐ２へ同時に搬出されるようになっている。

【００２４】さらに、トレイロード機構３９により、ト
レッドゴムＴ１を支持したトレッド用トレイ３７が、ト
レッド用トレイ搬入位置Ｐ３からベルト授受位置Ｐ５に
搬送されて、供給巻付機構３４上に受け渡される。ま
た、成形ドラム３２へのトレッドゴムＴ１の供給後に、
空のトレッド用トレイ３７が供給巻付機構３４上から受
け取られて、トレッド用トレイ搬出位置Ｐ４に搬出され
るようになっている。

【００２５】前記トレイロード機構３９のベルト用トレ
イ搬入位置Ｐ１及びベルト用トレイ搬出位置Ｐ２に対応
して左右方向へ延びるように、工場等の床面上にはベル
ト用トレイ搬入出機構４０が装設されている。そして、
このベルト用トレイ搬入出機構４０により、ブレーカー
ベルトＢ１，Ｂ２を支持した第１及び第２ベルト用トレ
イ３５，３６が積層状態で、トレイロード機構３９のベ
ルト用トレイ搬入位置Ｐ１へ同時に搬入される。また、
空のベルト用トレイ３５，３６が積層状態で、トレイロ
ード機構３９のベルト用トレイ搬出位置Ｐ２から同時に
搬出されるようになっている。

【００２６】前記トレイロード機構３９のトレッド用ト
レイ搬入位置Ｐ３及びトレッド用トレイ搬出位置Ｐ４に
対応して左右方向へ延びるように、工場等の床面上には
トレッド用トレイ搬入出機構４１が装設されている。そ
して、このトレッド用トレイ搬入出機構４１により、ト
レッドゴムＴ１を支持したトレッド用トレイ３７が、ト
レイロード機構３９のトレッド用トレイ搬入位置Ｐ３へ
同時に搬入される。また、空のトレッド用トレイ３７
が、トレイロード機構３９のトレッド用トレイ搬出位置
Ｐ４から搬出されるようになっている。

【００２７】（成形機構３１の供給巻付機構３４）次
に、前記成形機構３１の供給巻付機構３４の詳細構成に
ついて説明する。図４〜図８に示すように、基台４４上
には支持フレーム４５が複数の支柱４６を介して配設さ
れ、その前面には一対のレール４７が左右方向へ平行に
延びるように敷設されている。レール４７には移動テー
ブル４８が移動可能に支持され、その上面には昇降テー
ブル４９が前後両側の複数の昇降ブロック５０を介して
昇降可能及び揺動可能に支持されている。

【００２８】前記移動テーブル４８の左端部には、移動
用モータ５１が配設されている。そして、このモータ５
１の回転により、ピニオン５２及びラック５３を介し
て、移動テーブル４８がトレイロード機構３９のトレイ
授受位置Ｐ５と対応する位置、成形ドラム３２と対応す
る位置、及びトレイ仮置機構３８と対応する位置に移動
されるようになっている。

【００２９】図４及び図６に示すように、前記昇降テー
ブル４９の上面の後部及び左側部には、複数の第１クラ
ンプローラ５４が回転可能に配設されている。各第１ク
ランプローラ５４と対応するように、昇降テーブル４９
の上面の前部及び右側部には、複数のクランプ用シリン
ダ５５が配設され、それらのピストンロッドの先端には
第２クランプローラ５６が回転可能に取り付けられてい
る。

【００３０】そして、移動テーブル４８がトレイロード
機構３９のトレイ授受位置Ｐ５と対応する位置に移動さ
れた状態で、トレイロード機構３９からブレーカーベル
トＢ１，Ｂ２を支持したベルト用トレイ３５，３６また
はトレッドゴムＴ１を支持したトレッド用トレイ３７が
受け渡されたとき、各クランプ用シリンダ５５のクラン
プ動作により、それらのトレイ３５〜３７がクランプロ
ーラ５４，５６間でクランプされる。また、成形ドラム
３２へのブレーカーベルトＢ１，Ｂ２またはトレッドゴ
ムＴ１の供給後に、移動テーブル４８がトレイロード機
構３９のトレイ授受位置Ｐ５と対応する位置に移動され
たとき、各クランプ用シリンダ５５の解放動作により、
空のトレイ３５〜３７がクランプローラ５４，５６間の
クランプ状態から解放されるようになっている。

【００３１】図７〜図９に示すように、前記移動テーブ
ル４８上には、昇降用モータ５７が配設されている。そ
して、このモータ５７の回転により、駆動ギヤ５８、被
動ギヤ５９、伝達軸６０、歯付き駆動プーリ６１、歯付
きベルト６２、歯付き被動プーリ６３、伝達軸６４、及
びカップリング６５を介して、駆動軸６６が回転され、
その回転に伴ってピニオン６７及びラック６８を介して
各昇降ブロック５０が昇降されるようになっている。

【００３２】前記各昇降ブロック５０には一対のクッシ
ョン用シリンダ６９が取付板７０を介してそれぞれ取り
付けられ、それらのピストンロッド間には揺動体７１が
架設支持されている。各揺動体７１の中間部には支持体
７２がピン７３を介して揺動可能に支持され、これらの
支持体７２上に前記昇降テーブル４９が取り付けられて
いる。

【００３３】そして、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２また
はトレッドゴムＴ１を支持したトレイ３５〜３７が昇降
テーブル４９上にクランプされた状態で、移動テーブル
４８がトレイロード機構３９のトレイ授受位置Ｐ５と対
応する位置から左方向に移動されて、ブレーカーベルト
Ｂ１，Ｂ２またはトレッドゴムＴ１の始端部が成形ドラ
ム３２と対応したとき、移動テーブル４８の移動が停止
される。この状態で、昇降用テーブル４９が上昇され
て、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２またはトレッドゴムＴ
１が成形ドラム３２の外周下面に押し付けられる。その
後、成形ドラム３２が図２の時計方向に回転されるとと
もに、移動テーブル４８が左方向へ移動されることによ
り、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２またはトレッドゴムＴ
１が成形ドラム３２の外周に巻き付けられるようになっ
ている。

【００３４】この場合、トレイ３５〜３７が成形ドラム
３２の下方を通過する際に、そのトレイ３５〜３７の通
過部分と対応する位置のクッション用シリンダ６９の緩
衝作用により、揺動体７１が揺動されて、トレイ３５〜
３７の通過部分の下降または傾動が許容されるようにな
っている。

【００３５】（成形機構３１のトレイ仮置機構３８）次
に、前記成形機構３１のトレイ仮置機構３８の詳細構成
について説明する。図４、図１０及び図１１に示すよう
に、前記基台４４上には前後一対の支持バー７６が支柱
７７を介して左右方向へ平行に延長配置されている。各
支持バー７６の両端には昇降用シリンダ７８がそれぞれ
取り付けられ、それらのピストンロッドの上端には昇降
板７９が取り付けられている。各昇降板７９上にはクラ
ンプ用シリンダ８０が支持され、それらのピストンロッ
ドの内端にはクランプ爪８１がそれぞれ取り付けられて
いる。

【００３６】そして、前記供給巻付機構３４の昇降テー
ブル４９上に積層支持されたベルト用トレイ３５，３６
のうち、上段のベルト用トレイ３５上の第１ブレーカー
ベルトＢ１が成形ドラム３２上に供給された後、移動テ
ーブル４８がトレイ仮置機構３８と対応する位置に停止
されたとき、各クランプ用シリンダ８０が作動されて、
上段の空のベルト用トレイ３５が前後各一対のクランプ
爪８１間でクランプされる。その後、各昇降用シリンダ
７８が作動されて各昇降板７９が上昇され、図１１に鎖
線で示すように、上段の空のベルト用トレイ３５が仮置
位置に仮置き保持されるようになっている。

【００３７】その後、移動テーブル４８が右方向に復帰
移動され、下段のベルト用トレイ３６上の第２ブレーカ
ーベルトＢ２の始端部が成形ドラム３２と対応したと
き、その移動テーブル４８の復帰移動が停止される。こ
の状態で、昇降テーブル４９の上昇により、第２ブレー
カーベルトＢ２が成形ドラム３２の外周下面に押し付け
られた後、成形ドラム３２が回転されるとともに、移動
テーブル４８が左方向へ再び移動されて、第２ブレーカ
ーベルトＢ２が成形ドラム３２の外周に巻き付けられ
る。

【００３８】この巻付動作後に、移動テーブル４８がト
レイ仮置機構３８と対応する位置に停止されたとき、各
昇降用シリンダ７８の作動により、上段の空のベルト用
トレイ３５が下降されるとともに、各クランプ用シリン
ダ８０の作動により、ベルト用トレイ３５に対する各ク
ランプ爪８１のクランプが解放される。これにより、上
段のベルト用トレイ３５が、昇降テーブル４９上の下段
のベルト用トレイ３６上に返されて積層支持されるよう
になっている。

【００３９】（トレイロード機構３９）次に、前記トレ
イロード機構３９の詳細構成について説明する。図１２
〜図１９に示すように、工場等の床面上には搬送フレー
ム８４が前後一対の支柱８５を介して前後方向に延長配
置され、その下面及び上面には各一対のレール８６，８
７が前後方向へ平行に敷設されている。搬送フレーム８
４の下部レール８６にはベルト用トレイ搬送台８８が移
動可能に支持され、その両側下部には第１ベルト用トレ
イ３５及び第２ベルト用トレイ３６を積層状態でチャッ
クするための前後各一対の第１及び第２チャック爪８
９，９０が装備されている。搬送フレーム８４の上部レ
ール８７にはトレッド用トレイ搬送台９１が移動可能に
支持され、その両側下部にはトレッド用トレイ３７をチ
ャックするための前後各一対のチャック爪９２が装備さ
れている。

【００４０】そして、図１３に示すように、ベルト用ト
レイ搬入位置Ｐ１において、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ
２を支持した第１及び第２ベルト用トレイ３５，３６が
積層状態で、第１及び第２チャック爪８９，９０にチャ
ックされた後、ベルト用トレイ搬送台８８がベルト授受
位置Ｐ５に移動されることにより、供給巻付機構３の昇
降テーブル４９上へのブレーカーベルトＢ１，Ｂ２の搬
入が行われる。また、成形ドラム３２へのブレーカーベ
ルトＢ１，Ｂ２の供給後に、ベルト授受位置Ｐ５におい
て、昇降テーブル４９上の空のベルト用トレイ３５，３
６が積層状態で、第１及び第２チャック爪８９，９０に
チャックされた後、ベルト用トレイ搬送台８８がトレイ
待機位置Ｐ６を経てベルト用トレイ搬出位置Ｐ２に移動
されることにより、空のベルト用トレイ３５，３６の一
時的待機及び搬出が行われるようになっている。

【００４１】さらに、トレッド用トレイ搬入位置Ｐ３に
おいて、トレッドゴムＴ１を支持したトレッド用トレイ
３７が、チャック爪９２にチャックされた後、トレッド
用トレイ搬送台９１がベルト授受位置Ｐ５に移動される
ことにより、昇降テーブル４９上へのトレッドゴムＴ１
の搬入が行われる。また、成形ドラム３２へのトレッド
ゴムＴ１の供給後に、ベルト授受位置Ｐ５において、昇
降テーブル４９上の空のトレッド用トレイ３７が、チャ
ック爪９２にチャックされた後、トレッド用トレイ搬送
台９１がトレッド用トレイ搬出位置Ｐ４に移動されるこ
とにより、空のトレッド用トレイ３７の搬出が行われる
ようになっている。

【００４２】そこで、前記ベルト用トレイ搬送台８８の
構成についてさらに詳細に説明する。図１４〜図１６に
示すように、ベルト用トレイ搬送台８８の側部には移動
用モータ９３が配設され、このモータ９３の回転によ
り、ピニオン９４及びラック９５を介して、ベルト用ト
レイ搬送台８８が前後方向へ移動されるようになってい
る。ベルト用トレイ搬送台８８の下部には、昇降支持板
９６が左右一対のレール９７を介して昇降可能に支持さ
れている。ベルト用トレイ搬送台８８の中央上面には昇
降用モータ９８が配設され、このモータ９８の回転によ
り、ギヤ９９，１００、ボールネジ１０１及びナット１
０２を介して、昇降支持板９６が昇降されるようになっ
ている。

【００４３】前記昇降支持板９６の左右両端部には前後
各一対の第１チャック用シリンダ１０３が取り付けら
れ、それらのピストンロッドには前記第１チャック爪８
９が取り付けられている。各第１チャック用シリンダ１
０３の外側には前後各一対の第２チャック用シリンダ１
０４が取付板１０５を介して取り付けられ、それらのピ
ストンロッドには前記第２チャック爪９０が取り付けら
れている。

【００４４】そして、ベルト用トレイ搬送台８８がベル
ト用トレイ搬入位置Ｐ１、ベルト用トレイ搬出位置Ｐ
２、またはトレイ授受位置Ｐ５に移動された状態で、昇
降用モータ９８により昇降支持板９６が昇降されるとと
もに、チャック用シリンダ１０３，１０４により各チャ
ック爪８９，９０が開閉動作される。これにより、前記
各位置Ｐ１，Ｐ２，Ｐ５において、ブレーカーベルトＢ
１，Ｂ２を支持したベルト用トレイ３５，３６または空
のベルト用トレイ３５，３６が、積層状態でチャックま
たはチャック解放されるようになっている。

【００４５】次に、前記トレッド用トレイ搬送台９１の
構成についてさらに詳細に説明する。図１７〜図１９に
示すように、トレッド用トレイ搬送台９１の下部には移
動用モータ１０６が配設され、このモータ１０６の回転
により、ピニオン１０７及びラック１０８を介して、ト
レッド用トレイ搬送台９１が前後方向へ移動されるよう
になっている。トレッド用トレイ搬送台９１の左右両側
部には、一対の昇降支持板１０９がレール１１０を介し
て昇降可能に支持されている。トレッド用トレイ搬送台
９１の左右両側部には一対の昇降用シリンダ１１１が配
設され、これらの昇降用シリンダ１１１により、昇降支
持板１０９が昇降されるようになっている。各昇降支持
板１０９の外面には前後各一対のチャック用シリンダ１
１２が取り付けられ、それらのピストンロッドには前記
チャック爪９２が取り付けられている。

【００４６】そして、トレッド用トレイ搬送台９１がト
レッド用トレイ搬入位置Ｐ３、トレッド用トレイ搬出位
置Ｐ４、またはトレイ授受位置Ｐ５に移動された状態
で、昇降用モータ１１１により昇降支持板１０９が昇降
されるとともに、チャック用シリンダ１１２により各チ
ャック爪９２が開閉動作される。これにより、前記各位
置Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５において、トレッドゴムＴ１を支持
したトレッド用トレイ３７または空のトレッド用トレイ
３７が、チャックまたはチャック解放されるようになっ
ている。

【００４７】（ベルト用トレイ搬入出機構４０）次に、
前記ベルト用トレイ搬入出機構４０の詳細構成について
説明する。図２０〜図２３に示すように、工場等の床面
上には支持テーブル１１５が一対の支持台１１６を介し
て配設され、その上面には一対のレール１１７が左右方
向へ平行に延びるように敷設されている。レール１１７
上にはトレイ搬送台１１８が移動可能に支持され、その
左右両端には各一対の保持爪１１９が突設されている。
そして、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２を支持したベルト
用トレイ３５，３６が積層状態でトレイ搬送台１１８上
に載置されたとき、それらのベルト用トレイ３５，３６
が保持爪１１９によって所定位置に保持されるようにな
っている。

【００４８】前記支持テーブル１１５の左右両端部に
は、一対のスプロケット１２０，１２１が回転可能に支
持されている。両スプロケット１２０，１２１間には無
端状のチェーン１２２が掛装され、その一部がトレイ搬
送台１１８に固定されている。支持テーブル１１５の右
端部には移動用モータ１２３が配設され、そのモータ軸
が一方のスプロケット１２０に連結されている。そし
て、このモータ１２３の回転により、スプロケット１２
０，１２１及びチェーン１２２を介してトレイ搬送台１
１８が移動される。これにより、図２０に実線で示す右
端位置において、トレイ搬送台１１８上に積層載置され
たベルト用トレイ３５，３６が、前記トレイロード機構
３９のベルト用トレイ搬入位置Ｐ１と対応する左端位置
まで搬送されるようになっている。

【００４９】前記トレイロード機構３９のベルト用トレ
イ搬入位置Ｐ１と対応する左端位置において、支持テー
ブル１１５上には前後各一対の保持棒１２４が立設され
ている。各保持棒１２４の対向内面には保持爪１２５が
上方への逃げ回動可能に突設され、常にはバネ１２６に
より図２３に示す突出位置に付勢保持されるようになっ
ている。ベルト用トレイ搬入位置Ｐ１と対応する左端位
置において、支持テーブル１１５上には前後一対のリフ
ト部材１２７が昇降可能に配設され、それらの対向内面
には複数のリフト爪１２８が突設されている。支持テー
ブル１１５には前後一対のリフト用シリンダ１２９が配
設され、それらのピストンロッドが各リフト部材１２７
に連結されている。

【００５０】そして、ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２を支
持したベルト用トレイ３５，３６がトレイ搬送台１１８
上に積層載置された状態で、そのトレイ搬送台１１８が
ベルト用トレイ搬入位置Ｐ１と対応する左端位置まで移
動されたとき、リフト用シリンダ１２９により、両リフ
ト部材１２７が上昇される。これにより、リフト爪１２
８を介してベルト用トレイ３５，３６がトレイ搬送台１
１８上から持ち上げられて、図２３に鎖線で示すよう
に、保持棒１２４の保持爪１２５間に掛止保持される。
この状態で、前記ベルト用トレイ搬送台８８上のチャッ
ク爪８９，９０に対して、ベルト用トレイ３５，３６の
受け渡しが行われるようになっている。

【００５１】前記トレイロード機構３９のベルト用トレ
イ搬出位置Ｐ２と対応するように、支持テーブル１１５
の左端後部にはトレイ支持台１３０が配設され、その左
右両端には各一対の保持爪１３１が突設されている。そ
して、ベルト用トレイ搬出位置Ｐ２において、ベルト用
トレイ搬送台８８上のチャック爪８９，９０間からチャ
ック解放された空のベルト用トレイ３５，３６が、この
トレイ支持台１３０上に落下されて、保持爪１３１によ
り所定位置に保持されるようになっている。

【００５２】（トレッド用トレイ搬入出機構４１）次
に、前記トレッド用トレイ搬入出機構４１の詳細構成に
ついて説明する。図２４〜図２７に示すように、工場等
の床面上には支持テーブル１３４が一対の支持台１３５
を介して配設され、その上面には前後各一対のレール１
３６が左右方向へ平行に延びるように敷設されている。
前部のレール１３６上にはトレイ搬入台１３７が移動可
能に支持され、その左右両端には各一対の保持爪１３８
が突設されている。後部のレール１３６上にはトレイ搬
出台１３９が移動可能に支持され、その左右両端には各
一対の保持爪１４０が突設されている。

【００５３】そして、トレッドゴムＴ１を支持したトレ
ッド用トレイ３７がトレイ搬入台１３７上に載置された
とき、そのトレッド用トレイ３７が保持爪１３８によっ
て所定位置に保持されるようになっている。また、空の
トレッド用トレイ３７がトレイ搬出台１３９上に載置さ
れたとき、そのトレッド用トレイ３７が保持爪１４０に
よって所定位置に保持されるようになっている。

【００５４】前記トレイ搬入台１３７及びトレイ搬出台
１３９と対応する位置において、支持テーブル１３４の
左右両端部には、各一対のスプロケット１４１，１４２
が回転可能に支持されている。各一対のスプロケット１
４１，１４２間には無端状のチェーン１４３がそれぞれ
掛装され、それらの一部がトレイ搬入台１３７及びトレ
イ搬出台１３９に固定されている。支持テーブル１３４
の左端部には一対の移動用モータ１４４が配設され、そ
れらのモータ軸が一方のスプロケット１４１に連結され
ている。

【００５５】そして、前部の移動用モータ１４４が回転
されたときには、スプロケット１４１，１４２及びチェ
ーン１４３を介してトレイ搬入台１３７が移動される。
これにより、図２４に実線で示す左端位置において、ト
レイ搬入台１３７上に載置されたトレッドゴムＴ１を支
持するトレッド用トレイ３７が、前記トレイロード機構
３９のトレッド用トレイ搬入位置Ｐ３と対応する右端位
置まで搬入されるようになっている。また、後部の移動
用モータ１４４が回転されたときには、スプロケット１
４１，１４２及びチェーン１４３を介してトレイ搬出台
１３９が移動される。これにより、トレイロード機構３
９のトレッド用トレイ搬出位置Ｐ４と対応する右端位置
において、トレイ搬出台１３９上に載置された空のトレ
ッド用トレイ３７が、そこから離間した左端位置まで搬
出されるようになっている。

【００５６】前記トレイロード機構３９のトレッド用ト
レイ搬入位置Ｐ３及びトレッド用トレイ搬出位置Ｐ４と
対応する各左端位置において、支持テーブル１３４上に
は前後各一対のリフト部材１４５が昇降可能に配設さ
れ、それらの対向内面には複数のリフト爪１４６が突設
されている。支持テーブル１３４には前後各一対のリフ
ト用シリンダ１４７が配設され、それらのピストンロッ
ドが各リフト部材１４５に連結されている。

【００５７】そして、トレッドゴムＴ１を支持したトレ
ッド用トレイ３７がトレイ搬入台１３７上に載置された
状態で、そのトレイ搬入台１３７がトレッド用トレイ搬
入位置Ｐ３と対応する右端位置まで移動されたとき、リ
フト用シリンダ１４７により、前部のリフト部材１４５
が上昇される。これにより、リフト爪１４６を介してト
レッド用トレイ３７がトレイ搬入台１３７上から持ち上
げられ、この状態で前記トレッド用トレイ搬送台９１上
のチャック爪９２に対して、トレッド用トレイ３７の受
け渡しが行われるようになっている。

【００５８】また、前記トレッド用トレイ搬送台９１が
チャック爪９２間に空のトレッド用トレイ３７をチャッ
クした状態で、トレッド用トレイ搬出位置Ｐ４に移動さ
れたとき、リフト用シリンダ１４７により、後部のリフ
ト部材１４５が上昇される。この状態で、空のトレッド
用トレイ３７がチャック爪９２間からチャック解放され
て、リフト部材１４５のリフト爪１４６間に落下保持さ
れる。その後、トレイ搬出台１３９がトレッド用トレイ
搬出位置Ｐ４と対応する右端位置に移動されたとき、リ
フト用シリンダ１４７により、後部のリフト部材１４５
が下降されて、空のトレッド用トレイ３７がリフト部材
１４５上からトレイ搬出台１３９上に受け渡される。そ
して、このトレイ搬出台１３９が左端位置まで移動され
ることにより、空のトレッド用トレイ３７の搬出が行わ
れるようになっている。

【００５９】（成形装置全体の動作）次に、前記のよう
に構成されたタイヤ構造体の成形装置の動作を、ブレー
カーベルトＢ１，Ｂ１及びトレッドゴムＴ１を支持した
トレイ３５〜３７の搬入順序、並びに空のトレイ３５〜
３７の搬出順序に従って説明する。

【００６０】さて、この成形装置においては、まず、ブ
レーカーベルトＢ１，Ｂ１を支持したベルト用トレイ３
５，３６が積層状態で、ベルト用トレイ搬入出機構４０
のトレイ搬送台１１８上に載置されて、図１の右端位置
からトレイロード機構３９のベルト用トレイ搬入位置Ｐ
１と対応する位置に搬入される。この位置において、ベ
ルト用トレイ３５，３６がリフト部材１２７により持ち
上げられて、図３及び図２３に示すように保持棒１２４
の保持爪１２５間に保持される。さらに、ベルト用トレ
イ３５，３６が積層状態で、トレイロード機構３９のベ
ルト用トレイ搬送台８８上のチャック爪８９，９０によ
りチャックされて、図１３に矢印で示すように、ベルト
用トレイ搬入位置Ｐ１からトレイ授受位置Ｐ５に搬送さ
れ、成形機構３１における供給巻付機構３４の昇降テー
ブル４９上に受け渡される。

【００６１】その後、昇降テーブル４９が移動テーブル
４８とともに、図１及び図２の左方向に移動され、上段
のベルト用トレイ３５上の第１ブレーカーベルトＢ１の
始端部が成形ドラム３２と対応したとき、昇降テーブル
４９が上昇されて、第１ブレーカーベルトＢ１が成形ド
ラム３２の外周下面に押し付けられる。この状態で、成
形ドラム３２が回転されながら、移動テーブル４８がさ
らに左方向へ移動されることによって、第１ブレーカー
ベルトＢ１が成形ドラム３２の外周に巻き付けられる。

【００６２】この第１ブレーカーベルトＢ１の巻付後
に、移動テーブル４８がトレイ仮置機構３８と対応する
位置に移動されると、図１１に鎖線で示すように、空に
なった上段のベルト用トレイ３５がトレイ仮置機構３８
のクランプ爪８１間でクランプされて、昇降テーブル４
９の上方の仮置位置に仮置き保持される。その後、下段
のベルト用トレイ３６上の第２ブレーカーベルトＢ２の
始端部が成形ドラム３２と対応する位置まで、移動テー
ブル４８が図１の右方向に復帰移動される。そして、こ
の復帰位置で昇降テーブル４９が上昇されて、第２ブレ
ーカーベルトＢ２が成形ドラム３２の外周下面に押し付
けられる。この状態で、成形ドラム３２が回転されなが
ら、移動テーブル４８が再び左方向へ移動されて、第２
ブレーカーベルトＢ２が成形ドラム３２の外周の第１ブ
レーカーベルトＢ１上に巻き付けられる。

【００６３】この第２ブレーカーベルトＢ１の巻付後
に、移動テーブル４８がトレイ仮置機構３８と対応する
位置に移動されると、仮置位置の上段のベルト用トレイ
３５がクランプ爪８１によるクランプ状態から解放され
て、昇降テーブル４９上に載置されている空になった下
段のベルト用トレイ３６上に積層状態で載置される。こ
の状態で、移動テーブル４８が右方向に復帰移動され
て、空になったベルト用トレイ３５，３６がトレイロー
ド機構３９のトレイ授受位置Ｐ５と対応する位置まで搬
出される。そして、この位置で空のベルト用トレイ３
５，３６が積層状態のまま、ベルト用トレイ搬送台８８
上のチャック爪８９，９０によりチャックされて、トレ
イ授受位置Ｐ５からトレイ待機位置Ｐ６まで搬送され、
その位置で一時的に待機される。

【００６４】続いて、トレッドゴムＴ１を支持したトレ
ッド用トレイ３７が、トレッド用トレイ搬入出機構４１
のトレイ搬入台１３７上に載置されて、図１の左端位置
からトレイロード機構３９のトレッド用トレイ搬入位置
Ｐ３と対応する位置に搬入される。この位置において、
トレッド用トレイ３７が、トレイロード機構３９のトレ
ッド用トレイ搬送台９１上のチャック爪９２によりチャ
ックされて、図１３に矢印で示すように、トレッド用ト
レイ搬入位置Ｐ３からトレイ授受位置Ｐ５に搬送され、
成形機構３１における供給巻付機構３４の昇降テーブル
４９上に受け渡される。

【００６５】その後、昇降テーブル４９が移動テーブル
４８とともに、図１及び図２の左方向に移動され、トレ
ッド用トレイ３７上のトレッドゴムＴ１の始端部が成形
ドラム３２と対応したとき、昇降テーブル４９が上昇さ
れて、トレッドゴムＴ１が成形ドラム３２の外周下面に
押し付けられる。この状態で、成形ドラム３２が回転さ
れながら、移動テーブル４８がさらに左方向へ移動され
て、トレッドゴムＴ１が成形ドラム３２の外周の第２ブ
レーカーベルトＢ２上に巻き付けられる。

【００６６】このトレッドゴムＴ１の巻付後に、移動テ
ーブル４８が右方向に復帰移動されて、空になったトレ
ッド用トレイ３７がトレイロード機構３９のトレイ授受
位置Ｐ５と対応する位置まで搬出される。そして、この
位置で空のトレッド用トレイ３７が、トレッド用トレイ
搬送台９１上のチャック爪９２によりチャックされて、
トレイ授受位置Ｐ５からトレッド用トレイ搬出位置Ｐ４
まで搬送され、トレッド用トレイ搬入出機構４１のトレ
イ搬出台１３９上に受け渡される。その後、トレイ搬出
台１３９が図１に示す左端位置まで移動されて、空のト
レッド用トレイ３７の搬出が行われる。

【００６７】次いで、前記トレイ待機位置Ｐ６に待機し
ている空のベルト用トレイ３５，３６が積層状態のま
ま、ベルト用トレイ搬送台８８の移動により、トレイ待
機位置Ｐ６からベルト用トレイ搬出位置Ｐ２まで搬送さ
れる。そして、この位置で空のベルト用トレイ３５，３
６が、ベルト用トレイ搬送台８８のチャック爪８９，９
０から解放されて、ベルト用トレイ搬入出機構４０のト
レイ支持台１３０上に搬出支持される。

【００６８】このように、第１ブレーカーベルトＢ１、
第２ブレーカーベルトＢ２及びトレッドゴムＴ１が、ト
レイ３５〜３７に支持された状態で、成形機構３１の成
形ドラム３２上へ順に搬入されて、その成形ドラム３２
の外周に巻き付けられるとともに、空になったトレイ３
５〜３７が成形機構３１上から順に搬出される。そし
て、このブレーカーベルトＢ１，Ｂ２及びトレッドゴム
Ｔ１の搬入動作、並びに空のトレイ３５〜３７の搬出動
作が繰り返し行われることにより、タイヤ構造体が連続
的に成形される。

【００６９】（実施形態の効果）前記の実施形態によっ
て期待できる効果について、以下に記載する。 ・ この実施形態のタイヤ構造体の成形装置において
は、複数種のタイヤ成形部材Ｂ１，Ｂ２，Ｔ１を各別に
支持したトレイ３５，３６，３７が、トレイ搬入出機構
４０，４１によりトレイロード機構３９上の異なったト
レイ搬入位置Ｐ１，Ｐ３に搬入されるとともに、そのト
レイロード機構３９により成形機構３１の供給巻付機構
３４上へ順に搬入される。その後、各タイヤ成形部材Ｂ
１，Ｂ２，Ｔ１がトレイ３５，３６，３７に支持された
状態で、供給巻付機構３４により成形ドラム３２上に移
送供給されて、成形ドラム３２の外周に巻き付けられる
ようになっている。また、タイヤ成形部材Ｂ１，Ｂ２，
Ｔ１の供給が終了して空になったトレイ３５，３６，３
７は、供給巻付機構３４上からトレイロード機構３９及
びトレイ搬入出機構４０，４１を介して順に搬出される
ようになっている。

【００７０】このため、複数種のタイヤ成形部材Ｂ１，
Ｂ２，Ｔ１をトレイ３５，３６，３７に支持した状態で
しわ等が生じることなく、成形機構３１の成形ドラム３
２に対して円滑に供給することができる。また、タイヤ
成形部材Ｂ１，Ｂ２，Ｔ１の供給後に、空になったトレ
イ３５，３６，３７を成形機構３１から円滑に搬出処理
することができる。よって、タイヤ構造体の成形を連続
的に能率よく行うことができる。

【００７１】・ この実施形態のタイヤ構造体の成形装
置においては、前記トレイ搬入出機構が、タイヤ成形部
材としてのブレーカーベルトＢ１，Ｂ２を搬入出するた
めのベルト用トレイ搬入出機構４０と、別のタイヤ成形
部材としてのトレッドゴムＴ１を搬入出するためのトレ
ッド用トレイ搬入出機構４１とから構成されている。こ
のため、ベルト用トレイ搬入出機構４０及びトレッド用
トレイ搬入出機構４１により、タイヤ成形部材としての
ブレーカーベルトＢ１，Ｂ２及びトレッドゴムＴ１をト
レイ３５，３６，３７上に各別に支持した状態で、トレ
イロード機構３９上へ円滑に供給することができる。

【００７２】・ この実施形態のタイヤ構造体の成形装
置においては、前記ベルト用トレイ搬入出機構４０及び
トレイロード機構３９が、第１ブレーカーベルトＢ１を
支持する第１ベルト用トレイ３５と、第２ブレーカーベ
ルトＢ２を支持する第２ベルト用トレイ３６とを積層状
態で同時に搬入出するようになっている。このため、ベ
ルト用トレイ搬入出機構４０及びトレイロード機構３９
により、第１ブレーカーベルトＢ１のための第１ベルト
用トレイ３５と、第２ブレーカーベルトＢ２のための第
２ベルト用トレイ３６とを積層した状態で、成形機構３
１の供給巻付機構３４に対して同時に能率よく搬入出す
ることができる。

【００７３】・ この実施形態のタイヤ構造体の成形装
置においては、前記成形機構３１に、供給巻付機構３４
上に積層支持された第１及び第２ベルト用トレイ３５，
３６のうち、上段のベルト用トレイ３５が空になったと
き、その空のベルト用トレイ３５を仮置き保持するため
のトレイ仮置機構３８が装備されている。このため、供
給巻付機構３４上に積層支持された第１及び第２ベルト
用トレイ３５，３６のうち、上段のベルト用トレイ３５
上のブレーカーベルトＢ１の供給が終了した後、空にな
ったベルト用トレイ３５をトレイ仮置機構３８により仮
置き保持することができる。よって、空のベルト用トレ
イ３５が邪魔になることなく、下段のベルト用トレイ３
６上に支持されたブレーカーベルトＢ２の供給動作を容
易に行うことができる。

【００７４】（変更例）なお、この実施形態は、次のよ
うに変更して具体化することも可能である。 ・ 前記実施形態において、トレイロード機構３９のベ
ルト用トレイ搬送台８８のチャック爪８９，９０間か
ら、供給巻付機構３４の昇降テーブル４９上に、ブレー
カーベルトＢ１，Ｂ２を支持したベルト用トレイ３５，
３６が１枚ずつ受け渡されて、各ブレーカーベルトＢ
１，Ｂ２が成形ドラム３２上へ順に供給されるように構
成すること。

【００７５】・ 前記実施形態において、トレイロード
機構３９及びベルト用トレイ搬入出機構４０により、ブ
レーカーベルトＢ１，Ｂ２を支持したベルト用トレイ３
５，３６及び空のベルト用トレイ３５，３６が、１枚ず
つ順に搬送されるように構成すること。

【００７６】・ 前記実施形態のブレーカーベルトＢ
１，Ｂ２及びトレッドゴムＴ１とは異なったタイヤ成形
部材を用いて、タイヤ構造体を成形する成形装置に実施
すること。

【図面の簡単な説明】

【図１】 一実施形態のタイヤ構造体の成形装置の全体
を示す平面図。

【図２】 図１の成形装置の拡大正面図。

【図３】 同じく成形装置の拡大右側面図。

【図４】 図１の成形装置における成形機構を拡大して
示す要部平面図。

【図５】 図４の成形機構をさらに拡大して示す右側面
図。

【図６】 図４の成形機構における移動巻付機構の要部
拡大平面図。

【図７】 図６の移動巻付機構の要部正面図。

【図８】 同じく移動巻付機構の左側断面図。

【図９】 図６の移動巻付機構のトレイ昇降構造を分解
して示す斜視図。

【図１０】 図４の成形機構におけるトレイ仮置機構の
要部拡大平面図。

【図１１】 図１０のトレイ仮置機構の左側断面図。

【図１２】 図１の成形装置におけるトレイロード機構
を拡大して示す要部平面図。

【図１３】 図１２のトレイロード機構の動作を説明す
る右側面図。

【図１４】 図１２のトレイロード機構におけるベルト
用トレイの移送構造を拡大して示す要部平面図。

【図１５】 図１４のベルト用トレイの移送構造の正断
面図。

【図１６】 同じくベルト用トレイの移送構造の要部側
面図。

【図１７】 図１２のトレイロード機構におけるトレッ
ド用トレイの移送構造を拡大して示す要部平面図。

【図１８】 図１７のトレッド用トレイの移送構造の正
断面図。

【図１９】 同じくトレッド用トレイの移送構造の要部
側面図。

【図２０】 図１の成形装置におけるベルト用トレイ搬
入出機構を拡大して示す要部平面図。

【図２１】 図２０のベルト用トレイ搬入出機構の正面
図。

【図２２】 図２０のベルト用トレイ搬入出機構の部分
拡大平断面図。

【図２３】 図２２のベルト用トレイ搬入出機構の要部
側断面図。

【図２４】 図１の成形装置におけるトレッド用トレイ
搬入出機構を拡大して示す要部平面図。

【図２５】 図２４のトレッド用トレイ搬入出機構の正
面図。

【図２６】 図２４のトレッド用トレイ搬入出機構の部
分拡大平断面図。

【図２７】 図２６のトレッド用トレイ搬入出機構の要
部側断面図。

【符号の説明】

３１…成形機構、３２…成形ドラム、３４…供給巻付機
構、３５…第１ベルト用トレイ、３６…第２ベルト用ト
レイ、３７…トレッド用トレイ、３８…トレイ仮置機
構、３９…トレイロード機構、４０…ベルト用トレイ搬
入出機構、４１…トレッド用トレイ搬入出機構、４８…
移動テーブル、４９…昇降テーブル、５４…第１クラン
プローラ、５６…第２クランプローラ、５７…昇降用モ
ータ、７８…昇降用モータ、８０…クランプ用シリン
ダ、８１…クランプ爪、８４…搬送フレーム、８８…ベ
ルト用トレイ搬送台、８９…第１チャック爪、９０…第
２チャック爪、９１…トレッド用トレイ搬送台、９２…
チャック爪、９３…移動用モータ、９６…昇降支持板、
９８…昇降用モータ、１０３…第１チャック用シリン
ダ、１０４…第２チャック用シリンダ、１０６…移動用
モータ、１０９…昇降支持板、１１１…昇降用シリン
ダ、１１２…チャック用シリンダ、１１８…トレイ搬送
台、１２３…移動用モータ、１２４…保持棒、１２５…
保持爪、１２７…リフト部材、１２９…リフト用シリン
ダ、１３０…トレイ支持台、１３７…トレイ搬入台、１
３９…トレイ搬出台、１４４…移動用モータ、１４５…
リフト部材、１４７…リフト用シリンダ、Ｂ１…タイヤ
成形部材としての第１ブレーカーベルト、Ｂ２…タイヤ
成形部材としての第２ブレーカーベルト、Ｔ１…タイヤ
成形部材としてのトレッドゴム、Ｐ１…ベルト用トレイ
搬入位置、Ｐ２…ベルト用トレイ搬出位置、Ｐ３…トレ
ッド用トレイ搬入位置、Ｐ４…トレッド用トレイ搬出位
置、Ｐ５…トレイ授受位置。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一軸線の周りで回転される成形ドラム
   と、トレイ上に各別に支持された複数種のタイヤ成形部
   材を成形ドラムに順に移送供給して、その成形ドラムの
   外周に巻き付ける供給巻付機構とを設けた成形機構と、 その成形機構の供給巻付機構上に異種のタイヤ成形部材
   を支持したトレイを順に搬入するとともに、供給巻付機
   構上から空のトレイを順に搬出するトレイロード機構
   と、 そのトレイロード機構上の異なったトレイ搬入出位置に
   対して、異種のタイヤ成形部材のためのトレイを搬入出
   する複数のトレイ搬入出機構とを備えたことを特徴とす
   るタイヤ構造体の成形装置。
2. 【請求項２】 前記トレイ搬入出機構は、タイヤ成形部
   材としてのブレーカーベルトを搬入出するためのベルト
   用トレイ搬入出機構と、別のタイヤ成形部材としてのト
   レッドゴムを搬入出するためのトレッド用トレイ搬入出
   機構とからなることを特徴とする請求項１に記載のタイ
   ヤ構造体の成形装置。
3. 【請求項３】 前記ベルト用トレイ搬入出機構及びトレ
   イロード機構は、第１ブレーカーベルトを支持する第１
   ベルト用トレイと、第２ブレーカーベルトを支持する第
   ２ベルト用トレイとを積層状態で同時に搬入出すること
   を特徴とする請求項２に記載のタイヤ構造体の成形装
   置。
4. 【請求項４】 前記成形機構には、供給巻付機構上に積
   層支持された第１及び第２ベルト用トレイのうち、上段
   のベルト用トレイが空になったとき、その空のベルト用
   トレイを仮置き保持するためのトレイ仮置機構を設けた
   ことを特徴とする請求項３に記載のタイヤ構造体の成形
   装置。