JP2001207914A

JP2001207914A - 空気フィルタ及びダイヤフラム気化器から成る装置

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Publication number: JP2001207914A
Application number: JP2000389182A
Authority: JP
Inventors: Bernd Knoedler; クネートラーベルント; Andreas Bahner; ベーナーアンドレアス
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 1999-12-24
Filing date: 2000-12-21
Publication date: 2001-08-03
Anticipated expiration: 2020-12-21
Also published as: JP3834200B2; US6395049B2; DE29922748U1; FR2802977A1; US20010005984A1; FR2802977B1

Abstract

(57)【要約】【課題】空気フィルタ及びダイヤフラム気化器（１）
を有する装置において、ダイヤフラム気化器（１）にお
ける補償部を、製造と組立が簡単に成され、ダイヤフラ
ム気化器（１）に前置されている空気フィルタの汚染度
が考慮されているように形成する。【解決手段】補償通路（１１）がケーシング（２１）
内にて１つの区間（１０）に渡って接続管（８）内に案
内されていること。補償通路（１１）の開口部（１５）
が第１の面（１７）を決定し、接続管（８）の開口部
（１６）が第２の面（１８）を決定し、これらの面が互
いに隔たる面であり、有利には交差する面であること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の前提概
念に記載した、空気フィルタ及びダイヤフラム気化器か
ら成る装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の装置はドイツ特許出願公開第２
９０２３４８号明細書(DE2902348A1)から知られてい
る。ダイヤフラム気化器（膜気化器）は、燃料が充填さ
れている気化器の調整室に対する周囲圧力の圧力変動を
補償するための装置を有する。調整膜の乾燥した裏側に
は補償空間が配設されていて、この補償空間は補償通路
と接続していて、この補償通路は大気圧を有する気流空
間から分岐している。この装置により、機関の信頼性の
ある稼動方式が保証されている。ダイヤフラム気化器の
吸引通路部分を通じて内燃機関の燃焼室へ流入する燃焼
用空気は、調整室から吸引通路部分に入り込む燃料と混
合する。それにより調整室内には負圧が生じ、それによ
り調整膜が移動され、調整弁が開き、この調整弁を介し
て燃料が調整室に追加流入する。周囲圧力の変動は補償
空間を介して調整膜に作用するので、周囲空気圧力に依
存して多かれ少なかれ燃料が配分される。それによりダ
イヤフラム気化器の吸引通路への燃料の適量以上の配量
または適量以下の配量は回避される。この周知の装置は
構造的に大きく、その組立には手間がかかる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の基礎を成す課
題は、空気フィルタ及びダイヤフラム気化器から成る装
置において、ダイヤフラム気化器における補償部を、製
造と組立が簡単に成され、ダイヤフラム気化器に前置さ
れている空気フィルタの汚染度が考慮されているように
簡単に形成することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題は、本発明に従
い、請求項１に記載した特徴により解決される。

【０００５】ダイヤフラム気化器の吸引通路部分と気流
空間との間の接続管内に補償通路を構造的に形成、及び
配設することにより、補償装置の簡単な組立が可能であ
る。補償通路は、気流空間を形成するケーシング、特に
空気フィルタケーシング内に通じている。この構造的な
措置により、接続管の壁部の部分領域が同時に補償通路
の壁部を形成し得る。気流空間を形成するケーシングは
合目的には空気フィルタ要素により分割されていて、こ
の場合、接続管の開口部と補償通路の開口部は気流空間
の純粋空気側に位置する。接続管は、この接続管内に案
内されている補償通路と共に、空気フィルタ要素を貫い
てこの空気フィルタ要素から突出する。それにより、空
気フィルタ要素と、この空気フィルタ要素を配置するた
めのフィルタ支持体は、１つの個所においてだけ貫通さ
れている。

【０００６】補償通路の開口部により定められる面は、
接続管自体の開口部を除く他の面内に位置する。有利に
は両方の開口部のそれらの面は、異なる高さに位置し、
または互いに垂直に配置されている。それにより、動圧
または動的な圧力が補償通路の開口部に加わることはな
く、基本的には静圧が補償通路の開口部に加わるという
ことが保証される。

【０００７】空気フィルタの増加する汚染により、ダイ
ヤフラム気化器により燃料供給される内燃機関の稼動時
には、ケーシングの純粋空気側にて負圧が上昇する。そ
れにより燃料／空気−混合気が過度に濃厚になるという
危険性が生じる。この危険性に対抗するために、補償通
路を介して、気流空間ないしはケーシングの純粋空気側
の負圧は、ダイヤフラム気化器の調整膜の乾燥側に接し
ていて、補償するようにダイヤフラム気化器の調整膜に
作用する。このことにより、汚染物で塞がれている空気
フィルタにおいても、燃料／空気−混合気は混合比率に
関して更に同一のままである。

【０００８】補償通路の開口部が気流空間内にて燃焼用
空気のための接続管の開口部に対して異なる地形測量的
な高さで配設されると、補償通路の開口部は、気流空間
を形成するケーシングの縁部分に配置され得る。それに
より、静圧だけが補償通路の開口部に加わるということ
が保証される。

【０００９】接続管と補償通路を、気流空間を形成する
ケーシングと一体式で形成することは合目的であり得
る。このケーシングは、空気フィルタ要素を交換するた
めに、空気フィルタ要素が配設されている面にて、また
はこの面に対してほぼ平行な面にて２つのケーシング半
分部分に分割されている。この場合、補償通路と接続管
は、有利にはケーシングの内部要素と一体式に形成され
得て、空気フィルタを１つの部分で貫いてこの空気フィ
ルタから突出する。

【００１０】内部要素は、その平面図にて有利には、円
筒形状の縁部を有する円形として形成されている。円筒
形状の縁部は、横断面にてＵ字形状に形成されていて、
ダイヤフラム気化器の吸引通路部分と流動的に接続して
いる空気フィルタケーシング部分内の気流空間における
対応的な環状フランジと係合する。環形状の内部要素に
おける底部は、両側に同じ距離をもって突出する円筒形
状の接続管端部分を支持する。接続管の端部分における
内部要素の底部を貫いてこの底部から突出する補償通路
の端部分は、底部の領域におけるこの端部分の内側で、
拡大する円錐部に通じる。この円錐部により、補償通路
の端部分は、内部要素が組み立てられている状態で、空
気フィルタケーシング内にて補償通路の円錐形状の接続
端部に取り付けられている。それにより、補償通路と接
続管との間には気体などを通さない分離が保証されてい
る。

【００１１】支持要素における補償通路の自由端には、
補償通路の開口部に配設されている絞り部材（止め栓）
が設けられている。この絞り部材は、有利には円形状の
中央開口部を有する。この絞り部材は、有利には金属か
ら成り、補償通路の開口部に嵌め込まれ得る。様々な絞
り部材は、異なる形式のダイヤフラム気化器に補償装置
を適合させ得る。中央開口部の寸法が極めて安定してい
る場合には、絞り部材は有利には金属で、特に回転部材
として形成されている。

【００１２】補償通路及び接続管を接続するためのフラ
ンジを空気フィルタケーシングの外側に設けることは合
目的である。フランジにおける密封面の密封は、弾性素
材から成る異形パッキングまたはロールリングにより行
われる。

【００１３】接続管内の空気騒音を消音する目的のため
に、合目的には、気流空間内の接続管の開口部に気流整
流器、例えば格子状部材が固定され得る。この場合、気
流整流器は有利には、接続管の内側横断面を吸引通路と
補償通路に分割するように形成されている。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の他の特徴は、他の請求
項、説明、及び図面から明らかであり、次に、本発明の
実施形態を図面を用いて詳細に説明する。

【００１５】図１に縦断面図で示されていてダイヤフラ
ム気化器（膜気化器）１を備えた装置は、動力チェーン
ソー、切断研磨機、刈払機などの手動式作業機械におけ
る内燃機関のために設けられている。気化器ケーシング
２内には、絞り弁３４を有する吸引通路部分３が設けら
れている。ダイヤフラム気化器１は、そのケーシング２
内に組み込まれているダイヤフラム燃料ポンプ（膜燃料
ポンプ）３５を有し、このダイヤフラム燃料ポンプ３５
の駆動空間は、ポンプ通路３６を介して、詳細には図示
されていないが、ダイヤフラム気化器１が配設されてい
る内燃機関のクランクケース内を占める圧力を用いて付
勢されている。ダイヤフラム燃料ポンプ３５は、図示さ
れていない燃料タンクから逆止め弁３７を介して燃料を
吸引し、この燃料を第２の逆止め弁３８を介して、ダイ
ヤフラム気化器１の気化器ケーシング２内の調整室５へ
搬送する。調整室５へ流入通路３９は調整弁４０により
制御され、この調整弁４０は、調整室５を画成する調整
膜６により制御されている。燃料は、調整室５から弁経
路及び燃料を案内する通路４、４’を介して吸引通路部
分３に到達する。

【００１６】吸引通路部分３の入口４１には、吸引通路
部分３の縦軸線４２に対して９０度曲げられている管の
形式の接続管８が固定されている。この接続管８はケー
シング２１内へ案内されていて、このケーシング２１
は、吸引される周囲空気のための気流空間９を形成す
る。ケーシング２１内に配設されているフィルタ支持体
２２は、ケーシング２１における純粋空気側２３を汚染
側２３’から分離する。作動する内燃機関において、燃
焼用空気４３は、フィルタ支持体２２の空気フィルタ要
素を介して空気フィルタの純粋空気側２３へ流れ、絞り
弁３４を介して内燃機関の燃焼室へと流れる。ベンチュ
リーとして吸引通路部分３が形成されているので、生じ
る負圧により、燃料を案内する通路４、４’を介して燃
料が吸引され、それにより、点火可能な燃料／空気−混
合気が内燃機関の燃焼室へ流入される。

【００１７】吸引通路部分３内に燃料が入ることにより
調整室５内では圧力が低下し、それにより調整膜６は、
調整室５内へ移動され、調整膜６の中央部に係合する角
度レバー（折曲げレバー）を介して調整弁４０を開くの
で、負圧を調整するために燃料が調整室５に追加流入さ
れ得る。調整膜６から見て調整室５の反対側には、補償
空間７が気化器ケーシング２内に設けられている。補償
空間７は補償通路１１を介してケーシング２１の純粋空
気側２３と接続されている。従って、空気フィルタ２２
の汚染度が増加した場合には純粋空気側２３にて構成さ
れる負圧が補償空間７内にて調整膜６に作用し、それに
より、高い負圧に基づく過度の燃料流出が防止される。
従って、内燃機関の燃焼室に供給される燃料／空気−混
合気は濃厚すぎることはない。

【００１８】ダイヤフラム気化器の補償部を構造的に簡
単に形成するために、空気フィルタケーシング２１内に
て接続管８の壁部１３の少なくとも１つの区間１０に渡
って補償通路１１と接続管８を共に案内することが考慮
されている。図１が示すように、この場合、接続管８の
壁部１３の部分領域１２が補償通路１１の壁部分を形成
する。補償通路１１の開口部１５は１つの面を決定し、
この面は接続管８の開口部１６により決定されている面
から隔たっている。補償通路１１の開口部と接続管８の
開口部が、互いに反対側に位置し、それぞれの面１７及
び１８が互いにほぼ直角を成すように配設されていると
合目的である。この構造的な措置により、補償通路１１
の開口部１５には静圧のみが加わり、接続管８の開口部
１６には作動する内燃機関にて動圧が加わる。ケーシン
グ２１内における補償通路１１の開口部１５の地形測量
的な高さ１９は、この場合、接続管８の開口部１６の地
形測量的な高さ２０よりも大きい。図６が示すように、
有利には明確な差がそれぞれの地形測量的な高さの間に
存在し得る。両方の開口部１５、１６のこの空間的な分
離により、稼動する内燃機関において、接続管８の開口
部１６における動圧が補償通路１１の開口部１５におけ
る静圧に影響を及ぼさないことが保証される。図１に示
されているように、接続管８及び補償通路１１はフィル
タ支持体２２を貫いてこのフィルタ支持体２２から突出
し、このフィルタ支持体２２はケーシング２１を純粋空
気側２３と汚染側２３’とに分割する。開口部１５及び
１６はケーシング２１の純粋空気側２３に配設されてい
る。

【００１９】図２は、補償通路１１及び接続管８のため
のフランジを備えた、空気フィルタケーシングの一部分
２５の側面図を示している。図１に示されていて気流空
間９を形成するケーシング２１は、１つの面２９で分割
され、この面２９は、空気フィルタ支持体２２の中央面
２８と平行または同一である（図１）。ケーシング２１
の一部分２５を示す側面図は、図２にて、補償通路１１
及び接続管８のためにケーシング２１の壁部３２におけ
るフランジ２６及び２７が部分２５の平面により形成さ
れている様子を明確に示している。補償通路１１の直径
は、この場合、接続管８の吸引通路４４の直径より何倍
も小さい。吸引通路４４から見て互いに対向する側面に
はダイヤフラム気化器をケーシング部分２５に固定する
ための穿孔部５２が配設されている。これらの穿孔部５
２には螺子ボルトが案内され得る。

【００２０】面２９の上方で接続管８は開口部１６にて
終端する。この場合、接続管８の開口部１６は、横断面
にて、平坦部４５を有する円形状または円部分形状に形
成されている。平坦部４５は接続管８と補償通路１１と
の間の隔壁を示す。接続管８の開口部１６には、燃焼用
空気４３の消音のために、格子状に刻み目のあるプレー
ト形状の気流整流器３３が挿入されている。気流整流器
３３が図１における区間１０に渡って接続管８内にて延
びていて且つ気流整流器３３がその平坦部４５を用いて
区間１０に渡って補償通路１１の壁部を形成するように
気流整流器３３を形成することは合目的であり得る。

【００２１】図３は、図２におけるケーシング部分２５
の俯瞰図を示している。ケーシング部分２５の全縁部に
渡って密封面４６が案内されていて、この密封面４６
は、図１に示されているケーシング２１の一部分２４の
ための密封装着部として且つフィルタ支持体２２の受部
として用いられる。ケーシング部分２５の中心部のほぼ
中央（図３）には、図示されている実施形態では円筒形
状の管として示されている接続管８が通じている。補償
通路１１は、接続管８の縦軸線４２に対する補償通路１
１の縦軸線４７の僅かなずれＶと共に接続管８内に案内
されている。図１における区間１０に渡って補償通路１
１は円部分形状の横断面を有し、この場合、一方では接
続管８の壁部１３、他方では気流整流器３３の平坦部４
５が、補償通路１１の画成面を示している。この構造的
な措置は、補償通路１１と吸引通路４４が少なくともフ
ィルタ支持体を貫いてこのフィルタ支持体から突出する
領域にて、それらが接続管８内にて共に案内されている
ということをもたらす。それにより、フィルタ支持体２
２は１つの個所だけで貫通されているので、空気フィル
タケーシング自体の構成と組立は簡素化されている。

【００２２】図４は、接続管８の開口部における気流整
流器３３の俯瞰図を示している。気流整流器３３は円筒
形状の本体（図５）を有し、この本体の端部には、孔部
４８を有する格子形状の底部プレート４９が配設されて
いる。気流整流器３３の直径ｄは、この場合、接続管８
の内径にほぼ対応していて、この場合、気流整流器３３
は接続管８内に嵌め込まれている。気流整流器３３はそ
の平坦化されている壁部４５により接続管８の内側横断
面から補償通路１１を分離する。それにより、平坦部４
５の長さｌ（図５）に渡って、接続管８の壁部、及び気
流整流器３３が補償通路１１を形成する。

【００２３】図５は、図４おける気流整流器の縦断面図
を示している。気流整流器３３の平坦化されている壁部
４５は、長さｌの円筒形状の本体を画成し、この場合、
円筒部分の端部は、図４に示すように、対応的な孔部４
８を有する底部プレート４９により形成されている。底
部プレート４９は気流整流器３３を接続管８内にて固定
するための穿孔部５０を有する。

【００２４】図６は、補償部を有するダイヤフラム気化
器と空気フィルタの装置の他の実施形態を示している。
同じ構成部材には図１〜５におけるように同じ符号が対
応している。気流空間９を形成するケーシング２１は、
ほぼフィルタ支持体２２の中央面２８に等しい面２９に
て、ダイヤフラム気化器１側のケーシング部分２５とそ
れとは反対側のケーシング部分２４とに分割されてい
る。ケーシング部分２４及び２５の間にはフィルタ支持
体２２を支持するために内部要素５１が配設されてい
る。この内部要素５１には、補償通路１１の構成部分５
４と接続管８の構成部分５３が一体式に形成されてい
る。これらの構成部分は、管形状であり、ダイヤフラム
気化器１における吸引通路部分３及び補償空間７のそれ
ぞれのためにケーシング２１の純粋空気側２３との間の
流体接続部を示す。図示されているように、補償通路１
１の開口部１５の地形測量的な高さ１９は接続管８の開
口部１６の地形測量的な高さ２０の２倍よりも大きい。
それにより、補償通路１１の開口部１５はケーシング２
１の気流空間９の縁領域に配設されている。この構造的
な措置により、静圧だけが補償通路１１の開口部１５に
加わることが保証される。

【００２５】図７は、図６における空気フィルタとダイ
ヤフラム気化器１の装置の分解図を示している。気流空
間９を形成するケーシング２１は面２９にて２つのケー
シング半分部分に分割されている。ケーシング半分部分
２５にはダイヤフラム気化器１が取り付けられる。他の
ケーシング半分部分２４は図示されている実施形態では
同時に例えば動力チェーンソーのケーシング部分であ
る。両方のケーシング部分２４、２５の間には空気フィ
ルタ要素を配置するためにフィルタ支持体が設けられて
いて、このフィルタ支持体は内部要素５１をカバーす
る。内部要素５１は円板形状の底部５５を有する。底部
５５には横断面にてＵ字形状の縁部５６が一体式に形成
されていて、この縁部５６は、ケーシング部分２５側に
位置する。支持要素５１の底部５５には、接続管８の構
成部分または端部分５３及び補償通路１１の構成部分ま
たは端部分５４が一体式に形成されている。横断面にて
Ｕ字形状で円筒形状の縁部５６は、所定どおりに、ケー
シング部分２５に形成されている円筒形状のフランジ５
７の縁部に係合し、それによりダイヤフラム気化器１の
吸引通路部分３と補償空間７は、それぞれの構成部分ま
たは端部分５３、５４と流動的に接続されている。この
目的のために補償通路１１の構成部分または端部分５４
は、支持要素５１の底部５５にて円錐形状に拡大されて
いて、ケーシング部分２５内にて補償通路１１の対向円
錐部５８に密封状態で装着される。円錐形状の拡大部の
反対側における補償通路１１の開口部１５には絞り部材
５９が設けられている。この絞り部材５９は円形状の開
口部６０を有する。

【００２６】図８〜１０は、補償通路１１の構成部分５
４の開口部１５における様々な形態の絞り部材５９を備
えた支持要素５１の縦断面図を示している。絞り部材５
９はストッパ部分６１を有する円筒形状の構成部材とし
て構成部分５４の開口部１５に圧入され得る（図８参
照）。絞り部材５９をスリーブ形状の構成部材として補
償通路１１の開口部１５にて構成部分５４上に被せるこ
とは合目的であり得る（図９参照）。絞り部材５９は有
利にはプラスチック等の合成物質から成っている。ま
た、絞り部材５９の開口部６０に高い寸法安定性が要求
される場合には、絞り部材５９は金属で製造され、例え
ば金属回転部材として実施され、補償通路１１の開口部
１５にて、内側から、内部にて円錐形状に形成されてい
る補償通路１１の構成部分５４に固定される（図１０参
照）。

【００２７】図１１及び１２による吸引消音器ないしは
気流整流器３３の実施形態は、基本構成にて、図４及び
５によるものに対応し、同じ部分には同じ符号が使われ
ている。使用部材の円筒形状の本体６５は、円周側にて
平坦化されている壁部４５を有し、この壁部４５は、そ
の底部プレート４９とは反対側の縁部６６にて天井部分
６７を有し、この天井部分６７は、本体６５の外側に位
置し、有利には僅かに傾斜している。図１１が示すよう
に天井部分６７は、縁部６６の全長に渡って延在し、接
続管８内に案内されている補償通路１１の開口部１５を
ほぼ被うように壁部４５から離れて斜角を付けられてい
る。天井部分６７は開口部１５に対して距離ｖを有する
ので、開口部１５は空気フィルタの純粋空気側２３と連
通することができる。開口部１５への空気流入の面１７
が接続管８の開口部１６に対して横向きに位置し且つ開
口部１６の反対側に位置するので、ほぼ静圧だけが開口
部１５に加わるということを天井部分６７が保証する。

【図面の簡単な説明】

【図１】補償通路及び接続管を備え、空気フィルタ及び
ダイヤフラム気化器を有する装置を示す図である。

【図２】補償通路及び接続管のためのフランジを備えた
空気フィルタケーシングの一部分を示す側面図である。

【図３】図２におけるケーシングの俯瞰図を示す図であ
る。

【図４】接続管の開口部に使用するための気流整流器の
俯瞰図を示す図である。

【図５】図４による気流整流器の側面図を示す図であ
る。

【図６】空気フィルタ及びダイヤフラム気化器を有する
本発明による装置の１つの構造的な実施形態を示す縦断
面図である。

【図７】図６における装置の分解図を示す図である。

【図８】補償通路に絞り部材を備えたケーシング内部要
素の縦断面図を示す図である。

【図９】補償通路に装着された絞り部材を備えたケーシ
ング内部要素の縦断面図を示す図である。

【図１０】補償通路の開口部に金属から成る絞り部材を
備えたケーシング内部要素の縦断面図を示す図である。

【図１１】接続管の開口部に使用するための他の気流整
流器の俯瞰図を示す図である。

【図１２】図１１における気流整流器の軸方向断面図を
示す図である。

【符号の説明】

１ダイヤフラム気化器２気化器ケーシング３吸引通路部分４燃料を案内する通路４’ 燃料を案内する通路５調整室６調整膜７補償空間８接続管９気流空間１０接続管の壁部の一区間１１補償通路１２接続管の壁部の部分領域１３接続管の壁部１４補償通路の壁部１５補償通路の開口部１６接続管の開口部１７補償通路の開口部における面１８接続管の開口部における面１９補償通路の開口部の地形測量的な高さ２０接続管の開口部の地形測量的な高さ２１空気フィルタケーシング２２フィルタ支持体２３空気フィルタケーシングの純粋空気側２３’ 空気フィルタケーシングの汚染側２４空気フィルタケーシングの一部分２５空気フィルタケーシングの一部分２６接続管のためのフランジ２７補償通路のためのフランジ２８フィルタ支持体の中央面２９空気フィルタケーシングを分割する面３０補償通路の一部分３１接続管の一部分３２空気フィルタケーシングの壁部３３気流整流器３４絞り弁（スロットルバルブ）３５ダイヤフラム燃料ポンプ３６ポンプ通路３７逆止め弁３８逆止め弁３９流入通路４０調整弁４１吸引通路部分の入口４２吸引通路部分（接続管）の縦軸線４３燃焼用空気４４接続管の吸引通路４５平坦部４６密封面４７補償通路の縦軸線４８底部プレートの孔部４９底部プレート５０底部プレートの穿孔部５１内部要素（支持要素）５２穿孔部５３接続管の構成部分５４補償通路の構成部分５５内部要素の底部５６内部要素の底部の縁部５７フランジ５８補償通路の対向円錐部５９絞り部材６０絞り部材の開口部６１絞り部材のストッパ部分６５気流整流器の本体６６気流整流器の本体の縁部６７気流整流器の本体の天井部分ｄ気流整流器の直径ｌ平坦部の長さＶ接続管の縦軸線と補償通路の縦軸線との間のずれｖ気流整流器の天井部分と補償通路の開口部との間
の距離

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】空気フィルタ及びダイヤフラム気化器
（１）から成る装置であって、この装置が気化器ケーシ
ング（２）に形成されている吸引通路部分（３）を有
し、この吸引通路部分（３）には燃料を案内する通路
（４、４’）が通じていて、これらの通路（４、４’）
は気化器ケーシング（２）の調整室（５）から燃料供給
されていて、調整室（５）が膜（６）を用いて補償空間
（７）から分離されていて、更に前記装置が接続管
（８）を有し、この接続管（８）が吸引通路部分（３）
を空気フィルタの気流空間（９）と接続し、接続管
（８）内にて１つの区間（１０）に渡って補償通路（１
１）が案内されいて、この補償通路（１１）が補償空間
（７）を気流空間（９）と接続している前記装置におい
て、区間（１０）の領域にて接続管（８）の壁部（１
３）の部分領域（１２）が、同時に補償通路（１１）の
壁部（１４）を形成し、補償通路（１１）及び接続管
（８）の開口部（１５、１６）が、気流空間（９）内に
て互いに異なる面（１７、１８）を定めることを特徴と
する装置。
【請求項２】補償通路（１１）の開口部（１５）の面
（１７）が、接続管（８）の開口部（１６）の面（１
８）に対してほぼ垂直に位置することを特徴とする、請
求項１に記載の装置。
【請求項３】補償通路（１１）及び接続管（８）の開口
部（１５、１６）の面（１７、１８）が、気流空間
（９）にて異なる地形測量的な高さ（１９、２０）に位
置することを特徴とする、請求項１または２に記載の装
置。
【請求項４】気流空間（９）が、空気フィルタにより純
粋空気側（２３）と汚染側（２３’）とに分割されてい
て、接続管（８）及び補償通路（１１）の開口部（１
６、１５）が、気流空間（９）の純粋空気側（２３）に
位置することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一
項に記載の装置。
【請求項５】気流空間（９）を形成するケーシング（２
１）が、少なくとも補償通路（１１）及び接続管（８）
の一部分（３０、３１）と一体式に形成されていること
を特徴とする、請求項３または４に記載の装置。
【請求項６】ケーシング（２１）が、空気フィルタの配
置面（２８）に対してほぼ平行な面（２９）にて２つの
ケーシング部分（２４、２５）に分割されていることを
特徴とする、請求項５に記載の装置。
【請求項７】補償通路（１１）及び接続管（８）が、１
つのケーシング部分（２５）の壁部（３２）におけるフ
ランジ（２６、２７）に通じていて、ダイヤフラム気化
器（１）がその補償空間（７）及び吸引通路部分（３）
を用いてフランジ（２６、２７）に当接することを特徴
とする、請求項６に記載の装置。
【請求項８】接続管（８）の構成部分（５３）及び補償
通路（１１）の構成部分（５４）が、空気フィルタケー
シング（２１）の内部要素（５１）と一体式に形成され
ていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項
に記載の装置。
【請求項９】内部要素（５１）が、横断面にてＵ字形状
で円筒形状の縁部（５６）を備えた円形状の底部（５
５）を有し、縁部（５６）が、ケーシング部分（２５）
の円形状のフランジ（５７）と係合することを特徴とす
る、請求項８に記載の装置。
【請求項１０】補償通路（１１）の構成部分（５４）
が、内部要素（５１）の底部（５５）にて円錐形状に拡
大されていて、補償通路（１１）の対向円錐部（５８）
に密封状態で装着されることを特徴とする、請求項８ま
たは９に記載の装置。
【請求項１１】気流空間（９）内における補償通路（１
１）の開口部（１５）に、有利には別個の構成部材とし
て形成されている絞り部材（５９）が配設されているこ
とを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか一項に記載
の装置。
【請求項１２】絞り部材（５９）が、金属製であること
を特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の
装置。
【請求項１３】絞り部材（５９）の開口部（６０）の直
径が、ほぼ２ｍｍであることを特徴とする、請求項１１
または１２に記載の装置。
【請求項１４】気流空間（９）における接続管（８）の
開口部（１６）に、気流整流器または消音器（３３）が
固定されていることを特徴とする、請求項１〜１３のい
ずれか一項に記載の装置。