JP2001163143A - Air bag device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エアバッグ装置、
及びエアバッグ装置におけるエアバッグの収納方法に関
するものである。The present invention relates to an airbag device,
And a method for storing an airbag in an airbag device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、エアバッグ装置として、開口
部を有するケース内にエアバッグとインフレータとを収
納してなり、自動車の衝突の際に、所定の衝撃を検知し
てインフレータからガスが発生し、これによりエアバッ
グがケースの開口部から車両室内に膨張し、乗員を拘束
するものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, as an airbag device, an airbag and an inflator are housed in a case having an opening, and upon collision of an automobile, a predetermined impact is detected and gas is generated from the inflator. As a result, some airbags inflate into the vehicle cabin through the opening of the case and restrain the occupant.
【０００３】このようなエアバッグ装置においては、エ
アバッグの膨張挙動を制御するために、ディフューザを
用いてインフレータから噴出されるガスの流れを制御す
ることがある。ディフューザは、一般に、インフレータ
の周囲を取り巻くように配設された金属部材であり、周
面に複数の噴出口を有し、インフレータの発するガスを
この複数の噴出口から整流してエアバッグ内に送るもの
である。In such an airbag device, in order to control the inflation behavior of the airbag, the flow of gas ejected from the inflator may be controlled using a diffuser. The diffuser is generally a metal member arranged so as to surround the periphery of the inflator, and has a plurality of ejection ports on a peripheral surface, and rectifies gas emitted from the inflator from the plurality of ejection ports into the airbag. What to send.
【０００４】また、エアバッグの内部に袋状や帯状の整
流布を取り付けて、インフレータの発するガスをこの整
流布からエアバッグに供給することにより、エアバッグ
の膨張挙動を制御する場合もある。In some cases, a bag-shaped or band-shaped rectifying cloth is mounted inside the airbag, and gas generated by the inflator is supplied from the rectifying cloth to the airbag, thereby controlling the inflation behavior of the airbag.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たディフューザを用いる場合、ディフューザが金属製で
あることから、その形状や噴出口の設計自由度が小さ
い。また、金属製のディフューザでは、ケースの開口部
から突出するようにディフューザを設けることは不可能
であり、従って、この場合、ケース内だけのガス流の制
御にとどまり、エアバッグがある程度膨張してからの膨
張挙動の制御は難しい。However, when the above-mentioned diffuser is used, since the diffuser is made of metal, its shape and the degree of freedom in designing the jet port are small. Further, with a metal diffuser, it is impossible to provide a diffuser so as to protrude from the opening of the case.Therefore, in this case, the gas flow is controlled only in the case, and the airbag is inflated to some extent. It is difficult to control the expansion behavior from the surface.
【０００６】一方、上記した整流布を用いる場合、従来
の整流布はエアバッグと一体に縫製されていたことか
ら、エアバッグを折畳むことで同時に整流布も折畳まれ
てしまう。従って、エアバッグの折畳み構造中における
整流布の配置関係に自由度がなく、そのため、特に膨張
初期におけるエアバッグの膨張挙動の制御は難しいとい
う問題がある。On the other hand, when the above-mentioned rectifying cloth is used, since the conventional rectifying cloth is sewn integrally with the airbag, when the airbag is folded, the rectifying cloth is also folded at the same time. Therefore, there is no flexibility in the positional relationship of the rectifying cloth in the folded structure of the airbag, and therefore, there is a problem that it is difficult to control the inflation behavior of the airbag, especially in the initial stage of inflation.
【０００７】そこで、本発明は、エアバッグの膨張初期
における挙動を制御することができるとともに、その後
の膨張挙動も制御することができるエアバッグ装置と、
該エアバッグ装置におけるエアバッグの収納方法を提供
することを目的とする。Accordingly, the present invention provides an airbag device capable of controlling the behavior of an airbag in the initial stage of inflation and also controlling the subsequent inflation behavior.
An object of the present invention is to provide a method for storing an airbag in the airbag device.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、ケースと、該ケース内に折畳み収納されたエアバッ
グと、ガス発生器であるインフレータと、該インフレー
タの発するガスを整流する整流布とを備えてなり、該整
流布が、ガス噴出口を備えて、前記インフレータの発す
るガスにより前記エアバッグ内部に展開して該ガス噴出
口からエアバッグにガスを供給するエアバッグ装置にお
いて、折畳まれた前記エアバッグにおける初期膨張部の
背後に、前記整流布が挿入される挿入部を設け、この挿
入部に前記整流布の先端を挿入したものである。An airbag device according to the present invention comprises a case, an airbag folded and housed in the case, an inflator serving as a gas generator, and a rectifying cloth for rectifying gas generated by the inflator. An airbag device, wherein the rectifying cloth includes a gas ejection port, and is developed inside the airbag by gas generated by the inflator and supplies gas to the airbag from the gas ejection port. An insertion section into which the rectifying cloth is inserted is provided behind the initial inflating section in the folded airbag, and a tip of the rectifying cloth is inserted into the insertion section.
【０００９】このエアバッグ装置であると、インフレー
タからのガスにより、まず、整流布が膨張し、これによ
り、背後に整流布の先端が挿入されたエアバッグの初期
膨張部が押し上げられるので、エアバッグは、まず、こ
の初期膨張部が内圧を持った状態で膨張する。従って、
折畳まれたエアバッグにおける初期に膨張させたい部位
を上記初期膨張部とすることにより、エアバッグの膨張
初期における挙動制御が可能となる。つづいて、エアバ
ッグは、その内部に展開する整流布のガス噴出口から供
給されるガスにより最終的な膨張形状となるまで膨張す
るので、整流布におけるガス噴出口の位置及び大きさを
適宜に設定することにより、膨張初期後の挙動も制御す
ることができる。In this airbag device, the gas from the inflator first inflates the rectifying cloth, thereby pushing up the initial inflatable portion of the airbag with the leading end of the rectifying cloth inserted behind it. First, the bag is inflated with the initial inflation part having an internal pressure. Therefore,
By setting the portion of the folded airbag to be initially inflated as the initial inflation portion, the behavior of the airbag can be controlled in the initial stage of inflation. Subsequently, the airbag is inflated to a final inflated shape by gas supplied from the gas outlet of the rectifying cloth deployed therein, so that the position and size of the gas outlet in the rectifying cloth are appropriately adjusted. By setting, the behavior after the initial stage of expansion can also be controlled.
【００１０】上記エアバッグ装置においては、整流布の
先端がガス噴出口を備えることが好ましい。このよう
に、エアバッグの初期膨張部の背後に挿入する整流布の
先端にガス噴出口を設けることにより、膨張初期後に、
このガス噴出口からエアバッグの初期膨張部に向かって
ガスが吹き出されるので、この初期膨張部から順次にエ
アバッグを展開させることができる。従って、エアバッ
グが展開する際に、折畳まれたエアバッグが瞬時にばら
けることなく、常に内圧を持った状態で展開させること
ができる。[0010] In the above airbag device, it is preferable that the tip of the rectifying cloth has a gas ejection port. In this way, by providing the gas ejection port at the tip of the rectifying cloth inserted behind the initial inflation portion of the airbag, after the initial inflation,
Since gas is blown out from the gas ejection port toward the initial inflating portion of the airbag, the airbag can be sequentially deployed from the initial inflating portion. Therefore, when the airbag is deployed, the folded airbag can be deployed with an internal pressure constantly without being instantaneously separated.
【００１１】上記エアバッグ装置においては、前記初期
膨張部が、エアバッグの展開形状における乗員を受け止
めるバッグ正面部の所定の一部であって、この所定の一
部の背後に前記挿入部を設ける場合がある。In the above airbag device, the initial inflating portion is a predetermined portion of a front portion of the bag that receives an occupant in the deployed shape of the airbag, and the insertion portion is provided behind the predetermined portion. There are cases.
【００１２】この場合、エアバッグの膨張初期に、ま
ず、この乗員を受け止めるバッグ正面部の所定の一部が
内圧を持った状態で膨張する。In this case, at an early stage of the inflation of the airbag, first, a predetermined portion of the front portion of the bag that receives the occupant is inflated with an internal pressure.
【００１３】上記においては、前記エアバッグの展開形
状におけるバッグ上面部とバッグ下面部とをそれぞれ折
畳み、この上面部の折畳み部分と下面部の折畳み部分と
の間に、前記整流布の先端を挿入する場合がある。In the above, the upper surface portion and the lower surface portion of the bag in the deployed shape of the airbag are respectively folded, and the leading end of the rectifying cloth is inserted between the folded portion of the upper surface and the folded portion of the lower surface. May be.
【００１４】この場合、上面部の折畳み部分と下面部の
折畳み部分とをつなぐ部分がまず膨張し、ついで上面部
と下面部の折畳み部分がそれぞれ膨張する。In this case, a portion connecting the folded portion of the upper surface portion and the folded portion of the lower surface portion expands first, and then the folded portions of the upper surface portion and the lower surface portion expand.
【００１５】上記においては、前記エアバッグの展開形
状におけるバッグ左面部とバッグ右面部とをそれぞれ折
畳み、この左面部の折畳み部分と右面部の折畳み部分と
の間に、前記整流布の先端を挿入する場合がある。In the above, the left side of the bag and the right side of the bag in the deployed shape of the airbag are folded, respectively, and the tip of the rectifying cloth is inserted between the folded portion of the left side and the folded portion of the right side. May be.
【００１６】この場合、左面部の折畳み部分と右面部の
折畳み部分とをつなぐ部分がまず膨張し、ついで左面部
と右面部の折畳み部分がそれぞれ膨張する。In this case, a portion connecting the folded portion on the left side and the folded portion on the right side expands first, and then the folded portions on the left side and right side respectively expand.
【００１７】本発明のエアバッグ装置におけるエアバッ
グの収納方法は、開口部を有するケースと、該ケース内
に折畳み収納されたエアバッグと、ガス発生器であるイ
ンフレータと、該インフレータの発するガスを整流する
整流布とを備えてなり、該整流布が、ガス噴出口を備え
て、前記インフレータの発するガスにより前記エアバッ
グ内部に展開して該ガス噴出口からエアバッグにガスを
供給するエアバッグ装置において、前記エアバッグを前
記ケース内に折畳み収納する方法であって、前記エアバ
ッグを前記整流布と別体の状態で折畳み、この折畳んだ
エアバッグの背後から当該折畳み体に前記整流布の先端
を挿入し、この整流布が挿入されたエアバッグの折畳み
体を前記ケース内に入れるものである。The method for storing an airbag in the airbag device of the present invention includes a case having an opening, an airbag folded and stored in the case, an inflator serving as a gas generator, and a gas generated by the inflator. A rectifying cloth for rectifying the air, the rectifying cloth being provided with a gas ejection port, being developed inside the airbag by the gas generated by the inflator, and supplying the gas to the airbag from the gas ejection port. A method of folding and storing the airbag in the case, wherein the airbag is folded separately from the rectifying cloth, and the rectifying cloth is attached to the folded body from behind the folded airbag. Of the airbag into which the rectifying cloth is inserted, is inserted into the case.
【００１８】このようにエアバッグを整流布と別体の状
態で折畳み、この折畳んだエアバッグに整流布を挿入す
るので、エアバッグの折り畳みが容易であり、また、エ
アバッグの膨張初期における挙動を制御するように、上
記の如くエアバッグの折畳み構造中に整流布の先端を挿
入配置することが容易である。As described above, since the airbag is folded separately from the rectifying cloth and the rectifying cloth is inserted into the folded airbag, the airbag can be easily folded. It is easy to insert and arrange the tip of the straightening cloth in the folded structure of the airbag as described above so as to control the behavior.
【００１９】上記収納方法においては、前記エアバッグ
と前記整流布が、前記ケースの開口縁部に取り付けられ
る取付部をそれぞれ備え、前記整流布が挿入されたエア
バッグの折畳み体を前記ケース内に入れた後、これらエ
アバッグと整流布の取付部を前記ケースの開口縁部に固
定することが好適である。In the above-mentioned storing method, the airbag and the rectifying cloth each have a mounting portion attached to an opening edge of the case, and the folded body of the airbag into which the rectifying cloth is inserted is placed in the case. After insertion, it is preferable to fix the mounting portions of the airbag and the rectifying cloth to the opening edge of the case.
【００２０】また、上記収納方法においては、前記エア
バッグと前記整流布が、前記ケースの開口縁部に取り付
けられる取付部をそれぞれ備え、折畳んだエアバッグの
背後から整流布の先端を挿入した後、該エアバッグの取
付部と該整流布の取付部とを仮止めし、この仮止めした
エアバッグと整流布の取付部を前記ケースの開口縁部に
固定する場合がある。Further, in the above-mentioned storing method, the airbag and the rectifying cloth each have a mounting portion attached to an opening edge of the case, and a tip of the rectifying cloth is inserted from behind the folded airbag. Thereafter, the mounting portion of the airbag and the mounting portion of the rectifying cloth may be temporarily fixed, and the temporarily fixed mounting portion of the airbag and the rectifying cloth may be fixed to the opening edge of the case.
【００２１】このようにエアバッグと整流布の取付部を
仮止めしてケースに固定してもよく、あるいはこれに代
えて、これら取付部を別々にケースに取り付けてよい。As described above, the attachment portions of the airbag and the rectifying cloth may be temporarily fixed and fixed to the case, or alternatively, these attachment portions may be separately attached to the case.
【００２２】[0022]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態に係るエ
アバッグ装置について図面を参照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An airbag device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００２３】図１は本発明の一実施形態に係るエアバッ
グ装置１０の断面図、図２は同エアバッグ装置１０の分
解斜視図、図３は同エアバッグ装置１０におけるエアバ
ッグ１４の展開形状を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an airbag device 10 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the airbag device 10, and FIG. FIG.
【００２４】このエアバッグ装置１０は、自動車の助手
席前方のインストルメントパネル１内に配設された上方
に開口するケース１２と、このケース１２内に折畳み収
納されたエアバッグ１４と、該ケース１２内に収納され
たガス発生器であるインフレータ１６と、インフレータ
１６の発するガスを整流する整流布１８とよりなり、イ
ンフレータ１６の作動によるエアバッグ１４の膨張圧力
によりインストルメントパネル１の上面のドア２が押し
開かれ、これにより、エアバッグ１４が、インストルメ
ントパネル１とウインドシールド３と乗員とで区画され
る空間を車両後方に向って膨張展開するように構成され
ている。The airbag device 10 includes a case 12 disposed in an instrument panel 1 in front of a passenger seat of an automobile, which is open upward, an airbag 14 folded and stored in the case 12, and A door on the upper surface of the instrument panel 1 is formed by an inflator 16 which is a gas generator housed in the inside 12 and a rectifying cloth 18 for rectifying gas generated by the inflator 16 by the inflation pressure of the airbag 14 by the operation of the inflator 16. 2 is pushed open, whereby the airbag 14 is configured to inflate and deploy toward the rear of the vehicle in a space defined by the instrument panel 1, the windshield 3, and the occupant.
【００２５】ケース１２は、上方に開口する水平断面矩
形の金属製容器であり、図２に示すように、その開口周
縁部１２ａには、エアバッグ１４及び整流布１８が取付
け固定されるように、複数の固定孔２０が設けられてい
る。また、ケース１２の底部側面には、インフレータ１
６を挿入するための挿入口２２が設けられている。The case 12 is a metal container having a rectangular cross section with a horizontal cross section that opens upward. As shown in FIG. 2, an air bag 14 and a rectifying cloth 18 are attached and fixed to an opening peripheral portion 12a. , A plurality of fixing holes 20 are provided. In addition, an inflator 1 is provided on the bottom side surface of the case 12.
6 is provided with an insertion opening 22.
【００２６】インフレータ１６は、略円筒形をなしてそ
の一端部にガス供給部１６ａを有するインフレータであ
り、その軸方向を車両幅方向に向けてケース１２内の底
部に配されている。The inflator 16 is an inflator having a substantially cylindrical shape and having a gas supply portion 16a at one end thereof, and is disposed at the bottom in the case 12 with its axial direction oriented in the vehicle width direction.
【００２７】エアバッグ１４は、１枚又は複数枚の基布
を立体状に縫製して形成されたものであり、略矩形の口
元部から乗員を受け止める略矩形の正面部２４にかけ
て、逆テーパ状に広がる略横倒四角錐状をなす（図３参
照）。エアバッグ１４の口元部には、ケース１２の開口
周縁部１２ａにバッグリテーナ２６を介して取付けられ
る取付部２８が設けられている。The airbag 14 is formed by sewing one or a plurality of base fabrics in a three-dimensional shape. The airbag 14 has an inverted tapered shape extending from a substantially rectangular mouth portion to a substantially rectangular front portion 24 for receiving an occupant. It has a substantially inverted quadrangular pyramid shape that spreads out (see FIG. 3). At the mouth of the airbag 14, there is provided a mounting portion 28 which is mounted via a bag retainer 26 to the opening peripheral portion 12 a of the case 12.
【００２８】整流布１８は、インフレータ１６とエアバ
ッグ１４の間に介在し、インフレータ１６の発するガス
によりエアバッグ１４内部に展開して、そのガス噴出口
３０からエアバッグ１４内にガスを供給するものであ
り、この実施形態では、図２に示すように、１枚又は複
数枚の基布を立体状に縫製して形成される袋状をなして
いる。なお、整流布１８は、１枚の基布よりなる帯状の
ものでもよい。The rectifying cloth 18 is interposed between the inflator 16 and the airbag 14, is developed inside the airbag 14 by gas generated by the inflator 16, and supplies gas into the airbag 14 from the gas ejection port 30. In this embodiment, as shown in FIG. 2, one or a plurality of base fabrics are formed in a three-dimensional shape and sewn in a bag shape. Note that the rectifying cloth 18 may be a band-shaped cloth made of one base cloth.
【００２９】整流布１８の口元部には、ケース１２の開
口周縁部１２ａにバッグリテーナ２６を介して取付けら
れるエアバッグ１４と同等の取付部３２が設けられてい
る。At the mouth of the rectifying cloth 18, there is provided a mounting portion 32 equivalent to the airbag 14, which is mounted on the opening peripheral portion 12 a of the case 12 via a bag retainer 26.
【００３０】整流布１８のガス噴出口３０は、この実施
形態では、整流布１８の先端１８ａと取付部３２の近傍
に設けられており、該先端１８ａのガス噴出口３０ａの
方が大きく開口している。なお、ガス噴出口３０の配
置、大きさ及び数は、インフレータ１６の出力、エアバ
ッグ１４の形状、車両へのエアバッグ装置１０の配設状
態により適宜に設定することができる。In this embodiment, the gas outlet 30 of the rectifying cloth 18 is provided in the vicinity of the tip 18a of the rectifying cloth 18 and the mounting portion 32, and the gas outlet 30a of the tip 18a has a larger opening. ing. The arrangement, size and number of the gas outlets 30 can be appropriately set according to the output of the inflator 16, the shape of the airbag 14, and the state of disposition of the airbag device 10 in the vehicle.
【００３１】以下に、エアバッグ１４と整流布１８のケ
ース１２への折畳み収納構造について説明する。A structure for folding and storing the airbag 14 and the rectifying cloth 18 in the case 12 will be described below.
【００３２】エアバッグ１４と整流布１８は別体に設
け、図２に示すように、エアバッグ１４単独でまず折畳
む。折畳み構造は、エアバッグ１４の展開形状における
バッグ上面部３４とバッグ下面部３６（図３参照）とを
それぞれ折畳む。その際、バッグ正面部２４における所
定の一部２４ａ（図３参照）に関してその上下に分けて
折畳むように、図４に示す如く当該一部２４ａを取付部
２８の中央部上に位置させてエアバッグ１４の上面部３
４と下面部３６とを前後に引き伸ばす。なお、上面部３
４の折畳み部分Ａと下面部３６の折畳み部分Ｂとの比率
（Ａ：Ｂ）は、エアバッグ１４の形状、車両へのエアバ
ッグ装置１０の配設状態により適宜に設定することがで
きる。また、エアバッグ１４は、後述するように、この
所定の一部２４ａから膨張し始めるため、該所定の一部
２４ａは、初期に膨張させたい部位に設定する。The airbag 14 and the straightening cloth 18 are provided separately, and the airbag 14 is first folded alone as shown in FIG. The folding structure folds the bag upper surface portion 34 and the bag lower surface portion 36 (see FIG. 3) in the deployed shape of the airbag 14 respectively. At this time, as shown in FIG. 4, the predetermined portion 24a (see FIG. 3) of the bag front portion 24 is divided into upper and lower portions and folded so that the portion 24a is located on the center portion of the mounting portion 28 as shown in FIG. Upper part 3 of bag 14
4 and the lower surface portion 36 are stretched back and forth. In addition, the upper surface part 3
The ratio (A: B) between the folded portion A of FIG. 4 and the folded portion B of the lower surface portion 36 can be appropriately set according to the shape of the airbag 14 and the state of disposition of the airbag device 10 in the vehicle. Further, as will be described later, the airbag 14 starts to inflate from the predetermined portion 24a, so that the predetermined portion 24a is set to a portion to be initially inflated.
【００３３】エアバッグ１４を前後に引き伸ばす際に
は、その左右両側部を折畳んで、ケース１２の車両幅方
向の開口幅とほぼ同一幅を有する帯状体とする。エアバ
ッグ１４の左右両側部の折畳み構造は、図５（ａ）に示
すように、左右の折込み片が互いに重ならないように、
両側部をそれぞれエアバッグ１４内部に向って上下にア
コーディオン状に折込んだ構造としたり、また、図５
（ｂ）に示すように、左右の折り込み片が重なるよう
に、両側部をエアバッグ内部に向かって互い違いに複数
回折り込んだ構造としてもよい。また、このような折り
込んだ構造には限定されず、左右両側部をそれぞれ蛇腹
状に折り重ねてもよい。When the airbag 14 is stretched back and forth, the left and right sides thereof are folded to form a band having substantially the same width as the opening width of the case 12 in the vehicle width direction. As shown in FIG. 5A, the folding structure of the left and right sides of the airbag 14 is such that the left and right folding pieces do not overlap each other.
Each of the two sides has an accordion-like structure that is folded up and down toward the inside of the airbag 14, and FIG.
As shown in (b), a structure may be employed in which a plurality of sides are alternately bent toward the inside of the airbag so that the left and right folded pieces overlap. Further, the present invention is not limited to such a folded structure, and the right and left sides may be folded in a bellows shape.
【００３４】このようにして帯状体を形成した後、バッ
グ上面部３４とバッグ下面部３６をそれぞれ折畳む。こ
の実施形態では、図６に示すように、上面部３４と下面
部３６ともに蛇腹状に折畳む。After the belt-like body is formed in this manner, the bag upper surface portion 34 and the bag lower surface portion 36 are folded. In this embodiment, as shown in FIG. 6, both the upper surface portion 34 and the lower surface portion 36 are folded in a bellows shape.
【００３５】なお、上下の折畳み構造は、双方蛇腹状に
限定されず、例えば、図８に示すように、上面部３４を
蛇腹状、下面部３６をロール状に折畳んでもよい。ある
いはまた、双方をロール状に折畳んだり、上面部３４を
ロール状に、下面部３６を蛇腹状に折畳んでもよい。The upper and lower folding structures are not limited to the bellows shape. For example, as shown in FIG. 8, the upper surface 34 may be folded in a bellows shape and the lower surface 36 may be folded in a roll shape. Alternatively, both may be folded in a roll shape, or the upper surface portion 34 may be folded in a roll shape and the lower surface portion 36 may be folded in a bellows shape.
【００３６】バッグ上面部３４と下面部３６をそれぞれ
折畳むことで、両折畳み部分の間には、整流布１８の先
端１８ａが挿入される挿入部３８が形成される。挿入部
３８は、上記した正面部２４の所定の一部２４ａの背後
に、下方から整流布１８が挿入されるように設けられて
いる。この挿入部３８における上記所定の一部２４ａ
は、左右方向では折畳まれている場合もあるが、上下方
向では折畳まれておらず一層のみで構成されている。By folding the upper surface portion 34 and the lower surface portion 36 of the bag, an insertion portion 38 into which the tip 18a of the rectifying cloth 18 is inserted is formed between both folded portions. The insertion portion 38 is provided behind the predetermined portion 24a of the front portion 24 so that the rectifying cloth 18 is inserted from below. The predetermined portion 24a of the insertion portion 38
May be folded in the left-right direction, but is not folded in the up-down direction and is composed of only one layer.
【００３７】このようにして折畳まれたエアバッグ１４
に、背後から整流布１８の先端１８ａを挿入する。詳細
には、図７に示すように、ガス噴出口３０ａを有する整
流布１８の先端１８ａを、上記所定の一部２４ａの背後
に設けられたエアバッグ１４の折畳み体の挿入部３８
に、下方から挿入する。その際、整流布１８の４つの取
付部３２をエアバッグ１４の対応する取付部２８に外側
から重ね合わせる。なお、整流布１８の取付部３２とエ
アバッグ１４の取付部２８とに、互いに係合する面ファ
スナ等を取り付けておいて、両取付部２８，３２を仮止
めしてもよい。このように仮止めしておけば、その後
に、これら取付部２８，３２をケース１２の開口周縁部
１２ａに取付け固定する際の作業性を向上することがで
きる。The airbag 14 thus folded is
Then, the front end 18a of the rectifying cloth 18 is inserted from behind. More specifically, as shown in FIG. 7, the leading end 18a of the rectifying cloth 18 having the gas outlet 30a is connected to the insertion portion 38 of the folded body of the airbag 14 provided behind the predetermined part 24a.
, From below. At this time, the four mounting portions 32 of the rectifying cloth 18 are overlapped on the corresponding mounting portions 28 of the airbag 14 from outside. Note that a hook-and-loop fastener or the like that engages with each other may be attached to the attachment portion 32 of the rectifying cloth 18 and the attachment portion 28 of the airbag 14, and the attachment portions 28 and 32 may be temporarily fixed. By temporarily fixing in this manner, the workability when subsequently attaching and fixing these attachment portions 28 and 32 to the opening peripheral portion 12a of the case 12 can be improved.
【００３８】なお、整流布１８が大きく、エアバッグ１
４の挿入部３８に単に挿入しただけでは、布が余るとき
には、図９に示すように、この余り布も挿入部３８に挿
入することができる。この場合、整流布１８の先端１８
ａをアコーディオン状に内側に折り込んで挿入すること
が好ましい。The rectifying cloth 18 is large and the airbag 1
When the cloth is left by simply inserting the cloth into the insertion section 38 of FIG. 4, the cloth can be inserted into the insertion section 38 as shown in FIG. In this case, the tip 18 of the rectifying cloth 18
It is preferable to insert a by folding inward in an accordion shape.
【００３９】その後、図１に示すように、上記の整流布
１８が挿入されたエアバッグ１４の折畳み体をケース１
２内に入れ、これらエアバッグ１４の取付部２８と整流
布１８の取付部３２とを、バッグリテーナ２６を介し
て、ケース１２の開口周縁部１２ａに固定する。Then, as shown in FIG. 1, the folded body of the airbag 14 into which the above-mentioned rectifying cloth 18 is
2, the mounting portion 28 of the airbag 14 and the mounting portion 32 of the rectifying cloth 18 are fixed to the opening peripheral portion 12 a of the case 12 via the bag retainer 26.
【００４０】以上よりなる本実施形態のエアバッグ装置
１０であると、インフレータ１６からのガスにより、ま
ず、図１０（ａ）に示すように、整流布１８が膨張し、
その上方のエアバッグ１４を押し上げて、インストルメ
ントパネル１のドア２を開口させ、この内部に膨張した
整流布１８を備えるエアバッグ１４が車両室内に膨出す
る。その際、バッグ正面部２４の上記一部２４ａの背後
に整流布１８の先端１８ａが挿入されていたので、膨張
した整流布１８により当該一部２４ａが車両後方に飛び
出すように押し上げられる。従って、エアバッグ１４
は、この一部２４ａが初期に膨張される初期膨張部とな
り、この部分２４ａが、まず、内圧を持った状態（表面
に張力がかかった状態）で膨張する。In the airbag device 10 of the present embodiment having the above configuration, the gas from the inflator 16 first inflates the rectifying cloth 18 as shown in FIG.
The airbag 14 above the airbag 14 is pushed up to open the door 2 of the instrument panel 1, and the airbag 14 having the rectifying cloth 18 expanded therein inflates into the vehicle interior. At this time, since the tip 18a of the straightening cloth 18 has been inserted behind the part 24a of the bag front part 24, the part 24a is pushed up by the expanded straightening cloth 18 so as to jump out to the rear of the vehicle. Therefore, the airbag 14
Is an initial expansion portion in which the part 24a is initially expanded, and the part 24a first expands in a state of having an internal pressure (a state in which the surface is under tension).
【００４１】次いで、エアバッグ１４は、図１０（ｂ）
〜（ｄ）に示すように、内部の整流布１８のガス噴出口
３０ａから供給されるガスにより、このガスの吹き出し
方向が優先して膨らみながら、全体的に膨張していく。
その際、整流布１８が、ケース１２の開口面から外側に
突出して、車両室内に飛び出したエアバッグ１４の内部
で当該エアバッグにガスを整流して供給しているので、
初期膨張後においてもエアバッグ１４の膨張挙動を制御
することができる。また、初期膨張部２４ａの背後にガ
ス噴出口３０ａが配されていることから、図１０（ａ）
に示す膨張初期の後に、このガス噴出口３０ａから初期
膨張部２４ａに向かってガスが吹き出される。従って、
この初期膨張部２４ａから順次にエアバッグ１４を展開
させることができる。すなわち、エアバッグ１４が展開
する際に、折畳まれたバッグ上面部３４やバッグ下面部
３６が瞬時にばらけることなく、常に内圧を持った状態
で初期膨張部２４ａから展開させることができる。Next, the airbag 14 is mounted as shown in FIG.
As shown in (d), the gas supplied from the gas outlet 30a of the internal rectifying cloth 18 expands as a whole while the blowing direction of the gas is preferentially expanded.
At this time, since the rectifying cloth 18 projects outward from the opening surface of the case 12 and rectifies and supplies gas to the airbag 14 inside the airbag 14 that has protruded into the vehicle compartment,
Even after the initial inflation, the inflation behavior of the airbag 14 can be controlled. Further, since the gas ejection port 30a is disposed behind the initial inflation portion 24a, FIG.
After the initial stage of expansion shown in (1), gas is blown from the gas outlet 30a toward the initial expansion portion 24a. Therefore,
The airbag 14 can be sequentially deployed from the initial inflation portion 24a. That is, when the airbag 14 is deployed, the folded bag upper surface portion 34 and the bag lower surface portion 36 can be deployed from the initial inflation portion 24a with the internal pressure always maintained without being instantaneously separated.
【００４２】本実施形態のエアバッグ装置１０によれ
ば、エアバッグ１４の膨張初期から狙いとする位置２４
ａを内圧を持った状態で膨張させることができるので、
エアバッグ１４の膨張初期における挙動を制御すること
ができる。また、初期膨張後にも、整流布１８における
ガス噴出口３０の設定により膨張挙動を制御することが
できる。しかも、膨張初期から最終的に膨張させるまで
常に内圧を持った状態でエアバッグ１４を展開させるこ
とができる。According to the airbag device 10 of the present embodiment, the position 24 at which the airbag 14 is aimed at from the initial stage of inflation.
a can be expanded with internal pressure,
The behavior of the airbag 14 at the initial stage of inflation can be controlled. Further, even after the initial expansion, the expansion behavior can be controlled by setting the gas ejection ports 30 in the rectifying cloth 18. In addition, the airbag 14 can be deployed while maintaining an internal pressure from the initial stage of inflation to the final inflation.
【００４３】また、エアバッグ１４を整流布１８と別体
の状態で折畳み、この折畳んだエアバッグ１４に整流布
１８を挿入するので、エアバッグ１４の折り畳みが容易
であり、また、エアバッグ１４の折畳み体に設けられた
挿入部３８のみに整流布１８を配置させやすい。Further, since the airbag 14 is folded separately from the rectifying cloth 18 and the rectifying cloth 18 is inserted into the folded airbag 14, the airbag 14 can be easily folded. It is easy to arrange the rectifying cloth 18 only on the insertion portion 38 provided on the 14 folded bodies.
【００４４】なお、上記の実施形態においては、エアバ
ッグ１４を上下に分けて折畳んでいるが、本発明はこれ
に限定されることなく、初期膨張部２４ａを挟んで相対
するバッグ一面部とバッグ他面部をそれぞれ折畳み、両
折畳み部分の間に形成された挿入部に上記整流布１８の
先端１８ａを挿入するようにしてもよい。例えば、エア
バッグ１４の展開形状において、初期膨張部２４ａを挟
んで左右に相対するバッグ左面部とバッグ右面部とをそ
れぞれ折畳み、この左面部の折畳み部分と右面部の折畳
み部分との間に、整流布１８の先端を挿入してもよい。In the above embodiment, the airbag 14 is folded up and down. However, the present invention is not limited to this. The other surface portion of the bag may be folded, and the leading end 18a of the rectifying cloth 18 may be inserted into an insertion portion formed between both folded portions. For example, in the deployed shape of the airbag 14, the bag left side portion and the bag right side portion facing each other with the initial inflation portion 24a interposed therebetween are folded, and between the folded portion of the left side portion and the folded portion of the right side portion, The tip of the rectifying cloth 18 may be inserted.
【００４５】[0045]
【発明の効果】本発明のエアバッグ装置であると、エア
バッグの膨張初期に狙いとする部位を内圧を持った状態
で膨張させることができるので、エアバッグの膨張初期
における挙動制御が可能であり、また、初期膨張後に
も、整流布におけるガス噴出口の設定により膨張挙動を
制御することができる。According to the airbag device of the present invention, a target portion can be inflated with an internal pressure in the initial stage of inflation of the airbag, so that the behavior of the airbag can be controlled in the initial stage of inflation. In addition, even after the initial expansion, the expansion behavior can be controlled by setting the gas ejection ports in the rectifying cloth.
【００４６】本発明のエアバッグ装置におけるエアバッ
グの収納方法によれば、エアバッグを整流布と別体の状
態で折畳み、この折畳んだエアバッグに整流布を挿入す
るので、エアバッグの折り畳みが容易であり、また、エ
アバッグの膨張初期における挙動を制御するように、エ
アバッグの折畳み構造中に整流布を挿入配置することが
容易である。According to the method for storing an airbag in the airbag apparatus of the present invention, the airbag is folded separately from the straightening cloth, and the straightening cloth is inserted into the folded airbag. In addition, it is easy to insert and arrange a straightening cloth in the folded structure of the airbag so as to control the behavior of the airbag in the initial stage of inflation.
【図１】本発明の一実施形態にかかるエアバッグ装置の
断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an airbag device according to an embodiment of the present invention.
【図２】同エアバッグ装置の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the airbag device.
【図３】同エアバッグ装置のエアバッグ展開時における
断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the airbag device when the airbag is deployed.
【図４】同エアバッグを上下に引き伸ばした状態を示す
斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state where the airbag is stretched up and down.
【図５】（ａ）及び（ｂ）は、エアバッグの左右の折畳
み構造を示す図４のＶ−Ｖ線断面図である。5 (a) and 5 (b) are cross-sectional views taken along line VV of FIG. 4 showing a left and right folding structure of the airbag.
【図６】同エアバッグの折畳み構造の斜視断面図であ
る。FIG. 6 is a perspective sectional view of a folded structure of the airbag.
【図７】同エアバッグに整流布を挿入した状態を示す斜
視断面図である。FIG. 7 is a perspective sectional view showing a state in which a rectifying cloth is inserted into the airbag.
【図８】エアバッグの他の折畳み構造を示す斜視断面図
である。FIG. 8 is a perspective sectional view showing another folding structure of the airbag.
【図９】図８のエアバッグに整流体を挿入した状態を示
す斜視断面図である。FIG. 9 is a perspective sectional view showing a state in which a rectifier is inserted into the airbag of FIG.
【図１０】（ａ）〜（ｄ）は、同エアバッグ装置におけ
るエアバッグの膨張挙動を示す断面図である。FIGS. 10A to 10D are cross-sectional views showing the inflation behavior of the airbag in the airbag device.
１０……エアバッグ装置 １２……ケース １４……エアバッグ １６……インフレータ １８……整流布 １８ａ……整流布の先端 ２４……バッグ正面部 ２４ａ……バッグ正面部の所定の一部（初期膨張部） ２８……エアバッグの取付部 ３０……ガス噴出口 ３２……整流布の取付部 ３４……バッグ上面部 ３６……バッグ下面部 ３８……挿入部 10 ... airbag device 12 ... case 14 ... airbag 16 ... inflator 18 ... straightening cloth 18a ... tip of straightening cloth 24 ... bag front part 24a ... predetermined part of bag front part (initial (Inflatable portion) 28 ... Attaching portion of airbag 30 ... Gas outlet 32 ... Mounting portion of rectifying cloth 34 ... Top surface portion of bag 36 ... Bottom portion of bag 38 ... Insertion portion
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山地 猛 大阪府大阪市西区江戸堀１丁目17番18号 東洋ゴム工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3D054 AA03 AA14 BB17 CC10 CC29 DD11 DD15 FF17 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Takeshi Yamaji 1-17-18 Edobori, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. F-term (reference) 3D054 AA03 AA14 BB17 CC10 CC29 DD11 DD15 FF17
Claims (9)
エアバッグと、ガス発生器であるインフレータと、該イ
ンフレータの発するガスを整流する整流布とを備えてな
り、該整流布が、ガス噴出口を備えて、前記インフレー
タの発するガスにより前記エアバッグ内部に展開して該
ガス噴出口からエアバッグにガスを供給するエアバッグ
装置において、 折畳まれた前記エアバッグにおける初期膨張部の背後
に、前記整流布が挿入される挿入部を設け、この挿入部
に前記整流布の先端を挿入したことを特徴とするエアバ
ッグ装置。An airbag folded and stored in the case, an inflator serving as a gas generator, and a rectifying cloth for rectifying gas generated by the inflator, wherein the rectifying cloth is provided with a gas rectifying cloth. An airbag device having an ejection port, which is deployed inside the airbag by gas generated by the inflator and supplies gas to the airbag from the gas ejection port, wherein the airbag device is located behind an initial inflating portion of the folded airbag. An airbag device, wherein an insertion portion into which the rectifying cloth is inserted is provided, and a tip of the rectifying cloth is inserted into the insertion portion.
えることを特徴とする請求項１記載のエアバッグ装置。2. The airbag device according to claim 1, wherein a tip end of the rectifying cloth includes the gas outlet.
における乗員を受け止めるバッグ正面部の所定の一部で
あって、この所定の一部の背後に前記挿入部を設けたこ
とを特徴とする請求項１又は２記載のエアバッグ装置。3. The airbag according to claim 1, wherein the initial inflating portion is a predetermined portion of a front portion of the bag that receives an occupant in an expanded state of the airbag, and the insertion portion is provided behind the predetermined portion. 3. The airbag device according to claim 1, wherein
上面部とバッグ下面部とをそれぞれ折畳み、この上面部
の折畳み部分と下面部の折畳み部分との間に、前記整流
布の先端を挿入したことを特徴とする請求項３記載のエ
アバッグ装置。4. The airbag according to claim 1, wherein the upper surface portion and the lower surface portion of the bag in the deployed shape of the airbag are folded, and the leading end of the rectifying cloth is inserted between the folded portion of the upper surface and the folded portion of the lower surface. The airbag device according to claim 3, wherein:
左面部とバッグ右面部とをそれぞれ折畳み、この左面部
の折畳み部分と右面部の折畳み部分との間に、前記整流
布の先端を挿入したことを特徴とする請求項３記載のエ
アバッグ装置。5. The airbag according to claim 1, wherein a left side portion and a right side portion of the bag in the deployed shape of the airbag are folded, and the leading end of the rectifying cloth is inserted between the folded portion on the left side and the folded portion on the right side. The airbag device according to claim 3, wherein:
で折畳み、この折畳んだエアバッグの前記挿入部に前記
整流布の先端を挿入したことを特徴とする請求項１記載
のエアバッグ装置。6. The air according to claim 1, wherein the airbag is folded separately from the rectifying cloth, and a tip of the rectifying cloth is inserted into the insertion portion of the folded airbag. Bag device.
畳み収納されたエアバッグと、ガス発生器であるインフ
レータと、該インフレータの発するガスを整流する整流
布とを備えてなり、該整流布が、ガス噴出口を備えて、
前記インフレータの発するガスにより前記エアバッグ内
部に展開して該ガス噴出口からエアバッグにガスを供給
するエアバッグ装置において、前記エアバッグを前記ケ
ース内に折畳み収納する方法であって、 前記エアバッグを前記整流布と別体の状態で折畳み、こ
の折畳んだエアバッグの背後から当該折畳み体に前記整
流布の先端を挿入し、この整流布が挿入されたエアバッ
グの折畳み体を前記ケース内に入れることを特徴とする
エアバッグ装置におけるエアバッグの収納方法。7. A case having an opening, an airbag folded and stored in the case, an inflator serving as a gas generator, and a rectifying cloth for rectifying gas generated by the inflator. The cloth comprises a gas outlet,
In the airbag device, wherein the airbag is deployed inside the airbag by the gas generated by the inflator and supplies gas to the airbag from the gas ejection port, the airbag is folded and stored in the case, Is folded separately from the straightening cloth, the leading end of the straightening cloth is inserted into the folded body from behind the folded airbag, and the folded body of the airbag into which the straightening cloth is inserted is placed in the case. A method for storing an airbag in an airbag device, wherein
スの開口縁部に取り付けられる取付部をそれぞれ備え、 前記整流布が挿入されたエアバッグの折畳み体を前記ケ
ース内に入れた後、これらエアバッグと整流布の取付部
を前記ケースの開口縁部に固定することを特徴とする請
求項７記載のエアバッグの収納方法。8. The airbag and the rectifying cloth each have an attaching portion attached to an opening edge of the case, and after the folded body of the airbag into which the rectifying cloth is inserted is put into the case, 8. The method for storing an airbag according to claim 7, wherein the attachment portions of the airbag and the rectifying cloth are fixed to an opening edge of the case.
スの開口縁部に取り付けられる取付部をそれぞれ備え、 折畳んだエアバッグの背後から整流布の先端を挿入した
後、該エアバッグの取付部と該整流布の取付部とを仮止
めし、この仮止めしたエアバッグと整流布の取付部を前
記ケースの開口縁部に固定することを特徴とする請求項
７又は８記載のエアバッグの収納方法9. The airbag and the rectifying cloth each have a mounting portion to be attached to an opening edge of the case, and after inserting the tip of the rectifying cloth from behind the folded airbag, 9. The air according to claim 7, wherein the mounting portion and the mounting portion of the rectifying cloth are temporarily fixed, and the temporarily fixed mounting portion of the airbag and the rectifying cloth is fixed to an opening edge of the case. How to store bags
Priority Applications (1)
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