JP2001088796A - 航空機用のチャイルドシート - Google Patents

航空機用のチャイルドシート

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JP2001088796A JP2000223670A JP2000223670A JP2001088796A JP 2001088796 A JP2001088796 A JP 2001088796A JP 2000223670 A JP2000223670 A JP 2000223670A JP 2000223670 A JP2000223670 A JP 2000223670A JP 2001088796 A JP2001088796 A JP 2001088796A
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aircraft
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child seat
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メレンスキ ハラルド
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    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0612Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats specially adapted for children
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 離陸および着陸中に使用することもでき、頭
部通過孤線上に障害物がなく、飛行中に子供が大人の方
に向いて快適に居られるようにする、航空機用のチャイ
ルドシートを提供すること。 【解決手段】 航空機用チャイルドシート14は、航空
機の仕切り壁12に留められる取付け部15を含み、シ
ート16は2つの異なる垂直位置を想定できるように取
付け部に留められる。高い離着陸位置21では、シート
16は航空機シート10に座った人の頭部通過孤線13
の上にあり、また飛行中であると想定される低い対話位
置22では、シート16は随行者の胸のレベルにある。
このチャイルドシート14のおかげで、航空機の正規の
乗客者数を変更する必要はない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は航空機用のチャイル
ドシート、特に年齢が2歳までの子供用のチャイルドシ
ートに関する。
【0002】
【従来の技術】現在、航空機の中では、2歳までの子供
は離陸および着陸の間は責任者のひざの上に保持され
る。代替案として、航空機のシートに留められる子供用
のシートが準備される。子供はこのシートにうまく拘束
されるが、料金を払う大人の乗客のシートに負担がかか
る。さらにまた、飛行中のためには、すなわち離陸およ
び着陸以外では、客室仕切り壁の背部に留められるベビ
ーバジネットが周知である。子供用のシートもこの方式
で取り付けることができる。
【0003】欧州特許第0526719A1号は、航空
機の仕切り壁に留められる取付け部を含む航空機用のチ
ャイルドシートを記載している。取付け部は固定された
高さに配置されたシートを支持する。チャイルドシート
と対向する大人用のシートとの間に小さな空間が設けら
れる。大人用シートの頭部通過孤線上に障害物がないこ
とは保証されない。
【0004】米国特許第5118163号は、大人用シ
ートの前面でこのシートの下の横断バーに取り付けられ
たチャイルドシートを開示している。この場合、子供
は、大人用シートに座った人の脚の間に座ることにな
る。特別の実施形態では、チャイルドシートは客室フロ
ア上で仕切り壁に直接取り付けられる。
【0005】一般的な問題は、通常は離陸および着陸中
にも使用されるチャイルドシートはいずれも正規のシー
トの損失を引き起こすということである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、離陸
および着陸中に使用することもでき、頭部通過孤線上に
障害物がなく、飛行中に子供が大人の方に向いて快適に
居られるようにする、航空機用のチャイルドシートを提
供することである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明によるチャイルド
シートは、航空機の仕切り壁に留められる取付け部であ
って、この上の少なくとも2つの垂直位置でシートが固
定されるようになった取付け部を含む。飛行中は、シー
トをたとえば航空機のシートに座った随行者の胸のレベ
ルに位置付けるようにシートを低くすることができる。
離陸および着陸中は、シートを、座った随行者の正面の
空間を邪魔しないように最上位置に調節される。規則で
は、離陸および着陸中には頭部通過孤線は航空機シート
に座っている各人に対してどのような物体もないように
すべきであると規定されている。頭部通過孤線は、航空
機が強く減速した場合に座っている人の頭と胸が通過す
る空間を規定する。離陸および着陸中には、本発明によ
るシートは、関連する航空機シートの頭部通過孤線より
上の上部位置に動かすこともできる。事故の場合には、
乗客と小さな子供との間の衝突は回避される。
【0008】本発明のチャイルドシートは、仕切り壁と
第1シート列の間の距離を広げる必要がないという利点
がある。したがって、チャイルドシートが乗客の空間を
使い果たすことはない。飛行中は、シートは随行者に快
適な位置に引き下ろされる。適当に、この低い位置を変
えることができ、または調節することができる。離着陸
の位置である最上位置は固定的に予め決められているこ
とが好ましい。本発明の好ましい一実施形態では、シー
トは、背もたれ部分および背もたれ部分に関して旋回式
に調節可能な成形シートを有するバケットシートであ
る。成形シートによって、子供の着座位置と睡眠位置の
間での選択が可能になる。
【0009】シートの背もたれ部分は、その上端によっ
て取付け部に吊るされ、背もたれ部分を動かして仕切り
に関して傾斜位置にするための可動支持装置を含む。こ
うして、シート全体を動かして傾斜した睡眠位置にする
ことが可能である。
【0010】使用しないときにチャイルドシートをコン
パクトな様式に格納するために、成形シートを背もたれ
部分に対して適当に旋回させることができる。
【0011】シートを旋回させて、航空機の長手方向に
延びる縦軸の周りに固定することもできる。これはチャ
イルドシートの変化性を増す。
【0012】シートの垂直転置を、取付け部に沿ってシ
ートを動かす駆動手段によって行うかまたは支援するこ
ともできる。このような駆動手段は、たとえば電動機ま
たはガススプリングであってもよい。
【0013】次に、本発明の一実施形態を添付の図面を
参照して詳述する。
【0014】
【発明の実施の形態】ここで図面を参照すると、各図
は、航空機の客室区画に置かれてフロア11に留められ
た従来の航空機シート10を図示している。航空機シー
ト10の正面には、航空機の長手方向を横切って仕切り
壁12が延びている。航空機シート10は、ベルトをつ
けて座っている人が前方に屈曲しなければならないとき
にカバーする頭部通過半径によって規定される頭部通過
弧線13に沿って障害物がないように、仕切り壁12か
ら離間している。この弧線13は、航空機シート10の
仕切り壁12からの最短距離も規定する。
【0015】チャイルドシート14は、仕切り壁12に
留められた取付け部15、および取付け部15に沿って
垂直方向に転置可能なシート16を含む。シート16
は、背もたれ部分17および蝶番19を通じて背もたれ
部分17に連結された成形シート表面18とを含むバケ
ットシートである。シートはさらに、子供を拘束する安
全ベルト(図示せず)をさらに含む。
【0016】背もたれ部分17は、その上端に水平ピン
20を有し、これは取付け部15の案内手段の範囲で垂
直転位するように案内される。
【0017】案内手段15は、シート16が2つの垂直
位置すなわち高い離着陸位置21および低い対話位置2
2をとることができるように、設計され取り付けられて
いる。離着陸位置では、シート16は、航空機シート1
0に着座している人のほぼ頭のレベルで頭部通過弧線1
3の上にあり、飛行中に航空機シート10に着座してい
る人が小さな子供を世話することができる対話位置で
は、シート16は航空機シートに着座している人の胸の
レベルにあって、部分的には頭部通過弧線13の内部に
ある。
【0018】シート16を高い位置に安全にロックする
ことができる。対話位置は所定の固定位置である必要は
なく、取付け部15の下部で、シート16を選択可能な
対話位置に調節することができる。
【0019】背もたれ部分17の背部または取付け部1
5には、図2に示すようにシート16を仕切り壁12に
対して傾斜させるように開くことができる支持手段23
が備えられている。この場合には、支持手段23を背も
たれ部分17の蝶番24の周りに外側へ旋回させること
ができる。シートを傾斜しないようにする場合には、支
持手段を背もたれ部分に当たるように折り畳むことがで
きる。
【0020】さらに図2は、シート16を図2に示す睡
眠位置に調節できるように、成形シート表面18を背も
たれ部分17に関して蝶番19の周りに旋回させて調節
できることも示している。
【0021】対話位置22から離着陸位置21へシート
16を上げることを容易にするために、上昇を行うか支
援する駆動装置(図示せず)を備えることもできる。さ
らに、背もたれ部分17の下端は、少なくとも離着陸位
置において背もたれ部分17が完全に固定されて外側に
旋回できないように、取付け部15の上を案内される。
【0022】さらに、チャイルドシートが使用されない
ときにはその占める空間が最小限に抑えられるように、
成形シート表面18を背もたれ部分17の方に蝶番19
の周りに回すことができる。この条件では、航空機シー
ト10に着座している人を邪魔しないようにチャイルド
シートを最上位置に移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】2つの便利な位置が示されている、チャイルド
シートの概略側面図である。
【図2】低い位置において傾斜している状態のチャイル
ドシートの側面図である。
【符号の説明】
10 航空機シート 12 仕切り壁 13 頭部通過弧線 14 チャイルドシート 15 取付け部 16 シート 17 背もたれ部分 18 成形シート表面 19 蝶番 20 水平ピン 21 高い離着陸位置 22 低い対話位置 23 支持手段 24 蝶番

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 仕切り壁(12)に留めるための取付け
    部(15)と、取付け部(15)に沿って垂直に移動可
    能であり少なくとも2つの垂直位置(21、22)で固
    定されるようになっているシート(16)とを含む航空
    機用チャイルドシート。
  2. 【請求項2】 シート(16)が、背もたれ部分(1
    7)および背もたれ部分に関して旋回式に調節可能な成
    形シート表面(18)を有するバケットシートである請
    求項1に記載の航空機用チャイルドシート。
  3. 【請求項3】 シート(16)がその上端によって取付
    け部(15)から吊るされる背もたれ部分(17)を含
    み、背もたれ部分(17)がこれを仕切り壁(12)に
    関して背もたれ部分を傾斜位置にするための可動支持装
    置(23)を含む請求項1に記載の航空機用チャイルド
    シート。
  4. 【請求項4】 成形シート表面(18)を背もたれ部分
    (17)に対して上方に旋回させることのできる請求項
    2に記載の航空機用チャイルドシート。
  5. 【請求項5】 シート(16)を、航空機の方向を横切
    って延びる軸の周りに旋回させ固定することができる請
    求項1に記載の航空機用チャイルドシート。
  6. 【請求項6】 シート(16)を取付け部(15)に沿
    って動かすための駆動手段が備えられている請求項1に
    記載の航空機用チャイルドシート。
JP2000223670A 1999-08-06 2000-07-25 航空機用のチャイルドシート Pending JP2001088796A (ja)

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AT (1) ATE285930T1 (ja)
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DE (2) DE19937231C2 (ja)
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