JP2001039155A - 自動車用ウインドウガラスホルダー - Google Patents
自動車用ウインドウガラスホルダーInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車の昇降ウインドウガラスとウインドウ
レギュレーターを構成する昇降部材とを、接着剤を用い
ることなく、容易かつ確実に連結できるようにする構造
を、ガラスホルダーに備えさせる。 【解決手段】 昇降ウインドウガラス２００の端部の保
持部２と、ウインドウレギュレーター３００の昇降部材
３０２への取付部１を備えたガラスホルダーＧである。
保持部２が、ウインドウガラス２００の端部を両側から
挟み込む一対の側部材２０ａ、２０ａと一対の側部材２
０ａ、２０ａの下端間に亙る底部材２０ｂとを備えるホ
ットメルト材よりなる内側成形部分２０と、内側成形部
分２０の外側にあって、内側成形部分２０に一体をなす
ように成形されたホットメルト材より溶融温度の高いプ
ラスチック材料よりなる外側成形部分３０とを備えてい
る。
レギュレーターを構成する昇降部材とを、接着剤を用い
ることなく、容易かつ確実に連結できるようにする構造
を、ガラスホルダーに備えさせる。 【解決手段】 昇降ウインドウガラス２００の端部の保
持部２と、ウインドウレギュレーター３００の昇降部材
３０２への取付部１を備えたガラスホルダーＧである。
保持部２が、ウインドウガラス２００の端部を両側から
挟み込む一対の側部材２０ａ、２０ａと一対の側部材２
０ａ、２０ａの下端間に亙る底部材２０ｂとを備えるホ
ットメルト材よりなる内側成形部分２０と、内側成形部
分２０の外側にあって、内側成形部分２０に一体をなす
ように成形されたホットメルト材より溶融温度の高いプ
ラスチック材料よりなる外側成形部分３０とを備えてい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車の昇降ウ
インドウガラスの端部をウインドウレギュレーターを構
成する昇降部材に連結するために用いられるガラスホル
ダーの改良に関する。
インドウガラスの端部をウインドウレギュレーターを構
成する昇降部材に連結するために用いられるガラスホル
ダーの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の昇降ウインドウガラスとウイン
ドウレギュレーターを構成する昇降部材とを連結するに
あたっては、従来、かかる昇降部材側への取付部とウイ
ンドウガラスへの固定部とを備えたガラスホルダーにお
ける当該固定部を、ウレタン系の接着剤を用いて当該ウ
インドウガラスの端部に接着して行なう手法が広く用い
られていた。
ドウレギュレーターを構成する昇降部材とを連結するに
あたっては、従来、かかる昇降部材側への取付部とウイ
ンドウガラスへの固定部とを備えたガラスホルダーにお
ける当該固定部を、ウレタン系の接着剤を用いて当該ウ
インドウガラスの端部に接着して行なう手法が広く用い
られていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、かかる従来
に手法にあっては、前記接着剤の塗付に先立ってウイン
ドウガラス側およびガラスホルダー側の接着剤の塗付面
に対しそれぞれプライマー処理を施し、しかる後に適量
に計量しての接着剤の塗付をなし、さらに、かかる接着
剤の硬化を待つことを余儀なくされていた。かかるプラ
イマー処理が十分になされない場合、接着剤層とウイン
ドウガラスとの界面ばかりでなく、この接着剤層とガラ
スホルダーとの界面においても剥離を招くおそれがある
ため、かかる処理に十分な配慮を払う必要があり、ま
た、接着剤などに含まれる揮発成分の換気に配慮を払う
必要があるなど、かかる従来の手法では、ウインドウガ
ラスとガラスホルダーとの組み付け手間の減少、組み付
け作業の容易化が十分に図り難かった。
に手法にあっては、前記接着剤の塗付に先立ってウイン
ドウガラス側およびガラスホルダー側の接着剤の塗付面
に対しそれぞれプライマー処理を施し、しかる後に適量
に計量しての接着剤の塗付をなし、さらに、かかる接着
剤の硬化を待つことを余儀なくされていた。かかるプラ
イマー処理が十分になされない場合、接着剤層とウイン
ドウガラスとの界面ばかりでなく、この接着剤層とガラ
スホルダーとの界面においても剥離を招くおそれがある
ため、かかる処理に十分な配慮を払う必要があり、ま
た、接着剤などに含まれる揮発成分の換気に配慮を払う
必要があるなど、かかる従来の手法では、ウインドウガ
ラスとガラスホルダーとの組み付け手間の減少、組み付
け作業の容易化が十分に図り難かった。
【０００４】そこでこの発明は、自動車の昇降ウインド
ウガラスとウインドウレギュレーターを構成する昇降部
材とを、接着剤を用いることなく、容易かつ確実に連結
できるようにする構造を、ガラスホルダーに備えさせる
ことを主目的とする。
ウガラスとウインドウレギュレーターを構成する昇降部
材とを、接着剤を用いることなく、容易かつ確実に連結
できるようにする構造を、ガラスホルダーに備えさせる
ことを主目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明にあっては、自動車用ウインドウガラスホ
ルダーを、自動車の昇降ウインドウガラスの端部の保持
部と、ウインドウレギュレーターの昇降部材への取付部
を備えたガラスホルダーであって、前記保持部が、前記
ウインドウガラスの端部を両側から挟み込む一対の側部
材と当該一対の側部材の下端間に亙る底部材とを備える
ホットメルト材よりなる内側成形部分と、この内側成形
部分の外側にあって、当該内側成形部分に一体をなすよ
うに成形された前記ホットメルト材より溶融温度の高い
プラスチック材料よりなる外側成形部分とを備えている
構成のものとした。
に、この発明にあっては、自動車用ウインドウガラスホ
ルダーを、自動車の昇降ウインドウガラスの端部の保持
部と、ウインドウレギュレーターの昇降部材への取付部
を備えたガラスホルダーであって、前記保持部が、前記
ウインドウガラスの端部を両側から挟み込む一対の側部
材と当該一対の側部材の下端間に亙る底部材とを備える
ホットメルト材よりなる内側成形部分と、この内側成形
部分の外側にあって、当該内側成形部分に一体をなすよ
うに成形された前記ホットメルト材より溶融温度の高い
プラスチック材料よりなる外側成形部分とを備えている
構成のものとした。
【０００６】かかる構成によれば、昇降ウインドウガラ
スの端部を前記保持部を構成する一対の側部材間に納め
入れ、この一対の側部材間で当該ウインドウガラスの端
部を挟み込んだ後、前記内側成形部分を構成するホット
メルト材が溶融するが、外側成形部分を構成するプラス
チック材が溶融しない温度に当該ガラスホルダーを加熱
することにより、かかるウインドウガラスに接している
内側成形部分の側部材および底部材を溶融後、再度冷却
硬化させて、この内側成形部分をもってウインドウガラ
スの端部に保持部を一体に接着させることができる。
スの端部を前記保持部を構成する一対の側部材間に納め
入れ、この一対の側部材間で当該ウインドウガラスの端
部を挟み込んだ後、前記内側成形部分を構成するホット
メルト材が溶融するが、外側成形部分を構成するプラス
チック材が溶融しない温度に当該ガラスホルダーを加熱
することにより、かかるウインドウガラスに接している
内側成形部分の側部材および底部材を溶融後、再度冷却
硬化させて、この内側成形部分をもってウインドウガラ
スの端部に保持部を一体に接着させることができる。
【０００７】したがって、かかるウインドウガラスの端
部への保持部の接着にあたっては、別途の接着剤の塗布
処理が必要なく、かかるウインドウガラスへのガラスホ
ルダーの組み付け作業をより容易なものとすることがで
きる。
部への保持部の接着にあたっては、別途の接着剤の塗布
処理が必要なく、かかるウインドウガラスへのガラスホ
ルダーの組み付け作業をより容易なものとすることがで
きる。
【０００８】また、前記内側成形部分と外側成形部分と
の一体性を高く確保させることができることから、当該
内側成形部分をもってのウインドウガラスへの接着後の
当該ウインドウガラスとガラスホルダーとの組み付け強
度を向上させることができる。かかる内側成形部分を構
成するホットメルト材に含まれる樹脂材料と外側成形部
分を構成するプラスチック材料に含まれる樹脂材料とを
同質の樹脂材料としておくこともあり、この場合には、
内側成形部分と外側成形部分との馴染の向上を図り易
く、両成形部分の一体性をより高めることが可能とされ
る。
の一体性を高く確保させることができることから、当該
内側成形部分をもってのウインドウガラスへの接着後の
当該ウインドウガラスとガラスホルダーとの組み付け強
度を向上させることができる。かかる内側成形部分を構
成するホットメルト材に含まれる樹脂材料と外側成形部
分を構成するプラスチック材料に含まれる樹脂材料とを
同質の樹脂材料としておくこともあり、この場合には、
内側成形部分と外側成形部分との馴染の向上を図り易
く、両成形部分の一体性をより高めることが可能とされ
る。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図１ないし図５に基づい
て、この発明の典型的な実施の形態について説明する。
て、この発明の典型的な実施の形態について説明する。
【００１０】なお、ここで図１は、この実施の形態にか
かるガラスホルダーＧを構成する内側成形部分２０の斜
視図であり、また、図２は、かかるガラスホルダーＧの
斜視図である。また、図３は、かかるガラスホルダーＧ
の成形型４００の構成の概要を示す断面図であり、ま
た、図４は、自動車の昇降ウインドウガラス２００の組
み付け部分の概要構成を示す側面図であり、さらに、図
５は、ガラスホルダーＧとウインドウガラス２００の取
り付け部分を示す断面図である。
かるガラスホルダーＧを構成する内側成形部分２０の斜
視図であり、また、図２は、かかるガラスホルダーＧの
斜視図である。また、図３は、かかるガラスホルダーＧ
の成形型４００の構成の概要を示す断面図であり、ま
た、図４は、自動車の昇降ウインドウガラス２００の組
み付け部分の概要構成を示す側面図であり、さらに、図
５は、ガラスホルダーＧとウインドウガラス２００の取
り付け部分を示す断面図である。
【００１１】この実施の形態にかかる自動車用ウインド
ウガラスホルダーＧは、例えば、自動車のドアガラスな
どの自動車の昇降ウインドウガラス２００を昇降させる
ウインドウレギュレーター３００における昇降部材３０
２と、かかる昇降ウインドウガラス２００とを、連結さ
せるために、当該昇降ウインドウガラス２００の端部に
取り付けられて用いられるものである。
ウガラスホルダーＧは、例えば、自動車のドアガラスな
どの自動車の昇降ウインドウガラス２００を昇降させる
ウインドウレギュレーター３００における昇降部材３０
２と、かかる昇降ウインドウガラス２００とを、連結さ
せるために、当該昇降ウインドウガラス２００の端部に
取り付けられて用いられるものである。
【００１２】すなわち、かかるガラスホルダーＧは、典
型的には、自動車のドア１００に内蔵されるウインドウ
レギュレーター３００を構成する昇降アーム３０１の上
端が回動可能に組み付けられる横向きのチャンネル材３
０２ａなどの昇降部材３０２への取付部１と、前記昇降
ウインドウガラス２００の下端部２０１の保持部２とを
備え、かかるウインドウレギュレーター３００を構成す
る電動モータ３０３の駆動による前記昇降アーム３０１
の上下動に伴って前記チャンネル材３０２ａを介して前
記昇降ウインドウガラス２００を上下に移動可能とする
ように、当該チャンネル材３０２ａと昇降ウインドウガ
ラス２００とを連結させる用途で用いられるものであ
る。（図４）
型的には、自動車のドア１００に内蔵されるウインドウ
レギュレーター３００を構成する昇降アーム３０１の上
端が回動可能に組み付けられる横向きのチャンネル材３
０２ａなどの昇降部材３０２への取付部１と、前記昇降
ウインドウガラス２００の下端部２０１の保持部２とを
備え、かかるウインドウレギュレーター３００を構成す
る電動モータ３０３の駆動による前記昇降アーム３０１
の上下動に伴って前記チャンネル材３０２ａを介して前
記昇降ウインドウガラス２００を上下に移動可能とする
ように、当該チャンネル材３０２ａと昇降ウインドウガ
ラス２００とを連結させる用途で用いられるものであ
る。（図４）
【００１３】より詳細には、かかるガラスホルダーＧ
は、昇降ウインドウガラス２００の下端部２０１を上方
から受け入れると共に、かかる下端部２０１を内外両側
から挟み込む間隔を開けて配された一対の板状の側部材
２ａ、２ａと、この一対の側部材２ａ、２ａの下端２
ａ’間に亙る板状の底部材２ｂとを備えた保持部２と、
この保持部２における底部材２ｂの外面２ｂ’から当該
底部材２ｂの外面２ｂ’に略直交する向きに一体に突き
出した取付部１とを備えている。この実施の形態にあっ
ては、かかる取付部１は、前記保持部２の側部材２ａの
板面にその板面を略平行に沿わせるように形成されてい
る。また、かかる取付部１は、その突き出し先端側にボ
ルトの差し込み穴１ａを備えており、前記チャンネル材
３０２ａの背面３０２ｂ（かかるチャンネル材３０２ａ
における立ち上がり部の形成側と反対の側の面）にこの
取付部１の一面を接しさせるように当該差し込み穴１ａ
とチャンネル材３０２ａに設けたネジ穴とに差し込み穴
１ａの側からボルト３０２ｄを通しこのボルト３０２ｄ
をチャンネル材３０２ａに設けたネジ穴にネジ付けて、
かかるチャンネル材３０２ａへの取り付けをなす構成と
してある。
は、昇降ウインドウガラス２００の下端部２０１を上方
から受け入れると共に、かかる下端部２０１を内外両側
から挟み込む間隔を開けて配された一対の板状の側部材
２ａ、２ａと、この一対の側部材２ａ、２ａの下端２
ａ’間に亙る板状の底部材２ｂとを備えた保持部２と、
この保持部２における底部材２ｂの外面２ｂ’から当該
底部材２ｂの外面２ｂ’に略直交する向きに一体に突き
出した取付部１とを備えている。この実施の形態にあっ
ては、かかる取付部１は、前記保持部２の側部材２ａの
板面にその板面を略平行に沿わせるように形成されてい
る。また、かかる取付部１は、その突き出し先端側にボ
ルトの差し込み穴１ａを備えており、前記チャンネル材
３０２ａの背面３０２ｂ（かかるチャンネル材３０２ａ
における立ち上がり部の形成側と反対の側の面）にこの
取付部１の一面を接しさせるように当該差し込み穴１ａ
とチャンネル材３０２ａに設けたネジ穴とに差し込み穴
１ａの側からボルト３０２ｄを通しこのボルト３０２ｄ
をチャンネル材３０２ａに設けたネジ穴にネジ付けて、
かかるチャンネル材３０２ａへの取り付けをなす構成と
してある。
【００１４】また、かかるガラスホルダーＧは、ホット
メルト材よりなる内側成形部分２０と、この内側成形部
分２０の外側に、いわゆる二色成形によって当該内側成
形部分２０の成形後に一体に形成される前記ホットメル
ト材より溶融温度の高いプラスチック材料よりなる外側
成形部分２１とを備えて構成してある。
メルト材よりなる内側成形部分２０と、この内側成形部
分２０の外側に、いわゆる二色成形によって当該内側成
形部分２０の成形後に一体に形成される前記ホットメル
ト材より溶融温度の高いプラスチック材料よりなる外側
成形部分２１とを備えて構成してある。
【００１５】かかる内側成形部分２０は、前記昇降ウイ
ンドウガラス２００の下端部２０１を内外両側から挟み
込む間隔を開けて形成された板状の一対の側部材２０
ａ、２０ａと、当該一対の側部材２０ａ、２０ａの下端
間に亙る板状の底部材２０ｂとを備えるように前記ホッ
トメルト材より成形してある。
ンドウガラス２００の下端部２０１を内外両側から挟み
込む間隔を開けて形成された板状の一対の側部材２０
ａ、２０ａと、当該一対の側部材２０ａ、２０ａの下端
間に亙る板状の底部材２０ｂとを備えるように前記ホッ
トメルト材より成形してある。
【００１６】一方、前記外側成形部分２１は、前記内側
成形部分２０における一対の側部材２０ａ、２０ａの外
側面をそれぞれ覆うように当該側部材２０ａの外側に一
体に成形された縦向き側板部２１ａと、当該内側成形部
分２０における底部材２０ｂの外面を覆うように当該底
部材２０ｂの外側に一体に成形された横向き底板部２１
ｂとをそれぞれ備えている。そして、この実施の形態に
あっては、かかる外側成形部分２１の横向き底板部２１
ｂの外面に前記取付部１を形成した構成としてある。
成形部分２０における一対の側部材２０ａ、２０ａの外
側面をそれぞれ覆うように当該側部材２０ａの外側に一
体に成形された縦向き側板部２１ａと、当該内側成形部
分２０における底部材２０ｂの外面を覆うように当該底
部材２０ｂの外側に一体に成形された横向き底板部２１
ｂとをそれぞれ備えている。そして、この実施の形態に
あっては、かかる外側成形部分２１の横向き底板部２１
ｂの外面に前記取付部１を形成した構成としてある。
【００１７】また、この実施の形態にあっては、前記内
側成形部分２０における側部材２０ａおよび底部材２０
ｂの外郭縁よりも前記外側成形部分２１の外郭縁が外側
に位置されるように、かかる内側成形部分２０の外側に
外側成形部分２１が一体に形成されており、また、両外
郭縁間にある外側成形部分２１の縁部面２１ｃが前記内
側成形部分２０の側部材２０ａおよび底部材２０ｂの内
面と略同面をなすように構成されている。
側成形部分２０における側部材２０ａおよび底部材２０
ｂの外郭縁よりも前記外側成形部分２１の外郭縁が外側
に位置されるように、かかる内側成形部分２０の外側に
外側成形部分２１が一体に形成されており、また、両外
郭縁間にある外側成形部分２１の縁部面２１ｃが前記内
側成形部分２０の側部材２０ａおよび底部材２０ｂの内
面と略同面をなすように構成されている。
【００１８】また、この実施の形態にあっては、前記内
側成形部分２０の一対の側部材２０ａ、２０ａの外面に
それぞれ、前記外側成形部分２１の側板部２１ａの肉厚
寸法と略等しい高さの円柱状の小突起２０ｃが複数形成
してあり、この小突起２０ｃの突き出し端面を外側成形
部分２１の側板部２１ａの外面と略同面に位置させるよ
うに当該外側成形部分２１が内側成形部分２０の外側に
一体に形成された構成としてある。これらの小突起２０
ｃ、２０ｃ…は、内側成形部分２０と外側成形部分２１
との一体性をより高めるなどの目的で施されたものであ
る。
側成形部分２０の一対の側部材２０ａ、２０ａの外面に
それぞれ、前記外側成形部分２１の側板部２１ａの肉厚
寸法と略等しい高さの円柱状の小突起２０ｃが複数形成
してあり、この小突起２０ｃの突き出し端面を外側成形
部分２１の側板部２１ａの外面と略同面に位置させるよ
うに当該外側成形部分２１が内側成形部分２０の外側に
一体に形成された構成としてある。これらの小突起２０
ｃ、２０ｃ…は、内側成形部分２０と外側成形部分２１
との一体性をより高めるなどの目的で施されたものであ
る。
【００１９】典型的には、溶融させた前記ホットメルト
材を前記内側成形部分２０の成形型内に送り込んで当該
内側成形部分２０を成形した後、このように成形された
内側成形部分２０を前記外側成形部分２１の成形型４０
０内に位置付けた状態で、かかるホットメルト材より溶
融温度の高いプラスチック材料を当該外側成形部分２１
の成形型４００内に送り込んでかかる外側成形部分２１
を成形することにより、この実施の形態にかかるガラス
ホルダーＧを得ることができる。（図３・なお、同図
中、符号４０１で示されるのは、前記取付部１の差し込
み穴１ａを成形させるための外側成形部分２１の成形型
４００におけるスライダーである。）
材を前記内側成形部分２０の成形型内に送り込んで当該
内側成形部分２０を成形した後、このように成形された
内側成形部分２０を前記外側成形部分２１の成形型４０
０内に位置付けた状態で、かかるホットメルト材より溶
融温度の高いプラスチック材料を当該外側成形部分２１
の成形型４００内に送り込んでかかる外側成形部分２１
を成形することにより、この実施の形態にかかるガラス
ホルダーＧを得ることができる。（図３・なお、同図
中、符号４０１で示されるのは、前記取付部１の差し込
み穴１ａを成形させるための外側成形部分２１の成形型
４００におけるスライダーである。）
【００２０】かかる外側成形部分２１を構成するプラス
チック材料の溶融温度は、前記内側成形部分２０を構成
するホットメルト材よりも溶融温度が高いため、図３に
示されるようにガラスホルダーＧを成形した場合、内側
成形部分２０と外側成形部分２１との一体性を高く確保
することができる。また、自動機を用いて、前記内側成
形部分２０と外側成形部分２１を備えたガラスホルダー
Ｇを容易に成形することができる。
チック材料の溶融温度は、前記内側成形部分２０を構成
するホットメルト材よりも溶融温度が高いため、図３に
示されるようにガラスホルダーＧを成形した場合、内側
成形部分２０と外側成形部分２１との一体性を高く確保
することができる。また、自動機を用いて、前記内側成
形部分２０と外側成形部分２１を備えたガラスホルダー
Ｇを容易に成形することができる。
【００２１】この実施の形態にかかるガラスホルダーＧ
は、以上の構成を備えることから、昇降ウインドウガラ
ス２００の端部２０１を前記保持部２を構成する一対の
側部材２ａ、２ａ間に、このウインドウガラス２００の
端面２０２が前記底部材２ｂの内面に突き当たる位置ま
で上方から納め入れ、この一対の側部材２ａ、２ａ間で
当該ウインドウガラス２００の端部２０１を挟み込んだ
後、前記内側成形部分２０を構成するホットメルト材が
溶融するが、外側成形部分２１を構成するプラスチック
材が溶融しない温度に当該ガラスホルダーＧを加熱する
ことにより、かかるウインドウガラス２００に接してい
る内側成形部分２０の側部材２０ａおよび底部材２０ｂ
を溶融後、再度冷却硬化させて、この内側成形部分２０
をもってウインドウガラス２００の端部２０１に保持部
２を一体に接着させることができる。かかるウインドウ
ガラス２００の端部２０１への保持部２の接着にあた
り、別途の接着剤の塗布処理が必要なく、かかるウイン
ドウガラス２００へのガラスホルダーＧの組み付け作業
をより容易なものとすることができる。また、ガラスホ
ルダーＧは、前記加熱を施さない限り、前記内側成形部
分２０を溶融させることがないように構成可能であるこ
とから、取り扱い・部品管理に支障を生じさせることが
ない。さらに、前記内側成形部分２０と外側成形部分２
１との一体性を高く確保させることができることから、
当該内側成形部分２０をもってのウインドウガラス２０
０への接着後の当該ウインドウガラス２００とガラスホ
ルダーＧとの組み付け強度を向上させることができる。
は、以上の構成を備えることから、昇降ウインドウガラ
ス２００の端部２０１を前記保持部２を構成する一対の
側部材２ａ、２ａ間に、このウインドウガラス２００の
端面２０２が前記底部材２ｂの内面に突き当たる位置ま
で上方から納め入れ、この一対の側部材２ａ、２ａ間で
当該ウインドウガラス２００の端部２０１を挟み込んだ
後、前記内側成形部分２０を構成するホットメルト材が
溶融するが、外側成形部分２１を構成するプラスチック
材が溶融しない温度に当該ガラスホルダーＧを加熱する
ことにより、かかるウインドウガラス２００に接してい
る内側成形部分２０の側部材２０ａおよび底部材２０ｂ
を溶融後、再度冷却硬化させて、この内側成形部分２０
をもってウインドウガラス２００の端部２０１に保持部
２を一体に接着させることができる。かかるウインドウ
ガラス２００の端部２０１への保持部２の接着にあた
り、別途の接着剤の塗布処理が必要なく、かかるウイン
ドウガラス２００へのガラスホルダーＧの組み付け作業
をより容易なものとすることができる。また、ガラスホ
ルダーＧは、前記加熱を施さない限り、前記内側成形部
分２０を溶融させることがないように構成可能であるこ
とから、取り扱い・部品管理に支障を生じさせることが
ない。さらに、前記内側成形部分２０と外側成形部分２
１との一体性を高く確保させることができることから、
当該内側成形部分２０をもってのウインドウガラス２０
０への接着後の当該ウインドウガラス２００とガラスホ
ルダーＧとの組み付け強度を向上させることができる。
【００２２】前記内側成形部分２０を構成するホットメ
ルト材としては、ウインドウガラスへの接着性が良好
で、常温での溶融を生じさせないもの、例えば、ポリア
ミド系の樹脂を主体としてこれに接着剤成分を配合した
ホットメルト材などが用いられる。
ルト材としては、ウインドウガラスへの接着性が良好
で、常温での溶融を生じさせないもの、例えば、ポリア
ミド系の樹脂を主体としてこれに接着剤成分を配合した
ホットメルト材などが用いられる。
【００２３】また、前記外側成形部分２１を構成するプ
ラスチック材としては、例えば、ガラス繊維を配合した
ポリアミド、ポリアセタール、ポリブチレンテレフタレ
ートなどを主体とするプラスチック材が用いられる。
ラスチック材としては、例えば、ガラス繊維を配合した
ポリアミド、ポリアセタール、ポリブチレンテレフタレ
ートなどを主体とするプラスチック材が用いられる。
【００２４】
【発明の効果】この発明にかかる自動車用ウインドウガ
ラスホルダーによれば、自動車の昇降ウインドウガラス
とウインドウレギュレーターを構成する昇降部材とを、
別途接着剤を用いることなく、容易かつ確実に連結する
ことができる。
ラスホルダーによれば、自動車の昇降ウインドウガラス
とウインドウレギュレーターを構成する昇降部材とを、
別途接着剤を用いることなく、容易かつ確実に連結する
ことができる。
【図１】ガラスホルダーＧを構成する内側成形部分２０
の斜視図
の斜視図
【図２】ガラスホルダーＧの斜視図
【図３】ガラスホルダーＧの成形型４００の構成の概要
を示す断面図
を示す断面図
【図４】昇降ウインドウガラス２００の組み付け部分の
概要構成を示す側面図
概要構成を示す側面図
【図５】ガラスホルダーＧとウインドウガラス２００の
取り付け部分を示す断面図
取り付け部分を示す断面図
２００ ウインドウガラス ３００ ウインドウレギュレーター ３０２ 昇降部材 Ｇ ガラスホルダー １ 取付部 ２ 保持部 ２０ 内側成形部分 ２０ａ 側部材 ２０ｂ 底部材 ３０ 外側成形部分
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 市川 浩治 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町184番地１ 株式会社ニフコ内 Ｆターム(参考） 3D127 CB05 CC05 EE04
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車の昇降ウインドウガラスの端部の
保持部と、ウインドウレギュレーターの昇降部材への取
付部を備えたガラスホルダーであって、 前記保持部が、前記ウインドウガラスの端部を両側から
挟み込む一対の側部材と、当該一対の側部材の下端間に
亙る底部材とを備えるホットメルト材よりなる内側成形
部分と、 この内側成形部分の外側にあって、当該内側成形部分に
一体をなすように成形された前記ホットメルト材より溶
融温度の高いプラスチック材料よりなる外側成形部分と
を備えていることを特徴とする自動車用ウインドウガラ
スホルダー。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11213855A JP2001039155A (ja) | 1999-07-28 | 1999-07-28 | 自動車用ウインドウガラスホルダー |
| KR1020000034566A KR100363868B1 (ko) | 1999-07-28 | 2000-06-22 | 자동차용 윈도 글라스 홀더 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11213855A JP2001039155A (ja) | 1999-07-28 | 1999-07-28 | 自動車用ウインドウガラスホルダー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001039155A true JP2001039155A (ja) | 2001-02-13 |
Family
ID=16646147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11213855A Pending JP2001039155A (ja) | 1999-07-28 | 1999-07-28 | 自動車用ウインドウガラスホルダー |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001039155A (ja) |
| KR (1) | KR100363868B1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100487073B1 (ko) * | 2001-10-16 | 2005-05-03 | 가부시키가이샤 니프코 | 유리홀더 및 유리장착방법 |
| KR100487074B1 (ko) * | 2001-10-16 | 2005-05-03 | 가부시키가이샤 니프코 | 유리 임시고정 부재 및 유리 임시고정 방법 |
| KR100941643B1 (ko) | 2008-08-14 | 2010-02-11 | 현대자동차주식회사 | 도어 레귤레이터 암 및 글라스 레일의 조립 구조 |
| EP3495181A1 (en) * | 2017-12-08 | 2019-06-12 | Agc Inc. | Holder-equipped window glass and process for its production |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107471972A (zh) * | 2016-06-07 | 2017-12-15 | 标致雪铁龙集团 | 一种用于机动车辆的车窗的牵引装置及升降装置 |
| EP3724435A1 (de) * | 2017-12-12 | 2020-10-21 | Saint-Gobain Glass France | Halteelement für eine heb- und senkbare fahrzeug-seitenscheibe |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57187482A (en) * | 1981-05-09 | 1982-11-18 | Hori Glass Co Ltd | Holder of window glass for automobile |
-
1999
- 1999-07-28 JP JP11213855A patent/JP2001039155A/ja active Pending
-
2000
- 2000-06-22 KR KR1020000034566A patent/KR100363868B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100487073B1 (ko) * | 2001-10-16 | 2005-05-03 | 가부시키가이샤 니프코 | 유리홀더 및 유리장착방법 |
| KR100487074B1 (ko) * | 2001-10-16 | 2005-05-03 | 가부시키가이샤 니프코 | 유리 임시고정 부재 및 유리 임시고정 방법 |
| KR100941643B1 (ko) | 2008-08-14 | 2010-02-11 | 현대자동차주식회사 | 도어 레귤레이터 암 및 글라스 레일의 조립 구조 |
| EP3495181A1 (en) * | 2017-12-08 | 2019-06-12 | Agc Inc. | Holder-equipped window glass and process for its production |
| CN109895316A (zh) * | 2017-12-08 | 2019-06-18 | Ａｇｃ株式会社 | 带支架窗玻璃及其制造方法 |
| JP2019105152A (ja) * | 2017-12-08 | 2019-06-27 | Ａｇｃ株式会社 | ホルダ付きウインドウガラス及びその製造方法 |
| US10851575B2 (en) | 2017-12-08 | 2020-12-01 | AGC Inc. | Holder-equipped window glass and process for its production |
| CN109895316B (zh) * | 2017-12-08 | 2022-03-15 | Ａｇｃ株式会社 | 带支架窗玻璃及其制造方法 |
| JP7147484B2 (ja) | 2017-12-08 | 2022-10-05 | Ａｇｃ株式会社 | ホルダ付きウインドウガラス及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100363868B1 (ko) | 2002-12-11 |
| KR20010015052A (ko) | 2001-02-26 |
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