JP2000352113A - ボルト接合部の制振構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 互いに接合された鉄骨部材同士の間で繰り返
して滑りを生じた場合にも、常にほぼ一定した摩擦抵抗
力を発生させて、安定した制振効果を得ることができる
ボルト接合部の制振構造を提供する。 【解決手段】 互いに接合しようとする２つのブレース
部分１ａ，１ｂの一方のブレース部分１ａに属するウエ
ブ１４と、他方のブレース部分１ｂに属するスプライス
プレート１０，１２とを互いに重合するとともに、これ
らウエブ１４およびスプライスプレート１０，１２間に
相対移動を可能にしてボルト１６の軸力を付加し、ウエ
ブ１４およびスプライスプレート１０，１２間に入力さ
れる所定値以上の振動変位力によりこれら両者の相対移
動を許容しつつ、このときに発生する摩擦抵抗力によっ
て制振するようにし、特にウエブ１４およびスプライス
プレート１０，１２間に、摩擦板２２と滑動板Ｓとを対
にして挟み込んでボルト接合部を７層構造とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建物架構を構成す
る各鉄骨部材を結合する際に用いられるボルト接合部に
適用して、地震や強風等により発生する建物架構の振動
を効果的に制振するようにしたボルト接合部の制振構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】鉄骨柱および鉄骨梁を互いに結合して構
成される建物架構は一般に多層階ビルディングに適用さ
れ、この鉄骨構造の建物架構ではブレースが地震や風等
の水平力に対する抵抗要素として用いられる。これら鉄
骨柱や鉄骨梁およびブレースなどの鉄骨部材は、溶接や
ボルトを介して接合してラーメン架構が構成されるが、
特にボルト接合した場合には、大地震や強風などによっ
て過大な水平力が作用すると、剛結構造となるラーメン
架構にあっても接合した２部材の接合部分にズレを生ず
る。すると、このズレによって大きな摩擦抵抗力が発生
され、この摩擦抵抗力によって上記地震や風による振動
エネルギーが消耗されて、建物架構の制振機能が発揮さ
れる。

【０００３】図１３は上記ボルト接合部の一例を示し、
互いに接合しようとする一方の鉄骨部材から一体に一対
の外板１，１ａが突設されているとともに、他方の鉄骨
部材から一体に中板２が突設されており、一対の外板
１，１ａ間に中板２を挟み込み、これら外板１，１ａと
中板２とをボルト３で貫通してナット３ａ締めされる。
中板２のボルト挿通孔は長孔４として形成され、引っ張
り方向あるいは圧縮方向に過大な相対変位力Ｐが入力さ
れた場合には外板１，１ａと中板２との相対移動が許容
される。この相対移動時に発生される上記摩擦抵抗力Ｒ
は、ボルト３の軸力Ｎと、外板１，１ａと中板２との接
触面の摩擦係数μとの積、Ｒ＝μ・Ｎによって決定され
る。尚、軸力Ｎはナット３ａの締付け力によって調節さ
れ、また、摩擦係数μは外板１，１ａと中板２との接触
面の表面粗さによって調節される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来のボ
ルト接合部の制振構造にあっては、ボルト３の軸力Ｎ
は、単にナット３ａの締付け力により発生され、この軸
力Ｎが直接外板１，１ａ間の締付け力として作用するよ
うになっている。このため、所定の摩擦抵抗力Ｒを発生
させるためにはナット３ａの締付け力調整が難しくな
り、また、一旦締付け力を付加した場合にあっても、外
板１，１ａと中板２とが幾度と無く滑りを生ずると、双
方の滑動面が摩耗して摩擦係数μが徐々に小さくなって
しまうとともに、摩耗された分だけ上記ナット３ａによ
る締付け力が減少し、延いては、ボルト３の軸力Ｎが小
さくなってしまう。このことにより、予め設定した摩擦
抵抗力Ｒ（＝μ・Ｎ）が、μとＮとの双方の減少により
大きく変動して、当初の制振効果が得られなくなってし
まうという課題があった。

【０００５】そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑み
て成されたものであり、互いに接合された鉄骨部材同士
の間で繰り返して滑りを生じた場合にも、常にほぼ一定
した摩擦抵抗力を発生させて、安定した制振効果を得る
ことができるボルト接合部の制振構造を提供することを
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明の請求項１に示すボルト接合部の制振構造に
あっては、互いに接合しようとする２つの鉄骨部材の一
方の鉄骨部材に属する第１圧接板と、他方の鉄骨部材に
属する第２圧接板とを互いに重合するとともに、両圧接
板間に相対移動を可能にしてボルト軸力を付加し、両圧
接板間に入力される所定値以上の振動変位力により、こ
れら両者の相対移動が許容され、このときに発生する摩
擦抵抗力によって、上記２つの鉄骨部材間を制振するよ
うにしたボルト接合部の制振構造において、上記第２圧
接板を上記第１圧接板の両側に一対配設して該第１圧接
板を該第２圧接板で挟み込むとともに、これら第１圧接
板と第２圧接板との間に、摩擦板と滑動板とを対にして
挟み込んでボルト接合部を７層構造としたことを特徴と
する。

【０００７】本発明の請求項２に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記摩擦板および上記滑動板の少な
くともいずれか一方は、上記第１圧接板もしくは上記第
２圧接板に交換可能に取り付けられることを特徴とす
る。

【０００８】本発明の請求項３に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記滑動板は、耐食性を有する材料
で形成されていることを特徴とする。

【０００９】本発明の請求項４に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記滑動板は、上記摩擦板に圧接す
る面に、研磨などの表面粗さを均一化する処理が施され
ていることを特徴とする。

【００１０】本発明の請求項５に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記滑動板は、ステンレスやチタン
を素材として形成されていることを特徴とする。

【００１１】本発明の請求項６に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記摩擦板は、熱硬化型樹脂を結合
材として、アラミド繊維，ガラス繊維，ビニロン繊維，
カーボンファイバー，アスベストなどの繊維材料と、カ
シューダスト，鉛などの摩擦調整材と、硫酸バリューム
などの充填剤とからなる複合摩擦材料で形成されている
ことを特徴とする。

【００１２】本発明の請求項７に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記摩擦板は、上記滑動板と圧接す
る面に、摩擦熱を放散するとともに摩耗粉を取り込む凹
部を有することを特徴とする。

【００１３】本発明の請求項８に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記第１圧接板と上記第２圧接板と
の重合部分に上記ボルト軸力を付加する経路に、ボルト
の軸方向変位に対して弾発力の変動が略一定となる非線
形ばね領域を備えた付勢手段を介在し、該ボルトに所定
の軸力を発生させた状態で、該付勢手段が上記非線形ば
ね領域内でたわみ変形するように設定したことを特徴と
する。

【００１４】本発明の請求項９に示すボルト接合部の制
振構造にあっては、上記第１圧接板および上記第２圧接
板にボルト貫通孔を形成するとともに、該第１圧接板の
該ボルト貫通孔を長孔としたことを特徴とする。

【００１５】本発明の請求項１０に示すボルト接合部の
制振構造にあっては、上記鉄骨部材がＨ形やＩ形などの
形鋼であり、上記第１圧接板および第２圧接板がこれら
形鋼に属する板部分であることを特徴とする。

【００１６】以上の構成により本発明のボルト接合部の
制振構造の作用を以下述べると、請求項１では、一方の
鉄骨部材に属する第１圧接板と、他方の鉄骨部材に属し
て第１圧接板を挟み込む第２圧接板とを相対移動可能に
重合してボルト軸力を付加したので、振動入力時にこれ
ら第１，第２圧接板の相対移動によって発生する摩擦抵
抗力によって制振機能が発揮される。このとき、第１圧
接板と第２圧接板との間に、摩擦板と滑動板とを対で介
在したので、当該滑動板と摩擦板とが互いに接触される
ことになる。

【００１７】特に、第１圧接板とこの第１圧接板を挟み
込む一対の第２圧接板との間に、摩擦板と滑動板を一対
にして挟み込んで７層構造とし、摩擦板と滑動板との間
で滑りを生じさせるようにしている。そして、この７層
構造の場合には、滑動板および摩擦板は第１圧接板ある
いは第２圧接板に対して別途取り付けられるものなの
で、これら圧接板としては構造材との接合上好ましい通
常の鋼材等を用いることができるとともに、設計で意図
した安定した摩擦係数および復元力特性が得られるよう
に、滑動板と摩擦板との最適な組み合わせを適宜に選択
することができる。

【００１８】また７層構造を構成する専用の滑動板や摩
擦板を備えることは、これら滑動板や摩擦板に様々な材
質、各種の表面仕上げを施した板材を適用することがで
きる。

【００１９】また、摩擦板および滑動板は別部材として
薄板で形成することができ、材質を新素材として高価に
なっても、材料コストを下げることができ、経済性にも
優れる。

【００２０】さらに滑動板および摩擦板双方に高耐久性
の材質のものを選択することが可能であり、建物の供用
期間中など、制振構造の性能を一定に保つことができて
メンテナンスフリー化することも容易に可能となる。

【００２１】また、滑り部分の損耗が激しく制振構造部
分を交換する必要が生じた場合でも、滑動板若しくは摩
擦板のみを取り替えることで対応することができる。滑
動板も摩擦板もともに薄板で構成できるので、重量的に
も有利であり、交換時の作業性、経済性の面で優れてい
る。

【００２２】また、請求項２では、摩擦板や滑動板を交
換可能としたので、鉄骨部材はそのままとして、制振要
素のみに対する交換作業で制振性能を簡便に復元するこ
とができる。

【００２３】請求項３では、耐食性のある材料からなる
滑動板を適用するようにしたため、滑動板と摩擦板とが
対峙する滑動面は腐蝕などによる経時的な変化に強く、
特にメンテナンスを施すことなく長期にわたって安定し
た滑り耐力、摩擦係数（μ）を維持することができる。

【００２４】請求項４では、上記耐食性の滑動板の表面
に、研磨などの表面粗さを均一化する処理を施すことと
したので、材料の表面の摩擦係数（μ）が均一になり、
円滑に滑動させることができるとともに予期しない発音
や衝撃が生じたりするのを極力抑えることができる。

【００２５】また、請求項５では、ステンレスやチタン
を滑動板に適用していて、良好かつ安定した制振性能を
長期にわたって保証することができる。

【００２６】また、請求項６では、摩擦板は熱硬化型樹
脂を結合材として、アラミド繊維，ガラス繊維，ビニロ
ン繊維，カーボンファイバー，アスベストなどの繊維材
料と、カシューダスト，鉛などの摩擦調整材と、硫酸バ
リュームなどの充填剤とからなる複合摩擦材料で形成さ
れるので、該摩擦板を、一定の摩擦係数を有する摩耗の
著しく少ない部材として形成することができる。従っ
て、第１圧接板と第２圧接板とが相対移動された際に
も、これら第１，第２圧接板と摩擦板との間の摩擦係数
は常時ほぼ一定に維持され、音の発生もなく滑らかに滑
るようになり、しかも滑動部分の摩耗がほとんどないた
めボルトの軸力もほぼ一定に維持される。

【００２７】このため、上記第１，第２圧接板間の相対
移動部分に発生する、上記摩擦係数と上記軸力との積と
して得られる摩擦抵抗力をほぼ一定に維持することがで
きる。従って、２つの鉄骨部材間の減衰力特性が安定化
され、延いては、当初設定した制振機能を長期に亘って
維持することができる。

【００２８】さらに、請求項７では、上記摩擦板がその
摩擦抵抗力発生面に、摩擦熱を放散するとともに摩耗粉
を取り込む凹部を有することとしたので、摩擦ダンパ作
動時に、上記凹部内の空気への摩擦熱の放散により、摩
擦板の表面温度の上昇を防止し、摩擦板表面の炭化、脱
落による摩耗粉の発生を防止できる。また、摩耗粉が発
生しても凹部に取り込まれ、摩擦板と滑動板間の摩耗粉
の滞留を防止できる。このため、滑動板が傷つき難くな
るとともに、摩耗粉の転がり滑りも生じ難くなり、摩擦
板と滑動板間の摩擦抵抗力を一定に維持することがで
き、安定した制振効果を得ることが可能となる。更に
は、摩耗粉の滞留を防止できるので、摩擦板および滑動
板との滑動面から、摩耗粉の噛込等に起因した異音が発
生することを防止でき、制振時の騒音を著く低減するこ
とができる。

【００２９】また、請求項８では、上記第１圧接板と上
記第２圧接板との重合部分に上記ボルト軸力を付加する
経路に、ボルトの軸方向変位に対して弾発力の変動が略
一定となる非線形ばね領域を備えた付勢手段を介在し、
該ボルトに所定の軸力を発生させた状態で、該付勢手段
が上記非線形ばね領域内でたわみ変形するように設定し
たので、第１，第２圧接板間の隙間の変動を上記付勢手
段によって吸収することができ、このときの変動吸収に
よって付勢手段のたわみ量が変化した場合にあっても、
該付勢手段が非線形ばね領域内に設定されているため、
弾発力つまりボルトの軸力をほぼ一定に維持することが
できる。

【００３０】つまり、振動入力が無い状態では上記第１
圧接板と第２圧接板とは大きな静摩擦力をもって固定状
態が維持されるが、所定値以上の振動変位力の入力によ
りこの固定状態から小さな動摩擦力を伴う相対移動状態
に移行する際に、それぞれの接触面間に大きな反発力が
発生し、これが大きな音や衝撃として現れるが、このと
きの反発力を上記付勢手段によりボルト軸力を変化する
ことなく吸収できる。従って、皿ばねを入れることによ
り緩衝作用が生じ、過大振動力が入力された場合にも、
音や衝撃の発生を抑制しつつ制振機能を十分に発揮する
ことができる。

【００３１】また、上記付勢手段は、第１，第２圧接板
が相対移動する際の滑動面に摩耗が生じた場合にも、そ
の弾発力がほぼ一定に維持されるため、摩擦抵抗力が低
下するのを防止し得、当初の制振機能が永続して発揮さ
れることになる。

【００３２】また、請求項９では、上記第２圧接板をボ
ルト軸力の作用方向に対峙させて一対設けるとともに、
上記第１圧接板を第２圧接板で挟み込み、該第１圧接板
のボルト貫通孔を長孔としたので、２つの鉄骨部材間に
相対変位力が入力された際に、一対の第２圧接板間に第
１圧接板が挟まれた状態で相対移動するため、一対の第
２圧接板間にボルトの軸力つまり締付け力を付加した状
態で両者が滑動する際に、ボルトが傾いてこじれを生ず
ることなくスムーズに相対移動することができる。

【００３３】また、請求項１０では、鉄骨部材が形鋼で
あれば、それが有する板部分を利用して簡単に制振構造
を構成することができ、制振作用を簡単に確保すること
ができる。

【００３４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面を参照しつつ詳細に説明する。図１〜図６は本発明に
かかるボルト接合部の制振構造の一実施形態を示してい
る。この実施形態は、本発明のボルト接合部の制振構造
をブレースに組み込んだ例である。図示例ではブレース
の一部分を示してる。すなわち本発明は、いわゆるＹ型
やＫ型、Ｗ型、Ｘ型など、軸力が入力されるどのような
形態のブレースに対しても好ましく適用することができ
る。

【００３５】図示するように、Ｈ形鋼あるいはＩ形鋼で
構成されるブレース１が適宜位置で互いに間隔を隔てる
ように分断されている。この分断箇所に本発明にかかる
制振構造、すなわち摩擦ダンパー８が組み込まれる。Ｈ
形鋼は、ウエブ１４とその上下に一対形成されるフラン
ジ１５，１５から成っている。摩擦ダンパー８は、これ
らウエブ１４および一対のフランジ１５，１５それぞれ
に対して、同様な構成で取り付けられる。ウエブ１４に
対する摩擦ダンパー８の取り付け構造を例にとって、以
下説明する。

【００３６】分断されたブレース部分１ａ，１ｂのいず
れか一方のウエブ１４には、間隔を隔てることで互いに
接離する方向に移動可能となったブレース部分１ａ，１
ｂ同士の相対移動方向に沿ってボルト挿通用の長孔１４
ａが形成されている。この長孔１４ａは、ウエブ１４の
長さ方向に２箇所一組で、かつウエブ１４の高さ方向に
一対形成されて、計４箇所形成されている。

【００３７】これら長孔１４ａを有する側のブレース部
分１ａのウエブ１４の表裏両面にはそれぞれ、後述する
複合摩擦材料からなる摩擦板２２が重ね合わされる。こ
れら摩擦板２２は薄板状に形成されるとともに、ウエブ
１４の長さ方向に組をなす長孔１４ａの長さ方向に沿っ
て相当の長さを有していて、ウエブ１４の高さ方向に対
をなす各長孔１４ａを上下双方から挟むように３枚配列
される。

【００３８】また、これらウエブ１４の表裏両面に配置
された摩擦板２２の各表面には、これに滑動自在に滑接
する薄板状のステンレス製滑動板Ｓが重ね合わせて配置
される。

【００３９】他方、分断された他方のブレース部分１ｂ
のウエブ１４の表裏両面には、一方のブレース部分１ａ
に取り付けられる摩擦板２２と滑動板Ｓの厚さに相当す
る厚さを有するはさみ板１７が重ね合わされる。そして
これらはさみ板１７と滑動板Ｓの外側には、滑動板Ｓに
一端が重ね合わされ、他端がはさみ板１７に重ね合わさ
れて、分断されたブレース部分１ａ，１ｂ間にわたって
一対のスプライスプレート１０，１２が掛け渡される。
従って、ウエブ１４はその両面それぞれが、対をなす摩
擦板２２および滑動板Ｓを介して、一対のスプライスプ
レート１０，１２に挟み込まれることになる。そしてま
たスプライスプレート１０，１２は、はさみ板１７によ
ってウエブ１４、ひいてはブレース１と平行に配置され
る。

【００４０】一方のブレース部分１ａには上述したよう
に、ボルト挿通用の４つの長孔１４ａが形成されている
とともに、他方のブレース部分１ｂには、ウエブ１４を
貫通する貫通孔１９が形成されている。スプライスプレ
ート１０，１２および滑動板Ｓには、これら長孔１４ａ
および貫通孔１９に対応させてそれぞれ、孔部２１が形
成されている。

【００４１】そして他方のブレース部分１ｂでは、ウエ
ブ１４を挟むスプライスプレート１０，１２間にわたっ
て高力ボルト１６を挿通し、かつ当該高力ボルト１６に
ナット１８を螺合することで、はさみ板１７を介して一
対のスプライスプレート１０，１２が固定的に取り付け
られるようになっていて、この固定的取り付けによって
一対のスプライスプレート１０，１２が他方のブレース
部分１ｂに属するようになっている。

【００４２】他方、一方のブレース部分１ａでは、これ
に属するウエブ１４を挟む一方のスプライスプレート１
０から滑動板Ｓを介して挿通される高力ボルト１６は、
摩擦板２２の隙間に位置する長孔１４ａを介してウエブ
１４の反対側に達し、裏面の摩擦板２２の隙間から滑動
板Ｓ、スプライスプレート１２を経てナット１８と螺合
されるようになっていて、当該一方のブレース部分１ａ
は摩擦板２２と滑動板Ｓとの滑動面８ａを介して、スプ
ライスプレート１０，１２に対し相対移動自在に取り付
けられている。

【００４３】そして、ナット１８の締付けによりボルト
の軸力Ｎが発生し、この軸力Ｎが一対のスプライスプレ
ート１０，１２間に伝達されて、ウエブ１４の挟み込み
力として作用することとなり、ウエブ１４と一対のスプ
ライスプレート１０，１２とは、当該挟み込み力の作用
の下、両者の相対移動が許容される。

【００４４】要するに、一方のブレース部分１ａに、ウ
エブ１４の両面に重ね合わされた薄板状の一対の摩擦板
２２、薄板状の一対の滑動板Ｓ、並びに一対のスプライ
スプレート１０，１２によって、板材が７層に積層され
た構造が構成されるとともに、さらにこれら摩擦板２２
や滑動板Ｓに、高力ボルト１６とナット１８で相当のボ
ルト軸力が付加されることにより、ブレース部分１ａ，
１ｂ間に作用する摩擦ダンパー８が構成されるようにな
っている。

【００４５】さらに、高力ボルト１６とナット１８によ
る締結構造部分には、高力ボルト１６の頭部１６ａとス
プライスプレート１０との間に、リング状の皿ばねが複
数積層された皿ばね積層体３０が設けられる。また皿ば
ね積層体３０の高力ボルト１６側の一端には、これに重
ねて高力ボルト１６の軸力を伝達する円盤状の座金３２
が設けられている。そして高力ボルト１６は、その頭部
１６ａを受ける小径の座金２０を介して座金３２を貫通
して皿ばね積層体３０の中空内部へと挿通され、ウエブ
１４の長孔１４ａに挿入されるようになっている。他
方、ナット１８の締結側には、スプライスプレート１２
の外側に重ねて皿ばねと同径の円盤状の板座金３３が設
けられ、この板座金３３上でナット１８相当の小径な座
金２０ａを介してナット１８が高力ボルト１６に螺合さ
れるようになっている。

【００４６】以上、ウエブ１４への摩擦ダンパー８の取
り付け構造について説明したが、上下一対のフランジ１
５に対しても同様にして摩擦ダンパー８が取り付けられ
る。特に、フランジ１５の表面は単一面である一方で、
ウエブ１４側のフランジ１５の裏面は当該ウエブ１４に
よって分断されている。従ってフランジ１５への摩擦ダ
ンパー８の取り付けにあっては、摩擦ダンパー８はウエ
ブ１４を挟む形態で配置される。

【００４７】具体的には、フランジ１５の表面側では、
長孔１４ａはウエブ１４を挟んでフランジ１５の幅方向
に一対それぞれ４つずつ形成され、摩擦板２２はこれら
長孔１４ａをフランジ１５の幅方向双方から挟んで設け
られる。滑動板Ｓおよびスプライスプレート１０は当該
フランジ１５の全幅にわたる大きさのものが一枚ずつ摩
擦板２２に重ね合わせて取り付けられる。

【００４８】他方、フランジ１５の裏面側では、ウエブ
１４を挟むそれぞれの側に、長孔１４ａをフランジ１５
の幅方向双方から挟む２枚の摩擦板２２、並びにフラン
ジ１５の半幅相当の大きさの滑動板Ｓおよびスプライス
プレート１２が一枚ずつ摩擦板２２に重ね合わせて取り
付けられる。また、はさみ板１７が他方のブレース部分
１ｂのフランジ１５部分にこれを挟み込むように設けら
れることになる。

【００４９】ところで、上述したように専用の滑動板Ｓ
や摩擦板２２を備えるようにしているので、後述するよ
うにこれら滑動板Ｓや摩擦板２２に様々な材質、各種の
表面仕上げを施した板材を適用することができる。従っ
てまた、滑動板Ｓおよび摩擦板２２双方に高耐久性の材
質のものを選択することが可能であり、建物の供用期間
中など摩擦ダンパー８の性能を一定に保つことができ、
摩擦ダンパー８そのものをメンテナンスフリー化するこ
とも容易に可能である。

【００５０】本実施形態に用いられる摩擦板２２は、熱
硬化型樹脂を結合材として、アラミド繊維，ガラス繊
維，ビニロン繊維，カーボンファイバー，アスベストな
どの繊維材料と、カシューダスト，鉛などの摩擦調整材
と、硫酸バリュームなどの充填剤とからなる複合摩擦材
料で形成される。上記熱硬化型樹脂としては、フェノー
ル樹脂，メラミン樹脂，フラン樹脂，ポリイミド樹脂，
ＤＦＫ樹脂，グアナミン樹脂，エポキシ樹脂，キシレン
樹脂，シリコーン樹脂，ジアリルフタレーン樹脂，不飽
和ポリエステル樹脂などがある。

【００５１】また、前記摩擦板２２には、前記滑動板Ｓ
との滑動面８ａ側に凹部として直線状の溝２５を５本形
成している。摩擦板２２と前記滑動板Ｓとの滑動により
生じる摩擦熱が大きいと、摩擦板２２の表面温度が著く
上昇し、摩擦板２２表面が炭化し、摩耗粉として脱落
し、この摩耗粉が滑動面８ａに滞留してしまうことがあ
り得る。この摩耗粉は炭化物であるため非常に硬度が高
く、前記滑動により滑動板Ｓを傷つけたり、前記滑動面
８ａに摩耗粉が介在して転がる等して、摩擦係数を変動
させる虞がある。このような現象が生じた場合には、摩
擦抵抗力が大幅に変化し、摩擦ダンパー８の制振性能に
大きな変動を生じてしまい、安定した制振効果を得難く
なる懸念がある。

【００５２】このような点を考慮して、摩擦板２２には
上記溝２５が備えられている。この溝２５は、前記摩擦
板２２の摩擦抵抗力が発生する滑動板Ｓとの滑動面８ａ
に生じる摩擦熱を放散するとともに、滑動面８ａの摩耗
粉を取り込み排出する機能を持つ。すなわち、摩擦ダン
パー８の作動時の摩擦板２２の摩擦熱を、前記溝２５内
の空気へ放散することで、その表面温度の上昇を防止
し、摩擦板２２表面の炭化、摩耗粉の脱落を防止する。
また、万一摩耗粉が発生しても溝２５に取り込まれ、摩
擦板２２と滑動板Ｓとの滑動面８ａの摩耗粉の滞留を防
止する。このため、滑動板Ｓが傷つき難くなるととも
に、摩耗粉の転がり滑りも生じ難くなり、摩擦板２２と
滑動板Ｓ間の摩擦抵抗力を一定に維持することができ、
安定した制振効果を得ることが可能となる。更には、摩
耗粉の滞留を防止できるので、摩擦板２２および滑動板
Ｓとの滑動面８ａから、摩耗粉の噛込等に起因した異音
が発生することを防止でき、制振時の騒音を著く低減す
ることができる。

【００５３】前記溝２５の深さ、幅、断面形状、本数
は、発生する摩耗粉の予め想定される大きさや量、並び
に摩擦板２２の表面温度等を勘案し設定される。すなわ
ち、深さ、幅、断面形状は、主として摩耗粉を取り込め
る容積を有するように設定され、本数に関しては、前記
表面温度が摩擦板２２の材料の使用限界温度以下となる
ように設定される。本実施形態の場合は、溝２５の断面
形状は矩形で、その深さは摩擦板２２厚みの半分、また
その本数は５本に設定されているが、前述の要件を満た
すように自由に設定可能であり、断面形状は半円形状で
も良く、更に深さについては貫通していても良い。

【００５４】また、前記溝２５の平面形状も、摩擦熱の
放散効率が大きく、摩耗粉を取り込み得る容積を有して
いれば、直線に限るものではなく、円形等どのような形
状の凹部に形成しても良い。ただし、熱の放散効率の観
点から、冷却媒体である空気が流通し易いように、大気
開放される溝２５とするのが望ましく、また摩耗粉排出
の観点からは、取り込まれた溝２５内の摩耗粉が自重で
落下排出されるように、前記溝２５は、鉛直方向に直線
状に貫通して形成されていることが望ましい。

【００５５】他方、滑動板Ｓは上述したステンレスやチ
タンなどの耐食性を有する材料によって形成される。摩
擦ダンパー８を長期的に使用する場合を考えると、腐蝕
などの経時的な変化により滑動面８ａの均一性が損なわ
れ、滑動時に大きな摩擦音を生じたり衝撃が発生すると
いった点が懸念される。この点を考慮して、滑動板Ｓと
してはステンレスやチタンなどの耐食性のある材料を使
用することとし、これをスプライスプレート１０，１２
取り付けるようにしている。そしてこのように滑動板Ｓ
を単体で取り付けるようにすることで、耐食性のある材
料の使用量が必要最小限に抑えられ、材料費が節約され
て経済設計にも繋がる。

【００５６】さらに、円滑に滑動するよう、滑動板Ｓの
滑動面８ａ側表面には圧延、研磨・研削、ブラスト、塗
装などのいずれかもしくは複数の処理を施して、表面粗
さの均一化を図るとよい。

【００５７】また、メンテナンスフリーとするために滑
動板Ｓの表面には、防錆塗料を塗布するなどの表面処理
を併せて行うとよい。

【００５８】また、滑動板Ｓのスプライスプレート１
０，１２への取付面、並びに摩擦板２２のウエブ１４へ
の取付面については、滑動時に両者間に相対的な滑りを
生じないよう、様々な工法の中から最適な方法を選択す
ればよい。例えば、表面に塗料を塗布（例えば、滑動
板Ｓであれば、ステンレス鋼材専用の摩擦接合用塗
料）、接着剤による接着、表面粗さの増大化を意図
したブラスト・研削、溶接、ボルト・ビス止めなど
のいずれかもしくは複数の処理を施すとよい。またこれ
ら取り付けでは、交換することも勿論可能である。

【００５９】また上記皿ばね積層体３０は、高力ボルト
１６の軸力Ｎをスプライスプレート１０，１２間に付加
する経路に介装され、高力ボルト１６の軸方向変位に対
しても弾発力がほぼ一定で変動することのない非線形ば
ね特性を発揮するようになっている。

【００６０】皿ばね積層体３０のばね特性Ａは、図６に
示すように高力ボルト１６の中心軸方向の変形量（見込
み変化量）σに対して、荷重（弾発力）ｗの変動がほぼ
一定となる非線形ばね領域Ｐを備えており、該皿ばね積
層体３０は上記高力ボルト１６に所定の軸力Ｎを付加し
た状態で上記非線形ばね領域Ｐ内に設定される。本実施
形態では上記皿ばね積層体３０は、複数枚の皿ばね単体
を同一方向に積層して構成したものが用いられる。

【００６１】従って、この実施形態では高力ボルト１６
の頭部１６ａ側の座金３２と一方のスプライスプレート
１０との間に皿ばね積層体３０を介在したので、一対の
スプライスプレート１０，１２とウエブ１４との間のボ
ルト軸方向の変動を該皿ばね積層体３０によって吸収す
ることができる。そして、このときの変動吸収によって
皿ばね積層体３０のたわみ量が変化した場合にあって
も、該皿ばね積層体３０が非線形ばね領域Ｐ内に設定さ
れているため、弾発力つまり高力ボルト１６の軸力をほ
ぼ一定に維持することができる。

【００６２】つまり、振動入力が無い状態では上記スプ
ライスプレート１０，１２と上記ウエブ１４とは、大き
な静摩擦力をもって固定状態が維持されるが、振動入力
によりこの固定状態から小さな動摩擦力を伴う相対移動
状態に移行する際に大きな反発力が発生し、これが大き
な音や衝撃として現れる。しかし、上記皿ばね積層体３
０を設けたことにより、このときの反発力を上記皿ばね
積層体３０の弾性により高力ボルト１６の軸力Ｎを変化
させることなく吸収できる。従って、過大振動力が入力
された場合にも、皿ばね積層体３０の緩衝作用により音
や衝撃の発生を抑制しつつ摩擦力による制振機能を十分
に発揮することができる。

【００６３】また、上記皿ばね積層体３０が非線形ばね
領域Ｐに設定されていることにより、該皿ばね積層体３
０の弾発力はスプライスプレート１０，１２とウエブ１
４とが相対移動する際の滑動面、つまり、摩擦板２２と
滑動板Ｓとの間の滑動面８ａにたとえ摩耗が生じたとし
ても、弾発力をほぼ一定に維持して摩擦抵抗力Ｒが低下
するのを防止できる。従って、スプライスプレート１
０，１２とウエブ１４との接合部における当初の制振機
能を永続して発揮することができる。

【００６４】この実施形態では上記皿ばね積層体３０
を、一方のスプライスプレート１０と高力ボルト１６の
頭部１６ａ側の座金３２との間に介在させた場合を開示
したが、これに限ることなく一対のスプライスプレート
１０，１２双方、つまり両スプライスプレート１０，１
２と高力ボルト１６の頭部１６ａ側およびナット１８側
の座金３２，３３との間にそれぞれ皿ばね積層体３０を
介装させることもできる。また、皿ばね積層体３０を、
他方のスプライスプレート１２とナット１８側の座金３
３との間のみに介装させることもできる。

【００６５】更に、皿ばね積層体３０を構成する皿ばね
単体の組み合わせ配置構成は、本実施形態に示したよう
に同一方向に複数枚を積層したものに限ることなく、こ
れ以外にも本発明の皿ばね積層体３０に求められる設定
が可能である限り種々に変更して組み合わせて構成する
ことができ、例えば、皿ばね単体を単数で用いたり、複
数枚を並列に積層したり、その積層方向を正逆交互に向
けたりすることができる。

【００６６】更にまた、この実施形態では付勢手段とし
て皿ばね積層体３０を用いた場合を開示したが、これに
限ることなくボルトの軸方向変位に対して弾発力の変動
が略一定となる非線形ばね領域を備えたばねであればよ
い。

【００６７】ところで、上記実施形態では摩擦板２２を
ウエブ１４に設け、滑動板Ｓをスプライスプレート１
０，１２に設ける構成であったが、これとは反対に図７
に示したように、滑動板Ｓをウエブ１４に設け、摩擦板
２２をスプライスプレート１０，１２に設けるようにし
ても良い。この場合、滑動板Ｓには図８に示したよう
に、ウエブ１４の長孔１４ａと一致する孔部２１を設け
ることになる。

【００６８】さらに、上記実施形態では皿ばね積層体３
０を備えることとしたが、必ずしも当該皿ばね積層体３
０を組み込む必要はない。上記実施形態の図２および図
７に対応させた図９および図１０にそれぞれ示したよう
に、高力ボルト１６とナット１８による締結構造のみに
よって摩擦ダンパー８を構成しても良いことは勿論であ
る。

【００６９】以上説明した摩擦ダンパー８にあっては、
一対のスプライスプレート１０，１２間にウエブ１４を
挟み込んで、これらに貫通した高力ボルト１６をナット
１８締めするにあたって、これらスプライスプレート１
０，１２とウエブ１４との間に摩擦板２２および滑動板
Ｓを介在させてあるので、地震や風などの外力によって
例えば建物架構が振動する際に、この振動による変位力
が所定値を超えると、スプライスプレート１０，１２と
ウエブ１４とは滑動板Ｓと摩擦板２２との滑動を伴って
相対移動する。このとき、滑動板Ｓと摩擦板２２との間
は高力ボルト１６の軸力Ｎをもって滑接されるととも
に、所定の摩擦係数μが作用しており、これら滑動板Ｓ
と摩擦板２２とが滑動される際には、振動エネルギーが
μ×Ｎの摩擦抵抗力Ｒに変換されて振動減衰され、ブレ
ース１における制振に寄与するようになっている。

【００７０】また、本実施形態では、ブレース部分１
ａ，１ｂ間に相対変位力が入力された際に、一対のスプ
ライスプレート１０，１２間にウエブ１４が挟まれた状
態で相対移動するため、一対のスプライスプレート１
０，１２間にボルト１６の軸力Ｎ、つまり締付け力を付
加した状態で両者が滑動する際に、ボルト１６が傾くな
どしてこじれを生ずることはなく、スムーズに相対移動
することができる。

【００７１】このとき、上記摩擦板２２は、フェノール
樹脂，メラミン樹脂，フラン樹脂，ポリイミド樹脂，Ｄ
ＦＫ樹脂，グアナミン樹脂，エポキシ樹脂，キシレン樹
脂，シリコーン樹脂，ジアリルフタレーン樹脂，不飽和
ポリエステル樹脂などの熱硬化型樹脂を結合材として、
アラミド繊維，ガラス繊維，ビニロン繊維，カーボンフ
ァイバー，アスベストなどの繊維材料と、カシューダス
ト，鉛などの摩擦調整材と、硫酸バリュームなどの充填
剤とからなる複合摩擦材料で形成されるので、該摩擦板
２２は硬度が高く、かつ、強度に富む材質となって、一
定の摩擦係数を有する摩耗の著しく少ない部材として形
成することができる。

【００７２】従って、スプライスプレート１０，１２と
ウエブ１４とが相対移動された際にも、滑動板Ｓと摩擦
板２２との間の摩擦係数μは常時ほぼ一定に維持され、
かつ、滑動面８ａの摩耗がほとんどないため高力ボルト
１６の軸力Ｎもほぼ一定に維持される。このため、上記
スプライスプレート１０，１２とウエブ１４との間の相
対移動時に、上記摩擦係数μと上記軸力Ｎとの積として
発生する摩擦抵抗力Ｒをほぼ一定に維持することができ
る。従って、上記摩擦ダンパー８が組み込まれたブレー
ス１における摩擦減衰力特性、延いては、建物架構の振
動に対する制振特性が安定化し、当初設定した制振機能
を長期に亘って維持することができる。

【００７３】そして特に、ウエブ１４とこのウエブ１４
を挟み込む一対のスプライスプレート１０，１２との間
に、複合摩擦材などからなる摩擦板１１とステンレス板
などからなる滑動板Ｓを一対にして挟み込んで７層構造
とし、摩擦板２２と滑動板Ｓとの間で滑りを生じさせる
ようにしている。この７層構造は、ウエブ１４とスプラ
イスプレート１０，１２との間に単に摩擦板２２のみを
組み込んで、当該摩擦板２２とウエブ１４若しくはスプ
ライスプレート１０，１２との間で滑動させる５層構造
よりも、以下の点で優れる。

【００７４】５層構造では、ウエブ１４あるいはスプラ
イスプレート１０，１２が摩擦板２２に対する滑動板と
して機能されることになるが、例えばスプライスプレー
トを滑動板として適用した場合、スプライスプレートは
これが接合されるブレース材や梁材、間柱材などの構造
材との接合を考慮してその材質や表面仕上げが選択され
る、言い換えれば、スプライスプレートの材質や表面仕
上げによってはこれら構造材との接合が困難になってし
まう。従って、スプライスプレートの材質や表面仕上げ
は構造材との接合を踏まえて選択されるので、このスプ
ライスプレートと摩擦板との間で安定した摩擦係数およ
び復元力特性を得ることができない場合があり、この場
合、摩擦ダンパーとしての滑動荷重と滑動変位との関係
が設計者の意図に反して不安定なものとなるおそれがあ
る。この点はウエブを滑動板とした場合でも同様であ
る。

【００７５】これに対して、本実施形態による７層構造
では、滑動板Ｓおよび摩擦板２２はウエブ１４あるいは
スプライスプレート１０，１２に対して別途取り付けら
れるものなので、ウエブ１４やスプライスプレート１
０，１２としては構造材との接合上好ましい通常の鋼材
等を用いることができるとともに、設計で意図した安定
した摩擦係数および復元力特性が得られるように、滑動
板Ｓと摩擦板２２との最適な組み合わせを適宜に選択す
ることが可能となる。

【００７６】また、摩擦板２２および滑動板Ｓはそれ専
用に薄板として形成することができ、材質を新素材とし
て高価になっても、材料コストを下げることができ、経
済性にも優れる。

【００７７】また、滑動面８ａの損耗が激しく摩擦ダン
パー８を交換する必要が生じた場合でも、７層構造であ
るから滑動板Ｓ若しくは摩擦板２２のみを取り替えるこ
とで対応することができる。滑動板Ｓも摩擦板２２もと
もに薄板で構成できるので、重量的にも有利であり、交
換時の作業性、経済性の面で優れている。

【００７８】上記実施形態では、ブレース部分を例示し
て本発明にかかる摩擦ダンパー８の適用を説明したが、
鉄骨部材としてはこの他、鉄骨柱や鉄骨梁などがあり、
これらに対しても当該摩擦ダンパー８を適用できること
は勿論である。

【００７９】図１１には、変形例として摩擦ダンパー８
の間柱４１への適用例が示されている。上下に分断され
た鉄骨製の間柱４１の上部間柱部分４１ａにはその下面
から垂下させて１枚の上ガセットプレート４２が設けら
れるとともに、下部間柱４１ｂにはその上面から起立さ
せて上ガセットプレート４２を両側から挟み込む一対の
下ガセットプレート４３が設けられている。図示例で
は、上ガセットプレート４２は上部間柱部分４１ａの下
面に溶接などにより接合されている。また下ガセットプ
レート４３は、ベース板４３ａおよびこのベース板４３
ａ上に左右一対立設されたブラケット４３ｂにその底部
および左右両端が溶接などにより接合されていて、この
ベース板４３ａが下部間柱部分４１ｂの上面にボルトで
接合されている。そして上記摩擦ダンパー８は、長孔１
４ａおよび摩擦板２２が上ガセットプレート４２に配置
されるとともに、滑動板Ｓが一対の下ガセットプレート
４３にそれぞれ配置され、そして皿ばね積層体３０を介
して高力ボルト１６およびナット１８による締結力が導
入されることで、上下ガセットプレート４２，４３相互
の水平方向相対移動に対して減衰力を発生して、間柱４
１に入力される外力を減衰するようになっている。

【００８０】以上説明した摩擦ダンパー８を組み込んだ
間柱は、柱・梁で囲まれた架構内に１本配設しても、あ
るいは複数本配設しても良く、必要な制振効果が得られ
るようにアレンジすればよい。

【００８１】図１２はさらに、摩擦ダンパー８の適用対
象としての鉄骨柱と鉄骨梁との接合部分を示す。図示す
るように、一般的に鉄骨柱５２と鉄骨梁５４とはＨ形鋼
によって形成されて架構を構成する。鉄骨柱５２の梁接
続部分には、鉄骨梁５４と同じＨ形鋼を短尺に切断した
ブラケット材５５を溶接して一体化し、このブラケット
材５５に上記鉄骨梁５４の接続端部が結合される。図示
例では上記ブラケット材５５は鉄骨柱５２のフランジ５
２ａ面に溶接されるとともに、該ブラケット材５５の上
下フランジ５５ａ，５５ｂ位置に対応して、鉄骨柱５２
の両側フランジ５２ａ，５２ｂ間に跨って補剛材５７が
溶接されている。

【００８２】上記鉄骨梁５４の接続端は上記ブラケット
材５５の先端に突き合わされ、これら鉄骨梁５４とブラ
ケット材５５の互いに対応される上方フランジ５４ａと
５５ａ、および下方フランジ５４ｂと５５ｂ、そして、
ウェブ５４ｃと５５ｃとの各部に両部材間に跨ってその
両面にスプライスプレート５８、５９が配置され、これ
らを貫通する高力ボルト１６にナット１８を螺合して締
め付けることにより、上記鉄骨梁５４と上記ブラケット
材５５つまり鉄骨柱５２とが結合される。

【００８３】ここで、当該鉄骨柱５２と鉄骨梁５４との
接合部において、摩擦ダンパー８は、上方フランジ５４
ａと５５ａ、および下方フランジ５４ｂと５５ｂ、並び
にウェブ５４ｃと５５ｃとのボルト接合部に組み込まれ
る。

【００８４】

【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１に
示すボルト接合部の制振構造にあっては、第１，第２圧
接板の相対移動時に、これら第１圧接板および第２圧接
板間で摩擦板と滑動板とを滑動させて摩擦抵抗力を発生
させ、この摩擦抵抗力によって制振機能を発揮させるこ
とができる。

【００８５】特に、ボルト接合部を７層構造として、滑
動板および摩擦板を第１圧接板あるいは第２圧接板とは
別に取り付けるようにしたので、これら圧接板としては
構造材との接合上好ましい通常の鋼材等を用いることが
できるとともに、設計で意図した安定した摩擦係数およ
び復元力特性が得られるように、滑動板と摩擦板との最
適な組み合わせを適宜に選択することができる。

【００８６】専用の滑動板や摩擦板を備えることは、こ
れら滑動板や摩擦板を様々な材質、各種の表面仕上げを
施した板材とすることができるとともに、薄板で形成す
ることもでき、後者の場合には特に材質を新素材として
高価になっても、材料コストを下げることができ、経済
性にも優れる。また、滑り部分の損耗が激しく制振構造
部分を交換する必要が生じた場合でも、滑動板若しくは
摩擦板のみを取り替えることで対応することができる。

【００８７】また、請求項２では、鉄骨部材はそのまま
として、制振要素のみに対する交換作業で制振性能を簡
便に復元することができる。

【００８８】請求項３では、滑動板と摩擦板とが対峙す
る滑動面は腐蝕などによる経時的な変化に強く、特にメ
ンテナンスを施すことなく長期にわたって安定した滑り
耐力、摩擦係数（μ）を維持することができる。

【００８９】請求項４では、滑動板の材料表面の摩擦係
数（μ）が均一になり、円滑に滑動させることができる
とともに予期しない発音や衝撃が生じたりするのを極力
抑えることができる。

【００９０】また、請求項５では、良好かつ安定した制
振性能を長期にわたって保証することができる。

【００９１】また、請求項６では、摩擦板は一定の摩擦
係数を有する摩耗の著しく少ない部材として形成するこ
とができる。従って、第１，第２圧接板が相対移動され
た際に、これら第１，第２圧接板と摩擦板との間の摩擦
係数を常時ほぼ一定に維持することができ、かつ、滑動
部分の摩耗をほとんど無くしてボルトの軸力もほぼ一定
に維持することができるため、これら摩擦係数と軸力と
の積として得られる摩擦抵抗力をほぼ一定に維持するこ
とができる。従って、２つの鉄骨部材間の摩擦減衰力が
安定化され、延いては、当初設定した制振機能を長期に
亘って維持することができる。

【００９２】さらに、請求項７では、摩擦ダンパ作動時
に、上記凹部内の空気への摩擦熱の放散により、摩擦板
の表面温度の上昇を防止し、摩擦板表面の炭化、脱落に
よる摩耗粉の発生を防止できる。また、摩耗粉が発生し
ても凹部に取り込まれ、摩擦板と滑動板間の摩耗粉の滞
留を防止できる。このため、滑動板が傷つき難くなると
ともに、摩耗粉の転がり滑りも生じ難くなり、摩擦板と
滑動板間の摩擦抵抗力を一定に維持することができ、安
定した制振効果を得ることが可能となる。更には、摩耗
粉の滞留を防止できるので、摩擦板および滑動板との滑
動面から、摩耗粉の噛込等に起因した異音が発生するこ
とを防止でき、制振時の騒音を著く低減することができ
る。

【００９３】また、請求項８では、第１，第２圧接板間
の隙間の変動を上記付勢手段によって吸収することがで
き、このときの変動吸収によって付勢手段のたわみ量が
変化した場合にあっても、該付勢手段が非線形ばね領域
内に設定されているため、弾発力つまりボルトの軸力を
ほぼ一定に維持することができる。

【００９４】従って、所定値以上の振動変位力の入力に
より上記第１圧接板と第２圧接板とが相対移動する際の
反発力を、上記付勢手段によりボルト軸力を変化するこ
となく吸収し、音や衝撃の発生を抑制しつつ制振機能を
十分に発揮することができる。また、上記付勢手段の弾
発力は、第１，第２圧接板が相対移動する際の滑動面が
摩耗された場合にも弾発力をほぼ一定に維持できるた
め、摩擦抵抗力が低下するのを防止して当初の制振機能
を永続して発揮させることができる。

【００９５】また、請求項９では、２つの鉄骨部材間に
相対変位力が入力された際に、一対の第２圧接板間に第
１圧接板が挟まれた状態で相対移動するため、一対の第
２圧接板間にボルトの軸力つまり締付け力を付加した状
態で両者が滑動する際に、ボルトが傾くなどしてこじれ
を生ずるのを防止できる。このため、圧接板相互をスム
ーズに相対移動させることができ、延いては、制振機能
を効果的に発揮させることができる。

【００９６】また、請求項１０では、形鋼の鉄骨部材が
有する板部分を利用して簡単に制振構造を構成すること
ができ、制振作用を簡単に確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のボルト接合部の制振構造をブレースに
適用した場合の一実施形態を示す要部分解斜視図であ
る。

【図２】図１中、Ａ−Ａ線矢視断面図である。

【図３】図１中、Ｂ−Ｂ線矢視図である。

【図４】図２中、Ｃ部拡大図である。

【図５】図１に示した実施形態に適用される滑動板の部
分平面図である。

【図６】図１に示した実施形態に適用される皿ばね積層
体のばね特性図である。

【図７】本発明のボルト接合部の制振構造の他の実施形
態を示す要部断面図である。

【図８】図７に示した実施形態に適用される滑動板の部
分平面図である。

【図９】本発明のボルト接合部の制振構造の他の実施形
態を示す要部断面図である。

【図１０】本発明のボルト接合部の制振構造の他の実施
形態を示す要部断面図である。

【図１１】本発明のボルト接合部の制振構造を間柱に適
用した場合の一実施形態を示す要部分解斜視図である。

【図１２】本発明のボルト接合部の制振構造を鉄骨柱と
鉄骨梁との接合部に適用した場合の一実施形態を示す正
面図である。

【図１３】従来のボルト接合部を示す断面図である。

【符号の説明】

１ ブレース ８ 摩擦ダンパー １０，１２ スプライスプレート（第２圧接板） １４ ウエブ（第１圧接板） １４ａ 長孔 １６ 高力ボルト １８ ナット ２２ 摩擦板 ２５ 溝（凹部） ３０ 皿ばね積層体（付勢手段） Ｓ 滑動板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2E001 DC00 DG01 EA06 FA01 FA02 GA52 HB02 HB03 HB08 HD12 JA22 JA24 JA29 JD04 JD05 LA01 LA15 2E125 AA04 AA14 AA33 AB01 AC15 AG03 AG04 AG12 BB03 BB22 BB36 BD01 BD03 BD06 BE05 CA06 CA63 EA25 3J048 AA07 AC01 BD04 BE12 BG04 EA38 3J066 AA30 BB04 CA05

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに接合しようとする２つの鉄骨部材
   の一方の鉄骨部材に属する第１圧接板と、他方の鉄骨部
   材に属する第２圧接板とを互いに重合するとともに、両
   圧接板間に相対移動を可能にしてボルト軸力を付加し、
   両圧接板間に入力される所定値以上の振動変位力によ
   り、これら両者の相対移動が許容され、このときに発生
   する摩擦抵抗力によって、上記２つの鉄骨部材間を制振
   するようにしたボルト接合部の制振構造において、 上記第２圧接板を上記第１圧接板の両側に一対配設して
   該第１圧接板を該第２圧接板で挟み込むとともに、これ
   ら第１圧接板と第２圧接板との間に、摩擦板と滑動板と
   を対にして挟み込んでボルト接合部を７層構造としたこ
   とを特徴とするボルト接合部の制振構造。
2. 【請求項２】 上記摩擦板および上記滑動板の少なくと
   もいずれか一方は、上記第１圧接板もしくは上記第２圧
   接板に交換可能に取り付けられることを特徴とする請求
   項１または２に記載のボルト接合部の制振構造。
3. 【請求項３】 上記滑動板は、耐食性を有する材料で形
   成されていることを特徴とする請求項１または２に記載
   のボルト接合部の制振構造。
4. 【請求項４】 上記滑動板は、上記摩擦板に圧接する面
   に、研磨などの表面粗さを均一化する処理が施されてい
   ることを特徴とする請求項１〜３いずれかの項に記載の
   ボルト接合部の制振構造。
5. 【請求項５】 上記滑動板は、ステンレスやチタンを素
   材として形成されていることを特徴とする請求項１〜４
   いずれかの項に記載のボルト接合部の制振構造。
6. 【請求項６】 上記摩擦板は、熱硬化型樹脂を結合材と
   して、アラミド繊維，ガラス繊維，ビニロン繊維，カー
   ボンファイバー，アスベストなどの繊維材料と、カシュ
   ーダスト，鉛などの摩擦調整材と、硫酸バリュームなど
   の充填剤とからなる複合摩擦材料で形成されていること
   を特徴とする請求項１〜５いずれかの項に記載のボルト
   接合部の制振構造。
7. 【請求項７】 上記摩擦板は、上記滑動板と圧接する面
   に、摩擦熱を放散するとともに摩耗粉を取り込む凹部を
   有することを特徴とする請求項１〜６いずれかの項に記
   載のボルト接合部の制振構造。
8. 【請求項８】 上記第１圧接板と上記第２圧接板との重
   合部分に上記ボルト軸力を付加する経路に、ボルトの軸
   方向変位に対して弾発力の変動が略一定となる非線形ば
   ね領域を備えた付勢手段を介在し、該ボルトに所定の軸
   力を発生させた状態で、該付勢手段が上記非線形ばね領
   域内でたわみ変形するように設定したことを特徴とする
   請求項１〜７いずれかの項に記載のボルト接合部の制振
   構造。
9. 【請求項９】 上記第１圧接板および上記第２圧接板に
   ボルト貫通孔を形成するとともに、該第１圧接板の該ボ
   ルト貫通孔を長孔としたことを特徴とする請求項１〜８
   いずれかの項に記載のボルト接合部の制振構造。
10. 【請求項１０】 上記鉄骨部材がＨ形やＩ形などの形鋼
    であり、上記第１圧接板および第２圧接板がこれら形鋼
    に属する板部分であることを特徴とする請求項１〜９い
    ずれかの項に記載のボルト接合部の制振構造。