JP2000217324A - ブラシレスモ―タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来品と比べて駆動回路のコスト削減を図る
ことができるブラシレスモータを提供する。 【解決手段】 ハウジング４の取付突部６と回路保護ケ
ース２０の取付穴２０ａとを一致させて、回路保護ケー
ス２０とハウジング４とを配置し、取付突部６の取付面
６ａと回路保護ケース２０の取付穴周辺部との間に第１
防振ゴム５０を配設する。取付突部６の放熱面６ｂと、
回路保護ケース２０に固定された取付部材４０との間に
第２防振ゴム６０を配設する。取付部材４０によって第
１及び第２の両防振ゴム５０，６０並びに取付突部６を
取付穴周辺部側へ押圧し、両防振ゴム５０，６０を介し
て回路保護ケース２０を取付突部６に取り付ける。両防
振ゴム５０，６０の少なくとも一方と取付突部６との間
に、回路保護ケース２０外の雰囲気と連通する通気空隙
を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ブラシレスモータ
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図９は、従来品の一例を示す破断断面図
である。このブラシレスモータａは、送風機用のもので
あって、モータシャフトｂの先端部に送風用のシロッコ
ファンｃが取り付けられている。軸受部ｄを介してモー
タシャフトｂを回転自在に支持しているアルミ製のハウ
ジングｅには、巻線ｆを施されたコアｇが組み付けられ
ている。コアｇの外側に近接して配置されたフェライト
磁石ｈは、ヨークｉを介してモータシャフトｂに固定さ
れている。

【０００３】コアｇよりモータシャフトｂ後端側のハウ
ジングｅの外周面には、その全周に亘って連続する取付
突部ｊがハウジングｅと一体的に形成されている。この
取付突部ｊに取り付けられている合成樹脂製の回路保護
ケースｋ内には、巻線ｆを流れる電流の電流方向を切り
換えてモータシャフトｂを回転させる駆動回路が収納さ
れている。

【０００４】この駆動回路は、所定の配線パターンを備
えた電気回路基板ｍに電気回路部品が実装されて形成さ
れている。この電気回路部品としては、巻線ｆを流れる
電流の電流方向を切り換えるスイッチング素子ｎや、こ
のスイッチング素子ｎの電流切替時期を制御するマイク
ロコンピュータ等の集積回路ｐや、電解コンデンサｑ等
が使用されている。スイッチング素子ｎはヒートシンク
ｒに固定されている。

【０００５】回路保護ケースｋには、ハウジングｅの取
付突部ｊによって塞がれた取付穴ｋ１が設けられてい
る。ハウジングｅの取付突部ｊは、その取付面ｊ１が回
路保護ケースｋの取付穴ｋ１から回路保護ケースｋ内に
露出し、取付面ｊ１とは反対側の放熱面ｊ２が回路保護
ケースｋ外に露出している。

【０００６】取付突部ｊの取付面ｊ１と、取付穴ｋ１を
取り囲む回路保護ケースｋの取付穴周辺部ｋ２との間に
は、リング状の第１防振ゴムｓが配設されている。取付
突部ｊの放熱面ｊ２と、回路保護ケースｋの取付ボス部
ｔにビス固定されたリング状の取付部材ｕとの間には、
リング状の第２防振ゴムｖが配設されている。

【０００７】取付部材ｕは、第１及び第２の両防振ゴム
ｓ，ｖ並びに取付突部ｊを回路保護ケースｋの取付穴周
辺部ｋ２側へ押圧して、第１及び第２の両防振ゴムｓ，
ｖ間に取付突部ｊの外周部ｊ３を押圧挟持し、第１及び
第２の両防振ゴムｓ，ｖを介して回路保護ケースｋをハ
ウジングｅの取付突部ｊに取り付けている。

【０００８】第１及び第２の両防振ゴムｓ，ｖは、ハウ
ジングｅの取付突部ｊに伝達されたモータシャフトｂの
振動を吸収して、該振動が回路保護ケースｋに伝達され
るのを防止し、回路保護ケースｋ内に収納されている駆
動回路が回路保護ケースｋと共に振動するのを阻止す
る。

【０００９】このため、ブラシレスモータａでは、駆動
回路を構成する電気回路部品がモータシャフトｂの振動
によって振動するのを防止することができ、モータシャ
フトｂの振動に起因する電気回路部品の接続不良等の発
生を阻止して、駆動回路の信頼性を向上させることがで
きる。

【００１０】しかも、ブラシレスモータａでは、その駆
動時に発生する回路保護ケースｋ内の駆動回路の発熱を
取付突部ｊの放熱面ｊ２から放熱して、回路保護ケース
ｋ内の雰囲気温度を低下させ、仕様温度が低く安価な電
気回路部品の駆動回路での使用を可能にしている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、例え
ば、このブラシレスモータａを自動車用空気調和装置の
ブロアユニットのブロアファンモータとして使用し、こ
のブロアユニットが車室内に配設されている車両を炎天
下に長時間駐車した場合には、車室内が高温となって、
ブラシレスモータａの回路保護ケースｋ内も高温とな
る。

【００１２】このため、自動車用空気調和装置の稼働時
には、ブラシレスモータｎの駆動回路の発熱が加わって
回路保護ケースｋ内の雰囲気温度は更に高温となり、ブ
ラシレスモータａの回路保護ケースｋ内に収納されてい
る駆動回路のスイッチング素子ｑや集積回路ｒ等の電気
回路部品が誤作動する恐れがある。

【００１３】この様な恐れを解消するため、従来のブラ
シレスモータａでは、どうしても仕様温度が高く高価な
電気回路部品を駆動回路に使用せざるを得ず、まだまだ
コスト的に不利となっている。

【００１４】そこで、本発明では、従来品と同様に、モ
ータシャフトの振動に起因する電気回路部品の接続不良
等の発生を阻止して駆動回路の信頼性を向上させること
ができ、しかも、従来品と比べて駆動回路のコスト削減
を図ることもできるブラシレスモータを提供することを
課題としている。

【００１５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、請求項１の発明では、モータシャフトを
回転自在に支持しているハウジングに、熱伝導性が良好
な取付突部が設けられ、モータシャフトを回転させる駆
動回路を収納している回路保護ケースに取付穴が設けら
れ、該取付穴と前記取付突部とを一致させて回路保護ケ
ースとハウジングとが配置され、取付突部の一方の面
と、前記取付穴を取り囲む回路保護ケースの取付穴周辺
部との間に第１防振ゴムが配設され、取付突部の他方の
面と、回路保護ケースに固定された取付部材との間に第
２防振ゴムが配設され、該取付部材により第２防振ゴ
ム，取付突部及び第１防振ゴムが前記取付穴周辺部側へ
押圧されて、取付突部が第１及び第２の両防振ゴム間に
押圧挟持され、該両防振ゴムを介して回路保護ケースが
取付突部に取り付けられて、取付突部の一方の面が前記
取付穴から回路保護ケース内に露出し、取付突部の他方
の面が回路保護ケース外に露出しているブラシレスモー
タであって、前記第１及び第２の両防振ゴムの少なくと
も一方と取付突部との間に、回路保護ケース外の雰囲気
と連通する通気空隙が形成されている、という構成を採
用している。

【００１６】この請求項１の発明では、回路保護ケース
に固定された取付部材により第２防振ゴム，取付突部及
び第１防振ゴムが回路保護ケースの取付穴周辺部側へ押
圧されて、取付突部が第１及び第２の両防振ゴム間に押
圧挟持され、該両防振ゴムを介して回路保護ケースが取
付突部に取り付けられている。

【００１７】従って、請求項１の発明では、第１及び第
２の両防振ゴムは、ハウジングの取付突部に伝達された
モータシャフトの振動を吸収して、該振動が回路保護ケ
ースに伝達されるのを防止し、回路保護ケース内に収納
されている駆動回路が回路保護ケースと共に振動するの
を阻止する。

【００１８】しかも、この請求項１の発明では、第１及
び第２の両防振ゴムの少なくとも一方と取付突部との間
に、回路保護ケース外の雰囲気と連通する通気空隙が形
成されているので、駆動回路の発熱は、回路保護ケース
外に露出する取付突部の他方の面における第２防振ゴム
で被覆されていない非被覆部分からだけでなく、前記通
気空隙からも回路保護ケース外に放熱される。

【００１９】請求項２の発明は、請求項１記載のブラシ
レスモータであって、前記第１及び第２の両防振ゴムの
少なくとも一方が、前記取付突部との間に前記通気空隙
を形成する凹凸構造を備えていることを特徴とするもの
である。

【００２０】このため、請求項２の発明では、第１及び
第２の両防振ゴムの少なくとも一方と取付突部との間に
通気空隙を形成するための凹凸構造を取付突部に設ける
必要が無い。

【００２１】

【発明の効果】請求項１の発明では、第１及び第２の両
防振ゴムは、ハウジングの取付突部に伝達されたモータ
シャフトの振動を吸収して、該振動が回路保護ケースに
伝達されるのを防止し、回路保護ケース内に収納されて
いる駆動回路が回路保護ケースと共に振動するのを阻止
するので、駆動回路を構成する電気回路部品がモータシ
ャフトの振動によって振動するのを防止することがで
き、図９図示の従来品と同様に、モータシャフトの振動
に起因する電気回路部品の接続不良等の発生を阻止して
駆動回路の信頼性を向上させることができる。

【００２２】しかも、請求項１の発明では、駆動回路の
発熱は、回路保護ケース外に露出する取付突部の他方の
面における第２防振ゴムで被覆されていない非被覆部分
からだけでなく、第１及び第２の両防振ゴムの少なくと
も一方と取付突部との間に形成されている通気空隙から
も回路保護ケース外に放熱されるので、図９図示の従来
品と比べて、取付突部の放熱面積が拡大し、その結果、
回路保護ケース内の雰囲気温度をより降下させることが
でき、仕様温度がより低くより安価な電気回路部品を駆
動回路に使用することを可能にし、駆動回路のコスト削
減を図ることができる。

【００２３】請求項２の発明では、第１及び第２の両防
振ゴムの少なくとも一方と取付突部との間に通気空隙を
形成するための凹凸構造を取付突部に設ける必要が無い
ので、取付突部の加工が容易で、請求項１の発明におい
てブラシレスモータの製造コストの削減を図ることがで
きる。

【００２４】

【発明の実施の形態】図１は、請求項１及び２記載の両
発明を併せて実施した実施の形態の一例を示す破断断面
図である。図１に示すように、このブラシレスモータ１
は、送風機用のものであって、モータシャフト２の先端
部に送風用のシロッコファン３が取り付けられている。
モータシャフト２は、アルミ製のハウジング４を貫通
し、軸受部５を介してハウジング４に回転自在に支持さ
れている。

【００２５】ハウジング４の外周面には、巻線１０を施
されたコア１１が組み付けられている。コア１１の外側
には、ヨーク１２の内周面に保持された複数のフェライ
ト磁石１３が近接配置されている。ヨーク１２は、ハウ
ジング４よりモータシャフト２先端側でモータシャフト
２に固定されて、コア１１を覆っている。

【００２６】コア１１よりモータシャフト２後端側のハ
ウジング４の外周面には、その全周に亘って連続するア
ルミ製の取付突部６がハウジング４と一体的に設けられ
ている。この取付突部６には、取付突部６の最小外径よ
り小径の取付穴２０ａを備えた合成樹脂製の回路保護ケ
ース２０が、モータシャフト２後端側から取付穴２０ａ
を取付突部６に一致させた状態で、リング状の取付部材
４０によりリング状の第１及び第２の両防振ゴム５０，
６０を介して取り付けられている。なお、取付突部６へ
の回路保護ケース２０の取付構造に関しては、追って詳
述する。

【００２７】回路保護ケース２０は、その取付穴２０ａ
がハウジング４の取付突部６によって塞がれ、取付突部
６は、モータシャフト２後端側の取付面６ａが回路保護
ケース２０の取付穴２０ａから回路保護ケース２０内に
露出し、モータシャフト２先端側の放熱面６ｂが回路保
護ケース２０外に露出している。

【００２８】回路保護ケース２０は、モータシャフト２
先端側に位置するアッパーケース２１と、モータシャフ
ト２後端側に位置するロアケース２２とからなり、アッ
パーケース２１の頂壁２３に取付穴２０ａが設けられて
いる。回路保護ケース２０内には、モータシャフト２の
後端部に取り付けられたセンサ磁石１４と、巻線１０を
流れる電流の電流方向を切り換えてモータシャフト２を
回転させる駆動回路とが収納されている。

【００２９】センサ磁石１４は、各フェライト磁石１３
の回転位置を示すものであって、各フェライト磁石１３
の位置に対応する部位が、その対応するフェライト磁石
１３と同一の極性に着磁されている。駆動回路は、所定
の配線パターンを備えた電気回路基板３０に所定の電気
回路部品が実装されて形成されている。電気回路基板３
０は、アッパーケース２１の頂壁２３に垂設された基板
用ボス部２４にビス固定され、モータシャフト２に対し
て直交配置されている。

【００３０】電気回路基板３０には、センサ磁石１４と
の協働でフェライト磁石１３の回転位置を検出するホー
ル素子（図示省略）、巻線１０を流れる電流の電流方向
を切り換える電界効果型トランジスタ等のスイッチング
素子３１、このスイッチング素子３１の電流切替時期を
制御してモータシャフト２の回転を制御するマイクロコ
ンピュータ等の集積回路３２、電解コンデンサ３３等の
電気回路部品が実装されている。

【００３１】また、電気回路基板３０には、駆動回路と
電気的に接続されて電気回路基板３０を貫通する金属製
のジョイントバー３４も実装されており、このジョイン
トバー３４は、金属製のバスバー３５と、電気回路基板
３０を貫通する金属製のターミナルピン３６とを介して
巻線１０と電気的に接続されている。

【００３２】スイッチング素子３１は、アルミ製のヒー
トシンク３７にビス固定され、このヒートシンク３７
は、スイッチング素子３１の発熱を放熱する放熱フィン
３８を回路保護ケース２０外に露出させて、アッパーケ
ース２１の頂壁２３に取り付けられている。

【００３３】図２は、アッパーケースを示す斜視図であ
る。図２に示すように、アッパーケース２１は、その頂
壁２３における取付穴２０ａを取り囲む部位が取付穴２
０ａ全周に亘り連続して頂壁２３の内壁面側へ窪んで、
頂壁２３に、ハウジング４の取付突部６，第１及び第２
の両防振ゴム５０，６０並びに取付部材４０を収容する
収容凹部２５が形成されている。この収容凹部２５は、
ヒートシンク３７の放熱フィン３８を露出させる扇形の
露出穴２６に近接した部分が露出穴２６に沿って内側へ
変形し、円形の一部を扇形に凹ませた外形形状を有して
いる。

【００３４】収容凹部２５の底壁部であるアッパーケー
ス２１の取付穴周辺部２１ａには、その外壁面の所定位
置に、ネジ孔２７ａを備えた取付ボス部２７が５個突設
され、外壁面の取付穴２０ａ周縁部に、ゴム系のシーリ
ング材１５（図３参照）が充填される環状の充填溝２８
ａを備えた環状突部２８が、取付穴２０ａ全周に亘り連
続して形成されている。

【００３５】図３は、図１に示すもののＡ部拡大図であ
る。図１，図３に示すように、アッパーケース２１の取
付穴周辺部２１ａと取付突部６の取付面６ａとの間に
は、リング状の第１防振ゴム５０が配設されている。取
付突部６の放熱面６ｂとリング状の取付部材４０との間
には、リング状の第２防振ゴム６０が配設されている。

【００３６】取付部材４０は、金属製で、アッパーケー
ス２１の取付ボス部２７にビス固定されて第２防振ゴム
６０，取付突部６及び第１防振ゴム５０をアッパーケー
ス２１の取付穴周辺部２１ａ側へ押圧し、その取付穴周
辺部２１ａと協働して取付突部６の外周部６ｃを第１及
び第２の両防振ゴム５０，６０間に押圧挟持させ、その
両防振ゴム５０，６０を介して回路保護ケース２０を取
付突部６に取り付けている。

【００３７】図４は、第１防振ゴムを示す斜視図であ
る。図４に示すように、第１防振ゴム５０は、リング状
のゴム部材で、アッパーケース２１の収容凹部２５の外
形形状より小型で該外形形状に対応した形状の外側環状
部５１と、アッパーケース２１の環状突部２８の外径よ
り僅かに大きい内径を有する内側環状部５２と、外側及
び内側の両環状部５１，５２を放射状に架橋するボス貫
通部５３及びリブ５４を備えている。

【００３８】そして、第１防振ゴム５０は、ボス貫通部
５３及びリブ５４が外側及び内側の両環状部５１，５２
の上面側へ突出して、この両環状部５１，５２の上面側
に凹凸が形成されており、両環状部５１，５２の下面側
が平坦となっている。ボス貫通部５３は、アッパーケー
ス２１の取付ボス部２７に対応した５箇所に配設されて
おり、取付ボス部２７が貫通するボス貫通孔５５を備え
ている。

【００３９】リブ５４は、各ボス貫通部５３間の中央部
に１個づつ配設されており、外側及び内側の両環状部５
１，５２の下面側に、押圧時の圧縮性を向上させるため
の切込み５６が両環状部５１，５２の半径方向へ沿って
形成されている。外側環状部５１の内周面には、互いに
隣接するボス貫通部５３とリブ５４との間に、外側環状
部５１を補強する補強部５７がそれぞれ突設されてい
る。

【００４０】図５は、ハウジングを示す下面図である。
図５に示すように、ハウジング４の取付突部６は、アッ
パーケース２１の収容凹部２５の外形形状より小型で該
外形形状に対応した外形形状を有し、外周部６ｃの所定
の部位に、第１防振ゴム５０のボス貫通部５５を挿入す
る挿入溝６ｄが５個形成されている。

【００４１】取付突部６の外周部６ｃは、その両面が平
坦に形成されている。取付突部６の取付面６ａには、ア
ッパーケース２１の環状突部２８の充填溝２８ａと対応
する位置に、該充填溝２８ａに充填されるシーリング材
を押圧する押圧突部７が環状に連続して形成されてい
る。なお、図５において、符号１６は、モータシャフト
２にセンサ磁石１４を固定するプッシュナットを示して
いる。

【００４２】図６は、第２防振ゴムを示す斜視図であ
る。図６に示すように、第２防振ゴム６０は、リング状
のゴム部材で、アッパーケース２１の収容凹部２５の外
形形状より小型で該外形形状に対応した外形形状を有す
るリング状の防振ゴム本体６１と、この防振ゴム本体６
１の下面に突設された複数の円柱状突部６２とを備えて
いる。

【００４３】防振ゴム本体６１には、所定の５箇所の部
位に、アッパーケース２１の取付ボス部２７を挿入する
ボス挿入孔６３が貫設されている。そして、取付部材４
０が載置される防振ゴム本体６１の上面には、その外周
縁部に取付部材４０用の位置決め突部６４が形成されて
いる。円柱状突部６２は、防振ゴム本体６１のボス挿入
孔６３間にそれぞれ２個づつ配設されている。

【００４４】図７は、取付部材を示す斜視図である。図
７に示すように、取付部材４０は、アッパーケース２１
の収容凹部２５の外形形状より小型で該外形形状に対応
した外形形状を有するリング状の金具で、所定の５箇所
の部位に、アッパーケース２１の取付ボス部２７のネジ
孔２７ａに螺着される取付ビス４１（図１参照）を挿入
するためのビス孔４２が貫設されている。

【００４５】そして、取付部材４０は、ビス孔４２を備
えた各取付部位４３と、この取付部位４３間に位置し第
２防振ゴム６０の円柱状突部６２を押圧する各押圧部位
４４とを備え、取付部位４３が押圧部位４４より少し隆
起している。

【００４６】図８は、ハウジングへのアッパーケースの
取り付けを説明するための分解斜視図である。ただし、
図８ではハウジング４の図示を省略しているので、図
１，図３，図５を参照し、図８に基づいて、ハウジング
４へのアッパーケース２１の取り付けを以下に説明す
る。

【００４７】ハウジング４にアッパーケース２１を取り
付けるには、先ず、第１防振ゴム５０のボス貫通部５３
のボス貫通孔５５にアッパーケース２１の取付ボス部２
７を貫通させ、第１防振ゴム５０の平坦な下面をアッパ
ーケース２１の取付孔周辺部２１ａの外壁面に当接させ
て、その外壁面上に第１防振ゴム５０を載置し、アッパ
ーケース２１の収容凹部２５に第１防振ゴム５０を収容
する。

【００４８】次に、ハウジング４の取付突部６の挿入溝
６ｄに第１防振ゴム５０のボス貫通部５３を挿入し、取
付突部６の取付面６ａを第１防振ゴム５０のリブ５４の
頂面に当接させて、そのリブ５４上にハウジング４を載
置し、アッパーケース２１の収容凹部２５にハウジング
４の取付突部６を収容する。

【００４９】このとき、取付突部６の取付面６ａと、第
１防振ゴム５０の外側及び内側の両環状部５１，５２の
上面との間には、その上面から突出する第１防振ゴム５
０のリブ５４の突出高さ分の空隙が形成される。

【００５０】なお、ブラシレスモータ１では、第１防振
ゴム５０のリブ５４上にハウジング４を載置した状態
で、取付突部６の取付面６ａに突設されている環状の押
圧突部７が、アッパーケース２１の環状突部２８の充填
溝２８ａ内に僅かに進入するように、アッパーケース２
１の環状突部２８及び第１防振ゴム５０のリブ５４の高
さがそれぞれ設定されている。

【００５１】このため、第１防振ゴム５０のリブ５４上
にハウジング４を載置した状態では、取付突部６の押圧
突部７は、アッパーケース２１の環状突部２８の充填溝
２８ａに充填されたゴム系のシーリング材１５（図３参
照）に当接している。

【００５２】この後、第２防振ゴム６０の防振ゴム本体
６１のボス挿入孔６３にアッパーケース２１の取付ボス
部２７を挿入し、防振ゴム本体６１の下面に突設されて
いる円柱状突部６２をハウジング４の取付突部６の放熱
面６ｂに当接させて、その放熱面６ｂ上に第２防振ゴム
６０を載置する。このとき、取付突部６の放熱面６ｂと
第２防振ゴム６０の防振ゴム本体６１の下面との間に
は、円柱状突部６２の高さ分の空隙が形成される。

【００５３】なお、ブラシレスモータ１では、取付突部
６の放熱面６ｂ上に第２防振ゴム６０を載置した状態
で、第２防振ゴム６０の防振ゴム本体６１の上面とアッ
パーケース２１の取付ボス部２７の頂面とがほぼ面一と
なるように、取付ボス部２７の高さと、第１及び第２の
両防振ゴム５０，６０の厚さ並びにハウジング４の取付
突部６の厚さが、それぞれ選定されている。

【００５４】このため、取付突部６の放熱面６ｂ上に第
２防振ゴム６０を載置した状態では、第２防振ゴム６０
の防振ゴム本体６１の上面とアッパーケース２１の取付
ボス部２７の頂面とがほぼ面一となっている。

【００５５】続いて、取付部材４０の押圧部位４４を第
２防振ゴム６０の防振ゴム本体６１の上面に当接させ、
その上面の位置決め突部６４の内側で位置決めして、取
付部材４０のビス孔４２をアッパーケース２１の取付ボ
ス部２７のネジ孔２７ａに一致させ、第２防振ゴム６０
の防振ゴム本体６１の上面に取付部材４０を載置する。

【００５６】そして、取付部材４０のビス孔４２に取付
ビス４１（図１参照）を挿入し、その取付ビス４１をア
ッパーケース２１の取付ボス部２７のネジ孔２７ａに螺
着させて、取付部材４０をアッパーケース２１の取付ボ
ス部２７にビス固定する。

【００５７】このビス固定によって取付部材４０は、そ
の押圧部位４４が第２防振ゴム６０，取付突部６の外周
部６ｃ及び第１防振ゴム５０をアッパーケース２１の取
付穴周辺部２１ａ側へ押圧し、その取付穴周辺部２１ａ
と協働して取付突部６の外周部６ｃを第１及び第２の両
防振ゴム５０，６０間に押圧挟持させ、この両防振ゴム
５０，６０を介してアッパーケース２１をハウジング４
の取付突部６に取り付ける。

【００５８】このとき、ハウジング４の取付突部６の取
付面６ａに突設されている環状の押圧突部７は、アッパ
ーケース２１の環状突部２８の充填溝２８ａに充填され
ているゴム系のシーリング材１５（図３参照）を押圧し
て押し拡げ、ハウジング４の押圧突部７とアッパーケー
ス２１の環状突部２８との間の空隙をシーリング材１５
によって確実にシールする。

【００５９】最後に、電気回路基板３０に形成した駆動
回路をアッパーケース２１に取り付け、ロアケース２２
をアッパーケース２１に取り付けて、ハウジング４の取
付突部６に回路保護ケース２０を第１及び第２の両防振
ゴム５０，６０を介して取り付ける。

【００６０】ところで、ハウジング４の取付突部６に回
路保護ケース２０を第１及び第２の両防振ゴム５０，６
０を介して取り付けると、ハウジング４の取付突部６，
第１及び第２の両防振ゴム５０，６０並びに取付部材４
０は何れも、アッパーケース２１の収容凹部２５内に収
容される。

【００６１】しかし、ハウジング４の取付突部６，第１
及び第２の両防振ゴム５０，６０並びに取付部材４０は
何れも、アッパーケース２１の収容凹部２５の外径形状
より小型で該外径形状に対応した外径形状を有している
ので、図３に示すように、ハウジング４の取付突部６，
第１及び第２の両防振ゴム５０，６０並びに取付部材４
０の各外周面と、アッパーケース２１の収容凹部２５の
内周面との間には、回路保護ケース２０外の雰囲気と連
通する連通空隙７０が形成されている。

【００６２】従って、取付突部６の取付面６ａと、第１
防振ゴム５０の外側及び内側の両環状部５１，５２の上
面との間には、連通空隙７０を介して回路保護ケース２
０外の雰囲気と連通する第１通気空隙７１が形成されて
いる。そして、取付突部６の放熱面６ｂと第２防振ゴム
６０の防振ゴム本体６１の下面との間には、連通空隙７
０を介して回路保護ケース２０外の雰囲気と連通する第
２通気空隙７２が形成されている。

【００６３】以上説明したブラシレスモータ１では、ア
ッパーケース２１に固定された取付部材４０により第２
防振ゴム６０，取付突部６の外周部６ｃ及び第１防振ゴ
ム５０がアッパーケース２１の取付穴周辺部２１ａ側へ
押圧されて、取付突部６の外周部６ｃが第１及び第２の
両防振ゴム５０，６０間に押圧挟持され、この両防振ゴ
ム５０，６０を介して回路保護ケース２０がハウジング
４の取付突部６に取り付けられている。

【００６４】このため、第１及び第２の両防振ゴム５
０，６０は、ハウジング４の取付突部６に伝達されたモ
ータシャフト２の振動を吸収して、該振動が回路保護ケ
ース２０に伝達されるのを防止し、回路保護ケース２０
内に収納されている駆動回路が回路保護ケース２０と共
に振動するのを阻止する。

【００６５】従って、ブラシレスモータ１では、駆動回
路を構成する電気回路部品がモータシャフト２の振動で
振動するのを防止することができ、図９図示の従来品と
同様に、モータシャフト２の振動に起因する電気回路部
品の接続不良等の発生を阻止して駆動回路の信頼性を向
上させることができる。

【００６６】ところで、ブラシレスモータ１では、取付
突部６の取付面６ａと、第１防振ゴム５０の外側及び内
側の両環状部５１，５２の上面との間に形成されている
第１通気空隙７１が、連通空隙７０を介して回路保護ケ
ース２０外の雰囲気と連通し、取付突部６の放熱面６ｂ
と第２防振ゴム６０の防振ゴム本体６１の下面との間に
形成されている第２通気空隙７２も、回路保護ケース２
０外の雰囲気と連通している。

【００６７】このため、ブラシレスモータ１では、回路
保護ケース２０内の駆動回路が作動して発熱すると、そ
の発熱を吸熱したアルミ製のハウジング４の取付突部６
は、回路保護ケース２０外に露出する放熱面６ｂにおけ
る第２防振ゴム５０で被覆されていない非被覆部分から
だけでなく、第１及び第２の両通気空隙７１，７２から
も、シロッコファン３によって流通する空気により回路
保護ケース２０内の熱を回路保護ケース２０外に放熱す
る。

【００６８】従って、ブラシレスモータ１では、図９図
示の従来品と比べて、取付突部６の放熱面積が拡大し、
その結果、回路保護ケース２０内の雰囲気温度をより降
下させることができ、仕様温度がより低くより安価な電
気回路部品を駆動回路に使用することを可能にして、駆
動回路のコスト削減を図ることができる。

【００６９】しかも、ブラシレスモータ１では、ハウジ
ング４の取付突部６の外周部６ｃは、その両面が何れも
平坦に形成されており、第１通気空隙７１は、第１防振
ゴム５０の凹凸構造によって形成され、第２通気空隙７
２は、第２防振ゴム６０の凹凸構造によって形成されて
いる。

【００７０】従って、ブラシレスモータ１では、第１及
び第２の両通気空隙７１，７２を形成するための凹凸構
造をハウジング４の取付突部６の外周部６ｃに設ける場
合と比べて、ハウジング４の加工が容易で、ブラシレス
モータ１の製造コストの削減を図ることもできる。

【００７１】なお、ブラシレスモータ１は、請求項１及
び２の両発明を併せて実施したものであるため、取付突
部６の外周部６ｃの両面が平坦に形成されている。しか
し、請求項１に係る発明では、取付突部６の外周部６ｃ
の少なくとも一方の面に、回路保護ケース２０外の雰囲
気と連通する通気空隙を形成するための溝や突部等の凹
凸構造を設けることは勿論可能である。

【００７２】そして、取付突部６の外周部６ｃの少なく
とも一方の面に前記凹凸構造を設けた場合には、第１及
び第２の両防振ゴムは、前記凹凸構造を備えていても良
いし、前記凹凸構造を備えず平坦であっても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１及び２記載の両発明を併せて実施した
実施の形態の一例を示す破断断面図である。

【図２】図１に示すもののアッパーケースの斜視図であ
る。

【図３】図１に示すもののＡ部拡大図である。

【図４】図１に示すものの第１防振ゴムの斜視図であ
る。

【図５】図１に示すもののハウジングの下面図である。

【図６】図１に示すものの第２防振ゴムの斜視図であ
る。

【図７】図１に示すものの取付部材の斜視図である。

【図８】図１に示すもののハウジングへのアッパーケー
スの取り付けを説明するための分解斜視図である。

【図９】従来品の一例を示す破断断面図である。

【符号の説明】

１ ブラシレスモータ ２ モータシャフト ４ ハウジング ６ 取付突部 ６ａ 取付面（一方の面） ６ｂ 放熱面（他方の面） ２０ 回路保護ケース ２０ａ 取付穴 ２１ａ 取付穴周辺部 ４０ 取付部材 ５０ 第１防振ゴム ６０ 第２防振ゴム ７１ 第１通気空隙（通気空隙） ７２ 第２通気空隙（通気空隙）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータシャフト（２）を回転自在に支持
   しているハウジング（４）に、熱伝導性が良好な取付突
   部（６）が設けられ、モータシャフト（２）を回転させ
   る駆動回路を収納している回路保護ケース（２０）に取
   付穴（２０ａ）が設けられ、該取付穴（２０ａ）と前記
   取付突部（６）とを一致させて回路保護ケース（２０）
   とハウジング（４）とが配置され、取付突部（６）の一
   方の面（６ａ）と、前記取付穴（２０ａ）を取り囲む回
   路保護ケース（２０）の取付穴周辺部（２１ａ）との間
   に第１防振ゴム（５０）が配設され、取付突部（６）の
   他方の面（６ｂ）と、回路保護ケース（２０）に固定さ
   れた取付部材（４０）との間に第２防振ゴム（６０）が
   配設され、該取付部材（４０）により第２防振ゴム（５
   ０），取付突部（６）及び第１防振ゴム（６０）が前記
   取付穴周辺部（２１ａ）側へ押圧されて、取付突部
   （６）が第１及び第２の両防振ゴム（５０，６０）間に
   押圧挟持され、該両防振ゴム（５０，６０）を介して回
   路保護ケース（２０）が取付突部（６）に取り付けられ
   て、取付突部（６）の一方の面（６ａ）が前記取付穴
   （２０ａ）から回路保護ケース（２０）内に露出し、取
   付突部（６）の他方の面（６ｂ）が回路保護ケース（２
   ０）外に露出しているブラシレスモータであって、 前記第１及び第２の両防振ゴム（５０，６０）の少なく
   とも一方と取付突部（６）との間に、回路保護ケース
   （２０）外の雰囲気と連通する通気空隙（７１，７２）
   が形成されていることを特徴とするブラシレスモータ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のブラシレスモータであっ
   て、前記第１及び第２の両防振ゴム（５０，６０）の少
   なくとも一方が、前記取付突部（６）との間に前記通気
   空隙（７１，７２）を形成する凹凸構造を備えているこ
   とを特徴とするブラシレスモータ。