JP2000192858A - 排気ガス再循環装置の分配管 - Google Patents

排気ガス再循環装置の分配管

Info

Publication number
JP2000192858A
JP2000192858A JP10369075A JP36907598A JP2000192858A JP 2000192858 A JP2000192858 A JP 2000192858A JP 10369075 A JP10369075 A JP 10369075A JP 36907598 A JP36907598 A JP 36907598A JP 2000192858 A JP2000192858 A JP 2000192858A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust gas
distribution pipe
lower chamber
partition wall
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10369075A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3745549B2 (ja
Inventor
Shinji Iwata
伸二 岩田
Kazuyuki Yunoki
一行 柚木
Tetsuo Okubo
哲夫 大久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisan Industry Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisan Industry Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Aisan Industry Co Ltd
Priority to JP36907598A priority Critical patent/JP3745549B2/ja
Publication of JP2000192858A publication Critical patent/JP2000192858A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3745549B2 publication Critical patent/JP3745549B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 分配管内に酸性の凝縮水が溜ることを抑制
し、分配管の腐蝕を防止する。更に、デポジットの溜り
も抑制する。 【解決手段】 内部を仕切壁9で上室10と下室11に
区画するとともにその仕切壁9に連通穴12を形成す
る。区画された上室10に流入した再循環排気ガスを、
前記連通穴12に流通させて下室11内に分流させ、更
に該下室11に開口した出口穴13からインテークマニ
ホールドへ分配する。前記出口穴13の最低面13aを
前記下室11の底面11aと略同一面に設定する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は排気ガス再循環装置
の分配管に関し、より詳しくは内燃機関における排気ガ
ス再循環装置において再循環排気ガスをインテークマニ
ホールドへ分配する分配管に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、ディーゼルエンジン或いはガソリ
ンエンジン等の内燃機関においては、排気ガス中のNO
xを低減するために、排気ガス再循環(ERG)装置に
より排気ガスを内燃機関のインテークマニホールド内へ
再循環するようにした排気ガス再循環装置が採用されて
いる。
【0003】そして、この装置として例えば図5に示す
ように、インテークマニホールドを構成する並設された
複数の分岐管101に、該分岐管101の軸方向と直交
する方向に分配管(サージタンク)102を配設し、該
分配管102内を、その長さ方向(軸方向)に仕切壁1
03を配設して第1通路104(上室)と第2通路10
5(下室)に区画するとともに仕切壁103に連通穴1
06を形成し、再循環排気ガス(EGR排気ガス)を、
EGRガス入口107から流入して第1通路104から
連通穴106を通じて第2通路105に分流し、該第2
通路105に形成したEGRガス出口穴108から各分
岐管101に分配供給して各分岐管101への排気ガス
量の分配性を高め、かつ温度の均一化を図るようにした
ものが、例えば特開平7−189837号公報に開示さ
れている。
【0004】そして、このような分配管102として、
図6及び図7に示すように、その分配管102における
第2通路(下室)105の底面109をEGR排気ガス
の入口107側が下降するように傾斜させるとともに該
底面109よりかなり上方に位置してEGR排気ガスの
出口穴108を開口したものがある。
【0005】また、図8に示すように、サージタンク2
01にEGR通路202を形成し、該EGR通路202
の底部に内径が1〜3mm程度の小さい水抜き孔203
を形成したものが実開平2−18648号公報に開示さ
れている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】前記図6及び図7に示
す分配管102においては、その第2通路105の底面
109とEGR排気ガスの出口穴108の間にかなり大
きな段差Hがあることにより、EGR排気ガスに含まれ
る酸性凝縮水Wが図7に示すように底面109上に溜
り、この酸性凝縮水Wによって分配管102が腐蝕する
おそれがある。そのため、分配管102の肉厚を薄くす
ると腐蝕による微細な穴が明き、ガス漏れするおそれが
あり、分配管102の薄肉設計ができない問題がある。
【0007】また、前記図8に示すようにEGR通路2
02に水抜き孔203を形成するものにおいては、その
水抜き孔203から多量のEGR排気ガスが流出される
とEGR排気ガスの分配性に影響することから、その水
抜き孔203を小径にしなければならず、このように小
径に形成すると、EGR排気ガス中の燃焼成分中の異物
によるデポジットが小径の水抜き孔203を塞ぎ、前記
のようにEGR通路202内に酸性凝縮水が溜る問題が
ある。更に、該水抜き孔203をEGR通路202にお
けるEGR排気ガスの出口とは別に独立して形成しなれ
ばならず、分配管の製造工程が増す問題がある。
【0008】そこで本発明は、前記の各問題を解決でき
る内燃機関の排気ガス再循環装置の分配管を提供するこ
とを目的とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、請求項1記載の第1の発明は、内部を仕切壁で上
室と下室に区画するとともにその仕切壁に連通穴を形成
し、区画された上室に流入した再循環排気ガスを、前記
連通穴に流通させて下室内に分流させ、更に該下室に開
口した出口穴からインテークマニホールドへ分配する排
気ガス再循環装置の分配管であって、前記出口穴の最低
面を前記下室の底面と略同一面に設定したことを特徴と
するものである。
【0010】本発明においては、上室に流入した再循環
排気ガス(EGR排気ガス)は仕切壁に形成した連通穴
から下室内に分流され、下室から出口穴を通じてインテ
ークマニホールドへ分配される。このとき、出口穴の最
低面が下室の底面と略同一面に形成されているため、下
室の底面に付着した凝縮水はEGR排気ガスとともに出
口穴へスムースに吸い込まれて排出され、下室の底面部
に凝縮水は溜まらない。
【0011】請求項2記載の第2の発明は、前記第1の
発明において、前記下室の底面を、前記出口穴に向って
下降するように傾斜させたことを特徴とするものであ
る。本発明においては、下室の底面に付着した凝縮水が
排気ガス流によって一層スムースに出口穴へ流れ、凝縮
水の排出が一層良好に行われる。
【0012】請求項3記載の第3の発明は、前記第1又
は第2の発明において、前記仕切壁の上面を、前記連通
穴に向って下降するように傾斜させたことを特徴とする
ものである。
【0013】本発明においては、仕切壁の上面に付着し
た凝縮水が排気ガス流によって良好に連通穴へ流れ、凝
縮水の排出が一層良好に行われる。
【0014】
【発明の実施の形態】図1乃至図4に示す実施例に基い
て本発明の実施の形態について説明する。図1乃至図3
は第1実施例を示す。
【0015】図1は仕切壁を備えた分配管の側断面図、
図2は図1のA−A線断面図、図3は仕切壁の平面図で
ある。分配管1の外壁2は、底壁3、天壁4、前壁5、
後壁6からなる筒状、図の例では角筒状に形成され、そ
の軸方向の一端に再循環排気ガス(以下EGR排気ガス
という)の入口7が開口され、他端が端壁8で閉塞され
ている。
【0016】前記分配管1の外壁2内には仕切壁9が外
壁2内を上室(第1通路)10と下室(第2通路)11
に区画するように配置され、該仕切壁9は外壁2とアル
ミニウム材により一体成形されている。更に該仕切壁9
は、一方が下降するように、図の実施例では前記後壁6
側が下降するように傾斜して配置され、その下降端部に
連通穴12が形成されている。すなわち、仕切壁9の上
面9aは連通穴12に向って下降している。
【0017】また、前記下室11の底面(底壁3の上
面)11aは、前記EGR排気ガスの入口7側が下降す
る傾斜面に形成されているとともに、後述するEGR排
気ガスの出口穴13側へも下降する傾斜面に形成されて
いる。
【0018】前記外壁2における前壁5の下部にはEG
R排気ガスの出口穴13が形成されている。該出口穴1
3は、その最低面13aを前記下室11の底面(底壁3
の上面)11aと同一位置にしてこれらの間に段差が生
じないようにして形成されている。尚、この出口穴13
の最低面13aと下室11の底面11aとは、製作上完
全に同一面にすることが困難な場合があるため、完全同
一面でなくても、EGR排気ガスが下室11から出口穴
13へ吸引される場合に下室11の底面11aに付着し
た凝縮水がEGR排気ガスとともに出口穴13へ吸引さ
れるように近接したものであってもよい。したがって、
下室11の底面11aと出口穴13の最低面13aは略
同一であればよい。
【0019】なお、図1及び図2の実施例の分配管1は
4気筒エンジンに対応したもので、出口穴13が分配管
1の軸方向に4個適宜間隔を有して形成され、また、こ
の出口穴13,13間に位置して前記仕切壁9における
連通穴12が形成されている。
【0020】前記分配管1における外壁2の入口7側
は、前記上室10に位置して流入口14aを形成したカ
バー14と、同位置に穴15aを形成したシール材15
により閉塞され、該カバー14は締め付けねじ16によ
り外壁2のフランジ部17に固着されている。
【0021】前記の分配管1は、前記図5のように、イ
ンテークマニホールドを構成する分岐管に直交して配置
し、その分配管1の出口穴13を各分岐管に連通するも
のである。
【0022】以上のようであるから、分配管1の流入口
14aから流入した再循環排気ガスは、矢印の如く、上
室10内に流入し、該上室10から各連通穴12を通じ
て下室11内に分流し、該下室11から各出口穴13を
通じて図示しない各分岐管に分配される。
【0023】また、EGR排気ガス中に含まれた酸性の
水分が上室10の内面及び仕切壁9の上面9aに付着し
て凝縮すると、その凝縮水はEGR排気ガスの流れによ
って上室10の内面を流下し、また仕切壁9の傾斜した
上面9aを流下して連通穴12から下室11内に運ばれ
る。そして、下室11内に運ばれた凝縮水及び下室11
内で発生した凝縮水は下室11の底面11aに付着する
が、この底面11aに付着した凝縮水は、出口穴13の
最低面13aが底面11aと略同一面に形成されている
ことによって、EGR排気ガスとともに出口穴13へ容
易に吸い込まれ、インテークマニホールドへ排出され
る。このとき、底面11aが出口穴13側が下降するよ
うに傾斜しているため、前記の凝縮水の排出が一層良好
に行われる。したがって、分配管1内に酸性の凝縮水が
溜まらず、酸性の凝縮水による分配管1の腐蝕が抑制で
きる。そのため、分配管1の薄肉設計が可能になる。
【0024】また、出口穴13が水抜き穴(排出穴)を
兼用するため、該出口穴13が大径であることによって
水抜き(排水)が良好に行われるとともにデポジットの
溜りによる詰まりがなくなり水抜きが一層良好に行われ
る。また、このようにデポジットが溜りにくいことは、
デポジットによってEGR排気ガスの出口穴13の穴径
が変化することを抑制し、EGR排気ガスの分配性能の
変化を抑制できる。
【0025】更に、前記のように出口穴13が水抜き穴
を兼用するため、分配管1の製造に際して、従来のよう
な水抜き専用の穴を形成する必要がない。図4は第2実
施例を示す。
【0026】本第2実施例は、分配管内の仕切壁に形成
する連通穴を、従来のように仕切壁の中央部に形成する
場合の例であり、仕切壁9bを、前壁5と後壁6間の中
央部が湾曲状にへこむ凹部に形成し、この凹部9cの中
央部に連通穴12aが形成されている。すなわち、仕切
壁9bの上面は連通穴12aに向って下降している。そ
の他の構造は前記第1実施例と同様であるため、同一部
分には同一符号を付してその説明は省略する。
【0027】本実施例によれば、仕切壁9bに付着する
凝縮水を凹部9cによって連通穴12aに流下させるこ
とができる。したがって、仕切壁9bにおける連通穴1
2aの形成位置を従来と同様に仕切壁の中央に設定し、
EGR排気ガスの分配流を従来と同様にして前記第1実
施例と同様の作用、効果を発揮させることができる。
【0028】
【発明の効果】以上のようであるから、本発明によれ
ば、分配管内の酸性の凝縮水をEGR排気ガスの出口穴
から良好に排出することができ、酸性の凝縮水の溜りに
よる分配管の腐蝕を抑制できる。そのため、分配管の耐
久性の向上を図ることができ、かつ分配管の薄肉化を図
ることができる。
【0029】しかも、前記凝縮水の水抜き穴が大径のE
GR排気ガスの出口穴であるため、デポジットが溜りに
くく前記従来のような水抜き穴の詰まりがないうえに、
デポジットの溜りが生じても極めて少なくなるため、分
配性能の変化も少ない。したがって、凝縮水の溜りやデ
ポジットの溜りによるエンジン性能への悪影響を低減す
ることができる。
【0030】更に、EGR排気ガスの出口穴が水抜き穴
を兼用するため、分配管の製造に際して、前記従来のよ
うな水抜き専用の穴を形成するものに比べて分配管の製
造が容易になる。
【0031】請求項2及び3記載の発明によれば、更に
分配管内での凝縮水の溜りを低減し、前記の効果を一層
高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の分配管の第1実施例を示す縦断面図。
【図2】図1におけるA−A線側断面図。
【図3】図1における仕切壁の平面図。
【図4】本発明の分配管の第2実施例を示す側断面図。
【図5】分配管の設置状態とその分配管の従来構造を示
す一部切開した平面図。
【図6】従来の分配管を示す縦断面図。
【図7】図6におけるB−B線断面図。
【図8】従来の他の分配管を示す断面図。
【符号の説明】
1…分配管 9,9b…仕切壁 9a,9c…上面 10…上室 11…下室 11a…底面 12…連通穴 13…EGR排気ガス
の出口穴 13a…出口穴の最低面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柚木 一行 愛知県大府市共和町一丁目1番地の1 愛 三工業株式会社内 (72)発明者 大久保 哲夫 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 3G062 ED04 ED10

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内部を仕切壁で上室と下室に区画すると
    ともにその仕切壁に連通穴を形成し、区画された上室に
    流入した再循環排気ガスを、前記連通穴に流通させて下
    室内に分流させ、更に該下室に開口した出口穴からイン
    テークマニホールドへ分配する排気ガス再循環装置の分
    配管であって、 前記出口穴の最低面を前記下室の底面と略同一面に設定
    したことを特徴とする排気ガス再循環装置の分配管。
  2. 【請求項2】 前記下室の底面を、前記出口穴に向って
    下降するように傾斜させたことを特徴とする請求項1記
    載の排気ガス再循環装置の分配管。
  3. 【請求項3】 前記仕切壁の上面を、前記連通穴に向っ
    て下降するように傾斜させたことを特徴とする請求項1
    又は2記載の排気ガス再循環装置の分配管。
JP36907598A 1998-12-25 1998-12-25 排気ガス再循環装置の分配管 Expired - Fee Related JP3745549B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP36907598A JP3745549B2 (ja) 1998-12-25 1998-12-25 排気ガス再循環装置の分配管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP36907598A JP3745549B2 (ja) 1998-12-25 1998-12-25 排気ガス再循環装置の分配管

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000192858A true JP2000192858A (ja) 2000-07-11
JP3745549B2 JP3745549B2 (ja) 2006-02-15

Family

ID=18493500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP36907598A Expired - Fee Related JP3745549B2 (ja) 1998-12-25 1998-12-25 排気ガス再循環装置の分配管

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3745549B2 (ja)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009243344A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Daihatsu Motor Co Ltd 内燃機関における排気ガス還流装置
JP2010065575A (ja) * 2008-09-09 2010-03-25 Daihatsu Motor Co Ltd インテークマニホールド
JP2011080394A (ja) * 2009-10-06 2011-04-21 Denso Corp 多気筒エンジンの吸気装置
DE10348575B4 (de) * 2002-10-21 2011-06-01 AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA, Obu-shi Abgasrückführsystem für einen Verbrennungsmotor
JP2012062902A (ja) * 2011-12-27 2012-03-29 Toyota Motor Corp 吸気経路ガス導入構造及び吸気マニホールド
FR2969214A1 (fr) * 2010-12-21 2012-06-22 Valeo Systemes Thermiques Collecteur de repartition de gaz dans des conduits d'admission d'un moteur thermique de vehicule automobile et module d'admission equipe d'un tel collecteur
DE102011014541A1 (de) * 2011-03-19 2012-09-20 Audi Ag Luftzufuhrelement für eine Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Fertigen eines Luftzufuhrelements
JP2013092357A (ja) * 2011-10-24 2013-05-16 General Electric Co <Ge> タービン燃焼器の燃料混合システム
CN106150769A (zh) * 2015-03-27 2016-11-23 长城汽车股份有限公司 发动机组件及具有其的车辆
JP2017141675A (ja) * 2016-02-08 2017-08-17 愛三工業株式会社 ガス分配装置
KR20180009124A (ko) * 2016-07-18 2018-01-26 현대자동차주식회사 차량용 흡기 매니폴드

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10348575B4 (de) * 2002-10-21 2011-06-01 AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA, Obu-shi Abgasrückführsystem für einen Verbrennungsmotor
JP2009243344A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Daihatsu Motor Co Ltd 内燃機関における排気ガス還流装置
JP2010065575A (ja) * 2008-09-09 2010-03-25 Daihatsu Motor Co Ltd インテークマニホールド
JP2011080394A (ja) * 2009-10-06 2011-04-21 Denso Corp 多気筒エンジンの吸気装置
EP2469066A1 (fr) * 2010-12-21 2012-06-27 Valeo Systèmes Thermiques Collecteur de répartition de gaz dans des conduits d'admission d'un moteur thermique
FR2969214A1 (fr) * 2010-12-21 2012-06-22 Valeo Systemes Thermiques Collecteur de repartition de gaz dans des conduits d'admission d'un moteur thermique de vehicule automobile et module d'admission equipe d'un tel collecteur
DE102011014541A1 (de) * 2011-03-19 2012-09-20 Audi Ag Luftzufuhrelement für eine Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Fertigen eines Luftzufuhrelements
DE102011014541B4 (de) * 2011-03-19 2019-01-17 Audi Ag Luftzufuhrelement für eine Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Fertigen eines Luftzufuhrelements
JP2013092357A (ja) * 2011-10-24 2013-05-16 General Electric Co <Ge> タービン燃焼器の燃料混合システム
JP2012062902A (ja) * 2011-12-27 2012-03-29 Toyota Motor Corp 吸気経路ガス導入構造及び吸気マニホールド
CN106150769A (zh) * 2015-03-27 2016-11-23 长城汽车股份有限公司 发动机组件及具有其的车辆
JP2017141675A (ja) * 2016-02-08 2017-08-17 愛三工業株式会社 ガス分配装置
KR20180009124A (ko) * 2016-07-18 2018-01-26 현대자동차주식회사 차량용 흡기 매니폴드
KR102383217B1 (ko) 2016-07-18 2022-04-05 현대자동차 주식회사 차량용 흡기 매니폴드

Also Published As

Publication number Publication date
JP3745549B2 (ja) 2006-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4422654B2 (ja) インテークマニホルド
JP2000192858A (ja) 排気ガス再循環装置の分配管
JP4015528B2 (ja) 内燃機関の排気還流装置
US7918311B2 (en) Muffler and engine exhaust apparatus
US8061336B2 (en) PCV system for V-type engine
JP2009074401A (ja) インテークマニホールド
US5975065A (en) Venting arrangement for an internal combustion engine
JP2003293725A (ja) 内燃機関のpcv装置
US7603993B2 (en) Intake module
JP2001173518A (ja) Egr装置
US4789487A (en) Septic tank with integral direct distribution system
JP2000088688A (ja) 内燃機関の圧力検出装置
JPH10131813A (ja) エンジンのガス分配構造
CN1103905C (zh) 空调机
JP3206241B2 (ja) 内燃機関のオイルセパレータ構造
JPH07189643A (ja) 内燃機関の吸気装置
JPH0517416Y2 (ja)
JP2540860Y2 (ja) ブローバイガス還流装置
JPS6337461Y2 (ja)
JP2000192861A (ja) 内燃機関の排気ガス再循環装置の分配管
JPH0227128Y2 (ja)
JPH04231659A (ja) 気化器のフロート室用のドレーン装置
JPH0229213Y2 (ja)
JPH04279754A (ja) Egrガスデポジット低減マニホルド
JP2000282857A (ja) 高温多湿空気の輸送管路

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040831

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040914

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20041115

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050329

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050526

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20051025

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20051117

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081202

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091202

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101202

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121202

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees