JP2000142522A - 自転車の荷かごカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 装着が容易で、荷かご内の収納物の濡れを防
止できると共に、荷かごカバーが風に孕んでハンドルを
取られる等の弊害を防止できる自転車の荷かごカバーを
提供する。 【解決手段】 荷かご５０の側面全周を被覆する側面布
２０と、この側面布２０の上部開口２１を被蓋する蓋布
３０より成り、ステアリングヘッド５４に荷かご５０を
係止するための荷かご５０の支持部材５２が嵌合される
よう形成された前記側面布２０のスリット部２４を閉塞
する手段４２を備えると共に、側面布の下部開口縁２２
ａをステアリングヘッド５４に固定する手段２８，２８
を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自転車の荷かごに装着
して収納物を保護するカバーに関し、より詳細には、自
転車のハンドル前部に取り付けられたカゴに装着される
カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車のハンドル前方に取り付けられた
荷カゴを被覆して、荷カゴ内に収納された収納物を雨等
から保護し、または収納物を盗難やいたずら等から保護
することを目的とした自転車の荷かごカバーが提案され
ている。

【０００３】この自転車の荷かごを被覆する荷かごカバ
ーは、前記荷かごがステアリングヘッドに取り付けられ
る際にステアリングヘッド６８より突設された支持部材
６６を介して取り付けられていること、及び自転車の種
類によっては荷かごの底面を支持する支持杆６７がホー
ク先端と荷かご６１の底部間に配置されていることから
〔図４（Ｂ）参照〕、前記荷かご６１の支持部材６６や
支持杆６７に連結された状態にある荷かご６１を包囲し
得るように、荷かごの背面及び底面を包囲する部分の全
部又は一部を開口している。

【０００４】この種の荷かごカバーの一例として、実公
平２−１１８９号公報に掲載の自転車の荷かごカバーに
あっては、図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に示すように荷か
ご６１の底部から背面側を包囲する部分にかけて開口部
６３を有し、且つ前記開口部６３の縁全周にわたりゴム
紐６４を通し収縮させた防水性素材からなる荷かごカバ
ー６２において、前記カバー６２の周側壁部の縦長さを
荷かご６１の縦長さより大なる寸法とし各周側壁の縦方
向全長にわたりゴム紐６５を伸長状態で添え且つ逢着し
た荷かごカバー６２が開示されている。

【０００５】また、実用新案登録第２５５２２３７号公
報に掲載の自転車の荷かごカバーにあっては、図５
（Ａ）及び図５（Ｂ）に示すように円筒状に縫製された
防水布を中央よりやや上端寄りの位置で円周方向にゴム
紐を逢着して境界部分７３を形成して、前記境界部分７
３の下側を主筒部７１、上側を補助筒部と成し、主筒部
７１の背面に下端から上方へ切り込み７４を形成してス
テアリングヘッド６８と荷かご間を連結する支持部材６
６を挿入可能と成し、前記荷かごカバー６２を荷かごに
被せて、主筒部７１の下端に設けられた紐７７を絞って
荷かごの外周に前記荷かごカバー６２を取り付け得るよ
う構成した荷かごカバー６２が開示されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前記従来技術に示した
荷かごカバーのうち、実公平２−１１８９号公報記載の
荷かごカバー６２にあっては、荷かごカバー６２の周囲
方向に周設したゴム紐６５，６５ａが自転車の荷かご６
１の胴部を抱持するものの、荷かご６１の底部及び後部
に相当する部分の荷かごカバー６２には比較的大きな開
口部６３が形成され、風雨が自転車の進行方向後方より
降りかかる場合に、該風雨が荷かごカバー６２内に浸入
して荷かごカバー６２内に収納された収納物を濡らすと
共に、該開口部６３より内部に風が入って荷かごカバー
６２が風を孕むと、荷かごカバー６２が風によって飛ば
されるおそれがあるだけでなくハンドルを取られて転倒
等するおそれがある。

【０００７】さらに、開口部６３の全周にわたってゴム
紐６４を設けると共に、カバーの縦方向全長にわたりゴ
ム紐６５を伸長状態で逢着した前記荷かごカバー６２に
あっては、開口部６３が収縮されていると共に上下方向
にも縮んでおり自転車の荷かご６１に装着し難く、また
使用後、収納等する際に皺の間にある雨水等を拭き取り
難く、また皺の間に入った雨水は乾き難いという難点を
有している。

【０００８】また、前記実用新案登録第２５５２２３７
号公報記載の自転車の荷かご用カバー６２にあっては、
前記実公平２−１１８９号公報に記載の荷かごカバーの
如く荷かごカバー全体が収縮して荷かごに取り付け難い
等の問題点は解消されるものの、前記切り込み７４によ
り未だ荷かごの背面に相当する部分に開口７４’が形成
されており、しかもこの開口７４’は荷かごの背面部分
から主筒部７１の下端まで比較的大きな開口７４’とし
て形成されているため、この開口７４’を介して風雨が
荷かごカバー６２内に浸入するおそれがある。

【０００９】そのため、例えば自転車の進行方向後方よ
り風雨が吹き付ける場合、この切り込み７４により形成
された開口７４’を介してかご内に風雨が浸入して、荷
かご内の収納物が濡れるおそれがあるだけでなく荷かご
カバーが風を孕むと自転車のハンドルが取られて転倒等
の危険がある等、前述の実公平２−１１８９号公報に記
載の荷かごカバーと同様の問題点を有するものである。

【００１０】さらに、実用新案登録第２５５２２３７号
公報記載の自転車の荷かご用カバー６２にあつては、主
筒部７１と補助筒部７２を備えた大型のカバーに形成さ
れているためにその携帯に不便であると共に使用後の乾
燥や雨水の拭き取り等において煩雑であるだけてなく、
その製造にコストがかかるという問題点を有している。

【００１１】さらに、前記荷かごカバー６２は、その大
きさゆえに荷かごに装着する作業が煩雑であり、特に強
風時における屋外での装着が困難である。

【００１２】本発明は、上記従来技術における欠点を解
消するためになされたものであり、自転車の荷かごに対
する装着が容易であると共に、荷かごの底部を除く全周
を被覆すると共に荷かごの背面における開口を略完全に
閉塞し、荷かご内の収納物が背面開口を介して浸入する
雨水等により濡れることを防止でき、また、前記開口を
介して荷かごカバー内に風が浸入することを防止するこ
とで、荷かごカバーが風に孕んでハンドルを取られる等
の弊害を防止することのできる荷かごカバーを提供する
ことを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の自転車の荷かごカバー１０は、自転車のハ
ンドル前方に設けられた荷かご５０を被覆するカバーに
おいて、上下を開口２１，２２する略筒状に形成され、
荷かご５０の側面全周を抱持して被覆する側面布２０
と、この側面布２０の上部開口２１を被蓋する蓋布３０
を備え、前記側面布２０は、下部開口２２の周縁２２ａ
から上部開口２１の周縁２１ａに向かって形成されたス
リット部２４と、前記スリット部２４を画定する側面布
２０の端縁部２９ａ，２９ｂを前記スリット部２４を閉
じるよう重ね合わせた状態において接離自在に止着する
止着合部材４２と、前記側面布２０の上部開口縁２１ａ
の全周にわたって設けられ、前記上部開口２１を閉塞
し、あるいは、その開口面積を収縮せしめる方向へ収縮
せしめる収縮手段２５と、前記スリット部２４を除く側
面布の下部開口縁２２ａの全周にわたって設けられ、前
記側面布２０の下部開口２２を閉塞し、あるいは、その
の面積を収縮せしめる収縮手段２５と、前記側面布２０
をその下端位置において自転車に固定して位置決めする
例えば紐２８，２８等の位置決め手段を備え、前記蓋布
３０は、前記側面布２０の上部開口２１を被蓋する大き
さに形成され前記側面布２０の上部開口２１の周縁２１
ａと一部において連続した蓋布本体３１と、該蓋布本体
３１の外周に連続して形成され、前記側面布２０により
被覆された荷かご５０の上部開口を被蓋する際に側面布
２０の外周上縁と重合する重合布３２ａ，３２ｂ，３２
ｃを備え、前記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃと側面布
２０の重合部に、前記重合布と側面布を接離自在に止着
する止着部材４４を設けると共に、前記スリット部２４
の形成された側面布２０の外周部分と重合する重合布３
２ｂに、該重合布３２ｂの端縁から反対方向すなわち蓋
布本体３１に向かう切れ込み３３を形成したことを特徴
とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を添付図
面を参照しながら説明する。

【００１５】図１は、本発明の荷かごカバー１０を展開
した状態における斜視図であり、この荷かごカバー１０
は、荷かご５０の側面全周を被覆する、上下端を開口す
る略筒状に形成された側面布２０と、該側面布２０の上
部開口２１を被蓋する蓋布３０により形成されている。

【００１６】前記側面布２０及び蓋布３０は、防水加工
等により防水性の付与された、又は防水性材料により形
成された各種のシート状材料（本明細書において「防水
布」という。）により形成したもので、一例として、こ
の防水布としては、ゴム引きされ、又は各種防水剤等を
塗布して防水加工された布や、ビニル等のそれ自体防水
性を有する材質により形成されたシート状材料を縫製、
溶着、接着等して形成している。

【００１７】前記側面布２０は、荷かご５０の側面外周
を被覆するものであり、荷かごの側面外周を包囲可能な
長さに形成された略帯状の防水布の、長さ方向の一辺に
接する２つの角部を接合部２３として逢着、溶着、接着
等して重合して図１に示すように略円筒状に形成したも
のであり、この略筒状に形成された側面布２０を、接合
部２３を備える部分を荷かご５０の背面上方に位置する
ように荷かご５０の上方より被せることにより、荷かご
５０を被覆し得るよう構成されている。

【００１８】すなわち、前記接合部２３の下方に形成さ
れたスリット部２４に、荷かご５０を固着して支持する
支持部材５２が挿入され、側面布２０により荷かご５０
の全周を下方に至るまで被覆することができるよう構成
されている〔図２（Ａ）参照〕。

【００１９】また、前記略筒状に形成された側面布２０
の上下開口縁２１ａ，２２ａには、前記側面布２０の上
下に形成された開口２１，２２を閉塞するように収縮す
る収縮手段２５，２５が備えられており、該側面布２０
で荷かご５０を被覆した際に該側面布２０の上下開口部
２１，２２が収縮されて、側面布２０が荷かご５０を抱
持して位置決めされるよう構成されている。

【００２０】この収縮手段２５は、本実施形態にあって
は、前記側面布の上部開口周縁全周にわたって形成され
た挿通孔２６内に挿通されたゴム紐等によって形成され
て成り、このゴム紐を環状に縛ってゴム紐が伸長して上
部開口２１が開放し得るよう構成し、また、前記側面布
２０の下部開口２２に周縁２２ａにも同様の挿通孔２７
を形成し、この挿通孔２７内にゴム紐を挿通して下部開
口２２を閉塞するよう収縮し得るように構成する。この
下部開口２２を閉塞するよう収縮するゴム紐は、伸長状
態において下部開口の円周と略同一の長さに形成し、こ
のゴム紐の両端をスリット部２４により離間されている
開口周縁端部２２ｂ，２２ｃに逢着等して固着する。

【００２１】なお、前記側面布２０の上下端に設けられ
る収縮手段２５は、前述のゴム紐に代えて、例えば前記
側面布２０の上下開口部周縁２１ａ，２１ｂに形成され
た挿通孔２６，２７内に紐を挿通すると共に、この紐の
両端を前記挿通孔２６，２７より突出させて、この突出
した紐の両端を引っ張ることにより側面布２０の上下開
口２１，２２を絞って閉塞するよう構成することもで
き、また、挿通孔２６，２７を形成することなく直接ゴ
ム紐等の収縮手段を前記側面布２０の開口縁２１ａ，２
１ｂに逢着等して形成することもできる等、各種の構成
により形成することができる。

【００２２】さらに、前記スリット部２４により離間さ
れた開口周縁２２ａの端部２２ｂ，２２ｃ付近にはそれ
ぞれ紐２８，２８を取り付けて、前記ゴム紐等により絞
られた状態の側面布２０の下部開口２２の周縁２２ａ
を、この紐２８，２８によりステアリングヘッド５４等
に固定して側面布２０の位置が固定され自転車の走行に
よる振動や風圧等により荷かごカバー１０がずれ、また
は外れることが防止されている〔図１及び図２（Ｂ）参
照〕。

【００２３】この紐２８，２８は、前述のように収縮手
段２５として前記挿通孔２７内に紐を挿通した場合に
は、この紐の両端をスリット部の近傍に挿通孔２７に連
通する挿孔を形成して突出させ、これを紐２８，２８と
することもできるが、本実施形態にあっては前記収縮手
段２５としてゴム紐を使用し、このゴム紐とは別個に前
記紐２８，２８を側面布２０の下部開口縁２２ａに取り
付けている。

【００２４】この紐２８，２８の取り付け位置は、後述
するように前記スリット部２４を画定する端縁部２９
ａ，２９ｂが重合して配置されることから、この端縁部
２９ａ，２９ｂを避けて前記側面布２０の開口周縁端部
２２ｂ，２２ｃよりやや中央寄りに設けている。

【００２５】このように、ステアリングヘッド５４に荷
かごカバー２０の下部開口縁２２ａを固着する紐２８，
２８を設けることで、荷かごカバー１０の下端位置を固
定することができ走行時の振動や風圧等によって荷かご
カバー１０が位置ずれし、又は外れることが防止されて
いる。

【００２６】さらに、前記接合部２３下方に形成された
スリット部２４には、前記スリット部２４を形成する端
縁部２９ａ，２９ｂに、これらを重合して止着する例え
ばループ状小突起の植設された雌部材と、鉤状小突起の
植設された雄部材より成る止着部材４２を取り付けられ
ており、本実施形態にあってはこの止着部材４２を前記
スリット部２４に沿って上下方向２箇所の位置に取り付
けている。

【００２７】この止着部材４２は、例えば前記スリット
部２４を形成する端縁部２９ａ，２９ｂいずれを前又は
後ろに配置するかを選択してスリット部２４により形成
される開口を閉塞し得るよう、側面布２０の端縁部２９
ａ，２９ｂそれぞれの表裏に取り付けることもでき、こ
のように構成することにより、風向き等に応じていずれ
側の端縁部２９ａ，２９ｂを前にして重合するかを選択
することができる。

【００２８】例えば、図２（Ｃ）において矢印Ａ方向か
らの風が当たる場合には、端縁部２９ａを上に重ねてス
リット部２４を閉じ、また逆に矢印Ｂ方向からの風が当
たる場合には、端縁部２９ｂを上に重ねてスリット部２
４を閉じることにより、風によって止着部材４２で止着
されている端縁部２９ａ，２９ｂ間が剥がれることや、
荷かごカバー１０内に風雨が浸入することをより好適に
防止することができる。

【００２９】以上のように構成された側面布２０の上部
開口２１、すなわち荷かご５０の上部開口は同様に防水
布により形成された蓋布３０により被蓋される。

【００３０】この蓋布３０は、本実施形態にあっては略
矩形状に形成された蓋布本体３１の外周に、前記側面布
２０の外周と重合される重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃ
を備えて成り、前記蓋布本体３１は、前記側面布２０が
荷かご５０を包囲した状態において前記荷かご５０の前
面上端縁２１ｂに当接する一辺３１ｄにおいて連続する
形状に形成されている。

【００３１】前記蓋布３０は前記側面布２０と一体的に
裁断して形成することもでき、また、別途に形成された
側面布２０と蓋布３０とを逢着、溶着、接着等すること
により形成することもできる。

【００３２】前記蓋布本体３１の外周と連続する重合布
３２ａ，３２ｂ，３２ｃは、前記蓋布本体３１が側面布
２０と連続する一辺３１ｄを除く外周３１ａ，３１ｂ，
３１ｃにそれぞれ連続して形成されており、また、重合
布３２ｂは、それぞれ隣接する重合布３２ａ，３２ｂの
隣接する一辺において縫合ないしは接合等されて各重合
布３２ａ，３２ｂ，３２ｃが蓋布本体３１に対して垂設
し得るよう構成されている。

【００３３】以上のように形成された蓋布３０により、
側面布２０の上部開口２１を被蓋すると、側面布２０の
外周上縁に前記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃが重合さ
れて、この重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃが前記側面布
２０上を被覆することにより該部から雨水等が荷かごカ
バー１０内に浸入することが防止されている。

【００３４】そして、前記側面布２０の外周上縁と、前
記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃの重合部分に、例えば
前記側面布２０のスリット部２４の閉塞に使用したと同
様、ループ状の小突起が植設された雌部材と、鉤状小突
起の植設された雄部材よりなる止着部材４４を適宜の間
隔で配置して、走行時の振動や風圧等により前記蓋布３
０が開放することが防止されている。

【００３５】なお、本実施形態にあっては、前記重合布
３２ａ，３２ｂ，３２ｃと側面布２０の外周上端を接合
する止着部材４４を荷かご５０の高さ方向に長く形成
し、前記蓋布３０を前記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃ
の幅を限度として上下方向に位置をずらせて止着するこ
とができるようにし、前記荷かごカバー１０内に形成さ
れる収納空間の大きさを高さ方向において可変に形成し
ている。

【００３６】また、前記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃ
の一つであって、側面布のスリット部の形成部分と重合
する重合布３２ｂには、その一辺から蓋布本体３１に向
かって幅方向に切れ込み３３が形成されている。従っ
て、前記蓋布３０により荷かご５０の開口部を被蓋した
際にこの重合布３２ｂの切れ込み３３内に荷かご５０の
支持部材５２が挿入されて、該重合部３２ｂが広い面積
において側面布２０に重合し得るよう構成されている。

【００３７】なお、図１において、４６は反射テープで
あり、該反射テープ４６を荷かご５０の前面を被覆する
部分の側面布２０に貼付して、荷かご５０を被覆した際
に該反射テープ４６が荷かご５０の前面に位置するよう
構成されている。

【００３８】以上のように形成された本発明の荷かごカ
バー１０を自転車のハンドル前方に設けられた荷かご５
０に取り付ける状態を図２（Ａ）〜図２（Ｃ）に示す。

【００３９】図２（Ａ）に示すように、本発明の荷かご
カバー１０は、側面布２０のスリット部２４に前記ステ
アリングヘッド５４より突設された荷かご５０の支持部
材５２が挿入されるように荷かご５０の上方より略筒状
に形成された前記側面布２０を被せ、側面布２０の上部
開口縁２１ａが荷かご５０の上端周縁に位置するよう配
置する。

【００４０】その後、図２（Ｂ）に示すように前記スリ
ット２４により離間された側面布２０の端縁部２９ａ，
２９ｂを、荷かご５０の背面において重合し、又は荷か
ご５０のサイズ等により側面布２０に余裕がある場合に
はステアリングヘッド５４上で重合させて側面布２０の
遊びを少なくする。そして、止着部材４２にて該スリッ
ト２４により形成されて成る開口部を閉塞すると、前記
側面布２０の上下端に設けられた収縮手段２５，２５に
より略筒状に形成された前記側面布２０の上下開口２
１，２２が絞られて側面布２０により荷かごが強固に抱
持されると共に、該スリット部２４を介して荷かごカバ
ー１０内に風雨が浸入することを可及的に防止すること
ができる。従って、荷かごカバー１０内に収納された収
納物が雨に濡れたり、又は該スリット部２４より荷かご
カバー１０内に浸入した風により、荷かごカバー１０が
風を孕んで走行中の自転車のハンドルが取られて転倒す
る等の事故を防止することができる。

【００４１】その後、前記側面布２０の下部開口縁２２
ａに設けられた紐２８，２８を前記ステアリングヘッド
５４上で結び、荷かごカバー１０を自転車に固定する。

【００４２】このように側面布２０を荷かご５０の外周
に固定した状態において、前記側面布２０により被覆さ
れた荷かご５０の上部開口２１を蓋布３０により被蓋す
ると、前記蓋布３０の外周に設けられた重合布３２ａ，
３２ｂ，３２ｃが前記側面布２０の外周に重合し、ま
た、前記重合布３２ａ，３２ｂ，３２ｃの内面に取り付
けられた例えば雄又は雌の止着部材４４が、側面布２０
の外周に取り付けられた雄又は雌の止着部材４４と接合
し、該部分からの雨水等の浸入が防止されると共に、風
等に煽られて該蓋布３０が開放することが防止されてい
る。

【００４３】なお、前記蓋布３０の一辺３０ｂに形成さ
れた重合布３２ｂには、下端の一辺より蓋布本体３１に
向かって切れ込み３３が形成されており、前記蓋布３０
により上部開口２１を被蓋した際に該切れ込み３３にス
テアリングヘッド５４より突設された荷かご５０の支持
部材５２が嵌合されて、前記重合布３２ｂが側面布２０
の表面に良好に重合する。

【００４４】以上のように形成された荷かごカバー１０
は、収納時には比較的小さく折り畳んで収納することが
できるため、例えば比較的小型の収納袋５６内にこの荷
かごカバー１０を収納することができる。

【００４５】この収納袋５６には、例えば該収納袋５６
を荷かご５０内の適所に取り付けるための紐５８，５８
を設け、常時荷かご５０内に結び付けておくことで、荷
かごカバー１０の収納に好適であると共に、該収納袋５
６に荷かごカバー１０を収納して常時荷かご５０内に保
管しておくことで、急な雨等に対してもすぐに荷かごカ
バー１０を使用することができ好適である。

【００４６】

【発明の効果】以上説明した本発明の構成により、本発
明の荷かごカバーは、自転車の荷かごに対する装着が容
易であると共に、荷かごの底部を除く全周を被覆すると
共に荷かごの背面における開口を略完全に閉塞し、荷か
ご内の収納物が濡れることを防止でき、また、前記開口
を介して荷かごカバー内に風が浸入することを防止する
ことで、荷かごカバーが風に孕んでハンドルを取られる
等の弊害を防止することのできる荷かごカバーを提供す
ることができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の荷かごカバーの斜視図。

【図２】 本発明の荷かごカバーを装着する過程を示す
図であり、（Ａ）は荷かごに側面布を被覆する状態、
（Ｂ）は荷かごカバーの装着を完了した状態を示す。

【図３】 本発明の荷かごカバーの収納袋を示す斜視
図。

【図４】 従来の荷かごカバーを示す図であり、（Ａ）
は装着状態を示す斜視図、（Ｂ）は装着状態における断
面図。

【図５】 従来の荷かごカバーを示す図であり、（Ａ）
は背面図、（Ｂ）は装着状態を示す斜視図。

【符号の説明】

１０ 荷かごカバー ２０ 側面布 ２１ 上部開口 ２１ａ 上部開口縁 ２１ｂ 前面上端縁 ２２ 下部開口 ２２ａ 下部開口縁 ２２ｂ 開口周縁端部 ２３ 接合部 ２４ スリット部 ２５ 収縮手段（ゴムひも） ２６，２７ 挿通孔 ２８ 紐 ２９ａ，２９ｂ 端縁部 ３０ 蓋布 ３１ 蓋布本体 ３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ 蓋布本体の辺 ３２ａ，３２ｂ，３２ｃ 重合布 ３３ 切れ込み ４２ 止着部材（スリット部の） ４４ 止着部材（蓋布の） ４６ 反射テープ ５０ 荷かご ５２ 支持部材 ５４ ステアリングヘッド ５６ 収納袋 ５８ 紐（収納袋の） ６１ 荷かご ６２ 荷かごカバー ６３ 開口部 ６４，６５，６５ａ ゴム紐 ６６ 支持部材 ６７ 支持杆 ６８ ステアリングヘッド ７０ 荷かごカバー ７１ 主筒部 ７２ 補助筒部 ７３ 境界部分 ７４ 切れ込み ７４’ 開口 ７７ 紐

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 朱 麗涛 香港 シュン ウァン，ジャーボイス ス トリート 99，クロフォード タワー，１ ／エフ シルバー ユニット インベスト メント リミテッド内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車のハンドル前方に設けられた荷か
   ごを被覆するカバーにおいて、 上下を開口する略筒状に形成され、荷かごの側面全周を
   抱持して被覆する側面布と、前記側面布の上部開口を被
   蓋する蓋布を備え、 前記側面布は、下部開口の周縁から上部開口の周縁に向
   かって形成されたスリット部と、前記スリット部を画定
   する側面布の端縁部を前記スリット部を閉じるよう重ね
   合わせた状態において接離自在に止着する止着部材と、
   前記側面布の上部開口縁の全周にわたって設けられ、前
   記上部開口を閉塞する方向へ収縮せしめる収縮手段と、
   前記スリット部を除く側面布の下部開口縁の全周にわた
   って設けられ、前記側面布の下部開口を閉塞する方向へ
   収縮せしめる収縮手段と、前記側面布をその下端位置に
   おいて自転車に固定して位置決めする手段を備え、 前記蓋布は、前記側面布の上部開口を被蓋する大きさに
   形成され前記側面布の上部開口の周縁と一部において連
   続した蓋布本体と、該蓋布本体の外周に連続して形成さ
   れ、前記側面布により被覆された荷かごの上部開口を被
   蓋する際に側面布の外周上縁と重合する重合布を備え、
   前記重合布と側面布の重合部に、前記重合布と側面布を
   接離自在に止着する止着部材を設けると共に、前記重合
   布の前記側面布の前記スリット部と重合する部分に、前
   記重合布の端縁から反対方向へ切れ込みを形成したこと
   を特徴とする自転車の荷かごカバー。