ITTO950269A1 - Procedimento di montaggio di dispositivo di attacco su autoveicoli e dispositivo per la messa in opera di questo procedimento - Google Patents

Abstract

La presente invenzione si riferisce principalmente ad un procedimento di montaggio di dispositivo di attacco su autoveicoli e ad un dispositivo per la messa in opera di questo procedimento.Un dispositivo (5) secondo l'invenzione comprende mezzi per agganciare (6) il dispositivo di aggancio, per posizionarlo, orientarlo e sostenerlo, in modo da presentare i punti di fissaggio del dispositivo nei confronti dei punti di ancoraggio rispettivi sul veicolo durante tutta l'operazione di montaggio.La presente invenzione si applica al montaggio di accessori e alla manutenzione di autoveicoli.(figura 2).

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per Invenzione Industriale

La presente invenzione si riferisce in particolare a un procedimento di montaggio di un dispositivo di aggancio su autoveicoli e a un dispositivo per la mezza in opera di questo procedimento .

Un rimorchio è agganciato a un autoveicolo tramite un gancio comprendente elementi di fissaggio adatti alla configurazione del veicolo, il gancio essendo tipicamente completato da una rotula chiamata cor rentemente "sfera di aggancio". La messa in posa e il montaggio classici dei ganci sono operazioni che impegnano almeno due meccanici per una durata relativamente lunga. I veicoli essendo su un ponte elevatore o sopra una fossa, un primo meccanico mantiene il gancio sotto il veicolo assicurando che i punti di fissaggio si trovino di fronte ai punti di ancoraggio sul veicolo. Il gancio essendo in posa, un secando meccanico assicura la solidarizzazione dei punti di fissaggio del gancio con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo. Questa operazione ha tipicamente una durata compresa tra 20 minuti e 40 minuti, il peso di un gancio per un veicolo da turismo essendo tipicamente compreso tra 8 kg e 16 kg.

Per questo è uno scopo della presente invenzione quello di offrire un dispositivo che permetta un montaggio rapido di un gancio su un autoveicolo. E' anche uno scopo della presente invenzione quello di offrire un dispositivo che permetta un montaggio di un gancio tramite un solo meccanico .

E' anche uno scopo della presente invenzione l'offrire un dispositivo la cui messa in opera riduce la fatica del meccanico nel corso del montaggio del gancio su un autoveicolo.

E' infine uno scopo della presente invenzione quello di offrire un dispositivo che permetta un montaggio particolarmente sicuro del gancio del veicolo.

Questi scopi sono raggiunti secondo l'invenzione tramite un dispositivo comprendente mezzi per catturare il gancio, per posizionarlo, orientarlo e sostenerlo, in modo da presentare i punti di fissaggio del gancio di fronte esattamente ai punti di ancoraggio rispettivi sul veicolo durante tutta l'operazione di montaggio.

Nella variante particolarmente vantaggiosa, il dispositivo secondo l'invenzione cattura la sfera di aggancio, cosa che facilita il posizionamento e l'orientamento del gancio in rapporto al veicolo.

L'invenzione si riferisce principalmente a un procedimento di montaggio su un autoveicolo di un gancio comprendente una struttura, in particolare tubolare, che collega punti di fissaggio del gancio a una sfera di aggancio che forma la rotula di fissaggio di un rimorchio comprendente le tappe consistenti nel:

a) disporre il gancio in posizione di montaggio, in particolare sotto il veicolo, in modo che i punti di fissaggio corrispondano con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo;

b) mantenere il gancio nella posizione di montaggio e simultaneamente rendere solidali i punti di fissaggio del gancio con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo,

caratterizzato dal fatto che la tappa a) comprende le tappe consistenti nel:

c) disporre e orientare un organo di presa sulla sfera di aggancio;

d) catturare la sfera di aggancio con l'organo di presa ;

e) disporre l'organo di presa mantenendo la sfera di aggancio su un supporto e orientare l'insieme fino a che i punti di fissaggio del gancio si trovino a corrispondere ai punti di ancoraggio rispettivi del veicolo;

e dal fatto che la tappa b) è assicurata dall'immobilizzo dell'organo di presa e del suo supporto alla fine della tappa a).

L'invenzione si riferisce anche a un procedimento, caratterizzato dal fatto che una sola persona esegue successivamente le tappe a) e b). L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo per il montaggio di un gancio su un autoveicolo, caratterizzato dal fatto che esso comprende un organo di presa di una sfera di aggancio che forma la rotula di fissaggio di un rimorchio e mezzi di montaggio su un supporto orientabile che permettono di posizionare il gancio sotto un veicolo montato su un ponte elevatore o sopra una fossa in modo da disporre i punti di fissaggio del gancio in corrispondenza dei punti rispettivi di ancoraggio sul veicolo.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo caratterizzato dal fatto che i mezzi di montaggio su un supporto hanno la forma di un collo di cigno.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo caratterizzato dal fatto che i mezzi di montaggio comprendono due tubi a L raccordati testa a testa e montati in rotazione l'uno in rapporto all 'altro.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo caratterizzato dal fatto che esso comprende messi di bloccaggio e mezzi di montaggio su un supporto.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo, caratterizzata dal fatto che l'organo di presa comprende due ganasce disposte una di fronte all'altra.

L'invenzione si riferisce anche un dispositivo, caratterizzato dal fatto che ogni ganascia comprende una semiconchigl ia di ricezione della sfera di aggancio.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo, caratterizzato dal fatto che le semi conchiglie comprendono tagli di passaggio di un asse della sfera di aggancio.

L'invenzione si riferisce anche a un dispositivo, caratterizzato dal fatto che l'organo di presa comprende due profili che terminano alla prima estremità con una ganascia e a una seconda estremità opposta alla prima estremità con un asse, gli assi dei due profili essendo filettati in senso contrario ed essendo collegati tramite un'asta filettata e, dal fatto che i profili sono articolati di preferenza su una piastrina.

L'invenzione sarà meglio compresa per mezzo della descrizione che segue e delle figure annesse fornite come esempi non limitativi e sulle quali:

- la figura 1 è una vista in prospettiva dell'esempio preferito di realizzazione del dispositivo secondo la presente invenzione montato su un gancio;

- la figura 2 è una vista in prospettiva del dispositivo della figura 1;

- la figura 3 è una vista in prospettiva di un dispositivo secondo la presente invenzione munito di un gancio montato su un martinetto di fossa che serve da supporto.

Sulle figure da 1 a 3, sono stati utilizzati i medesimi riferimenti per designare i medesimi elementi .

Sulle figure 1 e 3, si può vedere un gancio 1 comprendente punti di fissaggio 2, in particolare aperture praticate in piastre metalliche, collegati tramite una struttura 3, in particolare una struttura tubolare, a una sfera di aggancio A che forma una rotula. La configurazione di ogni gancio è adattata al modella di veicolo che deve poter equi paggiare . Un dispositivo 5 secondo l'invenzione comprende mezzi 6 di presa del gancio e mezzi 7 di posizionamento del gancio in una posizione di montaggio sotto il veicola nella quale i punti di fissaggio 2 del gancio 1 si trovano a corrispondere con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo. I mezzi 6 di presa comprendono ganasce 8 che si applicano su due superfici opposte della sfera di aggancio A, cosa che facilita l'orientamento del dispositivo 5 secondo l'invenzione in rapporto al gancio in modo da facilitare il posizionamento del gancio in rapporto al veicolo. Inoltre, la sfera di aggancio 6 è il salo organo simile che si trova su tutti i ganci per veicoli da turismo.

Nell'esempio preferito di realizzazione , l'organo di presa comprende una pinza comprendente due bracci, ciascuno formato per sempio da un profilo 9 a sezione quadrata o rettangolare munito ad una prima estremità di una ganascia 8 e ad una seconda estremità, opposta alla prima estremità, di messi 10 di comando di avvicinamento delle ganasce e di bloccaggio nella posizione avvicinata. Ciascuna delle due ganasce 8 comprende una superficie del profilo che forma il braccio 9 circondato da una semiconchiglia, per esempio emisferica, cilindrica, sostanzialmente cilindrica o tronco-conica, nella quale è stato ricavato un taglio 12 di passaggio di un asse della sfera di aggancio 4. Nell'esempio illustrato, le seconde estremità di ogni braccio 9 comprendono un asse 13 filettato perpendicolarmente al braccio 9, la filettatura dei due assi 13 dei due bracci 9 essendo di senso contrario. Gli assi sono per esempio fissati al profilo tramite circlips. Un'asta filettata 14 munita ad una prima estremità di un dispositivo di arresto 15, per esempio una rondella o uno spallamento, e ad una seconda estremità di un dispositivo di presa 16, per esempio una manovella o, come illustrato di una seconda asta perpendicolarmente all'asta filettata 14, collega gli assi filettati 13 dei due bracci 9. La rotazione dell'asta 14 in un primo senso provoca l'avvicinamento delle ganasce 8, la rotazione in senso opposto assicura il loro allontanamento reciproco. In variante, il serraggio delle ganasce 8 è assicurato da leve a serraggio rapido. Due piastrine parallele sono collegate tramite due assi 18, per esempio tramite due viti parallele, ogni asse attraversando uno dei bracci 9 fra le sue due estremità. I bracci 9 sono montati in rotazione attorno ad assi 18. Una delle piastrine 17 è resa solidale con una prima estremità di un tubo 19 di rinvio ad L. L'estremità opposta del tubo 19 è montata in rotazione nell'asse di una prima estremità di un secondo tubo 20 ad L e la cui estremità opposta è munita di mezzi di fissaggio 21 su un supporto, per esempio su un martinetto di fossa 22 di tipo conosciuto. Le due estremità del secondo tubo 20 ad L sono vantaggiosamente munite di mezzi 23 di bloccaggio.

Secondo l'invenzione, si rendono accessibili i punti di ancoraggio del veicolo, per esempio portandolo sopra una fossa o su un ponte. Il dispositivo di aggancio 1 è disposto su una superficie, di preferenza orizzontale. La sfera di aggancio 4 è fermamente presa e mantenuta dall'organo di presa b del dispositivo 5 secondo l'invenzione. Il dispositivo 5 secondo l'invenzione è disposto dalla parte opposta rispetto ai punti di fissaggio del gancio 1 per facilitarne l'accesso nel corso della loro solidarizzazione con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo. Il primo tubo 19 ad L solidarizzato con l'organo di presa L· è montato sul secondo tubo 20 ad L, in modo da formare un collo di cigno. Il secondo tubo 20 ad L è montato sull'asse di un martinetto di fossa che forma un supporto. Il martinetto di fossa e/o le arti colazioni del collo di cigno sono manovrate in modo da portare i punti di fissaggio 2 del gancio 1 a corrispondere al punto di ancoraggio rispettivo del veicolo, in particolare si aziona un pedale di salita del martinetto per assicurare il posizionamento verticale. Si blocca il martinetto e le articolazione del collo di cigno del dispositivo 5 secondo l'invenzione nella posizione di montaggio del gancio. Si rendono solidali in modo conosciuto, per esempio tramite bulloni e dadi, i punti di fissaggio 2 con il punto di ancoraggio rispettivo del veicolo. Si libera la sfera di aggancio 4.

Il dispositivo 5 secondo la presente invenzione pub anche essere messa in opera nel corso di una rimozione di un gancio.

Il procedimento secondo l'invenzione permette un montaggio rapido e senza fatica da parte di un solo meccanico di un gancio su un veicolo, cosa che permette di garantire un fissaggio sicuro del gancio La presente invenzione si appiica al montaggio di accessori e alla manutenzione di autoveicoli.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1. - Procedimento di montaggio su un autoveicolo di un gancio (1) comprendente una struttura (3), in particolare tubolare, che collega punti di fissaggio (2) del gancio a una sfera di aggancio (4) che forma una rotula di fissaggio di un rimorchio comprendente le tappe consistenti nel: a) disporre il gancio (1) in posizione di montaggio, in particolare sotto il veicolo, in modo che i punti di fissaggio (2) corrispondano ai punti di ancoraggio rispettivi del veicolo; b) mantenere il gancio (1) della posizione di montaggio e simultaneamente rendere solidali i punti di fissaggio (2) con i punti di ancoraggio rispettivi del veicolo, caratterizzato dal fatto che la tappa a) comprende le tappe consistenti nel: c) disporre e orientare un organo di presa (6) sulla sfera di aggancio (4); d) catturare la sfera di aggancio (4) con l'organo di presa (6); e) disporre l'organo di presa (6) mantenendo la sfera di aggancio (4) su un supporto e orientare l'insieme fino a che i punti di fissaggio (2) del gancio corrispondono ai punti di ancoraggio rispettivi del veicolo; e dal fatto che la tappa b) è assicurata dall'immobilizzazione dell'organo di .presa (ó) e del suo supporto (19, 20, 22) alla fine della tappa a). 2. - Procedimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che un'unica persona esegue successivamente le tappe a) e b). 3. - Dispositivo per il montaggio di un gancio (1) su un autoveicolo, caratterizzato dal fatto che esso comprende un organo (6) di presa di una sfera di aggancio (4) che forma una rotula di fissaggio di un rimorchio e mezzi (19, 20, 21) di montaggio su un supporto orientabile (22) che permettono di posizionare il gancio (1) sotto un veicolo montato su un ponte elevatore o sopra una fossa in modo da disporre i punti di fissaggio (2) del gancio (1) in corrispondenza dei punti rispettivi di ancoraggio sul veicolo. 4. - Dispositivo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che i mezzi di montaggio (10, 20, 21) su un supporto (22) hanno la forma di un collo di cigno. 5. - Dispositivo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che i mezzi di montaggio (19, 20, 21) comprendono due tubi a L (19, 20) raccordati testa a testa e montati in rotazione l'uno in rapporto all'altro. 6. - Dispositivo seconda la rivendicazione 3, 4 o 5, caratterizzato dal fatto che esso comprende mezzi di bloccaggio (23) e mezzi di montaggio (19, 20, 21) su un supporto (22). 7. - Dispositivo secondo una qualunque delle rivendicazioni da 3 a 6, caratterizzato dal fatto che l'organo di presa comprende due ganasce (8) disposte una di fronte all'altra. 8. - Dispositivo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che ogni ganasce comprende una semiconchiglia (11) di ricezione della sfera di aggancio (4). 9. - Dispositivo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che le semiconchiglie (11) comprendono tagli (12) di passaggio di un asse della sfera di aggancio (4). 10. ~ Dispositivo secondo una qualunque delle rivendicazioni da 3 a 9, caratterizzato dal fatto che l'organo di presa comprende due profili (9) che terminano, ad una prima estremità, con una ganascia (8) e, a una seconda estremità, opposta alla prima estremità, con un asse (13), gli assi (13) dei due profili (9) essendo filettati in senso contrario ed essendo collegati tramite un'asta filettata (14) e dal fatto che i profili (9) sono articolati di preferenza su una piastrina (17).