ITTO20130577A1 - CAR TOY WITH SPRING PROPULSION - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo: DESCRIPTION of the industrial invention entitled:

“Automobile giocattolo con propulsione a molle” "Toy car with spring propulsion"

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

La presente invenzione ha per oggetto un'automobile giocattolo di nuova ed originale concezione relativamente alla sua propulsione, ed ha lo scopo di rendere disponibile un gioco particolarmente divertente e quindi di elevato gradimento per i bambini anche in vista di campagne promozionali mirate ad incrementare le vendite di prodotti, tipicamente dolciari, in abbinamento ai quali l'automobile giocattolo secondo l'invenzione potrà essere resa disponibile sul mercato. The present invention relates to a toy car of new and original conception relative to its propulsion, and has the purpose of making available a game that is particularly fun and therefore highly appreciated for children also in view of promotional campaigns aimed at increasing sales. of products, typically confectionery, in combination with which the toy car according to the invention can be made available on the market.

Secondo l'invenzione l'automobile giocattolo, che comprende convenzionalmente una scocca di base con ruote ed un meccanismo elastico di propulsione, è caratterizzata dal fatto che tale meccanismo di propulsione consiste in un tamburo portato dalla base in modo girevole attorno ad un asse parallelo all'asse longitudinale dell’automobile ed avente una pluralità di sedi assiali angolarmente distanziate tra loro in cui sono alloggiate rispettive molle elicoidali a caricamento di compressione differenziato. Il tamburo è posizionabile manualmente in modo selettivo in diverse posizioni angolari stabili in ciascuna delle quali una di dette sedi con la relativa molla selezionata si dispone in una posizione di carica. Un attuatore è inseribile dall'esterno attraverso la postazione di carica per comprimere la molla selezionata. According to the invention, the toy car, which conventionally comprises a base body with wheels and an elastic propulsion mechanism, is characterized by the fact that this propulsion mechanism consists of a drum carried by the base in a rotatable way around an axis parallel to the longitudinal axis of the automobile and having a plurality of angularly spaced axial seats in which respective helical springs with differentiated compression loading are housed. The drum can be manually positioned selectively in various stable angular positions in each of which one of said seats with the relative selected spring is arranged in a loading position. An actuator can be inserted from the outside through the charging station to compress the selected spring.

L'attuatore è bloccabile temporaneamente nella condizione inserita ed è sbloccabile manualmente per consentire la distensione repentina della molla compressa e la conseguente applicazione di una spinta propulsiva all'automobile. The actuator can be temporarily locked in the engaged condition and can be unlocked manually to allow the sudden relaxation of the compressed spring and the consequent application of a propulsive thrust to the car.

La possibilità di selezionare l’entità della spinta propulsiva, unitamente alla circostanza che la selezione effettuata non viene in alcun modo evidenziata, determina una casualità che contribuisce a rendere estremamente divertente il gioco con l'automobile secondo l'invenzione, anche e soprattutto nel caso di competizioni fra identiche automobili giocattolo. The possibility of selecting the extent of the propulsive thrust, together with the circumstance that the selection made is not highlighted in any way, determines a chance that contributes to making the game with the car according to the invention extremely fun, also and above all in the case of competitions between identical toy cars.

L’invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali: The invention will now be described in detail with reference to the attached drawings, provided purely by way of non-limiting example, in which:

la figura 1 è una vista prospettica frontale di un esempio di possibile attuazione dell’automobile giocattolo secondo l'invenzione, Figure 1 is a front perspective view of an example of possible implementation of the toy car according to the invention,

la figura 2 è una vista prospettica dorsale dall'alto dell’automobile giocattolo secondo la figura 1, Figure 2 is a top perspective view of the toy car according to Figure 1,

la figura 3 è una vista prospettica dorsale dal basso dell'automobile giocattolo, Figure 3 is a dorsal bottom perspective view of the toy car,

la figura 4 è una vista prospettica frontale che mostra soltanto la scocca di base con ruote dell’automobile giocattolo con il meccanismo elastico di spinta, Figure 4 is a front perspective view showing only the base body with wheels of the toy car with the elastic thrust mechanism,

la figura 5 è una vista prospettica dorsale che mostra unicamente la scocca di base dell’automobile giocattolo, la figura 6 è una vista prospettica dorsale ed in maggiore scala del meccanismo di spinta, Figure 5 is a dorsal perspective view showing only the base body of the toy car, Figure 6 is a dorsal and larger scale perspective view of the thrust mechanism,

la figura 7 è una vista in elevazione laterale e in trasparenza del meccanismo elastico di spinta, Figure 7 is a side elevational view in transparency of the elastic thrust mechanism,

la figura 8 è una vista analoga alla figura 2 che mostra l'automobile giocattolo alla quale è applicato l’attuatore del meccanismo elastico di spinta, figure 8 is a view similar to figure 2 showing the toy car to which the actuator of the elastic thrust mechanism is applied,

la figura 9 è una vista prospettica dorsale dell'attuatore, figure 9 is a dorsal perspective view of the actuator,

la figura 10 è una vista prospettica frontale dell'attuatore, Figure 10 is a front perspective view of the actuator,

la figura 11 è una vista prospettica parziale che esemplifica il funzionamento dell'attuatore, Figure 11 is a partial perspective view exemplifying the operation of the actuator,

la figura 12 è una vista prospettica esplosa dell'attuatore, Figure 12 is an exploded perspective view of the actuator,

la figura 13 è una vista prospettica ed in maggiore scala che mostra l'interazione fra l’attuatore l’automobile giocattolo, e Figure 13 is a perspective view and on a larger scale showing the interaction between the actuator and the toy car, and

la figura 14 è una vista prospettica parziale che esemplifica un'ulteriore funzione dell'attuatore. Figure 14 is a partial perspective view exemplifying a further function of the actuator.

Riferendosi inizialmente alle figure 1 a 3 l'automobile giocattolo, indicata nel suo insieme con 1, comprende una scocca di base 4 con ruote anteriori 2 e posteriori 3, tutte folli, ed una carrozzeria 5 che potrà avere le più diverse forme di fantasia. Agli effetti dell’invenzione occorre rilevare che dalla carrozzeria 5 fuoriescono tre parti mobili di cui si dirà: un'ala o spoiler 6 disposto trasversalmente nella parte posteriore, e due blocchetti laterali 7 disposti longitudinalmente e simulanti ad esempio prese d’aria. Referring initially to figures 1 to 3, the toy car, indicated as a whole with 1, comprises a base body 4 with front 2 and rear 3 wheels, all of which are idle, and a body 5 which can have the most diverse forms of fantasy. For the purposes of the invention, it should be noted that three moving parts emerge from the bodywork 5, of which we will speak: a wing or spoiler 6 arranged transversely in the rear, and two side blocks 7 arranged longitudinally and simulating for example air intakes.

Riferendosi ora alle figure 4 a 6 la scocca di base 4 porta un tamburo 8 girevole intorno ad un asse parallelo all'asse longitudinale dell’automobile 1 e presentate ad un’estremità un anello zigrinato 9 accessibile dal di sotto della base 4 attraverso un'apertura 10 di questa. Il tamburo 8 presenta inoltre esternamente una scanalatura anulare sostanzialmente centrale 11 formata con recessi angolarmente distanziati 12, che nel caso dell'esempio illustrato sono in numero di tre. Con tali recessi 12 coopera un posizionatore angolare costituito da una linguetta trasversale elasticamente molleggiante 13 della base 4 e recante un risalto 14 atto ad impegnare a scatto l'uno o l'altro dei recessi 12 durante la rotazione del tamburo 8 ad esso impartita manualmente tramite l’estremità zigrinata 9. Il risalto 14 del posizionatore 13 è visibile nella figura 5, in cui sono anche illustrati i supporti in rotazione anteriore 15 e posteriore 16 del tamburo 8. Referring now to figures 4 to 6, the base body 4 carries a drum 8 which rotates around an axis parallel to the longitudinal axis of the car 1 and presents at one end a knurled ring 9 accessible from underneath the base 4 through a opening 10 of this. The drum 8 also exhibits externally a substantially central annular groove 11 formed with angularly spaced recesses 12, which in the case of the illustrated example are three in number. An angular positioner cooperates with these recesses 12 consisting of an elastically springing transverse tab 13 of the base 4 and bearing a projection 14 adapted to snap into one or the other of the recesses 12 during the rotation of the drum 8 imparted to it manually by means of the knurled end 9. The projection 14 of the positioner 13 is visible in figure 5, which also shows the front 15 and rear 16 rotational supports of the drum 8.

Riferendosi ora in dettaglio alle figure 6 e 7 il tamburo girevole 8 presenta una terna di sedi assiali 17 fra loro angolarmente equidistanziate e situate in corrispondenza radiale dei tre recessi 12. All'interno delle sedi 17 sono alloggiate rispettive molle elicoidali 18, 19 e 20 a caricamento di compressione differenziato. Questo effetto differenziato può essere ottenuto con rigidezze diverse o più semplicemente, come nel caso dell'esempio illustrato, con differenti lunghezze delle molle 18, 19 e 20. Referring now in detail to figures 6 and 7, the revolving drum 8 has a set of three axial seats 17 angularly equidistant to each other and located in radial correspondence of the three recesses 12. The seats 17 house respective helical springs 18, 19 and 20 with differentiated compression loading. This differentiated effect can be obtained with different stiffnesses or more simply, as in the case of the illustrated example, with different lengths of the springs 18, 19 and 20.

La rotazione manuale del tamburo girevole 8 consente di posizionare angolarmente in modo selettivo l'una o l'altra delle sedi 17, e quindi la corrispondente molla 18 oppure 19 oppure 20, in corrispondenza di un’apertura centrale posteriore 21 della carrozzeria 5, visibile nelle figure 2 e 8, che verrà nel seguito indicata come postazione di carica. The manual rotation of the rotating drum 8 makes it possible to selectively position one or the other of the seats 17, and therefore the corresponding spring 18 or 19 or 20, in correspondence with a rear central opening 21 of the body 5, visible in figures 2 and 8, which will hereinafter be referred to as the charging station.

L’automobile giocattolo 1 secondo l'invenzione è corredata da un attuatore inseribile assialmente dall'esterno entro il tamburo 8 per comprimere la molla 18 oppure 19 oppure 20. Questo attuatore, indicato nel suo insieme con 22, è inseribile attraverso la postazione di carica 21 nel modo rappresentato nelle figure 8 e 11 ed è bloccabile temporaneamente nella condizione inserita fino a che esso non viene sbloccato manualmente per consentire la distensione repentina della molla 18 oppure 19 oppure 20 compressa e la conseguente applicazione di una spinta propulsiva all'automobile 1. The toy car 1 according to the invention is equipped with an actuator that can be axially inserted from the outside into the drum 8 to compress the spring 18 or 19 or 20. This actuator, indicated as a whole with 22, can be inserted through the charging station 21 in the way shown in figures 8 and 11 and can be temporarily locked in the inserted condition until it is released manually to allow the sudden extension of the compressed spring 18 or 19 or 20 and the consequent application of a propulsive thrust to the car 1.

Come è meglio visibile nelle figure 9, 10 e 12 l’attuatore 22 comprende uno stelo 23 sporgente da un corpo di manovra 24 ad esempio sagomato a forma di ruota. Lo stelo 23 costituisce uno spintore di caricamento inseribile, nel modo rappresentato nelle figure 8 e 11, attraverso la postazione di carica 21 e quindi entro la sede 17 del tamburo 8 di volta in volta posizionata in corrispondenza di tale postazione di carica 21, in modo da comprimere la corrispondente molla 18 oppure 19 oppure 20. As can be seen better in figures 9, 10 and 12, the actuator 22 comprises a stem 23 protruding from an operating body 24 for example shaped in the shape of a wheel. The stem 23 constitutes a loading pusher which can be inserted, in the manner shown in Figures 8 and 11, through the loading station 21 and therefore into the seat 17 of the drum 8 each time positioned in correspondence with this loading station 21, so as to to compress the corresponding spring 18 or 19 or 20.

Come è illustrato in dettaglio nella figura 12 il corpo 24 dell’attuatore 22 comprende un elemento centrale 25 formato con una coppia di scanalature laterali 26 entro le quali sono inserite in modo scorrevole in direzione trasversale, contro l'azione di rispettive molle 27, due aste 28 dirette parallelamente allo stelo 23 e ciascuna delle quali presenta un’aletta 29 ed una sporgenza a dente 30, la cui funzione verrà chiarita nel seguito. Il corpo 24 include inoltre una coppia di pulsanti 31 accessibili dall'esterno attraverso rispettivi anelli laterali di ritegno 32 in modo da poter essere reciprocamente avvicinati manualmente per spostare simultaneamente le due aste 28, contro l'azione delle rispettive molle 27, fra una posizione reciprocamente distanziata ed una posizione reciprocamente avvicinata. As shown in detail in Figure 12, the body 24 of the actuator 22 comprises a central element 25 formed with a pair of lateral grooves 26 within which they are inserted in a sliding manner in a transverse direction, against the action of respective springs 27, two rods 28 directed parallel to the rod 23 and each of which has a fin 29 and a toothed projection 30, the function of which will be clarified below. The body 24 also includes a pair of push-buttons 31 accessible from the outside through respective lateral retaining rings 32 so as to be able to be reciprocally approached manually to simultaneously move the two rods 28, against the action of the respective springs 27, between a reciprocally position. spaced apart and a mutually close position.

Lo stelo 23 può essere pieno oppure, come nel caso illustrato, tubolare e contenere un’ulteriore molla di spinta 33 (figura 10) atta a cooperare con le molle 1, 19, 20 per incrementare la spinta elastica applicata nell’uso all’automobile 1, secondo quanto qui di seguito spiegato. The stem 23 can be solid or, as in the illustrated case, tubular and contain a further thrust spring 33 (Figure 10) adapted to cooperate with the springs 1, 19, 20 to increase the elastic thrust applied in use to the car. 1, as explained below.

Il funzionamento dell’automobile giocattolo secondo l'invenzione è il seguente. The operation of the toy car according to the invention is as follows.

Ruotando il tamburo girevole 8, come detto agendo manualmente sulla sua estremità zigrinata 9 che sporge dall'apertura 10 della base 4, viene di volta in volta selezionata una delle tre molle 18, 19 e 20 che si dispone stabilmente, grazie all’interazione a scatto fra il posizionatore elastico 13 e il tamburo 8, in corrispondenza della postazione di carica 21. Occorre notare che non è volutamente previsto alcun riferimento idoneo ad indicare quale delle tre molle è stata selezionata, per cui la scelta è del tutto casuale non discriminabile se non a posteriori, dopo la partenza dell’automobile 1. By rotating the rotating drum 8, as said by manually acting on its knurled end 9 which protrudes from the opening 10 of the base 4, one of the three springs 18, 19 and 20 is selected from time to time, which is stably arranged, thanks to the interaction a click between the elastic positioner 13 and the drum 8, in correspondence with the loading station 21. It should be noted that no suitable reference is deliberately provided to indicate which of the three springs has been selected, so the choice is completely random and cannot be discriminated if not retrospectively, after the departure of the car 1.

Quindi si procede all'applicazione dell’attuatore 22, introducendo lo stelo 23 attraverso la postazione di carica 21 entro la sede 17 corrispondente alla molla selezionata, in modo tale per cui tale molla viene progressivamente compressa. A seguito del completo inserimento dello stelo 23 l'attuatore 22 si blocca temporaneamente rispetto alla base 4 grazie all'interazione a scatto fra le appendici a dente 30 delle aste 28 ed una parete 37 della base 4 attraverso la quale è formata la postazione di carica 21, nel modo rappresentato in dettaglio nella figura 13. Then the actuator 22 is applied, introducing the stem 23 through the charging station 21 into the seat 17 corresponding to the selected spring, in such a way that this spring is progressively compressed. Following the complete insertion of the stem 23, the actuator 22 is temporarily blocked with respect to the base 4 thanks to the snap interaction between the toothed appendages 30 of the rods 28 and a wall 37 of the base 4 through which the loading station is formed. 21, in the manner shown in detail in Figure 13.

Durante la fase di introduzione dello stelo 23 entro il tamburo 8 le due alette 29 interagiscono con una coppia di steli 34 (figure 3, 8, 11 e 14) guidati in modo longitudinalmente scorrevole lungo la base 4, contro l'azione di rispettive molle di contrasto 35, per comandare lo spostamento dello spoiler posteriore 6 e dei due blocchetti laterali 7 dalla posizione abbassata rappresentata nelle figure 1, 2 e 8 alla posizione sollevata rappresentata nella figura 11. Il meccanismo di sollevamento dello spoiler 6 e dei blocchetti 7 da parte delle relative aste 34 è esemplificato nella figura 14, ed include convenientemente cunei mutuamente scorrevoli 36. During the step of introducing the stem 23 into the drum 8 the two fins 29 interact with a pair of stems 34 (figures 3, 8, 11 and 14) guided longitudinally sliding along the base 4, against the action of respective springs counter 35, to control the displacement of the rear spoiler 6 and of the two side blocks 7 from the lowered position shown in figures 1, 2 and 8 to the raised position shown in figure 11. The mechanism for lifting the spoiler 6 and the blocks 7 aside of the relative rods 34 is exemplified in Figure 14, and conveniently includes mutually sliding wedges 36.

Una volta che l’attuatore 22 è stato inserito a fondo e bloccato, per il suo disimpegno occorre semplicemente azionare i due pulsanti 31 del corpo 24, in modo da avvicinarli fra loro e comandare il conseguente reciproco avvicinamento fra le aste 28. In questo modo si realizza il disimpegno delle appendici a dente 30 relativamente alla base 4 e quindi la distensione repentina della molla 18 oppure 19 oppure 20 compressa, nonchè dell’eventuale ulteriore molla 33, a seguito del disimpegno dello stelo 30 dalla corrispondente sede 17 del tamburo 8. L'entità della spinta propulsiva in tal modo applicata all’automobile 1 sarà evidentemente diversa a seconda di quale molla sarà stata casualmente selezionata mediante la rotazione del tamburo 8. Once the actuator 22 has been fully inserted and locked, for its disengagement it is simply necessary to operate the two buttons 31 of the body 24, so as to bring them closer together and to control the consequent reciprocal approach between the rods 28. In this way the disengagement of the toothed appendages 30 relative to the base 4 is achieved and therefore the sudden relaxation of the compressed spring 18 or 19 or 20, as well as of the possible further spring 33, following the disengagement of the stem 30 from the corresponding seat 17 of the drum 8. The amount of the propulsive thrust thus applied to the car 1 will obviously differ depending on which spring has been randomly selected by means of the rotation of the drum 8.

Il disimpegno dell’attuatore 22 dalla base 4 produce inoltre, oltre alla propulsione dell'automobile, anche il disimpegno fra le ali 29 e le aste 34 e quindi il ritorno dello spoiler posteriore 6 e dei blocchetti 7 nella posizione abbassata. The disengagement of the actuator 22 from the base 4 also produces, in addition to the propulsion of the car, also the disengagement between the wings 29 and the rods 34 and therefore the return of the rear spoiler 6 and the blocks 7 to the lowered position.

Naturalmente i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variate rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione così come definita nelle rivendicazioni che seguono. Così, il numero delle sedi 17 e delle relative molle del tamburo 8 potrà essere diverso da tre. Naturally, the details of construction and the embodiments may be widely varied with respect to what has been described and illustrated, without thereby departing from the scope of the present invention as defined in the following claims. Thus, the number of seats 17 and of the relative springs of the drum 8 may be different from three.

Claims (9)

RIVENDICAZIONI 1. Automobile giocattolo (1) comprendente una scocca di base (4) con ruote (2, 3) ed un meccanismo elastico di propulsione (8), caratterizzata dal fatto che il meccanismo di propulsione consiste in un tamburo (8) portato dalla base (4) in modo girevole attorno ad un asse parallelo all'asse longitudinale dell’automobile (1) ed avente una pluralità di sedi assiali (17) angolarmente distanziate fra loro entro le quali sono alloggiate rispettive molle elicoidali (18, 19, 20) a caricamento di compressione differenziato, detto tamburo (8) essendo posizionabile manualmente in modo selettivo in diverse posizioni angolari stabili in ciascuna delle quali una di dette sedi (17) con la relativa molla selezionata (18, 19, 20) si dispone in corrispondenza di una postazione di carica (21), l'automobile essendo corredata da un attuatore (22) inseribile dall'esterno attraverso detta postazione di carica (21) per comprimere la molla selezionata (18, 19, 20), detto attuatore (22) essendo bloccabile temporaneamente nella condizione inserita ed essendo sbloccabile manualmente per consentire la distensione repentina della molla compressa (18, 19, 20) e la conseguente applicazione di una spinta propulsiva all'automobile (1). CLAIMS 1. Toy car (1) comprising a base body (4) with wheels (2, 3) and an elastic propulsion mechanism (8), characterized in that the propulsion mechanism consists of a drum (8) carried by the base (4) rotatably about an axis parallel to the longitudinal axis of the car (1) and having a plurality of angularly spaced axial seats (17) within which respective helical springs (18, 19, 20) are housed with differentiated compression loading, said drum (8) being manually positionable in a selective way in different stable angular positions in each of which one of said seats (17) with the relative selected spring (18, 19, 20) is arranged in correspondence of a charging station (21), the car being equipped with an actuator (22) which can be inserted from the outside through said charging station (21) to compress the selected spring (18, 19, 20), said actuator (22) being time lockable temporarily in the engaged condition and being unlocked manually to allow the sudden relaxation of the compressed spring (18, 19, 20) and the consequent application of a propulsive thrust to the car (1). 2. Automobile giocattolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la posizione angolare del tamburo girevole (8) non è discriminabile. Toy car according to claim 1, characterized in that the angular position of the rotating drum (8) is not discriminable. 3. Automobile giocattolo secondo la rivendicazione 1 o la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che dette sedi (17) e le relative molle (18, 19, 20) del tamburo girevole (8) sono almeno in numero di tre fra loro angolarmente equidistanziate. Toy car according to claim 1 or claim 2, characterized in that said seats (17) and the relative springs (18, 19, 20) of the revolving drum (8) are at least three angularly equidistant from each other. 4. Automobile giocattolo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la base (4) presenta un posizionatore elastico (13, 14) del tamburo girevole (8) nella posizione angolare selezionata. Toy car according to any one of the preceding claims, characterized in that the base (4) has an elastic positioner (13, 14) of the rotatable drum (8) in the selected angular position. 5. Automobile giocattolo secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che detto posizionatore è costituito da una linguetta elastica (13) provvista di un risalto (14) impegnabile a scatto entro recessi (12) del tamburo girevole (8) corrispondenti angolarmente a dette sedi assiali (17). 5. Toy car according to claim 4, characterized in that said positioner is constituted by an elastic tab (13) provided with a projection (14) which can snap into recesses (12) of the rotating drum (8) corresponding angularly to said seats axial (17). 6. Automobile giocattolo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto attuatore (22) comprende uno stelo (23) definente uno spintore di caricamento inseribile a scorrimento entro la sede assiale (17) del tamburo girevole (8) che viene disposta in corrispondenza di detta postazione di carica (21). 6. Toy car according to one or more of the preceding claims, characterized in that said actuator (22) comprises a stem (23) defining a loading pusher which can slide into the axial seat (17) of the rotating drum (8) which is arranged in correspondence with said charging station (21). 7. Automobile giocattolo secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detto stelo (23) presenta denti di arresto (30) da esso sporgenti radialmente sotto l'azione di mezzi elastici di spinta (27) e predisposti per impegnare un corrispondente riscontro (37) della base (4), e dal fatto che l'attuatore (22) comprende mezzi a pulsante (31) per comandare manualmente l'arretramento di detti denti di arresto (30) e consentire l'estrazione a scatto del tamburo girevole (8) relativamente a detto stelo (23). 7. Toy car according to claim 6, characterized in that said stem (23) has detent teeth (30) projecting radially from it under the action of elastic thrust means (27) and arranged to engage a corresponding abutment (37). ) of the base (4), and by the fact that the actuator (22) comprises button means (31) for manually controlling the retraction of said stop teeth (30) and allowing the snapping out of the rotating drum (8 ) relative to said stem (23). 8. Automobile giocattolo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la base (4) è provvista di elementi mobili (6, 7) spostabili fra una posizione abbassata ed una posizione sollevata per effetto dell'inserimento di detto attuatore (22) entro il tamburo girevole (8). 8. Toy car according to any one of the preceding claims, characterized in that the base (4) is provided with movable elements (6, 7) which can be moved between a lowered position and a raised position due to the insertion of said actuator (22) within the revolving drum (8). 9. Automobile giocattolo secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che l'attuatore (22) presenta una coppia di ali laterali sporgenti (29) cooperanti con una coppia di aste longitudinali (34) scorrevoli rispetto alla base (4) per comandare il sollevamento di detti elementi mobili (6, 7).Toy car according to claim 8, characterized in that the actuator (22) has a pair of protruding side wings (29) cooperating with a pair of longitudinal rods (34) sliding with respect to the base (4) to control the lifting of said movable elements (6, 7).