ITBO20090609A1

ITBO20090609A1 - Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore.

Info

Publication number: ITBO20090609A1
Application number: IT000609A
Authority: IT
Inventors: Angelo Vanini
Original assignee: Nuova Star Spa
Priority date: 2009-09-23
Filing date: 2009-09-23
Publication date: 2011-03-24
Also published as: EP2305934B1; US8474100B2; EP2305934A1; IT1396119B1; US20110068671A1

Description

DESCRIZIONE

COMBINAZIONE DI UNA CERNIERA PER ANTE O SPORTELLI E DI UN DISPOSITIVO AMMORTIZZATORE.

Il presente trovato concerne una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore. La cerniera Ã ̈, in particolare, atta a vincolare lo sportello di un elettrodomestico, ad esempio la porta di un frigorifero, ad un rispettivo telaio di supporto.

Nei frigoriferi di tipo noto, cui la seguente trattazione farÃ esplicito riferimento senza per questo perdere in generalitÃ , le cerniere comprendono solitamente due bracci di fissaggio, montati esternamente, uno, sulla porta e, l'altro, sul telaio del frigorifero. I due bracci di fissaggio sono fra loro incernierati direttamente o, piÃ¹ comunemente, mediante l'interposizione di una o piÃ¹ leve.

Spesso alle cerniere viene integrato un dispositivo ammortizzatore per eliminare o almeno ridurre in modo significativo le sollecitazioni ed il rumore prodotti quando la porta viene chiusa rapidamente o violentemente.

Una soluzione di questo tipo Ã ̈ nota, ad esempio, dalla domanda di brevetto EP 1884614 A2, nella quale una unitÃ cilindro-stantuffo Ã ̈ incernierata, da un lato, alla parte della cerniera che Ã ̈ fissata al telaio e, dall'altro, alla porta di un frigorifero.

Il dispositivo ammortizzatore descritto nella domanda di brevetto EP 1884614 A2 Ã ̈ disposto al di fuori dell'ingombro della cerniera e ciÃ² lo rende pericoloso, oltre che antiestetico in quanto ben a vista quando la porta Ã ̈ aperta.

Un'altra soluzione Ã ̈ nota dalla domanda di brevetto WO 2008/119647 Al. In questo caso, l'unitÃ cilindrostantuffo Ã ̈ disposta all'interno dell'ingombro della cerniera ma rende quest'ultima meccanicamente complessa e piuttosto costosa da produrre.

Sono altresÃ¬ note, in generale, altre soluzioni nelle quali il dispositivo ammortizzatore viene associato come elemento separato ad una cerniera di un'anta, sportello, porta o simile.

Ad esempio, dal brevetto tedesco DE 19522254 C2 Ã ̈ noto di montare una unitÃ cilindro-stantuffo sul telaio di una porta in modo che l'estremitÃ libera dello stantuffo si protenda, in posizione distesa, quando la porta Ã ̈ aperta. In tal modo, la porta, prima di raggiungere la posizione di chiusura, entra in contatto con l'estremitÃ libera dello stantuffo e viene da questo frenata comprimendo l'aria all'interno del cilindro.

Anche questa soluzione non Ã ̈ priva di inconvenienti. Infatti, la spinta che lo stantuffo riceve direttamente dalla porta non risulta perfettamente assiale, con conseguenti sollecitazioni del dispositivo ammortizzatore che, a lungo andare, possono portare ad un difettoso scorrimento dello stantuffo all'interno del cilindro. Inoltre, l'estremitÃ libera dello stantuffo sporge da una zona del telaio in corrispondenza della quale puÃ² facilmente e pericolosamente interferire con i movimenti dell'utilizzatore.

Scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore che sia esente dagli inconvenienti sopra esposti.

In particolare, scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore che sia efficace, economica e durevole nel tempo.

Scopo ulteriore del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore che sia facile da assemblare.

E' altresÃ¬ scopo del presente trovato quello di realizzare una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore che sia sicura ed esteticamente gradevole.

In accordo con il trovato, tali scopi vengono raggiunti da una combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore, comprendente le caratteristiche presenti in una o piÃ¹ delle rivendicazioni allegate.

Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo i suddetti scopi, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sotto riportate, ed i vantaggi dello stesso risulteranno maggiormente evidenti nella descrizione dettagliata che segue, fatta con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui:

la figura 1 mostra in vista prospettica una preferita forma di realizzazione, secondo il presente trovato, di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore, fra loro cooperanti e montati su un frigorifero;

le figure 2 e 3 sono due viste in pianta, in due rispettivi differenti istanti di funzionamento, del dispositivo ammortizzatore di figura 1;

- la figura 4 mostra in vista prospettica un particolare della cerniera e del dispositivo ammortizzatore di figura 1; e

la figura 5 Ã ̈ una differente vista prospettica del frigorifero di figura 1.

Nella figura 1, con il numero 1 di riferimento Ã ̈ indicata nel suo complesso una combinazione di una cerniera 2 per ante o sportelli e di un dispositivo 3 ammortizzatore. La cerniera 2 vincola lo sportello (porta) 4 di un frigorifero 5 ad un rispettivo telaio 6 di supporto. A tal proposito Ã ̈ opportuno evidenziare che, sebbene nell'esempio riportato la cerniera 2 ed il dispositivo 3 ammortizzatore siano montati su un frigorifero, tuttavia, piÃ¹ in generale, la cerniera 2 ed il dispositivo 3 ammortizzatore possono essere montati su un generico elettrodomestico o su un generico sistema anta-telaio (o sportello-telaio) .

Il dispositivo 3 ammortizzatore coopera con la cerniera 2 per eliminare o almeno ridurre in modo significativo le sollecitazioni ed il rumore prodotti quando la porta 4 del frigorifero 5 viene chiusa rapidamente o violentemente.

La cerniera 2 comprende un primo braccio 7 fissato esternamente, ad esempio avvitato, al telaio 6 ed un secondo braccio 8 fissato esternamente, ad esempio avvitato, alla porta 4.

I due bracci 7, 8 di fissaggio sono fra loro incernierati, mediante 1'interposizione di un gruppo di leve 9, in particolare mediante uno snodo a due leve incernierato, ad una estremitÃ , al braccio 7 e, all'altra estremitÃ , al braccio 8.

Alternativamente, secondo una variante non illustrata ma immediatamente deducibile dal contesto, i bracci 7 e 8 possono essere incernierati fra loro direttamente a mezzo di una cerniera cilindrica.

In ogni caso, i due bracci 7, 8 di fissaggio sono reciprocamente mobili per rendere la porta 4 ruotabile rispetto al telaio 6 fra una posizione di chiusura (figura 1) ed almeno una posizione di apertura (figura 4) .

Il dispositivo 3 ammortizzatore comprende una carcassa o telaio 10, la quale Ã ̈ contenuta nel telaio 6 del frigorifero 5, in particolare disposta in posizione angolare nella base anteriore, inferiore o superiore, del frigorifero 5.

All'interno della carcassa 10 Ã ̈ disposta una unitÃ 11 cilindro-stantuffo a gas o a fluido (di tipo noto) prevista per rallentare la porta 4 in fase di chiusura evitando cosÃ¬ che quest'ultima possa andare violentemente in battuta contro una guarnizione, non illustrata, del telaio 6.

L'unitÃ 11 cilindro-stantuffo opera indirettamente sulla porta 4. Infatti, l'azione della unitÃ 11 cilindrostantuffo si esplica sulla porta 4 sia attraverso la cerniera 2, come verrÃ spiegato meglio in seguito, sia attraverso un terminale 12 di azionamento che, da un lato, coopera con la cerniera 2 e, dall'altro, Ã ̈ collegato all'unitÃ 11 cilindro-stantuffo attraverso un gruppo di rinvio 13, disposto anch'esso all'interno della carcassa 10.

PiÃ¹ in dettaglio, la cerniera 2 Ã ̈ montata a ridosso della carcassa 10 del dispositivo 3 ammortizzatore, da banda opposta del dispositivo 3 rispetto ad una parete frontale del telaio 6, ed il terminale 12 di azionamento Ã ̈ definito da un'asta sostanzialmente cilindrica, la quale si protende ortogonalmente sia attraverso la carcassa 10, verso l'esterno della carcassa 10 stessa, sia verso l'interno della cerniera 2, attraverso il primo braccio 7 di fissaggio.

In particolare, l'asta 12 si protende ortogonalmente attraverso una boccola 14 della carcassa 10 ed attraverso un foro 15 passante del primo braccio 7 di fissaggio, allineato assialmente alla boccola 14.

Vantaggiosamente, il foro 15 puÃ² essere uno dei fori giÃ previsti in una cerniera 2 di tipo commerciale per il suo fissaggio a vite.

Alternativamente, secondo una variante non illustrata ma immediatamente deducibile dal contesto, l'asta 12 si protende ortogonalmente attraverso la boccola 14 della carcassa 10 ed attraverso una apertura del primo braccio 7 di fissaggio, allineata alla boccola 14.

Chiaramente, in entrambi i casi, sebbene non illustrato, anche il telaio 6 presenta un foro passante o una apertura allineata alla boccola 14 ed al foro 15, o alla equivalente apertura del primo braccio 7, per consentire il passaggio dell'asta 12.

L'asta 12 Ã ̈ vincolata da una guida 16 della carcassa 10 per eseguire un movimento lineare fra una prima posizione estratta (figure 2 e 4), nella quale l'asta 12 si protende liberamente verso l'interno della cerniera 2, ed una seconda posizione ritratta (figure 1 e 3), nella quale l'asta 12 risulta in contatto di una superficie 17 di spinta della cerniera 2.

La superficie 17 di spinta Ã ̈ definita dal gruppo di leve 9. Alternativamente, nel caso in cui i bracci 7 e 8 fossero incernierati fra loro direttamente a mezzo di una cerniera cilindrica, la superficie 17 di spinta sarebbe definita dal secondo braccio 8 di fissaggio.

La guida 16 Ã ̈ definita dall'insieme della boccola 14 e di una ulteriore boccola 18 prevista su una parete 19 interna della carcassa 10. La parete 19 si estende a squadra da una parete 31 di base della carcassa 10.

L'asta 12 presenta una gola 20 anulare la quale Ã ̈ accoppiata ad una sporgenza 21 interna della parete 31 per vincolare la corsa lineare dell'asta 12 stessa in entrambe le direzioni, ossia da e verso l'interno della cerniera 2 (figure 2 e 3).

Il gruppo di rinvio 13 comprende un bilanciere 22, il quale Ã ̈ incernierato alla parete 31 a mezzo di un perno 30 e presenta, da banda opposte del perno 30, un primo braccio 23 in contatto con una estremitÃ 24r dell'asta 12 interna al telaio 6 ed un secondo braccio 25 incernierato allo stantuffo 26 dell'unitÃ 11. Il cilindro 27 dell'unitÃ 11 Ã ̈ a sua volta incernierato alla parete 31 della carcassa 10 di supporto.

PiÃ¹ in dettaglio, i perni 28, 29 e 30 di rotazione del cilindro 27, dello stantuffo 26 e, rispettivamente, del bilanciere 22 sono paralleli fra loro ed ortogonali sia alla parete 31 sia alla direzione D di moto dell'asta 12.

Il primo braccio 23 del bilanciere 22 definisce una camma 32 conformata in modo da variare l'azione frenante durante la fase di chiusura della porta 4, in particolare evitando che, al termine della fase di chiusura, la porta 4 rallenti eccessivamente. In tal modo viene assicurata la perfetta tenuta della guarnizione (non illustrata) del telaio 6.

E' importante evidenziare che il sopradescritto gruppo di rinvio 13 impartisce allo stantuffo 26 un movimento di scorrimento nel cilindro 27 privo di sollecitazioni trasversali. Infatti l'unitÃ 11, grazie al grado di libertÃ consentito dal perno 28 viene sollecitata assialmente, ruotando, nel contempo, attorno al perno 28. E' altresÃ¬ importante sottolineare che, nello spirito del trovato, il perno 28 puÃ² incernierare il cilindro 27, come sopra descritto, ma alternativamente, in modo del tutto equivalente, lo stantuffo 26 in una configurazione, non illustrata, nella quale la posizione di stantuffo 26 e cilindro 27 Ã ̈ invertita nell'ambito del dispositivo 3 ammortizzatore.

E' inoltre utile osservare che l'asta 12 puÃ² essere inserita attraverso il foro 15 e all'interno della guida 16 anche con la cerniera 2 ed il resto del dispositivo 3 ammortizzatore giÃ montati, e questo facilitÃ notevolmente l'assemblaggio finale.

Inoltre, in virtÃ¹ del costo contenuto del dispositivo 3 ammortizzatore, quest'ultimo puÃ² essere previsto sia a destra che a sinistra della base, inferiore o superiore, del frigorifero 5, in modo da avere giÃ una predisposizione per una cerniera ad apertura a destra o a sinistra. Tale predisposizione puÃ² ovviamente essere priva dell'asta 12 che, come sopra evidenziato, puÃ² essere montata successivamente, anche con la cerniera 2 giÃ installata.

Tale predisposizione Ã ̈ inoltre favorita dal fatto che il dispositivo 3 ammortizzatore puÃ² essere montato reversibilmente, semplicemente capovolgendolo come evidenziato nella figura 5.

In altre parole, il dispositivo 3 ammortizzatore puÃ² essere montato a ridosso di una cerniera 2 con apertura a destra e, capovolto, con una analoga cerniera 2 con apertura a sinistra.

Evidentemente, il dispositivo 3 ammortizzatore puÃ² essere previsto sia nella base superiore che nella base inferiore del frigorifero 5, in corrispondenza del fianco destro e/o sinistro. In altre parole, il frigorifero 5 puÃ² essere dotato di uno, due o quattro dispositivi 3 ammortizzatori pre-assemblati .

Nel funzionamento, supponendo, nel caso piÃ¹ semplice, che il frigorifero abbia un solo dispositivo 3 ammortizzatore, ad esempio alla base inferiore del frigorifero 5 stesso, quando la porta 4 Ã ̈ aperta (oltre un determinato angolo di apertura) l'estremitÃ 24a dell'asta 12, opposta alla sopracitata estremitÃ 24r, si protende liberamente verso l'interno della cerniera 2 aperta, e lo stantuffo 26 Ã ̈ disposto in posizione estratta dal cilindro 27 (figure 2 e 4).

Quando la porta 4 viene chiusa, la superficie 17 di spinta della cerniera 2 viene in contatto della estremitÃ 24a (figura 3) dell'asta 12 e spinge quest'ultima nella direzione D verso 1' interno del dispositivo 3 ammortizzatore .

L'asta 12, nella sua corsa lineare, porta in rotazione il bilanciere 22, che, a sua volta, comprime assialmente lo stantuffo 26 all'interno del cilindro 27, con conseguente azione frenante sulla porta 4.

Il trovato cosÃ¬ concepito raggiunge gli scopi preposti. Infatti, l'insieme della cerniera e del dispositivo ammortizzatore oggetto del trovato risulta efficace, sicuro, economico e durevole nel tempo, oltre che esteticamente gradevole. Infatti, l'unica parte a vista del dispositivo 3 ammortizzatore Ã ̈ l'estremitÃ 24a dell'asta 12 che si affaccia verso l'interno della cerniera 2. Tale estremitÃ 24a risulta peraltro contenuta nell'ingombro della cerniera 2 e pertanto molto difficilmente puÃ² interferire in modo pericoloso con i movimenti dell'utilizzatore .

Inoltre, con il dispositivo ammortizzatore preinstallato sul telaio, l'assemblaggio successivo della cerniera risulta particolarmente agevole e rapido.

II trovato Ã ̈ inoltre suscettibile di evidente applicazione industriale; puÃ² essere altresÃ¬ oggetto di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; tutti i dettagli possono essere sostituiti, inoltre, da elementi tecnicamente equivalenti.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore; la cerniera (2) comprendendo un primo elemento (7) di fissaggio, un secondo elemento (8) di fissaggio e mezzi di collegamento (9) interposti fra il primo ed il secondo elemento (7, 8) di fissaggio per rendere reciprocamente mobili il primo ed il secondo elemento (7, 8) di fissaggio; il dispositivo (3) ammortizzatore essendo associato alla cerniera (2) in una posizione di montaggio nella quale il dispositivo (3) ammortizzatore e la cerniera (2) sono disposti uno a ridosso dell'altro, e comprendendo una carcassa (10) di supporto, un'unitÃ (11) cilindro-stantuffo a gas o a fluido comprendente, a sua volta, uno stantuffo (26) ed un cilindro (27) fra loro accoppiati scorrevolmente, un terminale (12) di azionamento e mezzi di rinvio (13) interposti fra detta unitÃ (11) cilindro-stantuffo e detto terminale (12) di azionamento per impartire allo stantuffo (26) ed al cilindro (27) un movimento di scorrimento relativo; detto terminale (12) di azionamento protendendosi verso l'interno della cerniera (2) ed essendo linearmente mobile fra una prima posizione estratta, nella quale il terminale (12) si protende liberamente verso l'interno della cerniera (2) aperta, ed una seconda posizione ritratta, nella quale il terminale (12) risulta in contatto di una superficie (17) di spinta della cerniera (2) chiusa; detta unitÃ (11) cilindro-stantuffo essendo incernierata a detta carcassa (10) di supporto.
2. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta unitÃ (11) cilindro-stantuffo Ã ̈ incernierata a detta carcassa (10) di supporto per ruotare attorno ad un primo perno (28) ortogonale alla direzione (D) di moto lineare di detto terminale (12) di azionamento.
3. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di rinvio (13) comprendono un bilanciere (22) incernierato a detta carcassa (10) di supporto.
4. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che detto bilanciere (22) Ã ̈ incernierato a detta carcassa (10) di supporto per ruotare attorno ad un secondo perno (30) ortogonale alla direzione (D) di moto lineare di detto terminale (12) di azionamento.
5. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo le rivendicazioni 2 e 4, caratterizzata dal fatto che detto bilanciere (22) presenta, da bande opposte di detto secondo perno (30), un primo braccio (23)in contatto con una estremitÃ (24r) interna di detto terminale (12) di azionamento ed un secondo braccio (25) incernierato allo stantuffo (26); il cilindro (27) essendo a sua volta incernierato alla carcassa (10) a mezzo di detto primo perno (28).
6. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che detto primo braccio (23)definisce una camma (32).
7. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 1 a 6, caratterizzata dal fatto che detto terminale (12) di azionamento si protende verso l'interno della cerniera (2) attraverso detto primo elemento (7) di fissaggio.
8. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che detto terminale (12)di azionamento Ã ̈ definito da un'asta (12) che si protende ortogonalmente attraverso detto primo elemento (7)di fissaggio.
9. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che detta asta (12) si protende attraverso una apertura di detto primo elemento (7)di fissaggio.
10. Combinazione di una cerniera per ante o sportelli e di un dispositivo ammortizzatore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 1 a 9, caratterizzata dal fatto che il primo ed il secondo elemento (7, 8) di fissaggio sono fissabili uno ad un telaio (6) e l'altro ad un'anta, o sportello (4), per rendere l'anta, o sportello (4), mobile rispetto al telaio (6) fra una posizione di chiusura ed almeno una posizione di apertura.
11. Elettrodomestico, in particolare frigorifero, comprendente almeno una combinazione (1) di una cerniera e di un dispositivo ammortizzatore secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 1 a 10 e nel quale detto dispositivo (3) ammortizzatore contenuto nel telaio (6) dell'elettrodomestico stesso.