HUE024992T2 - Kapu - Google Patents

Kapu Download PDF

Info

Publication number
HUE024992T2
HUE024992T2 HUE10002584A HUE10002584A HUE024992T2 HU E024992 T2 HUE024992 T2 HU E024992T2 HU E10002584 A HUE10002584 A HU E10002584A HU E10002584 A HUE10002584 A HU E10002584A HU E024992 T2 HUE024992 T2 HU E024992T2
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
gate
movement
arrangement
door
path
Prior art date
Application number
HUE10002584A
Other languages
English (en)
Inventor
Joerg Fischer
Original Assignee
Seuster Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102009013550A external-priority patent/DE102009013550A1/de
Priority claimed from DE102009013754A external-priority patent/DE102009013754A1/de
Application filed by Seuster Kg filed Critical Seuster Kg
Publication of HUE024992T2 publication Critical patent/HUE024992T2/hu

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
    • E06B9/82Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
    • E06B9/88Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic for limiting unrolling
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42Detection using safety edges
    • E05F15/43Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B2009/6809Control
    • E06B2009/6818Control using sensors
    • E06B2009/6827Control using sensors sensing light
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
    • E06B9/82Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
    • E06B9/88Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic for limiting unrolling
    • E06B2009/885Braking mechanism activated by the bottom bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

Kapu L.ISHT&& 100011 A találmány tárgya az 1. igénypont tárgyi köre szerinti kapu. |0002] Ilyen jellegű kapukat alkalmaznak például üzemcsarnokoké.® különbőzé gyártó részlegek elválasztására, terek lezárásara. valamint garázs-vagy W* kapukként. Az un. szekaonált kapuk esetében a kaputáblák egymáshoz csuklósán csatlakozó több kaputibfe etemből állnak, amelyek csukott állapotban lényegében fyogőfeges síkban, a kapu nyitott állapotában pedig egy fej fölötti, lényegeben vízszintes síkban helyezkednek el. Különösen üzemcsarnokokban különböző gyártórészlegek elválasztására alkalmaznak ún. fóka kapukat, amelyek esetében a kaputáblát a csukott állapotban lényegében függőleges helyzetben tartózkodó, a nyitói állapotban pedig a lezárandó nyílás záradéka fölött, illetve mögött egy csévetengelyre feltekercselt hajlékony anyagú szalagszere függöny alkotja. Alkalmaznak továbbá olyan kapukat; 1$. amelyek kaputábiáfa egymáshoz csuklósán gsailakoztatott lamellákból áll, amelyek csukott helyzetben ugyancsak többrétegű tekerccsé vannak felosévélve, Az utóbb Ismertetek kapubpusok esetében az előre megbatározott pálya lényegében a nehézségi : érő irányában halad. így a ksputáblinak a csukómozgáa során előremenő széle a csukott állapotban a kapufáblavaf lezárandó nyílás a|ára fekszik fel. i P§03j Személyi sérülések és anyagi károk megelőzése céljából az Ismertetett kapok esetében szükséges olyan intézkedések foganafesifása, amelyekkel a kaputábla mozgása megállítható, amint egy személy és/vagy tárgy az előre megbatarozoi pálya nyomvonalába kerül. Ebben az összefüggésben ismertté vált â ' káputaóla csukómozgás során előremenő szélén úgynevezett koníakfsínek, valamint fénysorompős szerkezeti elrendezések alkalmazása Megfeleld kapukat ismertet például a DE 20 20Ö7 003 199 irat. pi04] Amint az az említett iratban találóan Ismertetve van. különösen gördülő kapuk vagy fóliakapuk működtetése során olyan esetekre is figyelemmel kel; lenni, amikor a kaputábla például villás targonca vagy más hasonló eszköz nekiütközése következtében elhagyja az előre meghatározott pályát Hyen esetben további Karói megelőzése érdekében azonnal le kell állítani a kaputábla mozgását Ezen óéiból az iratban M» kapcsoK» alhaimazását. amelyeK étzéteiik jármű «W .«*, hasonlók nekiütközését a kapufádnak, és képesek megszakifôjei. «*** Vittel eiöáilitásara Kidéről! azonban, hogy megfelelő kapusotok használata sem elegendő ahhoz, hogy azok kellő megbízhatósággal jelezzék az előre meghatározóit pálya elhagyását - ^ ^ Í00051 Az 1. igénypont tárays köre szennh Kapukat J "" v' '
Tapasztalat szenei azonban, hogy az Iratban .smedeteit biztonság, berendezések nikeimazása jelentős magasságú kapuk esetésen »tszoyy««» -bti -u—id,íá.>.>„·.^ C0006! A DE 299 01 664 U1 itat ismertet egy fény-sugát táosos ftgyelő Perem»«} erneihető és teengedhető kapukhoz, amely f,gyeié berendezés a kapu külső által hátától! kapu emeles! tartományban elrendezett egyet« íéaysugár rácsot tartalmaz:: és a kiértékelő berendezés olyan algontmnsképzővel modelte», amely a kapumoMás sebességéből, egy vagy több korábbi mérési oklus eltárol ielmíntájából, egymást: koyető kél mérési oklus közötti klotariaoibói, yaiam« az egymással szomszédos fénysugarak íáiolságábóf különbséget tud tenni a között hogy egy megszakadást maga a kapu «sek yatamelyitérgy okozott-«, és ezzel a ; kapu mozgástartományában tartózkodó tárgyra következtet akkor, ha a kapu záróéi»« kiindulva a hiánytalanul megszakított fénysugarak száma az eltárolt setatnla és az aktuális jelminta között többel különbözik a megszakítatlan fénysugaraknak a kapu emeiOmozgásával változtatható számától, vagy ha nincs a kapu zaróéle felöl az összes fénysugár hiánytalanul letakarva.
[000?] Az ezen Iratban ismertetett kapuk eseteben problematikusnak UszonyuA bony a megkívánt biztonság teljesítése nagy magasságú kapuk, esetében «.»%y ráfordítást igényei. I0OO8J A ÖE 20 200? 003 199 Ül Irat egy lényegében egyenes vonalvezetésű szakasszal rendelkező pálya mentén egy nyitott helyzet es eyy csukott helyzet közöu mozgatható kaputábiát, valamint egy a kapufámé mozgatását vezéúo moeun működtethető vezérlőberendezést tartmn'űszö kaput ismertet, amelyo«»! « vezérlőberendezés egy a kaputablan. különösen annak a kaputeüa csuko*nozgasa:. során előremenő ele egy tartományában elrendezett, es egy vezetek nélkui álvoiető vezérlőjeleknek az élőm megbatározott pálya egyenesvonaiu szakaszával lényegében párhuzamos jeiteneöesn cányba való readasára alka-masan működtethető adóelrendezést tartalmaz. {80891 A technika állásában tapasztalt ezen problémákra figyelemmel a találmánnyal megoldani kívánt feladatot olyan kapuk es ezekhez megfelelő felegye© eljárások megalkotása képezi, amelyek üzemeltetése során a csukómozgás kézben jármüvek vagy hasonlók íélütkozése következtében hekóvetkezneto Károsodások lúlzotl ráfordítás nélkül csökkenthetők, pilOf A kitűzött feladatot a találmány értelmében az ismert kapuknak az 1. igénypont jellemző részébe foglalt iovábbfejiesztésevei oldjuk meg füll] A találmány alapját annak felismerése képezi, hogy az előre meghatározott pálya elhagyását az önmagukban Ismert;; fénysugár rácsok a;kalmazása eseten érzékelni: lehet az: egyes jelsdgáf menetek megszakftása, illetve szabaddá válása idobél; sóíféhdjériek kiértékelésével. Ebhez nincs szükség mechanikus kapcsolók alkalmazásai, amelyek meghibásodásra hajlamosak. Ezért az Ismert kapuk tafálmány szerint lavasolt lövábbfejlesztéséveL különösen az élőm meghatároztkt pálya elhagyásának felismerése tekintetében ; az üzembizfonsáf javulása érhető el Svábéi károsod ások elkerülése érdekében a Kaputacsa mozgása «*z vezérlőjelek megjelenésére előnyösen azonnal megáll. így lehetővé válik a káputábfa alenörzöft visszavezetése az előre meghatározol pályára A jelsugár menetek megszakadása időbeli sorrendjének kiértékeléséhez a találmány szedni Napa vezérlőberendezése előnyösen a jelsugár meneteknek a kaputabla csukbrrtozgasa:; illetve hyitómezgáaá során bekövetkező megszakadása időbeni lefolyását kiértékelő is az Időbeni leiitáanak: egy ^ere meghatározott Időbeni leMastél való eltérései eseten az első: éslvagy misodik vezérlőjeleket élőá»; kiértékelő: kapcsolást íatfaimaz, A kiértékelő kapcsolás különösen egyszerű kivitelű lehel améhnyibon úgy van kialakítva, hogy az első és/vagy második vezérlőjeleket álliga elő. amikor az »mást követő sugármenetek megszakadása közötti időbeli távolság meghaladja az időbeli távolság egy előre meghatározott értését 100121 A találmány keretén belül különösen kedvezőnek bizonyult, ha a talákeany értelmében alkalmazott fénysugár rács olyan kettős funkciót tölthet be; amellyel nem csak az előre meghatározott pálya valamely járműnek a kaputábiához ütközése következtében beálló elhagyását képes érzékeli hanem jelezni képes emberek vagy tárgvak ' bekerülését is az előre meghatározott pálya tartományába. Ehhez a találmány szerinti kapuk vezérlőberendezése célszerűen legalább egy j^Mölr menetnek nem a kapuláfeia mozgassa! előidézett megszakadására megjelenő mácndik vezérlőjelek előállítására Is képes ahol ezen második vezérlőjelek rneq^eienésére faszul a Kapuiábla mozgás irányváltása következhet be annak érdekében, hoqy ezzel lehetőség szerint megszűnjön a kaputábla és a személy vagy támv között már létrejött érintkezés. A találmány szerinti kapukhoz hozzá van rendelve a lei^uga? menetek megszakadásának egy elém meghatározott idődéi* sorrendié. Így felismerhető legalább egy jeísugár menetnek nem a kaputábia mázsásából eredően bekövetkezett megszakadása, amennyiben ez a megszakadt lefsagár menet az előre meghatározod pálya mentén csukóirányban olyan jelsugár mehet; mögött helyezkedik el, amelyet a kaputábla mozgása még nem szakított meg. Az Myen megszakadást csak valamely az előre meg határozott pályába került személy vagy tárgy okozhatta. (0013] A találmány szerinti kapu adóelrendezése különösen egyszerű tetei te: az leoalább egy fényforrást, mini például LED-ef vagy lézermőai tartalmaz. A jelsugár menet megszakadásának érzékelésére a kapunak célszerűen a jelsugár menetek mentén terjedő jelek vételére »lakftöb és előnyösen legalább egy fotocellái mini például fötédiödát. tartálmi# ¥Éföélm«dezése van. amely a jelsugár menetek: mentén terjedő jelekre válaszul me§teteiö vevőieteket élűt elő és fovábött a vezérlőberendezésbe. Az adóelrendezés és/vagy vevöeirendezés a kaputáblával lezárandó nyilasnak egy az előre meghatározott pályává! előnyösen körülbelül pÉrtezumosan futó széle tartomitiyábati van elrendezve, ahol a vevőeirendezés előnyösen a nyílásnak az adóelrendezéssel ellátott szélével átellenes széle tartományában van elhelyezve. 100141 A 'fokozott üzembiztonság követelményére tekintette! a találmány szerinti kapuknak elörryösen a “ elSre reeghatározoii pályával körűl»BÍ párhuzamosan, különösen m nehézségi erő irányába kiténedő és a osukölí állásban a kaputábla legalább egy oiösisó szeset egy Vízszintes Síkban átfedő, a kaputábia mozgását rnegvezeto legalább egy vezető elrendezess van. Ebben az esetben az adóelrendezés és/vagy vevőelrendezés az üzembiztonság tovább, tokozása érdekében károsodásoktól fokozottan védhető azáltal, hogy az adóeírendezés és/vagy vevóelrendezés a vezető elrendezésben van :: eltendezve. A vezető elrendezés lényegében U-alakúan egy összekötő szárral és az ; összekötő szár oldalsó széleitől Wnduloan a kaputáblávai lezárandó tér tele ny* oldalsó szárakkal lehet kialakítva, ahol a kaputábla egy Oldalsó szele a csukott állásban az oldalsó szárak között helyezkedik el Az oldalsó szárak összekötő szártól elfelé néző szélein a kaputáblára a csukott állásban fetíekvö. például kefefcrmájú tömilbelrendezesek tehernek felfogva. A találmány szennt alkalmazott adoeirenctezes ps/vaqy vevöeirendezés különösen megbízható védelme valósítható meg azáltal, : hogy az adóelrendezés és/vagy a vevőelrendezés az összekötő szárnak a nyílás felé nézd határoló felületére van felfogva, mert ez a hely a vezető mrenuezes oersejieen a legmesszebb van a vezető elrendezésnek szennyeződések és/vagy nedvesség vezető eimndezéebe való behatolását megengedő és a kaputabfá omm szegeiye felvételére szolgáló nyílásától. poisi Armnt az a bevezetőben már említésre került, különösen előnyösen alkalmazható a találmány olyan kapukhoz, amelyek kaputâblàia a nyliőrnozgas során egy mréveiengelyre csévélhető fél éé előnyösen hajlékony anyagú szalagszerű fuggönykéoi van kialakítva, ahol a szalagszerű függöny csukőmozgás során előremenő szélén egy ezen szél alakváltozása ellen ható, előnyösen rugalmasan alakváfföztathatü stabilizáló elrendezés van elrendezve, ahol a itabÉzaié elrendezésnek a oaukdirányú alakváltozással szemben kifejteti visszaállító ereje kisebb, mint áz: erre keresztsAnyú alakváltozás ellen haló visszaállító erő, és a stabilizáló elrendezésnek legalább egy, előnyösen rugalmas anyagba beágyazott, a csukölranyra keresztben álló fafelületekkel rendelkező laprugója van, fÖŐII] Az eddigiekben ismertetett kivitel; alakokban az első vezérlője! és a második vezérlőiét Is képes megfigyelés utján a kaputábla csukőmozgás során előremenő szélével párhuzamos és a kapulábla ffiozgáaítáppáah kővétő jelsugár menetekben terjedő jelek előállítására; kz ezen kivitel! aíakokten" az első vezérlőjelek előállítására is alkalmazott. fénysugár rácsok szokásosan csak mintegy 2Ő00 mm magasságig tótiednek, ugyanakkor az első vezérlőjelekkel álért védő funkcióra még ennél magasabb kapuknál ;s szükség lenne. 11017] Ehhez megnövelhető lenne a fénysugár rács magassága, Hz persze nagy többistráíordltássai járna. A találmány szerint egy az előre meghatározóit pálya egyenes vonalú szakaszával párhuzamos irányban különösen függőlegesen lepedő járulékos vezérlőjelet alkalmazunk, amelynek jeteugár menetét zavarmentes üzemben a kaputábla csukőmozgás során előremenő széle szakítja meg, és így a kaputáblával bekövetkező ütközés, és az éteré meghatározott pálya ennek következtében beálló elhagyását a megfelelő jel illetve egy ilyen jel megjelenésének érzékelése segítségévei lehet érzékelni. A megfelelő fényforrás és/vagy érzékelő elrendezés kellő védelmet nyújtó megoldással a vezető elrendezésben lehet elhelyezve. (0018} A fényforrás tehet egyirányú Mnwőfö* wnyeurompo, n»>yv«<»d«8io fénysorompó. lézer vegy mis hasonló. Lényeges, nogy az ezeif M<yK»«áwu. származó jelekkel egyértelműen és megbízhatóan felismerhető legyen a kapufát» csAômozaâa sorsa előremenő szelének (alsó részének; helyzebzálfozása, és az a» résznek a rwmesztő mozgatással vagy széllel keltett lebegő ingadozásai íné okóiianák hiba# működést. Az elérni mégha«»« i«W péBáuL egy }««β»Ι történt Ütközés it..« előálló elhagyásának egyértelmű érzékeléséhez célszW a kaputáblával l»áf*mJós nyílás egymással átellenes ;minőket oiua.an e.,»'«·»> íuagoieqes vezetékekbe fértffói'rás beépítése. : «181 »da»« biztohségot nyújtó (kéits#kíméie):iim«DH»Sként az elé« meghatározó# pályával párhuzamős jelű telöá«St«fa aíkaírnazni szándékozta «nyferrea: lehat csupán a kapusába egyik s«»«« elhelyezett .s. Amint a kaputábla asu»mozáís során előremenő széle elhagyja a: iszifttára egy vezelő szerteertel elő« meghatározott pályát, megyáltoz* az elöw meghatározott pálya mentén terje« jel, és a kaput az erre válaszként generálódó első vezenojelek megalmiák. 10020} Ember vagy tárgy nakiíBközése egyaránt generálhat első és’másom vezérióieteket. Erwhe érintésre, amely nem váltja ki az előre meghatározói, gálya elhagyását, csupán második yezériejetek generálódnak, és ezer. második vezérîâielekre válaszként megfordul a kaputábla mozgásiránya Amennyiben az ütközés következtében a kaputábla esukómozgás sóién előremenő széle (also része) elhagyja az elére meghatározóit pályát, egyaránt generálodnak »so es második vezérlőjelek. Ilyen esetekben a kapu sérülésének elkerülése érdekében leáll ä kaputábia mozgása, azaz az első yezériőisiek szuperpsnàiôdnak a második vezérlőjelekre. pÍ2ÍJ A találmány szerinti kapuk különös előnyeként nangsusyrum szükséges», hoqy a mozgó zárószélen nincsenek villamos szerkezeti elemek, mmt például érintkező sínek, roncsolható kapcsolók, vezeték nélküli átvivörendszerek és hasonlók, mert a vezérlőjelek generálásához szükséges minden berendezés elem (fényforrás, érzékelő berendezés) helytálló alkatrészre (oldalsó elemekre) van íeiíoqva. A rendszer ezáltal nagyon ellenálló nedvességgel, szekemetessel hősgénybevéleiekkei és kopással szemben, aminek köszönhetően a találmány szerinti kapuk előnyökkel rendelkeznek a spiráikábeiekke! vagy akkumulátorról működő vezeték nélküli rendszerekkel ellátóit hagyományos kapukkal szemben. |;û@22] A találmány keretén betűi arra is gondoltunk, hogy a csukörw»#** során előremenő széliéi párhuzamosan, valamint az előre meghatározott pályává* párhuzamosan terjedő minden jelet egyetlen alkatrészbe foglalt jelforrás àisison Ezáltal kompakt szerkezet; felépítés valósítható meg csupán egyetlen jelátvkellet A jelátvitel általában helytállóan beépített kábellel történhet lehetőség van azonban a kapcsolat vezeték nélkül; megvaic-Sítasara ;s. |ÖÍ23l A találmány szerinti kapuk üzembiztonságának növelése céljából az vezérlőjelek járulékosan vagy alternativ intézkedéssel előállíthatok a kaputabianah ál előre meghatározott pályával párhuzamos legalább egy oldalsó szélénél es/vsgy a kaputábiávai lezárandó nyílásnak az előre meghatározóit pályával koruioemi párhuzamos oldalsó széle egy tartományában elrendezett legalább egy meenamKu» kapcsoló különösen rugós kapcsoló működésbe lépésére adott váiaszkem. m találmány ilyen kivitel; alakja esetében változatlan maradhat; a kapiAáoianaK a esukémozgas során előremenő egy étével lenyegeben párhuzamos jen>wd»! mentén terjedő lelek kiédékalésÉnsÉ; fynkcieja. Járulékos biztonsági eiémneu' azonban be var; építve egy meeliarrikus kapcsoló, különösen reges kap*-.v>^>>->- - ^ ilyen kapcsotok lehetnek m kaputábta rn;ndkét oldalsó széle és/vagy a kaputaosav^i lezárandó nyílásnak az előre meghatározói pályával párhuzamos oioaiso szete; mentén elrendezve. A rugós kapcsolók összenyomódnak, amikor a kapummá elhagyja az előre meghatározott pályát. A rugós Kapcsom oss/enyumOuá*«· ·* válaszul mechanikusan aktiválőóhaí egy rádiómodui, amely vezérlőjelet tovapec egy vevőbe, amelyre válaszképpen az első vezérlőjelek generálodnak. A födadö vevőt be lehet építeni a kapu egy oldalsó részébe. A vevőt közvetlenéi a második és/vagy az első vezedőjeiek generálása érteimében működtethető vezérlőberendezésben Is el lehet helyezne [8024] A találmány ezen kivitek alakiévá; kapcsolatban meg^m^nck,. éramíalhasználás kisebb, m;nt égy akkumulátor os?M*>uiestsne>. .v»> akkumulátoros rádióadót integránsi egységként be lenet különösen rugós kapcsolóba úgy, hogy .az alkatrészek lehetnek. A találmány ilyen kivitel alakja eseten a tauf^dv, a^r ,t.r· működésbe, ha a mechanikus, különösen rugós kapcsoló összenyomod*, és ezz^ meqhatározott telet továbbit a vezenesbe, amely fi'·'* vá-->..u, yezédőreiekei állít elő. Az üzemhelyezés során az adói és a vevőt egymasm hangolják Ezáltal tetszőlegesen számos kapu egymás rne·^. |Q02S] Az alábbiakban a találmányt a rajzra hivatkozva ismertetjük, amelyre rmodén lényeges és a leírásban közelebbről nem kiemelt találmány szerinti részlet vonatkozásában kifejezetten utalunk. A rajzon az " 1. ábra egy a technika állását képező kaput mulat, a 2. ábra a találmány egy kiviteli alakja szerinti kapui személtet p02i| Az 1 ábrán feltüntetett kapu a rajzon nem feltüntetett kapofábla hővezetésére szolgáié két 10. 20 vezető elrendezést tartalmaz. A vezető elrendezések mindegyike lényegében: Ü-aiakban egy 12, 22 Összekötő szárral és a 12. 22 összekötő szár oldalsó széleitől kiinduló 14, 16; 24; 26 oldalsó szárakkal van kialakítva. A 14 16: 24, 26 oldalsó szárakA2; 22 összekötő száraktól elfelé néző széléi kéíetormájú 18,:28 törnlto elrendezések kel vannak ellátva, amelyek a kaputábla csukott helyzetében íeffekszenek az Ilyenkor a 14, 16, Hletve 24, 26 oldalsó szárak között tartózkodó kaputáőtárs. A 12 összekötő szárnak a kaputáhíavsi lezárandó 2 nyílás felé néző határoló felületére egy a kaputaőlá csukómozgás során előremenő szélével páfbuzámos irányi és az előre megbatározott pálya menten egymást köveid elrendezési fényjeleket előállító számos fényförrássalyetláfots: 86 adóeirertdezés van felerősítve, fáásrészi a 20 vezető elrendezést 22 összekötő szárának a kaputáblával lezárandó 2 nyílás felé néző határoló felületen egy a 86 adóeirenőrmés által kibocsátód fénysugarakat fogadd 40 vevöeirendezes van. f0822| A 2 ábrán feltüntetett: kapu lényegében abban különbözik az 1, áö?a kapcsa* * Ismertetet Kapuiéi, hogy előbbinek a 100 fénysugár rácsot előállítóléeps*támhm ktvui' naéfl etôfe meghatározott Pálya mentén terjedő függőleges 1 fo jeseket eiöáilifő fényforrásai, valamint megfelelő érzékelő elrendezései ® vannak, •»•ármébtás üzemben a kaputábla csukómozgás sorén előremenő sze^ more mephátáro-0^ Péiya függőleges szakasza menten terjedő i iu jejers rwfelelö é?2éketö «Rendezések között helyezkedik ei. Amennyiem* r Érzékelő ekenaeré«* 110 Jeteket érzékelnek, az arra «zetheto^s«», csukómozflés során előremenő szél az elő® meghatározott paiyattena.,).,...· >— -s kapu mozgása azonnal leáll.

Claims (7)

  1. Szabadalmi igénypontot 1 Kap,, eav előnyösen lényegében egyenes vonalú ss*a«zal ******* • V- csukott helyzet és egy nyitott helyzet kozott eiore meghatározott P*ny«* >!!v'!!vV"' "'m ·;. ': meneszthetö Kapufád és egy a kapufábfa mozgásának vezérléséhez ; meghajtható és az előre meghatározott pálya elhagyass eseten a «aputai mozgásának meqáliitására szolgáló első vezérlőjelek előállítására, valamint második vezérlőjelek elállítására alkalmas vezérlőberendezéssel ahol a második vezéretekre válaszul a kaputábla mozgásirányának megfordítása váltható ki, ahol a vezérlőberendezéshez egy az előre meghatározott pályára körülbelül merőleges él a; kapytábta csukómozgás során előremenő szélével körülbelül párhuzamos irányú és a kaputábla mozgásirányában egymást kővető elrendezésű kettő, barom vagy több ielsygár menetet' előállító adóelrendezés (3D) van hozzárendelve, ahol a jelsugár menetek a csukómozgás során Időben egymást követően megszakításra kérőinek és/vagy nyitó értelmű elmozdulás során időben egymást követően szabaddá válnak, különösen a kaputábla csukómozgás során előremenő széle által ahol a vezérlőberendezés előnyösen legalább egy jelsugár menetnek nem a Kaputábla, menesztés által kiváltod megszakadása esetén a második vezérlőjeleket előállító módon van kialakítva, azzal,. jetbmezve, hogy a vezérlőberendezéshez egy előnyösen a vezető elrendezés tartományában az élőm meghatározott, pályával körülbelül párhuzamos jelsugár., mehet mentén tegedo legalább egy jelet előállta ádöelrendezés van hozzárendelve*., ahol a jelsugár menetet a kaputáblának a osqkömozgás során az előre meghatározott pálya menten előremenő szele . · megszakítja, és az első vezérlőjeleket előállító vezerloberendezes az előre megbatározott pályával párhuzamos jeisugár menet szabaddá valósára vaiaszoio módon hajtható meg.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti kapu, azzal jellemezve, nogy a vezérlőberendezés a jeisugár meneteknek a kaputabla csukómozgása, níetve nyitómozgáss során bekövetkező megszakadása időbeni lefolyását kiértékelő és az Időbeni lefutásnak egy előre meghatározott rdobeni lefutástól való eltérései esetén az első és/vagy második vezérlőjeleket előállító kiértékelő kapcsolást tartalmaz. 3. A 2 Igénypont szerinti kapu, azzal jellemezve, hogy a kiértékelő kapcsolás úgy van kialakítva. Hogy az első és/vagy második vezérlőjeleket állítja eső, amikor az w„à*i követe sugé* menetek n^zaKaoasa ko,on* noteii távolin nng»<tuaja az Időbeli távolság egy eiore rpegfsá^^M}
  3. 4. Az előző igényponton bármelybe szereti kapu azzal jellemezve. bogy az adóeírendezés (30)'legalább egy fényforrást mint például LED-et vagy lézerdloáat ; tartalmaz
  4. 5. Az előző igénypontok«^'® szerinti ka«' ieitemezve a ieisugár: menetek mentén ^ &amp; : «η¥β8βπ legalább egy fotócellái mint pélöáBiAöiódiódöi íartelmaaó tmvdelmobeaássef (éö)„ S. Az előző igénypontok bármelyike szerinti kapu. azzal jellemezve, Rogy a* l . ,:: ,:.^s .:.V,(V, « yevóekendezés (40} a kapufájával lezárandó aaóeirencezes 00) esrvagf nyílásnak env ,s elére megM«'«*® Paiyáraí SlÖnyÖSeR to,Ülbeiú' Pa*uz3m«an «szóletaPoménvábanvanoovc/ye ao «x ..x'uvevn » pyliásnak az árrendezéssel (30) ellát» szélé«! átellenes széle tartományában van elhelyezve, ^ > N v'XvV'"' Ν""'ΝΚ^ *' ' ^ OlVmozve a kaputlblával őr , · bélénél elrendezett az előre meonatározott pálvávál lezárandó nyilas esoasso '-.-· !.. venösen a nehézséq: erő irányába kiterjedő és a csukott körülbelül párhuzamosán, ...... - - .::: y id«alább egy oldalsó szélét agy vízszintes síkban átfedő, a ' . ... legalább egy vezető elrendezéssel (10, 20), adói az kapatáóia mozgását megv^" - ·* ,.v ; . v.^.· a vevöeirendezés (40) a vezető elrendezésben (10. 20} adóefertdezés (30} és/vagy- van elrendezve. ^ „ . .. . x νλ4 c*emií kapu, azzal Jellemezve, hogy legalább egy vezető ». A í. tgenyposu elmnrtezéa (» 2Θ) lényeS^® ü-eiakrian egy összekötő szárral (12, 22) is az '::,2 Λ-ν. .Nualaô széleitől kiindulôan a kapuiáblávanezárendb tér felé a««i?í»kÖtÖ «"JW"O/ dJ) ÙM**'"" ..,,„sr.:vi ?o: 16: 24,: 26) van kialakítva, ahol a kapiéábla egy eldelsó nyélé öidalsé smefâtâ-Ό'*’ Æ:} : v,wv·. oldalsó szárak <14.16. 24. 26} között helyezkedik el széle a csukod aiiasnan «** *-· ét λ ^ í^yru^rf «ízerííi^ 1®»* Jelferoezve, hogy az adóetreedezés (30) .. , /4Cé az üsszekötö szárnak (12, 22} a nyílás felé néző és/vagy a vevoecenoezas v · határoló íeiulelére van: téfro#^ in a? előző iginyp°rl^ lár*ke sænnt? kapU: azzal j&amp;Hemezve, hogy a . ' .· -"':.~Á-V szőrén egy ceévelenoelym csévélhető fel és előnyösen kaputácia a nyvomo,^»?^ - ;... : , j/j* Sggöpykém van kialakítva. hajlékony anyagú szarag&amp;^-c — n 11 A 10. igénypont szerinti kapu, azzal jellemezve, hogy a szalagszert] függöny csuköniozgés során előremenő szélén egy ezen szél alakváltozása ellen ható, előnyösen rugalmasan alakvaltoztaíhaio stabilizáló elrendezés van elrendezve.
  5. 12. A il igénypont szerinti kapu, azzal jellemezve, hogy a stabilizáló elrendezésnek a csukóirányü 'alakváltozással szemben kifejtett visszaállító ereje kisebb, mint az erre keresztirányú alakváltozás ellen haté visszaállító erő, 13. A 12. igénypont szedni kapu, azzal jellemezve, hogy a stabilizáló elrendezésnek legalább egy, előnyösen rugalmas anyagba beágyazott, a csukóirányra keresztben álló fafelületekkel rendelkező laprugója van.
  6. 14. Az előző Igénypontok bármelyike szerinti kapu, azzal jellemezve, hegy a vezérlőberendezés egy első vezérlőjel és egy második vezérlőjel együttes megjelenése esetén a kaputábla mozgásának megállítására van kialakítva.
  7. 15. Az előző igénypontok, bármelyike szerinti kapu, azzal jellemezve, hogy az első vezérlőjelek a kapuiáblának az előre megihatározott pályával párhuzamos legalább egy oldalsó szélénél és/vagy a kaputáblával lezárandó nyílásnak az előre meghatározott pályával körülbelül párhuzamos oldalsó széle egy iaricsmányában elrendezeti legalább egy mechanikus kapcsoló, különösen rugós kapcsoló működésbe lépésére adott válaszként állíthatók elő..
HUE10002584A 2009-03-17 2010-03-11 Kapu HUE024992T2 (hu)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009013550A DE102009013550A1 (de) 2009-03-17 2009-03-17 Tor
DE102009013754A DE102009013754A1 (de) 2009-03-17 2009-03-17 Tor II

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HUE024992T2 true HUE024992T2 (hu) 2016-08-29

Family

ID=42133747

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HUE10002584A HUE024992T2 (hu) 2009-03-17 2010-03-11 Kapu

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20100236729A1 (hu)
EP (1) EP2236732B1 (hu)
DK (1) DK2236732T3 (hu)
ES (1) ES2528422T3 (hu)
HR (1) HRP20150134T1 (hu)
HU (1) HUE024992T2 (hu)
PL (1) PL2236732T3 (hu)
PT (1) PT2236732E (hu)
SI (1) SI2236732T1 (hu)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8988213B2 (en) 2011-10-28 2015-03-24 Cedes Ag Safety device, closing device and evaluation unit
DE202012103499U1 (de) * 2012-08-06 2013-11-08 Hörmann KG Antriebstechnik Lichtgittereinrichtung, Lichtgittersicherungsvorrichtung und damit versehenes automatisch angetriebenes Tor
DE102013100311B4 (de) 2012-08-06 2018-03-08 Hörmann KG Antriebstechnik Sectionaltor mit lichtgittersicherungsvorrichtung
GB2519713B (en) * 2012-08-29 2018-08-08 Assa Abloy Entrance Systems Ab Roll-up door and guide system therefor
DE102013013284A1 (de) 2013-08-08 2015-02-12 Hörmann KG Brockhagen Tor
JP6563935B2 (ja) * 2014-02-12 2019-08-21 アッサ・アブロイ・エントランス・システムズ・アーベー カーテン速度検出デバイスを備えた高速ロールアップドア
RU187039U1 (ru) * 2017-04-19 2019-02-14 Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") Устройство преграждающее управляемое с функцией шлюза
ES2950361T3 (es) * 2017-10-06 2023-10-09 Novoferm Nederland B V Puerta, procedimiento para su funcionamiento y juego de reequipamiento para una puerta

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3001038A (en) * 1958-04-14 1961-09-19 Glenn P Gessell Overhead closure safety halting system and actuator therefor
US4750591A (en) * 1987-07-10 1988-06-14 Otis Elevator Company Elevator car door and motion sequence monitoring apparatus and method
US5079417A (en) * 1991-02-22 1992-01-07 Link Controls, Inc. Failsafe sensing edge for automatic doors and gates
US5399851A (en) * 1993-05-20 1995-03-21 Link Controls, Inc. Failsafe sensing edge for automatic doors and gates having a U-shaped outer covering and an elongated actuating member
DE19739544A1 (de) * 1997-09-09 1999-03-11 Efaflex Inzeniring D O O Ljubl Sicherheitseinrichtung für motorisch angetriebene Systeme
DE19739543A1 (de) * 1997-09-09 1999-03-11 Efaflex Inzeniring D O O Ljubl Sicherheitseinrichtung für motorisch angetriebene Tore
US6612357B1 (en) * 1998-04-27 2003-09-02 Rite-Hite Holding Corporation Impact detection system for industrial doors
DE29901664U1 (de) * 1999-02-03 1999-04-15 Samaco GmbH, 77694 Kehl Hubtor mit Lichtgitter-Überwachungseinrichtung
GB2353855B (en) * 1999-08-23 2002-02-20 Airdri Ltd Gap scanning
US6386326B2 (en) * 1999-10-01 2002-05-14 Otis Elevator Company Method and system for detecting objects in a detection zone using modulated means
US6732476B2 (en) * 2002-02-12 2004-05-11 The Chamberlain Group, Inc. Wireless barrier-edge monitor method
US7034682B2 (en) * 2003-06-20 2006-04-25 Rite-Hite Holding Corporation Door with a safety antenna
US7178289B2 (en) * 2003-09-12 2007-02-20 B.E.A. Holdings, Inc. Self-correcting sensor for an entrance
US8037921B2 (en) * 2006-06-05 2011-10-18 Rite-Hite Holding Corporation Track and guide system for a door
DE202007003199U1 (de) * 2007-03-05 2007-05-03 Adolf Seuster Gmbh & Co. Kg Tor
DE102008023294B4 (de) * 2008-01-16 2010-02-04 Cedes Ag Sicherungssystem zur Absicherung eines sich bewegenden, geführten Bewegungselements gegen ungewollte Kollisionen

Also Published As

Publication number Publication date
EP2236732B1 (de) 2015-01-07
ES2528422T3 (es) 2015-02-09
EP2236732A2 (de) 2010-10-06
HRP20150134T1 (en) 2015-03-13
EP2236732A3 (de) 2013-07-31
DK2236732T3 (da) 2015-02-16
PT2236732E (pt) 2015-04-21
US20100236729A1 (en) 2010-09-23
PL2236732T3 (pl) 2015-06-30
SI2236732T1 (sl) 2015-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HUE024992T2 (hu) Kapu
US7044271B2 (en) Safety device for pinching zone of elevator doors
PL207460B1 (pl) Sposób kontroli szczeliny w drzwiach
AU2013328266B2 (en) Alarm system for rolling shutters
KR101761160B1 (ko) 좌,우 개폐식 도어의 틈새 차단장치
ES2709648T3 (es) Listón perfilado de seguridad con una rejilla luminosa
ATE528465T1 (de) Einbruchhemmende verriegelungseinrichtung für gebäude
JP6570838B2 (ja) 防水シャッター
KR102245816B1 (ko) 승강기 틈새 끼임 감지 장치
CA3068750A1 (en) Cable car and method for operating a cable car
KR200444324Y1 (ko) 교량 난간의 안전진단장치
WO2007037563A1 (en) Descending device
CN104816997A (zh) 一种钢丝绳断丝保护机构和楼道电梯安全***
KR20100088440A (ko) 형상변형소재를 이용한 방화장치
JP4577563B2 (ja) 障害物検知装置
CN102806832B (zh) 用于传感器监控和密封摆动平拉门的装置
CN215047842U (zh) 一种电梯随行电缆安全保护装置
US20240182270A1 (en) Shaft door with a door guard arrangement
KR101278946B1 (ko) 철도 승강장의 안전사고 방지 시스템
DE202007003199U1 (de) Tor
CN104563706A (zh) 用于锁止可移动部件的装置
KR20200001971U (ko) 피난 유도등이 구비된 비상문 개폐 제어기
CN203796303U (zh) 可伸缩风门联锁装置
CN100575633C (zh) 一种弹射式消防开合屋盖机械开启装置
JP3116854U (ja) シャッターの双方向制動安全装置