HU189621B - Circuit arrangement for starting internal combustion machine with several electric starting motor - Google Patents

Description

A találmány tárgya kapcsolási elrendezés belsőégésű motor indítására több párhuzamosan kapcsolt elektromos indítómotorral, kétfokozatú elektromágnessel működtetett behúzóberendezéssel.

Indítómotorok az indító fogaskereküket a belsőégésű motor fogaskoszorújával kapcsolatba hozó szerkezettel vannak ellátva. A IbehúzásY elektromágnes erőhatásának kihasználásával történik.

Egy kapcsolási elrendezés vezérli a kapcsolódás közben az elektromágnes és az indítómotor együttműködését, hogy az indító fogaskerék axiálisan elmozdulva fogaival a belsőégésű motor fogaskoszorújába kapcsolódjék. Ha az indítómotor teljesítménye a belsőégésű motor indításához nem legendő, több indítómotort használnak, amelyek a belsőégésű motor fogaskoszorújával vannak mind kapcsolatban.

Az első ismertetett kapcsolási elrendezésnél egy bekapcsolót kapcsolnak a segédvédőrelé működtetetőtekercsének első indítófokozatába és az indítómotor elektromágnesének párhuzamosan kapcsolt tartótekercsét feszültségfdrrásra kapcsolják. A segédvédőrelé kapcsolója emellett az elektromágnes sorbakapcsolt behúzótekercsét és az indítómotort kapcsolja a feszültségforrásra. Az indítómotor fogaskerekét az elektromágneS'működtetése alatt axiális irányú behúzóereje és az indítómotor forgatónyomatéka nyomja a fogaskoszorúba. Az indítófogaskerék a véghelyzetének elérésekor elektromágnessel működtetett kapcsolót zár, és az elektromágnes tartótekercsét második indítómotorraj köti össze, segédvédőreléjének működtetötekercsét pedig feszültségforrásra kapcsolja. A se-_ gédvédőrelé kapcsolója azután az elektromágnes sorbakapcsolt behúzótekercsét és az indítómotort a feszültségfonásra kapcsolja. A második indítómotor ugyanúgy működik, mint az első. Az indítófogaskerék véghelyzetének elérésekor a második indítómotor is zár egy kapcsolót és a működtetőtekercset külön indítórelével kapcsolja a feszültségforrásra. Az indítórelé egy-egy kapcsolóval mindegyik indítómotor behúzótekercsét áthidalja, úgyhogy a második indítófokozat indítómotorjai teljes nyomatékkai működnek.

Egy másik ismert megoldásnál a segédvédőrelé az Indítómotorok házán kívül van elhelyezve. Miután mindkét indítómotor fogaskerekét behúzhatják, az indítómotor elektromágnesével összekötött sorbakapcsolt kapcsolókon keresztül feszültséget juttat a vezérlővédőrelé és indítóvédőrelé működtetőtekercsére, amelyek mindketten az indítómotoron kívül találhatók. A vezérlővédőrelé kapcsolója áthidalja az egyik Indítómotor behúzótekercsét, az indítóvédőrelé kapcsolója pedig áthidalja a másik indítómotor behúzótekercsét. Az indítómotorok ezáltal a teljes nyomatékkel indíthatók.

További ismert megoldásoknál az indítómotorokon kívül elhelyezett indítóvédőrelét behúzótekercscsel vagy előtétellenállással áthidalják (pl. 144 091 NDK-beli szabadalmi leírásban).

Az ismert megoldások hiányossága, hogy a külső indítórelé és a külön indítómotorok alkalmazása költséges, amelyek egyébként a normál párhuzamos üzemű kialakítástól legtöbbször jelentősen eltérnek. Az indítórelék ezenkívül megnövekedett beépítés teret és járulékos anyagráfordítást igényelnek.

A találmánnnyal célunk a megnövekedett költségráfordítást, a megnövekedett építési teret és a járulékos anyagköltséget az inditórelé számára és az indítómotor normál kialakításától való eltérés megnövekedett költségeit megszüntetni.

A találmánnyan megoldandó feladat olyan kapcsolási elrendezést létrehozni, amelynél az indítómotor több, párhuzamos üzemének megvalósításához szükséges kapcsqlóelemek az indítómotor házában vannak elhelyezve és az indítómotornak csak kevés kapcsolóelemét kell a normál kialakításhoz képest megváltoztatni.

A találmány szerinti kitűzött feladatot olyan kétfokozatú behúzószerkezet kapcsolási elrendezésével oldottuk meg, amelynél minden indítómotor az indítófogaskerék axiális elmozdításához elektromágnessel rendelkezik. Az elektromágnesnek vagy egy tartótekercse és egy behúzótekercse. A behúzótekercset kapcsolón keresztül a feszültségfonás pólusára kapcsolja és az indítómotorral fekszik egy sorban. A behúzótekercs és a kapcsoló sorbakapcsolásával párhuzamosan fekszik éppen úgy egy további elektromágnes működtetésű rugóterhelt kapcsoló, amely egy elektromágneses működtetésű kilincszár által a zárást megakadályozza. A kilincszár működtetőtekercsei a párhuzamosan kapcsolt indítómotoron fekszenek egyik végükkel mindig a feszültségforrás egyik pólusán. A működtetőtekercsek másik végei egymással össze vannak kötve és egy sorbakapcsolt kapcsolóelemen át, amely' minden indítómotoron megtalálható a feszültségforrás másik pólusára vannak kapcsolva. A kapcsolóelemek fizikai nagysága az indítófogaskerék teljes benyomásánál változást szenved. Ezáltal a kapcsolóelemek vezetővé válnak.

Az indításnál a sorbakapcsolt kapcsolók zárása által a behúzótekercs és aaindítómotor a feszültségforráson fekszik. -Az elektromágnes az indítófogaskereket axiálisan eltolja. A behúzótekercs előtétellenáűásán keresztül az indítómotor csökkentett forgatónyomatékot hoz létre, úgy hogy az indítófogaskerék forgása következtében az indítófogaskerék fogait a belsőégésű motor fogaskoszorújának nyílásaiba benyomja. Az indítófogaskerék végállásának elérésénél az elhelyezett kapcsolóelemek vezetnek. Csak, ha mindegyik párhuzamosan kapcsolt indítómotor indítófogaskereke eléri a végállást, az áramkör a működtetőtekercs által záródik és a kilincszár ugyanakkor működik, úgy hogy a kapcsoló, amely a sorbakapcsolt behúzótekerccsel és kapcsolóval párhuzamosan fekszik, a rugóterhelés hatása alatt záródik. Ezáltal mindegyik indítómotor közvetlenül a feszültségfonásra kapcsolódik és egyidejűleg teljes nyomatéket idéz elő.

A kapcsolási elrendezés egyik célszerű kivitelénél a kapcsolóelemek végálláskapcsoló által vannak kialakítva, amelyek a küincszár működtetőtekercsén át közvetlenül zárják az áramkört. s

A kapcsolási elrendezés másik megoldásánál a kapcsolóelemek félvezetőkapcsolók által lettek kialakítva.

A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példaként! kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: két párhuzamosan kapcsolt indítómotor kapcsolási elrendezés látható.

Amint a rajzon látható 2 bekapcsoló 3 és 23 segédvédőrelé segítségével összekapcsolja a párhuzamosan kapcsolt 3.2 és 23.2 működtetőtekercset és a 4.24 elektromágnes 4.1 és 24.1 tartótekercsét 1 feszültségforrás egyik pólusával. A 3 segédvédőrelé 3.1 kapcsolójának 4 elektromágnes 4.2 behúzótekercséből ld-21

189.621 alakított soros kapcsolás, valamint első 5 indítómotor a feszültségforrásra van kötve. Ezzel párhuzamosan soros kapcsolás van kialakítva, amely 23 segédvédőrelé 23.1 kapcsolójának 24 elektromágnes 24.2 behúzótekercséből van kialakítva^ és második indítómotor a feszültségforrásra van kötve. Ezzel a soros kapcsolással párhuzamosan fekszenek a 4.2 es 24.2 behúzótekercsek, valamint 3,1 és 23.1 kapcsolók és 4 és 24 elektromágnes 4.3 és 24.3 kapcsolói.

A 4.3 és 243 kapcsolók rugóterheltek a 4 és 24 elektromágnessel szentben mozgathatók és 8 és 28 működ tetőtekercsen keresztül működtetett 9 és 29 kilincszárt zárják. A 8 és 28 működtetőtekercsek egyik végükkel mindig az 1 áramforrás egyik pólusával vannak összekötve. A másik végük mindig egymással vannak összekötve és 7 és 27 kapcsolóelemekkel sorbakapcsolva vannak az 1 feszültségforrás másik pólusára kapcsolva. A 7 és 27 kapcsolóelemek úgy vannak elhelyezve, hogy teljesen benyomott 6 és 26 indítófogaskerekeknél A végállásban 7 és 27 kapcsolóelemek fizikai nagyságukban (méretükben) változást szenvednek és ezzel az áramkört 8 és 28 működtetőtekercseken keresztül zárják. Az indítófolyamat megkezdéséhez 2 bekapcsolót zárjuk. Az 1 feszültségforrás beállítandó árama a 2 bekapcsolón, a 3 és 23 segédvédőrelé 3.2 és 23.2 működtetőtekercsein, 4.2 és

24.1 tartótekercseken jut a feszültségforráshoz a 3 és segédvédőrelé meghúzásához. Ezáltal zárják 3.1 és 23.1 kapcsolók és az 1 feszültségforrástól áram folyik 4.2 és 24.2 behúzótekercsen és 5 és 25 indítómotoron keresztül. A 6 és 26 indítófogaskereket 4 és elektromágnes erőhatása és az 5 és 25 indítómotor nyomatékának hatása benyomja a 10 foagaskoszorúba. A 4.3 és 243 kapcsolók a 9 és 29 kilincszár záróhatása által nem záródnak a 6 és 26 indítófogaskerekek A véghelyzetüket elérik, azután zárják 7 és 27 kapcsolóelemek az 1 feszültségforrás áramkörét a 8 és 28 működtetőtekercseken keresztül. A 9 és 29 kilincszárak ezáltal 4.3 és 24.3 kapcsolókat szabaddá teszik. A 4.3 és 24.3 kapcsolók a nem ábrázolt megfeszített rugók erőhatása által záródnak és áthidalják a sorbakapcsolt 4.2 és 24.2 behúzótekercseket és

3.1 és 23.1 kapcsolókat. Az 5 és 25 indítómotorok ugyanakkor teljes nyomatékkai beindítják a belsőégésű motort.

Claims (10)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Kapcsolási elrendezés belsőégésű motor indítására, több párhuzamosan kapcsolt elektromos indítómotorral, kétfokozatú elektromágnessel működtetett húzószerkezettel amelynél minden indítómotor (5, 25) elektromágnessel (4, 24) tartótekerccsel (4.1, 24.1) és behúzótekerccsel (4.2, 24.2) ellátott behúzószerkezettel van kapcsolatban, a behúzótekercs kapcsolón (3.1, 23.1) át a feszültségforrás egyik pólusával van összekötve és indítómotor (5, 25) elé van

   5 kapcsolva, továbbá sorbakapcsolt behúzótekercsei (4.2, 24.2) és kapcsolója (3.2, 231) és ezzel párhuza·. mosan kapcsolt rugóterhelésű kapcsolója (43, 24.3), amely elektromágnessel (4, 24) van működtető kapcsolatba, azzal jellemezve, hogyműködtetőtekercs (8, 28) működtető kilincszáriai kapcsolót ³ θ (43, 243) a zárásba akadályozzák, továbbá a kilincszárak (9, 29) működtetőtekercsei (8, 28) a párhuzamosan kapcsolt indítómotoroknál (5, 25) egyik véükkel pedig egymással vannak összekötve, továbbá apcsolóelemekkel (7, 27) van ellátva, amelyek telje15 sen behúzott indítófogaskereknél (6, 26) deformálódnak és vezetők lesznek, ezek sorban vannak kapcsolva a feszültségforrás (1) másik pólusával.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelem (7, 27) végálláskapcsolóként van kialakítva.

   20 3. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelem (7, 27) félvezetőelemként van kialakítva.

   Hivatkozási számok listája

   1. feszültségfonás

   2. bekapcsoló
3. 3. segédvédőrelé

   3.1 segédvédőrelé kapcsolja λλ 3.2 segédvédőrelé működtető tekercse
4. 4. elektromágnes

   4.1 tartótekercselés

   4.2 behúzótekercs

   4.3 az elektromágnes kapcsolója

   -
5. 5. indítómotor

   25
6. 6. indítófogaskerék
7. 7. kapcsolóelem
8. 8. kilincszár működtetőtekercse
9. 9. kilincszár
10. 10. fogaskoszorú

    23. a második indítómotor segédvédőreléje

    40 23.1 második indítómotor segédvédőrelé kapcsolója

    23.2 második indítómotor segédvédőrelé működtetőtekercse

    24. második indítómotor elektromágnese

    24.1 tartótekercselés

    24.2 behúzótekercs

    45 243 az elektromágnes kapcsolója

    25. második indítómotor

    26. a második indítómotor indító fogaskereke

    27. kapcsolóelem

    28. kilincszár működtetőtekercs _Κλ 29. kilincszár

    1 db ábra