FR3090724A1 - Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage - Google Patents

Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage Download PDF

Info

Publication number
FR3090724A1
FR3090724A1 FR1874086A FR1874086A FR3090724A1 FR 3090724 A1 FR3090724 A1 FR 3090724A1 FR 1874086 A FR1874086 A FR 1874086A FR 1874086 A FR1874086 A FR 1874086A FR 3090724 A1 FR3090724 A1 FR 3090724A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
slide
axis
gearmotor
apron
plywood
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR1874086A
Other languages
French (fr)
Inventor
Michel Gelin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR1874086A priority Critical patent/FR3090724A1/en
Publication of FR3090724A1 publication Critical patent/FR3090724A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/36—Suspension arrangements for wings moving along slide-ways so arranged that one guide-member of the wing moves in a direction substantially perpendicular to the movement of another guide member
    • E05D15/38—Suspension arrangements for wings moving along slide-ways so arranged that one guide-member of the wing moves in a direction substantially perpendicular to the movement of another guide member for upwardly-moving wings, e.g. up-and-over doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/676—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by friction wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/43—Motors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/30—Electronic control of motors
    • E05Y2400/3013—Electronic control of motors during manual wing operation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Le dispositif selon l’invention est un opérateur motorisé pour porte de garage pivotante à refoulement plafond d’un tablier TB, porte avec rails horizontaux et verticaux. L’opérateur se distingue en ce qu’aucune partie de celui-ci ne comporte de point fixe avec le bâti.The device according to the invention is a motorized operator for pivoting garage door with ceiling discharge of a TB apron, door with horizontal and vertical rails. The operator stands out in that no part of it has a fixed point with the frame.

Description

DescriptionDescription

Titre de l'invention : La présente invention a pour objet un dispositif de motorisation et de maintien en position pour porte de garage pivotante refoulante au plafond d’un garage prévu pour pallier les inconvénients des motorisations de ce type existantes.Title of the invention: The subject of the present invention is a motorization and position-keeping device for a pivoting garage door driven back from the ceiling of a garage intended to overcome the drawbacks of motorizations of this existing type.

[0001] Ces inconvénients sont de plusieurs ordres, en premier une contrainte d’encombrement dans la mesure ou la plupart de ces motorisations sont constituées de motoréducteurs associés à un bras de manœuvre, hors ce bras de manœuvre a un encombrement qui influe sur le passage libre lorsque la porte de garage est ouverte.These drawbacks are of several orders, firstly a space constraint insofar as most of these motorizations consist of geared motors associated with an operating arm, except this operating arm has a space which influences the passage free when the garage door is open.

[0002] La seconde contrainte est liée au couple nécessaire très important que doit transmettre le moteur, d’ou l’utilisation de gros moteurs avec un surcoût important.The second constraint is linked to the very large necessary torque that the engine must transmit, hence the use of large engines with a significant additional cost.

[0003] Il existe également des dispositifs connus qui offrent des solutions tels les brevets ER 290153, FR 2552481, EP 0592374, tous ces dispositifs présentent des caractéristiques intéressantes éloignées de la présente invention.There are also known devices which offer solutions such as patents ER 290153, FR 2552481, EP 0592374, all these devices have interesting characteristics which are far removed from the present invention.

[0004] La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients décrits ci-dessus tout en proposant une solution simple et peu coûteuse.The present invention aims to remedy the drawbacks described above while proposing a simple and inexpensive solution.

[0005] Dispositif de motorisation et de maintien en position d’une porte de garage basculante avec rails de guidage horizontaux et verticaux d’un tablier TB, tablier TB prévu pour clore ou libérer un espace compris entre un cadre ou bâti B constitué par deux parties latérales verticales, disposées de part et d’autre dudit tablier TB, le sol et un linteau L horizontal en partie haute fermant ledit bâti B, une motorisation sous la forme d’un motoréducteur MT apte à permettre l’ouverture et la fermeture de la porte de garage matérialisée par le tablier TB, des moyens d’alimentation, de commande et de sécurité, tablier TB guidé de part et d’autre par un moyen de guidage dans au moins deux glissières verticales GV, GV 1 disposées chacune sur une des deux parties latérales du bâti B et au moins deux glissières GH, GH1 horizontales disposées en partie haute de la porte de garage, dispositif caractérisé en ce qu’aucune partie de la motorisation et du maintien de la porte de garage, parties constituées du motoréducteur MT ou d’une, quelconque, des pièces et organes associées qui permettent mécaniquement d’engendrer un mouvement d’ouverture ou de fermeture du tablier TB de la porte de garage ainsi que son maintien en position ne possède une liaison fixe, même temporaire, avec une partie quelconque du bâti B ou d’une pièce prévue à cet effet fixée sur ledit bâti B.Motorization device and holding in position a tilting garage door with horizontal and vertical guide rails of a TB apron, TB apron provided to close or free a space between a frame or frame B consisting of two vertical lateral parts, arranged on either side of said apron TB, the ground and a horizontal lintel L at the top closing said frame B, a motorization in the form of a gearmotor MT capable of allowing the opening and closing of the garage door materialized by the apron TB, supply, control and security means, apron TB guided on either side by a guide means in at least two vertical slides GV, GV 1 each arranged on a of the two lateral parts of the frame B and at least two horizontal guides GH, GH1 arranged in the upper part of the garage door, device characterized in that no part of the motorization and of the maintenance of the garage door, parts con of the gearmotor MT or of any one, of the associated parts and organs which mechanically generate an opening or closing movement of the TB apron of the garage door as well as its maintenance in position does not have a fixed link, even temporary, with any part of frame B or of a part provided for this purpose fixed on said frame B.

[0006] Dispositif caractérisé par :Device characterized by:

[0007] · un motoréducteur MT implanté en partie haute du tablier TB,sur une contreplaqué CT longitudinale, en vis à vis d’une glissière horizontale, arbi2 trairement la glissière GH, motoréducteur MT dont l’axe AX de sortie est horizontal et disposé parallèlement au plan du tablier TB, et perpendiculairement au plan de la glissière GH, • un coulisseau CH longitudinal pourvu de deux roulettes RH1, RH2 espacées l’une de l’autre, roulettes RH1, RH2 qui circulent dans la glissière GH autorisant une translation horizontale dudit coulisseau CH le long de la glissière GL,coulis seau CH usiné d’au moins une lumière non circulaire LH dans un plan perpendiculaire et en vis à vis direct de l’axe AX, • une contreplaqué CT longitudinale fixée en partie haute du tablier TB au plus près de la glissière GL, contreplaqué CT qui possède une aile verticale CTA parallèle au plan du coulisseau CH et usinée d’une lumière cylindrique LCT traversée par l’axe AX, • axe AX dont une partie non circulaire, avantageusement hexagonale NC à l’opposé de sa liaison avec le motoréducteur MT pénètre ensuite dans la lumière non circulaire avantageusement hexagonale LH du coulisseau CH, position de l’axe AX qui détermine le maintien en partie haute du tablier TB coté glissière GH et le blocage en rotation dudit axe AX dans le coulisseau CH, • un coulisseau CH1 pourvu de deux roulettes RH3, RH4 espacées l’une de l’autre, roulettes RH3, RH4 qui circulent dans la glissière GH1 autorisant une translation horizontale dudit coulisseau CH1 le long de la glissière GH1, coulisseau usiné d’une lumière circulaire LC, • une contreplaqué CTI en forme de U fixée en partie haute du tablier TB en vis à vis de la glissière GH1, contreplaqué dont au moins une aile CT1A en vis à vis direct du coulisseau CH1 est usinée d’une lumière circulaire LC1 en vis à vis direct de la lumière LC pénétrée par un axe AX1 pourvu d’un moyen de liaison et de réglage apte à permettre le maintien en partie haute du tablier TB coté glissière GH1, ainsi que le réglage latéral du tablier TB, • deux roulettes RV1, RV2 disposées en partie basse du tablier TB et coulissant respectivement dans une glissière verticale GV1, GV2 complètent le maintien en position en partie basse du tablier TB,· A gearmotor MT located in the upper part of the apron TB, on a longitudinal plywood CT, opposite a horizontal slide, arbi2 trires the slide GH, gearmotor MT whose axis of exit AX is horizontal and arranged parallel to the plane of the apron TB, and perpendicular to the plane of the slideway GH, • a longitudinal slide CH provided with two rollers RH1, RH2 spaced apart from each other, rollers RH1, RH2 which circulate in the slide rail GH allowing a translation horizontal of said slide CH along the slide GL, slide bucket CH machined with at least one non-circular lumen LH in a perpendicular plane and directly opposite the axis AX, • a longitudinal plywood CT fixed in the upper part of the apron TB as close as possible to the slide GL, plywood CT which has a vertical wing CTA parallel to the plane of the slide CH and machined with a cylindrical light LCT crossed by the axis AX, • axis AX of which a non-circular part, avanta suitably hexagonal NC opposite its connection with the gearmotor MT then enters the non-circular advantageously hexagonal light LH of the slide CH, position of the axis AX which determines the maintenance in the upper part of the apron TB on the slide side GH and the blocking in rotation of said axis AX in the slide CH, • a slide CH1 provided with two rollers RH3, RH4 spaced from one another, rollers RH3, RH4 which circulate in the slide GH1 authorizing a horizontal translation of said slide CH1 along the GH1 slide, slide machined from a circular LC light, • a U-shaped CTI plywood fixed in the upper part of the TB apron opposite the GH1 slide, plywood with at least one CT1A wing directly facing the slide CH1 is machined from a circular LC1 light directly opposite the LC light penetrated by an axis AX1 provided with a connection and adjustment means capable of allowing the TB side apron to be held in the sliding side GH1, as well as the lateral adjustment of the TB apron, • two castors RV1, RV2 arranged in the lower part of the apron TB and sliding respectively in a vertical slide GV1, GV2 complete the maintenance in position in the lower part of the apron TB,

[0008] un tel appareillage ainsi décrit fait qu’une rotation de l’axe AX du motoréducteur MT engendre une force de torsion sensiblement dans un plan vertical perpendiculaire au plan du tablier TB, force appliquée entre le tablier TB et le coulisseau CH, ce qui détermine simultanément :Such an apparatus thus described means that a rotation of the axis AX of the gearmotor MT generates a torsional force substantially in a vertical plane perpendicular to the plane of the apron TB, force applied between the apron TB and the slide CH, this which simultaneously determines:

[0009] · la translation dans un sens ou dans l’autre du coulisseau CH selon le sens de rotation du motoréducteur MT, • la modification de valeur sensiblement entre 90° et 180°d’un angle entre le plan du tablier TB et le plan horizontal passant par les deux glissières horizontales GH, GH1,· The translation in one direction or the other of the slide CH according to the direction of rotation of the gear motor MT, • the change in value substantially between 90 ° and 180 ° of an angle between the plane of the apron TB and the horizontal plane passing through the two horizontal slides GH, GH1,

[0010] ces deux conditions provoquent le pivotement du tablier en ouvertureThese two conditions cause the pivoting of the apron during opening

[0011] ou en fermeture selon le sens de rotation du motoréducteur MT.Or closing according to the direction of rotation of the gearmotor MT.

[0012] Dispositif caractérisé en qu’une manœuvre dite de secours, utilisée en cas de panne, est obtenue par un moyen de translation horizontale du motoréducteur MT sur la contreplaqué CT en direction opposée à la glissière GH, translation qui détermine le retrait de la partie non circulaire de l’axe AX dans la lumière non circulaire LH du coulisseau CH, au profit d’une partie circulaire PC formant l’extrémité de l’axe AX, condition nécessaire et suffisante pour pouvoir faire pivoter le tablier TB manuellement dans un sens ou dans l’autre sans la retenue du motoréducteur MT.Device characterized in that a so-called emergency maneuver, used in the event of a breakdown, is obtained by means of horizontal translation of the gear motor MT on the plywood CT in the direction opposite to the slide GH, translation which determines the withdrawal of the non-circular part of the AX axis in the non-circular lumen LH of the slide CH, in favor of a circular part PC forming the end of the axis AX, a necessary and sufficient condition to be able to pivot the apron TB manually in a one way or the other without retaining the MV gearmotor.

[0013] Dispositif caractérisé en ce que le moyen de translation horizontale du motoréducteur MT sur la contreplaqué CT est réalisée avec :Device characterized in that the means of horizontal translation of the gearmotor MT on the plywood CT is produced with:

[0014] · au moins deux plots épaulés dépendants de la contreplaqué CT, avantageusement quatre plots PLI, PL2, PL3, PL4 distants l’un de l’autre et disposés perpendiculairement au plan de ladite contreplaqué CT, plots épaulés qui coopèrent chacun avec quatre usinages longitudinaux horizontaux réalisés dans la base du motoréducteur MT en vis à vis direct de la contreplaqué CT, • un segment SG formant bras de levier dont une extrémité est usinée d’un orifice cylindrique OC poursuivi d’une lumière oblongue LO, • une partie cylindrique saillante PMS de la base du motoréducteur MT, • une partie cylindrique saillante PCS de la contreplaqué CT,· At least two shouldered pads dependent on the plywood CT, advantageously four pads PLI, PL2, PL3, PL4 distant from each other and arranged perpendicular to the plane of said plywood CT, shouldered pads which each cooperate with four horizontal longitudinal machining carried out in the base of the gearmotor MT directly opposite the plywood CT, • a segment SG forming a lever arm, one end of which is machined from a cylindrical orifice OC followed by an oblong light LO, • a portion protruding cylindrical PMS from the base of the gear motor MT, • a protruding cylindrical part PCS from the plywood CT,

[0015] de telle façon qu’en positionnant l’orifice OC du segment SG autour [0016] de la partie cylindrique PMS du motoréducteur MT et la partie [0017] cylindrique PCS de la contreplaqué CT dans la lumière oblongue LO, une pesée rotative dans un plan parallèle au plan du tablier TB sur l’extrémité libre du segment SG engendre une translation horizontale du motoréducteur MT à concurrence de la longueur des usinages de la base du motoréducteur MT qui coopèrent avec les plots épaulés PLI, PL2, PL3, PL4 de la contreplaqué CT, et concomitamment la translation de l’axe AX dans le coulisseau CH jusqu’à échappement complet de la partie hexagonale NC dudit axe AX de la lumière hexagonale LH du coulisseau CH, au profit d’une partie cylindrique dudit axe AX, condition nécessaire et suffisante pour libérer en rotation l’axe AX dans la lumière hexagonale LH ainsi que la translation du coulisseau CH et par voie de conséquence le pivotement manuel du tablier TB.In such a way that by positioning the orifice OC of the segment SG around [0016] the cylindrical part PMS of the gear motor MT and the cylindrical part PCS of the plywood CT in the oblong lumen LO, a rotary weighing in a plane parallel to the plane of the bulkhead TB on the free end of the segment SG generates a horizontal translation of the gearmotor MT up to the length of the machining operations of the base of the gearmotor MT which cooperate with the shouldered studs PLI, PL2, PL3, PL4 of the plywood CT, and concomitantly the translation of the axis AX in the slide CH until complete escape of the hexagonal part NC of said axis AX of the hexagonal light LH of the slide CH, in favor of a cylindrical part of said axis AX , a necessary and sufficient condition to release the axis AX in rotation in the hexagonal light LH as well as the translation of the slide CH and consequently the manual pivoting of the apron TB.

[0018] Dispositif caractérisé en ce que l’extrémité libre de l’axe AX à savoir la partie cylindrique PC est sensiblement tangentielle à la lumière LC hexagonale, ce qui contribue à maintenir un maintien en position du tablier TB de la porte de garage lors de la manœuvre manuelle de secours du tablier TB de la porte de garage.Device characterized in that the free end of the axis AX, namely the cylindrical part PC, is substantially tangential to the hexagonal LC light, which contributes to maintaining a maintenance in position of the apron TB of the garage door during of the manual emergency operation of the TB apron of the garage door.

[0019] Dispositif caractérisé en ce que l’extrémité libre du segment SG est maintenue en position par un moyen de blocage verrouillable par clé afin d’autoriser la manœuvre de secours sans pour autant altérer la sécurité de la porte de garage.Device characterized in that the free end of the segment SG is held in position by a locking means lockable by key in order to authorize the emergency maneuver without compromising the security of the garage door.

[0020] Dispositif caractérisé en ce que le moyen de blocage du segment SG est constitué d’un coulisseau, dont la translation est bridée par une serrure du type came batteuse, de telle sorte qu’en position serrure déverrouillée, la translation du coulisseau libère le segment SG, condition nécessaire et suffisante pour pouvoir actionner sa rotation et par voie de conséquence la translation du motoréducteur MT et le débridage de l’axe AX dans le coulisseau CH.Device characterized in that the SG segment blocking means consists of a slider, the translation of which is clamped by a cam-type lock, so that in the unlocked lock position, the translation of the slider releases the segment SG, a necessary and sufficient condition to be able to activate its rotation and consequently the translation of the gear motor MT and the unclamping of the axis AX in the slide CH.

[0021] Dispositif caractérisé en ce que la translation du coulisseau afin de déverrouiller le segment SG s’accompagne d’un changement d’état d’un contacteur électrique relié directement ou indirectement à un organe de libération d’un verrouillage électromécanique de maintien du tablier en position ouverte ou fermée.Device characterized in that the translation of the slide in order to unlock the segment SG is accompanied by a change of state of an electrical contactor connected directly or indirectly to a release member of an electromechanical locking device for maintaining the apron in open or closed position.

[0022] D’autres buts et avantages de l’invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d’exemple, et dans lesquels :Other objects and advantages of the invention will appear better in the detailed description which follows and which refers to the attached drawings, given only by way of example, and in which:

[0023] La figure 1 est une perspective de la porte de garage.Figure 1 is a perspective of the garage door.

[0024] La figure 2 est une perspective de la porte de garage.Figure 2 is a perspective of the garage door.

[0025] La figure 3 est une vue de coté de la porte de garage position ouverteFigure 3 is a side view of the garage door open position

[0026] La figure 4 est une vue de coté de la porte de garage position intermédiaireFigure 4 is a side view of the garage door intermediate position

[0027] La figure 5 est une vue de coté de la porte de garage position ferméeFigure 5 is a side view of the garage door closed position

[0028] La figure 6 est une perspective montrant l’axe AX débrayé du coulisseau CHFigure 6 is a perspective showing the axis AX disengaged from the slide CH

[0029] La figure 7 est une perspective montrant l’axe AX en prise dans le coulisseau CHFigure 7 is a perspective showing the axis AX engaged in the slide CH

[0030] La figure 8 est une perspective coté glissière GHFigure 8 is a perspective side of the slide GH

[0031] La figure 9 est une perspective coté glissière GHFigure 9 is a perspective side GH slide

[0032] La figure 10 est une perspective coté glissière GH1Figure 10 is a perspective on the slide side GH1

[0033] La figure 11 est une perspective montrant l’axe AXFigure 11 is a perspective showing the axis AX

[0034] La figure 12 est une vue de face montrant la motorisation MTFigure 12 is a front view showing the MV motorization

[0035] La figure 13 est une vue de coté montrant le tablier TB et le segment SGFigure 13 is a side view showing the apron TB and the segment SG

[0036] La figure 14 est une vue du segment SG.Figure 14 is a view of the SG segment.

[0037] Le dispositif selon l’invention est un dispositif de motorisation et de maintien pour porte de garage pivotante à refoulement plafond d’un tablier TB, porte avec rails horizontaux et verticaux.The device according to the invention is a motorization and holding device for pivoting garage door with ceiling discharge of a TB apron, door with horizontal and vertical rails.

[0038] Porte appelée non débordante par opposition aux portes de garage débordantes vers l’extérieur lors de la manœuvre d’ouverture ou de fermeture.Door called non-protruding as opposed to garage doors protruding outward during the opening or closing maneuver.

[0039] Selon le poids du tablier des contrepoids ou ressorts de compensation sont parfois prévus pour permettre une manœuvre plus aisée de la porte de garage.Depending on the weight of the counterweight or compensation springs are sometimes provided to allow easier operation of the garage door.

[0040] Le tablier TB de la porte de garage est prévu pour clore ou libérer un espace compris entre un cadre ou bâti B constitué par deux parties latérales verticales, disposées de part et d’autre du tablier TB, le sol et un linteau (L).TB apron of the garage door is provided to close or free a space between a frame or frame B consisting of two vertical side parts, arranged on either side of the TB apron, the floor and a lintel ( L).

[0041] Par convention, dans notre description, le tablier TB est considéré fermé pour déterminer le haut et le bas dudit tablier.By convention, in our description, the apron TB is considered closed to determine the top and bottom of said apron.

[0042] Les deux parties latérales sont pourvues chacune d’une glissière verticale GV, GV1, qui bordent le tablier TB sur toute sa hauteur.The two side parts are each provided with a vertical slide GV, GV1, which border the apron TB over its entire height.

[0043] Une roulette RV et une roulette RV1, disposée de part et d’autre du tablier TB en partie basse, circulent respectivement dans la glissière GV et GV1, ce qui permet le maintien en position du tablier TB en partie basse.An RV roller and an RV1 roller, arranged on either side of the apron TB in the lower part, circulate respectively in the slide GV and GV1, which allows the apron TB in the lower part to be held in position.

[0044] Deux glissières horizontales sont disposées en partie haute et de part et d’autre du tablier, GH et GH1.Two horizontal slides are arranged in the upper part and on either side of the deck, GH and GH1.

[0045] Le maintien en position du tablier TB en partie haute se fait par le biais de la motorisation disposée par convention du coté de la glissière GL et d’un ensemble de pièces que l’on va rattacher ici à la motorisation dans la mesure ou leur absence interdirait le fonctionnement de celle-ci.Maintaining the position of the TB apron in the upper part is done by means of the motorization arranged by convention on the side of the slide GL and a set of parts which will be attached here to the motorization in the measurement or their absence would prohibit its operation.

[0046] Selon l’invention, la motorisation est composée :According to the invention, the motorization is composed:

[0047] · d’un motoréducteur MT implanté en partie haute du tablier TB sur une contreplaqué CT longitudinale, en vis à vis de la glissière horizontale GH, motoréducteur MT dont l’axe AX de sortie est horizontal et disposé parallèlement au plan du tablier TB et perpendiculairement au plan longitudinal de la glissière GH.· Of a gearmotor MT located in the upper part of the apron TB on a longitudinal plywood CT, opposite the horizontal slide GH, gearmotor MT whose axis of exit AX is horizontal and arranged parallel to the plane of the apron TB and perpendicular to the longitudinal plane of the guideway GH.

• d’un coulisseau CH longitudinal pourvu de deux roulettes RH1, RH2 espacées l’une de l’autre, roulettes RH1, RH2 qui circulent dans la glissière GH autorisant une translation horizontale dudit coulisseau CH le long de la glissière GL coulisseau CH usiné d’au moins une lumière non circulaire LH dans un plan perpendiculaire et en vis à vis direct de l’axe AX, • d’une contreplaqué CT longitudinale fixée en partie haute du tablier TB au plus près de la glissière GL, contreplaqué CT qui reçoit le motoréducteur MT, contreplaqué CT qui possède une aile verticale CTA, parallèle au plan du coulisseau CH et usinée d’une lumière cylindrique LCT traversée par l’axe AX, • d’un axe AX dont une partie non circulaire NC à l’opposé de sa liaison avec le motoréducteur MT pénètre ensuite dans la lumière non circulaire LH du coulisseau CH, position de l’axe AX qui détermine le maintien en partie haute du tablier TB coté glissière GH et le blocage en rotation dudit axe AX dans le coulisseau CH, • un coulisseau CH1 pourvu de deux roulettes RH3, RH4 espacées l’une de l’autre, roulettes RH3, RH4 qui circulent dans la glissière GH1 autorisant une translation horizontale dudit coulisseau CH1 le long de la glissière GH1, coulisseau usiné d’une lumière circulaire LC, • une contreplaqué CTI en forme de U fixée en partie haute du tablier TB en vis à vis de la glissière GH1, contreplaqué dont au moins une aile CT1A en vis à vis direct du coulisseau CH1 est usinée d’une lumière circulaire LC1 en vis à vis direct de la lumière LC pénétrée par un axe AX1 pourvu d’un moyen de liaison et de réglage à apte à permettre le maintien en partie haute du tablier TB coté glissière GH1, ainsi que le réglage latéral du tablier TB, [0048] un tel appareillage ainsi décrit fait qu’une rotation de l’axe AX du motoréducteur MT engendre une force de torsion sensiblement dans un plan vertical perpendiculaire au plan du tablier TB, force appliquée entre le tablier TB et le coulisseau CH, ce qui détermine simultanément :• a longitudinal slide CH provided with two rollers RH1, RH2 spaced apart from each other, rollers RH1, RH2 which circulate in the slide GH allowing a horizontal translation of said slide CH along the slide GL slide CH machined d '' at least one non-circular light LH in a perpendicular plane and directly opposite the axis AX, • of a longitudinal plywood CT fixed in the upper part of the apron TB as close as possible to the slide GL, plywood CT which receives the gearmotor MT, plywood CT which has a vertical wing CTA, parallel to the plane of the slide CH and machined with a cylindrical light LCT crossed by the axis AX, • of an axis AX of which a non-circular part NC opposite of its connection with the gearmotor MT then enters the non-circular light LH of the slide CH, position of the axis AX which determines the maintenance in the upper part of the apron TB on the slide side GH and the blocking of rotation of said axis AX in the slide CH , • a coulis bucket CH1 provided with two rollers RH3, RH4 spaced from one another, rollers RH3, RH4 which circulate in the slide GH1 allowing a horizontal translation of said slide CH1 along the slide GH1, slide machined from a circular light LC , • a U-shaped plywood CTI fixed in the upper part of the apron TB facing the guide GH1, plywood of which at least one wing CT1A facing the slide CH1 is machined with a circular light LC1 facing with direct screw of the LC light penetrated by an axis AX1 provided with a connection and adjustment means adapted to allow the maintenance in the upper part of the TB apron on the slide side GH1, as well as the lateral adjustment of the TB apron, [0048] such an apparatus thus described means that a rotation of the axis AX of the gearmotor MT generates a torsional force substantially in a vertical plane perpendicular to the plane of the apron TB, force applied between the apron TB and the slide CH, which simultaneously determines :

[0049] · la translation dans un sens ou dans l’autre du coulisseau CH selon le sens de rotation du motoréducteur MT, • la modification de valeur sensiblement entre 90° et 180°d’un angle entre le plan du tablier TB et le plan horizontal passant par les deux glissières horizontales GH, GH1, [0050] ces deux conditions provoquent le pivotement du tablier en ouverture [0051] ou en fermeture selon le sens de rotation du motoréducteur MT.· The translation in one direction or the other of the slide CH according to the direction of rotation of the gearmotor MT, • the change in value substantially between 90 ° and 180 ° of an angle between the plane of the apron TB and the horizontal plane passing through the two horizontal slides GH, GH1, [0050] these two conditions cause the pivoting of the apron in opening or in closing according to the direction of rotation of the gearmotor MT.

[0052] Le maintien haut du tablier TB coté glissière GL est obtenu par l’axe AX dont une partie circulaire pénètre d’abord, coté opposé à sa liaison avec le motoréducteur MT, dans la lumière cylindrique LCT de l’aile verticale CTA en formant une articulation, axe AX prolongé ensuite d’une partie non circulaire NC, avantageusement hexagonale, qui pénètre dans une lumière LH également avantageusement hexagonale du coulisseau CH et de dimension adaptée à la partie hexagonale NC afin d’obtenir une liaison avec une faible tolérance.Maintaining the top of the apron TB on the slide side GL is obtained by the axis AX, a circular part of which first penetrates, on the side opposite its connection with the gearmotor MT, into the cylindrical lumen LCT of the vertical wing CTA in forming a joint, axis AX then extended by a non-circular part NC, advantageously hexagonal, which enters a light LH also advantageously hexagonal of the slide CH and of dimension adapted to the hexagonal part NC in order to obtain a connection with a low tolerance .

[0053] Le maintien haut du tablier TB coté glissière GL1 est obtenu par l’axe AX1 dont une partie circulaire pénètre d’abord dans la lumière cylindrique LC1 de l’aile verticale CT1A de la contreplaqué CTI en formant une articulation, axe AX1 prolongé toujours d’une partie circulaire qui pénètre dans une lumière LC du coulisseau CHI, axe AX1 terminé par un écrou ECR, un tel appareillage formant ainsi une articulation entre le tablier TB et le coulisseau apte à assurer le maintien haut du tablier coté glissière GH1.Maintaining the top of the apron TB on the slide side GL1 is obtained by the axis AX1, a circular part of which first enters the cylindrical lumen LC1 of the vertical wing CT1A of the plywood CTI by forming an articulation, axis AX1 extended always of a circular part which enters a light LC of the slide CHI, axis AX1 terminated by a nut ECR, such an apparatus thus forming an articulation between the apron TB and the slide capable of ensuring the top maintenance of the apron on the slide side GH1.

[0054] Le moyen de réglage latéral est obtenu par une aile PLI horizontale et perpendiculaire au plan longitudinal vertical du coulisseau CH1, aile dirigée vers le coulisseau CH, aile poursuivie par une aile PLU verticale et perpendiculaire à PLI, dirigée vers le haut de la porte de garage,aile PLI1 dont la face extérieure est parallèle et en vis-à-vis direct de l’aile CT1A de la contreplaqué CTLThe lateral adjustment means is obtained by a horizontal PLI wing and perpendicular to the vertical longitudinal plane of the slide CH1, wing directed towards the slide CH, wing followed by a vertical PLU wing and perpendicular to PLI, directed upwards from the garage door, PLI1 wing, the external face of which is parallel and directly opposite the CT1A wing of the CTL plywood

[0055] L’aile PLU est parallèle au plan longitudinal du coulisseau CH1 et usinée d’une lumière circulaire LC2 traversée par l’axe AX1.The PLU wing is parallel to the longitudinal plane of the slide CH1 and machined with a circular light LC2 crossed by the axis AX1.

[0056] Le serrage de l’écrou ECR, avantageusement freiné, notamment du type nylstop, permet un contact sans serrage entre la face extérieure du contre pli PLU et la face extérieure de l’aile CT1A.The tightening of the ECR nut, which is advantageously braked, in particular of the nylstop type, allows contact without tightening between the outer face of the PLU back ply and the outer face of the CT1A wing.

[0057] La distance entre la face longitudinale du coulisseau CH1 et l’aile PLU est matérialisée par la longueur de l’aile PLI.The distance between the longitudinal face of the slide CH1 and the PLU wing is materialized by the length of the PLI wing.

[0058] Cette distance est calculée en usine et correspond au jeu latéral déterminé entre le tablier et les glissières verticales GV et GV1.This distance is calculated at the factory and corresponds to the lateral clearance determined between the deck and the vertical slides GV and GV1.

[0059] Un joint fin en matière plastique peut avantageusement être disposé entre les deux faces normalement en contact afin d’améliorer la liaison.A thin plastic seal can advantageously be placed between the two faces normally in contact in order to improve the connection.

[0060] Le dispositif selon l’invention possède une manœuvre dite de secours qui permet de manœuvrer le tablier TB de la porte de garage manuellement.The device according to the invention has a so-called emergency maneuver which makes it possible to maneuver the apron TB of the garage door manually.

[0061] Cette manœuvre de secours est obtenue par un moyen de translation horizontale du motoréducteur MT sur la contreplaqué CT en direction opposée à la glissière GH, translation qui détermine le retrait de la partie non circulaire de l’axe AX dans la lumière non circulaire LH du coulisseau CH, au profit d’une partie circulaire PC, condition nécessaire et suffisante pour pouvoir faire pivoter le tablier TB manuellement dans un sens ou dans l’autre sans la retenue du motoréducteur MT.This emergency maneuver is obtained by means of horizontal translation of the gear motor MT on the plywood CT in the direction opposite to the slide GH, translation which determines the withdrawal of the non-circular part of the axis AX in the non-circular light LH of the slide CH, in favor of a circular part PC, a necessary and sufficient condition to be able to rotate the apron TB manually in one direction or the other without retaining the gearmotor MT.

[0062] Le moyen de translation du motoréducteur MT sur la contreplaqué CT est réalisée avec :The means of translation of the gearmotor MT on the plywood CT is produced with:

[0063] · quatre plots PLI, PL2, PL3, PL4 distants l’un de l’autre et disposés perpendiculairement au plan de ladite contreplaqué CT, plots épaulés qui coopèrent chacun avec quatre usinages longitudinaux horizontaux réalisés dans la base du motoréducteur MT en vis à vis direct de la contreplaqué CT, • un segment SG formant bras de levier dont une extrémité est usinée d’un orifice cylindrique OC poursuivi d’une lumière oblongue LO, • une partie cylindrique saillante PMS de la base du motoréducteur MT, • une partie cylindrique saillante PCS de la contreplaqué CT.· Four pads PLI, PL2, PL3, PL4 distant from each other and arranged perpendicular to the plane of said plywood CT, shouldered pads which each cooperate with four horizontal longitudinal machining operations carried out in the base of the gearmotor MT in screws with direct screw of plywood CT, • a segment SG forming a lever arm, one end of which is machined from a cylindrical orifice OC followed by an oblong lumen LO, • a projecting cylindrical part PMS from the base of the gear motor MT, • a PCS protruding cylindrical part of CT plywood.

[0064] En positionnant l’orifice OC du segment SG autourBy positioning the OC port of the SG segment around

[0065] de la partie cylindrique PMS du motoréducteur MT et la partieThe cylindrical part PMS of the gear motor MT and the part

[0066] cylindrique PCS de la contreplaqué CT dans la lumière oblongue LO, une pesée rotative dans un plan parallèle au plan du tablier TB sur l’extrémité libre du segment SG engendre une translation horizontale du motoréducteur MT à concurrence de la longueur des usinages de la base du motoréducteur MT qui coopèrent avec les plots épaulés PLI, PL2, PL3, PL4 de la contreplaqué CT, et concomitamment la translation de l’axe AX dans le coulisseau CH jusqu’à l’échappement complet de la partie hexagonale NC de la lumière hexagonale LH au profit d’une partie cylindrique dudit axe AX, condition nécessaire et suffisante pour libérer en rotation l’axe AX dans la lumière LH ainsi que la translation du coulisseau CH et par voie de conséquence le pivotement manuel du tablier TB permettant ainsi une manœuvre manuelle d’ouverture ou de fermeture du tablier TB.PCS cylindrical plywood CT in the oblong slot LO, a rotary weighing in a plane parallel to the plane of the apron TB on the free end of the segment SG generates a horizontal translation of the gearmotor MT up to the length of the machining the base of the geared motor MT which cooperate with the shouldered studs PLI, PL2, PL3, PL4 of the plywood CT, and concomitantly the translation of the axis AX in the slide CH until the complete exhaust of the hexagonal part NC of the hexagonal light LH for the benefit of a cylindrical part of said axis AX, a necessary and sufficient condition for releasing in rotation the axis AX in the light LH as well as the translation of the slide CH and consequently manual pivoting of the deck TB thus allowing manual opening or closing of the TB apron.

[0067] L’extrémité libre de l’axe (AX) à savoir la partie cylindrique (PC) est sensiblement tangentielle à la lumière (LC) hexagonale, ce qui contribue à maintenir un maintien en position du tablier (TB) de la porte de garage lors de la manœuvre manuelle de secours du tablier (TB) de la porte de garage.The free end of the axis (AX), namely the cylindrical part (PC) is substantially tangential to the light (LC) hexagonal, which contributes to maintaining a maintenance in position of the door leaf (TB) during the manual emergency operation of the garage door leaf (TB).

[0068] L’extrémité libre du segment SG qui permet la translation du motoréducteur MT et donc la possibilité d’ouverture manuelle de la porte de garage est maintenue en position par un moyen de blocage verrouillable par clé afin d’autoriser une manœuvre de secours sans pour autant altérer la sécurité de la porte de garage.The free end of the segment SG which allows the translation of the gear motor MT and therefore the possibility of manual opening of the garage door is held in position by a locking means lockable by key in order to authorize an emergency maneuver without compromising the security of the garage door.

[0069] Le moyen de blocage du segment SG est constitué d’un coulisseau, dont la translation est bridée par une serrure du type came batteuse, de telle sorte qu’en position serrure déverrouillée, la translation du coulisseau libère le segment SG, condition nécessaire et suffisante pour pouvoir actionner sa rotation et par voie de conséquence la translation du motoréducteur MT et le débridage de l’axe AX dans le coulisseau CH.The SG segment blocking means consists of a slide, the translation of which is clamped by a cam-type lock, so that in the unlocked lock position, the translation of the slide releases the SG segment, condition necessary and sufficient to be able to activate its rotation and consequently the translation of the gear motor MT and the unclamping of the axis AX in the slide CH.

[0070] L’invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en œuvre dans le cadre des revendications qui suivent.The invention includes all technical equivalents of the means described and their combinations, if these are carried out according to the spirit and implemented in the context of the claims which follow.

Claims (1)

Revendications [Revendication 1] Dispositif de motorisation et de maintien en position d’une porte de garage basculante avec rails de guidage horizontaux et verticaux d’un tablier (TB), tablier (TB) prévu pour clore ou libérer un espace compris entre un cadre ou bâti (B) constitué par deux parties latérales verticales, disposées de part et d’autre dudit tablier (TB), le sol et un linteau (L) horizontal en partie haute fermant ledit bâti (B), une motorisation sous la forme d’un motoréducteur (MT) apte à permettre l’ouverture et la fermeture de la porte de garage matérialisée par le tablier (TB), des moyens d’alimentation, de commande et de sécurité, tablier (TB) guidé de part et d’autre par un moyen de guidage dans au moins deux glissières verticales (GV, GV1) disposées chacune sur une des deux parties latérales du bâti (B) et au moins deux glissières (GH, GH1) horizontales disposées en partie haute de la porte de garage, dispositif caractérisé en ce qu’aucune partie de la motorisation et du maintien de la porte de garage, parties constituées du motoréducteur (MT) ou d’une, quelconque, des pièces et organes associées qui permettent mécaniquement d’engendrer un mouvement d’ouverture ou de fermeture du tablier (TB) de la porte de garage ainsi que son maintien en position ne possède une liaison fixe, même temporaire, avec une partie quelconque du bâti (B) ou d’une pièce prévue à cet effet fixée sur ledit bâti (B).Claims [Claim 1] Device for motorizing and holding in position a tilting garage door with horizontal and vertical guide rails of an apron (TB), apron (TB) intended to close or free up a space between a frame or frame (B) consisting of two vertical lateral parts, arranged on either side of said deck (TB), the ground and a horizontal lintel (L) in the upper part closing said frame (B), a motorization in the form of '' a gearmotor (MT) capable of allowing the opening and closing of the garage door materialized by the apron (TB), supply, control and safety means, apron (TB) guided on both sides other by a guide means in at least two vertical slides (GV, GV1) each arranged on one of the two lateral parts of the frame (B) and at least two horizontal slides (GH, GH1) arranged in the upper part of the garage door , device characterized in that no part of the motorization and the maintenance of the garage door, parts made up of the gearmotor (MT) or of any one, of the associated parts and organs which allow mechanically to generate an opening or closing movement of the door leaf (TB) garage and its maintenance in position has a fixed connection, even temporary, with any part of the frame (B) or a part provided for this purpose fixed on said frame (B). [Revendication 2] Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par :[Claim 2] Device according to claim 1 characterized by: • un motoréducteur (MT) implanté en partie haute du tablier (TB),sur une contreplaqué (CT) longitudinale, en vis à vis d’une glissière horizontale, arbitrairement la glissière (GH), motoréducteur (MT) dont l’axe (AX) de sortie est horizontal et disposé parallèlement au plan du tablier (TB), et perpendiculairement au plan de la glissière (GH), • un coulisseau (CH) longitudinal pourvu de deux roulettes (RH1, RH2) espacées l’une de l’autre, roulettes (RH1, RH2) qui circulent dans la glissière (GH) autorisant une translation horizontale dudit coulisseau (CH) le long de la glissière (GL),coulisseau (CH) usiné d’au moins une lumière non circulaire (LH) dans un plan perpendiculaire et en vis à vis direct de l’axe AX, • une contreplaqué (CT) longitudinale fixée en partie haute du tablier (TB) au plus près de la glissière (GL), contreplaqué (CT) qui possède une aile verticale (CTA) parallèle au plan du coulisseau (CH) et usinée d’une lumière cylindrique (LCT) traversée par l’axe (AX), • axe (AX) dont une partie non circulaire, avantageusement hexagonale (NC) à l’opposé de sa liaison avec le motoréducteur (MT) pénètre ensuite dans la lumière non circulaire avantageusement hexagonale (LH) du coulisseau (CH), position de l’axe (AX) qui détermine le maintien en partie haute du tablier (TB) coté glissière (GH) et le blocage en rotation dudit axe (AX) dans le coulisseau (CH), • un coulisseau (CH1) pourvu de deux roulettes (RH3, RH4) espacées l’une de l’autre, roulettes (RH3, RH4) qui circulent dans la glissière (GH1) autorisant une translation horizontale dudit coulisseau (CH1) le long de la glissière (GH1), coulisseau usiné d’une lumière circulaire (LC), • une contreplaqué (CTI) en forme de U fixée en partie haute du tablier (TB) en vis à vis de la glissière (GH1), contreplaqué dont au moins une aile (CTIA) en vis à vis direct du coulisseau (CH1) est usinée d’une lumière circulaire (LC1) en vis à vis direct de la lumière (LC) pénétrée par un axe (AX1) pourvu d’un moyen de liaison et de réglage apte à permettre le maintien en partie haute du tablier (TB) coté glissière (GH1), ainsi que le réglage latéral du tablier (TB), • deux roulettes (RV1, RV2) disposées en partie basse du tablier (TB) et coulissant respectivement dans une glissière verticale (GV1, GV2) complètent le maintien en position en partie basse du tablier (TB), un tel appareillage ainsi décrit fait qu’une rotation de l’axe (AX) du motoréducteur (MT) engendre une force de torsion sensiblement dans un plan vertical perpendiculaire au plan du tablier (TB), force appliquée entre le tablier (TB) et le coulisseau (CH), ce qui détermine simultanément :• a gearmotor (MT) located in the upper part of the deck (TB), on a longitudinal plywood (CT), opposite a horizontal slide, arbitrarily the slide (GH), gearmotor (MT) whose axis ( AX) outlet is horizontal and arranged parallel to the plane of the deck (TB), and perpendicular to the plane of the slide (GH), • a longitudinal slide (CH) provided with two rollers (RH1, RH2) spaced apart from one other, rollers (RH1, RH2) which circulate in the slide (GH) allowing a horizontal translation of said slide (CH) along the slide (GL), slide (CH) machined from at least one non-circular light (LH ) in a perpendicular plane and directly opposite the axis AX, • a longitudinal plywood (CT) fixed in the upper part of the deck (TB) as close as possible to the slide (GL), plywood (CT) which has a vertical wing (CTA) parallel to the plane of the slide (CH) and machined with a cylindrical light (LCT) crossed by the axis (AX), • axis (AX ) of which a non-circular, advantageously hexagonal (NC) part opposite its connection with the gearmotor (MT) then enters the non-circular advantageously hexagonal light (LH) of the slide (CH), position of the axis (AX ) which determines the maintenance in the upper part of the apron (TB) on the slide side (GH) and the blocking in rotation of said axis (AX) in the slide (CH), • a slide (CH1) provided with two rollers (RH3, RH4) spaced from each other, rollers (RH3, RH4) which circulate in the slide (GH1) allowing a horizontal translation of said slide (CH1) along the slide (GH1), slide machined with a circular light (LC ), • a U-shaped plywood (CTI) fixed in the upper part of the deck (TB) opposite the slide (GH1), plywood with at least one wing (CTIA) facing the slide (CH1) ) is machined with a circular light (LC1) opposite the light (LC) penetrated by an axis (AX1) provided with a connecting means and adjustment capable of allowing the upper part of the apron (TB) to be held on the slide side (GH1), as well as the lateral adjustment of the apron (TB), • two rollers (RV1, RV2) arranged in the lower part of the apron (TB) and sliding respectively in a vertical slide (GV1, GV2) complete the maintenance in position in the lower part of the deck (TB), such an apparatus thus described makes that a rotation of the axis (AX) of the gearmotor (MT) generates a torsional force substantially in a vertical plane perpendicular to the plane of the deck (TB), force applied between the deck (TB) and the slide (CH), which simultaneously determines: • la translation dans un sens ou dans l’autre du coulisseau (CH) selon le sens de rotation du motoréducteur (MT), • la modification de valeur sensiblement entre 90° et• the translation in one direction or the other of the slide (CH) according to the direction of rotation of the gearmotor (MT), • the change in value substantially between 90 ° and 180°d’un angle entre le plan du tablier (TB) et le plan horizontal passant par les deux glissières horizontales (GH, GH1), ces deux conditions provoquent le pivotement du tablier en ouverture ou en fermeture selon le sens de rotation du motoréducteur (MT).180 ° from an angle between the deck plane (TB) and the horizontal plane passing through the two horizontal slides (GH, GH1), these two conditions cause the pivoting of the deck during opening or closing depending on the direction of rotation of the gearmotor (MT). [Revendication 3] Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en qu’une manœuvre dite de secours, utilisée en cas de panne, est obtenue par un moyen de translation horizontale du motoréducteur (MT) sur la contreplaqué (CT) en direction opposée à la glissière (GH), translation qui détermine le retrait de la partie non circulaire de l’axe (AX) dans la lumière non circulaire (LH) du coulisseau (CH), au profit d’une partie circulaire (PC) formant l’extrémité de l’axe (AX), condition nécessaire et suffisante pour pouvoir faire pivoter le tablier (TB) manuellement dans un sens ou dans l’autre sans la retenue du motoréducteur (MT).[Claim 3] Device according to claim 1 characterized in that a so-called emergency maneuver, used in the event of a breakdown, is obtained by means of horizontal translation of the gearmotor (MT) on the plywood (CT) in the direction opposite to the slide (GH), translation which determines the withdrawal of the non-circular part of the axis (AX) in the non-circular lumen (LH) of the slide (CH), in favor of a circular part (PC) forming the end of the axis (AX), a necessary and sufficient condition to be able to pivot the bulkhead (TB) manually in one direction or the other without the motor gearbox (MT) being held back. [Revendication 4] Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le moyen de translation horizontale du motoréducteur (MT) sur la contreplaqué (CT) est réalisée avec :[Claim 4] Device according to claim 3 characterized in that the means of horizontal translation of the gearmotor (MT) on the plywood (CT) is produced with: • au moins deux plots épaulés dépendants de la contreplaqué (CT), avantageusement quatre plots (PLI, PL2, PL3, PL4) distants l’un de l’autre et disposés perpendiculairement au plan de ladite contreplaqué (CT), plots épaulés qui coopèrent chacun avec quatre usinages longitudinaux horizontaux réalisés dans la base du motoréducteur (MT) en vis à vis direct de la contreplaqué (CT), • un segment (SG) formant bras de levier dont une extrémité est usinée d’un orifice cylindrique (OC) poursuivi d’une lumière oblongue (LO), • une partie cylindrique saillante (PMS) de la base du motoréducteur (MT), • une partie cylindrique saillante (PCS) de la contreplaqué (CT), de telle façon qu’en positionnant l’orifice (OC) du segment (SG ) autour de la partie cylindrique (PMS) du motoréducteur (MT) et la partie cylindrique (PCS) de la contreplaqué (CT) dans la lumière oblongue (LO), une pesée rotative dans un plan parallèle au plan du tablier (TB) sur l’extrémité libre du segment (SG) engendre une translation ho12• at least two supported studs dependent on the plywood (CT), advantageously four studs (PLI, PL2, PL3, PL4) distant from each other and arranged perpendicular to the plane of said plywood (CT), supported studs which cooperate each with four horizontal longitudinal machining operations carried out in the base of the gearmotor (MT) opposite the plywood (CT), • a segment (SG) forming a lever arm, one end of which is machined with a cylindrical orifice (OC) followed by an oblong lumen (LO), • a projecting cylindrical part (PMS) of the base of the gearmotor (MT), • a projecting cylindrical part (PCS) of the plywood (CT), so that by positioning the orifice (OC) of the segment (SG) around the cylindrical part (PMS) of the gearmotor (MT) and the cylindrical part (PCS) of the plywood (CT) in the oblong lumen (LO), a rotary weighing in a plane parallel to the deck plane (TB) on the free end of the segment (SG) generates a translati we ho12 rizontale du motoréducteur (MT) à concurrence de la longueur des usinages de la base du motoréducteur (MT) qui coopèrent avec les plots épaulés (PLI, PL2, PL3, PL4) de la contreplaqué (CT), et concomitamment la translation de l’axe (AX) dans le coulisseau (CH) jusqu’à échappement complet de la partie hexagonale (NC) dudit axe (AX) de la lumière hexagonale (LH) du coulisseau (CH), au profit d’une partie cylindrique dudit axe (AX), condition nécessaire et suffisante pour libérer en rotation l’axe (AX) dans la lumière hexagonale (LH) ainsi que la translation du coulisseau (CH) et par voie de conséquence le pivotement manuel du tablier (TB). horizontal of the gearmotor (MT) up to the length of the machining of the base of the gearmotor (MT) which cooperate with the shouldered studs (PLI, PL2, PL3, PL4) of the plywood (CT), and concomitantly the translation of the axis (AX) in the slide (CH) until complete escape of the hexagonal part (NC) of said axis (AX) of the hexagonal light (LH) of the slide (CH), in favor of a cylindrical part of said axis ( AX), a necessary and sufficient condition to release in rotation the axis (AX) in the hexagonal light (LH) as well as the translation of the slide (CH) and consequently the manual pivoting of the deck (TB). [Revendication 5] [Claim 5] Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que l’extrémité libre de l’axe (AX) à savoir la partie cylindrique (PC) est sensiblement tangentielle à la lumière (LC) hexagonale, ce qui contribue à maintenir un maintien en position du tablier (TB) de la porte de garage lors de la manœuvre manuelle de secours du tablier (TB) de la porte de garage. Device according to Claim 2, characterized in that the free end of the axis (AX), namely the cylindrical part (PC) is substantially tangential to the hexagonal light (LC), which contributes to maintaining the deck in position (TB) of the garage door during the manual emergency operation of the apron (TB) of the garage door. [Revendication 6] [Claim 6] Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que l’extrémité libre du segment (SG) est maintenue en position par un moyen de blocage verra uillable par clé afin d’autoriser la manœuvre de secours sans pour autant altérer la sécurité de la porte de garage. Device according to Claim 4, characterized in that the free end of the segment (SG) is held in position by a locking means which can be used by key in order to authorize the emergency maneuver without compromising the security of the garage door. . [Revendication 7] [Claim 7] Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le moyen de blocage est constitué d’un coulisseau, dont la translation est bridée par une serrure du type came batteuse, de telle sorte qu’en position serrure déverrouillée, la translation du coulisseau libère le segment (SG), condition nécessaire et suffisante pour pouvoir actionner sa rotation et par voie de conséquence la translation du motoréducteur (MT) et le débridage de l’axe (AX) dans le coulisseau (CH). Device according to claim 6 characterized in that the blocking means consists of a slide, the translation of which is clamped by a lock of the cam-type cam, so that in the unlocked lock position, the translation of the slide releases the segment (SG), a necessary and sufficient condition to be able to activate its rotation and consequently the translation of the geared motor (MT) and the unclamping of the axis (AX) in the slide (CH). [Revendication 8] [Claim 8] Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que la translation du coulisseau afin de déverrouiller le segment (SG) s’accompagne d’un changement d’état d’un contacteur électrique relié directement ou indirectement à un organe de libération d’un verrouillage électromécanique de maintien du tablier en position ouverte ou fermée. Device according to Claim 7, characterized in that the translation of the slide in order to unlock the segment (SG) is accompanied by a change of state of an electrical contactor connected directly or indirectly to a member for releasing an electromechanical lock keeping the apron in the open or closed position.
1/141/14
FR1874086A 2018-12-23 2018-12-23 Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage Withdrawn FR3090724A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1874086A FR3090724A1 (en) 2018-12-23 2018-12-23 Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1874086A FR3090724A1 (en) 2018-12-23 2018-12-23 Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3090724A1 true FR3090724A1 (en) 2020-06-26

Family

ID=66776493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1874086A Withdrawn FR3090724A1 (en) 2018-12-23 2018-12-23 Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3090724A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2552481A1 (en) 1983-09-22 1985-03-29 Mecalac Sa Drive mechanism for tip-up doors and sectional doors
US4625456A (en) * 1986-02-20 1986-12-02 Lucien Lafontaine Power door operating device
EP0592374A1 (en) 1992-10-09 1994-04-13 APRIMATIC S.p.A. Device for motorizing an overhead swinging door for a garage or the like, and motorized overhead swinging door provided with this device
DE19941619A1 (en) * 1999-09-01 2001-04-05 Dorma Gmbh & Co Kg Drive system for electrically driven sectional door has electric drive mounted on carriage(s) that interacts with drive arrangement fixed in place along line of motion of door panel
FR2907153A1 (en) 2006-10-17 2008-04-18 Systemes D Automatismes Fermet Adjustable/tiltable garage door for closing garage opening, has rod to guide backplate against plunger by pendular movement ascending around axle of top roller, and protection end to cover junction between backplate and plunger
FR2957964A1 (en) * 2010-03-29 2011-09-30 Safir Motorized tilting or lifting door for accessing e.g. private garage, has actuator formed of two branches, where one of branch is associated with one of raising rail or longitudinal rail to operate door between opened and closed positions

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2552481A1 (en) 1983-09-22 1985-03-29 Mecalac Sa Drive mechanism for tip-up doors and sectional doors
US4625456A (en) * 1986-02-20 1986-12-02 Lucien Lafontaine Power door operating device
EP0592374A1 (en) 1992-10-09 1994-04-13 APRIMATIC S.p.A. Device for motorizing an overhead swinging door for a garage or the like, and motorized overhead swinging door provided with this device
DE19941619A1 (en) * 1999-09-01 2001-04-05 Dorma Gmbh & Co Kg Drive system for electrically driven sectional door has electric drive mounted on carriage(s) that interacts with drive arrangement fixed in place along line of motion of door panel
FR2907153A1 (en) 2006-10-17 2008-04-18 Systemes D Automatismes Fermet Adjustable/tiltable garage door for closing garage opening, has rod to guide backplate against plunger by pendular movement ascending around axle of top roller, and protection end to cover junction between backplate and plunger
FR2957964A1 (en) * 2010-03-29 2011-09-30 Safir Motorized tilting or lifting door for accessing e.g. private garage, has actuator formed of two branches, where one of branch is associated with one of raising rail or longitudinal rail to operate door between opened and closed positions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2919651A1 (en) 3 POINT LOCK FOR SECTIONAL DOOR PORTILLON
FR3090724A1 (en) Motorization and position holding device for pivoting garage door pushing back to the ceiling of a garage
FR3095224A1 (en) Gate with two pivoting leaves with integrated wicket
FR2489876A1 (en) FIXTURE FOR SLIDING VANTAIL OF WINDOWS, DOORS OR THE LIKE
FR2853683A1 (en) Self-supporting motorized sliding gate, has casement that is maintained horizontally sliding on guides by driving unit that includes gear motor that drives sprocket engaged with toothed rack
FR3000954A1 (en) Handling device for handling object i.e. door, has pair of arms including clamping unit movably mounted between insertion position for placing door in space between arms, and holding position for blocking door in space
FR2909405A1 (en) Doorway leaf motorization device, has actuator placed in horizontal hollow crosspiece of leaf for controlling longitudinal displacement of articulating axis of connecting rod, where electric motor of actuator activates screw
FR2643579A1 (en) MACHINE FOR PULLING FOUNDRY CORES
EP1943176B1 (en) Secured facility for a lift
FR2919649A1 (en) MULTIPOINT LOCK FOR SECTIONAL GARAGE DOOR PORTILLON
FR3130868A1 (en) Motorized overhead door set with vertical opening
FR3051821A1 (en) SECTIONAL DOOR COMPRISING A PORTILLON AND A MECHANICAL PASSIVE SAFETY DEVICE FOR PREVENTING AND / OR LIMITING THE OPENING OF THE PORTILLON IN THE OPEN POSITION OF THE VANTAIL OF SUCH A DOOR.
FR2630491A1 (en) Device for operating and for monitoring safety of tilting (up and over) garage doors and the like for the purpose of raising or tilting them
FR3027619A1 (en) AESTHETIC SWIVEL PORTAL AND RELIABLE
EP2288775B1 (en) Closing system with sliding leaves
EP3530851B1 (en) Locking system for a sectional door with lateral movement
FR3143645A1 (en) Compact motorization system, and assembly of motorized tilting door with vertical opening integrating said system
FR2508532A1 (en) Security counter for post office - comprises box with doors at each end which cannot open simultaneously
EP2325427A2 (en) Motorized hinge device for heavy pivoting doors and heavy pivoting door with such a hinge device
FR3057010A1 (en) SLIDING COMPONENT
EP2617922B1 (en) Swinging door device with assisted swinging
FR2929317A1 (en) Garage door for closing opening, has horizontal driving arm formed of secondary arms, where one of arms extends longitudinally above gate and another arm is slidingly mounted in guide rail parallel to delivery portion of main guide rail
BE1019892A5 (en) UPLINK AND SWIVEL.
FR2660009A1 (en) Device for guiding a sliding and retractable vehicle door and sliding door equipped with such a device
FR2477210A1 (en) Motor-chain drive for opening doors - has transverse adjustment preventing motor damage by faulty alignment

Legal Events

Date Code Title Description
PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200626

ST Notification of lapse

Effective date: 20200906