FR3078375A1 - DISC RACK FOR A CLUTCH MECHANISM - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un porte-disques (106, 206, 110, 210) comprenant une pluralité d'ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) réparties circonférentiellement autour de l'axe de rotation (R) dudit porte-disques (106, 206, 110, 210) et axialement le long d'une pluralité de cannelures de lubrification (9, 9a, 9b, 9c) selon un arrangement de lubrification prédéfini permettant d'améliorer la circulation fluidique d'un fluide hydraulique autour dudit porte-disques (106, 206, 110, 210). En particulier, les ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) du porte-disques (106, 206, 110, 210) présentent une inclinaison par rapport à une droite perpendiculaire à la surface du porte-disques (106, 206, 110, 210) prise au niveau de ladite ouverture de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d). L'invention concerne aussi un mécanisme d'embrayage humide (10) comprenant un tel porte-disques (106, 206, 110, 210).The invention relates to a disk carrier (106, 206, 110, 210) comprising a plurality of lubrication apertures (7, 7a, 7b, 7c, 7d) distributed circumferentially about the axis of rotation (R) of said door -discs (106, 206, 110, 210) and axially along a plurality of lubrication splines (9, 9a, 9b, 9c) according to a predefined lubrication arrangement for improving the fluid flow of a hydraulic fluid around said disk carrier (106, 206, 110, 210). In particular, the lubrication apertures (7, 7a, 7b, 7c, 7d) of the carrier (106, 206, 110, 210) have an inclination with respect to a straight line perpendicular to the surface of the carrier (106, 206, 110, 210) taken at said lubrication aperture (7, 7a, 7b, 7c, 7d). The invention also relates to a wet clutch mechanism (10) comprising such a disk carrier (106, 206, 110, 210).

Description

« Porte-disques pour un mécanisme d’embrayage »"Disc carrier for a clutch mechanism"

Domaine techniqueTechnical area

Le contexte de la présente invention est celui des mécanismes d’embrayage humide destinés à équiper un véhicule, notamment automobile. Plus particulièrement, l’invention a pour objet un porte-disques constitutif d’un tel mécanisme d’embrayage humide, ainsi qu’un mécanisme d’embrayage humide comprenant au moins un tel porte-disques.The context of the present invention is that of wet clutch mechanisms intended to equip a vehicle, in particular a motor vehicle. More particularly, the invention relates to a disc holder constituting such a wet clutch mechanism, as well as a wet clutch mechanism comprising at least one such disc holder.

État de la technique antérieureState of the art

On connaît un module d’embrayage humide équipant un véhicule, notamment automobile, qui comprend un mécanisme à embrayage humide et un système d’actionnement du mécanisme à embrayage humide. Le mécanisme à embrayage humide comprend au moins un embrayage humide permettant de coupler ou découpler sélectivement un premier arbre, dit moteur, à un deuxième arbre, dit de transmission. Le système d’actionnement permet de piloter le mécanisme d’embrayage. A cet effet, le système d’actionnement comprend au moins un actionneur permettant de générer un effort pour configurer sélectivement l’embrayage humide dans une configuration embrayée ou débrayée. L’effort généré au niveau de l’actionneur est transmis à l’embrayage humide par l’intermédiaire d’un organe de transmission de force qui, sous l’effet de l’actionneur, déplace des premiers éléments de friction par rapport à des deuxièmes éléments de friction de l’embrayage humide afin de le configurer dans l’une ou l’autre des configurations citées.There is known a wet clutch module fitted to a vehicle, in particular a motor vehicle, which comprises a wet clutch mechanism and an actuation system of the wet clutch mechanism. The wet clutch mechanism comprises at least one wet clutch making it possible to selectively couple or decouple a first shaft, said motor, to a second shaft, said transmission. The actuation system controls the clutch mechanism. To this end, the actuation system comprises at least one actuator making it possible to generate a force for selectively configuring the wet clutch in a clutched or disengaged configuration. The force generated at the level of the actuator is transmitted to the wet clutch via a force transmission member which, under the effect of the actuator, displaces first friction elements with respect to second friction elements of the wet clutch in order to configure it in one or other of the configurations mentioned.

De manière connue, les premiers éléments de frictions de l’embrayage humide sont couplés en rotation à un porte-disques d’entrée. Le porte-disques d’entrée est couplé en rotation à l’arbre moteur afin de transmettre un couple moteur à l’arbre de transmission. A cet effet, les deuxièmes éléments de frictions de l’embrayage humide sont couplés en rotation à l’arbre de transmission par l’intermédiaire d’un porte-disques de sortie. Le couplage en rotation des éléments de friction de l’embrayage humide est réalisé par des cannelures portées par les deux porte-disques.In known manner, the first friction elements of the wet clutch are rotatably coupled to an input disc holder. The input disc holder is rotatably coupled to the drive shaft to transmit engine torque to the drive shaft. To this end, the second friction elements of the wet clutch are rotatably coupled to the drive shaft via an output disc holder. The friction clutch of the wet clutch is coupled in rotation by splines carried by the two disc carriers.

Le module d’embrayage humide est équipé d’un circuit hydraulique à l’intérieur duquel circule un fluide hydraulique pour refroidir et/ou lubrifier l’embrayage humide et/ou faciliterThe wet clutch module is equipped with a hydraulic circuit inside which a hydraulic fluid circulates to cool and / or lubricate the wet clutch and / or facilitate

-2Γétablissement d’un couplage frictionnel entre les premiers éléments de friction et les deuxièmes éléments de friction de l’embrayage humide.-2Γ establishment of a friction coupling between the first friction elements and the second friction elements of the wet clutch.

Dans les modules d’embrayage humides connus, la distribution du fluide hydraulique le long des éléments de friction de l’embrayage humide n’est pas optimale. En effet, les modules d’embrayage connus visent à faciliter une migration radiale du fluide hydraulique depuis l’axe de rotation du module d’embrayage, sous l’effet d’une force centrifuge ; et la problématique de la lubrification précise - et éventuellement différentielle - de chaque élément de friction desdits embrayages humides n’est pas adressée.In known wet clutch modules, the distribution of hydraulic fluid along the friction elements of the wet clutch is not optimal. In fact, the known clutch modules aim to facilitate a radial migration of the hydraulic fluid from the axis of rotation of the clutch module, under the effect of a centrifugal force; and the problem of precise - and possibly differential - lubrication of each friction element of said wet clutches is not addressed.

La présente invention a pour objet de proposer un nouveau porte-disques pour des mécanismes d’embrayage humide afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.The object of the present invention is to provide a new disc holder for wet clutch mechanisms in order to at least in large part respond to the above problems and also to lead to other advantages.

Un autre but de l’invention est d’améliorer la lubrification des éléments de friction des embrayages humides.Another object of the invention is to improve the lubrication of the friction elements of wet clutches.

La présente invention a aussi pour objet de proposer un mécanisme d’embrayage humide permettant de réduire les consommations et les émissions polluantes.The present invention also aims to provide a wet clutch mechanism for reducing consumption and polluting emissions.

Exposé de l’inventionStatement of the invention

Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un porte-disques pour un mécanisme d’embrayage, ledit porte-disques comprenant :According to a first aspect of the invention, at least one of the abovementioned objectives is achieved with a disc holder for a clutch mechanism, said disc holder comprising:

- un flasque d’élongation radiale par rapport à un axe de rotation du porte-disques ;- a flange of radial elongation relative to an axis of rotation of the disc holder;

- une portée d’élongation axiale située à une extrémité radiale du flasque, ladite portée d’élongation présentant une surface périphérique cannelée par rapport à l’axe de rotation, ladite surface périphérique cannelée comportant, en alternance, des cannelures mâles d’élongation axiale et des cannelures femelles d’élongation axiale situées radialement à l’extérieur desdites cannelures mâles par rapport à l’axe de rotation ;an axial elongation surface located at a radial end of the flange, said elongation surface having a peripheral grooved surface relative to the axis of rotation, said peripheral grooved surface comprising, alternately, male axial elongation grooves and female splines of axial extension situated radially outside said male splines relative to the axis of rotation;

- une pluralité d’ouvertures de lubrification réparties le long de la surface périphérique cannelée, lesdites ouvertures de lubrification étant réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation selon plusieurs contours circulaires, lesdits contours circulaires étant répartis axialement sur la portée d’élongation axiale ;- A plurality of lubrication openings distributed along the grooved peripheral surface, said lubrication openings being distributed circumferentially around the axis of rotation according to several circular contours, said circular contours being distributed axially over the axial elongation range;

les ouvertures de lubrification sont formées sur au moins une partie des cannelures, dites cannelures de lubrification. On comprend ici que les cannelures de lubrification forment un sous-ensemble des cannelures formées sur la portée d’élongation axiale du porte-disques conforme au premier aspect de l’invention.the lubrication openings are formed on at least part of the splines, called lubrication splines. It is understood here that the lubrication grooves form a subset of the grooves formed on the axial elongation surface of the disc holder in accordance with the first aspect of the invention.

Dans le cadre de la présente description les cannelures mâles d’élongation axiale sont aussi dénommées cannelure de type mâle, et les cannelures femelles d’élongation axiale, sont aussi dénommées cannelure de type femelle.In the context of the present description, the male splines of axial elongation are also called male type fluting, and the female splines of axial elongation, are also called female type fluting.

Selon la présente invention, les ouvertures de lubrification présentent un axe de lubrification incliné par rapport à une droite perpendiculaire à la surface périphérique prise au niveau desdites ouvertures de lubrification correspondantes, un angle d’inclinaison entre ladite droite perpendiculaire et ledit axe de lubrification étant non-nul.According to the present invention, the lubrication openings have a lubrication axis inclined with respect to a line perpendicular to the peripheral surface taken at said corresponding lubrication openings, an angle of inclination between said perpendicular line and said lubrication axis -no.

Dans le cadre de la présente invention on entend par contour une ligne limitant le porte disque, par exemple la portée d’élongation axiale ou intérieurement le flasque d’élongation radiale. Plus particulièrement la présente description fait référence à des contours circulaires définis par des ouvertures de lubrification situées sur un même plan perpendiculaire à l’axe de rotation du porte disque et situés en particulier sur la surface périphérique du porte disque.In the context of the present invention, the term “contour” means a line limiting the disc holder, for example the axial elongation range or internally the radial elongation flange. More particularly this description refers to circular contours defined by lubrication openings located on the same plane perpendicular to the axis of rotation of the disc holder and located in particular on the peripheral surface of the disc holder.

Le porte-disques conforme au premier aspect de l’invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :The disc holder according to the first aspect of the invention may advantageously comprise at least one of the improvements below, the technical characteristics forming these improvements can be taken alone or in combination:

- dans un plan parallèle au flasque dudit porte-disques, un premier axe de lubrification est incliné, un premier angle d’inclinaison entre ladite droite perpendiculaire et ledit premier axe de lubrification étant non nul dans ledit plan parallèle au flasque dudit porte-disques ;- In a plane parallel to the flange of said disc holder, a first lubrication axis is inclined, a first angle of inclination between said perpendicular straight line and said first lubrication axis being non-zero in said plane parallel to the flange of said disc holder;

- dans un plan orthogonal au flasque dudit porte-disques, un deuxième axe de lubrification est incliné, un deuxième angle d’inclinaison entre ladite droite perpendiculaire et ledit deuxième axe de lubrification étant non nul dans ledit plan orthogonal au flasque dudit porte-disques ;- in a plane orthogonal to the flange of said disc holder, a second lubrication axis is inclined, a second angle of inclination between said perpendicular line and said second lubrication axis being non-zero in said plane orthogonal to the flange of said disc holder;

- au moins un des angles d’inclinaison est inférieur ou égal à 60°, notamment compris entre 1° et 45° ;- at least one of the angles of inclination is less than or equal to 60 °, in particular between 1 ° and 45 °;

les ouvertures de lubrification sont formées sur au moins une cannelure de lubrification de type mâle ;the lubrication openings are formed on at least one male type lubrication groove;

les ouvertures de lubrification sont formées sur au moins une cannelure de lubrification de type femelle ;the lubrication openings are formed on at least one female type lubrication groove;

les ouvertures de lubrification sont formées en partie sur les cannelures de lubrification du type mâle et en partie sur les cannelures de lubrification du type femelle ;the lubrication openings are formed partly on the male type lubrication grooves and partly on the female type lubrication grooves;

- les ouvertures de lubrification sont formées principalement, voire uniquement sur les cannelures de lubrification du type mâle, dans une variante, les ouvertures de lubrification sont formées principalement, voire uniquement sur les cannelures de lubrification du type femelle, par principalement on entend au moins pour la moitié, voire au moins les trois quarts ;- the lubrication openings are formed mainly, or even only on the lubrication grooves of the male type, in a variant, the lubrication openings are formed mainly, or even only on the lubrication grooves of the female type, by mainly is meant at least for half, or at least three-quarters;

- les ouvertures de lubrification sont formées simultanément sur les cannelures de lubrification du type mâle et sur les cannelures de lubrification du type femelle ;the lubrication openings are formed simultaneously on the lubrication grooves of the male type and on the lubrication grooves of the female type;

- les ouvertures de lubrification ont une forme polygonale d’ordre η, n étant un entier supérieur ou égal à trois, ou une forme oblongue ;- the lubrication openings have a polygonal shape of order η, n being an integer greater than or equal to three, or an oblong shape;

- à titre d’exemple non limitatif, le porte-disques conforme au premier aspect de l’invention comprend entre trois et six contours circulaires répartis axialement le long des cannelures de lubrification ;- By way of nonlimiting example, the disc holder according to the first aspect of the invention comprises between three and six circular contours distributed axially along the lubrication grooves;

le porte-disques comprend avantageusement un nombre de contours circulaires égale au nombre d’éléments de friction de l’embrayage avec lequel ledit porte-disques est susceptible de collaborerthe disc holder advantageously comprises a number of circular contours equal to the number of friction elements of the clutch with which said disc holder is likely to collaborate

- les ouvertures de lubrification sont réparties axialement et circonférentiellement selon quatre contours circulaires distincts sur les cannelures de lubrification.- The lubrication openings are distributed axially and circumferentially according to four distinct circular contours on the lubrication grooves.

Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un mécanisme d’embrayage humide comprenant :According to a second aspect of the invention, a wet clutch mechanism is proposed comprising:

- au moins un embrayage destiné à permettre d’établir sélectivement un couplage mécanique entre un arbre moteur et un arbre de boite de vitesses, ledit au moins un embrayage comprenant des premiers disques de friction couplés à l’arbre moteur et des deuxièmes disques de friction couplés à l’arbre de boite de vitesse ;- at least one clutch intended to allow selective establishment of a mechanical coupling between a drive shaft and a gearbox shaft, said at least one clutch comprising first friction discs coupled to the drive shaft and second friction discs coupled to the gearbox shaft;

- un premier porte-disques collaborant avec les premiers disques de frictions de l’au moins un embrayage ;- a first disc holder collaborating with the first friction discs of the at least one clutch;

- un deuxième porte-disques collaborant avec les deuxièmes disques de frictions de l’au moins un embrayage.- a second disc holder collaborating with the second friction discs of the at least one clutch.

Selon l’invention conforme à son deuxième aspect, au moins l’un des porte-disques du mécanisme d’embrayage humide est conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements.According to the invention according to its second aspect, at least one of the disc carriers of the wet clutch mechanism conforms to the first aspect of the invention or according to any of its improvements.

Le mécanisme d’embrayage conforme au deuxième aspect de l’invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :The clutch mechanism according to the second aspect of the invention may advantageously include at least one of the improvements below, the technical characteristics forming these improvements can be taken alone or in combination:

- une première distribution des ouvertures de lubrification sur la surface périphérique cannelée du premier porte-disques est identique à une première distribution des ouvertures de lubrification sur la surface périphérique cannelée du deuxième portedisques ; et/ou- A first distribution of the lubrication openings on the grooved peripheral surface of the first disc holder is identical to a first distribution of the lubrication openings on the grooved peripheral surface of the second disc holder; and or

- une deuxième distribution des ouvertures de lubrification sur la surface périphérique cannelée du premier porte-disques est différente d’une deuxième distribution des ouvertures de lubrification sur la surface périphérique cannelée du deuxième portedisques.- A second distribution of the lubrication openings on the grooved peripheral surface of the first disc holder is different from a second distribution of the lubrication openings on the grooved peripheral surface of the second disc holder.

Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici.Various embodiments of the invention are provided, integrating according to all of their possible combinations the different optional characteristics set out here.

Description des figuresDescription of the figures

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent from the following description on the one hand, and from several exemplary embodiments given by way of non-limiting indication with reference to the appended schematic drawings on the other hand, in which :

- la FIGURE 1 illustre une vue en coupe axiale d’un premier exemple de réalisation du module d’embrayage humide conforme au deuxième aspect de l’invention ;- FIGURE 1 illustrates an axial sectional view of a first embodiment of the wet clutch module according to the second aspect of the invention;

- la FIGURE 2 illustre une vue en coupe axiale d’un deuxième exemple de réalisation du module d’embrayage humide conforme au deuxième aspect de l’invention ;- FIGURE 2 illustrates a view in axial section of a second embodiment of the wet clutch module according to the second aspect of the invention;

- la FIGURE 3 illustre une vue en coupe axiale d’un troisième exemple de réalisation du module d’embrayage humide conforme au deuxième aspect de l’invention ;- FIGURE 3 illustrates an axial sectional view of a third embodiment of the wet clutch module according to the second aspect of the invention;

- la FIGURE 4 illustre une vue de face d’un porte-disques conforme au premier aspect de la présente invention et constitutif de l’un quelconque des modules d’embrayage illustrés sur les FIGURES précédentes ;- FIGURE 4 illustrates a front view of a disc holder according to the first aspect of the present invention and constituting any of the clutch modules illustrated in the preceding FIGURES;

- la FIGURE 5 illustre une vue partielle en coupe de face d’une première variante de réalisation d’un porte-disques conforme au premier aspect de la présente invention ;- FIGURE 5 illustrates a partial front sectional view of a first alternative embodiment of a disc holder according to the first aspect of the present invention;

- la FIGURE 6 illustre une vue partielle en coupe de face d’une deuxième variante de réalisation d’un porte-disques conforme au premier aspect de la présente invention ;- FIGURE 6 illustrates a partial front sectional view of a second alternative embodiment of a disc holder according to the first aspect of the present invention;

- la FIGURE 7 illustre une vue de côté d’une troisième variante de réalisation d’un porte-disques conforme au premier aspect de l’invention ;- FIGURE 7 illustrates a side view of a third alternative embodiment of a disc holder according to the first aspect of the invention;

- la FIGURE 8 illustre une vue en perspective d’une quatrième variante de réalisation du porte-disques conforme au premier aspect de l’invention ;- FIGURE 8 illustrates a perspective view of a fourth embodiment of the disc holder according to the first aspect of the invention;

- la FIGURE 9 illustre une vue en perspective d’une cinquième variante de réalisation du porte-disques conforme au premier aspect de l’invention ;- FIGURE 9 illustrates a perspective view of a fifth alternative embodiment of the disc holder according to the first aspect of the invention;

- la FIGURE 10 illustre une vue en perspective d’une sixième variante de réalisation d’un porte-disques conforme au premier aspect de la présente invention ;- FIGURE 10 illustrates a perspective view of a sixth alternative embodiment of a disc holder according to the first aspect of the present invention;

- la FIGURE 11 illustre une vue en perspective d’une septième variante de réalisation d’un porte-disques conforme au premier aspect de la présente invention ;- FIGURE 11 illustrates a perspective view of a seventh alternative embodiment of a disc holder according to the first aspect of the present invention;

- la FIGURE 12 illustre une vue en perspective d’une huitième variante de réalisation du porte-disques conforme au premier aspect de l’invention.- FIGURE 12 illustrates a perspective view of an eighth alternative embodiment of the disc holder according to the first aspect of the invention.

Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection deOf course, the characteristics, the variants and the various embodiments of the invention can be associated with one another, according to various combinations, insofar as they are not incompatible or mutually exclusive of each other. One can in particular imagine variants of the invention comprising only a selection of

-7caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.-7 characteristics described below in isolation from the other characteristics described, if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage or to differentiate the invention from the state of the prior art.

En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.In particular, all the variants and all the embodiments described can be combined with one another if nothing is technically opposed to this combination.

Sur les FIGURES, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In the FIGURES, the elements common to several figures keep the same reference.

Dans les paragraphes qui suivent, le porte-disques conforme au premier aspect de l’invention est indifféremment désigné par les termes premier porte-disques ou deuxième porte-disques, ou porte-disques d’entrée ou porte-disques de sortie selon le contexte envisagé. Dans tous les cas, les porte-disques décrits ci-après sont conformes au premier aspect de l’invention ou à l’un quelconque de ses perfectionnements, sauf mention contraire.In the following paragraphs, the disc holder according to the first aspect of the invention is indifferently designated by the terms first disc holder or second disc holder, or input disc holder or output disc holder depending on the context. considered. In all cases, the disc holders described below conform to the first aspect of the invention or to any of its improvements, unless otherwise stated.

Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention

Dans la suite de la description et dans les revendications, on utilisera à titre non limitatif et afin d'en faciliter la compréhension, les termes :In the following description and in the claims, the following terms will be used without limitation and in order to facilitate understanding:

- « axial » selon une direction déterminée par l’axe R principale de rotation du module d’embrayage et/ou du porte-disques conformes à l’invention, les adjectifs «avant» AV et « arrière » AR se rapportant à cette orientation axiale. En particulier, « l’arrière » désigne la partie située à droite des figures en vue de profil et de perspective, du côté de la transmission ; et « l’avant » désigne la partie gauche des figures en vue de profil et de perspectives, du côté du moteur ; et- "axial" in a direction determined by the main axis R of rotation of the clutch module and / or of the disc holder according to the invention, the adjectives "front" AV and "rear" AR relating to this orientation axial. In particular, "the rear" designates the part situated to the right of the figures in profile and perspective view, on the side of the transmission; and "the front" designates the left-hand side of the figures in profile and perspective, on the engine side; and

- « radial » selon une direction orthogonale à l’orientation axiale, les adjectifs « intérieur » ou « interne » et « extérieur » ou « externe » se rapportant à cette orientation radiale. En particulier, « l’intérieur » désigne une partie proximale de l’axe R, c’est-à-dire située à proximité de l’axe R ; et « l’extérieur » désigne une partie distale de l’axe R c’est-à-dire située à distance de l’axe R.- "radial" in a direction orthogonal to the axial orientation, the adjectives "interior" or "internal" and "exterior" or "external" referring to this radial orientation. In particular, "the interior" designates a proximal part of the R axis, that is to say located close to the R axis; and "the exterior" designates a distal part of the R axis, that is to say located at a distance from the R axis.

En référence aux FIGURES 1 à 3, sont illustrés des exemples de réalisation d’un module d’embrayage humide 1 conforme au deuxième aspect de l’invention. Le module d’embrayage humide 1 comprend un mécanisme d’embrayage humide 10 et un système d’actionnementWith reference to FIGURES 1 to 3, are illustrated examples of embodiment of a wet clutch module 1 in accordance with the second aspect of the invention. The wet clutch module 1 includes a wet clutch mechanism 10 and an actuation system

-8300 du mécanisme d’embrayage humide 10 configuré pour piloter le mécanisme d’embrayage humide 10.-8300 of the wet clutch mechanism 10 configured to drive the wet clutch mechanism 10.

Selon une première variante de réalisation illustrée sur la FIGURE 1, le mécanisme d’embrayage humide 10 est par exemple du type à simple embrayage humide. Dans ce cas, le mécanisme d’embrayage humide 10 comprend un unique embrayage humide 100, dénommé ci-après premier embrayage humide 100.According to a first variant embodiment illustrated in FIGURE 1, the wet clutch mechanism 10 is for example of the type with a simple wet clutch. In this case, the wet clutch mechanism 10 includes a single wet clutch 100, hereinafter referred to as the first wet clutch 100.

Selon une deuxième variante de réalisation illustrée sur les FIGURES 2 et 3, le mécanisme d’embrayage humide 10 est par exemple encore du type à double embrayages humides. Dans ce cas, le mécanisme d’embrayage humide 10 comprend deux embrayages humides 100, 200, dénommé ci-après premier embrayage humide 100 et deuxième embrayage humide 200.According to a second variant embodiment illustrated in FIGS. 2 and 3, the wet clutch mechanism 10 is for example also of the type with double wet clutches. In this case, the wet clutch mechanism 10 comprises two wet clutches 100, 200, hereinafter referred to as first wet clutch 100 and second wet clutch 200.

Dans un mécanisme à double embrayage humide 10, chaque premier et deuxième embrayage humide 100, 200 est couplé en rotation à un arbre moteur non représenté sur les FIGURES ; et le premier embrayage humide 100, respectivement le deuxième embrayage humide 200, est aussi destiné à pouvoir être couplé en rotation à un premier arbre de transmission non représenté sur les FIGURES, respectivement un deuxième arbre de transmission.In a wet double clutch mechanism 10, each first and second wet clutch 100, 200 is coupled in rotation to a drive shaft not shown in the FIGURES; and the first wet clutch 100, respectively the second wet clutch 200, is also intended to be able to be coupled in rotation to a first drive shaft not shown in the FIGURES, respectively a second drive shaft.

Selon les encombrements disponibles et/ou les véhicules concernés, les architectures de tels mécanismes à doubles embrayages humides peuvent varier. En l’espère, selon un premier type d’architecture, le mécanisme à double embrayage humide 10 est par exemple dans une configuration dite axiale, le premier embrayage humide 100 et le deuxième embrayage humide 200 étant sensiblement ou exactement coaxiaux, comme illustrée sur la FIGURE 2.Depending on the space available and / or the vehicles concerned, the architectures of such wet double clutch mechanisms may vary. In the hope, according to a first type of architecture, the double wet clutch mechanism 10 is for example in a so-called axial configuration, the first wet clutch 100 and the second wet clutch 200 being substantially or exactly coaxial, as illustrated in the FIGURE 2.

Selon un deuxième type d’architecture, le mécanisme à double embrayage humide 10 est par exemple dans une configuration dite radiale, le premier embrayage humide 100 étant situé radialement à l’extérieur du deuxième embrayage humide 200, comme illustrée sur la FIGURE 3.According to a second type of architecture, the wet double clutch mechanism 10 is for example in a so-called radial configuration, the first wet clutch 100 being located radially outside the second wet clutch 200, as illustrated in FIGURE 3.

Conformément à l’invention selon son deuxième aspect, le premier embrayage humide 100 et/ou le deuxième embrayage humide 200 sont susceptibles d’être d’une géométrie quelconque, l’invention n’étant pas limitée à l’une ou l’autre de leurs géométries. A cet effet, le premier 100 et le deuxième 200 embrayage humide sont représentés de manière schématique sur les FIGURES 1 à 3.According to the invention according to its second aspect, the first wet clutch 100 and / or the second wet clutch 200 are capable of being of any geometry, the invention not being limited to one or the other. of their geometries. To this end, the first 100 and the second wet clutch 200 are shown schematically in FIGURES 1 to 3.

-9La suite de la description se réfère plus particulièrement à la FIGURE 3 qui décrit le contexte de la présente invention pour un mécanisme à double embrayage humide 10 dans une architecture radiale, la transposition des différents éléments techniques décrits ci-après à un mécanisme à double embrayage humide 10 d’une autre architecture étant triviale pour l’homme de l’art.The following description refers more particularly to FIGURE 3 which describes the context of the present invention for a wet double clutch mechanism 10 in a radial architecture, the transposition of the various technical elements described below to a double mechanism wet clutch 10 of another architecture being trivial for those skilled in the art.

D’une manière générale, le module d’embrayage humide 1 comprenant un tel mécanisme à double embrayage humide 10 est agencé pour pouvoir coupler en rotation un arbre d’entrée à un premier arbre de transmission ou alternativement à un deuxième arbre de transmission par l’intermédiaire respectivement du premier embrayage humide 100 ou du deuxième embrayage humide 200.In general, the wet clutch module 1 comprising such a wet double clutch mechanism 10 is arranged to be able to couple in rotation an input shaft to a first drive shaft or alternatively to a second drive shaft by the intermediate respectively of the first wet clutch 100 or the second wet clutch 200.

Le premier embrayage 100 et le deuxième embrayage 200 sont avantageusement du type multi-disques. Chaque embrayage multi-disques comprend, d’une part, une pluralité de premiers éléments de friction, tels que par exemple des flasques, liés solidairement en rotation à l’arbre d’entrée et, d’autre part, une pluralité de deuxièmes éléments de friction, tels que par exemples des disques de friction, liés solidairement en rotation à au moins l’un des arbres de transmission.The first clutch 100 and the second clutch 200 are advantageously of the multi-disc type. Each multi-disc clutch comprises, on the one hand, a plurality of first friction elements, such as for example flanges, connected in rotation with the input shaft and, on the other hand, a plurality of second elements friction, such as for example friction discs, integrally connected in rotation to at least one of the drive shafts.

Alternativement, la pluralité de premiers éléments de friction peut éventuellement être formé par des disques de friction liés solidairement en rotation à l’arbre d’entrée, et la pluralité de deuxièmes éléments de friction peut être formé par des flasques liées solidairement en rotation à au moins l’un des arbres de transmission, non représentés sur les FIGURES 1 à 3.Alternatively, the plurality of first friction elements can optionally be formed by friction discs linked in rotation with the input shaft, and the plurality of second friction elements can be formed by flanges which are rotationally connected with the minus one of the drive shafts, not shown in FIGURES 1 to 3.

Le premier arbre de transmission est couplé en rotation à l’arbre d’entrée et entraîné par lui en rotation lorsque le premier embrayage 100 est configuré dans une position dite embrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction est couplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction. Alternativement, le premier arbre de transmission est découplé en rotation de l’arbre d’entrée lorsque le premier embrayage 100 est configuré dans une position dite débrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction est découplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction.The first drive shaft is coupled in rotation to the input shaft and driven by it in rotation when the first clutch 100 is configured in a so-called engaged position for which the plurality of first friction elements is coupled in rotation to the plurality second friction elements. Alternatively, the first drive shaft is decoupled in rotation from the input shaft when the first clutch 100 is configured in a so-called disengaged position for which the plurality of first friction elements is decoupled in rotation to the plurality of second clutch elements. friction.

De manière analogue, le deuxième arbre de transmission est couplé en rotation à l’arbre d’entrée et entraîné par lui en rotation lorsque le deuxième embrayage 200 est configuré dans une position embrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction est coupléeSimilarly, the second transmission shaft is coupled in rotation to the input shaft and driven by it in rotation when the second clutch 200 is configured in a engaged position for which the plurality of first friction elements is coupled

-10en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction. Alternativement, le deuxième arbre de transmission est découplé en rotation de l’arbre d’entrée lorsque le deuxième embrayage 200 est configuré dans une position dite débrayée pour laquelle la pluralité de premiers éléments de friction est découplée en rotation à la pluralité de seconds éléments de friction.In rotation with the plurality of second friction elements. Alternatively, the second transmission shaft is decoupled in rotation from the input shaft when the second clutch 200 is configured in a so-called disengaged position for which the plurality of first friction elements is decoupled in rotation to the plurality of second friction elements. friction.

Le premier embrayage 100 et le deuxième embrayage 200 sont agencés pour transmettre alternativement une puissance dite d’entrée - c’est-à-dire un couple et une vitesse de rotation - depuis l’arbre d’entrée, à l’un des deux arbres de transmission, en fonction de la configuration respective de chaque embrayage 100 et 200 et par l’intermédiaire d’un voile d’entrée non représenté sur les FIGURES 1 à 3.The first clutch 100 and the second clutch 200 are arranged to alternately transmit a so-called input power - that is to say a torque and a rotational speed - from the input shaft, to one of the two transmission shafts, as a function of the respective configuration of each clutch 100 and 200 and by means of an entry sail not shown in FIGURES 1 to 3.

Les embrayages 100 et 200 sont agencés pour ne pas être simultanément dans la même configuration embrayée. En revanche, les premier et deuxième embrayages 100, 200 peuvent simultanément être configurés dans leur position débrayée.The clutches 100 and 200 are arranged so as not to be simultaneously in the same clutch configuration. In contrast, the first and second clutches 100, 200 can simultaneously be configured in their disengaged position.

Le voile d’entrée est lié en rotation au premier embrayage 100 par l’intermédiaire d’un premier porte-disques d’entrée 106, le premier porte-disques d’entrée 106 étant lié en rotation au voile d’entrée, préférentiellement par coopération de formes, par exemple par des cannelures. Le premier porte-disques d’entrée 106 est avantageusement couplé en rotation avec les premiers éléments de friction du premier embrayage 100.The entry veil is linked in rotation to the first clutch 100 by means of a first entry disc holder 106, the first entry disc holder 106 being linked in rotation to the entry disc, preferably by cooperation of shapes, for example by grooves. The first input disc holder 106 is advantageously coupled in rotation with the first friction elements of the first clutch 100.

De même, le voile d’entrée est lié en rotation au deuxième embrayage 200 par l’intermédiaire d’un deuxième porte-disques d’entrée 206, le deuxième porte-disques d’entrée 206 étant lié en rotation au voile d’entrée, préférentiellement par coopération de formes, par exemple par des cannelures. Le deuxième porte-disques d’entrée 206 est avantageusement couplé en rotation avec les premiers éléments de friction du deuxième embrayage 200.Likewise, the entry web is linked in rotation to the second clutch 200 by means of a second entry disc holder 206, the second entry disc holder 206 being linked in rotation to the entry disc , preferably by cooperation of shapes, for example by grooves. The second input disc holder 206 is advantageously coupled in rotation with the first friction elements of the second clutch 200.

Les premier et deuxième embrayages 100 et 200 sont commandés par un système d’actionnement 300, qui est agencé pour pouvoir les configurer sélectivement dans une configuration quelconque comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée précédemment décrite.The first and second clutches 100 and 200 are controlled by an actuation system 300, which is arranged to be able to configure them selectively in any configuration between the clutch configuration and the disengaged configuration described above.

En particulier, le système d’actionnement 300 comprend :In particular, the actuation system 300 includes:

- un premier actionneur 301 agencé pour pouvoir configurer le premier embrayage 100 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ;- A first actuator 301 arranged to be able to configure the first clutch 100 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

- un deuxième actionneur 302 agencé pour pouvoir configurer le deuxième embrayage 200 dans une configuration comprise entre la configuration embrayée et la configuration débrayée ;- A second actuator 302 arranged to be able to configure the second clutch 200 in a configuration between the engaged configuration and the disengaged configuration;

- un carter d’actionnement 303 dans lequel sont logés au moins une partie des premier et deuxième actionneurs 301, 302.- an actuator housing 303 in which are housed at least part of the first and second actuators 301, 302.

De manière préférentielle, les premier et deuxième actionneurs 301, 302 sont respectivement du type d’un vérin hydraulique. Les premier et deuxième actionneurs 301, 302 peuvent chacun comprendre un piston annulaire, chaque piston annulaire étant coaxial avec un axe de rotation R du mécanisme d’embrayage humide 10 et développant un mouvement axial pour configurer l’embrayage correspondant.Preferably, the first and second actuators 301, 302 are respectively of the type of a hydraulic cylinder. The first and second actuators 301, 302 may each comprise an annular piston, each annular piston being coaxial with an axis of rotation R of the wet clutch mechanism 10 and developing an axial movement to configure the corresponding clutch.

Le premier actionneur 301 est lié au premier embrayage 100 par l’intermédiaire d’un premier organe de transmission de force 105. Le premier organe de transmission de force 105 est agencé pour transmettre un effort axial au premier embrayage 100 via son élongation supérieure, ladite élongation supérieure s’étendant axialement vers l’avant AV pour pouvoir écarter ou presser les premiers éléments de friction contre les deuxièmes éléments de friction d’une part, et contre un moyen de réaction extérieur du voile d’entrée d’autre part. Lorsque les premiers éléments de friction sont écartés des deuxièmes éléments de friction, alors le premier embrayage 100 est configuré dans sa configuration débrayée. En revanche, lorsque les premiers éléments de friction sont pressés contre les deuxièmes éléments de friction, alors le premier embrayage 100 est configuré dans sa configuration embrayée.The first actuator 301 is linked to the first clutch 100 by means of a first force transmission member 105. The first force transmission member 105 is arranged to transmit an axial force to the first clutch 100 via its upper elongation, said upper elongation extending axially forwards AV in order to be able to spread or press the first friction elements against the second friction elements on the one hand, and against an external reaction means of the inlet web on the other hand. When the first friction elements are separated from the second friction elements, then the first clutch 100 is configured in its disengaged configuration. On the other hand, when the first friction elements are pressed against the second friction elements, then the first clutch 100 is configured in its engaged configuration.

Le premier embrayage 100 est destiné à être couplé en rotation au premier arbre de transmission par l’intermédiaire d’un premier porte-disques de sortie 110 formant un élément de sortie dudit premier embrayage 100. Plus particulièrement, le premier porte-disques de sortie 110 est couplé en rotation aux deuxièmes éléments de friction d’une part, et d’autre part à un premier moyeu de sortie. Le premier porte-disques de sortie 110 constitue par exemple un porte-disques interne 110 du premier embrayage 100.The first clutch 100 is intended to be coupled in rotation to the first drive shaft via a first output disc holder 110 forming an output element of said first clutch 100. More particularly, the first output disc holder 110 is coupled in rotation to the second friction elements on the one hand, and on the other hand to a first outlet hub. The first output disc holder 110 constitutes for example an internal disc holder 110 of the first clutch 100.

Le premier porte-disques de sortie 110 est lié au premier moyeu de sortie, préférentiellement fixés ensemble par soudage ou par rivetage.The first outlet disc holder 110 is linked to the first outlet hub, preferably fixed together by welding or by riveting.

De manière analogue, le deuxième embrayage 200 du mécanisme à double embrayage 10 est de conception similaire à celle du premier embrayage 100.Similarly, the second clutch 200 of the double clutch mechanism 10 is similar in design to that of the first clutch 100.

-12Le deuxième actionneur est lié au deuxième embrayage 200 par l’intermédiaire d’un deuxième organe de transmission de force 205. Le deuxième organe de transmission de force 205 est agencé pour transmettre un effort axial au deuxième embrayage 200. Lorsque les premiers éléments de friction sont écartés des deuxièmes éléments de friction, alors le deuxième embrayage 200 est configuré dans sa configuration débrayée. En revanche, lorsque les premiers éléments de friction sont pressés contre les deuxièmes éléments de friction, alors le deuxième embrayage 200 est configuré dans sa configuration embrayée.The second actuator is linked to the second clutch 200 via a second force transmission member 205. The second force transmission member 205 is arranged to transmit an axial force to the second clutch 200. When the first elements of friction are separated from the second friction elements, then the second clutch 200 is configured in its disengaged configuration. On the other hand, when the first friction elements are pressed against the second friction elements, then the second clutch 200 is configured in its engaged configuration.

Le deuxième embrayage 200 est destiné à être couplé en rotation au deuxième arbre de transmission par l’intermédiaire d’un deuxième porte-disques de sortie 210 formant un élément de sortie dudit deuxième embrayage 200. Plus particulièrement, le deuxième portedisques de sortie 210 est couplé en rotation aux deuxièmes éléments de friction d’une part, et d’autre part à un deuxième moyeu de sortie. Le deuxième porte-disques de sortie 210 constitue par exemple un porte-disques externe 210 du deuxième embrayage 200.The second clutch 200 is intended to be coupled in rotation to the second drive shaft via a second output disc holder 210 forming an output element of said second clutch 200. More particularly, the second output disc port 210 is coupled in rotation to the second friction elements on the one hand, and on the other hand to a second outlet hub. The second output disc holder 210 constitutes for example an external disc holder 210 of the second clutch 200.

Le module d’embrayage humide 1 est équipé d’un circuit hydraulique 400 à l’intérieur duquel circule un fluide hydraulique pour refroidir et/ou lubrifier les embrayages 100, 200 et/ou pour piloter les actionneurs 301, 302. Plus particulièrement, le circuit hydraulique 400 comprend un circuit, dit haute pression, configuré pour alimenter les actionneurs 301, 302 du système d’actionnement en fluide hydraulique afin de pouvoir générer un effort axial sur les embrayages 100, 200 correspondants, permettant ainsi de les piloter sélectivement dans l’une ou l’autre des configurations décrites précédemment. Complémentairement, le circuit hydraulique 400 comprend aussi un circuit, dit basse pression, permettant de lubrifier et/ou refroidir et/ou faciliter l’établissement d’un couplage frictionnel entre les éléments de friction des embrayages 100, 200 durant le fonctionnement du module d’embrayage humide 1.The wet clutch module 1 is equipped with a hydraulic circuit 400 inside which a hydraulic fluid circulates to cool and / or lubricate the clutches 100, 200 and / or to drive the actuators 301, 302. More particularly, the hydraulic circuit 400 includes a circuit, called high pressure, configured to supply the actuators 301, 302 of the actuation system with hydraulic fluid so as to be able to generate an axial force on the corresponding clutches 100, 200, thus allowing them to be controlled selectively in the either of the configurations described above. In addition, the hydraulic circuit 400 also includes a circuit, called low pressure, for lubricating and / or cooling and / or facilitating the establishment of a friction coupling between the friction elements of the clutches 100, 200 during the operation of the module d wet clutch 1.

Préférentiellement, le fluide hydraulique est un fluide pressurisé, tel que par exemple de l’huile.Preferably, the hydraulic fluid is a pressurized fluid, such as for example oil.

Le mécanisme d’embrayage humide 10 du module d’embrayage 1 comprend au moins un des porte-disques illustrés 106, 110, 206, 210 sur les FIGURES suivantes. Dans le cas où le mécanisme d’embrayage humide 10 du module d’embrayage 1 est du type d’un mécanisme à double embrayage humide comprenant deux embrayages 100, 200, alors les porte-disques 106, 110, 206, 210 constitutifs du mécanisme à double embrayages 10 peuvent être identiques ou, alternativement, différents, à tout le moins au regard de la distribution d’ouvertures deThe wet clutch mechanism 10 of the clutch module 1 comprises at least one of the disc carriers illustrated 106, 110, 206, 210 in the following FIGURES. In the case where the wet clutch mechanism 10 of the clutch module 1 is of the type of a wet double clutch mechanism comprising two clutches 100, 200, then the disc carriers 106, 110, 206, 210 constituting the mechanism with double clutches 10 can be identical or, alternatively, different, at least with regard to the distribution of openings of

-13lubrification sur une enveloppe extérieure desdits porte-disques 106, 110, 206, 210, telle qu’il sera décrit en référence aux différentes FIGURES qui suivent.Lubrication on an outer envelope of said disc carriers 106, 110, 206, 210, as will be described with reference to the various FIGURES which follow.

Sur les FIGURES 1 à 3, le module d’embrayage humide 1 est représenté selon un repère orthonormé Oxyz, dans lequel :In FIGURES 1 to 3, the wet clutch module 1 is represented according to an orthonormal reference mark Oxyz, in which:

- l’axe de rotation R est parallèle à l’axe Ox dudit repère Oxyz ;- the axis of rotation R is parallel to the axis Ox of said reference Oxyz;

- un plan radial est parallèle au plan Oyz, et une élongation radiale d’un quelconque élément du module d’embrayage humide 1 est au moins en partie orientée suivant l’axe Oz ;- A radial plane is parallel to the Oyz plane, and a radial elongation of any element of the wet clutch module 1 is at least partly oriented along the axis Oz;

- un plan axial est parallèle au plan Oxy, et une élongation axiale d’un quelconque élément du module d’embrayage humide 1 est au moins en partie orientée suivant l’axe Ox.- An axial plane is parallel to the Oxy plane, and an axial elongation of any element of the wet clutch module 1 is at least partly oriented along the axis Ox.

Le porte-disque conforme au premier aspect de l’invention va maintenant être décrit en références aux FIGURES 4 et suivantes, indépendamment de son utilisation et de son intégration dans un module d’embrayage 1 conforme au deuxième aspect de l’invention. En d’autres termes, chaque porte-disques illustré sur les FIGURES 4 et suivantes peut être indifféremment un porte-disques d’entrée 106, 206 ou un porte-disques de sortie 110, 210 destiné à être utilisé dans un module d’embrayage 1 en collaboration avec le mécanisme d’embrayage 10. De même, le porte-disques illustré 106, 110, 206, 210, illustré sur les FIGURES 4 et suivantes est indifféremment un premier porte-disques 106, 110 destiné à être constitutif du premier embrayage 100 d’un module à double embrayage humide 1 ou bien un deuxième porte-disques 206, 210 destiné à être constitutif du deuxième embrayage 200 dudit module à double embrayage humide 1. D’une manière plus générale, le porte-disques 106, 110, 206, 210 illustré sur les FIGURES 4 et suivantes participe de l’un quelconque des mécanismes d’embrayage représentés sur les FIGURES 1 à 3.The disc holder according to the first aspect of the invention will now be described with reference to FIGURES 4 and following, independently of its use and of its integration into a clutch module 1 according to the second aspect of the invention. In other words, each disc holder illustrated in FIGURES 4 and following can either be an input disc holder 106, 206 or an output disc holder 110, 210 intended to be used in a clutch module 1 in collaboration with the clutch mechanism 10. Similarly, the disc holder illustrated 106, 110, 206, 210, illustrated in FIGURES 4 and following is indifferently a first disc holder 106, 110 intended to be constitutive of the first clutch 100 of a wet double clutch module 1 or else a second disc holder 206, 210 intended to constitute the second clutch 200 of said wet double clutch module 1. More generally, the disc holder 106, 110, 206, 210 illustrated in FIGURES 4 and following participates in any of the clutch mechanisms shown in FIGURES 1 to 3.

Dans un premier temps, le porte-disques 106, 110, 206, 210 va être décrit ci-après dans ses caractéristiques communes à toutes les FIGURES 4 et suivantes. Dans un second temps, les spécificités de chaque mode de réalisation illustré seront décrites en références aux FIGURES correspondantes.Initially, the disc holder 106, 110, 206, 210 will be described below in its characteristics common to all of FIGURES 4 and following. In a second step, the specific features of each illustrated embodiment will be described with reference to the corresponding FIGURES.

En référence aux FIGURES 4 et suivantes, le porte-disques 106, 110, 206, 210 comprend un flasque d’élongation radiale 2 par rapport à l’axe de rotation R du porte-disques 106, 110,With reference to FIGURES 4 and following, the disc holder 106, 110, 206, 210 comprises a flange of radial elongation 2 relative to the axis of rotation R of the disc holder 106, 110,

-14206, 210. Le flasque d’élongation radiale 120 s’étend principalement selon un plan qui est parallèle au plan Oyz.-14206, 210. The radial elongation flange 120 mainly extends along a plane which is parallel to the Oyz plane.

Le flasque d’élongation radiale 2 du porte-disques 106, 110, 206, 210 est délimité radialement par un contour circulaire intérieur situé à distance de l’axe de rotation R, et par un bord périphérique circulaire situé à une extrémité radiale 4 du flasque d’élongation radiale 2 dudit porte-disques 106, 110, 206, 210.The radial elongation flange 2 of the disc holder 106, 110, 206, 210 is delimited radially by an inner circular contour located at a distance from the axis of rotation R, and by a circular peripheral edge located at a radial end 4 of the radial extension flange 2 of said disc holder 106, 110, 206, 210.

Le flasque d’élongation radiale 2 du porte-disques 106, 110, 206, 210 comprend aussi une pluralité de bouches angulairement régulièrement réparties autour de l’axe de rotation R, lesdites bouches étant préférentiellement toutes situées sur un même contour circulaire. Complémentairement, chaque bouche a préférablement une forme oblongue dont une direction d’élongation est radiale par rapport audit axe de rotation R.The radial elongation flange 2 of the disc holder 106, 110, 206, 210 also includes a plurality of mouths angularly regularly distributed around the axis of rotation R, said mouths preferably being all located on the same circular contour. In addition, each mouth preferably has an oblong shape, the direction of elongation of which is radial with respect to said axis of rotation R.

Le porte-disques 106, 110, 206, 210 comprend aussi une portée d’élongation axiale 3 située au niveau de l’extrémité radiale 4 du flasque d’élongation radiale 2. En d’autres termes, le flasque d’élongation radiale 2 est délimité radialement à l’extérieur par son extrémité radiale 4 qui est pourvue de la portée d’élongation axiale 3. La portée d’élongation axiale 3 s’étend parallèlement à l’axe Ox à partir du flasque d’élongation radiale 4. Le flasque d’élongation radiale 2 et la portée d’élongation axiale 3 sont ainsi agencés orthogonalement l’un à l’autre.The disc holder 106, 110, 206, 210 also comprises an axial elongation surface 3 situated at the level of the radial end 4 of the radial elongation flange 2. In other words, the radial elongation flange 2 is delimited radially to the outside by its radial end 4 which is provided with the axial elongation range 3. The axial elongation range 3 extends parallel to the axis Ox from the radial elongation flange 4. The radial elongation flange 2 and the axial elongation surface 3 are thus arranged orthogonally to one another.

La portée d’élongation axiale 3 présente une surface périphérique 5 qui est cannelée par rapport à l’axe de rotation R.The axial elongation surface 3 has a peripheral surface 5 which is grooved relative to the axis of rotation R.

La surface périphérique 5 cannelée comporte, en alternance, des cannelures mâles 6a d’élongation axiale et des cannelures femelles 6b d’élongation axiale, les cannelures 6a, 6b étant angulairement régulièrement réparties autour de l’axe de rotation R le long de la surface périphérique 5. En d’autres termes, la surface périphérique 5 comprend une alternance de bosses et de creux, formant respectivement les cannelures mâles 6a et les cannelures femelles 6b. Les cannelures mâles 6a en forme de bosses s’étendent radialement vers l’extérieur par rapport à un contour périphérique circulaire moyen de la surface périphérique 5 ; et les cannelures femelles 6b en forme de creux s’étendent radialement vers l’intérieur par rapport audit contour périphérique circulaire moyen de la surface périphérique 5.The fluted peripheral surface 5 comprises alternately male splines 6a of axial elongation and female splines 6b of axial elongation, the splines 6a, 6b being angularly regularly distributed around the axis of rotation R along the surface peripheral 5. In other words, the peripheral surface 5 comprises alternating bumps and hollows, respectively forming the male splines 6a and the female splines 6b. The male grooves 6a in the form of bumps extend radially outwards with respect to an average circular peripheral contour of the peripheral surface 5; and the female grooves 6b in the form of a hollow extend radially inwards relative to said average circular peripheral contour of the peripheral surface 5.

Il en découle qu’en observant la surface périphérique 5 à l’intérieur d’un plan parallèle au plan Oyz et en circulant d’un secteur angulaire à un autre secteur angulaire successif autour deIt follows that by observing the peripheral surface 5 inside a plane parallel to the Oyz plane and by circulating from one angular sector to another successive angular sector around

-15l’axe de rotation R, on observe une alternance de creux et de bosses configurant les cannelures mâles 6a et les cannelures femelles 6b. Autrement dit, les cannelures femelles 6b forment une protubérance depuis l’axe de rotation R tandis que les cannelures mâles 6a forment une cavité creusée vers Taxe de rotation R.-15the axis of rotation R, there is an alternation of hollows and bumps configuring the male splines 6a and the female splines 6b. In other words, the female grooves 6b form a protuberance from the axis of rotation R while the male grooves 6a form a hollowed-out cavity towards the rotation tax R.

Les cannelures mâles 6a et les cannelures femelles 6b sont allongées selon un axe respectif parallèle les uns aux autres et parallèle à l’axe Ox.The male grooves 6a and the female grooves 6b are elongated along a respective axis parallel to each other and parallel to the axis Ox.

Les cannelures femelles 6b sont situées radialement à l’extérieur des cannelures mâles 6a par rapport à Taxe de rotation R. Autrement dit, chaque cannelure femelle 6b est interposée entre deux cannelures mâles 6a et chaque cannelure mâle 6a est interposée entre deux cannelures femelles 6b.The female splines 6b are located radially outside the male splines 6a with respect to rotation tax R. In other words, each female spline 6b is interposed between two male splines 6a and each male spline 6a is interposed between two female splines 6b.

Le long de la surface périphérique 5, les cannelures mâles 6a et les cannelures femelles 6b ont toutes une même dimension, de sorte qu’un secteur angulaire formé par deux bords latéraux d’élongation axiale d’une cannelure mâle 6a est égal à un autre secteur angulaire formé par deux bords latéraux d’élongation axiale d’une cannelure femelle 6b.Along the peripheral surface 5, the male grooves 6a and the female grooves 6b all have the same dimension, so that an angular sector formed by two lateral edges of axial extension of a male groove 6a is equal to another angular sector formed by two lateral edges of axial extension of a female groove 6b.

La surface périphérique 5 est pourvue d’une pluralité d’ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d qui sont prévues pour autoriser un passage du fluide hydraulique à travers la portée d’élongation axiale 3. Les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont ainsi ménagées à travers la portée d’élongation axiale 3 pour permettre une circulation du fluide hydraulique depuis une face interne de la surface périphérique 5 vers une face externe de ladite surface périphérique 5. Il résulte que les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d permettent un écoulement centrifuge du fluide hydraulique depuis l’axe de rotation R vers l’extérieur du porte-disques 106, 110, 206, 210, notamment lorsque ledit porte-disques 106, 110, 206, 210 est mis en rotation et/ou assemblé sur un module d’embrayage 1.The peripheral surface 5 is provided with a plurality of lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d which are provided to allow passage of the hydraulic fluid through the axial elongation surface 3. The lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are thus formed through the axial elongation surface 3 to allow circulation of the hydraulic fluid from an internal face of the peripheral surface 5 to an external face of said peripheral surface 5. It follows that the openings lubrication 7, 7a, 7b, 7c, 7d allow a centrifugal flow of the hydraulic fluid from the axis of rotation R towards the outside of the disc holder 106, 110, 206, 210, in particular when said disc holder 106, 110 , 206, 210 is rotated and / or assembled on a clutch module 1.

Les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation R selon plusieurs contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d. En d’autres termes, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont réparties le long d’une pluralité de contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d ménagés sur la surface périphérique 5, chaque contour circulaire 8, 8a, 8b, 8c, 8d s’étendant autour de l’axe de rotation R le long d’une circonférence de la portée d’élongation axiale 3. Il en résulte que les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b,The lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are distributed circumferentially around the axis of rotation R according to several circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d. In other words, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are distributed along a plurality of circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d formed on the peripheral surface 5, each circular contour 8 , 8a, 8b, 8c, 8d extending around the axis of rotation R along a circumference of the axial elongation surface 3. As a result, the lubrication openings 7, 7a, 7b,

-167c, 7d sont toutes situées, dans un plan radial parallèle au plan Oyz. Les contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d sont en particulier illustrés sur les figures 7 à 9 et 12.-167c, 7d are all located in a radial plane parallel to the Oyz plane. The circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d are in particular illustrated in FIGS. 7 to 9 and 12.

Les contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d forment ainsi des génératrices le long desquelles les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont réparties autour l’axe de rotation R et sur la portée d’élongation axiale 3. Le long d’une direction axiale, les contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d successifs sont préférentiellement régulièrement espacés les uns des autres. Selon une autre forme de réalisation, les espacements entre deux contours circulaires 8, 8a, 8b, 8c, 8d successifs peuvent être distincts les uns des autres.The circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d thus form generatrices along which the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are distributed around the axis of rotation R and on the axial elongation span 3 Along an axial direction, the successive circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d are preferably regularly spaced from one another. According to another embodiment, the spacings between two circular contours 8, 8a, 8b, 8c, 8d successive can be distinct from each other.

Selon une première variante de réalisation qui sera détaillée ultérieurement, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d n’équipent pas toutes les cannelures 6a, 6b. Plus particulièrement, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d équipent une partie seulement des cannelures 6a, 6b du porte-disques 103, 203, 110, 210, ces parties des cannelures 6a, 6b sur lesquelles sont situées les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont dénommées cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d. Ainsi, chaque cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d comprend au moins une ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d afin de permettre une communication fluidique entre une face intérieure de la cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d et une face extérieure de ladite cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d. Autrement dit, on dénomme cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d chaque cannelure 6a, 6b, comprenant indifféremment une ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d ou bien une pluralité d’ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d.According to a first alternative embodiment which will be detailed later, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d do not fit all the grooves 6a, 6b. More particularly, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d equip only part of the grooves 6a, 6b of the disc holder 103, 203, 110, 210, these parts of the grooves 6a, 6b on which the openings are located. Lubrication 7, 7a, 7b, 7c, 7d are called lubrication grooves 9, 9a, 9b, 9c, 9d. Thus, each lubrication groove 9, 9a, 9b, 9c, 9d comprises at least one lubrication opening 7, 7a, 7b, 7c, 7d in order to allow fluid communication between an inner face of the lubrication groove 9, 9a, 9b, 9c, 9d and an outer face of said lubrication groove 9, 9a, 9b, 9c, 9d. In other words, we call lubrication groove 9, 9a, 9b, 9c, 9d each groove 6a, 6b, indifferently comprising a lubrication opening 7, 7a, 7b, 7c, 7d or a plurality of lubrication opening 7, 7a , 7b, 7c, 7d.

Selon une deuxième variante de réalisation qui sera décrite ultérieurement, les cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c, 9d forment l’intégralité des cannelures 6a, 6b du porte-disques 106, 110, 206, 210.According to a second variant embodiment which will be described later, the lubrication grooves 9, 9a, 9b, 9c, 9d form all of the grooves 6a, 6b of the disc holder 106, 110, 206, 210.

Le porte-disques 106, 110, 206, 210 est avantageusement réalisé en métal, tel que par exemple en aluminium, en acier ou selon un alliage métallique quelconque.The disc holder 106, 110, 206, 210 is advantageously made of metal, such as for example aluminum, steel or any metal alloy.

Le porte-disques 106, 110, 206, 210 est avantageusement fabriqué par des procédés de mise en forme de tôlerie, tels que par exemple par pressage, par estampage, par pressage, ou par moulage.The disc holder 106, 110, 206, 210 is advantageously manufactured by sheet metal shaping methods, such as for example by pressing, by stamping, by pressing, or by molding.

Dans les paragraphes suivants, le porte-disques 106, 110, 206, 210 conforme au premier aspect de l’invention va maintenant être décrit au travers de plusieurs modes de réalisation etIn the following paragraphs, the disc holder 106, 110, 206, 210 in accordance with the first aspect of the invention will now be described through several embodiments and

-17au regard uniquement de la répartition et des formes des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d.-17only with regard to the distribution and shapes of the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d.

Les caractéristiques structurelles et/ou fonctionnelles du porte-disque 106, 206, 110, 210 décrites précédemment s’appliquent à chacun des modes de réalisation décrit ci-après, sauf stipulation contraire.The structural and / or functional characteristics of the disc holder 106, 206, 110, 210 described above apply to each of the embodiments described below, unless otherwise stipulated.

Selon une variante de réalisation du porte-disques conforme au premier aspect de l’invention tel qu’illustrée sur les FIGURES 4 à 6, ledit porte-disques 106, 206, 110, 210 comprend au moins trois contours circulaires 8a, 8b, 8c, et préférentiellement exactement trois contours circulaires 8a, 8b, 8c. Chaque cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, du porte-disques 106, 206, 110, 210 est équipée d’une ou plusieurs ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c distribuées circonférentiellement autour de l’axe de rotation R le long des contours circulaires 8a, 8b, 8c.According to an alternative embodiment of the disc holder according to the first aspect of the invention as illustrated in FIGURES 4 to 6, said disc holder 106, 206, 110, 210 comprises at least three circular contours 8a, 8b, 8c , and preferably exactly three circular contours 8a, 8b, 8c. Each lubrication groove 9, 9a, 9b, of the disc holder 106, 206, 110, 210 is equipped with one or more lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c distributed circumferentially around the axis of rotation R along circular contours 8a, 8b, 8c.

Ainsi, un premier contour circulaire 8a, un deuxième contour circulaire 8b et un troisième contour circulaire 8c sont successivement répartis axialement le long des cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, le long d’un axe parallèle à l’axe de rotation R.Thus, a first circular outline 8a, a second circular outline 8b and a third circular outline 8c are successively distributed axially along the lubrication grooves 9, 9a, 9b, along an axis parallel to the axis of rotation R.

Le premier eontour-^circulaire 8a est axialement situé à proximité d’une extrémité de la portée d’élongation axiale 3, ladite extrémité étant située à l’opposé du flasque d’élongation radiale 2 le long de ladite portée d’élongation axiale 3. Le troisième contour circulaire 8c est situé du côté du flasque d’élongation radiale 2, et le deuxième contour circulaire 8b est situé dans une position axialement intermédiaire entre le premier contour circulaire 8a et le troisième contour circulaire 8c.The first circular eontour- ^ 8a is axially located near one end of the axial elongation surface 3, said end being located opposite the radial elongation flange 2 along said axial elongation surface 3 The third circular outline 8c is located on the side of the radial elongation flange 2, and the second circular outline 8b is located in an axially intermediate position between the first circular outline 8a and the third circular outline 8c.

Les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c sont ainsi réparties circonférentiellement le long des contours circulaires 8a, 8b, 8c et axialement le long d’une direction axiale des cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c. La manière dont les ouvertures de lubrifications 7, 7a, 7b, 7c sont réparties le long des contours circulaires 8a, 8b, 8c et le long des cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c forment des arrangements de lubrification.The lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c are thus distributed circumferentially along the circular contours 8a, 8b, 8c and axially along an axial direction of the lubrication grooves 9, 9a, 9b, 9c. The manner in which the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c are distributed along the circular contours 8a, 8b, 8c and along the lubrication grooves 9, 9a, 9b, 9c form lubrication arrangements.

Les FIGURES 5 et 6 illustrent deux autres variantes de réalisation du porte-disques 106, 206, 110, 210 compatibles avec l’une quelconque des variantes de réalisation décrites précédemment. Par ailleurs, la variante de réalisation illustrée sur la FIGURE 6 est aussi compatible avec la variante de réalisation illustrée sur la FIGURE 5.FIGURES 5 and 6 illustrate two other alternative embodiments of the disc holder 106, 206, 110, 210 compatible with any of the alternative embodiments described above. Furthermore, the variant embodiment illustrated in FIGURE 6 is also compatible with the variant embodiment illustrated in FIGURE 5.

-18Dans chacune des variantes de réalisation illustrées sur les FIGURES 5 et 6, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d présentent un axe de lubrification Al, A2 incliné par rapport à une droite D perpendiculaire à la surface périphérique 5, la surface périphérique 5 étant considérée au niveau desdites ouvertures de lubrification correspondantes 7, 7a, 7b, 7c, 7d, un angle d’inclinaison α, β entre ladite droite perpendiculaire D et ledit axe de lubrification Al, A2 étant non-nul. En d’autres termes, l’axe de lubrification Al, A2 des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d n’est plus perpendiculaire par rapport à la surface périphérique 5 prise au niveau de ladite ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d mais il présente un angle d’inclinaison α, β non nul par rapport à la droite D, dans au moins un des deux plans illustrés respectivement sur les FIGURES 5 et 6.In each of the variant embodiments illustrated in FIGURES 5 and 6, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d have a lubrication axis A1, A2 inclined with respect to a straight line D perpendicular to the peripheral surface 5, the peripheral surface 5 being considered at the level of said corresponding lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d, an angle of inclination α, β between said perpendicular line D and said lubrication axis A1, A2 being non-zero. In other words, the lubrication axis A1, A2 of the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d is no longer perpendicular to the peripheral surface 5 taken at the level of said lubrication opening 7, 7a , 7b, 7c, 7d but it has a non-zero angle of inclination α, β relative to the straight line D, in at least one of the two planes illustrated respectively in FIGURES 5 and 6.

Sur la FIGURE 5, l’axe d’inclinaison Al est incliné dans le plan axial Oxz afin de former un premier angle d’inclinaison a non nul par rapport à la droite D. En d’autres termes, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont axialement inclinée vers l’avant AV ou vers l’arrière AR du porte-disques 106, 206, 110, 210. Plus particulièrement sur la FIGURE 5, l’axe de lubrification Al est incliné dans un plan axial orthogonal au flasque 2 du portedisques 106, 110, 206, 210 selon le premier angle d’inclinaison a, pris entre la droite perpendiculaire D et ledit axe de lubrification Al. Dans cette variante de réalisation, un deuxième angle d’inclinaison β peut prendre n’importe quelle valeur. En particulier, lorsqu’une valeur du premier angle d’inclinaison par rapport à la droite D est non nulle, une valeur du deuxième angle d’inclinaison β par rapport à ladite droite D peut être nulle ou non nulle.In FIGURE 5, the tilt axis A1 is tilted in the axial plane Oxz in order to form a first tilt angle a which is not zero with respect to the line D. In other words, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are axially inclined towards the front AV or towards the rear AR of the disc holder 106, 206, 110, 210. More particularly in FIGURE 5, the lubrication axis A1 is inclined in a axial plane orthogonal to the flange 2 of the disc carrier 106, 110, 206, 210 along the first inclination angle a, taken between the perpendicular line D and said lubrication axis A1. In this alternative embodiment, a second inclination angle β can take any value. In particular, when a value of the first angle of inclination with respect to the line D is not zero, a value of the second angle of inclination β with respect to said line D can be zero or non-zero.

Sur la FIGURE 6, l’axe d’inclinaison A2 est incliné dans le plan radial Oyz afin de former un deuxième angle d’inclinaison β non nul par rapport à la droite D. En d’autres termes, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont radialement inclinée par rapport à un diamètre du porte-disques 106, 206, 110, 210 passant par un centre desdites ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d. Plus particulièrement sur la FIGURE 6, l’axe de lubrification A2 est incliné dans un plan radial parallèle au flasque 2 du porte-disques 106, 110, 206, 210 selon le deuxième angle d’inclinaison β, pris entre la droite perpendiculaire D et ledit axe de lubrification A2. Dans cette variante de réalisation, le premier angle d’inclinaison a peut prendre n’importe quelle valeur. En particulier, lorsqu’une valeur du deuxième angleIn FIGURE 6, the tilt axis A2 is tilted in the radial plane Oyz in order to form a second tilt angle β which is not zero with respect to the line D. In other words, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are radially inclined relative to a diameter of the disc holder 106, 206, 110, 210 passing through a center of said lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d. More particularly in FIGURE 6, the lubrication axis A2 is inclined in a radial plane parallel to the flange 2 of the disc holder 106, 110, 206, 210 according to the second angle of inclination β, taken between the perpendicular line D and said lubrication axis A2. In this alternative embodiment, the first angle of inclination a can take any value. In particular, when a value of the second angle

-19d’inclinaison β par rapport à la droite D est non nulle, une valeur du premier angle d’inclinaison a par rapport à ladite droite D peut être nulle ou non nulle.19 of inclination β with respect to the line D is not zero, a value of the first angle of inclination a with respect to said line D can be zero or not zero.

Dans chacune des variantes de réalisation décrites en références aux FIGURES 5 et 6, lorsque les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d sont inclinées simultanément suivants les deux angles d’inclinaison a et β, la valeur du premier angle d’inclinaison a peut être indifféremment égale ou différente de la valeur du deuxième angle d’inclinaison.In each of the variant embodiments described with reference to FIGURES 5 and 6, when the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d are inclined simultaneously along the two angles of inclination a and β, the value of the first angle of inclination a can be indifferently equal or different from the value of the second angle of inclination.

A titre d’exemple non limitatif, le premier angle d’inclinaison a et/ou le deuxième angle d’inclinaison β est inférieur ou égal à 60°, notamment compris entre 1° et 45°.By way of nonlimiting example, the first inclination angle a and / or the second inclination angle β is less than or equal to 60 °, in particular between 1 ° and 45 °.

Les FIGURES 7 et 8 illustrent une autre variante de réalisation du porte-disques 106, 206, 110, 210 conforme au premier aspect de l’invention, dans laquelle une aire de la première ouverture de lubrification 7a est supérieure à une aire des deuxièmes ouvertures de lubrification 7b prises collectivement, ladite aire des deuxièmes ouvertures de lubrification 7b prises collectivement étant elle-même supérieure à une aire des troisièmes ouvertures de lubrification 7c prises collectivement.FIGURES 7 and 8 illustrate another alternative embodiment of the disc holder 106, 206, 110, 210 according to the first aspect of the invention, in which an area of the first lubrication opening 7a is greater than an area of the second openings lubrication 7b taken collectively, said area of the second lubrication openings 7b taken collectively being itself greater than an area of the third lubrication openings 7c taken collectively.

On remarque, plus particulièrement, que faire de la première ouverture de lubrification 7a est supérieure à l’aire de l’une quelconque des deuxièmes ouvertures de lubrification 7b, l’aire de chaque deuxième ouverture de lubrification 7b étant également supérieure à l’aire de chaque troisième ouverture de lubrification 7c.It will be noted, more particularly, that making the first lubrication opening 7a is greater than the area of any one of the second lubrication openings 7b, the area of each second lubrication opening 7b also being greater than the area of each third lubrication opening 7c.

Sur l’exemple illustré sur les FIGURES 7 et 8, chaque cannelure de lubrification 9, 9a, 9b, pourvue des ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c comprend ainsi six ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c dont une unique première ouverture de lubrification 7a située sur le premier contour circulaire 8a, dont deux ou trois deuxièmes ouvertures de lubrification 7b situées sur le deuxième contour circulaire 8b et dont deux ou trois troisièmes ouvertures de lubrification 7c situées sur le troisième contour circulaire 8c. D’autres répartitions et nombres d’ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c sont également envisageables.In the example illustrated in FIGURES 7 and 8, each lubrication groove 9, 9a, 9b, provided with lubrication openings 7a, 7b, 7c thus comprises six lubrication openings 7a, 7b, 7c including a single first lubrication opening 7a located on the first circular outline 8a, including two or three second lubrication openings 7b located on the second circular outline 8b and including two or three third lubrication openings 7c located on the third circular outline 8c. Other distributions and numbers of lubrication openings 7a, 7b, 7c are also possible.

Sur une première cannelure de lubrification 9a, les deux deuxièmes ouvertures de lubrification 7b situées sur le deuxième contour circulaire 8b sont interposées axialement entre la première ouverture de lubrification 7a située sur le premier contour circulaire 8a et les trois troisièmesOn a first lubrication groove 9a, the two second lubrication openings 7b located on the second circular outline 8b are interposed axially between the first lubrication opening 7a located on the first circular outline 8a and the third thirds

-20ouvertures de lubrification 7c situées sur le troisième contour circulaire 8c. D’autres répartitions et nombres d’ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c sont aussi envisageables.-20 lubrication openings 7c located on the third circular outline 8c. Other distributions and numbers of lubrication openings 7a, 7b, 7c are also possible.

Sur une deuxième cannelure de lubrification 9b, les trois deuxièmes ouvertures de lubrification 7b situées sur le deuxième contour circulaire 8b sont interposées axialement entre la première ouverture de lubrification 7a située sur le premier contour circulaire 8a et les deux deuxièmes ouvertures de lubrification 7c situées sur le troisième contour circulaire 8c. D’autres répartitions et nombres d’ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c sont aussi envisageables.On a second lubrication groove 9b, the three second lubrication openings 7b located on the second circular outline 8b are interposed axially between the first lubrication opening 7a located on the first circular outline 8a and the two second lubrication openings 7c located on the third circular outline 8c. Other distributions and numbers of lubrication openings 7a, 7b, 7c are also possible.

Sur deux cannelures de lubrification successives 9, 9a, 9b, prises l’une après l’autre par rotation angulaire autour de l’axe de rotation R, le nombre et la répartition des ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c selon le premier contour circulaire 8a, le deuxième contour circulaire 8b et le troisième contour circulaire 8c sont distincts de l’une à l’autre des cannelures de lubrification successives 9a, 9b comme illustré sur les FIGURES 7 et 8. Sur ces FIGURES, deux cannelures de lubrification 9, 9a, 9b directement adjacentes l’une de l’autre par rotation angulaire autour de l’axe de rotation R sont respectivement du type de la première cannelure de lubrification 9a pour l’une d’entre elles et du type de la deuxième cannelure de lubrification 9b pour la deuxième d’entre elles. Plus particulièrement, les deux cannelures de lubrification 9, 9a, 9b directement adjacentes l’une de l’autre par rotation angulaire autour de l’axe de rotation R sont formées par :On two successive lubrication grooves 9, 9a, 9b, taken one after the other by angular rotation around the axis of rotation R, the number and distribution of the lubrication openings 7a, 7b, 7c according to the first contour circular 8a, the second circular outline 8b and the third circular outline 8c are distinct from each other of the successive lubrication grooves 9a, 9b as illustrated in FIGURES 7 and 8. In these FIGURES, two lubrication grooves 9 , 9a, 9b directly adjacent to each other by angular rotation about the axis of rotation R are respectively of the type of the first lubrication groove 9a for one of them and of the type of the second groove lubrication 9b for the second of them. More particularly, the two lubrication grooves 9, 9a, 9b directly adjacent to one another by angular rotation around the axis of rotation R are formed by:

- la première cannelure de lubrification 9a comprenant une première ouverture de lubrification 7a située sur le premier contour circulaire 8a, puis deux deuxièmes ouvertures de lubrification 7b située sur le deuxième contour circulaire 8b, puis trois troisièmes ouvertures de lubrification 7c situées sur le troisième contour circulaire 8c ; etthe first lubrication groove 9a comprising a first lubrication opening 7a located on the first circular outline 8a, then two second lubrication openings 7b located on the second circular outline 8b, then three third lubrication openings 7c located on the third circular outline 8c; and

- la deuxième cannelure de lubrification 9b comprenant une première ouverture de lubrification 7a située sur le premier contour circulaire 8a, trois deuxièmes ouvertures de lubrification 7b situées sur le deuxième contour circulaire 8b, deux troisièmes ouvertures de lubrification 7c situées sur le troisième contour circulaire 8c.- The second lubrication groove 9b comprising a first lubrication opening 7a located on the first circular outline 8a, three second lubrication openings 7b located on the second circular outline 8b, two third lubrication openings 7c located on the third circular outline 8c.

La ou les premières ouvertures de lubrification 7a ainsi que la ou les troisièmes ouvertures de lubrification 7c sont réparties symétriquement de part et d’autre de la ou les deuxièmesThe first lubrication opening (s) 7a and the third lubrication opening (s) 7c are distributed symmetrically on either side of the second (s)

-21ouvertures de lubrification 7b, selon la cannelure de lubrification 9, 9a, 9b. Selon une autre variante de réalisation non représentée sur les FIGURES 7 et 8, cette répartition peut être asymétrique.-21 lubrication openings 7b, along the lubrication groove 9, 9a, 9b. According to another alternative embodiment not shown in FIGURES 7 and 8, this distribution can be asymmetrical.

Selon la forme de réalisation illustrée sur les FIGURES 7 et 8, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c sont formées uniquement sur les cannelures de lubrification 9, 9a, 9b du type cannelures mâles 6a. Dans l’exemple de réalisation illustré, toutes les cannelures mâles 6a du porte-disques 106, 206, 110, 210 sont des cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c telles que décrites précédemment.According to the embodiment illustrated in FIGURES 7 and 8, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c are formed only on the lubrication grooves 9, 9a, 9b of the male groove type 6a. In the illustrated embodiment, all the male splines 6a of the disc holder 106, 206, 110, 210 are lubrication splines 9, 9a, 9b, 9c as described above.

Eventuellement, selon une autre variante de réalisation illustrée sur la FIGURE 9, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c peuvent être formées uniquement sur les cannelures de lubrification 9, 9a, 9b du type cannelures femelles 6b du porte-disques 106, 206, 110, 210.Optionally, according to another alternative embodiment illustrated in FIGURE 9, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c can be formed only on the lubrication splines 9, 9a, 9b of the female spline type 6b of the disc holder 106, 206, 110, 210.

Eventuellement, selon une autre variante de réalisation illustrée sur la FIGURE 10, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c peuvent être formées selon une combinaison quelconque de toutes les cannelures 6, 6a, 6b, mâles et femelles du porte-disques 106, 206, 110, 210.Optionally, according to another alternative embodiment illustrated in FIGURE 10, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c can be formed according to any combination of all the grooves 6, 6a, 6b, male and female of the disc holder 106 , 206, 110, 210.

Dans l’exemple illustré sur les FIGURES 4 à 10, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c ont une forme rectangulaire. Selon d’autres variantes de réalisation, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c peuvent avoir une forme polygonale d’ordre η, n étant un entier supérieur ou égal à trois, ou une forme circulaire ou elliptique ou oblongue.In the example illustrated in FIGURES 4 to 10, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c have a rectangular shape. According to other alternative embodiments, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c can have a polygonal shape of order η, n being an integer greater than or equal to three, or a circular or elliptical or oblong shape.

Ainsi, à titre d’exemple illustratif de la pluralité de formes que peuvent prendre les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, la FIGURE 11 illustre des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c qui ont toutes une forme polygonale d’ordre 3, c’est-à-dire triangulaire. Dans l’exemple illustré sur la FIGURE 11, la distribution des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c le long des contours circulaires 8a, 8b, 8c a été simplifié pour plus de clarté, mais cette forme particulière d’ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c est bien entendu compatible avec n’importe laquelle des variantes de réalisation décrites précédemment ou ci-après.Thus, by way of illustrative example of the plurality of shapes that the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c can take, FIGURE 11 illustrates lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c which all have a polygonal shape d 'order 3, i.e. triangular. In the example illustrated in FIGURE 11, the distribution of the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c along the circular contours 8a, 8b, 8c has been simplified for clarity, but this particular form of lubrication opening 7, 7a, 7b, 7c is of course compatible with any of the variant embodiments described above or below.

La FIGURE 12 illustre une autre variante de réalisation du porte-disques 106, 206, 110, 210 conforme au premier aspect de l’invention. Le porte-disques 106, 206, 110, 210 illustréFIGURE 12 illustrates another alternative embodiment of the disc holder 106, 206, 110, 210 in accordance with the first aspect of the invention. The disc holder 106, 206, 110, 210 illustrated

-22comprend ainsi quatre contours circulaires 8a, 8b, 8c, 8d distincts et le long desquels sont répartis les ouvertures de lubrification 7a, 7b, 7c, 7d conformément à l’invention.22 thus comprises four circular contours 8a, 8b, 8c, 8d and along which the lubrication openings 7a, 7b, 7c, 7d are distributed in accordance with the invention.

Le premier contour circulaire 8a, le deuxième contour circulaire 8b, le troisième contour circulaire 8c et le quatrième contour circulaire 8d sont successivement répartis axialement le long des cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, le long d’un axe parallèle à l’axe de rotation R.The first circular outline 8a, the second circular outline 8b, the third circular outline 8c and the fourth circular outline 8d are successively distributed axially along the lubrication grooves 9, 9a, 9b, along an axis parallel to the axis of rotation R.

Le premier contour circulaire 8a est axialement situé à proximité d’une extrémité de la portée d’élongation axiale 3, ladite extrémité étant située à l’opposé du flasque d’élongation radiale 2 le long de ladite portée d’élongation axiale 3. Le quatrième contour circulaire 8d est situé du côté du flasque d’élongation radiale 2, et les deuxième 8b et troisième 8c contours circulaires sont situés dans une position axialement intermédiaire entre le premier contour circulaire 8a et le quatrième contour circulaire 8d.The first circular outline 8a is axially located near one end of the axial elongation range 3, said end being located opposite the radial elongation flange 2 along said axial elongation range 3. The fourth circular contour 8d is located on the side of the radial elongation flange 2, and the second 8b and third 8c circular contours are located in an axially intermediate position between the first circular contour 8a and the fourth circular contour 8d.

Dans l’exemple illustré sur la FIGURE 12, la distribution des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d le long des contours circulaires 8a, 8b, 8c, 8d a été simplifié pour plus de clarté, mais le nombre et la distribution des ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d le long de chaque contour circulaire 8a, 8b, 8c, 8d est bien entendu compatible avec n’importe laquelle des variantes de réalisation décrites précédemment ou ci-après.In the example illustrated in FIGURE 12, the distribution of the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d along the circular contours 8a, 8b, 8c, 8d has been simplified for clarity, but the number and the distribution of the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d along each circular contour 8a, 8b, 8c, 8d is of course compatible with any of the variant embodiments described above or below.

Ces différentes variantes de réalisation peuvent être prises seules ou en combinaison les unes avec les autres afin de proposer au moins un porte-disques 106, 110, 206, 210, indifféremment premier porte-disques 106, 110 ou deuxième porte-disques 206, 210 indifféremment porte-disques d’entrée 106, 206 ou porte-disques de sortie 110, 210, qui est agencé pour garantir une répartition homogène du fluide hydraulique à l’intérieur d’un module d’embrayage humide 1 conforme au deuxième aspect de l’invention.These different embodiments can be taken alone or in combination with each other in order to provide at least one disc holder 106, 110, 206, 210, either first disc holder 106, 110 or second disc holder 206, 210 either input disk carriers 106, 206 or output disk carriers 110, 210, which is arranged to guarantee a homogeneous distribution of the hydraulic fluid inside a wet clutch module 1 in accordance with the second aspect of the 'invention.

En synthèse, l’invention concerne notamment un porte-disques 106, 206, 110, 210 comprenant une pluralité d’ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation R dudit porte-disques 106, 206, 110, 210 et axialement le long d’une pluralité de cannelures de lubrification 9, 9a, 9b, 9c selon un arrangement de lubrification prédéfini permettant d’améliorer la circulation fluidique d’un fluide hydraulique autour dudit porte-disques 106, 206, 110, 210. En particulier, les ouvertures de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d du porte-disques 106, 206, 110, 210 présententIn summary, the invention relates in particular to a disc holder 106, 206, 110, 210 comprising a plurality of lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d distributed circumferentially around the axis of rotation R of said disc holder 106, 206, 110, 210 and axially along a plurality of lubrication grooves 9, 9a, 9b, 9c according to a predefined lubrication arrangement making it possible to improve the fluid circulation of a hydraulic fluid around said disc holder 106 , 206, 110, 210. In particular, the lubrication openings 7, 7a, 7b, 7c, 7d of the disc holder 106, 206, 110, 210 have

-23une inclinaison par rapport à une droite perpendiculaire à la surface du porte-disques 106, 206, 110, 210 prise au niveau de ladite ouverture de lubrification 7, 7a, 7b, 7c, 7d.An inclination relative to a straight line perpendicular to the surface of the disc holder 106, 206, 110, 210 taken at the level of said lubrication opening 7, 7a, 7b, 7c, 7d.

Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de 5 l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.Of course, the invention is not limited to the examples which have just been described and numerous modifications can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In particular, the different characteristics, forms, variants and embodiments of the invention can be associated with each other in various combinations insofar as they are not incompatible or mutually exclusive of each other. In particular, all the variants and embodiments described above can be combined with one another.

Claims (9)

Revendi cationsClaims 1. Porte-disques (106, 110, 206, 210) pour un mécanisme d’embrayage humide (10), ledit porte-disques (106, 110, 206, 210) comprenant :1. Disc holder (106, 110, 206, 210) for a wet clutch mechanism (10), said disc holder (106, 110, 206, 210) comprising: - un flasque d’élongation radiale (2) par rapport à un axe de rotation (R) du portedisques (106, 110, 206,210);- a radial elongation flange (2) relative to an axis of rotation (R) of the disc carrier (106, 110, 206,210); - une portée d’élongation axiale (3) située à une extrémité radiale (4) du flasque, ladite portée d’élongation (3) présentant une surface périphérique cannelée (5) par rapport à l’axe de rotation (R), ladite surface périphérique cannelée (5) comportant, en alternance, des cannelures mâles d’élongation axiale (6a) et des cannelures femelles d’élongation axiale (6b) situées radialement à l’extérieur desdites cannelures mâles (6a) par rapport à l’axe de rotation (R) ;- an axial elongation surface (3) located at a radial end (4) of the flange, said elongation surface (3) having a fluted peripheral surface (5) relative to the axis of rotation (R), said fluted peripheral surface (5) comprising, alternately, male axial extension grooves (6a) and female axial extension grooves (6b) located radially outside said male grooves (6a) relative to the axis of rotation (R); - une pluralité d’ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) réparties le long de la surface périphérique cannelée (5), lesdites ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) étant réparties circonférentiellement autour de l’axe de rotation (R) selon plusieurs contours circulaires (8, 8a, 8b, 8c, 8d), lesdits contours circulaires (8, 8a, 8b, 8c, 8d) étant répartis axialement sur la portée d’élongation axiale (3) ;- a plurality of lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) distributed along the grooved peripheral surface (5), said lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) being distributed circumferentially around of the axis of rotation (R) according to several circular contours (8, 8a, 8b, 8c, 8d), said circular contours (8, 8a, 8b, 8c, 8d) being distributed axially over the axial elongation span ( 3); les ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sont formées sur au moins une partie des cannelures (6a, 6b), dites cannelures de lubrification (9, 9a, 9b, 9c, 9d), caractérisé en ce que les ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) présentent un axe de lubrification (Al, A2) incliné par rapport à une droite perpendiculaire (D) à la surface périphérique (5) prise au niveau desdites ouvertures de lubrification correspondantes (7, 7a, 7b, 7c, 7d), un angle d’inclinaison (α, β) entre ladite droite perpendiculaire (D) et ledit axe de lubrification (Al, A2) étant non-nul.the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) are formed on at least part of the splines (6a, 6b), called lubrication splines (9, 9a, 9b, 9c, 9d), characterized in that the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) have a lubrication axis (A1, A2) inclined relative to a perpendicular straight line (D) to the peripheral surface (5) taken at the level of said corresponding lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d), an angle of inclination (α, β) between said perpendicular line (D) and said lubrication axis (Al, A2) being non-zero. 2. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon la revendication précédente, dans lequel, dans un plan parallèle au flasque (2) dudit porte-disques (106, 110, 206, 210), un premier axe de lubrification (Al) est incliné, un premier angle d’inclinaison (a) entre ladite droite perpendiculaire (D) et ledit premier axe de lubrification (Al) étant non nul dans ledit plan parallèle au flasque (2) dudit porte-disques (106, 110, 206, 210).2. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to the preceding claim, in which, in a plane parallel to the flange (2) of said disc holder (106, 110, 206, 210), a first lubrication axis (Al) is inclined, a first angle of inclination (a) between said perpendicular straight line (D) and said first lubrication axis (Al) being non-zero in said plane parallel to the flange (2) of said disc holder (106, 110, 206, 210). 3. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, dans un plan orthogonal au flasque (2) dudit porte-disques (106, 3. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to any one of the preceding claims, in which, in a plane orthogonal to the flange (2) of said disc holder (106, 110, 206, 210), un deuxième axe de lubrification (A2) est incliné, un deuxième angle d’inclinaison (β) entre ladite droite perpendiculaire (D) et ledit deuxième axe de lubrification (A2) étant non nul dans ledit plan orthogonal au flasque (2) dudit portedisques (106, 110, 206,210).110, 206, 210), a second lubrication axis (A2) is inclined, a second inclination angle (β) between said perpendicular line (D) and said second lubrication axis (A2) being non-zero in said orthogonal plane to the flange (2) of said disc holder (106, 110, 206, 210). 4. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins l’un des angles d’inclinaison (α, β) est inférieur ou égal à 60°, notamment compris entre 1° et 45°.4. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to any one of the preceding claims, in which at least one of the angles of inclination (α, β) is less than or equal to 60 °, in particular understood. between 1 ° and 45 °. 5. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sont formées principalement sur les cannelures de lubrification (9, 9a, 9b, 9c, 9d) du type mâle (6a).5. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to any one of the preceding claims, in which the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) are formed mainly on the lubrication grooves (9 , 9a, 9b, 9c, 9d) of the male type (6a). 6. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les ouvertures de lubrification (9, 9a, 9b, 9c, 9d) ont une forme polygonale d’ordre η, n étant un entier supérieur ou égal à trois, ou une forme oblongue.6. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to any one of the preceding claims, in which the lubrication openings (9, 9a, 9b, 9c, 9d) have a polygonal shape of order η, n being an integer greater than or equal to three, or an oblong shape. 7. Porte-disques (106, 110, 206, 210) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sont réparties axialement et circonférentiellement selon quatre contours circulaires distincts (8, 8a, 8b, 8c, 8d) sur les cannelures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d).7. Disc holder (106, 110, 206, 210) according to any one of the preceding claims, in which the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) are distributed axially and circumferentially according to four distinct circular contours. (8, 8a, 8b, 8c, 8d) on the lubrication splines (7, 7a, 7b, 7c, 7d). 8. Mécanisme d’embrayage humide (10) comprenant :8. Wet clutch mechanism (10) comprising: - au moins un embrayage (100, 200) destiné à permettre d’établir sélectivement un couplage mécanique entre un arbre moteur et un arbre de boite de vitesses, ledit au moins un embrayage (100, 200) comprenant des premiers disques de friction couplés à l’arbre moteur et des deuxièmes disques de friction couplés à l’arbre de boite de vitesse ;- At least one clutch (100, 200) intended to allow to selectively establish a mechanical coupling between a drive shaft and a gearbox shaft, said at least one clutch (100, 200) comprising first friction discs coupled to the motor shaft and second friction discs coupled to the gearbox shaft; - un premier porte-disques (106, 110) collaborant avec les premiers disques de frictions de l’au moins un embrayage (100) ;- A first disc holder (106, 110) collaborating with the first friction discs of the at least one clutch (100); - un deuxième porte-disques (206, 210) collaborant avec les deuxièmes disques de frictions de l’au moins un embrayage (200) ίο caractérisé en ce que au moins un des porte-disques est selon l’une quelconque des revendications précédentes.- A second disc holder (206, 210) collaborating with the second friction discs of the at least one clutch (200) caractériséο characterized in that at least one of the disc holders is according to any one of the preceding claims. 9. Mécanisme d’embrayage humide (10) selon la revendication précédente, dans lequel9. Wet clutch mechanism (10) according to the preceding claim, wherein - une première distribution des ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sur la surface périphérique cannelée (5) du premier porte-disques (106, 110) est identique à une première distribution des ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sur la surface périphérique cannelée (5) du deuxième porte-disques (206, 210) ; et/oua first distribution of the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) on the grooved peripheral surface (5) of the first disc holder (106, 110) is identical to a first distribution of the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) on the grooved peripheral surface (5) of the second disc holder (206, 210); and or - une deuxième distribution des ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sur la surface périphérique cannelée (5) du premier porte-disques (106, 110) est différente à une deuxième distribution des ouvertures de lubrification (7, 7a, 7b, 7c, 7d) sur la surface périphérique cannelée (5) du deuxième porte-disques (206, 210).a second distribution of the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) on the grooved peripheral surface (5) of the first disc holder (106, 110) is different from a second distribution of the lubrication openings (7, 7a, 7b, 7c, 7d) on the grooved peripheral surface (5) of the second disc holder (206, 210).