FR2986770A1 - Support plate i.e. preparation plate, for mounting equipment of e.g. elements of car on assembly line, has auxiliary support comprising arms moving between deployed and folded positions in which arms are extended adjacent to plate edge - Google Patents

Abstract

The plate i.e. preparation plate (2), has an auxiliary support (6) for supporting an additional element (7) e.g. fuel tank, and including arms (8, 9) moving between a deployed position in which the arms are extended to project from an edge (10) i.e. rear transverse edge, of the plate, and a folded position in which the arms are extended adjacent to the edge. The arms are mounted to articulate around rotation axles (11, 12). The axles are located in the vicinity of the edge, and the arms are coupled together by a lever (18). The axles are shifted relative to each other according to direction.

Description

PLATINE MUNIE D'UN SUPPORT ADDITIONNEL ET LIGNE DE MONTAGE DE VEHICULES EQUIPEE D'UNE TELLE PLATINE L'invention a trait au domaine de l'automobile, et plus 5 particulièrement à l'assemblage des véhicules automobile sur ligne d'assemblage semi-automatisée. Il est connu de monter différents organes d'un véhicule, notamment les pièces de carrosserie et divers autres organes (roues, ligne d'échappement, réservoir) sur une structure porteuse - couramment 10 appelée platine de préparation d'organes mécaniques ou plus simplement par son acronyme POM - dans une position correspondant à la position finale des organes sur le véhicule, et de fixer les organes sur la caisse de celui-ci sans qu'il soit nécessaire de les déplacer de la structure porteuse. Une telle solution est connue notamment du 15 document EP 0 919 456. Une problématique nouvelle naît de la nécessité, pour certains véhicules, de greffer un ou plusieurs organes additionnels (tel qu'un réservoir supplémentaire) hors de la zone habituelle de manoeuvre de la platine POM. 20 L'environnement d'atelier de la platine POM étant strictement adapté à son équipement, la greffe de nouveaux équipements de montage d'organes additionnels n'est nullement aisée. Une greffe sur la surface supérieure de la platine est inenvisageable en raison de l'encombrement de cette surface par les équipements de montage 25 existants. Quant à une greffe sur les bords de la platine, elle s'avère délicate en raison de la nécessité, en bout de ligne d'assemblage, d'escamoter la platine POM dans le sol (pour le retour en début de ligne) par une trappe dont les dimensions correspondent, à un jeu de fonctionnement près, aux dimensions hors tout de la platine. 30 Un premier objectif est par conséquent de permettre le montage d'organes additionnels sur un véhicule à partir d'un platine POM existante. Un deuxième objectif est de permettre la greffe, sur une platine POM existante, d'un nouvel équipement de montage sans modifier 35 l'architecture de la platine, et en particulier la position des équipements de montage existants. The invention relates to the field of the automobile, and more particularly to the assembly of motor vehicles on a semi-automated assembly line. . It is known to mount various members of a vehicle, in particular bodywork parts and various other members (wheels, exhaust line, reservoir) on a supporting structure - commonly known as platinum for the preparation of mechanical members or more simply by its acronym POM - in a position corresponding to the final position of the bodies on the vehicle, and fix the organs on the body thereof without the need to move the carrier structure. Such a solution is known in particular from EP 0 919 456. A new problem arises from the need, for certain vehicles, to graft one or more additional members (such as an additional reservoir) out of the usual zone of maneuver of the platinum POM. Since the workshop environment of the POM platen is strictly adapted to its equipment, the grafting of new equipment for mounting additional organs is not easy. A graft on the upper surface of the platen is unthinkable due to the bulkiness of this surface by existing mounting equipment. As for a graft on the edges of the plate, it proves delicate because of the need, at the end of assembly line, to retract the platinum POM in the ground (for the return to the beginning of line) by a hatches whose dimensions correspond, with an operating clearance, to the overall dimensions of the plate. A first objective is therefore to allow the mounting of additional bodies on a vehicle from an existing POM platen. A second objective is to enable the grafting, on an existing POM deck, of a new mounting equipment without modifying the architecture of the stage, and in particular the position of the existing mounting equipment.

Un troisième objectif est de permettre une telle greffe sans diminuer la manoeuvrabilité de la platine, en particulier son escamotage dans le sol en bout de chaîne de production. A cet effet, il est proposé, selon un premier objet, une platine support d'équipement de montage d'organes d'un véhicule automobile sur une ligne d'assemblage, cette platine comprenant un support auxiliaire pour un organe additionnel, ce support comprenant au moins un bras mobile entre : une position déployée dans laquelle le bras s'étend en saillie à partir d'un bord de la platine ; une position repliée dans laquelle le bras s'étend de manière adjacente au bord de la platine. Il est ainsi possible de monter un organe additionnel sans modification substantielle d'une platine existante, et éventuellement de permettre l'escamotage de celle-ci sans gêner son mouvement. Il est proposé, selon un deuxième objet, une ligne d'assemblage équipée d'au moins une telle platine. Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en combinaison : le bras est monté articulé autour d'un axe de rotation ; l'axe de rotation du bras est situé au voisinage du bord de la platine ; le support comprend une paire de bras mobiles ; les bras sont couplés ; - les bras sont montés articulés chacun autour d'un axe de rotation, et sont couplés au moyen d'un levier ; les axes de rotation des bras sont décalés l'un par rapport à l'autre selon au moins une direction perpendiculaire au bord de la platine ; le levier est monté articulé, par une première extrémité, à un premier bras, à une première distance de son axe de rotation, et, par une deuxième extrémité, au deuxième bras, à une seconde distance de son axe de rotation supérieure à la première distance; le ou chaque bras est muni, à une extrémité libre, d'un cric. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description d'un mode préféré de réalisation, faite ci- après en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective montrant une platine d'assemblage intégrée à une ligne d'assemblage de véhicules automobiles, cette platine étant équipée d'un support mobile représenté dans une position déployée ; la figure 2 est une vue en perspective montrant un détail de la platine de la figure 1 ; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2, montrant la platine avec, en trait plein, le support en position escamotée et, en pointillés, le support en position déployée ; la figure 4 est une vue de dessus de la platine représentée sur la figure 3 ; la figure 5 est une vue en perspective montrant la platine en cours d'escamotage dans une trappe. Sur la figure 1 est partiellement représentée une ligne 1 d'assemblage de véhicules automobiles. Cette ligne 1 comprend, pour chaque véhicule, une platine 2 de préparation d'organes mécaniques (POM). Cette platine 2 comprend une pluralité de supports 3 pour le prépositionnement d'organes du véhicule, destinés à être montés sur la caisse de celui-ci dans la position où ils se trouvent sur la platine 2. A third objective is to allow such a transplant without reducing the maneuverability of the platinum, in particular its retraction into the soil at the end of the production line. For this purpose, it is proposed, according to a first object, a support plate for mounting equipment of a motor vehicle on an assembly line, this plate comprising an auxiliary support for an additional member, this support comprising at least one movable arm between: an extended position in which the arm protrudes from an edge of the platen; a folded position in which the arm extends adjacent the edge of the plate. It is thus possible to mount an additional member without substantial modification of an existing plate, and possibly to allow the retraction of the latter without hindering its movement. It is proposed, according to a second object, an assembly line equipped with at least one such plate. Various additional features may be provided, alone or in combination: the arm is mounted articulated about an axis of rotation; the axis of rotation of the arm is located near the edge of the plate; the support comprises a pair of movable arms; the arms are coupled; the arms are mounted articulated each around an axis of rotation, and are coupled by means of a lever; the axes of rotation of the arms are offset relative to one another in at least one direction perpendicular to the edge of the plate; the lever is articulated, at a first end, to a first arm, at a first distance from its axis of rotation, and, at a second end, to the second arm, at a second distance from its axis of rotation greater than the first distance; the or each arm is provided at one free end with a jack. Other objects and advantages of the invention will become apparent in the light of the description of a preferred embodiment, given hereinafter with reference to the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a perspective view showing a plate of integrated assembly to a motor vehicle assembly line, this plate being equipped with a movable support shown in an extended position; Figure 2 is a perspective view showing a detail of the plate of Figure 1; Figure 3 is a view similar to Figure 2, showing the plate with solid line, the support in the retracted position and, in dashed, the support in the deployed position; Figure 4 is a top view of the plate shown in Figure 3; Figure 5 is a perspective view showing the plate being retracted into a hatch. In Figure 1 is partially shown a line 1 of assembly of motor vehicles. This line 1 comprises, for each vehicle, a platen 2 for the preparation of mechanical members (POM). This plate 2 comprises a plurality of supports 3 for the prepositioning of vehicle components, intended to be mounted on the body thereof in the position where they are on the plate 2.

Parmi ces organes, citons, de manière non limitative : un train roulant, une roue de secours, une ligne d'échappement, un réservoir principal. Comme cela est visible sur les figures, la platine 2 est montée sur un traîneau 4 qui circule le long de la ligne au fur et à mesure que le véhicule avance dans la chaîne de production. Arrivé en fin de ligne, le traîneau 4 se trouve à l'aplomb d'une trappe 5 ménagée dans le sol, par laquelle le traîneau 4 est destiné à être escamoté (une fois la platine dépourvue de ses organes), pour être réacheminé en tête de ligne en vue d'être recyclé dans la ligne 1 d'assemblage. Among these bodies, include, but not limited to: a running gear, a spare wheel, an exhaust line, a main tank. As shown in the figures, the plate 2 is mounted on a sled 4 which circulates along the line as the vehicle advances in the production line. Arrived at the end of the line, the sled 4 is in line with a hatch 5 made in the ground, by which the sled 4 is intended to be retracted (once the plate without its organs), to be rerouted in head of line to be recycled in line 1 assembly.

Outre ses supports ordinaires, la platine 2 est en outre pourvue d'un support 6 auxiliaire pour le montage d'un organe 7 additionnel sur le véhicule, en l'espèce un réservoir additionnel (notamment un réservoir de carburant venant se fixer sous une cuvette de roue de secours). In addition to its ordinary supports, the plate 2 is further provided with an auxiliary support 6 for mounting an additional member 7 on the vehicle, in this case an additional reservoir (in particular a fuel tank to be fixed under a bowl spare wheel).

Ce support 6 auxiliaire comprend au moins un bras 8, 9 mobile entre : une position déployée dans laquelle le ou chaque bras 8, 9 s'étend en saillie à partir d'un bord 10 (ici un bord transversal arrière) de la platine 2 ; une position repliée dans laquelle le ou chaque bras 8, 9 s'étend de manière adjacente au bord 10 de la platine 2. Selon un mode préféré de réalisation, illustré sur les figures, le support 6 auxiliaire comprend une paire de bras 8, 9 mobiles. Chaque bras 8, 9 se présente essentiellement sous forme d'une poutrelle métallique, et est monté articulé, par une extrémité interne, autour d'un axe 11, 12 de rotation perpendiculaire à une face supérieure de la platine. L'axe 11, 12 de rotation de chaque bras respectif 8, 9 est formé par un pivot monté dans une chape 13, 14 fixée sur la face 15 supérieure de la platine 2, au voisinage du bord 10 de celle-ci. Les chapes 13, 14 (et donc les axes 11, 12 de rotation) sont de préférence décalés l'un part rapport à l'autre, au moins longitudinalement, c'est-à-dire perpendiculairement au bord 10 de la platine 2. Avantageusement, et ainsi qu'il est représenté sur les figures, les chapes 13, 14 sont également décalées transversalement, c'est-à-dire parallèlement au bord 10 de la platine 2. De la sorte, les bras 8, 9 peuvent être disposés conjointement et sans chevauchement dans leur position repliée, parallèlement au bord 10 de la platine 2. A une extrémité externe libre, chaque bras 8, 9 est de préférence muni d'un cric 16 assurant le soutien de l'organe 7 (en l'espèce le réservoir) additionnel à monter. Ce cric 16 est actionné au moyen d'une manivelle 17 qui, selon son sens de rotation, en assure la levée ou au contraire l'abaissement. Selon un mode de réalisation préféré, les bras 8, 9 sont couplés l'un à l'autre au moyen d'un levier 18 monté articulé : par une première extrémité, à un premier bras 8, à une première distance de son axe 11 de rotation, par une deuxième extrémité, au deuxième bras, à une seconde distance de son axe 12 de rotation, cette seconde distance étant supérieure à la première distance, de sorte qu'en position déployée des bras 8, 9 le levier 18 s'étend obliquement par rapport au bord 10 de la platine 2. This auxiliary support 6 comprises at least one arm 8, 9 movable between: an extended position in which the or each arm 8, 9 extends projecting from an edge 10 (here a rear transverse edge) of the plate 2 ; a folded position in which the or each arm 8, 9 extends adjacent to the edge 10 of the plate 2. According to a preferred embodiment, illustrated in the figures, the auxiliary support 6 comprises a pair of arms 8, 9 mobile. Each arm 8, 9 is essentially in the form of a metal beam, and is articulated, by an inner end, about an axis 11, 12 of rotation perpendicular to an upper face of the plate. The axis 11, 12 of rotation of each respective arm 8, 9 is formed by a pivot mounted in a yoke 13, 14 fixed on the upper face of the plate 2, in the vicinity of the edge 10 thereof. The yokes 13, 14 (and therefore the axes 11, 12 of rotation) are preferably offset relative to each other, at least longitudinally, that is to say perpendicularly to the edge 10 of the plate 2. Advantageously, and as shown in the figures, the yokes 13, 14 are also offset transversely, that is to say parallel to the edge 10 of the plate 2. In this way, the arms 8, 9 can be arranged jointly and without overlap in their folded position, parallel to the edge 10 of the plate 2. At a free outer end, each arm 8, 9 is preferably provided with a jack 16 providing support for the member 7 (in part 1). 'species the tank) additional to mount. This jack 16 is actuated by means of a crank 17 which, in its direction of rotation, ensures the lifting or on the contrary the lowering. According to a preferred embodiment, the arms 8, 9 are coupled to each other by means of a lever 18 articulated: by a first end, to a first arm 8, at a first distance from its axis 11 of rotation, by a second end, to the second arm, at a second distance from its axis 12 of rotation, this second distance being greater than the first distance, so that in the deployed position of the arms 8, 9 the lever 18 is extends obliquely with respect to the edge 10 of the plate 2.

Les bras 8, 9 sont ainsi synchronisés en étant couplés en rotation, la rotation de l'un imposant la rotation de l'autre, et réciproquement, via le levier 18. La longueur du levier 18 et le positionnement de ses ancrages dans chaque bras 8, 9 conditionne la configuration des bras 8, 9 tant en position déployée (visible en pointillés sur les figures 3 et 4) qu'en position repliée (visible en trait plein sur la figure 4) Ces paramètres sont choisis pour qu'en position déployée (lorsque le support 6 auxiliaire doit être utilisé) les bras 8, 9 s'étendent en saillie par rapport au bord 10 de la platine 2 pour former un V dont l'angle au sommet est compris entre 30° et 120°, et par exemple d'environ 60° comme illustré sur la figure 4, tandis qu'en position repliée les bras 8, 9 s'étendent sensiblement parallèlement l'un à l'autre, et de manière adjacente au bord 10 de la platine 2 lorsque le support 6 auxiliaire n'est pas utilisé. The arms 8, 9 are thus synchronized by being coupled in rotation, the rotation of one imposing the rotation of the other, and vice versa, via the lever 18. The length of the lever 18 and the positioning of its anchors in each arm 8, 9 conditions the configuration of the arms 8, 9 both in the deployed position (visible in dashed lines in FIGS. 3 and 4) and in the folded position (visible in solid lines in FIG. 4). These parameters are chosen so that in position deployed (when the auxiliary support 6 is to be used) the arms 8, 9 protrude from the edge 10 of the plate 2 to form a V whose apex angle is between 30 ° and 120 °, and for example about 60 ° as illustrated in Figure 4, while in the folded position the arms 8, 9 extend substantially parallel to each other, and adjacent the edge 10 of the plate 2 when the auxiliary support 6 is not used.

Des supports 19 complémentaires fixes, éventuellement munis de crics 20, peuvent être positionnés sur le bord 10 de la platine 2 pour assurer conjointement avec le support 6 auxiliaire le soutien de l'organe 7, ainsi que représenté sur les figures. Par ailleurs, le déploiement et le repliement du support 6 auxiliaire peut être assisté au moyen d'un organe de rappel 21, en l'espèce un ressort de traction tendu entre un premier doigt 22 solidaire de la platine 2 et un deuxième doigt 23 solidaire du support 6. Dans l'exemple illustré, le ressort 21 est tendu entre un premier doigt 22 prévu en saillie sur la chape 13 et un deuxième doigt 23 prévu en saillie sur le bras 8. Le ressort 21 assure par son effort de traction le maintien stable du support 6 à la fois dans la position déployée, comme illustré sur les figures 1 et 2 (ainsi qu'en pointillés sur les figures 3 et 4) et dans la position repliée, comme illustré sur la figures 5 (ainsi qu'en trait plein sur les figures 3 et 4), la bascule entre ces deux positions stables s'effectuant dans une position où le bras 8 s'étend sensiblement perpendiculairement au bord 10 de la platine 2. Les dispositions qui précèdent présentent les avantages suivants. Premièrement, le support 6 auxiliaire, monté sur un bord 10 de la platine 2, n'empiète pas sur la surface utile de la platine 2 sur laquelle sont montés les autres supports 3 conventionnels. Deuxièmement, le support 6 auxiliaire en position repliée présente un encombrement réduit qui ne gêne en rien l'escamotage de la platine 2 (avec son traîneau 4) dans la trappe 5, comme illustré par les flèches de la figure 5. Troisièmement, le passage de la position déployée à la position repliée se fait simplement par actionnement manuel. Le couplage des bras 8, 9 permet en outre de replier (ou déployer) simultanément les deux bras 8, 9 en n'actionnant qu'un seul d'entre eux. En outre, ce couplage permet un positionnement précis et prédéterminé en position déployée, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un ajustage manuel. Fixed complementary supports 19, possibly provided with jacks 20, can be positioned on the edge 10 of the plate 2 to ensure jointly with the support 6 auxiliary support of the member 7, as shown in the figures. Furthermore, the deployment and folding of the auxiliary support 6 can be assisted by means of a return member 21, in this case a tension spring tensioned between a first finger 22 integral with the plate 2 and a second finger 23 secured to of the support 6. In the example illustrated, the spring 21 is stretched between a first finger 22 provided projecting on the yoke 13 and a second finger 23 provided projecting on the arm 8. The spring 21 ensures by its tensile force the stably maintaining the support 6 in both the deployed position, as illustrated in FIGS. 1 and 2 (as well as in dashed lines in FIGS. 3 and 4) and in the folded position, as illustrated in FIG. 5 (as well as in FIG. in full lines in Figures 3 and 4), the rocker between these two stable positions being performed in a position where the arm 8 extends substantially perpendicularly to the edge 10 of the plate 2. The foregoing provisions have the following advantages. First, the auxiliary support 6, mounted on an edge 10 of the plate 2, does not encroach on the useful surface of the plate 2 on which are mounted the other conventional supports 3. Secondly, the auxiliary support 6 in the folded position has a small footprint that does not interfere with the retraction of the plate 2 (with its sled 4) in the hatch 5, as illustrated by the arrows of Figure 5. Third, the passage from the deployed position to the folded position is simply by manual operation. The coupling of the arms 8, 9 also allows to fold (or deploy) simultaneously the two arms 8, 9 by acting only one of them. In addition, this coupling allows precise and predetermined positioning in the deployed position, without the need for manual adjustment.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Platine (2) support d'équipement de montage d'organes d'un véhicule automobile sur une ligne d'assemblage, caractérisée en ce qu'elle comprend un support (6) auxiliaire pour un organe (7) additionnel, ce support (6) comprenant au moins un bras (8, 9) mobile entre : une position déployée dans laquelle le bras (8, 9) s'étend en saillie à partir d'un bord (10) de la platine (2) ; - une position repliée dans laquelle le bras (8, 9) s'étend de manière adjacente au bord (10) de la platine (2). REVENDICATIONS1. Platinum (2) support for mounting equipment of organs of a motor vehicle on an assembly line, characterized in that it comprises an auxiliary support (6) for an additional member (7), this support (6) ) comprising at least one arm (8, 9) movable between: an extended position in which the arm (8, 9) protrudes from an edge (10) of the plate (2); - A folded position in which the arm (8, 9) extends adjacent to the edge (10) of the plate (2). 2. Platine (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bras (8, 9) est monté articulé autour d'un axe (11, 12) de rotation. 2. Platinum (2) according to claim 1, characterized in that the arm (8, 9) is mounted articulated about an axis (11, 12) of rotation. 3. Platine (2) selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'axe (11, 12) de rotation du bras (8, 9) est situé au voisinage du bord (10). 3. Platinum (2) according to claim 2, characterized in that the axis (11, 12) of rotation of the arm (8, 9) is located in the vicinity of the edge (10). 4. Platine (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support (6) comprend une paire de bras (8, 9) mobiles. 4. Platinum (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier (6) comprises a pair of arms (8, 9) movable. 5. Platine (2) selon la revendication 4, caractérisée en ce que les bras (8, 9) sont couplés. 5. Platinum (2) according to claim 4, characterized in that the arms (8, 9) are coupled. 6. Platine (2) selon la revendication 5, caractérisée en ce que les bras (8, 9) sont montés articulés chacun autour d'un axe (11, 12) de rotation, et en ce qu'ils sont couplés au moyen d'un levier (18). 6. Platinum (2) according to claim 5, characterized in that the arms (8, 9) are mounted articulated each about an axis (11, 12) of rotation, and in that they are coupled by means of lever (18). 7. Platine (2) selon la revendication 6, caractérisée en ce que les axes (11, 12) de rotation des bras (8, 9) sont décalés l'un par rapport à l'autre selon au moins une direction perpendiculaire au bord (10) de la platine (2). 7. Platinum (2) according to claim 6, characterized in that the axes (11, 12) of rotation of the arms (8, 9) are offset relative to each other in at least one direction perpendicular to the edge (10) of the plate (2). 8. Platine (2) selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que le levier (18) est monté articulé, par une première extrémité, à un premier bras (8), à une première distance de son axe (11) de rotation, et, par une deuxième extrémité, au deuxième bras (12), à une seconde distance de son axe (12) de rotation supérieure à la première distance. 8. Platinum (2) according to claim 6 or 7, characterized in that the lever (18) is articulated, at a first end, to a first arm (8) at a first distance from its axis (11). rotation, and, at a second end, to the second arm (12), at a second distance from its axis (12) of rotation greater than the first distance. 9. Platine (2) selon l'une des revendications précédentes, 35 caractérisée en ce que le ou chaque bras (8, 9) est muni, à une extrémité libre, d'un cric (16). 9. Platinum (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the or each arm (8, 9) is provided at a free end, a jack (16). 10. Ligne (1) d'assemblage de véhicules automobiles, caractérisée en ce qu'elle est équipée d'au moins une platine (2) selon l'une des revendications précédentes.5 10. Line (1) assembly of motor vehicles, characterized in that it is equipped with at least one plate (2) according to one of the preceding claims.5