FR2978482A1 - Closure door for closing longitudinal outlet of recess of tunnel-shaped casing that is utilized for installing e.g. window, has two elements slidably mounted to each other so as to change width of closure door - Google Patents

Abstract

The closure door (100) has an element (110) including a plate of constant thickness delimited by an upper wall and a lower wall, and another element (130) including a pair of parallel walls joined together locally by a junction area. The elements are slidably mounted to each other so as to change the width of the closure door. A slide (140) covers one of the walls of the latter element, where the slide is bordered by a rounded wall that accompany movement of a curtain (T) in a tunnel-shaped casing (CT). An independent claim is also included for a tunnel-shaped casing.

Description

La présente invention se rapporte à une trappe de fermeture du type qui est destinée à fermer le débouché longitudinal d'un évidement d'un coffre-tunnel. Un coffre-tunnel est une pièce prismatique destinée à surplomber le tableau délimitant l'encadrement de pose d'une fenêtre, d'une porte pour réceptionner un mécanisme de volet roulant ou de manière générale un occultant. Il constitué en principe dans sa version de base de deux parois de jambage réunies par une paroi de voûte, présentant ainsi en section une géométrie en U. Entre ces parois est délimité un évidement. Un mécanisme de volet roulant est installé à l'intérieur de celui-ci pouvant, à la demande, dérouler ou enrouler un tablier d'occultation, autour d'un tambour que comporte le mécanisme. Cet évidement débouche longitudinalement sous le coffre-tunnel dans sa position de pose permettant le montage dudit mécanisme. Cet évidement débouche également au travers des deux extrémités latérales du coffre-tunnel et dans lesquelles sont fixées deux joues de fermeture. Le mécanisme est tenu entre les deux joues. Deux talons sont placés au pied des joues pour renforcer l'assise du coffre-tunnel qui est réalisée de part et d'autre du tableau. Le tablier peut circuler d'un bord du débouché longitudinal en coulissant dans une paire de coulisses. Pour éviter l'intrusion de poussières et pour masquer et protéger le mécanisme, le débouché longitudinal est refermé localement, c'est-à-dire globalement jusqu'à l'endroit du passage du tablier, par une trappe de fermeture encore appelée communément sous-face. Cette trappe de fermeture de forme rectangulaire est insérée par un bord longitudinal dans un rail chevauchant le bord de l'une des parois de jambage du coffre-tunnel, puis elle est rabattue dans sa position de fermeture où elle est maintenue en place par des clips, généralement retenus sur les talons. La vérification, la maintenance du mécanisme de volet roulant nécessitent son retrait. Il existe des coffres-tunnels de différentes tailles pour accueillir des tambours d'enroulement de différents diamètres capables d'enrouler des tabliers pour porte, pour fenêtre, le diamètre considéré étant le diamètre maximum lorsque le tablier est enroulé. Pour adapter la largeur de la trappe de fermeture à celle intérieure du coffre-tunnel, on la découpe à la largeur désirée. Le demandeur a cherché une solution plus pratique à mettre en oeuvre pour adapter la largeur de la trappe de fermeture à la largeur intérieure d'un coffre-tunnel. The present invention relates to a closing hatch of the type which is intended to close the longitudinal outlet of a recess of a tunnel box. A tunnel box is a prismatic piece intended to overhang the table delimiting the installation frame of a window, a door for receiving a shutter mechanism or generally a blackout. It consists in principle in its basic version of two jamb walls joined by a vault wall, thus having a U-shaped section. Between these walls is delimited a recess. A rolling shutter mechanism is installed inside it that can, on demand, unroll or wind an obscuration apron, around a drum that includes the mechanism. This recess opens longitudinally under the tunnel box in its laying position for mounting said mechanism. This recess also opens through the two lateral ends of the tunnel box and in which are fixed two closure cheeks. The mechanism is held between the two cheeks. Two heels are placed at the foot of the cheeks to strengthen the seat of the tunnel box that is made on both sides of the table. The apron can flow from one edge of the longitudinal outlet by sliding in a pair of slides. To avoid the intrusion of dust and to hide and protect the mechanism, the longitudinal outlet is closed locally, that is to say generally to the point of passage of the apron, by a closure door also commonly called under -face. This rectangular closure door is inserted by a longitudinal edge in a rail overlapping the edge of one of the tunnel walls of the tunnel box, then it is folded into its closed position where it is held in place by clips , usually restrained on the heels. Verification and maintenance of the rolling shutter mechanism require its removal. There are tunnel boxes of different sizes to accommodate winding drums of different diameters capable of winding aprons for doors, for windows, the diameter considered being the maximum diameter when the apron is wound. To adapt the width of the closing hatch to that inside the tunnel box, it is cut to the desired width. The applicant has sought a more practical solution to implement to adapt the width of the closure hatch to the inner width of a tunnel box.

A cet effet, est proposée une trappe de fermeture destinée à fermer le débouché longitudinal d'un évidement d'un coffre-tunnel délimité entre ses deux parois de jambage ou à fermer le débouché longitudinal d'un évidement délimité à la perpendiculaire du bord libre de la paroi de jambage d'un demi coffre-tunnel ; selon l'invention, la trappe de fermeture comprend un premier élément, un second élément montés à coulissement mutuel de sorte à pouvoir modifier la largeur de ladite trappe de fermeture. On peut ainsi modifier la largeur de la trappe de fermeture en déplaçant mutuellement les deux éléments pour l'adapter à celle du débouché longitudinal d'un coffre-tunnel choisi dans une gamme de différentes tailles, de différentes catégories. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le premier élément est constitué d'une plaque d'épaisseur constante délimitée par une paroi supérieure et une paroi inférieure, le second élément comprenant une paire de parois parallèles réunies localement par une zone de jonction, la distance séparant les deux parois parallèles étant légèrement plus grande que celle séparant les deux parois supérieure et inférieure du premier élément de sorte que le second élément puisse recouvrir à chevauchement les deux parois supérieure et inférieure avec une faculté de coulissement. Le second élément peut ainsi coulisser de façon régulière sur le premier élément. For this purpose, there is provided a closure door intended to close the longitudinal outlet of a recess of a tunnel box delimited between its two jamb walls or to close the longitudinal outlet of a recess bounded at the perpendicular to the free edge the jamb wall of a half tunnel box; according to the invention, the closure flap comprises a first element, a second element mounted to slide so as to be able to modify the width of said closure flap. It is thus possible to modify the width of the closure hatch by moving the two elements mutually to adapt it to that of the longitudinal outlet of a tunnel box selected from a range of different sizes, of different categories. According to an additional feature of the invention, the first element consists of a plate of constant thickness delimited by an upper wall and a lower wall, the second element comprising a pair of parallel walls joined locally by a junction zone, the the distance separating the two parallel walls being slightly larger than that separating the two upper and lower walls of the first element so that the second element can overlap the two upper and lower walls with an ability to slide. The second element can slide smoothly on the first element.

Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, une glissière recouvre une paroi du second élément, la glissière étant bordée d'une paroi arrondie susceptible d'accompagner le mouvement d'un tablier d'occultation dans le coffre-tunnel, dans le demi coffre-tunnel. La glissière peut encore servir de butée à la trappe pour fermer le débouché longitudinal du coffre-tunnel en éloignant le second élément du premier élément, de sorte que la glissière vienne en butée sur des coulisses qui font saillie à l'intérieur du coffre, lorsqu'il est posé. Un coffre-tunnel comprenant deux parois de jambage, un demi coffre-tunnel ne comprenant qu'une seule paroi de jambage font également partie de l'invention, lorsqu'ils incorporent une trappe de fermeture telle qu'elle est présentée ci-avant. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, un profilé de recouvrement chevauche le bord libre d'au moins une paroi de jambage, une rainure creusant la paroi intérieure dudit profilé, l'un des bords longitudinaux du premier élément étant logé dans ladite rainure. According to an additional feature of the invention, a slide covers a wall of the second element, the slide being bordered by a rounded wall capable of accompanying the movement of an occultation apron in the tunnel box, in the half box -tunnel. The slide can still serve as a stop at the hatch to close the longitudinal outlet of the tunnel box by moving the second element away from the first element, so that the slide comes into abutment on slides that protrude inside the box, when he is sitting. A tunnel box comprising two jamb walls, a half tunnel box comprising only one jamb wall are also part of the invention, when they incorporate a closure door as presented above. According to an additional feature of the invention, a cover profile overlaps the free edge of at least one jamb wall, a groove digging the inner wall of said profile, one of the longitudinal edges of the first member being housed in said groove.

La trappe de fermeture est retenue dans le profilé de recouvrement de la paroi de jambage et de manière perpendiculaire à celle-ci. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 représente une vue latérale en coupe d'un coffre-tunnel de géométrie en U comprenant deux parois de jambage et qui est pourvu d'une trappe de fermeture du débouché longitudinal de son évidement selon l'invention, la Fig. 2 représente une vue latérale de deux éléments constitutifs d'une trappe de fermeture selon l'invention et, la Fig. 3 représente une vue latérale en coupe d'un coffre-tunnel de géométrie en L comprenant une seule paroi de jambage et qui est pourvu d'une trappe de fermeture du débouché longitudinal de son évidement selon l'invention. The closing hatch is retained in the covering profile of the jamb wall and perpendicular thereto. The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, said description being made in connection with the attached drawings, among which: FIG. . 1 is a sectional side view of a U-shaped tunnel box comprising two leg walls and provided with a hatch for closing the longitudinal outlet of its recess according to the invention, FIG. 2 shows a side view of two elements constituting a closure hatch according to the invention and FIG. 3 shows a sectional side view of an L-shaped tunnel box comprising a single jamb wall and which is provided with a hatch for closing the longitudinal outlet of its recess according to the invention.

La trappe de fermeture 100 qui est présentée sur la Fig. 1 est destinée à fermer le débouché longitudinal DL d'un évidement E creusant intérieurement un coffre-tunnel CT. Rappelons qu'un coffre-tunnel est une pièce d'aspect prismatique qu'il convient de placer au-dessus d'un tableau de réception d'une huisserie pour une porte, une fenêtre. Il est en principe intégré à la construction de la maçonnerie. Il est, dans l'exemple présenté sur cette Fig. 1, fabriqué par moulage en une matière thermiquement isolante comme du polystyrène expansé dans un moule de fabrication. Un mécanisme MV de volet roulant est placé dans l'évidement E et il est retenu sur deux joues O de fermeture des extrémités latérales du coffre-tunnel et dont une seule est visible sur cette vue en coupe. Il comprend un tambour d'enroulement/déroulement TR qui, lorsqu'il est entraîné à rotation, fait circuler un tablier T d'occultation devant la porte, la fenêtre. Des coulisses L, fixées contre les montants du tableau débouchent dans l'évidement E au niveau des extrémités latérales du coffre-tunnel pour guider le tablier pendant son excursion. La pièce prismatique constitutive du coffre-tunnel est délimitée par une paroi de voûte V bordée perpendiculairement et de part et d'autre par deux parois de jambage Jl et J2. Il présente en vue latérale une section en U. L'évidement E est circonscrit entre ces trois parois. Sur la Fig. 2, la trappe de fermeture 100 est constituée d'un premier élément 110, d'un second élément 130 montés à coulissement mutuel. The closing hatch 100 which is shown in FIG. 1 is intended to close the longitudinal outlet DL of a recess E internally digging a tunnel trunk CT. Remember that a tunnel box is a prismatic part that should be placed above a reception table of a frame for a door, a window. It is in principle integrated with the construction of the masonry. It is, in the example presented in this FIG. 1, manufactured by molding in a thermally insulating material such as expanded polystyrene in a production mold. An MV roller shutter mechanism is placed in the recess E and is retained on two cheeks O closing the lateral ends of the tunnel box and only one of which is visible in this sectional view. It comprises a winding drum / unrolling TR which, when rotated, circulates an apron T occultation in front of the door, the window. Slides L, fixed against the uprights of the table open into the recess E at the lateral ends of the tunnel box to guide the deck during his excursion. The prismatic part constituting the tunnel box is delimited by a vault wall V bordered perpendicularly and on both sides by two jamb walls J1 and J2. It presents in side view a U-shaped section. The recess E is circumscribed between these three walls. In FIG. 2, the closing hatch 100 consists of a first element 110, a second element 130 mounted to slide one another.

Le premier élément 110 est destiné à être solidarisé sur le coffre-tunnel. Le second élément 130 est prévu pour chevaucher à coulissement le premier élément afin de pouvoir modifier la largeur de la trappe de fermeture pour l'ajuster à la largeur intérieure du coffre-tunnel. The first element 110 is intended to be secured to the tunnel box. The second member 130 is provided to slidably overlap the first member so that the width of the closure door can be adjusted to fit the interior width of the tunnel box.

Le premier élément 110 est constitué d'une plaque d'épaisseur constante. Elle est fabriquée avantageusement par extrusion d'une matière plastique. Elle présente une structure alvéolaire délimitée par une paroi supérieure 112 et une paroi inférieure 114. La structure alvéolaire est formée, sur cette Fig. 2, d'une pluralité de parois de liaison réunissant la paroi supérieure 112 et la paroi inférieure 114. The first element 110 consists of a plate of constant thickness. It is advantageously manufactured by extrusion of a plastic material. It has a honeycomb structure delimited by an upper wall 112 and a lower wall 114. The cellular structure is formed in this FIG. 2, a plurality of connecting walls joining the upper wall 112 and the lower wall 114.

Sur la Fig. 1, chaque paroi de jambage J est recouverte d'un profilé de recouvrement PC qui chevauche son bord longitudinal pour le protéger et le rigidifier. Une rainure R creuse les parois intérieures des profilés de recouvrement PC. Deux talons, non représentés, sont insérés dans ces rainures R respectivement au niveau des extrémités latérales du coffre-tunnel pour servir d'assise à ce dernier, par exemple, sur des éléments de construction de la maçonnerie. La solidarisation du coffre-tunnel est obtenue par le coulage d'un liant entre les joues O et les éléments de construction, par la pose, le coulage, d'un linteau sur sa paroi de voûte V. L'un des bords longitudinaux du premier élément 110 est également logé dans la rainure R du profilé de recouvrement PC qui recouvre la paroi de jambage Jl qui est située du côté opposé aux coulisses L, pour solidariser le premier élément de la trappe de fermeture avec le coffre-tunnel CT. Le second élément 130 comprend, sur la Fig. 2, une paire de parois parallèles 132 et 134. Elles sont réunies localement, et d'un bord sur cette Fig. 2, par l'intermédiaire d'une zone de jonction 136. La distance séparant les deux parois parallèles 132 et 134 est légèrement plus grande que celle séparant les deux parois supérieure 112 et inférieure 114 du premier élément, de sorte que, le second élément 130 peut recouvrir à chevauchement les deux parois supérieure 112 et inférieure 114 avec une faculté de coulissement. Sur la Fig. 1, les deux flèches F+ et F- montrent la faculté de coulissement du second élément 130 sur le premier élément 110 pour modifier la largeur de la trappe de fermeture 100 afin de l'adapter à la largeur intérieure I du coffre-tunnel. Cette largeur intérieure I peut être définie comme étant la distance séparant la paroi de jambage J2 sur laquelle est fixée la trappe de fermeture 100, et les coulisses L. In FIG. 1, each leg wall J is covered with a PC cover profile which overlaps its longitudinal edge to protect and stiffen it. A groove R digs the inner walls of the PC cover profiles. Two heels, not shown, are inserted into these grooves R respectively at the lateral ends of the tunnel box to serve as a seat for the latter, for example, on building elements of the masonry. The fastening of the tunnel box is obtained by pouring a binder between the cheeks O and the building elements, by laying, casting, a lintel on its vault wall V. One of the longitudinal edges of the first element 110 is also housed in the groove R of the covering profile PC which covers the jamb wall J1 which is located on the opposite side to the wings L, to secure the first element of the closure door with the tunnel trunk CT. The second element 130 comprises, in FIG. 2, a pair of parallel walls 132 and 134. They are joined locally, and an edge in this FIG. 2, via a junction zone 136. The distance separating the two parallel walls 132 and 134 is slightly greater than that separating the two upper and lower walls 112 from the first element, so that the second element 130 can overlap overlap the two upper walls 112 and lower 114 with a sliding ability. In FIG. 1, the two arrows F + and F- show the sliding ability of the second element 130 on the first element 110 to change the width of the closure flap 100 in order to adapt it to the inner width I of the tunnel box. This inner width I can be defined as being the distance separating the jamb wall J2 on which the closing hatch 100 is fixed, and the wings L.

Sur la Fig. 2, la zone de jonction 136 est constituée d'une structure alvéolaire formée, sur cette Fig. 2, d'une pluralité de parois de liaison réunissant d'un bord les deux parois parallèles 132 et 134. Une glissière 140 recouvre la zone de jonction 136. La glissière est bordée d'une paroi arrondie 142 susceptible d'accompagner le mouvement du tablier dans le coffre-tunnel pour éviter son coincement. La glissière 140 peut aussi servir de butée de fermeture à la trappe 100, en déplaçant le second élément 130. La construction de la trappe de fermeture 100 est réalisée en introduisant le premier élément 110 dans le second élément 130. La pose de la trappe de fermeture 100 est opérée en introduisant le bord longitudinal libre du premier élément 110 dans la rainure R d'un profilé de recouvrement PC. On ferme le débouché longitudinal, en déplaçant le second élément 130 de sorte que la glissière 140 puisse être mise en butée sur les coulisses L. Dans leur position de fermeture sur un coffre-tunnel mis en place, les deux éléments 110 et 130 de la trappe de fermeture 100 sont positionnés horizontalement. Un moyen de verrouillage, tel qu'une paire de loquets, peut être utilisé pour bloquer en place la trappe de fermeture. Le réglage de la largeur de la trappe de fermeture pour fermer le débouché de l'évidement du coffre-tunnel en deçà des coulisses est simplissime puisqu'il suffit de déplacer le second élément pour le placer en butée contre lesdites coulisses. In FIG. 2, the junction zone 136 consists of a honeycomb structure formed in this FIG. 2, a plurality of connecting walls joining one edge the two parallel walls 132 and 134. A slide 140 covers the junction area 136. The slide is lined with a rounded wall 142 may accompany the movement of the apron in the trunk-tunnel to avoid its jamming. The slide 140 can also serve as a closing stop at the door 100, by moving the second member 130. The construction of the closing hatch 100 is performed by introducing the first member 110 into the second member 130. The installation of the hatch closure 100 is operated by introducing the free longitudinal edge of the first member 110 into the groove R of a PC cover profile. The longitudinal opening is closed, by moving the second element 130 so that the slide 140 can be abutted on the slides L. In their closed position on a tunnel box set up, the two elements 110 and 130 of the closing hatch 100 are positioned horizontally. Locking means, such as a pair of latches, may be used to lock the closure door in place. The adjustment of the width of the closing hatch to close the outlet of the recess of the tunnel box below the wings is very simple since it is sufficient to move the second element to place it in abutment against said slides.

Dans une variante de fabrication d'un coffre-tunnel présentée sur la Fig. 3, celui-ci, communément appelé demi coffre-tunnel, ne comporte qu'une seule paroi de jambage J, pour réduire sa largeur afin de l'intégrer dans l'épaisseur d'un mur M relativement étroit. Il est ainsi constitué d'une paroi de voûte V bordée d'un côté par une paroi de jambage J. Il présente en vue de côté une section en L. In an alternative embodiment of a tunnel box shown in FIG. 3, the latter, commonly called half-tunnel box, has only one jamb wall J, to reduce its width to integrate into the thickness of a relatively narrow wall M. It thus consists of a vault wall V bordered on one side by a jamb wall J. It has a side view in an L-shaped section.

L'évidement E interne du demi coffre-tunnel CT est délimité sous la paroi de voûte V jusqu'à la perpendiculaire du bord libre de la paroi de jambage J. Le demi coffre-tunnel peut être fabriqué en terre cuite. The internal recess E of the tunnel trunk half CT is delimited under the arch wall V to the perpendicular of the free edge of the jamb wall J. The half tunnel box can be made of terracotta.

Claims (5)

REVENDICATIONS1) Trappe de fermeture (100) destinée à fermer le débouché longitudinal (DL) d'un évidement (E) d'un coffre-tunnel (CT) délimité entre ses deux parois de jambage (J1, J2) ou à fermer le débouché longitudinal (DL) d'un évidement (E) délimité à la perpendiculaire du bord libre de la paroi de jambage (J) d'un demi coffre-tunnel (CT), caractérisée en ce qu'elle comprend un premier élément (110), un second élément (130) montés à coulissement mutuel de sorte à pouvoir modifier la largeur de ladite trappe de fermeture. CLAIMS1) Closing hatch (100) intended to close the longitudinal outlet (DL) of a recess (E) of a tunnel box (CT) delimited between its two jamb walls (J1, J2) or to close the outlet longitudinal section (DL) of a recess (E) delimited perpendicularly to the free edge of the jamb wall (J) of a half tunnel box (CT), characterized in that it comprises a first element (110) , a second element (130) mounted to slide so as to be able to modify the width of said closure hatch. 2) Trappe de fermeture (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier élément (110) est constitué d'une plaque d'épaisseur constante délimitée par une paroi supérieure (112) et une paroi inférieure (114), le second élément (130) comprenant une paire de parois parallèles (132, 134) réunies localement par une zone de jonction (136), la distance séparant les deux parois parallèles (132, 134) étant légèrement plus grande que celle séparant les deux parois supérieure (112) et inférieure (114) du premier élément (110) de sorte que le second élément (130) puisse recouvrir à chevauchement les deux parois supérieure (112) et inférieure (114) avec une faculté de coulissement. 2) closing hatch (100) according to claim 1, characterized in that the first element (110) consists of a constant thickness plate delimited by an upper wall (112) and a lower wall (114), the second element (130) comprising a pair of parallel walls (132,134) joined locally by a junction zone (136), the distance separating the two parallel walls (132,134) being slightly larger than that separating the two upper walls (112) and lower (114) of the first member (110) so that the second member (130) can overlap the two upper (112) and lower (114) walls with sliding ability. 3) Trappe de fermeture (100) selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'une glissière (140) recouvre une paroi (132) du second élément (130), la glissière (140) étant bordée d'une paroi arrondie (142) susceptible d'accompagner le mouvement d'un tablier (T) d'occultation dans le coffre-tunnel (CT), dans le demi coffre-tunnel (CT). 3) closing hatch (100) according to claim 2, characterized in that a slide (140) covers a wall (132) of the second member (130), the slide (140) being bordered by a rounded wall (142). ) likely to accompany the movement of an apron (T) occultation in the tunnel trunk (CT), in the half tunnel box (CT). 4) Coffre-tunnel, demi coffre-tunnel (CT), caractérisé en ce qu'il incorpore une trappe de fermeture (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 4) Tunnel-box, half-tunnel box (CT), characterized in that it incorporates a closure flap (100) according to any one of the preceding claims. 5) Coffre-tunnel, demi coffre-tunnel (CT) selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un profilé de recouvrement (PC) chevauche le bord libre d'au moins une paroi de jambage (J), une rainure (R) creusant la paroi intérieure dudit profilé, l'un des bords longitudinaux du premier élément (110) étant logé dans ladite rainure. 5) Tunnel box, half tunnel box (CT) according to claim 4, characterized in that a cover profile (PC) overlaps the free edge of at least one jamb wall (J), a groove (R ) digging the inner wall of said profile, one of the longitudinal edges of the first member (110) being housed in said groove.