FR2885746A1 - Dispositif d'alimentation electrique - Google Patents

Abstract

Dispositif d'alimentation électrique (10) romprenant : un protecteur (11) agencé dans une structure coulissante (41) ; et un faisceau de câblage (13) guidé vers l'extérieur et courbé depuis une partie de fixation de faisceau (12), située dans le protecteur, jusqu'à une structure fixe (47); dans lequel la partie de fixation de faisceau (12) est située dans une direction d'ouverture de la structure coulissante, et dans lequel le faisceau de câblage (13) est agencé dans une direction de fermeture de la structure coulissante (41) à partir de la partie de fixation de faisceau (12), de sorte que le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle dans le protecteur (11) lorsque la structure coulissante est fermée. Une saillie (22) pour supporter le faisceau de câblage (13) est prévue à proximité d'une ouverture (19) du protecteur (11'), à partir de laquelle le faisceau de câblage est guidé vers la structure fixe (47).

Description

DISPOSITIF D'ALIMENTATION ELECTRIQUE

Domaine de l'Invention La présente invention concerne un dispositif d'alimentation électrique qui comprend un protecteur monté sur une structure coulissante, telle qu'une porte coulissante d'un véhicule à moteur, et qui reçoit une énergie électrique ou des signaux électriques transmis à partir d'une structure fixe, telle qu'une carrosserie de véhicule.

Description de l'Art Antérieur

Les figures 8 et 9 représentent un exemple d'un dispositif d'alimentation usuel (voir par exemple la demande de brevet japonais ouverte n 200217032, page 4 et figures 4 et 5). Un dispositif d'alimentation électrique 80 est agencé dans une porte coulissante 41 d'un véhicule à moteur et il comprend un protecteur 42 en résine synthétique pour recevoir de façon souple un faisceau de câblage 43 et un ressort à lame 44 en métal pour rappeler le faisceau de câblage 43 vers le haut dans le protecteur 42.

Le protecteur 42 est constitué d'une base de protecteur (42 par commodité) et d'un couvercle de protecteur (non représenté sur la figure), dans lequel la base de protecteur 42 et le couvercle de protecteur ont des parois perpendiculaires mutuellement en regard et une paroi périphérique extérieure 52, le couvercle de protecteur est verrouillé à la base de protecteur 42 par un moyen de verrouillage, et la base de protecteur 42 est fixée à un panneau de la porte coulissante 41 au moyen d'un boulon 56 ou d'une agrafe de verrouillage.

Une extrémité inférieure du ressort à lame 44 est fixée, en même temps que le faisceau de câblage 43, à une pièce de fixation de faisceau 55 situé à une extrémité inférieure avant du protecteur 42. Une extrémité du ressort à lame 44 supporte de façon coulissante le faisceau de câblage 43. Un embout 49 en résine synthétique est fixé à l'extrémité du ressort à lame 44. Le faisceau de câblage 43 est supporté de façon stable par l'embout 49.

Une pluralité de fils électriques 41a sont revêtus d'un tube ondulé 43b en résine synthétique, afin de composer le faisceau de câblage 43, dans lequel une extrémité inférieure avant du tube ondulé 43b est fixée au protecteur 42 par enroulement d'une bande adhésive. Le tube ondulé 43b comporte des gorges concaves et des reliefs convexes en alternance, ce qui lui donne une bonne flexibilité.

Les fils électriques 43a situés dans une première partie du faisceau de câblage 43 sont guidés hors d'une partie avant du protecteur 42 et connectés à un accessoire situé du côté de la porte coulissante. Le tube ondulé 43b situé dans une partie opposée du faisceau de câblage 43 est disposé de façon oscillante entre une longue ouverture inférieure 45 du protecteur 42 et un élément de fixation de faisceau (pince de rotation ou élément de fixation de faisceau) 53 situé du côté d'une marche 48 d'une carrosserie 47, à travers un espace de transfert 46 (voir la figure 9), de sorte que les fils électriques 43a (non représentés sur la figure) situés dans la partie opposée du faisceau de câblage 43 sont connectés à un faisceau de câblage (non représenté sur la figure) situé du côté de la carrosserie du véhicule par l'intermédiaire de l'élément de fixation de faisceau 53. Le protecteur 42 est couvert et caché par une garniture de porte (non représentée sur la figure) en résine synthétique, et le faisceau de câblage 43 est guidé et sort vers le côté carrosserie par une ouverture située à une extrémité inférieure de la garniture de porte.

Dans l'espace de transfert (zone de transfert) 46, les fils électriques 43a du faisceau de câblage 43 sont protégés de façon sûre contre une interférence extérieure et des gouttes d'eau ou la poussière par le tube ondulé 43b qui possède une rigidité relativement élevée et une propriété élevée d'étanchéité à l'eau. L'élément de fixation de faisceau 53 absorbe la torsion du faisceau de câblage 43 due à l'oscillation engendrée lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte coulissante 41.

La figure 8 représente un état dans lequel la porte coulissante 41 est complètement fermée, tandis que la figure 9 représente un état dans lequel la porte coulissante 41 est presque complètement ouverte. Le faisceau de câblage 43 est tiré vers l'arrière dans un état de fermeture complète de la porte coulissante 41, tandis que le faisceau de câblage 43 est tiré vers l'avant dans un état d'ouverture totale de la porte coulissante 41. En particulier, le faisceau de câblage 43 tend à pendre vers le bas lorsque la porte coulissante 41 est à demi-ouverte, mais ce relâchement est absorbé puisque le faisceau de câblage 43 est rappelé vers le haut par le ressort à lame 44, ce qui évite l'accrochage du faisceau de câblage 43 résultant de sa flèche.

Toutefois, dans le dispositif d'alimentation électrique usuel, comme décrit ci-dessus et comme représenté sur les figures 10 (vue de face), 11 (vue en plan) et 12 (vue de côté), dans lesquelles un état du faisceau de câblage 43 est illustré lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée (vue du côté droit) et lorsque la porte coulissante 41 est complètement ouverte (vue du côté gauche). Par exemple, il y a un cas dans lequel une distance horizontale L' entre l'élément de fixation de faisceau 53 situé sur le côté carrosserie et le protecteur 42 (plus exactement, une position centrale d'une paroi annulaire 16 pour limiter un angle de pliage du faisceau du protecteur 42) lors de la fermeture complète de la porte coulissante 41 doit être courte par rapport à une course d'ouverture et de fermeture de la porte coulissante 41, lorsqu'un élément de renforcement (non représenté sur la figure) est inséré afin d'améliorer la rigidité de la carrosserie 47, ce qui limite la position de montage de l'élément de fixation de faisceau 53. Dans ce cas, si la longueur du faisceau de câblage 43 lors de la fermeture complète de la porte coulissante (vue du côté droit) est fixée avec référence à la longueur du faisceau de câblage 43 lors de l'ouverture complète de la porte coulissante (vue du côté gauche), un relâchement du faisceau de câblage 43 lors de la fermeture complète de la porte coulissante est augmenté, de sorte que, afin d'absorber le mou, le ressort à lame 44 doit être long et puissant, ce qui augmente le coût, ou bien, en variante, le protecteur 42 (figure 8) doit être grand dans sa direction de hauteur, ce qui a pour conséquence que la dimension du protecteur 42 risque de dépasser un espace 20 (figure 10) pour montage du protecteur 42, entraînant un inconvénient en ce que le protecteur 42 ne peut pas être monté sur la porte coulissante 41. Sur les figures 10 à 12, l'espace 20 qui peut recevoir et supporter le protecteur 42 est indiqué en trait double mixte.

En outre, puisque le faisceau de câblage 43, comme représenté sur la vue du côté gauche sur la figure 10, est enroulé autour de la paroi annulaire 16 du protecteur 42 lorsque la porte coulissante 41 est complètement ouverte, la longueur totale du faisceau de câblage 43 peut tendre à augmenter. De plus, le faisceau de câblage 43 ou le ressort à lame 44 peut prendre une courbure de petit rayon, créant un inconvénient en ce que la durabilité en flexion du faisceau de câblage 43 ou du ressort à lame 44 est dégradée.

En outre, dans le cas où l'élément de fixation de faisceau 53 du côté de la carrosserie du véhicule est placé profondément à l'intérieur de la marche (plaque de raclage) 48 (c'est-à-dire profondément à l'intérieur de la carrosserie 47) ou dans le cas où le protecteur 42 lors de la fermeture complète de la porte coulissante 41 est en position basse proche de l'élément de fixation de faisceau 53, le faisceau de câblage 53 peut interférer avec la marche 48 lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée (c'est-à-dire lorsque le véhicule se déplace), ce qui engendre un bruit ou une usure.

Résumé de l'Invention La présente invention a donc pour objet de résoudre le problèmes ci-dessus et de procurer un dispositif d'alimentation électrique par lequel l'augmentation de hauteur du protecteur peut être évitée même dans le cas où la distance horizontale entre l'élément de fixation de faisceau situé du côté carrosserie du véhicule et le protecteur lors de la fermeture complète de la porte coulissante est faible. En outre, il n'est pas nécessaire que le ressort à lame soit long et puissant, ce qui évite une augmentation du coût; la durabilité en flexion du faisceau de câblage ou du ressort à lame lors de l'ouverture complète de la porte coulissante peut être améliorée; et le faisceau de câblage peut être empêché d'interférer avec la carrosserie du véhicule même si on change une implantation de l'élément de fixation de faisceau ou du protecteur.

Afin d'atteindre l'objectif ci-dessus, la présente invention procure un dispositif d'alimentation électrique comprenant: un protecteur agencé dans une structure coulissante; et un faisceau de câblage guidé vers l'extérieur et courbé à partir d'une pièce de fixation de faisceau située dans le protecteur, vers une structure fixe; dans lequel la pièce de fixation de faisceau est située dans une direction d'ouverture de la structure coulissante, et dans lequel le faisceau de câblage est agencé dans une direction de fermeture de la structure coulissante à partir de la pièce de fixation de faisceau, de sorte que le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle dans le protecteur lorsque la structure coulissante est fermée.

Avec la construction décrite ci-dessus, lorsque la structure coulissante est complètement fermée, le faisceau de câblage est tiré dans la direction d'ouverture de la structure coulissante jusqu'à la structure fixe tandis que le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle dans le protecteur. Puisque le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle, le faisceau de câblage est reçu dans un petit espace du protecteur, de sorte que cet espace peut être réduit lorsque la structure coulissante est complètement fermée. Puisque le diamètre d'une partie en forme de boucle du faisceau de câblage est augmenté, un mou ou un relâchement du faisceau de câblage est absorbé. Même si une distance de la structure coulissante, entre une partie de support de faisceau de la structure fixe et le protecteur, dans la direction d'ouverture et de fermeture de la structure coulissante est faible, un mou du faisceau de câblage est absorbé de façon sûre. L'absorption du mou peut être effectuée non seulement par un élément élastique mais également par la rigidité (c'est-à- dire la propriété élastique) du faisceau de câblage lui-même. En outre, puisque le faisceau de câblage peut être agencé de façon simple dans la direction de fermeture de la structure coulissante tout en étant courbé à un rayon plus grand que dans le cas usuel, sans prendre un petit rayon dans une direction de rabattement à l'intérieur du protecteur à la différence du cas usuel lorsque la structure coulissante est complètement ouverte. Par conséquent, on peut éviter que le faisceau de câblage soit influencé par une contrainte de flexion excessive et il peut être raccourci Le faisceau de câblage oscille doucement entre le protecteur et la partie de fixation de faisceau (c'est-à-dire l'élément de fixation de faisceau) de la structure de fixation lorsque la structure coulissante est ouverte ou fermée.

Avec la construction décrite ci-dessus, la dimension du protecteur peut être compacte et, par conséquent, le dispositif d'alimentation électrique peut être monté sur un véhicule sans problème d'espace pour son montage, ce qui améliore sa valeur comme produit du commerce. En outre, la durabilité en flexion du faisceau de câblage peut être améliorée et le coût du faisceau de câblage peut être réduit puisque la longueur du faisceau de câblage peut être réduite.

De préférence, un élément de ressort est formé de manière à s'étendre dans une direction de fermeture de la structure coulissante, à partir de la pièce de fixation de faisceau.

Avec la construction décrite ci-dessus, l'élément de ressort est disposé le long du faisceau de câblage et la partie en forme de boucle du faisceau de câblage est sollicitée dans une direction d'augmentation de diamètre lorsque la structure coulissante est complètement fermée, de sorte qu'un mou ou relâchement du faisceau de câblage peut être absorbé de façon sûre. L'élément de ressort sollicite le faisceau de câblage dans la direction d'ouverture de la structure coulissante, en prenant la pièce de fixation de faisceau comme point de support. Puisque le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle avec un rayon plus petit que dans un cas usuel lorsque la structure coulissante est complètement fermée, l'élément de ressort peut être plus court que dans un cas usuel. Lorsque la structure coulissante est complètement ouverte, l'élément de ressort sollicite le faisceau de câblage avec un rayon de courbure dans une direction d'augmentation de diamètre (c'est-à-dire dans la direction d'ouverture de la structure coulissante), en prenant la partie de fixation de faisceau comme point de support, afin d'absorber de façon sûre le mou du faisceau de câblage. Le faisceau de câblage est sollicité par l'élément de ressort et courbé doucement avec un grand rayon de façon à être tiré vers l'élément de support de faisceau de la structure fixe. De préférence, l'élément de ressort peut être un ressort à lame qui vient en contact avec une surface latérale intérieure du faisceau de câblage courbé, ou un ressort hélicoïdal qui est inséré de l'extérieur dans le faisceau de câblage.

Avec la construction décrite ci-dessus, l'élément de ressort absorbe de façon sûre un mou du faisceau de câblage, d'un état d'ouverture complète à un état de fermeture complète de la structure coulissante. En outre, puisqu'un court élément de ressort peut supporter l'élément de câblage avec une marge dans sa force élastique lorsque la structure coulissante est complètement fermée, le coût de l'élément de ressort peut donc être réduit, la facilité d'installation de l'élément de ressort peut être améliorée, et la durabilité en flexion de l'élément de ressort peut être améliorée puisque l'élément de ressort peut se courber à un grand diamètre lorsque la structure coulissante est complètement ouverte.

De préférence, le protecteur comporte intérieurement une paroi annulaire, qui limite un angle de flexion du faisceau de 10 câblage, près de la pièce de fixation de faisceau dans une direction de fermeture de la structure coulissante.

Avec la construction décrite plus haut, le faisceau de câblage est situé, presque en forme de boucle, le long de l'extérieur de la paroi annulaire à l'intérieur du protecteur lorsque la structure coulissante est complètement fermée et il vient en contact avec la paroi annulaire à l'endroit de la partie de fixation de faisceau lorsque la structure coulissante est complètement fermée, et il est guidé hors du protecteur, vers le côté de la structure fixe, tout en s'écartant de la paroi annulaire dans la direction d'augmentation de diamètre. Lorsqu'on ouvre ou ferme rapidement la structure coulissante, le faisceau de câblage et l'élément de ressort viennent en contact avec la paroi annulaire, ce qui empêche le faisceau de câblage et l'élément de ressort d'être courbés davantage avec un petit rayon. Plus précisément, le faisceau de câblage et l'élément de ressort sont empêchés de se courber excessivement le long de la paroi annulaire du protecteur, de sorte que la durabilité en flexion du faisceau de câblage et de l'élément de ressort peut être améliorée.

De préférence, une protubérance ou saillie pour supporter le faisceau de câblage est prévue à proximité d'une ouverture du protecteur, à partir de laquelle le faisceau,de câblage est guidé et sort vers la structure fixe.

Avec la construction décrite plus haut, à partir d'un état 35 où la structure coulissante est presque fermée jusqu'à un état dans lequel la structure coulissante est complètement fermée, le faisceau de câblage, qui est guidé et sort de l'ouverture du protecteur vers la partie de fixation de faisceau (élément de fixation) de la structure fixe, est tiré dans la direction de fermeture de la structure coulissante et glisse vers le haut le long de la saillie de façon à grimper sur la saillie de sorte que le faisceau de câblage soit supporté à une position plus élevée. Lorsque la structure coulissante est à moitié ouverte, le protecteur est en face de l'élément de fixation de faisceau, par exemple, et le faisceau de câblage est situé dans la direction de fermeture de la structure coulissante par rapport à la saillie. Lorsque la structure coulissante est presque complètement fermée, le faisceau de câblage glisse vers le haut le long de la saillie et grimpe sur la saillie de façon à être supporté lorsque la structure coulissante est presque fermée, Par exemple, même si le protecteur situé du côté de la structure coulissante et l'élément de fixation de faisceau situé du côté de la structure fixe sont agencés l'un près de l'autre, dans la direction de hauteur, ou même si l'élément de fixation die faisceau est agencé dans la profondeur de la structure fixe, une interférence entre le faisceau de câblage et la structure fixe est empêchée de se produire, par l'action décrite plus haut.

Avec la construction décrite plus haut, par exemple, le bruit pendant le déplacement d'un véhicule ou l'usure du faisceau de câblage peuvent être évités, ce qui améliore la qualité du véhicule et la fiabilité de l'alimentation électrique.

De préférence, la saillie comprend une première surface inclinée pour guider le faisceau de câblage et une deuxième surface inclinée pour supporter le faisceau de câblage, la deuxième surface inclinée étant formée en continuation de la première surface inclinée.

Avec la construction décrite ci-dessus, lorsque la structure coulissante est presque complètement fermée, le faisceau de câblage glisse vers le haut le long de la première surface inclinée, puis le faisceau de câblage se déplace doucement de la première surface inclinée à la deuxième surface inclinée de façon à être supporté à cet endroit. A ce moment, puisque le faisceau de câblage est tiré dans une plage allant du protecteur à l'élément de fixation de faisceau de la structure fixe, le faisceau de câblage ne quitte donc jamais la saillie malgré le fait que la deuxième surface inclinée soit inclinée. Lorsqu'on ouvre la structure coulissante à partir de son état complètement fermé, le faisceau de câblage descend doucement le long de la deuxième surface inclinée et il est situé dans la direction de fermeture de la structure coulissante par rapport à la saillie. Les première et deuxième surfaces inclinées peuvent avoir une forme en coin (forme plane) ou une forme courbe. De préférence, la première surface inclinée peut avoir une forme biseautée (forme plane) et la deuxième surface inclinée peut avoir une forme courbe.

Avec la construction décrite ci-dessus, le faisceau de câblage peut être empêché de bouger excessivement. On peut obtenir une opération d'ouverture régulière de la structure coulissante et une oscillation régulière du faisceau de câblage.

Brève Description des Dessins

La figure 1 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état fermé, illustrant un mode préféré de réalisation d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention.

La figure 2 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état ouvert, illustrant un mode préféré de réalisation d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention.

La figure 3 est une vue de face illustrant une action d'un 30 dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention.

La figure 4 et une vue en plan illustrant une action d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention.

La figure 5 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état fermé, illustrant un mode de réalisation dans lequel un agencement d'un protecteur et d'un élément de fixation de faisceau d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention est modifié.

La figure 6 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état fermé, illustrant un autre mode de réalisation dans lequel un agencement d'un protecteur et d'un élément de fixation de faisceau d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à la présente invention est modifié.

La figure 7A est une vue de face illustrant une saillie pour supporter un faisceau de câblage dans un mode préféré de réalisation de la présente invention.

La figure 7B est une vue en plan illustrant une saillie pour 15 supporter un faisceau de câblage dans un mode préféré de réalisation de la présente invention.

La figure 7C est une vue de côté illustrant une saillie pour supporter un faisceau de câblage dans un mode préféré de réalisation de la présente invention.

La figure 8 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état fermé, illustrant un exemple d'un dispositif d'alimentation électrique usuel.

La figure 9 est une vue en perspective d'une porte coulissante dans un état ouvert, illustrant un exemple d'un 25 dispositif d'alimentation électrique usuel.

La figure 10 est une vue de face illustrant une action d'un dispositif d'alimentation électrique usuel.

La figure 11 est une vue en plan illustrant une action d'un dispositif d'alimentation électrique usuel.

La figure 12 est une vue de côté illustrant une action d'un dispositif d'alimentation électrique usuel.

Description des Modes Préférés de Réalisation

Chacune des figures 1 et 2 représente un mode préféré de réalisation d'un dispositif d'alimentation électrique conforme à 35 la présente invention. La figure 1 représente un état dans lequel une porte coulissante est complètement fermée, tandis que la figure 2 représente un état dans lequel une porte coulissante est presque complètement ouverte.

Un dispositif d'alimentation électrique 10 comprend: un protecteur 11 en résine synthétique, pour recevoir un faisceau de câblage 13 à l'intérieur; le faisceau de câblage 13 agencé de façon incurvée dans une zone allant d'une partie de fixation de faisceau 12, située dans une moitié arrière du protecteur 11, jusqu'à une moitié avant du protecteur 11; et un ressort à lame (élément élastique) 14 en métal, qui s'étend vers l'avant à partir de la fixation de faisceau 12 et sollicite le faisceau de câblage 13 vers le haut, dans lequel le faisceau de câblage 13 est courbé vers le bas presque en forme de boucle (c'est-à-dire en forme de boucle incomplètement fermée, mais dans laquelle une partie de la boucle est ouverte) à l'intérieur du protecteur 11 lorsqu'une porte coulissante (structure coulissante) 41 est complètement fermée comme représenté sur la figure 1, tandis que le faisceau de câblage 13 est courbé presque en forme de cloche à l'intérieur du protecteur 11 lorsque la porte coulissante 41 est complètement ouverte comme représenté sur la figure 2.

Comme représenté sur la figure 1, le protecteur 11 est composé d'une base de protecteur 11 et d'un couvercle de protecteur (non représenté sur la figure), une paroi annulaire 16 est formée sur une paroi de base perpendiculaire 15 dans une moitié arrière ou près du centre du protecteur 11, une extrémité de base (racine) du ressort à lame 14 est fixée sur un côté d'extrémité arrière de la paroi annulaire 16 par vissage ou montage à la presse, le ressort à lame 14 s'étend obliquement vers l'avant au-dessus de la paroi annulaire 16, et un embout 49 en résine synthétique fixé sur une extrémité du ressort à lame 14 atteint une moitié avant du protecteur 11. De préférence, une ouverture inférieure 19 située dans une moitié arrière du protecteur 11 est découpée obliquement vers le haut de sorte que le faisceau de câblage 13 peut être progressivement guidé vers un côté carrosserie du véhicule lorsqu'on ferme complètement la porte coulissante 41. Le ressort à lame 14 est lui-même un peu courbé vers le bas (mais vers le haut plutôt qu'horizontal) tandis que le ressort à lame 14 sollicite le faisceau de câblage 13 vers le haut. Le ressort à lame 14 se redresse perpendiculairement à l'état libre (c'est-à-dire lorsque la charge du faisceau de câblage 13 est supprimée).

La partie de fixation de faisceau 12 est située à l'extérieur de l'extrémité de base du ressort à lame 14. Le ressort à lame 14 est situé entre le faisceau de câblage 13 et la paroi annulaire 16. La partie de fixation de faisceau 12 peut être un élément cylindrique rectangulaire pour tenir et fixer un tube ondulé 13b en résine synthétique placé sur une périphérie extérieure du faisceau de câblage 13. En variante, la partie de fixation de faisceau peut fixer le faisceau de câblage 13 par enroulement d'une bande adhésive autour d'une plaque (55 sur la figure 8) comme indiqué dans l'exemple connu. La partie de fixation de faisceau 12 peut être prévue solidairement avec un moyen de fixation de ressort.

Les termes avant-arrière dans la description désignent l'avant et l'arrière de la porte coulissante 41, c'est-à-dire l'avant et l'arrière d'un véhicule. La porte coulissante 41 représentée sur la figure 1 est une porte gauche d'un véhicule, de sorte que la porte coulissante 41 se ferme de façon coulissante vers l'avant et s'ouvre de façon coulissante vers l'arrière. Dès que la porte coulissante 41 commence à s'ouvrir, la porte coulissante 41 s'éloigne d'une ouverture de porte, vers l'extérieur, le long d'un rail de guidage (non représenté sur la figure) du côté d'une carrosserie de véhicule, de sorte que la porte coulissante 41 se trouve parallèle à une surface de paroi extérieure de la carrosserie de véhicule (structure fixe) 47. Une telle structure de la porte coulissante 41 est la même que celle d'une porte coulissante usuelle.

Dans un état dans lequel la porte coulissante 41 est 35 complètement fermée comme représenté sur la figure 1, le tube ondulé 13b placé sur une périphérie extérieure du faisceau de câblage 13 est fixé à l'extérieur de la paroi annulaire 16 du protecteur 11, le ressort à lame 14 est placé à I"intérieur (c'est-à-dire à l'avant) du faisceau de câblage 13, et la paroi annulaire 16 est située à l'intérieur (c'est-à-dire en face) du ressort à lame 14. Une partie des fils électriques 13a du faisceau de câblage 13 est guidée et sort par une ouverture étroite 17 située à une extrémité arrière du protecteur 11, vers l'extérieur, et elle est connectée à un dispositif auxiliaire placé dans la porte coulissante.

L'ouverture 17 de guidage des fils électriques peut être formée de manière à traverser la paroi de base 15 du protecteur 11 au lieu d'être formée sur le côté d'extrémité arrière du protecteur 11 comme décrit plus haut. En variante, la portion des fils électriques 13a peut être pliée le long du tube ondulé 13b de façon à être guidée et de sortir d'une ouverture (non représentée) d'une paroi périphérique supérieure 18. Le faisceau de câblage 13 est composé du tube ondulé 13b et d'une pluralité de fils électriques 13a.

Le faisceau de câblage 13 est courbé vers le bas dans la moitié avant du protecteur 11 et il est supporté par le ressort à lame 14 et guidé pour sortir par une longue ouverture 19 située à une extrémité inférieure duprotecteur 11, et il atteint un élément de fixation de faisceau (pince rotative ou partie de fixation de faisceau) 53 située sur le côté d'une marche 48 de la carrosserie 47, et il s'allonge lorsqu'il est tiré vers l'arrière à travers une ouverture inférieure d'une garniture de porte (non représentée sur la figure) fabriquée en résine synthétique. L'élément de fixation de faisceau 53 n'est pas nécessairement prévu sur une marche 48. L'élément de fixation de faisceau 53 est en résine synthétique et il supporte de façon tournante un élément intérieur (non représenté sur la figure) à l'intérieur d'un élément extérieur 53, de sorte que le tube ondulé 13b du faisceau de câblage 13 est fixé à l'élément intérieur.

Dans un état dans lequel la porte coulissante 41 est complètement fermée comme représenté sur la figure 1, puisque le faisceau de câblage 13 est courbé presque en forme de boucle (c'est-à-dire en boucle incomplètement fermée) à l'intérieur du protecteur 11, le faisceau de câblage 13 peut être reçu dans le protecteur 11 même si le faisceau de câblage 13 est long et un espace prévu dans le protecteur 11 pour recevoir le faisceau de câblage 13 est petit. En outre, le faisceau de câblage 13 est rappelé de façon sûre vers le haut par le ressort à lame 14, qui est plus court qu'un ressort usuel, de façon à absorber un mou ou un relâchement du faisceau de câblage 13. Une partie en forme de boucle du faisceau de câblage 13 est désignée par le repère 13c sur la figure 1.

La figure 3 est une vue de face illustrant la façon dont le faisceau de câblage 13 est agencé lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée (vue du côté droit) et lorsque la porte coulissante est complètement ouverte (vue du côté gauche). La figure 4 est une vue en plan illustrant la façon dont le faisceau de câblage 13 est agencé lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée (vue du côté droit) et lorsque la porte coulissante est complètement ouverte (vue du côté gauche). Ici, sa vue de côté est omise puisque cette vue de côté est la même que la vue de côté représentée sur la figure 12. Une distance horizontale L (voir la figure 3), entre l'élément de fixation de faisceau 53 du côté carrosserie et le centre du protecteur 11 lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée, est choisie plus courte qu'une distance habituelle L' (voir la figure 10). Dans cet état, comme représenté sur le côté droit de la figure 3, la partie en forme de boucle 13c du faisceau de câblage 13 est reçue clans un espace 20 pour recevoir le protecteur 11 avec un certain jeu lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée, de sorte que l'espace 20 a la même forme que celle de l'espace 20 représenté sur la figure 10 (c'est-à-dire l'exemple de l'art antérieur)/ Par rapport à l'exemple de l'art antérieur représenté sur la figure 10, dans la présente invention, comme représenté à droite sur la figure 3, lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée, puisque le faisceau de câblage 13 franchit le côté inférieur de la paroi annulaire 16 et est guidé vers le côté carrosserie, l'espace 20 pour le montage du protecteur 11 peut donc être réduit non seulement dans sa partie supérieure mais également dans sa partie supérieure arrière, c'està-dire que la dimension du protecteur 11 peut être réduite. Par exemple, la distance horizontale L de l'élément de fixation de faisceau 53 au centre de la paroi annulaire 16 sur la figure 3 est de 90% environ de la distance horizontale usuelle L' représentée sur la figure 10.

Lorsqu'on fait glisser la porte coulissante 41 vers l'arrière pour l'ouvrir à partir de son état complètement fermé représenté sur la figure 1, comme représenté sur la figure 2 et la figure 3 (du côté gauche), alors que le faisceau de câblage 13 est rappelé vers le haut par le ressort à lame 14 à l'intérieur du protecteur 11, le faisceau de câblage 13 change de forme et passe d'une forme presque en boucle représentée sur la figure 1 à une forme presque en cloche, et le faisceau de câblage 13 est décalé vers l'arrière avec l'élément de fixation de faisceau 53 sur la carrosserie du véhicule comme point fixe et il est tiré vers l'avant. Sur les figures 2 et 3, une partie présentant la forme de cloche du faisceau de câblage 13 est indiquée par le repère 13d.

Comme représenté sur la figure 3 (du côté gauche), une position d'un sommet 13e du faisceau de câblage 13 lorsque la porte coulissante 41 est complètement ouverte est un peu plus bas que dans le cas où la porte coulissante est complètement fermée (à droite sur la figure 3), tandis que le ressort à lame 14 lorsque la porte coulissante est complètement ouverte est courbé vers le bas un peu plus que dans le cas où la porte coulissante est complètement fermée. Une position du sommet 13e lorsque la porte coulissante est à moitié ouverte (non représenté) est à peu près la même que dans le cas où la porte coulissante est complètement fermée (à droite sur la figure 3). Aux instants où la porte coulissante est complètement fermée et complètement ouverte, le sommet 13e du faisceau de câblage 13 peut buter contre une surface intérieure de la paroi périphérique extérieure 18 (voir la figure 1) du protecteur 11.

Dans un état où la porte coulissante est complètement ouverte comme représenté sur la figure 3 (à gauche), le faisceau de câblage 13 est guidé vers l'extérieur du protecteur 11 et est courbé vers le haut et vers l'avant avec un grand rayon à partir du côté d'extrémité arrière de la paroi annulaire 16. Par conséquent, le faisceau de câblage 13 n'est pas courbé avec un petit rayon et enroulé autour de la paroi annulaire 16 comme dans le cas usuel (à gauche sur la figure 10), la contrainte de flexion du faisceau de câblage 13 et du ressort à lame 14 peut être faible, de sorte que la durabilité en flexion du faisceau de câblage 13 et du ressort à lame 14 peut être améliorée et l'apparition d'une déformation permanente par fatigue du ressort à lame 14 peut être évitée. En outre, puisque le faisceau de câblage 13 n'est pas courbé avec un petit rayon d'enroulement autour de la paroi 16, c'est--à-dire que la longueur totale du faisceau de câblage 13 peut être réduite, le coût du faisceau de câblage 13 peut donc être réduit.

Comme représenté sur la figure 3, lorsque la porte coulissante est complètement ouverte et lorsque la porte coulissante est complètement fermée, la grandeur de déplacement du ressort à lame 14 est plus petite que celle du ressort à lame 44 dans le cas de l'art antérieur (figure 10). Par conséquent, un réglage d'une charge établie du ressort à lame 14 est facile comparativement au cas de l'art antérieur, c'est-à-dire qu'une charge établie du ressort à lame 14 aux instants où la porte coulissante 41 est à moitié ouverte, la porte coulissante 41 est complètement ouverte et la porte coulissante 41 est complètement fermée peut être fixée à une valeur quelconque, le coût du ressort à lame 14 peut donc être réduit, la fiabilité d'absorption du mou du faisceau de câblage 13 peut être améliorée et un travail de réglage de la charge du ressort à lame 14 peut être simplifié.

Dans le mode préféré de réalisation décrit ci-dessus, le ressort à lame 14 sert à solliciter le faisceau de câblage 13. Toutefois, un ressort hélicoïdal (non représenté) peut être monté autour de la périphérie extérieure du faisceau de câblage 13, au lieu du ressort à lame 14. Dans ce cas, un autre tube de protection, tel qu'un tube en uréthane ou un tube en vinyle, peut être utilisé à la place du tube ondulé 13b ou bien, en variante, une pluralité de fils électriques peuvent être groupés par enroulement d'une bande adhésive sans utilisation d'un tube de protection. En outre, en variante, sans utiliser d'élément de ressort, on peut augmenter le diamètre du faisceau de câblage 13 de sorte que le faisceau de câblage 13 soit presque en forme de boucle ou presque en forme de cloche de façon à absorber son mou vers le haut par utilisation de sa propre propriété de restauration résultant de la rigidité d'un tube de protection tel que le tube ondulé 13b.

En outre, dans le mode préféré de réalisation décrit ci- dessus, le dispositif d'alimentation électrique 10 est placé dans la porte coulissante située du côté gauche du véhicule.

Toutefois, on peut disposer à la place un dispositif d'alimentation électrique 10 ayant une symétrie inverse (gauche et droite) dans une porte coulissante située du côté droit du véhicule. En outre, dans le mode préféré de réalisation décrit ci-dessus, on fait glisser la porte coulissante vers l'avant pour fermer une ouverture tandis qu'on fait glisser la porte coulissante.vers l'arrière pour ouvrir la porte. Toutefois, dans le cas où on fait glisser la porte coulissante vers l'arrière pour fermer une porte tandis qu'on fait glisser la porte coulissante vers l'avant pour fermer la porte, le dispositif d'alimentation électrique 10 représenté sur les figures 1 et 2 est monté dans la porte coulissante de façon inversée avant - arrière, afin d'obtenir la même action et le même effet qui ont été décrits plus haut Sur la figure 3, le faisceau de câblage 13 est fixé à une extrémité dans la direction d'ouverture de la porte coulissante de la paroi annulaire 16 à l'intérieur du protecteur 11 (c'est-à-dire que la partie de fixation de faisceau 12 est située dans la direction d'ouverture de la porte coulissante), le faisceau de câblage 13 est agencé à partir de l'élément de fixation de faisceau 12 dans la direction de fermeture de la porte coulissante, le ressort à lame 14 est agencé en regard de la direction de fermeture de la porte coulissante à l'intérieur du protecteur 11, et le faisceau de câblage 13 est rappelé vers le haut par le ressort à lame 14.

Le ressort à lame 14 est fixé à une extrémité, dans la direction d'ouverture de la porte coulissante, de la paroi annulaire 16 (un élément de fixation de ressort 21 étant situé dans la direction d'ouverture de la porte coulissante). Toutefois, par exemple, le ressort à la lame 14 peut être disposé vers le bas à partir de l'élément de fixation de ressort 21 et prolongé jusqu'à une position d'un embout de support de faisceau 49 représenté sur la figure 3, le long de la paroi annulaire 16. Dans ce cas, puisque le ressort à lame devient long, la construction du ressort à lame 14 représentée sur la figure 3 est meilleure.

L'embout de support de faisceau 49 sert à supporter le faisceau de câblage 13 de façon stable. Toutefois, si une extrémité du ressort à lame 14 est usinée en forme d'embout pour permettre le glissement doux par rapport au faisceau de câblage 13, l'embout 49 devient inutile. La paroi annulaire 16 du protecteur 11 limite le diamètre de courbure maximal du ressort à lame 14 et du faisceau de câblage 13 lorsqu'on ferme rapidement la porte coulissante. Toutefois, en utilisation normale, la paroi annulaire 16 peut ne pas être indispensable.

Le dispositif d'alimentation électrique 10 peut être applicable non seulement à une porte coulissante d'un véhicule mais également à diverses structures coulissantes, telles qu'une porte coulissante dans une machineoutil. La carrosserie de véhicule 47 ou un corps de machine-outil, sur le côté duquel la structure coulissante est agencée de façon coulissante, peut être appelé la structure fixe. Le dispositif d'alimentation électrique 10 peut être agencé dans la structure coulissante non seulement longitudinalement mais également latéralement (horizontalement).

En outre, le dispositif d'alimentation électrique 10 peut être monté latéralement (horizontalement) sur la structure fixe, telle que la carrosserie 47, au lieu de la structure coulissante. Dans ce cas, la partie 13a du faisceau de câblage 13 guidée hors de l'ouverture 17 située du côté de la partie de fixation de faisceau 12 du protecteur 11 est connectée à un faisceau de câblage (non représenté) situé du côté de la carrosserie de véhicule 47, et une portion du faisceau de câblage 13 guidée à l'extérieur de la longue ouverture 19 du protecteur 11 est disposée jusqu'au côté de la porte coulissante par l'intermédiaire d'une partie de transfert et elle est connectée à un faisceau de porte ou à un accessoire.

En outre, au lieu d'utiliser le protecteur 11 en résine synthétique, par exemple, un panneau de porte de la porte coulissante peut comporter une partie concave (non représentée), dans laquelle le faisceau de câblage 13 est reçu et un ressort à lame est prévu à cet endroit, de sorte que la partie concave peut être couverte et fermée par une surface de paroi intérieure d'une garniture de porte ou, en variante, une garniture de porte peut être prévue avec une partie concave (non représentée), de sorte que la partie concave peut être fermée par une surface du panneau de porte. Dans de tels cas, la partie concave du panneau de porte et la surface de paroi intérieure de la garniture de porte composent un produit (non représenté) ou, en variante, la surface du panneau de porte et la partie concave de la garniture de porte composent un protecteur (non représenté). Dans de tels cas, à la différence d'une structure unitaire utilisant le protecteur 11, le montage du faisceau de câblage 13 et du ressort à lame 14 sur la porte coulissante nécessite beaucoup d'heures de travail. Chaque mode de réalisation décrit ci-dessus est efficace non seulement comme dispositif d'alimentation électrique mais également comme structure d'agencement d'un faisceau de câblage 13.

La figure 5 illustre un état dans lequel le dispositif d'alimentation électrique 10 conforme au mode préféré de réalisation ci-dessus est agencé dans la porte coulissante, l'élément de fixation de faisceau 53 situé du côté de la carrosserie 47 est agencé dans les profondeurs d'une plaque de raclage 48 qui sert de marche, et la porte coulissante 41 est complètement fermée. L'état illustré sur la figure 5 est semblable à un état dans lequel le protecteur 11 et l'élément de fixation de faisceau 53 sont proches l'un de l'autre dans le sens de la hauteur (le protecteur 11 est de préférence placé à une position un peu plus haute que ce qui est représenté sur la figure 5). Sur la figure 5, le côté droit correspond au côté avant du véhicule et le côté gauche correspond au côté arrière du véhicule. La porte coulissante 41 est fermée vers l'avant du véhicule.

Dans une moitié arrière 19a de l'ouverture inférieure 19, un couvercle de protecteur 11b du protecteur 11 est prévu plus petit qu'une base de protecteur 11a, et une partie d'une paroi de base perpendiculaire 15 est découverte entre un panneau intérieur de porte et une garniture de porte (non représentée sur la figure). La moitié arrière 19a de l'ouverture inférieure 19 et la partie exposée de la paroi de base 15 sont inclinées obliquement vers le haut. Une oreille 57 située sur la base de protecteur 11a est fixée au panneau intérieur de porte.

Le faisceau de câblage 13 est courbé presque en forme de boucle à l'intérieur du protecteur 11. Une portion du faisceau de câblage 13 est fixée par la partie de fixation de faisceau 12 située du côté d'extrémité arrière de la paroi annulaire 16 tandis que le faisceau de câblage 13 est guidé dans la porte coulissante à partir d'une partie supérieure du protecteur 11. Une partie opposée du faisceau de câblage 13 est montée sur l'élément de fixation de faisceau 53 situé dans la profondeur de la plaque 48, à travers une moitié arrière de l'ouverture inférieure 19.

La partie de fixation de faisceau 12 du protecteur 11 est composée, par exemple, d'une pluralité de nervures qui s'engagent dans des rainures concaves situées dans une direction périphérique du tube ondulé 131b. L'ouverture inférieure 19 se poursuit d'une extrémité avant à une extrémité arrière du protecteur 11. Sur la figure 5, le repère 14 désigne le ressort à lame et le repère 49 désigne l'embout de support. Le dispositif d'alimentation électrique 10 conforme au mode préféré de réalisation comprend le protecteur 11, le ressort à lame 14 et l'élément de fixation de faisceau 53.

L'élément de fixation de faisceau 53 conforme au mode préféré de réalisation est composé d'une pince extérieure divisible (élément extérieur) 53a en résine synthétique, et d'une pince intérieure divisible (élément intérieur) 53b sensiblement en forme de sphère qui est tenue de façon tournante dans la pince extérieure 53a, la pince intérieure 53b ayant des nervures pour venir en prise avec les rainures concaves orientées dans une direction périphérique du tube ondulé 13b. Le faisceau de câblage 13 est guidé vers le côté carrosserie du véhicule à partir de la pince intérieure 53b, comme une pluralité de fils électriques 13f. De préférence, la pince extérieure 53a est supportée par le côté carrosserie du véhicule de façon oscillante autour d'un axe perpendiculaire comme point fixe.

Comme représenté sur la figure 5, si l'élément de fixation de faisceau 53 situé du côté carrosserie est placé dans la profondeur de la plaque de base 48, ou si le protecteur 11 et l'élément de fixation de faisceau 53 sont agencés l'un près de l'autre dans le sens de la hauteur, puisque le faisceau de câblage 13 est courbé vers le bas, de l'avant vers l'arrière du protecteur 11, la plaque 48 et le faisceau de câblage 13 peuvent tendre à interférer l'un avec l'autre. Si les deux interfèrent mutuellement, un bruit pendant le déplacement d'un véhicule ou une usure due à la vibration du véhicule peuvent se produire.

Par conséquent, dans un dispositif d'alimentation électrique 10' conforme à un mode préféré modifié représenté sur la figure 6, le dispositif 10' comporte une saillie 22 pour supporter le faisceau de câblage 13 sur une paroi de base 15 d'une base de protecteur 11a à proximité, dans la direction de hauteur, de l'ouverture inférieure 19 ménagée dans une moitié arrière 19a de l'ouverture inférieure 19 du protecteur Il', de sorte que le faisceau de câblage 13 est soulevé épar la saillie 22 lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée. La saillie 22 est agencée sensiblement en parallèle le long d'un côté incliné 15a à partir d'une extrémité inférieure (point de croisement entre le côté incliné 15a et un côté horizontal 15b) du côté incliné vers le haut 15a dans une partie exposée de la paroi de base 15. La saillie 22 est formée solidairement avec la base de protecteur lia. Lorsque la porte coulissante est complètement fermée, l'élément de fixation de faisceau 53 est situé à l'intérieur de la carrosserie 47 un peu en arrière de la saillie 22.

Comme représenté sur les figures 7A-7C, la saillie 22 comprend une surface inclinée 23 (première surface inclinée) située à l'avant et une surface inclinée 24 (deuxième surface inclinée) située du côté supérieur qui est formée en continuation de la surface inclinée 23 située à l'avant. La surface inclinée 23 est presque une surface perpendiculaire s'étendant vers l'arrière et vers le haut obliquement en forme de biseau à partir d'une surface intérieure de la paroi de base 15 de la base de protecteur 1 la et se poursuivant jusqu'à la surface inclinée 24 située du côté supérieur, en intersection avec la surface inclinée 24. La figure 7A est une vue de face, la figure 7B est une vue en plan et la figure 7C est une vue du côté gauche.

La surface inclinée 24 située du côté supérieur est formée avec une section courbe (en arc) et elle se continue en forme courbe sensiblement à partir d'une position centrale dans la direction de hauteur de la saillie 22, jusqu'à un sommet 25 de la saillie 22. Comme représenté sur la figure 7C, le sommet 25 est situé approximativement au centre dans la direction de largeur de la saillie 22. La surface de la saillie 22 se poursuit du sommet 25 à une surface intérieure de la paroi de base 15 (voir la figure 6) par l'intermédiaire d'une surface inclinée 26 et d'une surface perpendiculaire 27 au dos. Comme représenté sur la figure 7B, le sommet 25 en forme de crête se poursuit dans la direction longitudinale de la saillie 22. La surface inclinée 24 située du côté supérieur se raccorde à une surface perpendiculaire 28, sur son côté inférieur. Une surface courbe 29 de petit rayon et de forme arquée en coupe est formée sur toute la longueur de la saillie 22 (y compris la surface inclinée 23 du côté avant) à une extrémité inférieure de la saillie 22. La surface courbe 29 se continue jusqu'à la surface inclinée 23 du côté avant, à la surface perpendiculaire 28 située au milieu, et à une surface inférieure plane 30.

Lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée, (c'est-à-dire pendant que la porte coulissante est déplacée vers la droite sur la figure 6 en allant d'un état presque fermé jusqu'à un état complètement fermé) comme représenté sur la figure 6, le faisceau de câblage 13 est guidé vers le haut le long de la surface inclinée 23 située du côté avant de la saillie 22 et il est supporté par la surface inclinée 24 située du côté supérieur de la saillie 22 à une position plus élevée qu'une position dans le cas où la saillie 22 n'existe pas. Ainsi, on évite une interférence entre le faisceau de câblage 13 et la plaque 48. On évite en outre que le faisceau de câblage 13 se coince entre la plaque 48 et la porte coulissante lorsqu'on ferme la porte coulissante.

On décrit ci-après une action de glissement entre le 35 faisceau de câblage 13 et la saillie 22, avec référence à la figure 7. Premièrement, une surface latérale supérieure du faisceau de câblage 13 glisse et vient en contact avec la surface courbe 29 de la saillie 22 tandis qu'une surface latérale du faisceau de câblage 13 glisse et vient en contact avec la surface inclinée 23, et une surface latérale inférieure du faisceau de câblage 13 est alors supportée par la surface inclinée 24 venant en contact avec elle. La surface latérale inférieure du faisceau de câblage 13 s'applique à la surface inclinée 24 au-dessous du sommet 25 de la saillie 22. La surface courbe 29 guide doucement le faisceau de câblage 13 vers la surface inclinée 23 et la surface inclinée 23 guide doucement le faisceau de câblage 13 vers la surface inclinée 24.

Lorsqu'on veut ouvrir la porte coulissante par déplacement vers le côté gauche (c'est-à-dire vers l'arrière du véhicule) sur la figure 6 en partant de son état complètement fermé, le faisceau de câblage 13 bouge vers l'avant. A ce moment, le faisceau de câblage 13 descend doucement le long de la surface inclinée 24 de la saillie 22 de manière à franchir la saillie 22. Lorsqu'on ferme la porte coulissante comme représenté sur la figure 6 en partant de son état ouvert comme représenté sur la figure 2, le faisceau de câblage 13 monte doucement le long de la surface inclinée 23 à partir d'un côté d'extrémité inférieure de la saillie 22 et il est supporté par la surface inclinée 24. Puisque la surface inclinée:24 n'est pas en forme de biseau comme la surface inclinée 23 mais présente une forme courbe, la surface inclinée 24 supporte de façon stable le faisceau de câblage 13 en ce qu'elle empêche le faisceau de câblage 13 de glisser vers le bas.

La surface inclinée 24 de la saillie 22 pour supporter le faisceau de câblage 13 peut être de forme biseautée (c'est-à-dire de forme plane) au lieu de forme courbe. La surface inclinée 23 pour guider le faisceau de câblage 13 de la saillie 22 peut être de forme courbe au lieu de forme biseautée (c'est- à-dire de forme plane). Avec ces constructions, on peut également obtenir dans une certaine mesure un effet de soulèvement du faisceau de câblage 13.

En outre, la forme de la saillie 22 peut être modifiée en fonction des besoins. Par exemple, la surface inclinée 23 de la saillie 22 peut être située du côté avant et une surface plane (surface de support de faisceau) au lieu de la surface courbe 24 peut être prévue du côté supérieur. En variante, la saillie 22 peut présenter une surface inclinée (surface de guidage de faisceau formée par agrandissement de la surface courbe 29 située du côté de l'extrémité inférieure) située du côté de la moitié inférieure, et la surface courbe 24 ou une surface plane située du côté supérieur comme surface de support de faisceau.

Dans le mode préféré de réalisation décrit ci-dessus, la base de protecteur 1 la du protecteur Il' est pourvue de la saillie 22. Toutefois, à la place de la base de protecteur 11 a, une surface latérale intérieure perpendiculaire du couvercle de protecteur 11 b du protecteur 11' peut être pourvue de la saillie 22. Dans ce cas, une partie inférieure de la moitié arrière du couvercle de protecteur 1 1 b est de préférence formée par extension autant que possible d'une partie inférieure de la moitié arrière de la base de protecteur 11 a.

En outre, le faisceau de câblage 13, qui est soulevé et supporté par la saillie 22, peut être pourvu d'un tube de protection tel qu'un tube maillé ou un tube en vinyle au lieu du tube ondulé 13b. En variante, le faisceau de câblage 13 peut être une pluralité de fils électriques 13f groupés au moyen d'une bande adhésive sans utilisation d'un tube de protection.

En outre, on peut modifier une forme ou une disposition de l'élément élastique tel que le ressort à lame 14 en fonction des besoins. La paroi annulaire 16 pour limiter la courbure peut être inutile. Une forme du protecteur 11' peut être modifiée en fonction des besoins. L'élément de fixation de faisceau 53 n'est pas limité à un élément pour supporter le faisceau de câblage 13 de façon tournante dans la direction périphérique. A la place, l'élément de fixation de faisceau 53 peut être un élément pour supporter le faisceau de câblage 13 de façon mobile dans la direction avant arrière. En variante, l'élément de fixation de faisceau 53 peut être un élément de fixation du faisceau de câblage 13 pour empêcher le faisceau de câblage 13 de tourner ou de bouger. Dans le cas où on utilise un tube ondulé de section elliptique ou de section aplatie, le faisceau de câblage 13 peut être supporté par une pince intérieure 53b. Dans le cas où on utilise un tube ondulé de section circulaire, le faisceau de câblage 13 peut être supporté seulement par une pince extérieure 53a sans pince intérieure 53b.

En outre, la porte coulissante, dans laquelle le protecteur 11' est placé, peut être fermée non vers l'avant du véhicule mais vers l'arrière du véhicule, c'est-à-dire que l'on peut ouvrir la porte coulissante 41 vers l'avant du véhicule. Dans ce cas, l'agencement du protecteur 11', du faisceau de câblage 13 et de l'élément de fixation de faisceau 53 a une forme qui est symétrique, dans la direction avant-arrière, de celle du dispositif représenté sur la figure 6.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'alimentation électrique (10) comprenant: un protecteur (11) agencé dans une structure coulissante (41) ; et un faisceau de câblage (13) guidé vers l'extérieur et courbé depuis une partie de fixation de faisceau (12), située dans le protecteur, jusqu'à une structure fixe (47) ; dans lequel la partie de fixation de faisceau (12) est située dans une direction d'ouverture de la structure coulissante, et dans lequel le faisceau de câblage (13) est agencé dans une direction de fermeture de la structure coulissante (41) à partir de la partie de fixation de faisceau (12), de sorte que le faisceau de câblage est courbé presque en forme de boucle dans le protecteur (11) lorsque la structure coulissante est fermée.

2. Dispositif d'alimentation électrique (10) selon la revendication 1, dans lequel un élément élastique (14) est formé de manière à s'étendre dans une direction de fermeture de la structure coulissante (41) depuis la partie de fixation de faisceau (12).

3. Dispositif d'alimentation électrique (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le protecteur (11) comporte intérieurement une paroi annulaire (16), qui limite un angle de courbure du faisceau de câblage (13), adjacente à la partie de fixation de faisceau (12) dans une direction de fermeture de la structure coulissante (41).

4. Dispositif d'alimentation électrique (10') selon une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel une saillie (22) pour supporter le faisceau de câblage (13) est prévue à proximité d'une ouverture (19) du protecteur (11'), à partir de laquelle le faisceau de câblage est guidé vers la structure fixe (47).

5. Dispositif d'alimentation électrique (10') selon la revendication 4, dans lequel la saillie (22) comprend une première surface inclinée (23) pour guider le faisceau de câblage (13) et une deuxième surface inclinée (24) pour supporter le faisceau de câblage, la deuxième surface inclinée étant formée en continuation de la première surface inclinée.