FR2865450A1 - Engine cowl positioning device for motor vehicle, has openings placed in lateral parts of vehicle body so that pins, fixed in cowl`s lateral edges, are placed exactly in wings` openings and their lower parts extend below former openings - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT D'UN CAPOT SUR LA FACE AVANT D'UN VEHICULEDEVICE FOR POSITIONING A COVER ON THE FRONT PANEL OF A VEHICLE
La présente invention concerne un dispositif de positionnement du capot sur la face avant d'un véhicule automobile comprenant dans lequel le capot est articulé par rapport à la caisse de sorte que chaque bord latéral du capot s'étend le long d'un bord d'aile avec un jeu lorsque le capot est en position fermée. The present invention relates to a hood positioning device on the front face of a motor vehicle comprising in which the hood is hinged relative to the body so that each side edge of the hood extends along an edge of wing with a game when the hood is in the closed position.
Plus particulièrement, le dispositif est du type de celui comprenant des moyens pour régler le jeu entre chaque bord latéral du capot et respectivement chaque bord latéral d'aile. More particularly, the device is of the type comprising means for adjusting the clearance between each lateral edge of the bonnet and respectively each lateral wing edge.
Actuellement, après positionnement du capot moteur sur la face avant du véhicule automobile, c'est-à-dire fermeture du capot, il subsiste des jeux dissymétriques entre respectivement chaque ligne de flanc du capot et l'aile avant (droite ou gauche) bordant la ligne de flanc correspondante. Currently, after positioning the engine hood on the front of the motor vehicle, that is to say, closing the hood, there remain asymmetrical games respectively between each flank line of the hood and the front wing (right or left) bordering the corresponding flank line.
Ainsi sur un même bord latéral, cette dissymétrie de jeu se traduit par une fente longitudinale en forme de queue de billard avec un jeu trop fort à une extrémité du capot et un jeu trop faible à l'autre extrémité. Thus on the same side edge, this play dissymmetry results in a longitudinal slit in the shape of a billiard tail with too much play at one end of the cover and a game too weak at the other end.
La forme de cette queue de billard est bien évidemment inversée d'un bord par rapport à l'autre: ainsi si du côté du bord latéral droit du véhicule la queue de billard est telle que la partie la plus large de la fente est située à proximité de l'avant du véhicule alors du côté du bord latéral gauche la queue de billard est telle que la partie la plus large de la fente est située à proximité de la partie arrière du capot en général dans une zone proche du tablier du véhicule. The shape of this cue is obviously reversed from one edge to the other: so if the side of the right side of the vehicle the cue is such that the widest part of the slot is located near the front of the vehicle then on the side of the left side edge the cue is such that the widest part of the slot is located near the rear part of the hood generally in an area close to the deck of the vehicle.
Ces jeux dissymétriques irréguliers entre le capot moteur et les ailes avant du véhicule droite et gauche dépendent directement de la géométrie de la caisse et en particulier de son bloc avant, de la géométrie de l'ensemble constituant le capot moteur, et de la géométrie et de la position des différentes interfaces entre l'ensemble constituant le capot moteur et les éléments implantés sur la caisse du véhicule. These asymmetrical uneven games between the engine bonnet and the front fenders of the right and left vehicle directly depend on the geometry of the body and in particular its front block, the geometry of the assembly constituting the bonnet, and the geometry and the position of the different interfaces between the assembly constituting the engine hood and the elements located on the vehicle body.
Ces différentes interfaces sont respectivement celle entre la gâche implantée sur le capot moteur et sa serrure correspondante implantée sur la caisse, celle entre les charnières du capot constituées par des charnons mobiles implantées sur le capot moteur et le capot moteur luimême, celle entre les charnières de la caisse constituées par des charnons fixes implantées sur la caisse et la caisse elle-même, et enfin celle entre chacune des ailes avant et la caisse. These different interfaces are respectively that between the striker located on the bonnet and its corresponding lock implanted on the body, that between the hinges of the hood constituted by mobile knuckles located on the engine bonnet and the bonnet itself, that between the hinges of the box consisting of fixed knuckles implanted on the body and the body itself, and finally between each of the front wings and the body.
En d'autres termes, les jeux dissymétriques résultent d'une part des dispersions de fabrication de la caisse, du capot moteur et des ailes et des dispersions de montage entre chaque élément constituant la face avant du véhicule. In other words, the asymmetric clearances result on the one hand from the manufacturing dispersions of the body, the bonnet and the wings and mounting dispersions between each element constituting the front face of the vehicle.
Des solutions pour obtenir des jeux symétriques ont déjà été proposé mais elles ne donnent pas entière satisfaction car elles nécessitent une intervention de réglage manuel en usine d'assemblage du véhicule et un contrôle de ce réglage. Solutions for obtaining symmetrical games have already been proposed but they are not entirely satisfactory because they require a manual adjustment intervention in the vehicle assembly plant and a control of this setting.
Le but de l'invention est alors de proposer une solution qui permette d'obtenir des jeux symétriques entre chacune des ailes et le capot moteur indépendamment des dispersions de fabrication de la caisse, des ailes implantées sur la caisse, du capot moteur et de montage entre chacun de ces éléments et sans réglage, ni contrôle une fois le capot monté. The object of the invention is then to propose a solution which makes it possible to obtain symmetrical clearances between each of the wings and the bonnet independently of the manufacturing dispersions of the body, the wings implanted on the body, the bonnet and the mounting between each of these elements and without adjustment or control once the hood is mounted.
Pour ce faire, l'invention a pour objet un dispositif de montage d'un capot moteur sur la face avant d'un véhicule automobile dans lequel la face avant comprend deux ailes montées chacune sur un bord latéral de la caisse du véhicule et dans lequel le capot est articulé par rapport à la caisse de sorte que chaque bord latéral du capot s'étend le long d'un bord d'aile avec un jeu lorsque le capot est en position fermée, le dispositif comprenant des moyens pour régler le jeu entre chaque bord latéral du capot et respectivement chaque bord latéral d'aile, caractérisé en ce que les moyens pour régler le jeu comprennent au moins un pion fixé en partie inférieure de chaque bord latéral du capot, au moins une ouverture agencée dans chaque aile et section sensiblement égale à celle du pion, au moins une ouverture agencée dans chaque partie latérale de caisse supportant l'aile correspondante, l'ouverture de la partie de caisse étant de section supérieure à celle de chaque aile de sorte que le pion est logé exactement dans l'ouverture de l'aile et sa partie inférieure débouche en dessous de l'ouverture de caisse lorsque le capot est en position fermée. To do this, the subject of the invention is a device for mounting a bonnet on the front face of a motor vehicle in which the front face comprises two wings each mounted on a lateral edge of the vehicle body and in which the hood is hinged to the body so that each side edge of the hood extends along a wing edge with play when the hood is in the closed position, the apparatus comprising means for adjusting the clearance between each side edge of the hood and respectively each wing side edge, characterized in that the means for adjusting the clearance comprise at least one pin fixed in the lower part of each side edge of the hood, at least one opening arranged in each wing and section substantially equal to that of the pin, at least one opening arranged in each side portion of the box supporting the corresponding wing, the opening of the body portion being of greater cross section than that of each a wing so that the pin is housed exactly in the opening of the wing and its lower part opens below the opening cash when the cover is in the closed position.
Selon l'invention, les jeux entre chaque aile et le capot moteur ne dépendent plus directement que de la position des pions fixé(s) sur le capot moteur et que de la position des ouvertures agencées sur chaque aile, car le montage de chaque aile sur le véhicule est réalisé de telle sorte que chaque aile puisse glisser selon l'axe transversal du véhicule et reste figée selon l'axe longitudinal et vertical du véhicule. According to the invention, the clearances between each wing and the engine bonnet are no longer directly dependent on the position of the pins fixed on the bonnet and the position of the openings arranged on each wing, because the mounting of each wing on the vehicle is made so that each wing can slide along the transverse axis of the vehicle and remains fixed along the longitudinal and vertical axis of the vehicle.
Ainsi, lors de la fermeture du capot moteur, chaque pion pénètre de manière parfaitement complémentaire dans l'ouverture d'aile correspondante (droite ou gauche) et peuvent générer un déplacement selon l'axe transversal du véhicule, la partie inférieure du pion pouvant se déplacer à l'intérieur de l'ouverture agencée dans la caisse. Thus, when closing the bonnet, each pin penetrates perfectly complementary manner in the corresponding wing opening (right or left) and can generate a displacement along the transverse axis of the vehicle, the lower part of the pawn being able to move inside the opening arranged in the box.
Le jeu ainsi réalisé est parfaitement indépendant de la géométrie de la caisse et de la position relative du capot par rapport à la caisse, ces deux facteurs étant la cause principale de la dissymétrie des jeux constatés selon l'art antérieur. The game thus produced is perfectly independent of the geometry of the body and the relative position of the hood relative to the body, these two factors being the main cause of the dissymmetry of the games found according to the prior art.
Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention. According to other advantageous features of the invention.
- chaque pion est situé dans la partie du capot opposée à celle articulée par rapport aux ailes - le pion est de forme sensiblement cylindrique, et l'ouverture dans l'aile et dans la caisse est oblongue; - chaque ouverture est sous la forme d'une 20 boutonnière; - trois pions exactement sont fixés en partie inférieure de chaque bord latéral de capot; - chaque pion est de type goujon directement soudé en partie inférieure du capot; -le pion est directement moulé dans le capot -le pion est directement moulé dans la masse - le pion est sous la forme d'un insert 30 métallique surmoulé dans le capot. each peg is situated in the portion of the cowl opposite to that hinged relative to the wings; the peg is substantially cylindrical in shape, and the opening in the wing and in the box is oblong; each opening is in the form of a buttonhole; exactly three pieces are fixed in the lower part of each lateral edge of the cover; each stud is of stud type directly welded at the bottom of the cover; the pin is directly molded in the cap, the pin is directly molded into the ground, the pin is in the form of a metal insert molded into the cap.
Lorsque le capot est constitué d'une peau avec doublure, le pion est avantageusement fixé directement sur la doublure capot. When the hood is made of a skin with a lining, the pin is advantageously fixed directly on the hood liner.
L'invention concerne un véhicule automobile comprenant un dispositif tel que défini précédemment dans lequel le capot moteur est disposé à l'avant du véhicule. The invention relates to a motor vehicle comprising a device as defined above in which the engine hood is disposed at the front of the vehicle.
Selon une caractéristique avantageuse, le capot est articulé dans sa partie arrière pour permettre l'ouverture du capot moteur par le devant du véhicule. According to an advantageous characteristic, the hood is articulated in its rear part to allow the opening of the engine hood by the front of the vehicle.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée du montage d'un capot moteur situé à l'avant de véhicule automobile sur la caisse de celui-ci fait en référence aux figures 1 et 2. Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description of the mounting of a motor bonnet located at the front of a motor vehicle on the body thereof with reference to Figures 1 and 2.
La figure 1 représente une vue en perspective selon l'invention, du capot moteur avant 1 sur la caisse 2 du véhicule automobile. Figure 1 shows a perspective view according to the invention, the front bonnet 1 on the body 2 of the motor vehicle.
La figure 2 est une vue en coupe réalisée au droit d'un pion 3 selon l'invention, le capot moteur 1étant en position fermée sur la face avant2du véhicule. Figure 2 is a sectional view taken to the right of a pin 3 according to the invention, the bonnet 1asant in the closed position on the front22du vehicle.
Le capot moteur 1 situé à l'avant du véhicule est constitué d'une tôle en acier 11 en partie inférieure de laquelle est soudée de manière connue en soi une doublure 12, le profil du capot définissant la ligne de flanc de celui-ci. The engine bonnet 1 located at the front of the vehicle consists of a steel sheet 11 in the lower part of which is welded in a manner known per se lining 12, the profile of the cap defining the flank line thereof.
Trois goujons 3 formant les pions selon l'invention ont été soudés directement en partie inférieure de la doublure 12 sur chaque bord latéral de celui-ci. Chaque goujon 3 présente une forme sensiblement cylindrique sur une majeure partie de son corps 31 et une partie inférieure 32 en forme d'ogive. Three pins 3 forming the pins of the invention were welded directly to the lower part of the liner 12 on each side edge thereof. Each stud 3 has a substantially cylindrical shape on a major part of its body 31 and a lower portion 32 in the form of ogive.
Le capot moteur avant 1 comprend également, de manière connue en soi, dans sa partie arrière proche de la zone d'auvent du véhicule, des charnons 4 qui constituent le support des parties mobiles 41 des charnières servant à fermer le capot sur la face avant. The front engine hood 1 also comprises, in a manner known per se, in its rear part close to the vehicle awning area, knuckles 4 which constitute the support of the movable parts 41 of the hinges used to close the hood on the front face. .
Les charnons 42 qui constituent le support des parties fixes des charnières sont quant à eux montés sur chaque bord latéral de caisse. The knuckles 42 which constitute the support of the fixed parts of the hinges are mounted on each side edge of the body.
Le capot moteur 1 comprend également, dans sa partie avant centrale la partie gâche 5 de la serrure de verrouillage du capot sur la face avant de caisse. The engine bonnet 1 also comprises, in its central front part the striker part 5 of the hood lock lock on the front of the body.
Chaque aile avant 6 droite et gauche présente dans sa partie longitudinale intérieure trois ouvertures 61 oblongues dont la largeur est exactement égale au diamètre principal du goujon 3. Each front wing 6 right and left has in its longitudinal inner portion three oblong openings 61 whose width is exactly equal to the main diameter of the stud 3.
Le montage de chaque aile 6 est réalisé de telle sorte qu'elle est glissante, c'est à dire qu'elle est susceptible de se déplacer légèrement selon l'axe transversal du véhicule et qu'elle est fixe selon l'axe longitudinal et vertical du véhicule. The mounting of each wing 6 is made so that it is slippery, that is to say that it is likely to move slightly along the transverse axis of the vehicle and that it is fixed along the longitudinal axis and vertical of the vehicle.
Le montage de chaque aile 6 est également réalisé de telle sorte que chaque ouverture 61 agencée dans l'aile est positionnée exactement audessus de celle 21 agencée dans la caisse 2, les dimensions de celles agencées dans la caisse étant également supérieures à celles agencées dans l'aile. The mounting of each wing 6 is also made such that each opening 61 arranged in the wing is positioned exactly above that 21 arranged in the box 2, the dimensions of those arranged in the box being also greater than those arranged in the box. 'wing.
Ainsi, la partie inférieure du pion 32 (ogive) vient se déplacer à l'intérieur de l'ouverture l'intérieur glissement gauche). Thus, the lower part of the pin 32 (warhead) moves inside the opening inside the left slip).
Ainsi, face avant 21 lorsque l'engagement des pions à de l'ouverture dans l'aile induit un de l'aile correspondante (droite ou lorsque le capot est fermé sur la du véhicule, chaque pion 3 vient s'engager exactement dans l'ouverture agencée dans l'aile correspondante 61 et sa partie inférieure (ogive) 32 vient émerger dans l'ouverture 21 agencée dans la caisse. Thus, the front face 21 when the engagement of the pins to the opening in the wing induces one of the corresponding wing (right or when the hood is closed on the vehicle, each pin 3 is engaged exactly in the opening arranged in the corresponding flange 61 and its lower portion (ogive) 32 emerges in the opening 21 arranged in the box.
L'engagement de ces pions 3 dans les ouvertures correspondantes 21,61 s'accompagne ou non de glissement de(s) aile(s) en cas de dispersion de fabrication et/ou montage évoquée en préambule. The engagement of these pins 3 in the corresponding openings 21,61 is accompanied or not slip of (s) wing (s) in case of dispersion of manufacture and / or assembly mentioned in the preamble.
Les jeux entre chaque aile et la ligne de flanc du capot correspondante sont ainsi rendus symétrique de la droite par rapport à la gauche faible défini par constant de arrière. The games between each wing and the flank line of the corresponding cover are thus made symmetrical to the right with respect to the weak left defined by constant rear.
D'autresla valeur nominale du jeu étant construction au préalable) et la partie avant du capot à celle modifications peuvent être apportées sans pour autant sortir du cadre de l'invention, à pion/ouverture savoir par côté un ensemble de dimensions complémentaires réalisées dans l'aile qui permet d'obtenir un montage du capot avec un jeu symétrique par rapport à chaque aile et constant de l'arrière à l'avant du capot. Other than the nominal value of the game being construction beforehand) and the front part of the hood to the modifications can be made without departing from the scope of the invention, to pawn / opening know by side a set of complementary dimensions made in the wing which provides a mounting of the hood with a game symmetrical with respect to each wing and constant from the rear to the front of the hood.
Ainsi, l'assemblage du goujon sur un ensemble capot/doublure en acier a été fait par soudure dans le mode de réalisation décrit ci-dessus. Il peut être réalisé manuellement ou à l'aide d'un robot. Thus, the assembly of the stud on a steel hood / liner assembly was made by welding in the embodiment described above. It can be done manually or with a robot.
Dans le cas où le capot est directement en matière plastique, les pions peuvent être directement moulés avec ce même capot moteur dans la masse ou être sous la forme d'inserts métalliques surmoulés. In the case where the cover is directly plastic, the pins can be directly molded with the same engine cover in the mass or be in the form of overmolded metal inserts.
Le nombre de pions par côté de caisse dépend 25 bien évidemment des dimensions du capot à monter sur le véhicule. The number of pegs per crate side obviously depends on the dimensions of the hood to be mounted on the vehicle.
Typiquement, trois pions par côté de caisse se sont révélés suffisants pour un capot de longueur 650mm. Typically, three counters per side of body have proved sufficient for a 650mm length hood.
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| FR2865450B1 (en) | 2006-04-28 |
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