FR2841283A1 - Cle a panneton escamotable - Google Patents
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Abstract
Cette clé comprend un corps (14), un panneton (16) monté mobile dans le corps (14) entre une position d'utilisation et une position escamotée dans le corps (14), et un organe d'entraînement (22) du panneton (16), monté mobile dans le corps (14). L'organe d'entraînement (22) est relié au panneton (16) par des moyens de démultiplication de mouvement (24). Les moyens de démultiplication de mouvement (24) sont par exemple de type mécanique et comprennent des moyens à engrenageApplication à une clé pour véhicule automobile.
Description
d'au mains un ouvrant d'un vehicule automobile. i
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La presente invention concerne une cle a panneton escamotable.
Wile stapplique en particulier a une cle pour vehicule automobile destinee par exemple a verrouiller ou deverrouiller des ouvrants du vehicule, commander un antivol et un demarreur du vehicule, etc. On connaft deja dans l'etat de la technique, notamment d'apres WO 01/38673, une cle du type comprenant: - un corps, - un panneton monte mobile dans le corps entre une position d'utilisation et une position escamotee dans le corps, et
- un organe d'entranement du panneton, monte mobile dans le corps.
Le panneton de la cle decrite dans le document ci-dessus est depla,cable en translation dans le corps sous l'effet notamment d'un ressort agissant sur l'organe d'entranement. L'energie necessaire pour deplacer le panneton de sa position escamotee vers sa position d'utilisation est fournie par le ressort. L'energie necessaire pour deplacer le panneton de sa position d'utilisation vers sa position escamotee est fournie par l'utilisateur agissant sur le panneton a l'encontre de la force de rappel du ressort. L'invention a pour but de proposer une cle du type precise munie de moyens simples et fiables d'entranement du panneton evitant notamment a l'utilisateur d'avoir a agir sur le panneton pour le deplacer de sa position d'utilisation vers sa position escamotee. A cet effet, I'invention a pour objet une cle du type precise, caracterisee en ce que l'organe d'entranement est relic au panneton par des moyens de demultiplication de mouvement.
Suivant des caracteristiques de differents modes de realisation de cette cle:
- les moyens de demultiplication de mouvement vent de type mecanique; les moyens de demultiplication de mouvement comprennent des moyens a engrenage; - les moyens a engrenage comprennent une cremaillere mobile liee a I'organe d'entranement, une cremaillere fixe liee au corps et un pigeon mobile etage muni d'une denture de petit diametre engrenant avec la cremaillere mobile et d'une denture de grand diametre engrenant avec la cremaillere fixe, le panneton etant lie a un arbre autour duquel le pigeon est monte librement rotatif; -2 - I'arbre de rotation du pigeon comprend une premiere extremite de liaison au panneton et une seconde extremite de guidage cooperant avec des moyens de guidage en translation menages dans le corps; - les moyens de demultiplication de mouvement vent de type fluidique; - les moyens de demultiplication de mouvement vent de type hydraulique et comprennent une chambre hydraulique etagee, cite chambre de demultiplication, comportant une extremite de grande section, dans laquelle coulisse un piston de grand diametre relic a l'organe d'entranement, et une extremite de petite section, dans laquelle coulisse un piston de petit diametre relic au panneton; - le piston de petit diametre est relic au panneton au moyen d'un lien souple tel qu'un cable; - le piston de petit diametre forme une extremite du panneton; - I'organe d'entranement forme un coulisseau de commande monte mobile en translation dans le corps entre des premiere et seconde positions correspondent respectivement aux positions d'utilisation et escamotee du panneton; I'organe d'entranement est relic a la cremaillere mobile par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire a la direction de translation de I'organe d'entranement, cette liaison pivot autorisant, lorsque l'organe d'entranement est dans sa premiere position, le basculement de cet organe d'entranement entre une position d'alignement avec des moyens de guidage en translation de l'organe d'entranement menages dans le corps, et une position d'arc-boutement interdisant le deplacement en translation de l'organe d'entranement, dans laquelle cet organe d'entranement est en appoi contre une butee d'arc-boutement menagee dans le corps; - I'organe d'entranement est deplacable entre ses premiere et seconde positions par franchissement d'un point dur materialise par un ressort bistable reliant l'organe d'entranement et le corps; - lorsque l'organe d'entranement est dans sa premiere position, le ressort
bistable rappelle l'organe d'entranement vers sa position d'arc-boutement.
- I'organe d'entranement est un moteur electrique; - le moteur electrique est pilote par un bouton de commande porte par le corps;
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-3 - le bouton de commande est specifique a la commande du moteur electrique; - le bouton de commande est commun a la commande du moteur electrique et a la telecommande d'au moins un organe de vehicule automobile tel qu'un organe de verrouillage d'un ouvrant du vehicule; - le corps porte des moyens electroniques permettant de faire la discrimination entre une commande de moteur electrique et une telecommande de l'organe de vehicule automobile par reconnaissance de durees de pressions ou de sequences de pressions exercees sur le bouton de commande; - le corps porte des capteurs de fin de course du panneton, notamment du type a effet Hall;
- le panneton est depla,cable en translation dans le corps.
L'invention sera mieux comprise a la lecture de la description qui va suivre,
donnee uniquement a titre d'exemple et faite en se referent aux dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective diune cle selon un premier mode de realisation de ['invention; - la figure 2 est une vue en perspective eclatee de la cle representee sur la figure 1; - les figures 3 et 4 vent des vues en perspective de la cle representee sur la figure 1, le panneton etant respectivement dans ses positions d'utilisation et escamotee, une partie du corps de la cle manquant sur ces figures pour permettre un acces visuel a l'interieur du corps; - la figure 5 est une vue en perspective de la partie du corps de la cle qui est manquante sur les figures 3 et 4; - les figures 6 a 8 vent des vues en perspective d'une partie de la cle montrant un coulisseau formant ltorgane d'entranement dans differentes positions d'utilisation; - la figure 9 est une vue schematique de moyens de demultiplication de mouvement d' u ne cl e selon un deuxieme mode de real isati on de ['invention; - la figure 10 est une vue schematique de moyens electriques comprenant notamment un organe d'entranement pour une cle selon un troisieme
mode de realisation de ['invention.
On a represente sur les figures 1 a 8 une cle selon un premier mode de realisation de ['invention, designee par la reference generale 12. Cette cle 12 est -4 destinee, par exemple, a verrouiller ou deverrouiller des ouvrants d'un vehicule automobile, commander un antivol et un demarreur de ce vehicule, etc La cle 12 comprend un corps 14 et un panneton 16, encore appele insert,
ayant notamment une forme generale de lame.
Le corps 14 comprend une platine 18 munie de premiere 18A et seconde 18B
faces portent respectivement des premiere 20A et seconde 20B coques.
La premiere face 18A de la platine delimite avec la premiere coque 20A un logement pour des moyens electroniques destines, par exemple, a telecommander des moyens de verrouillage des ouvrants du vehicule. Ces moyens electroniques vent commandes a ['aide de boutons classiques B1 a B3 s'etendant a travers des orifices
menages dans la premiere coque 20A.
Sur les figures 2 a 4, on a represente plus en detail la seconde face 18B de la platine. Cette seconde face 18B delimite, avec la seconde coque 20B (representee notamment sur la figure 5), un logement pour le panneton 16 et des moyens
d'entranement de ce panneton 16 qui seront decrits ci-dessous.
Le panneton 16 est monte mobile dans le corps 14 de la cle entre une position d'uti lisation, tel le q ue representee su r les figures 1 et 3, et une position escamotee dans le corps 14 (plus particulierement dans le logement delimite par la seconde coque 20B), telle
que representee sur la figure 4.
Le panneton 16 est destine a etre entrane entre ses positions d'utilisation et
d'escamotage a ['aide d'un organe 22 monte mobile dans le corps 14.
Dans le premier mode de realisation de ['invention, l'organe 22 d'entranement du panneton 16 forme un coulisseau de commande monte mobile en translation sur la platine 18 entre des premiere et seconde positions correspondent respectivement aux
positions d'utilisation et escamotee du panneton 16.
Le panneton 16 est loge dans une rainure longitudinale 23 de guidage en
translation menagee dans la seconde face 18B de la platine.
L'organe d'entranement 22 est relic au panneton 16 par des moyens 24 de
demultiplication de mouvement.
Dans le premier mode de realisation de ['invention, les moyens de demultiplication de mouvement vent de type mecanique et comprennent, de preference,
des moyens a engrenage.
On notera que la seconde face 18B de la platine comprend un premier logement 26, de forme generale oblongue, dans lequel vent agences les moyens de demultiplication 24, et un second logement 28 dans lequel est agence l'organe
d'entranement 22.
-5 Le premier logement 26 est delimite par une jupe 30 comportant une partie
longitudinale 30L de separation des premier 26 et second 28 logements.
Le second logement 28 est delimite par un bord peripherique 18P de la platine interrompu par un orifice 32 faisant communiquer ce second logement 28 avec l'exterieur du corps 16. Cet orifice 32 forme un passage pour un bouton de commande 34 solidaire
de l'organe d'entranement 22.
Les moyens de demultiplication 24 comprennent une cremaillere mobile 36, liee a l'organe d'entranement 22, une cremaillere fixe 38, solidaire de la seconde face 18B de la platine, et un pigeon mobile etage 40 muni d'une denture D1 de petit diametre engrenant avec la cremaillere mobile 36 et d'une denture D2 de grand diametre
engrenant avec la cremaillere fixe 38.
L'organe d'entranement 22 est relic a la cremaillere mobile 36 par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire a la direction de translation de cet organe
d'entranement 22.
La liaison pivot est materialise par un pion transversal 42, solidaire de l'organe d'entranement 22, loge a rotation dans un ceillet 44, formant palier, solidaire de la cremaillere mobile 36. L'ceillet 44 s'etend a travers un passage 46 menage dans la paroi de separation 30L de fa,con a faire communiquer entre eux les premier 26 et second 28 logements. On notera que la paroi de separation 30L participe au guidage en translation de l'organe d'entranement 22 et de la cremaillere mobile 26. On notera egalement que le bord peripherique 18P de la platine participe au guidage en translation de l'organe
d'entranement 22.
Le pigeon etage 40 est monte libre en rotation sur un arbre 48, represente en detail sur la figure 2, d'axe orthogonal a la direction de translation du panneton 16. Cet arbre 48 comprend une premiere extremite 48A de liaison avec le panneton 16, encastree dans un orifice correspondent 50 menage dans ce panneton 16. L'arbre 48 comprend egalement une seconde extremite de guidage 48B cooperant avec une rainure de guidage complementaire 52 menage dans la face interne de la seconde coque 20B (voir figure 5). On notera done que le panneton 16 est lie a l'arbre 48 autour duquel le pigeon
etage 40 est monte librement rotatif.
Les deplacements de l'organe d'entranement 22 et de la cremaillere mobile 36 vent limites de facon connue en soi a ['aide de butees de fin de course menagees sur la seconde face 18B de la platine. Les deplacements du pigeon etages 14 relativement notamment a la cremaillere fixe 38 vent limites par les extremites du premier logement 26
delimitees par la jupe 30.
-6 En se referent aux figures 6 a 8, on volt que l'organe d'entranement 22 est depla,cable entre sa premiere position, telle que representee sur la figure 6, et sa seconde position, tell e que representee sur la fig ure 8, par franchissement d' un point dur
materialise par un ressort bistable 54 reliant l'organe d'entranement 22 et la platine 18.
Ce ressort 54, par exemple en forme d'epingle, comprend une premiere branche 54A, embo'^tee dans une encoche 56 menagee dans la platine 18, et une seconde branche
54B, logee dans un orifice transversal 58 menage dans l'organe d'entramement 22.
La liaison pivot materialisee par le pion 42 et l'ceillet 44 autorise, lorsque l'organe d'entranement 22 est dans sa premiere position (panneton 16 en position d'utilisation), le basculement de cet organe d'entranement 22 entre les deux positions
representees respectivement sur les figures 6 et 7.
La position representee sur la figure 6 correspond a une position d'arc boutement de l'organe d'entranement 22 interdisant le deplacement en translation de cet organe d'entranement 22 le long des moyens de guidage en translation formes par la paroi de separation 30L et la paroi peripherique 18P de la platine. En effet, I'organe d'entratnement 22 est en appui contre une butee d'arc-boutement 60 menagee dans la
platine 18, plus particulierement dans la paroi de separation 30L.
La position representee sur la figure 7 correspond a une position d'alignement de l'organe d'entranement 22 avec les moyens de guidage en translation formes par la
paroi de separation 30L et la paroi peripherique 18P de la platine.
En se referent a la figure 6, on notera que, lorsque l'organe d'entranement 22 est dans sa premiere position (panneton 16 en position d'utilisation), le ressort bistable 54
rappelle cet organe d'entranement 22 vers sa position d'arc-boutement.
On decrira ci-dessous les principaux aspects du fonctionnement de la cle 12
lies a ['invention.
Initialement, le panneton 16 de la cle est dans sa position d'utilisation telle que representee sur les figures 1, 3 et 6. Par rapport a son mouvement de translation, l'organe d'entranement 22 est dans sa premiere position correspondent a la position d'utilisation du panneton 16. Par rapport a son mouvement de basculement autour de l'axe geometrique materi alise par le pi on 42 et l 'ceil let 44, I 'organe d'entra nement 22 est da ns sa position d'arc-boutement interdisant le deplacement en translation intempestif de cet
organe d'entranement 22 et done du panneton 16.
Pour escamoter le panneton 16 dans le corps 14 de la cle, l'utilisateur appuie tout d'abord sur l'organe d'entranement 22, a l'encontre de la force de rappel du ressort 54, de fac,on a faire basculer cet organe 22 vers sa position d'alignement avec les moyens
de guidage en translation 30L, 18P, telle que representee sur la figure 7.
-7 Puis, I'utilisateur pousse l'organe d'entrarnement 22 en translation vers sa seconde position correspondent a la position escamotee du panneton 16, telle que
representee sur les figures 4 et 8.
Au cours de ce deplacement en translation, l'organe 22 entrane la cremaillere mobile 36 dans le meme sees. Le deplacement de la cremaillere mobile 36 entrane le pigeon etage 40 qui roule sur les cremailleres 36, 38. L'organe 22, la cremaillere mobile 36 et le pigeon 40 se deplacent en translation dans le meme sees. En effet, le deplacement du pigeon 40 dans un sens oppose a celui de la cremaillere mobile 36 est interdit par la jupe 30 formant butee de fin de course en translation du pigeon 40 (voir
figure 3).
Compte tenu des diametres differents des dentures D1, D2 engrenant respectivement avec les cremailleres mobile 36 et fixe 38, le deplacement du panneton 16 est demultiplie par rapport a celui de ltorgane d'entrainement 22 d'un rapport dependent
du rapport des diametres des dentures D1, D2.
Si l'utilisateur souhaite replacer le panneton 16 en position d'utilisation, il deplace l'organe d'entranement 22 en translation, dans un sens oppose a celui decrit precedemment, vers sa premiere position telle que representee sur la figure 6, dans laquelle cet organe d'entranement 22 se place automatiquement en position d'arc
boutement sous l'effet de rappel elastique du ressort 54.
Les figures 9 et 10 concernent une cle selon, respectivement, des deuxieme
et troisieme modes de realisation de ['invention. Sur ces figures, les elements analogues a
ceux des figures 1 a 8 vent designee par des references identiques.
Sur la figure 9, on a represente schematiquement des moyens 24 de demultiplication de mouvement pour la cle selon le deuxieme mode de realisation de I'invention. Dans ce cas, les moyens de demultiplication 24 vent de type fluidique, plus
particulierement de type hydraulique.
Les moyens de demultiplication de mouvement 24 comprennent une chambre hydraulique etagee 60, cite chambre de demultiplication, comportant une extremite 60A de grande section, dans laquelle coulisse un piston 62 de grand diametre, et une
extremite de petite section 60B, dans laquelle coulisse un piston 64 de petit diametre.
Le piston de grand diametre 62 est relic a l'organe d'entranement 22. Le piston de petit diametre 64 est relic au panneton 16, par exemple au moyen d'un lien
souple tel qu'un cable 66.
En variante, le piston de petit diametre 64 pourrait etre forme par une
extremite du panneton 16.
-8 De preference, la chambre de demultiplication est menagee dans le corps 14
de la cle par moulage.
Dans ce deuxieme mode de realisation de ['invention, le rapport de demultiplication de mouvement depend du rapport des surfaces des pistons de grand 62 et petit 64 diametres. Sur la figure 10, on a represente schematiquement des moyens electriques pour une cle selon le troisieme mode de realisation de ['invention. Ces moyens electriques
comprennent notamment un moteur electrique formant l'organe d'entranement 22.
L'arbre de ce moteur electrique 22 est couple, de facon connue en soi, a la cremaillere
mobile 44.
Le moteur electrique 22 est pilote, par exemple, par un des boutons de commande B1 a B3. Ainsi, le bouton B1 par exemple peut etre commun a la commande du moteur electrique 22 et a la telecommande d'au moins un organe du vehicule tel qu'un
organe de verrouillage d'un ouvrant de ce vehicule.
Le moteur electrique 22 et le bouton de commande B1 vent relies a des moyens electroniques classiques 68, portes par le corps 14, permettant de faire la discrimination entre une commande du moteur electrique 22 et une telecommande de l'organe de vehicule automobile par reconnaissance de durees de pressions ou de
sequences de pressions exercees sur le bouton de commande B1.
En variante, le moteur electrique 22 peut etre commande par un bouton de
commande specifique a ce moteur 22.
Le cas echeant, le corps 14 de cle est muni de capteurs 70, 72 de fin de
course du panneton 16, notamment du type a effet Hall.
Parmi les avantages de ['invention, on notera que celle-ci permet, a ['aide de moyens simples et fiables, d'entraner le panneton 16 entre ses positions d'utilisation et
escamotee en evitant notamment a l'utilisateur d'avoir a agir sur ce panneton.
Claims (20)
1. Cle du type comprenant: - un corps (14), - un panneton (16) monte mobile dans le corps (14) entre une position d'utilisation et une position escamotee dans le corps (14), et - un organe d'entranement (22) du panneton (16), monte mobile dans le corps (14), caracterisee en ce que l'organe d'entranement (22) est relic au
panneton (16) par des moyens de demuitiplication de mouvement (24).
2. Cle selon la revendication 1, caracterisee en ce que les moyens de
demultiplication de mouvement (24) vent de type mecanique.
3. Cle selon la revendication 2, caracterisee en ce que les moyens de demultiplication de mouvement (24) comprennent des moyens a engrenage (36, 38, 40)
4. Cle selon la revendication 3, caracterisee en ce que les moyens a engrenage comprennent une cremaillere mobile (36) liee a liorgane d'entranement (22), une cremaillere fixe (38) liee au corps (14) et un pigeon mobile etage (40) muni d'une denture (D1) de petit diametre engrenant avec la cremaillere mobile (36) et d'une denture (D2) de grand diametre engrenant avec la cremaillere fixe (38), le panneton (16) etant lie
a un arbre (48) autour duquel le pigeon (40) est monte iibrement rotatif.
5. Cle selon la revendication 4, caracterisee en ce que l'arbre (48) de rotation du pigeon comprend une premiere extremite (48A) de liaison au panneton (16) et une seconde extremite (48B) de guidage cooperant avec des moyens de guidage en
translation (52) menages dans le corps (14).
6. Cle selon la revendication 1, caracterisee en ce que les moyens de
demultiplication de mouvement (24) vent de type fluidique.
7. Cle selon la revendication 6, caracterisee en ce que les moyens de demultiplication de mouvement (24) vent de type hydraulique et comprennent une chambre hydraulique etagee, cite chambre de demultiplication (60), comportant une extremite de grande section (60A), dans laquelle coulisse un piston (62) de grand diametre relic a l'organe d'entranement (22), et une extremite de petite section (60B),
dans laquelle coulisse un piston de petit diametre (64) relic au panneton (16).
8. Cle selon la revendication 7, caracterisee en ce que le piston de petit
diametre (64) est relic au panneton (16) au moyen d'un lien souple (66) tel qu'un cable.
9. Cle selon la revendication 7, caracterisee en ce que le piston de petit
diametre (64) forme une extremite du panneton (16).
-10
10. Cle selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, caracterisee en ce
que l'organe d'entranement (22) forme un coulisseau de commande monte mobile en translation dans le corps (14) entre des premiere et seconde positions correspondent
respectivement aux positions d'utilisation et escamotee du panneton (16).
11. Cle selon les revendications 4 et 10 prises ensemble, caracterisee en ce
que l'organe d'entranement (22) est relic a la cremaillere mobile (36) par une liaison pivot d'axe sensiblement perpendiculaire a la direction de translation de l'organe d'entranement (22), cette liaison pivot autorisant, lorsque l'organe d'entranement (22) est dans sa premiere position, le basculement de cet organe d'entranement (22) entre une position d'alignement avec des moyens (18P, 30L) de guidage en translation de l'organe d'entranement (22) menages dans le corps (14), et une position d'arc-boutement interdisant le deplacement en translation de l'organe d'entranement (22), dans laquelle cet organe d'entranement (22) est en appui contre une butee (60) d'armboutement
menagee dans le corps (14).
12.Cle selon la revendication 10 ou 11, caracterisee en ce que l'organe d'entranement (22) est deplacable entre ses premiere et seconde positions par franchissement d'un point dur materiaiise par un ressort bistable (54) reliant l'organe
d'entranement (22) et le corps (14).
13. Cle selon les revendications 11 et 12 prises ensemble, caracterisee en ce
que, lorsque l'organe d'entranement (22) est dans sa premiere position, le ressort
bistable (54) rappelle l'organe d'entranement (22) vers sa position d'arcboutement.
14. Cle selon l'une quelconque des revendications 1 a 9, caracterisee en ce
que l'organe d'entranement (22) est un moteur electrique.
15. Cle selon la revendication 14, caracterisee en ce que le moteur electrique
(22) est pilote par un bouton de commande (B1) porte par le corps (14).
16. Cle selon la revendication 15, caracterisee en ce que le bouton de
commande est specifique a la commande du moteur electrique.
17. Cle selon la revendication 15, caracterisee en ce que le bouton de commande (B1) est commun a la commande du moteur electrique (22) et a la telecommande d'au moins un organe de vehicule automobile tel qu'un organe de
verrouillage d'un ouvrant du vehicule.
18. Cle selon la revendication 17, caracterisee en ce que le corps (14) porte des moyens electroniques (68) permettant de faire la discrimination entre une commande de moteur electrique et une telecommande de l'organe de vehicule automobile par reconnaissance de durees de pressions ou de sequences de pressions exercees sur le
bouton de commande (B1).
-11
19. Cle selon l'une quelconque des revendications 14 a 18, caracterisee en ce
que le corps (14) porte des capteurs (70, 72) de fin de course du panneton (16),
notamment du type a effet Hall.
20. Cle selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterisee
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