FR2809355A1 - One-way adjuster for motor vehicle seat has pivoted lever spring biased to rest position and intermediate ring connected to drive assembly - Google Patents

One-way adjuster for motor vehicle seat has pivoted lever spring biased to rest position and intermediate ring connected to drive assembly Download PDF

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Abstract

One-way adjuster has a pivoted lever spring biased to a rest position and an intermediate ring connected to the lever by a drive assembly (44) to displace the ring when the lever moves the rest position. The adjuster has a fixed bush (33) and an output ring (35) defining spaces with the bush (42,43) oriented on opposite directions. The spaces receive locking pins (49,50) which are biased away from each other. The pins are framed by two fingers (24,25) on the intermediate ring.

Description

<U>Mécanisme de réglage irréversible</U>. La présente invention est relative aux mécanismes de réglage irréversibles, notamment pour sieges de véhicu- Plus particulièrement, l'invention concerne un mé canisme de réglage irréversible comprenant - un support fixe, - un organe d'entrée monté pivotant par rapport support autour d'un axe de rotation, cet organe d'entrée étant sollicité élastiquement vers une position de repos et étant déplaçable selon un premier sens à par tir de la position de repos, dans un premier secteur angu laire, et selon un deuxième sens opposé au premier sens à partir de la position de repos, dans un deuxième secteur angulaire, - un organe intermédiaire monté pivotant autour de l'axe de rotation, - un étage d'entraînement reliant l'organe d'en trée à l'organe intermédiaire et adapté pour entraîner positivement l'organe intermédiaire avec 'organe d'entrée par l'intermédiaire d'au moins un organe d'entraînement lorsque l'organe d'entrée déplacé en éloignant de sa position de repos, et faire déplacer l'organe d'entralnement avec 'organe d'entrée lorsque cet organe d'entrée retourne vers sa position de repos, avec frottement de l'organe d'entraînement contre l'organe intermédiaire, - une surface de blocage qui est solidaire du support et qui présente une forme de révolution centrée sur l'axe de rotation, - un organe de sortie qui est monté pivotant au tour de l'axe de rotation et qui est conformé pour délimi ter radialement, avec la surface de blocage, au moins une paire d'espaces en forme de coin comprenant des premier et deuxième espaces creux en forme de coin, ces premier deuxième espaces en forme de coin divergeant respective ment dans les premier et deuxième sens angulaires, et un étage de verrouillage reliant l'organe intermédiaire à l'organe de sortie, cet étage de verrouil lape comportant moins une paire de corps de serrage comprenant des premier et deuxième corps de serrage rigides qui sont disposés respectivement dans les premier et deuxième espa ces en forme de coin et qui sont sollicités élastiquement respectivement dans les premier et deuxième sens angulai res pour se coincer entre l'organe de sortie et la surface de blocage, au moins des première et deuxième faces de butée rigides solidaires de l'organe intermédiaire, qui sont orientées respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires, la première face de butée étant adaptée pour buter contre le premier corps de serrage en le décoinçant lorsque l'organe intermédiaire tourne dans le premier sens angulaire, et la deuxième face de butée étant adaptée pour buter contre le deuxième corps de serrage en le décoinçant lorsque organe intermédiaire tourne dans le deuxième sens angulaire, les première et deuxième faces de butée présentant un certain jeu angulaire par rapport aux pre mier et deuxième corps de serrage, au moins des première et deuxième faces de contrebutée qui sont solidaires de l'organe de sortie, la première face de contrebutée étant adaptée pour limiter le déplacement relatif de l'organe intermédiaire relativement à l'organe de sortie dans le premier sens angulaire après que ladite première face de butée a suffisamment déplacé le premier corps de serrage pour le décoincer, de façon à faire alors entraîner ledit organe de sortie par l'organe intermédiaire, et la deuxième face de contrebutée étant adaptée pour limiter le déplacement relatif de l'organe intermédiaire relativement ' l'organe de sortie dans le deuxième sens angulaire après que ladite deuxième face de butée a suffisamment déplacé le deuxième corps de serrage pour le décoincer, de façon à faire alors entraîner ledit organe de sortie par l'organe intermédiaire (notamment par contact direct avec des butees de l'organe intermédiaire ou encore par butée des corps de serrage contre les faces de contrebutée lorsque les faces de butée de l'organe in termédiaire déplacent lesdits corps de serrage). <U> Irreversible adjustment mechanism </U>. The present invention relates to irreversible adjustment mechanisms, in particular for vehicle seats. More particularly, the invention relates to an irreversible adjustment mechanism comprising - a fixed support, - an input member pivotally mounted relative to support around an axis of rotation, this input member being resiliently biased towards a rest position and being movable in a first direction by pulling from the rest position, in a first angular sector, and in a second direction opposite to the first direction from the rest position, in a second angular sector, - an intermediate member mounted to pivot about the axis of rotation, - a drive stage connecting the input member to the intermediate member and suitable for positively drive the intermediate member with the input member via at least one drive member when the input member moved in moving away from its rest position, and causing the centering member to move with the input member when this input member returns to its rest position, with friction of the drive member against the intermediate member, - a blocking surface which is integral with the support and which has a shape of revolution centered on the axis of rotation, - an outlet member which is pivotally mounted around the axis of rotation and which is shaped to delimit radially , with the blocking surface, at least one pair of wedge-shaped spaces comprising first and second hollow wedge-shaped spaces, these first second wedge-shaped spaces diverging respectively in the first and second angular directions, and a locking stage connecting the intermediate member to the output member, this lapped lock stage comprising at least one pair of clamping bodies comprising first and second rigid clamping bodies s which are arranged respectively in the first and second wedge-shaped spaces and which are resiliently urged respectively in the first and second angular directions to be wedged between the outlet member and the blocking surface, at least of the first and second rigid abutment faces integral with the intermediate member, which are oriented respectively in the first and second angular directions, the first abutment face being adapted to abut against the first clamping body by unhooking it when the intermediate member rotates in the first angular direction, and the second abutment face being adapted to abut against the second clamping body by unhooking it when the intermediate member rotates in the second angular direction, the first and second abutment faces having a certain angular play with respect to the first and second clamping body, at least of the first and second faces which are integral with the outlet member, the first butted face being adapted to limit the relative displacement of the intermediate member relative to the outlet member in the first angular direction after said first abutment face has sufficiently moved the first clamping body to loosen it, so as to then cause said output member to be driven by the intermediate member, and the second abutment face being adapted to limit the relative displacement of the intermediate member relatively to the output in the second angular direction after said second abutment face has sufficiently displaced the second clamping body to loosen it, so as to then cause said output member to be driven by the intermediate member (in particular by direct contact with stops of the '' intermediate member or by abutment of the clamping bodies against the abutment faces when the abutment faces of the intermediate member move said clamping body).

Le document EP-A-0 901 décrit divers exemples de tels mécanismes de réglage irréversibles. Document EP-A-0 901 describes various examples of such irreversible adjustment mechanisms.

Les mécanismes de ce type permettent des réglages continus d'un élément entraîné par l'organe de sortie, en effectuant un ou plusieurs mouvements alternatifs de "pom page" - soit dans le premier secteur angulaire à partir de la position de repos de l'organe d'entrée pour déplacer l'élément entraîné par l'organe de sortie dans un certain sens, - soit dans le deuxième secteur angulaire pour déplacer l'élément entraîné par l'organe de sortie dans le sens opposé. Mechanisms of this type allow continuous adjustments of an element driven by the output member, by making one or more reciprocating "pom page" movements - either in the first angular sector from the rest position of the input member to move the element driven by the output member in a certain direction, - either in the second angular sector to move the element driven by the output member in the opposite direction.

Par exemple, de tels mécanismes peuvent être uti lisés notamment pour régler la hauteur de l'assise d'un siège de véhicule. For example, such mechanisms can be used in particular to adjust the height of the seat of a vehicle seat.

Ces mécanismes connus donnent globalement satis faction, mais présentent toutefois l'inconvénient que, lorsque l'organe d'entrée pivote dans l'un des sens angu laires à partir de sa position de repos, l'organe de sor tie n'est lui-même entraîné qu'après une certaine course angulaire morte qui est aléatoire (cette course angulaire morte peut avoir par exemple une valeur maximale de 9 de grés, et varier aléatoirement entre 5 et 9 degrés en charge). These known mechanisms give overall satisfaction, but have the disadvantage that when the input member pivots in one of the angular directions from its rest position, the output member is not - even driven only after a certain dead angular travel which is random (this dead angular travel can have for example a maximum value of 9 of sandstone, and vary randomly between 5 and 9 degrees in load).

Cette variation aléatoire de la course angulaire morte est au fait que le positionnement des première et deuxième faces de butée par rapport aux premier et deuxième corps de serrage est lui-même aléatoire, compte tenu - jeu existant entre lesdites faces de butée et lesdits corps de serrage (ce jeu est rendu obligatoire pour garantir que les corps de serrage puissent dans tous les cas se coincer dans les premier et deuxième espaces en forme de coin en immobilisant ainsi l'organe de sortie par rapport au support fixe tant que l'organe d'entrée ne tourne pas) - et des frottements entre l'organe d'entraînement et l'organe intermédiaire lors de chaque mouvement retour de l'organe d'entrée vers sa position de repos. This random variation in the dead angular travel is due to the fact that the positioning of the first and second abutment faces with respect to the first and second clamping body is itself random, taking into account - play existing between said abutment faces and said body clamping (this clearance is made mandatory to guarantee that the clamping bodies can in any case become wedged in the first and second wedge-shaped spaces thereby immobilizing the outlet member relative to the fixed support as long as the member 'input does not rotate) - and friction between the drive member and the intermediate member during each return movement of the input member to its rest position.

La presente invention a notamment pour but de pal lier cet inconvénient. The object of the present invention is in particular to alleviate this drawback.

A effet, selon l'invention, un mécanisme de réglage irréversible du genre en question est caractéri sé en ce que 'organe intermédiaire est freiné par rapport à l'organe de sortie, avec un couple de freinage suffisant pour maintenir l'organe intermédiaire immobile par rapport à l'organe de sortie lors de chaque mouvement de retour de l'organe d'entrée vers sa position de repos, après blocage de l'étage de verrouillage, et la sollicitation élastique appliquée aux corps de serrage de l'étape de verrouillage étant suffisamment élevée pour vaincre ledit couple de freinage lors du blocage de l'étage de verrouillage. Indeed, according to the invention, an irreversible adjustment mechanism of the kind in question is characterized in that the intermediate member is braked relative to the output member, with a braking torque sufficient to keep the intermediate member stationary relative to the output member during each return movement of the input member to its rest position, after blocking of the locking stage, and the elastic stress applied to the clamping bodies of the step of locking being high enough to overcome said braking torque when blocking the locking stage.

Grâce à ces dispositions, après que l'organe d'en trée a subi un premier mouvement alternatif de "pompage" dans le premier secteur angulaire, la première face de bu tée reste au contact du premier corps de serrage, de sorte que s'il est nécessaire de réaliser un deuxième mouvement alternatif similaire de l'organe d'entrée dans le premier secteur angulaire, ce deuxième mouvement se traduit par un déplacement quasi immédiat de l'organe de sortie, dès que ladite première face de butée a suffisamment deplacé le premier corps de serrage pour le décoincer (cas du fonc tionnement à vide) ou dès que l'organe intermédiaire en traîne la première contrebutée (cas du fonctionnement en charge). Lors de ce deuxième actionnement, la course morte est donc réduite à son minimum incompressible, savoir - la petite course morte nécessaire pour faire entraîner l'organe intermédiaire par l'organe 'entrée, par exemple environ 1 degré, et le cas échéant (si le mécanisme réglage est en charge, c'est à dire s'il doit vaincre couple antagoniste) la petite course morte (par exemple environ 2 degrés) necessaire pour que l'organe intermédiaire coopère (directement ou indirectement) avec la première contrebu- tée de l'organe de sortie. Thanks to these provisions, after the input member has undergone a first reciprocating "pumping" movement in the first angular sector, the first stop face remains in contact with the first clamping body, so that it is necessary to carry out a similar second reciprocating movement of the input member in the first angular sector, this second movement results in an almost immediate displacement of the output member, as soon as said first abutment face has moved sufficiently the first clamping body to loosen it (in the case of empty operation) or as soon as the intermediate member drags the first abutment (in the case of load operation). During this second actuation, the dead stroke is therefore reduced to its incompressible minimum, namely - the small dead stroke necessary to cause the intermediate member to be driven by the input member, for example about 1 degree, and if necessary (if the adjustment mechanism is in charge, i.e. if it must overcome the opposing torque) the small dead travel (for example about 2 degrees) necessary for the intermediate member to cooperate (directly or indirectly) with the first buttress of the output member.

La course morte lors dudit deuxième actionnement de l'organe d'entrée est donc réduite à 1 degré ' vide et à 3 degrés en charge, dans l'exemple considéré ci-dessus. The dead travel during said second actuation of the input member is therefore reduced to 1 degree 'empty and 3 degrees under load, in the example considered above.

De plus, le freinage de l'organe intermédiaire par rapport à l'organe de sortie n'est sensible à 1 utilisa teur que lorsqu'il y a un mouvement relatif entre ces deux pièces, c'est-à-dire lors du rattrapage de la course morte au début de chaque mouvement de "pompage" : le couple ré sistant créé par le freinage n'est donc sensible que pen dant faible partie de la course angulaire de l'organe d'actionnement. De plus, ce couple résistant est faible et en outre, il ne s'exerce qu'à des moments où le mécanisme de reglage n'entraîne pas le dispositif à régler (par exemple l'assise du siège), c'est-à-dire à des moments où l'utilisateur a très peu d'efforts à fournir. In addition, the braking of the intermediate member relative to the output member is sensitive to the user only when there is a relative movement between these two parts, that is to say during the catching up of the dead travel at the start of each "pumping" movement: the resisting torque created by braking is therefore sensitive only during a small part of the angular travel of the actuating member. In addition, this resistant torque is low and in addition, it is exerted only at times when the adjustment mechanism does not cause the device to be adjusted (for example the seat of the seat), that is to say -tell at times when the user has very little effort to provide.

En définitive, l'invention n'entraîne donc aucun inconvénient pour l'utilisateur. Ultimately, the invention therefore does not cause any disadvantage for the user.

Le fonctionnement du mécanisme de réglage est si- milaire lorsque l'organe d'entrée subit des mouvements ternatifs de "pompage" dans le deuxième secteur angulaire On notera que la demande de brevet français 99 04796, non publiée, prévoyait un frein entre l'organe intermédiaire et le support fixe. Cette solution permet tait de limiter la course morte de l'organe d'entrée, tout comme la présente invention, mais elle imposait à l'utili sateur de vaincre le couple résistant créé par le frein pendant toute la course d'actionnement de l'organe d'en trée, contrairement à la présente invention. The operation of the adjustment mechanism is similar when the input member undergoes ternative "pumping" movements in the second angular sector. It should be noted that French patent application 99 04796, unpublished, provided for a brake between the intermediate body and fixed support. This solution makes it possible to limit the dead stroke of the input member, just like the present invention, but it required the user to overcome the resistant torque created by the brake during the entire actuating stroke of the input organ, unlike the present invention.

Dans des modes de réalisation préférés de l'inven tion, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - le couple de freinage créé entre l'organe in termédiaire et l'organe de sortie est compris entre 0,2 et 1 Nm (Newton mètre) ; - l'organe intermédiaire est freiné au moyen d'au moins un patin de freinage qui est solidaire d'un premier élément choisi parmi l'organe de sortie et l'organe inter- mediaire et qui est en appui radial avec frottement contre deuxième élément choisi parmi ledit organe intermé diaire et ledit organe de sortie ; - le patin de freinage est en élastomère ; - les premier et deuxième corps de serrage chaque paire de corps de serrage sont sollicités à l'écar terrent mutuel par un ressort de compression et sont enca drés par une paire de doigts axiaux comprenant des premier deuxième doigts axiaux solidaires de l'organe intermé diaire, ces premier et deuxième doigts axiaux comprenant respectivement les première et deuxième faces de butée, la première face de contrebutée de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre le deuxième doigt axial de l'or gane intermédiaire lorsque cet organe intermédiaire se dé place dans le premier sens angulaire, et la deuxième face de contrebutée de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre le premier doigt axial de l'organe intermé diaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans le deuxième sens angulaire, et le patin de freinage étant in terposé radialement entre l'organe de sortie et l'un des premier et deuxième doigts axiaux de l'organe intermé diaire ; - le patin de freinage est un bloc d'élastomère qui est fixé à 'organe de sortie par emboîtement dans un logement ménagé dans ledit organe de sortie en regard d'un des espaces en forme de coins délimités entre cet organe de sortie et la surface de blocage ; - le patin de freinage comprend une bague circu laire souple est serrée entre deux surfaces de frotte ment cylindriques solidaires l'une de l'organe de sortie et l'autre de 'organe intermédiaire ; - les premier et deuxième corps de serrage de chaque paire bords de serrage sont sollicités à l'écar tement mutuel un ressort de compression et sont enca drés par une paire de doigts axiaux comprenant des premier et deuxième doigts axiaux solidaires de l'organe intermé diaire, ces premier et deuxième doigts axiaux comprenant respectivement première et deuxième faces de butée, la première face contrebutée de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre le deuxième doigt axial de l'organe intermediaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans premier sens angulaire, et la deuxième face de contrebutée de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre le premier doigt axial de l'organe in termédiaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans le deuxième sens angulaire, la bague circulaire étant emboîtée dans un logement cylindrique ménagé dans l'organe de sortie et débouchant axialement vers l'organe intermé diaire, et ladite bague circulaire étant emboîtée avec frottement sur un bord intérieur rabattu appartenant à une plaque rigide qui recouvre ladite bague circulaire en di- rection de l'organe intermédiaire et qui comporte au moins une partie coopérant par butée avec les doigts axiaux l'organe intermédiaire pour immobiliser ladite plaque rotation par rapport audit organe intermédiaire ; - l'étage d'entraînement comprend une surface d'appui solidaire de l'organe interme- diaire, laquelle surface d'appui présente une forme de ré volution centrée sur l'axe de rotation et délimite radia- lement avec l'organe d'entrée un espace annulaire interme- diaire creux, l'organe d'entrée comportant au moins bossage qui fait saillie dans ledit espace annulaire in- termediaire et qui délimite des première et deuxième zones en forme de coin dans cet espace annulaire intermédiaire, ces première et deuxième zones en forme de coin divergeant respectivement dans les premier et deuxième sens angulai res, une paire de corps de coincement comprenant des premier et deuxième corps de coincement rigides qui sont disposés dans l'espace annulaire intermédiaire et qui sont sollicités élastiquement vers les première et deuxième zo nes forme de coin dudit espace annulaire intermédiaire pour se coincer entre le bossage de l'organe d'entrée et la surface d'appui de l'organe intermédiaire, ces premier et deuxième corps de coincement constituant chacun un organes d'entraînement susmentionnés, et au moins un doigt axial fixe qui est solidaire du support et qui est disposé dans ledit espace annulaire intermédiaire, le bossage de l'organe d'entrée étant posé en regard du doigt axial fixe lorsque ledit organe d'entrée est dans sa position de repos ; - l'étage d'entraînement comporte au moins trois paires de corps de coincement, les premier et deuxième corps de coincement de chaque paire de corps de coincement étant disposés de part et d'autre d'un doigt axial fixe et d'un bossage de l'organe d'entrée, le premier corps de coincement de chaque paire de corps de coincement étant maintenu écarté du deuxième corps de coincement d'une paire adjacente de corps de coincement par un ressort de compression. In preferred embodiments of the invention, recourse may optionally be had to one and / or the other of the following arrangements - the braking torque created between the intermediate member and the output is between 0.2 and 1 Nm (Newton meter); the intermediate member is braked by means of at least one brake shoe which is integral with a first element chosen from the outlet member and the intermediate member and which is in radial support with friction against the second member selected from said intermediate member and said output member; - the brake shoe is made of elastomer; - the first and second clamping bodies each pair of clamping bodies are biased against each other by a compression spring and are encased by a pair of axial fingers comprising first second axial fingers integral with the intermediate member , these first and second axial fingers respectively comprising the first and second abutment faces, the first butted face of the output member being adapted to abut against the second axial finger of the intermediate gane when this intermediate member moves in the first angular direction, and the second abutment face of the output member being adapted to abut against the first axial finger of the intermediate member when this intermediate member moves in the second angular direction, and the braking pad being interposed radially between the output member and one of the first and second axial fingers of the member intermediate; - The brake shoe is an elastomer block which is fixed to the output member by fitting into a housing formed in said output member facing one of the spaces in the form of wedges delimited between this output member and the surface. blocking; - The brake shoe comprises a flexible circular ring is clamped between two cylindrical friction surfaces integral with one of the output member and the other of 'intermediate member; - The first and second clamping bodies of each pair of clamping edges are biased at the mutual spacing of a compression spring and are encased by a pair of axial fingers comprising first and second axial fingers integral with the intermediate member , these first and second axial fingers respectively comprising first and second abutment faces, the first butted face of the output member being adapted to abut against the second axial finger of the intermediate member when this intermediate member moves in the first angular direction , and the second butted face of the output member being adapted to abut against the first axial finger of the intermediate member when this intermediate member moves in the second angular direction, the circular ring being fitted into a cylindrical housing provided in the outlet member and opening axially towards the intermediate member, and said circular ring being fitted with friction on an inner folded edge belonging to a rigid plate which covers said circular ring in direction of the intermediate member and which comprises at least one part cooperating by abutment with the axial fingers the intermediate member to immobilize said rotation plate with respect to said intermediate member; the drive stage comprises a bearing surface integral with the intermediate member, which bearing surface has a form of revolution centered on the axis of rotation and delimits radially with the member d entry into a hollow intermediate annular space, the entry member comprising at least boss which protrudes into said intermediate annular space and which delimits first and second wedge-shaped zones in this intermediate annular space, these first and second wedge-shaped zones diverging respectively in the first and second angular directions, a pair of wedging bodies comprising first and second rigid wedging bodies which are arranged in the intermediate annular space and which are elastically biased towards the first and second zones form a corner of said intermediate annular space to be wedged between the boss of the input member and the aperture surface. pui the intermediate member, these first and second wedging body each constituting a drive members mentioned above, and at least one fixed axial finger which is integral with the support and which is disposed in said intermediate annular space, the boss of the input member being placed opposite the fixed axial finger when said input member is in its rest position; the drive stage comprises at least three pairs of wedge bodies, the first and second wedge bodies of each pair of wedge bodies being arranged on either side of a fixed axial finger and a boss from the input member, the first wedging body of each pair of wedging bodies being kept apart from the second wedging body of an adjacent pair of wedging bodies by a compression spring.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven tion apparaîtront au cours de la description suivante de deux ses formes de réalisation, données à titre d'exem ples limitatifs, en regard des dessins joints. Other characteristics and advantages of the invention will appear during the following description of two of its embodiments, given by way of limiting examples, with reference to the accompanying drawings.

Sur les dessins - la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule dont l'assise est réglable en hauteur au moyen d'un mécanisme de réglage irréversible selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe transversale d'un mécanisme de réglage irréversible selon une première forme de réalisation de l'invention, utilisable pour ré gler la hauteur d'assise du siège de la figure 1, - les figures 3 et 4 sont des vues partielles en coupe respectivement selon les lignes III-III et IV-IV de la figure 2, - la figure 5 est une vue partielle en perspec tive représentant l'étage de verrouillage du mécanisme, également visible sur la figure 4, - la figure 6 est une vue similaire à la figure 2, dans une deuxième forme de réalisation de l'invention, - et les figures 7 et 8 sont des vues éclatées en perspective du mécanisme de réglage de la figure 6, vues selon deux angles différents. In the drawings - Figure 1 is a schematic view of a vehicle seat whose seat is adjustable in height by means of an irreversible adjustment mechanism according to the invention, - Figure 2 is a cross-sectional view of 'an irreversible adjustment mechanism according to a first embodiment of the invention, usable for adjusting the seat height of the seat of Figure 1, - Figures 3 and 4 are partial sectional views respectively along lines III -III and IV-IV of Figure 2, - Figure 5 is a partial perspective view showing the locking stage of the mechanism, also visible in Figure 4, - Figure 6 is a view similar to Figure 2 , in a second embodiment of the invention, - and Figures 7 and 8 are exploded perspective views of the adjustment mechanism of Figure 6, seen from two different angles.

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. In the different figures, the same references designate identical or similar elements.

La figure 1 représente un siège de vehicule qui comporte un dossier 2 porté par une assise 3 qui est elle- même montée sur le plancher 4 du véhicule, par exemple au moyen de glissières longitudinales 5. FIG. 1 represents a vehicle seat which has a backrest 2 carried by a seat 3 which is itself mounted on the floor 4 of the vehicle, for example by means of longitudinal slides 5.

L'assise 3 est reliée aux glissières par l'in termédiaire d'un mécanisme de rehausse connu soi (non représenté) qui permet de régler la hauteur l'assise 3. Ce mécanisme de rehausse est entraîné par mécanisme de réglage irréversible 6, lui-même entraîné par un levier de commande 7 (ou une poignée de forme différente) monté pi votant autour d'un axe de rotation horizontal transversal Le levier 7 est sollicité élastiquement vers une position de repos N, dans laquelle ledit levier peut être disposé par exemple sensiblement horizontalement. A partir cette position de repos, le levier 7 est déplaçable: - selon un premier sens angulaire 8, dans un pre mier secteur angulaire 9 délimité entre la position de re pos N et une première position de butée Bl, - et selon un deuxième sens angulaire 10, dans un deuxième secteur angulaire 11 délimité entre la position de repos N et une deuxième position de butée B2. The seat 3 is connected to the runners by means of a self-raising mechanism known (not shown) which makes it possible to adjust the height of the seat 3. This raising mechanism is driven by an irreversible adjustment mechanism 6. - even driven by a control lever 7 (or a handle of different shape) mounted pi voting around a transverse horizontal axis of rotation The lever 7 is resiliently biased towards a rest position N, in which said lever can be disposed by example substantially horizontally. From this rest position, the lever 7 can be moved: - in a first angular direction 8, in a first angular sector 9 delimited between the rest position N and a first stop position Bl, - and in a second direction angular 10, in a second angular sector 11 delimited between the rest position N and a second stop position B2.

Comme représenté sur les figures 2 à 4, le méca nisme de réglage irréversible 6 comporte un support fixe qui, dans l'exemple représenté, est un boîtier formé par deux flasques de tôle 12,13 assemblés par soudage ou autre et fixés par exemple à l'armature de l'assise 3 par vis sage, rivetage, ou autre. As shown in FIGS. 2 to 4, the irreversible adjustment mechanism 6 comprises a fixed support which, in the example shown, is a housing formed by two sheet metal flanges 12, 13 assembled by welding or the like and fixed for example to the frame of the seat 3 by wise screw, riveting, or the like.

De plus, le mécanisme de réglage comporte en outre un organe d'entrée 14 qui peut être une came d'entrée an nulaire métallique présentant une forme exterieure sensi blement triangulaire dont les sommets arrondis constituent trois bossages 15 faisant saillie radialement vers l'exté rieur (voir figure 3). In addition, the adjustment mechanism further comprises an input member 14 which may be a metal annular input cam having a substantially triangular external shape whose rounded vertices constitute three bosses 15 projecting radially outwards. (see figure 3).

Cette came d'entrée 14 peut être par exemple fixée à une plaque de tôle 16 radiale (figure 2) qui est adja cente au flasque 12 du boîtier et qui est solidaire de vis ou de rivets 17 destinés à être fixés au levier 7 susmen tionné. La plaque 16 se prolonge axialement vers le flas que 13 du boîtier par une languette 18 qui fixée à un ressort de torsion 19 sollicitant la came d'entrée 14 vers une position de repos correspondant à la position de repos N susmentionnée du levier 7. This input cam 14 can for example be fixed to a sheet metal plate 16 radial (Figure 2) which is already centered on the flange 12 of the housing and which is secured to screws or rivets 17 intended to be fixed to the lever 7 above mentioned . The plate 16 extends axially towards the flas 13 of the housing by a tongue 18 which fixed to a torsion spring 19 urging the input cam 14 towards a rest position corresponding to the abovementioned rest position N of the lever 7.

Par ailleurs, le mécanisme de réglage 6 comprend également un organe intermédiaire 20 ou entraîneur compor tant bague métallique 21 centrée sur l'axe de rotation X (figure 3). Cette bague 21 présente une surface cylin drique intérieure ou surface cylindrique d'appui 21a, de révolution autour de l'axe X, et ladite bague 21 est dis posée contact de la plaque de tôle 16. Furthermore, the adjustment mechanism 6 also comprises an intermediate member 20 or driver comprising a metal ring 21 centered on the axis of rotation X (FIG. 3). This ring 21 has an inner cylindrical surface or cylindrical support surface 21a, of revolution about the axis X, and said ring 21 is placed in contact with the sheet metal plate 16.

La surface cylindrique d'appui 21a délimite radia lement, avec la came d'entrée 14, un espace intermédiaire creux (voir figure 3) qui forme, de part et d'autre de chaque bossage 15 de la came d'entrée, des première deuxième zones en forme de coin 22a, 22b divergeant - pectivement dans les premier et deuxième sens 8, 10. The cylindrical bearing surface 21a radially delimits, with the inlet cam 14, a hollow intermediate space (see FIG. 3) which forms, on either side of each boss 15 of the inlet cam, first second wedge-shaped zones 22a, 22b diverging - pectively in the first and second directions 8, 10.

'organe intermédiaire 20 comporte en outre une plaquette métallique 23 soudée ou fixée autrement sur bague à l'opposé du flasque 12, cette plaquette 23 portant en outre trois paires de doigts axiaux. Chacune de ces paires de doigts axiaux comporte des premier deuxième doigts axiaux 24, 25 qui s'étendent vers le flas que 13 boîtier parallèlement à l'axe X. 'intermediate member 20 further comprises a metal plate 23 welded or otherwise fixed to a ring opposite the flange 12, this plate 23 further carrying three pairs of axial fingers. Each of these pairs of axial fingers has first second axial fingers 24, 25 which extend towards the flas 13 housing parallel to the axis X.

Dans l'espace annulaire intermédiaire 22 sont dis posés trois doigts axiaux fixes 26 qui peuvent être cons titués notamment par des languette découpées dans le flas que 12 boîtier et repliées vers l'intérieur dudit boî tier. Les doigts fixes 26 traversent des découpes 27 en arc de cercle qui sont centrées sur l'axe X et qui sont ménagées dans la plaque de tôle 16 susmentionnée. Dans position de repos de la came d'entrée 14, les bossages 15 de cette came sont disposés respectivement en regard des trois doigts axiaux fixes 26. In the intermediate annular space 22 are arranged three fixed axial fingers 26 which can be constituted in particular by tongues cut from the flas 12 housing and folded towards the inside of said housing. The fixed fingers 26 pass through cutouts 27 in an arc of a circle which are centered on the axis X and which are formed in the aforementioned sheet metal plate 16. In the rest position of the input cam 14, the bosses 15 of this cam are disposed respectively opposite the three fixed axial fingers 26.

Par ailleurs, comme représenté sur la figure 4, mécanisme de réglage 6 comprend également une bague fixe 33 solidaire du flasque 13, qui présente une forme annu laire centrée sur l'axe X et qui comporte une surface térieure cylindrique 34 ou surface cylindrique de blocage, de révolution autour dudit axe X. Furthermore, as shown in FIG. 4, the adjustment mechanism 6 also comprises a fixed ring 33 integral with the flange 13, which has an annular shape centered on the axis X and which comprises a cylindrical inner surface 34 or cylindrical blocking surface , of revolution around said axis X.

A l'intérieur de cette bague fixe 33 est dispose un organe de sortie 35 ou came de sortie qui comporte in térieurement un trou cannelé 36 destiné à être fixé à un arbre d'entrée du mécanisme de rehausse permettant de ré gler hauteur de l'assise 3 du siège. Inside this fixed ring 33 is an outlet member 35 or outlet cam which internally has a grooved hole 36 intended to be fixed to an input shaft of the raising mechanism allowing the height of the seat 3 of the seat.

De plus, la came de sortie 35 comporte extérieur- ment trois doigts radiaux 37 qui font saillie vers l'exté rieur jusqu'au contact de la surface cylindrique de blo cage et qui sont répartis angulairement à 120 degrés les des autres. In addition, the output cam 35 has externally three radial fingers 37 which protrude outwards until they come into contact with the cylindrical block surface and which are angularly distributed at 120 degrees from each other.

Chaque doigt 37 est délimité latéralement par des première et deuxième faces de contrebutée 38, 39 qui sont orientées respectivement dans les deuxième et premier sens angulaires 10, 8. Each finger 37 is delimited laterally by first and second butted faces 38, 39 which are oriented respectively in the second and first angular directions 10, 8.

La périphérie de la came de sortie comporte égale ment trois zones en retrait qui présentent chacune un mé plat central 47 se prolongeant, au voisinage des deux doigts saillants 37 adjacents, par deux zones arrondies 41 ayant des formes en arc de cercle sensiblement centrées sur l'axe X. Chaque méplat 40 délimite, avec la surface cylindrique de blocage 34, des premier et deuxième espaces en forme de coin 42, 43 divergeant respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires 8, 10. The periphery of the output cam also comprises three recessed zones which each have a central flat bar 47 extending, in the vicinity of the two projecting fingers 37 adjacent, by two rounded zones 41 having forms in an arc of a circle substantially centered on the X axis. Each flat 40 defines, with the cylindrical locking surface 34, first and second wedge-shaped spaces 42, 43 diverging respectively in the first and second angular directions 8, 10.

Le mécanisme 6 qui vient d'être décrit fonctionne grâce à - un étage d'entraînement qui relie la came d' trée 14 à l'organe intermédiaire 20, - et un étage de verrouillage qui relie l'organe intermédiaire 20 à la came de sortie 35. The mechanism 6 which has just been described operates thanks to - a drive stage which connects the inlet cam 14 to the intermediate member 20, - and a locking stage which connects the intermediate member 20 to the cam exit 35.

Comme représenté sur la figure 3, l'étage d' traînement 44 comporte trois paires de premier et deuxième corps de coincement rigides 45, 46, en l'occurrence des billes ou des galets en acier, disposés respectivement dans l'espace annulaire intermédiaire 22, dans chacune des première et deuxième zones en forme de coins 22b qui sont situées de part et d'autre de chaque bossage 15 de la came d'entrée 14.  As shown in FIG. 3, the drag stage 44 comprises three pairs of first and second rigid wedging bodies 45, 46, in this case steel balls or rollers, disposed respectively in the intermediate annular space 22 , in each of the first and second wedge-shaped zones 22b which are situated on either side of each boss 15 of the input cam 14.

Entre chaque premier corps de coincement 45 et le deuxième corps de coincement 46 correspondant bossage 15 adjacent de la came d'entrée, est interposé ressort de compression 47 logé lui aussi dans l'espace annulaire intermédiaire 22, de façon à solliciter les corps de coin cement vers les zones en forme de coins de 22a, Ainsi, lorsque le levier d'actionnement est dé placé dans l'un ou l'autre des sens angulaire 8,10 en s'éloignant de sa position de repos N, les bossages 15 de la came entrée 14 bloquent fortement les premiers corps de coincement 45 contre la surface d'appui 2 en cas d'actionnement dans le premier sens angulaire 8 et ils bloquent les deuxièmes corps de coincement 46 contre la surface appui 21a en cas d'actionnement dans le deuxième sens angulaire 10. La came d'entrée 14 entraîne alors l'organe intermédiaire 20 après une très faible course an gulaire morte du levier 7, cette course morte pouvant être par exemple de l'ordre de 1 degré. Au cours de ce mouve ment, corps de coincement sur deux reste en butée contre les doigts fixes 26. Between each first wedge body 45 and the second wedge body 46 corresponding boss 15 adjacent to the input cam, is interposed compression spring 47 also housed in the intermediate annular space 22, so as to bias the corner bodies cement towards the wedge-shaped areas of 22a, Thus, when the actuation lever is moved in one or the other of the angular directions 8,10 away from its rest position N, the bosses 15 of the input cam 14 strongly block the first wedging bodies 45 against the bearing surface 2 when actuated in the first angular direction 8 and they block the second wedging bodies 46 against the bearing surface 21a when actuated in the second angular direction 10. The input cam 14 then drives the intermediate member 20 after a very small dead angular stroke of the lever 7, this dead stroke being for example of the order of 1 degree. During this movement, two wedging bodies remain in abutment against the stationary fingers 26.

Lorsque l'utilisateur relâche le levier 7 après chaque actionnement, ledit levier est ramené en position de repos N par l'intermédiaire du ressort 19 et/ou des ressorts 47 de l'étage d'entraînement. Au cours de ce mou vement de retour vers la position de repos, les corps de coincement 45, 46 qui ont été déplacés par la came d'en trée 14 reviennent vers leur position initiale avec ladite came d'entrée, en frottant contre la surface intérieure 21a de la bague 21. Toutefois, ce frottement ne s'accompa gne d'aucun mouvement de l'organe intermédiaire 20, grâce à un patin de freinage 29, qui sera décrit ci-après. When the user releases the lever 7 after each actuation, said lever is returned to the rest position N by means of the spring 19 and / or the springs 47 of the drive stage. During this movement back to the rest position, the wedging bodies 45, 46 which have been moved by the input cam 14 return to their initial position with said input cam, rubbing against the surface inner 21a of the ring 21. However, this friction is not accompanied by any movement of the intermediate member 20, thanks to a braking pad 29, which will be described below.

On notera que l'étage d'entraînement décrit ci- dessus pourrait être remplacé le cas échéant par un méca nisme d'entraînement à cliquet, ou tout autre mécanisme fonctionnant par mouvements alternatifs du levier 7. It will be noted that the drive stage described above could be replaced if necessary by a ratchet drive mechanism, or any other mechanism operating by reciprocating movements of the lever 7.

Par ailleurs, comme représenté sur les figures et 5, l'étage de verrouillage 48 comporte trois paires de premier et deuxième corps de serrage 49, 50 (par exemple des billes ou des galets en acier) qui sont disposés res pectivement dans les premier et deuxième espaces en forme de coins 42, 43 et qui sont sollicités à l'écartement mu tuel par des ressorts de compression 51 de façon qu'en po sition de repos, les corps de serrage 42, 43 immobilisent la came de sortie 35 par coincement contre la surface de blocage 34. Furthermore, as shown in Figures and 5, the locking stage 48 comprises three pairs of first and second clamping bodies 49, 50 (for example balls or rollers made of steel) which are disposed respectively in the first and second wedge-shaped spaces 42, 43 which are urged at the mutual spacing by compression springs 51 so that in the rest position, the clamping bodies 42, 43 immobilize the output cam 35 by wedging against the blocking surface 34.

De plus, les premier et deuxième corps de serrage 49, 50 de chaque paire de corps de serrage 49, 50 qui disposée entre deux doigts radiaux 37 de la came de - tie, sont encadrés par une paire de premier et deuxième doigts axiaux 24, 25 de l'organe intermédiaire 20, avec un certain jeu angulaire. In addition, the first and second clamping bodies 49, 50 of each pair of clamping bodies 49, 50 which disposed between two radial fingers 37 of the tie cam, are surrounded by a pair of first and second axial fingers 24, 25 of the intermediate member 20, with a certain angular play.

Plus précisément - chaque premier doigt axial 24 est disposé entre l'un des premiers corps de serrage 49 et la deuxième face de contrebutée 39 correspondante, ledit premier doigt 24 presentant une première face de butée adaptée pour dépla- le premier corps de serrage correspondant, - et chaque deuxième doigt axial 25 est disposé entre l'un des deuxièmes corps de serrage 50 et la pre mière face de contrebutée 38 correspondante, ledit deuxième doigt 25 présentant une deuxième face de butée adaptée pour déplacer le deuxième corps de serrage corres pondant. More precisely - each first axial finger 24 is disposed between one of the first clamping bodies 49 and the corresponding second counter-abutment face 39, said first finger 24 having a first abutment face adapted to displace the corresponding first clamping body, - And each second axial finger 25 is disposed between one of the second clamping body 50 and the first corresponding abutment face 38, said second finger 25 having a second abutment face adapted to move the corresponding second clamping body.

Par ailleurs, l'étage de verrouillage 48 comporte en outre au moins un patin de freinage 29 qui peut se pré- senter par exemple sous la forme d'un bloc d'élastomère cylindrique de révolution, s'étendant axialement parallè lement à l'axe X. Ce patin de freinage est fixé à un " ment choisi parmi la came de sortie 35 et de l'organe termédiaire 20, et il est en appui avec frottement contre l'autre de ces éléments. Furthermore, the locking stage 48 furthermore comprises at least one braking pad 29 which may, for example, be in the form of a block of cylindrical elastomer of revolution, extending axially parallel to the axis X. This brake shoe is fixed to a "ment selected from the output cam 35 and the intermediate member 20, and it is in abutment with friction against the other of these elements.

Dans l'exemple représenté, le patin de freinage est solidarisé avec la came de sortie 35 par emboîtement dans un logement cylindrique 29a ménagé dans ladite came de sortie en épousant partiellement la forme du patin de freinage 29. Ce logement 29a débouche radialement dans l' des espaces en forme de coins 42, 43 en face du doigt 24 25 correspondant. La surface extérieure cylindrique du patin de freinage 29 fait saillie en dehors du logement de façon à venir en appui élastique radial contre le doigt axial correspondant, en l'occurrence, le doigt 24. Les forces de frottement entre le patin de frei nage 29 et le doigt 24 génèrent un couple de freinage 'organe intermédiaire 20 (solidaire du doigt 24) par port à la came de sortie 35, lequel couple de freinage peut notamment être compris entre 0,2 et 1 Nm, ce couple étant par exemple de l'ordre de 0,5 Nm. In the example shown, the brake shoe is secured to the output cam 35 by fitting into a cylindrical housing 29a formed in said output cam by partially matching the shape of the brake shoe 29. This housing 29a opens radially into the wedge-shaped spaces 42, 43 opposite the corresponding finger 24 25. The cylindrical outer surface of the brake shoe 29 projects outside the housing so as to come into radial elastic abutment against the corresponding axial finger, in this case, finger 24. The friction forces between the brake shoe 29 and the finger 24 generate a braking torque 'intermediate member 20 (integral with the finger 24) by port to the output cam 35, which braking torque may in particular be between 0.2 and 1 Nm, this torque being for example of the '' order of 0.5 Nm.

On évite ainsi tout déplacement involontaire de l'organe intermédiaire 20. This avoids any involuntary movement of the intermediate member 20.

On notera que les ressorts 51 sont toutefois suf fisamment puissants pour vaincre l'effort de freinage néré par le patin 29, de façon à permettre le blocage au tomatique de la came de sortie 35 lorsque l'utilisateur cesse d'actionner le mécanisme. It will be noted that the springs 51 are however sufficiently powerful to overcome the braking force generated by the pad 29, so as to allow the automatic locking of the output cam 35 when the user stops actuating the mechanism.

Lorsque le levier 7 est actionné par l'utilisateur et fait pivoter l'organe intermédiaire 20 comme expliqué précédemment, par exemple dans le deuxième sens angulaire 10 à partir de la position de repos N (c'est à dire à l'intérieur du deuxième secteur angulaire 11), la face de butée de chaque doigt 25 de l'organe intermédiaire 20 dé- place l' des deuxièmes corps de serrage 50 dans le deuxième sens angulaire 10, ce qui débloque ce deuxième corps de serrage. When the lever 7 is actuated by the user and pivots the intermediate member 20 as explained above, for example in the second angular direction 10 from the rest position N (that is to say inside the second angular sector 11), the abutment face of each finger 25 of the intermediate member 20 displaces the second clamping body 50 in the second angular direction 10, which unlocks this second clamping body.

Lors du premier actionnement du levier 7 dans le deuxième secteur angulaire 11 après un actionnement dudit levier dans le premier secteur angulaire 9, le contact en tre le doigt 25 et le corps de serrage 50 n'a lieu qu'après rattrapage d'une certaine course angulaire morte due au j entre les doigts 24, 25 et les corps de serrage 49, 50. During the first actuation of the lever 7 in the second angular sector 11 after actuation of said lever in the first angular sector 9, the contact between the finger 25 and the clamping body 50 does not take place until after a certain catching up dead angular travel due to j between the fingers 24, 25 and the clamping bodies 49, 50.

Après déblocage des deuxième corps de serrage 50, les premiers corps de serrage 49 sollicitent la came de sortie 35 dans le sens 10 sous l'effet des ressorts 51. Cette sollicitation peut éventuellement être suffisante pour faire tourner la came de sortie 35, notamment lorsque le mécanisme 6 fonctionne à vide, c'est-à-dire sans subir de couple antagoniste. After the second clamping body 50 is released, the first clamping body 49 urges the output cam 35 in the direction 10 under the effect of the springs 51. This stress can possibly be sufficient to rotate the output cam 35, in particular when the mechanism 6 operates empty, that is to say without undergoing any opposing torque.

En revanche, lorsque le mécanisme 6 fonctionne en charge, pivotement de l'organe intermédiaire 20 n'en traîne rotation de la came de sortie 35 dans le sens angulaire 10 que lorsque les premiers doigts axiaux 24 de l'organe intermédiaire viennent en contact avec les deuxièmes contrebutées 39 de la came de sortie, c'est-à- dire après une course morte supplémentaire du levier 7 qui peut être exemple de l'ordre de 2 degres. On the other hand, when the mechanism 6 operates under load, pivoting of the intermediate member 20 does not cause rotation of the output cam 35 in the angular direction 10 until the first axial fingers 24 of the intermediate member come into contact with the second counter-stops 39 of the output cam, that is to say after an additional dead stroke of the lever 7 which can be an example of the order of 2 degrees.

Du fait qu'à la fin de l'actionnement du levier 7, l'organe intermédiaire 20 est maintenu immobile par rap port à la came de sortie 35 grâce au patin de freinage 29, les deuxièmes doigts axiaux 25 restent ensuite en contact avec les deuxièmes corps de serrage 50 : ' l'utilisateur effectue plusieurs mouvements de "pompage" dans le deuxième secteur angulaire 11, la course angulaire morte du levier au début de chaque mouvement pompage est donc fortement réduite à partir du deuxième mouvement, puisqu'il n'est alors plus nécessaire de rattraper le jeu entre les doigts 24, 25 et les corps de serrage 49, 50. Le fonctionnement du dispositif serait le même, mutatis mutandis, si le levier 7 etait actionné à répéti tion dans le premier secteur angulaire 9. Because at the end of actuation of the lever 7, the intermediate member 20 is held stationary relative to the output cam 35 by virtue of the brake shoe 29, the second axial fingers 25 then remain in contact with the second clamping body 50: 'the user performs several "pumping" movements in the second angular sector 11, the dead angular travel of the lever at the start of each pumping movement is therefore greatly reduced from the second movement, since there is no 'is then no longer necessary to make up for the play between the fingers 24, 25 and the clamping bodies 49, 50. The operation of the device would be the same, mutatis mutandis, if the lever 7 were actuated repeatedly in the first angular sector 9 .

En variante, comme représenté sur les figures 6 à 8, le patin de freinage pourrait être constitué par une bague de frottement 60 en élastomere ou autre, qui génère une force de freinage par frottement entre la came de sor tie 35 et l'organe intermédiaire 20. Avantageusement, cette bague 60 est disposée dans un logement cylindrique 61 évidé au niveau de la face de came de sortie 35 qui est orientée vers l'organe intermediaire 20. Dans l'exem ple représenté, ce logement 61 ainsi que la bague 60 sont recouverts par une plaque de tôle mince 62 immobilisée en rotation par rapport à l'organe intermédiaire 20 par l'in termédiaire de trois doigts radiaux 62a de ladite plaque qui sont engagés chacun entre deux des doigts 24, 25 de l'organe intermédiaire 20. Alternatively, as shown in Figures 6 to 8, the brake shoe could be constituted by a friction ring 60 of elastomer or other, which generates a braking force by friction between the output cam 35 and the intermediate member 20. Advantageously, this ring 60 is arranged in a cylindrical housing 61 hollowed out at the level of the output cam face 35 which is oriented towards the intermediate member 20. In the example shown, this housing 61 as well as the ring 60 are covered by a thin sheet metal plate 62 immobilized in rotation relative to the intermediate member 20 by means of three radial fingers 62a of said plate which are each engaged between two of the fingers 24, 25 of the intermediate member 20 .

Avantageusement, la plaque mince 62 comporte un bord annulaire interne rabattu qui est engagé à l'in térieur de la bague 60 en isolant cette bague par rapport à un arbre cannelé 63 engagé dans le trou cannelé 36 de la came de sortie. Advantageously, the thin plate 62 has a folded internal annular edge which is engaged inside the ring 60 by insulating this ring with respect to a grooved shaft 63 engaged in the grooved hole 36 of the output cam.

Cette variante des figures 6 à 8 présente l'avan tage d'être moins coûteuse et de permettre un assemblage relativement aisé du dispositif, puisque la bague en élas tomère 60 peut être engagée avec frottement sur le bord rabattu 62b de la plaque mince 62 avant montage de cette plaque mince dans le dispositif.This variant of FIGS. 6 to 8 has the advantage of being less costly and of enabling the device to be assembled relatively easily, since the elastomer ring 60 can be engaged with friction on the folded edge 62b of the thin plate 62 before mounting this thin plate in the device.

Claims (1)

REVENDICATIONS . Mécanisme de réglage irréversible comprenant un support fixe (12, 13), un organe d'entrée (14) monté pivotant par rap port au support autour d'un axe de rotation (X), or gane d'entrée étant sollicité élastiquement vers Po sition repos (N) et étant déplaçable selon un premier sens (8) à partir de la position de repos, dans un premier secteur angulaire (9), et selon un deuxième sens ( ) op posé au premier sens à partir de la position de repos, dans un deuxième secteur angulaire (11), - un organe intermédiaire (20) monté pivotant au tour de l'axe de rotation, un étage d'entraînement (44) reliant l'organe d'entrée (14) à l'organe intermédiaire (20) et adapté pour entraîner positivement l'organe intermédiaire avec l'organe d'entrée par l'intermédiaire d'au moins un organe d'entraînement (45, 46) lorsque l'organe d'entrée dé placé en s'éloignant de sa position de repos, faire déplacer l'organe d'entraînement avec l'organe d'entrée lorsque cet organe d'entrée retourne vers sa position de repos (N), avec frottement de 1 organe d'entraînement (45, 46) contre l'organe intermédiaire, - une surface de blocage (34) qui est solidaire du support et qui présente une forme de révolution centrée sur l' de rotation (X), un organe de sortie (35) qui est monté pivotant autour de l'axe de rotation (X) et qui est conforme pour délimiter, avec la surface de blocage (34), au moins une paire d'espaces en forme de coin (42, 43) comprenant des premier et deuxième espaces creux en forme de coin, ces premier et deuxième espaces en forme de coin (42, 4 ) di vergeant respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires (8, 10), - et un étage de verrouillage (48) reliant 1 or gane intermédiaire à l'organe de sortie, cet étage de - rouillage comportant au moins une paire de corps de serrage (49, 50) comprenant des premier et deuxième corps de serrage rigi- qui sont disposés respectivement dans les premier et deuxième espaces en forme de coin (42, 43)et qui sont sol licités élastiquement respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires (8, 10) pour se coincer entre organe de sortie (35) et la surface de blocage (34), au moins des première et deuxième faces de butée 24, 25) rigides solidaires de l'organe intermédiaire (20), qui sont orientées respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires (8, 10), la première face de bu tée (24) étant adaptée pour buter contre le premier corps de serrage (49) en le décoinçant lorsque l'organe intermé diaire tourne dans le premier sens angulaire (8), la deuxième face de butée (25) étant adaptée pour buter contre le deuxième corps de serrage (50) en le décoinçant lorsque l'organe intermédiaire tourne dans le deuxième sens angulaire (10), les première et deuxième faces bu- présentant un certain jeu angulaire par rapport aux premier et deuxième corps de serrage, et au moins des première et deuxième faces de contrebutée (38, 39) qui sont solidaires de l'organe de sortie (35), la première face de contrebutée (38) étant adaptée pour limiter le déplacement relatif de l'organe intermédiaire (20) relativement à l'organe de sortie (35) dans le premier sens angulaire (8) après que ladite pre mière face de butée (24) a suffisamment déplacé le premier corps de serrage (49) pour le décoincer, de façon à faire alors entraîner ledit organe de sortie par l'organe inter médiaire, et la deuxième face de contrebutée (39) étant adaptée pour limiter le déplacement relatif de l'organe intermédiaire (20) relativement à l'organe de sortie (35) dans le deuxième sens angulaire (10) après que ladite deuxième face de butée a suffisamment déplacé le deuxieme corps de serrage (50) pour le décoincer, de façon à faire alors entraîner ledit organe de sortie par l'organe inter médiaire, caractérise en ce que l'organe intermédiaire (20) freiné par rapport à l'organe de sortie (35), avec un - ple de freinage suffisant pour maintenir l'organe intermé diaire immobile lors de chaque mouvement de retour de l'organe entrée (14) vers sa position de repos après blocage de l'étage de verrouillage (44), la sollicitation élastique appliquée aux corps de serrage étant suffisam ment élevée pour vaincre ledit couple de freinage, lors du blocage de l'étage de verrouillage (44). 2. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel le couple de freinage créé entre l'organe intermédiaire (20) et l'organe de sortie est compris entre 0,2 et 1 Nm. 3. Mécanisme selon l'une quelconque des revendica tions 1 et 2, dans lequel l'organe intermédiaire (20) est freiné au moyen d'au moins un patin de freinage (29, qui est solidaire d'un premier élément choisi parmi l' gane de sortie (35) et l'organe intermédiaire (20) et qui est en appui radial avec frottement contre un deuxième élément choisi parmi ledit organe intermédiaire et ledit organe de sortie. 4. Mécanisme selon la revendication 3, dans lequel le patin de freinage (29, 60) est en élastomère. 5. Mécanisme selon la revendication 3 ou la reven dication 4, dans lequel les premier et deuxième corps de serrage (49, 50) de chaque paire de corps de serrage sont sollicités à l'écartement mutuel par un ressort de com pression (51) et sont encadrés par une paire de doigts axiaux comprenant des premier et deuxième doigts axiaux (24, 25) solidaires de l'organe intermédiaire, ces premier et deuxième doigts axiaux comprenant respectivement les premiere et deuxième faces de butée, la première face de contrebutée (38) de l'organe de sortie étant adaptee pour buter contre le deuxième doigt axial (25) de l'organe in termédiaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans premier sens angulaire (8), et la deuxième face de contrebutée (39) de l'organe de sortie étant adaptee pour buter contre le premier doigt axial (24) de l'organe in termédiaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans deuxième sens angulaire (10), et le patin de frei nage (29) étant interposé radialement entre l'organe de sortie (35) et l'un des premier et deuxième doigts axiaux (24, 25) de l'organe intermédiaire. 6. Mécanisme selon la revendication 5, dans lequel le patin de freinage (29) est un bloc d'élastomère est fixé à l'organe de sortie (35) par emboîtement dans lo gement (29a) ménagé dans ledit organe de sortie en regard d'un des espaces en forme de coins (42, 43) délimités en tre cet organe de sortie et la surface de blocage ). 7. Mécanisme selon l'une quelconque des revendica tions 3 et 4, dans lequel le patin de freinage comprend une bague circulaire souple (60) qui est serrée entre deux surfaces de frottement cylindriques (61, 62) solidaires l'une de l'organe de sortie et l'autre de l'organe inter médiaire. 8. Mécanisme selon la revendication 7, dans lequel les premier et deuxième corps de serrage (49, 50) cha que paire de corps de serrage sont sollicités à l'écarte ment mutuel par un ressort de compression (51) et sont en cadrés par une paire de doigts axiaux comprenant pre mier et deuxième doigts axiaux (24, 25) solidaires de l'organe intermédiaire, ces premier et deuxième doigts axiaux comprenant respectivement les première et deuxième faces de butée, la première face de contrebutée de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre le deuxième doigt axial (25) de l'organe intermédiaire lors que cet organe intermédiaire se déplace dans le premier sens angulaire (8), et la deuxième face de contrebutée (39) de l'organe de sortie étant adaptée pour buter contre premier doigt axial (24) de l'organe intermediaire lorsque cet organe intermédiaire se déplace dans le deuxième sens angulaire, la bague circulaire (60) étant emboîtée dans un logement cylindrique (61) ménagé dans 'organe de sortie et débouchant axialement vers 1 organe intermédiaire, et ladite bague circulaire (60) étant em boîtée avec frottement sur un bord intérieur rabattu (62b) appartenant à une plaque rigide (62) qui recouvre ladite bague circulaire en direction de l'organe intermediaire (20), cette plaque rigide comportant au moins une partie (62a) coopérant par butée avec les doigts axiaux 25) de l'organe intermédiaire pour immobiliser ladite plaque (62) en rotation par rapport à l'organe intermédiaire 9. Mécanisme selon l'une quelconque des revendica tions précédentes, dans lequel l'étage d'entraînement (44) comprend - une surface d'appui (21a) solidaire de 1 organe intermédiaire (20), laquelle surface d'appui présente une forme de révolution centrée sur l'axe de rotation et délimite radialement avec l'organe d'entrée (14) un espace annulaire intermédiaire (22) creux, l'organe d'entree com portant au moins un bossage (15) qui fait saillie dans le dit espace annulaire intermédiaire et qui délimite des première et deuxième zones en forme de coin (22a, 22b) dans cet espace annulaire intermédiaire, ces première et deuxième zones en forme de coin divergeant respectivement dans les premier et deuxième sens angulaires (8, 10), - une paire de corps de coincement (45, 46) com prenant des premier et deuxième corps de coincement rigi des qui sont disposés dans l'espace annulaire intermé diaire et qui sont sollicités élastiquement vers les pre- mière et deuxième zones en forme de coin (22a, 22b) dudit espace annulaire intermédiaire pour se coincer entre le bossage (15) de l'organe d'entrée et la surface d'appui (21a) de l'organe intermédiaire, ces premier et deuxième corps de coincement constituant chacun un des organes d'entraînement susmentionnés, - et au moins un doigt axial fixe (26) qui est solidaire du support (12, 13) et qui est disposé dans le dit espace annulaire intermédiaire, le bossage (15) de l'organe d'entrée étant disposé en regard du doigt axial fixe (26) lorsque ledit organe d'entrée est dans sa posi tion de repos (N). 10. Mécanisme selon la revendication 9, dans le quel l'étage entraînement (44) comporte au moins trois paires de corps de coincement (45, 46), les premier et deuxième corps de coincement de chaque paire de corps de coincement étant disposés de part et d'autre d'un doigt axial fixe (2 et d'un bossage (15) de l'organe d'entrée, le premier corps de coincement (45) de chaque paire de corps de coincement étant maintenu écarté du deuxième corps de coincement (46) d'une paire adjacente de corps de coincement un ressort de compression (47). CLAIMS. Irreversible adjustment mechanism comprising a fixed support (12, 13), an input member (14) pivotally mounted relative to the support around an axis of rotation (X), or input gane being elastically biased towards Po rest position (N) and being movable in a first direction (8) from the rest position, in a first angular sector (9), and in a second direction () op posed in the first direction from the position rest, in a second angular sector (11), - an intermediate member (20) mounted pivoting around the axis of rotation, a drive stage (44) connecting the input member (14) to the intermediate member (20) and adapted to positively drive the intermediate member with the input member via at least one drive member (45, 46) when the input member is placed in s moving away from its rest position, move the drive member with the input member lo rsque this input member returns to its rest position (N), with friction of 1 drive member (45, 46) against the intermediate member, - a blocking surface (34) which is integral with the support and which has a form of revolution centered on the rotation (X), an outlet member (35) which is pivotally mounted about the axis of rotation (X) and which conforms to delimit, with the blocking surface (34 ), at least one pair of wedge-shaped spaces (42, 43) comprising first and second hollow wedge-shaped spaces, said first and second wedge-shaped spaces (42, 4) di verging respectively in the first and second angular direction (8, 10), - and a locking stage (48) connecting 1 or intermediate gane to the output member, this stage of - rusting comprising at least one pair of clamping bodies (49, 50) comprising first and second rigid clamping bodies which are arranged respectively in the he first and second wedge-shaped spaces (42, 43) which are elastically licit respectively in the first and second angular directions (8, 10) to be wedged between the output member (35) and the blocking surface (34 ), at least first and second abutment faces 24, 25) rigid integral with the intermediate member (20), which are oriented respectively in the first and second angular directions (8, 10), the first bu t face ( 24) being adapted to abut against the first clamping body (49) by unhooking it when the intermediate member rotates in the first angular direction (8), the second abutment face (25) being adapted to abut against the second body clamping device (50) by removing it when the intermediate member rotates in the second angular direction (10), the first and second faces bu- presenting a certain angular play with respect to the first and second clamping body, and at least first and second abutment faces (38, 39) which are integral with the outlet member (35), the first abutment face (38) being adapted to limit the relative displacement of the intermediate member (20) relative to the 'output member (35) in the first angular direction (8) after said first abutment face (24) has sufficiently displaced the first clamping body (49) to loosen it, so as to then cause said member to output by the intermediate member, and the second butted face (39) being adapted to limit the relative displacement of the intermediate member (20) relative to the output member (35) in the second angular direction (10) after said second abutment face has sufficiently displaced the second clamping body (50) to loosen it, so as to then cause said output member to be driven by the intermediate member, characterized in that the intermediate member (20) braked relative to the output member (35), with sufficient braking force to keep the intermediate member stationary during each return movement of the input member (14) towards its rest position after blocking of the locking stage (44), the elastic stress applied to the clamping bodies being sufficiently high to overcome said braking torque, during blocking of the locking stage (44). 2. Mechanism according to claim 1, in which the braking torque created between the intermediate member (20) and the output member is between 0.2 and 1 Nm. 3. Mechanism according to any one of the claims. 1 and 2, in which the intermediate member (20) is braked by means of at least one brake shoe (29, which is integral with a first element chosen from the outlet gane (35) and the member intermediate (20) and which is in radial abutment with friction against a second element chosen from said intermediate member and said output member 4. Mechanism according to claim 3, in which the braking pad (29, 60) is made of elastomer. 5. Mechanism according to claim 3 or claim 4, wherein the first and second clamping bodies (49, 50) of each pair of clamping bodies are biased at mutual spacing by a compression spring (51) and are framed by a pair of axial fingers comprising first and second axial fingers (24, 25) integral with the intermediate member, these first and second axial fingers respectively comprising the first and second abutment faces, the first abutment face (38) of the outlet member being adapted to abut against the second axial finger (25) of the intermediate member when this intermediate member moves in the first angular direction (8), and the second abutment face (39) of the output member being adapted to abut against the first axial finger (24) of the intermediate member when this intermediate member moves in the second angular direction (10), and the brake shoe (29) being interposed radially between the output member (35) and the 'one of the first and second axial fingers (24, 25) of the intermediate member. 6. Mechanism according to claim 5, in which the brake shoe (29) is an elastomer block is fixed to the outlet member (35) by fitting into the housing (29a) formed in said facing outlet member. one of the wedge-shaped spaces (42, 43) delimited between this outlet member and the blocking surface). 7. Mechanism according to any one of claims 3 and 4, in which the brake shoe comprises a flexible circular ring (60) which is clamped between two cylindrical friction surfaces (61, 62) integral with one of the output organ and the other of the intermediate organ. 8. Mechanism according to claim 7, in which the first and second clamping bodies (49, 50) cha that pair of clamping bodies are urged apart from one another by a compression spring (51) and are aligned by a pair of axial fingers comprising first and second axial fingers (24, 25) integral with the intermediate member, these first and second axial fingers respectively comprising the first and second abutment faces, the first abutment face of the outlet being adapted to abut against the second axial finger (25) of the intermediate member when this intermediate member moves in the first angular direction (8), and the second abutment face (39) of the outlet member being adapted to abut against the first axial finger (24) of the intermediate member when this intermediate member moves in the second angular direction, the circular ring (60) being fitted into a lo cylindrical housing (61) formed in the outlet member and opening axially towards 1 intermediate member, and said circular ring (60) being boxed with friction on a folded inner edge (62b) belonging to a rigid plate (62) which covers said circular ring in the direction of the intermediate member (20), this rigid plate comprising at least one part (62a) cooperating by abutment with the axial fingers 25) of the intermediate member to immobilize said plate (62) in rotation relative to the intermediate member 9. Mechanism according to any one of the preceding claims, in which the drive stage (44) comprises - a bearing surface (21a) integral with the intermediate member (20), which surface d the support has a shape of revolution centered on the axis of rotation and delimits radially with the input member (14) a hollow annular intermediate space (22), the input member com carrying at least one boss (15) which projects into said intermediate annular space and which delimits first and second wedge-shaped zones (22a, 22b) in this intermediate annular space, these first and second wedge-shaped zones diverging respectively in the first and second angular directions (8, 10), - a pair of wedging bodies (45, 46) comprising first and second rigid wedging bodies which are arranged in the intermediate annular space and which are resiliently biased towards the first and second wedge-shaped zones (22a, 22b) of said intermediate annular space for wedging between the boss (15) of the input member and the bearing surface (21a) of the intermediate member, these first and second wedging bodies each constituting one of the aforementioned drive members, - and at least one fixed axial finger (26) which is secured to the support (12, 13) and which is arranged in said space annular intermediate, the boss (15) of the input member being disposed opposite the fixed axial finger (26) when said input member is in its rest position (N). 10. Mechanism according to claim 9, in which the drive stage (44) comprises at least three pairs of wedge bodies (45, 46), the first and second wedge bodies of each pair of wedge bodies being arranged on either side of a fixed axial finger (2 and a boss (15) of the input member, the first wedging body (45) of each pair of wedging bodies being kept apart from the second body a wedge (46) of an adjacent pair of wedge bodies a compression spring (47).
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