FR2794702A1

FR2794702A1 - Mounting system, for load carrying elements, for vehicle roof, consists of series of anchor points fitted into roof panel to allow elements to be mounted in one of two perpendicular directions

Info

Publication number: FR2794702A1
Application number: FR9907497A
Authority: FR
Inventors: Belanger Pascal Bertrand
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 1999-06-14
Filing date: 1999-06-14
Publication date: 2000-12-15
Anticipated expiration: 2019-06-14
Also published as: FR2794702B1

Abstract

The device is designed to carry the load carrying elements (3) on the roof (2) of a vehicle. It consists of the means (10) for holding the load elements on the roof, in one of two perpendicular positions, with the primary position such that the elements are parallel to the longitudinal axis of the vehicle and the secondary position perpendicular to the axis.

Description

La présente invention concerne un dispositif de montage d'éléments de chargement sur un pavillon d'un véhi cule automobile. The present invention relates to a device for mounting loading elements on a roof of a motor vehicle.

Certains véhicules automobiles comportent un pa villon qui est équipé d'un dispositif de montage d'éléments de chargement, comme par exemple des barres de toit. Some motor vehicles have a wall which is equipped with a device for mounting loading elements, for example roof bars.

Ces barres de toit ne peuvent être positionnées que dans une direction transversale, c'està dire perpendi culairementà l'axe longitudinal du véhicule. These roof bars can be positioned only in a transverse direction, it is to perpendicularly to the longitudinal axis of the vehicle.

D'autres véhicules automobiles, comme par exem ple des véhicules automobiles de loisir ou des véhicules de type break, possèdent des éléments de chargement montés sur le pavillon et qui sont constitués par des barres de toit fixes, intégrées au style du véhicule et s'étendant parallè lement à l'axe longitudinal du véhicule. Other motor vehicles, such as, for example, recreational motor vehicles or station wagons, have roof mounted loading elements which consist of fixed roof bars integrated with the vehicle style and extending in parallel to the longitudinal axis of the vehicle.

Mais, ce système présente un inconvénient impor tant qui réside dans le fait qu'il nécessite le montage de barres transversales sur les barres longitudinales pour fixer par exemple des vélos, des coffres de toit supplémen taires ou des planchesà voile. However, this system has a major disadvantage in that it requires the mounting of transverse bars on the longitudinal bars to secure for example bicycles, extra roof boxes or boards to sailing.

L'invention a pour but d'éviter ces inconvé nients en proposant un dispositif de montage d'éléments de chargement sur un pavillon d'un véhicule automobile qui pré sente une modularité permettant de fixer très simplement une multitude de charges. The object of the invention is to avoid these inconveniences by proposing a device for mounting loading elements on a roof of a motor vehicle which has a modularity making it possible to very simply fix a multitude of loads.

L'invention a donc pour objet un dispositif de montage d'éléments de chargement sur un pavillon d'un véhi cule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de maintien sur ledit pavillon desdits éléments de charge ment alternativement pour deux positions perpendiculaires, une première position parallèleà l'axe longitudinal du vé hicule. ou une seconde position perpendiculaireà cet axe longitudinal. The subject of the invention is therefore a device for mounting loading elements on a roof of a motor vehicle, characterized in that it comprises means for holding said load elements alternately on said flag for two perpendicular positions. , a first position parallel to the longitudinal axis of the vehicle . or a second perpendicular position to this longitudinal axis.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention - les moyens de maintien sont au moins au nombre de quatre sur le pavillon, - chaque moyen de maintien est formé par une platine prévue sur le pavillon et comportant un orifice de fixation destinéà coopérer avec un organe de fixation com plémentaire prévu sur l'élément de chargement, - chaque élément de chargement comporte au moins deux pieds munis chacun dudit organe de fixation, - le dispositif comporte des moyens de position nement des éléments de chargement sur les platines, - les moyens de positionnement comprennent un orifice ménagé dans chaque platine et destinéà coopérer avec un pion disposé au-dessous de chaque pied des éléments de chargement, - l'orifice de fixation et l'orifice de posi tionnement ménagés dans chaque platine sont disposés sur up axe formant avec un axe parallèleà l'axe longitudinal du véhicule un angle de 450, - chaque pied est séparable de l'élément de chargement, - chaque platine comporte un creux en forme de tronc de c8ne de centrage du pied correspondant de l'élément de chargement au fond duquel sont ménagés l'orifice de fixa tion et l'orifice de positionnement, - chaque pied de l'élément de chargement est équipé d'une plaque de verrouillage dudit élément sur la platine correspondante, - chaque platine est équipée d'une plaque de verrouillage pour obturer les orifices en l'absence d'un élément de chargement, - l'élément de chargement est forme par exemple par une barre de toit ou par un coffreà bagages ou autres. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtrontà la lecture de la description qui va suivre, donnéeà titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig. 1 est une vue schématique en perspec tive d'un véhicule automobile dont le pavillon est équipé d'un dispositif de montage conformeà l'invention, - la Fig. 2 est une vue schématique en perspec tive du dispositif de montage conformeà l'invention et mon trant différents éléments de chargement destinésà être mon tés sur le pavillon du véhicule, - la Fig. 3 est une vue schématique en perspec tive des moyens de maintien d'un élément de chargement, - la Fig. 4 est une vue schématique en perspec tive d'une partie d'un élément de chargement, - les Figs. 5 à 7 sont des vues schématiques en perspective montrant des exemples de positionnementd'élé- ments de chargement sur le pavillon avec le dispositif de montage conformeà l'invention, - les Figs. 8 et9 sont deux vues schématiques en perspective d'une variante d'un élément de chargement po.- sitionné sur le pavillon du véhicule avec le dispositif de montage conformeà l'invention, - la Fig. 10 est une vue schématique en coupe axiale montrant la fixation d'un élément de chargement sur le dispositif de montage conformeà l'invention. According to other characteristics of the invention, the holding means are at least four in number on the horn, each holding means is formed by a plate provided on the roof and having a fixing hole for to cooperate with a complementary fastening member provided on the loading element, - each loading element comprises at least two feet each provided with said fixing member, the device comprises means for positioning the loading elements on the plates, the positioning means comprise an orifice formed in each platinum and intended to to cooperate with a pin disposed below each foot of the loading elements, - the fixing hole and the positioning hole in each platinum are arranged on up axis forming with an axis parallel to the longitudinal axis of the vehicle an angle 450, - each foot is separable from the loading element, - each plate has a truncated truncated c8ne centering of the corresponding foot of the element at the bottom of which are provided the fixing orifice and the positioning orifice, each foot of the loading element is equipped with a locking plate of said element on the corresponding plate. , - each plate is equipped with a locking plate to close the holes in the absence of a loading element, - the loading element is formed by example by a roof bar or by a trunk to luggage or others. The features and advantages of the invention will become apparent from the following description, given as an example and made with reference to the accompanying drawings, in which to B>: - Fig. 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle whose roof is equipped with a mounting device according to the invention, - Fig. 2 is a diagrammatic perspective view of the mounting device according to the invention and to show various loading elements intended to be mounted on the roof of the vehicle, B - FIG. 3 is a diagrammatic perspective view of the means for holding a loading element, - FIG. 4 is a diagrammatic perspective view of part of a loading element, FIGS. 5 to 7 are schematic perspective views showing examples of positioning of loading elements on the roof with the fitting device to the invention, - Figs. 8 and 9 are two schematic perspective views of a variant of a loading element installed on the roof of the vehicle with the corresponding mounting device - FIG. 10 is a schematic view in axial section showing the attachment of a loading element on the mounting device according to the invention.

Sur la Fig. 1, on a représenté schématiquement un véhicule automobile1, par exemple de type loisir, dont le pavillon 2 est équipé d'un dispositif de montaged'élé- ments de chargement3, comme par exemple des barres 3a de toit ou de support de vélo ou encore un coffreà bagages3b. In FIG. 1, schematically shows a motor vehicle 1, for example of the leisure type, the flag 2 is equipped with a mounting device of ele- 3, such as roof bars 3a or bicycle rack or a safe to luggage 3b. >

Ce dispositif de montage comprend des moyens10 de maintien sur le pavillon 2 des éléments de chargement3 alternativement dans deux positions perpendiculaires, comme on le verra ultérieurement. This mounting device comprises holding means 10 on the roof 2 of the loading elements 3 alternately in two perpendicular positions, as will be seen later.

Les moyens10 de maintien des éléments de char gement3 sont au moins au nombre de quatre sur le pavillon 2 et dans l'exemple de réalisation représenté notammentà la Fig. 2,. les moyens10 de maintien sont au nombre de huit ré partis selon deux rangées de quatre s'étendant perpendicu lairementà l'axe longitudinal du véhicule et selon quatre rangées de deux s'étendant chacune parallèlementà cet axe longitudinal. En se reportant maintenant aux Fig. 3 et 4, on va décrire un moyen10 de maintien d'un élément de charge ment3, les autres moyens de maintien étant identiques. The means 10 for maintaining the load elements 3 are at least four in the flag 2 and in the exemplary embodiment shown in particular to FIG. 2 ,. the holding means 8 are divided into two rows of four extending perpendicularly to the longitudinal axis of the vehicle and in four rows of two rows. extending each parallel to that longitudinal axis. Referring now to Figs. 3 and 4, we will describe a means 10 for maintaining a charging element 3, the other holding means being identical.

Dans l'exemple de réalisation représentéà la Fig. 4, l'élément de chargement3 est formé par une barre de toit 3a qui comporteà chacune de ses extrémités un pied 4a. In the exemplary embodiment shown to , FIG. 4, the loading element 3 is formed by a roof bar 3a which comprises at each of its ends a foot 4a.

L'ensemble de la barre de toit 3a constitue une seule pièce formée par exemple par injection d'une matière thermoplastique. The entire roof bar 3a is a single piece formed for example by injection of a thermoplastic material.

Comme représentéà la Fig. 3, chaque moyen10 de maintien est formé par une platine11 comportant un ori fice 12 de fixation destinéà coopérer avec un organe de fixation5 complémentaire prévu sur la barre de toit 3a. As shown to FIG. 3, each holding means 10 is formed by a turntable 11 having a mounting hole 12 for to cooperate with a complementary fastener 5 provided on the roof bar 3a.

Ainsi, le pied 4a prévuà chaque extrémité de1 barre de toit 3a est muni d'un orifice 4b pour le passage de l'organe de fixation5 constitué par exemple par une vis. Thus, the foot 4a provided at each end of 1 roof bar 3a is provided with an orifice 4b for the passage of the fastener 5 constituted for example by a screw.

Par ailleurs, le dispositif de montage comporte également des moyens de positionnement des éléments de char gement3 sur les platines11. Furthermore, the mounting device also comprises means for positioning the load cells 3 on the plates 11.

Ces moyens de positionnement comprennent un ori fice15 ménagé dans chaque platineil et destinéà coopérer avec un pion 4c disposé au-dessous de chaque pied 4a des éléments de chargement3. These positioning means comprise a hole 15 formed in each plate he and intended to cooperate with a pin 4c disposed below each foot 4a loading elements 3.

Comme représentéà la Fig. 3, l'orifice de fixa tion 12 et l'orifice de positionnement15 ménagés dans cha que platine11 sont disposés sur un axe formant avec un axe parallèleà l'axe du véhicule un angle ade 450. As shown to FIG. 3, the fixing hole 12 and the positioning hole 15 in each platen 11 are arranged on an axis forming with an axis parallel to the axis of the vehicle an angle ade 450.

Selon un mode de réalisation préférentiel, cha que platine11 comporte un creux13 en forme de tronc de cône qui assure le centrage du pied 4a de l'élément de char gement3 et au fond duquel sont ménagés l'orifice de fixa tion12 et l'orifice de positionnement15. According to a preferred embodiment, each platinum 11 comprises a hollow 13 in the form of a truncated cone which ensures the centering of the foot 4a of the loading element 3 and at the bottom of which are provided the fixing hole 12 and the positioning hole 15.

Afin de rendre les vis de fixation5 inaccessi bles et ainsi empêcher le vol des barres de toit 3a, des plaques de verrouillage 20 peuvent être placées sur chaque pied 4a desdites barres 3a au-dessus des vis de fixation5. De même, ces mêmes plaques de fixation 20 peu vent être posées sur chaque platineIl pour obturer les ori fices 12 et15 en l'absence d'un élément de chargement3 sur ces platines10. In order to make the fixing screws 5 inaccessible and thus prevent the flight of the roof bars 3a, locking plates 20 may be placed on each leg 4a of said bars 3a above the fixing screws. 5. Similarly, these same fixing plates 20 can be placed on each plate Il to seal the openings 12 and 15 absence of a loading element 3 on these plates 10.

Les plaques de verrouillage 20 présentent, de préférence, un profil externe circulaire afin de pouvoir in différemment les poser sur les platines11 ou sur les pieds 4a des barres de toit 3a. The locking plates 20 preferably have a circular outer profile so that they can be placed differently on the plates 11 or on the legs 4a of the roof bars 3a.

Chaque plaque de verrouillage 20 est, pour cela, équipée d'une clé 21 actionnant un barillet 22 pour assurer le verrouillage de la plaque 20 sur le pied 4a de la barre de toit 3a correspondant ou sur la platine11 corres pondante. Each locking plate 20 is, for this purpose, equipped with a key 21 actuating a cylinder 22 to ensure the locking of the plate 20 on the foot 4a of the corresponding roof bar 3a or on the plate 11 corres pondante.

A cet effet, l'axe du barillet 22 est décalépar rapportà l'axe de la plaque de verrouillage 20 de façonà pouvoir pénétrer dans l'orifice 12 qui est lui-même décalé par rapportà l'axe de la platine11, comme représentéà la Fig. 3. A this effect, the axis of the barrel 22 is shifted by ratio to the axis of the locking plate 20 so to be able to penetrate the orifice 12 which is itself offset with respect to to the axis of the plate 11, as represented to FIG. 3.

De même, dans le cas où la plaque de verrouil lage 20 est fixée sur un pied 4a d'une barre de toit 3a, le barillet 22 pénètre dans un orifice, non représenté, qui est décalé par rapportà l'axe dudit pied. Similarly, in the case where the locking plate 20 is fixed on a foot 4a of a roof bar 3a, the barrel 22 enters an orifice, not shown, which is offset relative to to the axis of said foot.

Dans la configuration de base livrée avec le vé hicule automobile, l'utilisateur dispose de deux barres de fixation 3a montées longitudinalement sur le pavillon 2 de ce véhicule en position extérieure, comme. représentéeà la Fig. 5. In the basic configuration delivered with the motor vehicle, the user has two fixing bars 3a mounted longitudinally on the roof 2 of this vehicle in the outer position, as . represented to FIG. 5.

Les barres de toit 3a sont fixées dans les pla tines11 à l'aide des vis de fixation5. The roof bars 3a are fixed in the 11 plates to using the fixing screws 5.

Les plaques de verrouillage 20 permettent de rendre les vis de fixation5 inaccessibles et ainsi empêcher le vol des barres de toit3. The locking plates 20 make the fixing screws 5 inaccessible and thus prevent the flight of the roof bars 3.

Cette configuration permet principalement de maintenir des objetsà l'aide de sangles. une légère cassure, non représentée, peut être ménagée par exempleà l'avant du toit 3a pour poser les ba gages avant de les transférer et de les fixer sur les barres de toit 3a. This configuration is mainly used to hold objects to using straps. a slight break, not shown, can be arranged for example at the front of the roof 3a to put the baagages before transferring them and fixing them on the roof bars 3a.

Ces mêmes barres de toit 3a peuvent être égale ment être placées sur le pavillon 2 transversalement, comme représentéà la Fig. 6, et cela grâce aux platines de fixa tion11 qui permettent de recevoir lesdites barres de toit3 dans les deux positions. These same roof bars 3a can also be placed on the roof 2 transversely, as shown at in FIG. 6, thanks to the fixing plates 11 which allow to receive the roof bars 3 in both positions.

Cette configuration dans laquelle les barres de toit 3a sont placées perpendiculairementà l'axe longitudi nal du véhicule, sert principalementà recevoir des éléments de support permettant de fixer des objets tels que par exem ple des vélos, des planchesà voile ou des échelles. This configuration in which the roof bars 3a are placed perpendicularly to the longitudinal axis of the vehicle, serves primarily to receive support elements for securing objects such as for example, bicycles, sail boards or ladders.

La section des barres de toit 3a étant cons tante, la fixation des éléments de support peut aisément coulisser sur ces barres, même si elles sont légèrement gal bées. Since the section of the roof bars 3a is constant, the fixing of the support elements can easily slide on these bars, even if they are slightly loose.

Une troisième configuration représentéeà la Fig. 7 consisteà fixer sur le pavillon 2 un coffre de toit 3b directement sur des platines de fixation11 et non plus par l'intermédiaire d'une barre transversale. A third configuration shown at to FIG. 7 consists of to attach to roof 2 a roof box 3b directly on mounting plates 11 and not more via a crossbar.

A cet effet et comme représentéà la Fig. 2, le fond du coffreà bagages3b est pourvu d'orifices 4b pour le passage des vis de fixation5 dans les orifices 12 des pla tines11 correspondantes. A this effect and as shown to FIG. 2, the bottom of the trunk with luggage 3b is provided with orifices 4b for the passage of the fixing screws 5 in the orifices 12 of the seats corresponding 11 tines.

Le coffre3b étant ferméà clé, il est impossi ble d'avoir accèsà ces vis de fixation5. Because the 3b vault is closed at key, 5 can not be accessed. >

Selon un autre mode de réalisation représenté sur les Figs. 8 à 10, les éléments de chargement3 sont formés par des barres de toit 30a comportantà chaque extré mité un pied31 séparable de ladite barre de toit 30a. According to another embodiment shown in Figs. 8 to 10, 3 load cells are formed by roof bars 30a with at each end one foot 31 < Separable from said roof bar 30a.

Ainsi que représentéà la Fig. 10, chaque pied 31 est muni, sur sa face inférieure, d'un pion32 destinéà coopérer avec l'orifice de positionnement15 ménagé dans la platine11 et un joint33 de plaquage du pied31 sur le pa villon 2. As shown at at , FIG. 10, each foot 31 is provided on its underside with a 32 counter to to cooperate with the positioning hole 15 in the plate 11 and a 33 joint 31 pa villon 2.

Le pied31 comporte un puits d'accès 34 formé par un trou borgne dont le fond est percé d'un orifice35 pour le passage de la vis de fixation5 dans l'orifice 12 de la platine10. The foot 31 comprises an access shaft 34 formed by a blind hole whose bottom is pierced with a hole 35 for the passage of the fixing screw 5 in hole 12 on the board 10.

Le puits d'accès 34 est pourvuà sa partie supé rieure d'un filetage36 qui permet le vissage d'une vis37 de fixation de la barre de toit 30a. The access shaft 34 is provided at its upper part with a thread 36 which allows the screwing of a fixing screw 37 of the roof bar 30a.

Un obturateur38 par exemple en caoutchouc peut être placé sur la face supérieure de la vis37 ou sur l'ori fice 12 ménagé dans la platine10 en l'absence d'un pied31 d'une barre de toit 30a. A shutter 38 for example made of rubber may be placed on the upper face of the screw 37 or on the opening 12 formed in the plate 10 in the absence of a foot 31 of a roof bar 30a.

Dans ce cas également, les barres de toit 30a peuvent être placées longitudinalement selon un axe paral lèleà l'axe du véhicule, comme représentéà la Fig. 8, ou transversalement perpendiculairementà l'axe dudit véhicule, comme représentéà la Fig. 9. Also in this case, the roof bars 30a can be placed longitudinally along a parallel axis to the vehicle axis, as shown in FIG. 8, or transversely perpendicular to the axis of said vehicle, as shown to FIG. 9.

Dans le cas où les barres de toit présentent un galbe, lesdites barres de toit 30a peuvent être retournées de telle manière que ce galbe soit orienté vers le pavillon 2 pour permettre le centrage des charges transportées, comme par exemple une plancheà voile dans la configuration trans versale représentéeà la Fig. 9. In the case where the roof bars have a curve, said roof bars 30a can be turned so that this curve is oriented towards the roof 2 to allow the centering of the transported loads, such as a board to < / V> veil in the trans versal configuration shown to FIG. 9.

La séparation des pieds31 des barres de toit 30a présente l'avantage, par rapport au précédent mode de réalisation, de pouvoir placer les mêmes barres de toit 30a dans une position longitudinale ou une position transver sale, même dans le cas où la longueur et la largueur entre les platines11 sur le pavillon 2 du véhicule ne sont pas identiques. The separation of the feet 31 of the roof bars 30a has the advantage, compared to the previous embodiment, of being able to place the same roof bars 30a in a longitudinal position or a dirty transverse position, even in the case where the length and the width between the plates 11 on the roof 2 of the vehicle are not identical.

Pour cela, les barres de toit 30a comportent deux orifices 4b supplémentaires pour permettre la fixation de chaque barre de toit dans les deux positions. Le pavillon 2 peut être réalisé en matériau com posite et peut être placé sur un véhicule automobile de type loisirà la place d'un toit toilé. For this, the roof bars 30a have two additional holes 4b to allow the fixing of each roof bar in both positions. The flag 2 can be made of com-posite material and can be placed on a motor vehicle of leisure type to instead of a canvas roof.

Le dispositif de montage selon l'invention per met d'augmenter les prestations de rangement et de fixer très simplement une multitude d'objets en offrant la possi bilité de positionner des barres de toit longitudinalement ou transversalement et de fixer un coffre de toit supplémen taire directement sur le pavillon. The mounting device according to the invention allows to increase the storage benefits and to fix very simply a multitude of objects by offering the possibility of positioning roof bars longitudinally or transversely and to fix an additional roof box directly on the pavilion.

Par ailleurs, il offre la possibilité de pouvoir placer des barres de toit ou un coffre de toit dans l'axe du véhicule et de pouvoir fixer différents objets grâceà leur propre mode de fixation.Moreover, it offers the possibility of being able to place roof bars or a roof box in the axis of the vehicle and to be able to fix different objects thanks to their own method of fixing.

Claims

REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage des éléments de charge ment(3) sur un pavillon (2) d'un véhicule automobile, ca ractérisé en ce qu'il comprend des moyens(10) de maintien sur ledit pavillon (2) desdits éléments de chargement(3) alternativement dans deux positions perpendiculaires, une première position parallèleà l'axe longitudinal du véhicule ou une seconde position perpendiculaireà cet axe longitudi nal. 2. Dispositif selon la revendication1, caracté risé en ce que les moyens(10) de maintien sont au moins au nombre de quatre sur le pavillon (2). 3. Dispositif selon la revendication1 ou 2, ca ractérisé en ce que chaque moyen(10) de maintien est formé par une platine(11) prévue sur le pavillon (2) et compor tant un orifice (12) de fixation destinéà coopérer avec un organe de fixation(5) complémentaire prévu sur l'élément de chargement(3). 4. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisé en ce que chaque élément de chargement(3) comporte au moins deux pieds (4a; 31) mu nis chacun dudit organe de fixation(5). 5. Dispositif selon la revendication3 ou 4, ca ractérisé en ce que chaque organe de fixation est formé par une vis(5). 6. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (4c; 15 ; 32) de positionnement des éléments de chargement (3) sur les platines(11). 7. Dispositif selon la revendication6, caracté risé en ce que les moyens de positionnement comprennent un orifice(15) ménagé dans chaque platine(11) et destinéà coopérer avec un pion (4c; 32) disposé au-dessous de chaque pied (4a; 31) des éléments de chargement(3). 8. Dispositif selon la revendication3 ou7, ca ractérisé en ce que l'orifice de fixation (12) et l'orifice de positionnement(15) ménagé dans chaque platine(11) sont disposés sur un axe formant avec un axe parallèle l'axe lon gitudinal du véhicule un angle de 45'. 9. Dispositif selon la revendication 4 ou7, caractérisé en ce que chaque pied(31) est séparable de l'élément de chargement(3). 10. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisé en ce que chaque platine (11) comporte un creux(13) en forme de tronc de cône de centrage du pied (4a) correspondant de l'élément de charge ment(3) au fond duquel sont ménagés l'orifice de fixatiop (12) et l'orifice de positionnement(15). 11. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisé en ce que chaque pied (4a) de l'élément de chargement(3) est équipé d'une plaque de verrouillage (20) dudit élément(3) sur la platine(11) correspondante. 12. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications1 à 10, caractérisé en ce que chaque platine(11) est équipée d'une plaque de verrouillage (20) pour obturer les orifices (12; 15) en l'absence d'un élément de charge ment(3). 13. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de chargement(3) est formé par une barre de toit (3a; 30a). 14. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications1 à 12, caractérisé en ce que l'élément de charge ment(3) est formé par un coffreà bagages(3b).CLAIMS 1. Mounting device load elements (3) on a roof (2) of a motor vehicle, characterized in that it comprises means (10) holding on said flag (2) said loading elements (3) alternately in two perpendicular positions, a first parallel position to the longitudinal axis of the vehicle or a second perpendicular position to that longitudinal axis. 2. Device according to claim 1, character ized in that the means (10) of maintenance are at least four in the flag (2). 3. A device according to claim 1, wherein said holding means is formed by a plate <3>. > (11) provided on the roof (2) and comprising a hole (12) for fixing to cooperate with a fastener (5) complementary device provided on the loading element (3). 4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each loading element (3) has at least two feet (4a ; 31) each of which is attached to said fixing member (5). 5. Device according to Claim 3 or 4, which is characterized in that each fastener is formed by a screw (5). 6. Device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises means (4c ; 15; 32) for positioning the loading elements (3) on the turntables (11). 7. f according to claim 6, characterized in that the positioning means comprise a hole (15) in each plate (11) and intended to to cooperate with a pawn (4c ; 32) placed below each foot (4a ; 31) of the loading elements (3). 8. according to claim 3, or 7, wherein the fixing orifice (12) and the positioning orifice (B) (15) arranged in each plate (11) are arranged on an axis forming with an axis parallel to the longitudinal axis of the vehicle an angle of 45 '. 9. Device according to claim 4 or 7, characterized in that each foot (31) is separable from the loading element (3). 10. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each plate (11) comprises a hollow (13) in the form of a truncated cone of centering of the foot (4a) corresponding to the charging element (3) at the bottom of which are formed the fixing aperture ( 12) and the positioning orifice (15). 11. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each foot (4a) of the charging element (3) is equipped with a locking plate (20) of said (3) element on the plate (11) corresponding. 12. Device according to any one of claims 1 to 10, characterized in that each plate (11) is equipped with a locking plate (20) for close the holes (12 ; 15) in the absence of a charging element (3). 13. Device according to the any of the preceding claims, characterized in that the loading element (3) is formed by a roof bar (3a ; 30a). 14. Device according to any one of claims 1 to 12, characterized in that the charging element (3) is formed by a trunk at Baggage (3b).