FR2777301A1 - Retractable pivoting barrier to vehicle access - Google Patents

Retractable pivoting barrier to vehicle access Download PDF

Info

Publication number
FR2777301A1
FR2777301A1 FR9804637A FR9804637A FR2777301A1 FR 2777301 A1 FR2777301 A1 FR 2777301A1 FR 9804637 A FR9804637 A FR 9804637A FR 9804637 A FR9804637 A FR 9804637A FR 2777301 A1 FR2777301 A1 FR 2777301A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
terminal
box
active position
previous
access
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR9804637A
Other languages
French (fr)
Inventor
Dominique Lenoir
Yves Lenoir
Richard Lazurowicz
Andre Menecier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SOC ET ET DE REALISATIONS IND
Original Assignee
SOC ET ET DE REALISATIONS IND
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SOC ET ET DE REALISATIONS IND filed Critical SOC ET ET DE REALISATIONS IND
Priority to FR9804637A priority Critical patent/FR2777301A1/en
Publication of FR2777301A1 publication Critical patent/FR2777301A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

The barrier preventing vehicle access comprises a casing (2) which is placed in the ground. This casing has an internal cavity (20) and an access opening (25). A retractable bollard (3) can rotate around an articulation spindle (33) between a position where it is upright above the casing and a retracted position inside the cavity.

Description

L'objet essentiel de l'invention consiste en un dispositif pour autoriserThe essential object of the invention consists of a device for authorizing

ou interdire sélectivement l'accès de véhicules à un emplacement  or selectively prohibit vehicle access to a location

ou à une voie.or one way.

Ce type de dispositif consiste généralement en des potelets ou des barrières escamotables formant obstacle se dressant face aux véhicules et que  This type of device generally consists of posts or retractable barriers forming an obstacle standing in front of the vehicles and that

le ou les usager(s) autorisé(s) manipule(nt) pour les escamoter.  the authorized user (s) manipulate (s) to retract them.

Toutefois, les dispositifs connus jusqu'alors n'étaient pas toujours très satisfaisants en termes de robustesse, de commodité d'emploi,  However, the devices known hitherto were not always very satisfactory in terms of robustness, convenience of use,

d'agrément ou de coût.approval or cost.

La présente invention visant à résoudre ces problèmes propose un dispositif comprenant: - un caisson destiné à être disposé dans le sol, présentant un évidement intérieur et une ouverture d'accès à l'évidement, et - une borne escamotable, mobile en rotation par rapport au caisson autour d'un axe d'articulation entre: - une position active dans laquelle au moins une première partie de la borne se dresse au-dessus du caisson pour empêcher alors le passage de véhicules et une deuxième partie de la borne obture l'ouverture du caisson, et - une position inactive, escamotée, dans laquelle la borne est disposée essentiellement dans l'évidement du caisson dont elle ferme l'ouverture. La géométrie de ce dispositif, particulièrement simple, lui confère une grande robustesse. L'obturation de l'évidement aussi bien dans la position active qu'inactive empêche l'introduction d'objets divers risquant  The present invention aimed at solving these problems proposes a device comprising: - a box intended to be placed in the ground, having an interior recess and an access opening to the recess, and - a retractable terminal, movable in rotation relative to to the box around an axis of articulation between: - an active position in which at least a first part of the terminal stands above the box to then prevent the passage of vehicles and a second part of the terminal blocks the opening of the box, and - an inactive, retracted position, in which the terminal is arranged essentially in the recess of the box whose opening it closes. The geometry of this particularly simple device gives it great robustness. The closing of the recess in both the active and inactive position prevents the introduction of various objects which risk

d'empêcher un fonctionnement satisfaisant.  to prevent satisfactory operation.

L'invention propose avantageusement que le dispositif comporte en outre des moyens de verrouillage de la borne en position active, distants de l'axe de rotation d'une distance sensiblement égale à la hauteur de la  The invention advantageously proposes that the device also comprises means for locking the terminal in the active position, spaced from the axis of rotation by a distance substantially equal to the height of the

borne par rapport à l'axe d'articulation, en position active de cette borne.  terminal relative to the articulation axis, in the active position of this terminal.

Ce point apporte une amélioration importante, dans le domaine de la robustesse, par rapport aux dispositifs préexistants. En effet, jusqu'alors les dispositifs de verrouillage en position active étaient tels que par un phénomène d'amplification d'effort - bras de levier notamment - ils subissaient des efforts nettement supérieurs à ceux exercés par un corps  This point brings a significant improvement, in the field of robustness, compared to preexisting devices. Indeed, hitherto the locking devices in the active position were such that by a phenomenon of amplification of force - lever arm in particular - they underwent forces significantly greater than those exerted by a body

venant buter contre le dispositif.coming up against the device.

La solution proposée par l'invention permet du fait de la combinaison de l'action des moyens de verrouillage directement sur la borne, du mouvement de rotation de cette borne et de la position de ces moyens de verrouillage par rapport à l'axe de rotation, de ramener l'effort subi par les moyens de verrouillage et l'effort appliqué sur le dispositif dans un rapport  The solution proposed by the invention makes it possible due to the combination of the action of the locking means directly on the terminal, the rotational movement of this terminal and the position of these locking means relative to the axis of rotation , to reduce the force undergone by the locking means and the force applied to the device in a ratio

au plus de l'ordre de 1 (à 20% près).  at most of the order of 1 (to within 20%).

Pour améliorer encore la robustesse du dispositif l'invention propose que la borne se présente en section sensiblement comme une portion  To further improve the robustness of the device, the invention proposes that the terminal be presented in section substantially as a portion

de disque.disc.

Ainsi, l'ouverture d'accès du caisson est obturée par la borne  Thus, the access opening of the box is closed by the terminal

durant tout son mouvement de rotation entre les positions active et inactive.  throughout its rotational movement between the active and inactive positions.

Ceci réduit encore le risque d'incident lors de l'utilisation du dispositif.  This further reduces the risk of incident when using the device.

Pour faciliter encore la commodité d'emploi du dispositif, l'invention propose qu'avantageusement, la borne présentant en position active une face frontale dressée pour faire face aux véhicules, elle possède en outre un contrepoids disposé sensiblement dans le prolongement de cette face frontale de telle sorte que l'axe d'articulation soit disposé sensiblement  To further facilitate the convenience of using the device, the invention proposes that advantageously, the terminal having in the active position a front face erected to face vehicles, it also has a counterweight disposed substantially in the extension of this front face so that the hinge pin is arranged substantially

entre la face frontale de la borne et ce contrepoids.  between the front face of the terminal and this counterweight.

Et le mouvement, destiné à disposer la borne en position basse (escamotée) est facilité par l'utilisation par le manipulateur d'une partie de  And the movement, intended to have the terminal in the low (retracted) position is facilitated by the use by the manipulator of a part of

son propre poids.its own weight.

L'invention vise à améliorer encore la robustesse du dispositif en proposant que: - la borne se présente comme un élément creux délimité par des parois extérieures, - le dispositif comporte en outre des moyens de verrouillage de la borne en position active et des moyens de commande de ces moyens de verrouillage, ces derniers étant disposés à l'intérieur de la borne et étant manoeuvrables au moyen d'une clé introduite à l'intérieur de la borne à travers un trou d'accès ménagé dans l'une de ses parois extérieures, - lesdits moyens de commande soient disposés à l'écart de ce trou d'accès. Ainsi, les moyens de commande ne sont pas directement accessibles. De plus, le risque qu'ils soient détériorés ou obstrués par du gravier ou des détritus divers est considérablement réduit par la présence  The invention aims to further improve the robustness of the device by proposing that: - the terminal is presented as a hollow element delimited by external walls, - the device also comprises means for locking the terminal in the active position and means for control of these locking means, the latter being arranged inside the terminal and being operable by means of a key inserted inside the terminal through an access hole provided in one of its walls - said control means are arranged away from this access hole. Thus, the control means are not directly accessible. In addition, the risk of them being damaged or obstructed by gravel or various detritus is considerably reduced by the presence

d'un vide entre le trou d'accès et les moyens de verrouillage.  a vacuum between the access hole and the locking means.

L'invention propose également un ensemble comprenant outre le dispositif, un élément de revêtement recouvrant une partie du caisson disposée du côté opposé à l'ouverture d'accès par rapport à l'axe d'articulation. Cet élément de revêtement choisi du même type que le revêtement de la chaussée o cet ensemble est destiné à être disposé permet  The invention also proposes an assembly comprising, in addition to the device, a covering element covering a part of the box disposed on the side opposite the access opening relative to the hinge axis. This covering element chosen of the same type as the pavement covering this pavement where this assembly is intended to be arranged allows

d'améliorer son intégration esthétique.  to improve its aesthetic integration.

L'invention va apparaître encore plus clairement dans la  The invention will appear even more clearly in the

description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés dans  description which follows, made with reference to the drawings attached in

lesquels: - la figure 1 représente en vue éclatée le dispositif de l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe transversale du dispositif, - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne repérée III-III à la  which: - Figure 1 shows in exploded view the device of the invention, - Figure 2 is a cross-sectional view of the device, - Figure 3 is a sectional view along the line marked III-III in the

figure 2.figure 2.

Tel qu'illustré plus particulièrement à la figure 1, le dispositif 1 de l'invention formant barrière comprend principalement un caisson parallélipipédique 2 et une borne 3 présentant sensiblement une forme de demi-disque. La borne 3 est creuse et comporte un coffrage constitué de deux  As illustrated more particularly in FIG. 1, the device 1 of the invention forming a barrier mainly comprises a rectangular box 2 and a terminal 3 having substantially the shape of a half-disc. Terminal 3 is hollow and has a formwork made up of two

flancs 36, une paroi radiale 38, un arbre de rotation 33 traversant le demi-  sides 36, a radial wall 38, a rotation shaft 33 passing through the half

disque en son centre, une face frontale 32 et une face secondaire 34 disposées sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et de part et d'autre de l'arbre 33. Les extrémités 33a, 33b de l'arbre de rotation dépassent des flancs 36 du disque. La face frontale 32 présente une section rectangulaire dont le rapport entre la largeur et la hauteur est supérieur à 1/2 de manière à obtenir un écartement favorable entre les extrémités 33a et 33b de l'arbre de rotation  disc in its center, a front face 32 and a secondary face 34 arranged substantially in the extension of one another and on either side of the shaft 33. The ends 33a, 33b of the rotation shaft protrude from the sides 36 of the disc. The front face 32 has a rectangular section whose ratio between the width and the height is greater than 1/2 so as to obtain a favorable spacing between the ends 33a and 33b of the rotation shaft

et une compacité satisfaisante du dispositif.  and a satisfactory compactness of the device.

La borne 3 comporte en outre un contrepoids 35 disposé à proximité de la jonction entre la face secondaire 34 et la face radiale 38. Elle comporte également une poignée de manipulation 31 réalisée en creux dans  The terminal 3 further comprises a counterweight 35 disposed near the junction between the secondary face 34 and the radial face 38. It also comprises a manipulation handle 31 made hollow in

la paroi radiale 38.the radial wall 38.

Le caisson 2 possède deux parois longitudinales 22a, 22b, deux  The box 2 has two longitudinal walls 22a, 22b, two

parois latérales 24a, 24b et un fond 26 délimitant un évidement intérieur 20.  side walls 24a, 24b and a bottom 26 defining an interior recess 20.

L'extrémité supérieure des parois présente un rebord 21 périmétrique s'étendant vers l'extérieur. La partie supérieure de chacune des parois longitudinales 22a, 22b du caisson présente une encoche 29a, 29b, sensiblement à mi-longueur de celles-ci. Ces encoches 29a, 29b sont destinées  The upper end of the walls has a perimeter rim 21 extending outwards. The upper part of each of the longitudinal walls 22a, 22b of the box has a notch 29a, 29b, substantially mid-length thereof. These notches 29a, 29b are intended

à recevoir les extrémités 33a, 33b de l'arbre 33.  to receive the ends 33a, 33b of the shaft 33.

Les dimensions intérieures du caisson 2 sont sensiblement ajustées  The internal dimensions of the box 2 are substantially adjusted

aux dimensions extérieures de la borne 3.  the external dimensions of terminal 3.

La partie supérieure du caisson est divisée en deux parties disposées de part et d'autre des encoches 29a, 29b, l'une formant ouverture d'accès 25 à travers laquelle passe la borne 3, l'autre étant recouverte d'un bac 27 reposant sur le rebord 21 et recevant intérieurement un élément de  The upper part of the box is divided into two parts arranged on either side of the notches 29a, 29b, one forming an access opening 25 through which the terminal 3 passes, the other being covered with a container 27 resting on the rim 21 and internally receiving an element of

revêtement 28.coating 28.

Des balais 12, destinés à améliorer l'étanchéité entre la borne 3 et le caisson 2 à l'endroit de l'ouverture 25, sont disposés autour de cette ouverture 25. Ils sont maintenus sur le rebord 21 au moyen d'un cadre vissé 13. Les figures 2 et 3 représentent le dispositif 1 en situation. La borne 3 est introduite dans le caisson 2 et peut pivoter autour de son arbre 33 entre une position active dressée et une position inactive escamotée. Le caisson 3 est noyé dans un trou 6 creusé dans un sol 4 avantageusement consolidé par du béton -, de telle sorte que le bord supérieur 21 du caisson affleure le sol 4. Le caisson 2 est maintenu dans le sol 4 au moyen d'un produit de  Brushes 12, intended to improve the seal between the terminal 3 and the box 2 at the location of the opening 25, are arranged around this opening 25. They are held on the flange 21 by means of a screwed frame 13. Figures 2 and 3 show the device 1 in situation. The terminal 3 is introduced into the box 2 and can pivot around its shaft 33 between an active upright position and a retracted inactive position. The box 3 is embedded in a hole 6 dug in a ground 4 advantageously consolidated by concrete -, so that the upper edge 21 of the box is flush with the ground 4. The box 2 is held in the ground 4 by means of a product of

scellement introduit entre le caisson 2 et le sol 4 (ou du béton).  sealing introduced between the box 2 and the ground 4 (or concrete).

La figure 3 illustre en outre des moyens de verrouillage 50. Ces moyens de verrouillage 50 comprennent deux pênes 52a, 52b, coulissant perpendiculairement aux flancs 36 de la borne dans des canons de guidage 54a, 54b disposés en regard de trous 53a, 53b réalisés dans les flancs 36 de la borne. En position active, chacun des pênes 52a, 52b traverse - sous la pression du ressort 58 - l'un des flancs 36 de la borne, à proximité de la paroi radiale 38, et pénètre dans les trous 30a, 30b ménagés en regard dans le caisson 2. En phase de rotation, les pênes s'escamotent dans la borne 3. En position inactive, les mêmes pênes s'engagent dans les trous 23a, 23b à  FIG. 3 also illustrates locking means 50. These locking means 50 comprise two bolts 52a, 52b, sliding perpendicular to the sides 36 of the terminal in guide guns 54a, 54b arranged opposite holes 53a, 53b produced in the sides 36 of the terminal. In the active position, each of the bolts 52a, 52b passes through - under the pressure of the spring 58 - one of the sides 36 of the terminal, near the radial wall 38, and enters the holes 30a, 30b formed opposite the box 2. During the rotation phase, the bolts retract into terminal 3. In the inactive position, the same bolts engage in the holes 23a, 23b to

nouveau sous la pression du ressort 58.  again under spring pressure 58.

Les moyens de commande de ces pênes 52a, 52b sont constitués par des barres 56a, 56b, un volant 57, un ressort de rappel 58, une tige 40 et une serrure 42. Une extrémité des barres 56a, 56b est reliée à chacun des pênes 52a, 52b et leur autre extrémité est connectée à la périphérie d'un volant 57. Ce volant 57 est fixé à une extrémité de la tige 40 dont la rotation peut être commandée en introduisant une clé dans la serrure 42. La tige 40 est maintenue par rapport à la borne 3 par deux éléments de guidage en rotation 46, 48. Le ressort 58 lié à une extrémité à la borne et à son autre extrémité au volant 57 tend à disposer le volant 57 de telle sorte qu'il fasse  The control means of these bolts 52a, 52b are constituted by bars 56a, 56b, a flywheel 57, a return spring 58, a rod 40 and a lock 42. One end of the bars 56a, 56b is connected to each of the bolts 52a, 52b and their other end is connected to the periphery of a flywheel 57. This flywheel 57 is fixed to one end of the rod 40 whose rotation can be controlled by inserting a key in the lock 42. The rod 40 is held relative to terminal 3 by two rotating guide elements 46, 48. The spring 58 linked at one end to the terminal and at its other end to the flywheel 57 tends to arrange the flywheel 57 so that it

saillir les pênes 52a, 52b.project the bolts 52a, 52b.

Les moyens de verrouillage sont disposés à l'intérieur de la borne  The locking means are arranged inside the terminal

3. L'accès à la serrure 42 s'effectue par un trou 44 ménagé dans cette borne 3.  3. Access to the lock 42 takes place through a hole 44 made in this terminal 3.

Un canon de guidage 45, distant d'un espace 43 de la serrure 42, facilite  A guide barrel 45, distant from a space 43 of the lock 42, facilitates

l'introduction d'une clé dans la serrure 42.  the introduction of a key into the lock 42.

A la figure 2, la borne 3 est représentée en trait plein en position  In Figure 2, terminal 3 is shown in solid lines in position

escamotée et en traits mixtes long et court en position active.  retracted and in long and short dashed lines in the active position.

Dans la position inactive, la borne est entièrement escamotée dans le caisson. La face frontale 32 est disposée dans le prolongement du rebord 21 du caisson 2, de sorte qu'elle affleure le sol 4. La borne est maintenue verrouillée dans cette position par l'introduction des pênes 52a, 52b dans les trous 23a, 23b du caisson. L'ouverture d'accès 25 du caisson 2 est obturée par  In the inactive position, the bollard is fully retracted in the box. The front face 32 is arranged in the extension of the rim 21 of the box 2, so that it is flush with the ground 4. The terminal is kept locked in this position by the introduction of the bolts 52a, 52b into the holes 23a, 23b of the box. The access opening 25 of the box 2 is closed by

la face frontale 32 et par les balais 12.  the front face 32 and by the brushes 12.

L'utilisateur du dispositif désirant placer la borne 3 en position active va introduire la clé appropriée - qui peut être une simple tige munie d'un ergot - dans la serrure en passant à travers le trou 44 ménagé dans la  The user of the device wishing to place the terminal 3 in the active position will introduce the appropriate key - which may be a simple rod provided with a lug - into the lock by passing through the hole 44 formed in the

face frontale 32 de la borne 3.front face 32 of terminal 3.

Par un mouvement de rotation s'opposant à l'effort du ressort de rappel 57, l'utilisateur escamote alors les pênes 52a, 52b dans la borne 3, libérant ainsi la rotation de la borne 3 autour de son axe de rotation 33. Sous l'action du contrepoids 35, la borne 3 se relève et l'utilisateur n'a plus qu'à  By a rotational movement opposing the force of the return spring 57, the user then retracts the bolts 52a, 52b in the terminal 3, thus releasing the rotation of the terminal 3 around its axis of rotation 33. Under the action of the counterweight 35, the terminal 3 is raised and the user only has to

compléter le relevage de la borne en saisissant la poignée 31.  complete the lifting of the terminal by grasping the handle 31.

Lorsque la borne sera complètement dressée, les pênes 52a, 52b vont pénétrer dans les trous 30 ménagés dans chacun des flancs du caisson,  When the terminal is fully erected, the bolts 52a, 52b will penetrate into the holes 30 made in each of the sides of the box,

la verrouillant ainsi en position.thus locking it in position.

Pendant toute la rotation de la borne 3 entre ses positions inactive et active, du fait de sa forme en portion de disque, la borne obture l'ouverture 25 du caisson 2, empêchant ainsi toute introduction  During the entire rotation of the terminal 3 between its inactive and active positions, due to its disc portion shape, the terminal closes the opening 25 of the casing 2, thus preventing any introduction

malencontreuse dans ce caisson.unfortunate in this box.

En position dressée, la borne dépasse du sol d'une hauteur H sensiblement égale au bras de levier maximum dont disposerait un véhicule  In the upright position, the bollard protrudes from the ground by a height H substantially equal to the maximum lever arm available to a vehicle.

venant heurter la borne sachant que l'arbre d'articulation 33 affleure le sol.  coming into contact with the terminal knowing that the articulation shaft 33 is flush with the ground.

D'autre part les pênes 52a, 52b traversant le caisson 2 et la borne 3 pour les immobiliser relativement l'un à l'autre sont disposés à une distance D de cet  On the other hand, the bolts 52a, 52b passing through the box 2 and the terminal 3 to immobilize them relatively to one another are arranged at a distance D from this

arbre d'articulation 33. Les pênes 52a, 52b étant situés en périphérie du demi-  articulation shaft 33. The bolts 52a, 52b being located on the periphery of the half

disque formé par la borne 3, la distance D est sensiblement égale à la hauteur H. Compte-tenu des bras de levier ainsi défini, l'effort de cisaillement subi par les pênes 52a, 52b sera au plus sensiblement égal à l'effort appliqué sur la borne. Dans cette position active, la borne 3 est maintenue par rapport au caisson 2 par l'intermédiaire des extrémités 33a, 33b de l'arbre de rotation 33 coopérant avec les encoches 29a, 29b du caisson et par l'intermédiaire des pênes 52a, 52b coopérant avec les trous 30a, 30b. Les extrémités 33a, 33b de l'arbre de rotation 33 et les pênes 52a, 52b définissent alors un rectangle dont le rapport entre le petit côté - la largeur 1 - et le grand côté - la hauteur H - est  disc formed by terminal 3, the distance D is substantially equal to the height H. Taking into account the lever arms thus defined, the shearing force undergone by the bolts 52a, 52b will at most be substantially equal to the force applied on the terminal. In this active position, the terminal 3 is held relative to the box 2 via the ends 33a, 33b of the rotation shaft 33 cooperating with the notches 29a, 29b of the box and via the bolts 52a, 52b cooperating with the holes 30a, 30b. The ends 33a, 33b of the rotation shaft 33 and the bolts 52a, 52b then define a rectangle whose ratio between the short side - the width 1 - and the long side - the height H - is

supérieur à 1/2, ici égal à 0,6.  greater than 1/2, here equal to 0.6.

De plus, que ce soit en position active ou inactive de la borne, la serrure 42 n'est pas située à l'aplomb du trou 44 et elle est séparée de celui-ci  In addition, whether in the active or inactive position of the terminal, the lock 42 is not located directly above the hole 44 and it is separated from the latter.

par l'espace 43, ce qui réduit le risque qu'elle soit obstruée ou détériorée.  through the space 43, which reduces the risk of it being obstructed or deteriorated.

Pour escamoter la borne, l'utilisateur procède de manière comparable à la mise en position active en se servant au besoin de son propre poids. Avantageusement, la borne aura une largeur 1 d'environ 30 centimètres et le rayon de son demi-disque présentera un rayon d'environ 50 une longueur d'environ 1 mètre, une largeur d'environ 30 centimètres et une  To retract the terminal, the user proceeds in a comparable manner to the active position, using his own weight if necessary. Advantageously, the terminal will have a width 1 of approximately 30 centimeters and the radius of its half-disc will have a radius of approximately 50, a length of approximately 1 meter, a width of approximately 30 centimeters and a

hauteur d'environ 50 centimètres.height of about 50 centimeters.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée à la description  Of course, the invention is in no way limited to the description

qui vient d'être faite. Ainsi, on pourrait réduire la longueur du caisson de moitié en réduisant la borne à un quart de disque et en remplaçant le  which has just been made. Thus, we could reduce the length of the box by half by reducing the terminal to a quarter of a disc and replacing the

contrepoids par un dispositif à vérin ou à ressort.  counterweight by a jack or spring device.

Claims (8)

RevendicationsClaims 1. Dispositif (1) pour autoriser ou interdire sélectivement l'accès de véhicules à un emplacement ou à une voie, comprenant: - un caisson (2) destiné à être disposé dans le sol (4), présentant un évidement intérieur (20) et une ouverture d'accès (25) à l'évidement, et - une borne escamotable (3), mobile en rotation par rapport au caisson (2) autour d'un axe d'articulation (33) entre: - une position active dans laquelle au moins une première partie de la borne se dresse au-dessus du caisson pour empêcher alors le passage de véhicules et une deuxième partie de la borne obture l'ouverture du caisson, et - une position inactive, escamotée, dans laquelle la borne est disposée essentiellement dans l'évidement du caisson dont elle ferme l'ouverture.  1. Device (1) for selectively authorizing or prohibiting vehicle access to a location or a track, comprising: - a box (2) intended to be placed in the ground (4), having an interior recess (20) and an access opening (25) to the recess, and - a retractable terminal (3), movable in rotation relative to the box (2) around an axis of articulation (33) between: - an active position in which at least a first part of the terminal stands above the box to prevent the passage of vehicles and a second part of the terminal blocks the opening of the box, and - an inactive, retracted position, in which the terminal is arranged essentially in the recess of the box, the opening of which it closes. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de verrouillage (50) de la borne en position active, agissant directement sur la borne et distants de l'axe de rotation d'une distance (D) sensiblement égale à la hauteur (H) de la borne par rapport à2. Device according to claim 1, characterized in that it further comprises locking means (50) of the terminal in the active position, acting directly on the terminal and spaced from the axis of rotation by a distance (D ) substantially equal to the height (H) of the terminal with respect to l'axe d'articulation (33), en position active de cette borne.  the hinge pin (33), in the active position of this terminal. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'en position active la borne est maintenue par 4 points d'appui (33a, 33b, 52a, 52b) définissant un rectangle dont le rapport entre le plus petit (1) et le plus  3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that in the active position the terminal is held by 4 support points (33a, 33b, 52a, 52b) defining a rectangle whose ratio between the smallest (1) and the most grand côté (D) est supérieur à 1/2.  long side (D) is greater than 1/2. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  4. Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce qu'en position inactive la borne affleure  previous, characterized in that in the inactive position the terminal is flush l'ouverture d'accès.access opening. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  5. Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce que la borne se présente essentiellement en  previous, characterized in that the terminal is essentially in section comme une portion de disque.  section as a portion of disc. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  6. Device according to any one of claims précédentes, caractérisé en ce que la borne présentant en position active une face frontale (32) dressée pour faire face aux véhicules, elle possède en outre un contrepoids (35) disposé sensiblement dans le prolongement de cette face frontale, de telle sorte que l'axe d'articulation (33) soit disposé sensiblement  previous, characterized in that the terminal having in the active position a front face (32) erected to face vehicles, it also has a counterweight (35) arranged substantially in the extension of this front face, so that the hinge pin (33) is disposed substantially entre la face frontale (32) de la borne et ce contrepoids (35).  between the front face (32) of the terminal and this counterweight (35). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  7. Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce que: - la borne se présente comme un élément creux délimité par des parois extérieures, - le dispositif comporte en outre des moyens de verrouillage (50) de la borne en position active et des moyens de commande (40,42, 56a, 56b, 57, 58) de ces moyens de verrouillage, ces derniers étant disposés à l'intérieur de la borne et étant manoeuvrables au moyen d'une clé introduite à l'intérieur de la borne à travers un trou d'accès (44) ménagé dans l'une de ses parois extérieures, - lesdits moyens de commande sont disposés à l'écart (43) de ce  above, characterized in that: - the terminal is presented as a hollow element delimited by external walls, - the device also comprises locking means (50) of the terminal in the active position and control means (40,42 , 56a, 56b, 57, 58) of these locking means, the latter being arranged inside the terminal and being operable by means of a key inserted inside the terminal through an access hole (44) formed in one of its outer walls, - said control means are disposed away (43) from this trou d'accès (44).access hole (44). 8. Ensemble comprenant un dispositif selon l'une quelconque des  8. An assembly comprising a device according to any one of revendications précédentes et un élément de revêtement (28) recouvrant une  previous claims and a covering member (28) covering a partie du caisson disposée du côté opposé à l'ouverture d'accès (25) par  part of the box arranged on the side opposite the access opening (25) by rapport à l'axe d'articulation (33).  relative to the axis of articulation (33).
FR9804637A 1998-04-14 1998-04-14 Retractable pivoting barrier to vehicle access Pending FR2777301A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9804637A FR2777301A1 (en) 1998-04-14 1998-04-14 Retractable pivoting barrier to vehicle access

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9804637A FR2777301A1 (en) 1998-04-14 1998-04-14 Retractable pivoting barrier to vehicle access

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2777301A1 true FR2777301A1 (en) 1999-10-15

Family

ID=9525221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9804637A Pending FR2777301A1 (en) 1998-04-14 1998-04-14 Retractable pivoting barrier to vehicle access

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2777301A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT502933B1 (en) * 2005-09-08 2008-01-15 Behensky Ebm Maschb Gmbh & Co guide
GB2479722A (en) * 2010-04-19 2011-10-26 Heald Ltd Retractable security barrier for vehicles
FR3056233A1 (en) * 2016-09-19 2018-03-23 Alain Antoniazzi OBSTACLE OF SECURITY

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT502933B1 (en) * 2005-09-08 2008-01-15 Behensky Ebm Maschb Gmbh & Co guide
GB2479722A (en) * 2010-04-19 2011-10-26 Heald Ltd Retractable security barrier for vehicles
GB2479722B (en) * 2010-04-19 2015-08-05 Heald Technologies Ltd Security barrier
FR3056233A1 (en) * 2016-09-19 2018-03-23 Alain Antoniazzi OBSTACLE OF SECURITY

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2366835B1 (en) Manhole cover
EP2683897B1 (en) Device for assisting the opening of a cover element pivotaly mounted on a frame edge
CA2615686C (en) Device for articulating a stopper or lid to a frame in particular of a man hole
EP3464762B1 (en) Device for locking and unlocking a manhole cover on a frame by means of a key, with the option of automatic keyless locking of said manhole cover on the frame
EP1507931B1 (en) Device for closing an opening, particularly a manhole
FR2891571A1 (en) SLIDING DOOR ASSEMBLY AND CORRESPONDING TRUCK.
FR2877635A1 (en) ANTI-THEFT DEVICE FOR HOLDING A TWO-WHEELED VEHICLE IN PARKING
FR2777301A1 (en) Retractable pivoting barrier to vehicle access
FR2681356A1 (en) LOCKED BUFFER LOOK.
WO2007116180A1 (en) Swivelling and removable loading and unloading device for a motor vehicle
EP2516778B1 (en) Shutter device and corresponding assembly
FR2686355A1 (en) Device for retracting a post, especially of a roadway
FR2799478A1 (en) DEVICE FOR CLOSING A VISIT OR INSPECTION LOOK
FR3041946A1 (en) DEVICE FOR LOADING A RECEPTACLE IN WASTE, SUCH AS A WASTEWATER DUMP FROM A PLATFORM
BE1012732A5 (en) Ban access device selective channel including elastic means.
EP3815969A1 (en) Sewer-cleaning vehicle comprising an optimised storage tank
EP1396446B1 (en) Device for locking/unlocking the lid of a refuse receptacle
FR2942263A1 (en) Closure opening /closing device for storing zone frame in container to store waste, has hinge with secondary element cooperated with closure, where secondary element is cooperated with another secondary element
FR2919632A1 (en) ASSEMBLY COMPRISING A RECOVERY DEVICE FOR AN OPENING, IN PARTICULAR A PAVEMENT LOOK, AND A MANEUVER DEVICE
FR2685898A1 (en) Anti-theft device for a commercial (utility) vehicle or container door
EP3885190A1 (en) Half-round skip with push button base for discharge through an opening made in a frame for supporting the rear wall
EP1369273A1 (en) Motor vehicle with rear hatch articulated on the roof rack
EP4056242A1 (en) Equipment for playing basketball
FR2740752A1 (en) BODY HAVING A BASE, A PAVILION AND AT LEAST ONE SLIDING DOOR AND TWO SWING DOORS
FR2899214A1 (en) Residual material e.g. debris, container raising and reversing installation for emptying container`s content, has rolling frame forming case which delimits loading zone accessible by doors of frame for introducing container