FR2738589A1 - Procede de reinitialisation d'une installation de verrouillage centralise d'un vehicule automobile avec un dispositif de commande a distance - Google Patents

Procede de reinitialisation d'une installation de verrouillage centralise d'un vehicule automobile avec un dispositif de commande a distance Download PDF

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Abstract

Procédé de réinitialisation d'une installation de verrouillage centralisé d'un véhicule automobile équipée d'un dispositif de commande à distance comprenant au moins un élément mobile avec un émetteur, un transpondeur ainsi qu'une clé, et un élément stationnaire monté fixe dans le véhicule automobile, avec un récepteur, un émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur ainsi qu'un commutateur à clé complémentaire de la clé. Un appareil de diagnostic est branché sur l'élément stationnaire, et l'élément stationnaire est initialisé et commuté sur un mode " initialisation ". Ensuite, on introduit la clé et on actionne ledit commutateur à clé, dont l'actionnement a pour effet d'appeler un mot de code d'identification de clé mémorisé en permanence dans le transpondeur ainsi qu'un mot de code initial de transpondeur et de les stocker dans des mémoires. Ensuite, on actionne l'émetteur qui transmet au récepteur un mot de code de changement de télécommande consécutif dans l'émetteur. Pour terminer, l'installation de verrouillage centralisé est commutée sur un mode " service normal ", et l'appareil de diagnostic est enlevé.

Description

Procédé de réinitialisation d'une installation de verrouillage centralisé
d'un véhicule automobile avec un dispositif de commande à distance L'invention concerne un procédé de réinitialisation d'une installation de verrouillage centralisé avec un dispositif de commande à distance pour le déverrouillage et le verrouillage de l'installation de verrouillage centralisé, ledit dispositif de commande à distance comprenant au moins un élément mobile avec un émetteur, un transpondeur ainsi qu'une clé, et un élément stationnaire avec un récepteur, monté fixe dans le véhicule automobile, un émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur ainsi qu'un commutateur à clé complémentaire de la clé. - L'élément mobile forme une unité de construction compacte qu'un opérateur utilise en quelque sorte comme une clé classique. Les éléments de l'élément stationnaire peuvent être disposés à différents endroits du véhicule automobile. Le commutateur à clé peut être équipé ou non de gâchettes mécaniques. L'émetteur et le récepteur peuvent communiquer entre eux par l'intermédiaire d'ondes sonores, par exemple
ultrasons, ou d'ondes électromagnétiques, par exemple HF ou IR.
Par analogie, le récepteur est disposé dans le véhicule automobile. L'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur est placé à proximité immédiate du commutateur à clé. Il est également possible de prévoir plusieurs commutateurs à clé dont chacun comprend un émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur. Dans ce cas, au moins un commutateur à clé est accessible du côté extérieur du véhicule automobile, et un autre commutateur à clé est accessible du côté intérieur du véhicule automobile. Ce dernier commutateur à clé sert alors en fin de compte aussi à la mise en service du
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véhicule automobile, c'est-à-dire à la mise en marche du moteur, etc., de manière analogue à une clé de contact classique. Une installation de verrouillage centralisé du genre précité est décrite dans DE-A-44 28 947. 2-31 à la révélation de laquelle il est expressément fait référence. En service normal, cette installation de verrouillage centralisé fonctionne de la manière suivante. Dans l'émetteur et dans le récepteur, on forme dans les deux ensembles un mot de code de changement de télécommande consécutif synchrone, éventuellement cyclique, à savoir indépendamment d'un actionnement de l'émetteur. Pour
plus de détails, il convient de se référer par exemple à DE-C-
42 27 887 et DE-C-42 38 858. Le mot de code de changement de télécommande contient alors une partie de code fixe qui est formé par un mot de code d'identification de clé. Chaque élément mobile a son propre mot de code d'identification de clé qui diffère de celui d'autres éléments mobiles. Le mot de code d'identification de clé est mémorisé en permanence lors de la fabrication de l'élément mobile. Lors de l'actionnement de l'émetteur, le mot de code de changement de télécommande formé momentanément dans l'émetteur est transmis au récepteur et comparé avec le mot de code de changement de télécommande formé momentanément dans le récepteur. Lors de l'identité ou d'un écart seulement à l'intérieur d'une fenêtre de divergence prédéterminée, l'installation de verrouillage centralisé est déverrouillée et respectivement verrouillée. Pour la mise en marche du véhicule automobile, la clé est introduite dans le commutateur à clé accessible à l'intérieur du véhicule automobile, après quoi l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur appelle le mot de code de changement de transpondeur stocké dans la mémoire de mots de code de transpondeur, et le compare avec le mot de code de changement de transpondeur stocké dans une mémoire de mots de code d'émetteur-récepteur. En cas d'identité, le mot de code de changement de télécommande momentané est introduit à partir du récepteur dans l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur et transmis au transpondeur. Ce mot de code de changement de télécommande est alors mémorisé comme nouveau mot
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de code de changement de transpondeur dans la mémoire de mots de code d'émetteur-récepteur aussi bien que dans la mémoire de mots de code de transpondeur. Bien entendu, en cas d'identité en ce qui concerne le mot de code de changement de transpondeur, il est également possible de mettre le véhicule automobile en marche. Au moyen du commutateur à clé accessible du côté extérieur du véhicule automobile, il est possible, en cas de défaillance de l'émetteur, par exemple à la suite de l'épuisement de la batterie, d'effectuer d'une manière analogue un déverrouillage et un verrouillage. Cela est dû au fait que le transpondeur n'a pas besoin de sa propre alimentation en énergie. Tout cela a donné de bons résultats. En ce qui concerne la protection contre le vol, un risque réside cependant dans le fait qu'une personne perde l'élément mobile et respectivement l'un de plusieurs éléments mobiles et qu'une personne ayant trouvé l'élément mobile puisse accéder de
manière illicite au véhicule automobile et enlever celui-ci.
L'invention a pour objet le problème technique consistant à améliorer le système antivol d'une installation de verrouillage centralisé équipée d'un dispositif de commande à distance. Pour résoudre ce problème technique, l'invention enseigne un procédé de réinitialisation d'une installation de verrouillage centralisé d'un véhicule automobile avec un dispositif de commande à distance pour le déverrouillage et pour le verrouillage de l'installation de verrouillage centralisé, ledit dispositif de commande à distance comprenant au moins un élément mobile avec un émetteur, un transpondeur ainsi qu'une clé, et un élément stationnaire comprenant un récepteur, un émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur ainsi qu'un commutateur à clé complémentaire de la clé, un appareil de diagnostic étant tout d'abord branché sur l'élément stationnaire, ledit élément stationnaire étant initialisé au moyen de l'appareil de diagnostic et commuté sur un mode de fonctionnement " initialisation ", la clé étant alors introduite dans le commutateur à clé et le commutateur à clé étant actionné, l'actionnement du commutateur à clé
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déclenché par l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur appelant dans le transpondeur un mot de code d'identification mémorisé en permanence dans le transpondeur ainsi qu'un mot de code initial de transpondeur et les stockant dans une mémoire de mots de code d'identification de clé ainsi que dans une mémoire de mots de code d'émetteur-récepteur de l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur, apres quoi l'émetteur est actionné et transmet au récepteur un mot de code de changement de télécommande consécutif lequel est repris dans le récepteur, et l'installation de verrouillage centralisé étant enfin sur un mode de fonctionnement " service normal " et l'appareil de diagnostic étant retiré. - La réinitialisation est effectuée chaque fois qu'un élément mobile a été perdu ou qu'un élément mobile supplémentaire doit être intégré dans l'installation de verrouillage centralisé. Un appareil de diagnostic est un dispositif qui peut être branché sur l'élément stationnaire exclusivement par un atelier autorisé, et au moyen duquel l'élément stationnaire peut être commandé et respectivement programmé pour le mode de fonctionnement " initialisation ". Il va de soi que, en l'absence de l'appareil de diagnostic, l'élément stationnaire ne peut être commuté sur le mode de fonctionnement " initialisation ". Lors d'une initialisation de l'élément stationnaire, les mémoires de mots de code de l'élément stationnaire sont effacées, et cela aussi bien en ce qui concerne le mot de code de changement de
télécommande que le mot de code de changement de transpondeur.
Après la réinitialisation, l'installation de verrouillage centralisé peut fonctionner dans le mode de service normal décrit plus haut. Avec le premier actionnement du commutateur à clé en mode de service normal, par exemple au cours du démarrage du moteur, le mot de code initial de transpondeur est en quelque sorte perdu et remplacé de la manière indiquée par un nouveau mot de code de changement de transpondeur. Sur ce point, le mot de code initial de transpondeur sert exclusivement à la réinitialisation de l'installation de verrouillage centralisé. Pour un élément mobile à intégrer pour la première fois au cours d'une réinitialisation, le mot de
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code initial de transpondeur est prédéterminé par le constructeur. Il va de soi qu'une réinitialisation répétée peut être effectuée. Lors d'une réinitialisation répétée avec un élément mobile qui n'est pas intégré pour la première fois, le mot de code initial de transpondeur est défini par le dernier mot de code de changement de transpondeur valable de l'élément mobile. Il est avantageux que le mot de code initial de transpondeur ait le même format que le mot de code de changement de transpondeur et respectivement le mot de code de changement de télécommande, par exemple hh:mm:ss. En d'autres termes, la réinitialisation réalise, en ce qui concerne le mot de code de changement de télécommande et du mot de code de changement de transpondeur, une synchronisation de l'élément stationnaire adaptée individuellement à un élément mobile à intégrer nouvellement. Il en résulte une augmentation considérable de la protection contre le vol, étant donné que chaque élément mobile non disponible lors de la réinitialisation est écarté par le fait que son mot de code d'identification de clé a été effacé dans l'élément stationnaire. De même, il serait impossible pour une personne non autorisée ayant appris le mot de code d'identification de clé d'obtenir l'accès au véhicule automobile puisqu'une réintégration d'un élément mobile retrouvé n'est possible que par une nouvelle réinitialisation avec l'appareil de diagnostic. Bien entendu, le procédé selon l'invention peut également être mis en oeuvre si une touche ou un commutateur agencé pour l'actionnement de l'émetteur est conformé en élément multifonction selon la demande de brevet allemand 195
724.0.
Selon une particularité préférée de l'invention, dans une variante de l'installation de verrouillage centralisé avec plusieurs éléments mobiles comportant chacun des mots de code d'identification de clé différents, l'installation de verrouillage centralisé est initialisée successivement et séparément pour chaque élément mobile. Les étapes expliquées ci-dessus sont alors répétées séparément pour chaque élément mobile (à l'exception du branchement de l'appareil de
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diagnostic et de l'enlèvement de l'appareil de diagnostic). Il va alors de soi que l'élément stationnaire comporte des mémoires associées à chaque élément mobile pour le mot de code d'identification de clé respectif, le mot de code de changement de télécommande respectif et le mot de code de changement de transpondeur respectif. De préférence, le nombre des éléments mobiles intégrés est limité, de par la technique de
programmation, à cinq éléments mobiles.
Selon une particularité particulièrement avantageuse, aucune interrogation supplémentaire du transpondeur n'est effectuée pour des éléments mobiles dont le mot de code d'identification de clé concorde avec un mot de code d'identification de clé stocké dans la mémoire de mots de code d'identification de clé. Sur ce point, le processus entre l'actionnement du commutateur à clé et l'enlèvement de l'appareil de diagnostic, ne se déroule que pour un nouvel élément mobile à intégrer. Il va alors de soi que les mémoires de l'élément stationnaire associées aux mots de code d'identification de clé autorisés déjà identifiés auparavant ne
sont pas effacées.
Pour le contrôle, il peut être prévu que, après la réinitialisation de l'installation de verrouillage centralisé, un affichage " Clé de rechange programmée " est activé temporairement, pour un intervalle de temps prédéterminé, de préférence de 72 heures, sur un élément d'affichage de l'élément stationnaire après chaque mise en marche du véhicule automobile. Il est dans le cadre de l'invention de réinitialiser plusieurs installations de verrouillage centralisé avec un ou plusieurs éléments mobiles identiques. Dans ce cas, il est possible de commander plusieurs véhicules automobiles avec un seul élément mobile. Cela est recommandé par exemple pour des véhicules d'entreprises. Il va alors de soi que les commutateurs à clé de différents véhicules automobiles ne doivent comporter ni des gâchettes mécaniques, ni des gâchettes
mécaniques différentes.
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En complément, il peut être prévu que la confirmation de l'actionnement effectif de l'émetteur est donnée par une indication optique et/ou acoustique. A cet effet, il est possible de prévoir par exemple une exécution simultanée de la fonction prévue en service normal lors de l'actionnement de
l'émetteur, par exemple verrouillage ou déverrouillage.
L'indication consisterait alors en la descente ou la montée d'un bouton de verrouillage de l'intérieur. Si l'émetteur et le récepteur fonctionnent avec des rayons IR, il va de soi que ces éléments doivent être en " contact visuel " lors de l'actionnement de l'émetteur. Selon l'agencement, il peut alors être nécessaire de retirer la clé du commutateur à clé avant
d'actionner l' émetteur.
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Claims (5)

REVENDICATIONS
1. - Procédé de réinitialisation d'une installation de verrouillage centralisé d'un véhicule automobile avec un dispositif de commande à distance pour le déverrouillage et le verrouillage de l'installation de verrouillage centralisé, ledit dispositif de commande à distance comprenant au moins un élément mobile avec un émetteur, un transpondeur ainsi qu'une clé, et un élément stationnaire monté fixe dans le véhicule automobile, avec un récepteur, un émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur ainsi qu'un commutateur à clé complémentaire de la clé, c a r a c t é r i s é e n ce que tout d'abord un appareil de diagnostic est branché sur l'élément stationnaire, que l'élément stationnaire est initialisé au moyen de l'appareil de diagnostic et commuté sur un mode de fonctionnement " initialisation ", qu'ensuite la clé est introduite dans le commutateur à clé et que le commutateur à clé est actionné, que par l'actionnement du commutateur à clé déclenché par l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur, un mot de code d'identification de clé mémorisé en permanence dans le transpondeur ainsi qu'un mot de code initial de transpondeur sont appelés dans le transpondeur et stockés dans une mémoire de mots de code d'émetteur-récepteur de l'émetteur-récepteur d'interrogation de transpondeur, que l'émetteur est alors actionné, ce qui a pour effet qu'un mot de code de changement de télécommande consécutif dans l'émetteur est transmis au récepteur et enregistré dans le récepteur, qu'enfin l'installation de verrouillage centralisé est commutée sur un mode de fonctionnement " service normal " et que
l'appareil de diagnostic est retiré.
2. - Procédé selon la revendication 1, dans un mode de réalisation de l'installation de verrouillage centralisé avec plusieurs éléments mobiles avec respectivement des mots de code d'identification de clé différents, caractérisé en ce que l'installation de verrouillage centralisé est initialisée
successivement et séparément pour chaque élément mobile.
3. - Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce
que le nombre des éléments mobiles est limité à cinq.
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4. - Procédé selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que pour des éléments mobiles dont le mot de code d'identification de clé concorde avec un mot de code d'identification de clé mémorisé dans la mémoire de mots de code d'identification de clé, aucune interrogation
supplémentaire à partir du transpondeur n'est effectuée.
5. - Procédé selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce qu'après la réinitialisation de l'installation de verrouillage centralisé, un affichage " Clé de rechange programmée " est activé temporairement sur un élément d'affichage de l'élément stationnaire pour un intervalle de temps prédéterminé, de préférence 72 heures,
après chaque mise en marche du véhicule automobile.
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