FR2698939A1 - Amortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile. - Google Patents

Amortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile. Download PDF

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Abstract

Il s'agit d'un amortisseur de torsion du genre comportant, coaxialement, deux parties (11A, 11B), l'une primaire, l'autre secondaire, montées rotatives l'une par rapport à l'autre, avec, intervenant entre ces parties (11A, 11B), des moyens élastiques à action circonférentielle (12) logés dans une cavité (32), des moyens de centrage (13) fermant cette cavité (32), et des moyens de frottement (14). Suivant l'invention, les moyens de frottement (14) sont disposés à l'extérieur de la cavité (32) par rapport aux moyens de centrage (13). Application, notamment, aux véhicules automobiles.

Description

"Amortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile" L'invention
concerne d'une manière générale les amortisseurs de torsion, notamment pour véhicules automobiles, du genre comportant coaxialement deux parties, l'une primaire, l'autre secondaire, montées rotatives l'une par rapport à l'autre, avec, intervenant entre ces parties, outre des moyens de centrage, des moyens élastiques à action circonférentielle
et des moyens de frottement.
Elle vise plus particulièrement le cas o, notamment pour en assurer la lubrification et ainsi limiter le frottement parasite dont ils pourraient être à l'origine, les moyens élastiques à action circonférentielle sont logés dans une cavité propre à retenir autour d'eux une certaine masse de graisse. En pratique, cette cavité est, pour 1 'essentiel, formée dans la partie primaire, et, pour le reste, elle est fermée par
les moyens de centrage.
C'est le cas, par exemple, dans le document
DE-A-39 31 429.
Dans ce document, les moyens de frottement sont
également logés dans la cavité en question.
Il en résulte qu'ils peuvent être soumis aux effets de la graisse présente dans cette cavité, ce qui n'est pas
favorable à leur efficacité.
Il en résulte, également, que les résidus d'usure, dont ils peuvent être à l'origine, viennent inévitablement polluer cette graisse, au détriment, également, de l'efficacité de celle-ci. L'invention a pour objet un amortisseur de torsion exempt de ces inconvénients et présentant en outre d'autres avantages. Cet amortisseur de torsion, qui est du genre concerné, est caractérisé en ce que, les moyens élastiques à action circonférentielle étant logés dans une cavité fermée par les moyens de centrage, les moyens de frottement sont disposés à l'extérieur de cette cavité par rapport à ces moyens de centrage. Ainsi, les moyens de frottement ne sont pas soumis à la graisse présente dans cette cavité, et celle-ci est épargnée
des résidus d'usure en provenance de ces moyens de frottement.
En outre, l'accès à ces moyens de frottement est particulièrement aisé, ce qui en facilite le changement lors
d'un éventuel reconditionnement.
Les caractéristiques et avantages de l'invention
ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à
titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue partielle en coupe axiale d'un amortisseur de torsion suivant l'invention, suivant la ligne brisée I-I de la figure 2; la figure 2 en est une vue partielle en coupe transversale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 1 repéré par un encart III sur cette figure 1; la figure 4 est une vue partielle en coupe axiale qui, reprenant pour partie celle de la figure 1, mais en correspondant à une ligne de coupe décalée angulairement par rapport à celle à laquelle correspond celle-ci, se rapporte à une variante de réalisation; les figures 5, 6 sont des vues qui, analogues, chacune respectivement, à celles des figures 1, 2, se rapportent à une autre variante de réalisation, la figure 5 correspondant à la ligne brisée V-V de la figure 6 et la figure 6 à la ligne brisée VI-VI de la figure 5; la figure 7 est une vue partielle en coupe axiale qui, reprenant pour partie celle de la figure 5, se rapporte à une
autre variante de réalisation.
Tel qu'illustré sur ces figures, et de manière connue en soi, l'amortisseur de torsion 10 suivant l'invention comporte, coaxialement, deux parties ll A, ll B, l'une primaire, l'autre secondaire, montées rotatives l'une par rapport à l'autre, avec, intervenant entre ces deux parties ll A, ll B, des moyens élastiques à action circonférentielle 12, des moyens de
centrage 13, et des moyens de frottement 14.
Ici, la partie li A primaire comporte deux flasques 16, 17, avec, à leur périphérie de plus grand diamètre, une virole entretoise 18, qui est d'un seul tenant avec le flasque 16 cependant que le flasque 17 lui est rapporté par des vis 19,
et qui porte extérieurement une couronne de démarreur 20.
La partie l A primaire comporte, en outre, à la périphérie de plus petit diamètre du flasque 16, un moyeu 22, par lequel l'ensemble peut être rapporté en bout d'un arbre 23, à l'aide de vis 24, et qui, ici, est d'un seul tenant avec ce
flasque 16.
Conjointement, la partie 11 B secondaire comporte, ici, d'une part, un voile 25, qui s'étend entre les flasques 16, 17 de la partie li A primaire, et qui est solidaire d'un moyeu 26 jusqu'auquel s'étend le flasque 17, et, d'autre part, rapporté par des vis 27 sur le moyeu 26 du voile 25, un plateau 28 sur la périphérie de plus grand diamètre duquel peut être rapporté
un mécanisme d'embrayage non représenté.
Ici, les moyens élastiques à action circonférentielle 12 comportent une pluralité de ressorts 29, qui, disposés circonférentiellement entre des bras 30 du voile 25 de la partie ll B secondaire, sont destinés à coopérer à leurs extrémités avec des bossages, non visibles sur les figures,
portés à cet effet par la partie 1 l A primaire.
Les flasques 16, 17 de la partie li A primaire définissent avec la virole entretoise 18 qui les relie une cavité 32 dans laquelle sont logés les moyens élastiques à action circonférentielle 12, et dans laquelle intervient, pour la lubrification de ceux-ci, une masse de graisse non
représentée.
Cette cavité 32, qui s'étend annulairement autour de l'axe de l'ensemble, se trouve fermée par les moyens de
centrage 13 à sa périphérie de plus petit diamètre.
Ici, ces moyens de centrage 13 interviennent radialement entre le moyeu 22 de la partie l A primaire et la tranche du plateau 28 de la partie ll B secondaire, et il s'agit, ici, de moyens de roulement maintenus, d'une part, du côté extérieur, par un anneau élastique fendu 33 A en prise avec le moyeu 22 de la partie li A primaire, et, d'autre part, du côté intérieur, par un anneau élastique fendu 33 B en prise avec
la tranche du plateau 28 de la partie ll B secondaire.
Ainsi qu'on le sait, de tels moyens de roulement disposent par eux-mêmes de joints assurant le confinement de
la masse de graisse qu'ils contiennent.
Ici, l'amortisseur de torsion 10 étant un amortisseur de torsion pour véhicule automobile, l'arbre 23 est le vilebrequin du moteur à combustion interne de ce véhicule automobile, tandis que le plateau 28 forme le plateau de réaction d'un embrayage dont le disque de friction, non représenté, est calé en rotation sur la boîte de vitesses associée. En outre, pour éviter toute fuite de graisse, un joint d'étanchéité 31 est prévu entre le flasque 17 et la virole entretoise 18, et le passage existant inévitablement entre ce
flasque 17 et le moyeu 26 du voile 25 est étroit.
Enfin, les moyens de roulement constituant les moyens de centrage 13, qui sont à une ou deux rangées de billes,
évitent également toute fuite de graisse.
Suivant l'invention, les moyens de frottement 14 sont disposés à l'extérieur de la cavité 32 par rapport aux moyens
de centrage 13.
Outre que ces moyens de frottement 14 sont ainsi isolés de la graisse présente dans la cavité 32, le plateau 28 peut ainsi venir au plus près du flasque 16, ce qui permet par exemple d'allonger en conséquence la portée que ce plateau 28
forme pour les moyens de centrage 13.
Ici, les moyens de frottement 14, qui sont des moyens de frottement à action axiale, comportent une rondelle de frottement 34, qui engrène avec jeu avec l'une des parties l A, ll B, et qui, sous la sollicitation de moyens élastiques à action axiale 35, est en application contre un épaulement 36 solidaire en rotation de l'autre de ces parties ll A, ll B. Sur les figures 1 à 4, la rondelle de frottement 34 engrène avec jeu avec la partie ll B secondaire, et l'épaulement 36 contre lequel elle porte appartient à la partie ll A primaire. Plus précisément, sur ces figures 1 à 4, la rondelle de frottement 34 présente à sa périphérie de plus grand diamètre des dents 38 par lesquelles elle est engagée, axialement, avec un jeu circonférentiel, dans des évidements 39, ici de contour hémi-circulaire, ménagés en creux à la surface externe du plateau 28 que comporte la partie ll B secondaire. Conjointement, l'épaulement 36 contre lequel porte la rondelle de frottement 34 appartient ici à une rondelle 40 rapportée en bout du moyeu 22 par les vis 24 par lesquelles
l'ensemble est lui-même rapporté en bout de l'arbre 23.
La rondelle de frottement 34 étant par exemple en matière synthétique, une rondelle d'application 41 intervient
entre les moyens élastiques à action axiale 35 et elle.
Par exemple, figures 1 à 3, cette rondelle
d'application 41 est libre en rotation.
En variante, figure 4, elle est calée en rotation, par une denture 42, sur la partie ll A primaire à laquelle appartient l'épaulement 36 contre lequel est en application la rondelle de frottement 34, cette denture 42 intervenant par exemple, tel que représenté, entre la périphérie interne de cette rondelle d'application 41 et le moyeu 22 de la partie ll A
primaire.
Ici, la rondelle de frottement 34 comporte avantageusement sur son flanc interne un décrochement 43 pour
le logement et/ou le centrage de la rondelle d'application 41.
Ses dents 38 sont ainsi plus épaisses, axialement, que
sa partie courante.
Sur les figures 1 à 4, les moyens élastiques à action axiale 35 sont constitués par une rondelle Belleville qui, prenant appui sur l'anneau élastique fendu 33 A, porte sur la
rondelle d'application 41.
Ainsi, l'anneau élastique fendu 33 A assurant le maintien des moyens de centrage 13 trouve ici une fonction supplémentaire, qui est de fournir un appui aux moyens élastiques à action axiale 35 auxquels est soumise la rondelle
de frottement 34.
Mais, suivant une variante de réalisation non représentée, cet anneau élastique fendu 33 A est supprimé, et la rondelle Belleville constituant les moyens élastiques à action axiale 35 prend directement appui sur les moyens de centrage 13, et, plus précisément, sur la bague interne des
moyens de roulement constituant ces moyens de centrage 13.
Le maintien de ces moyens de roulement se trouve dans ce cas assuré par la rondelle 40 à travers la rondelle de frottement 34, la rondelle d'application 41, et la rondelle Belleville constituant les moyens élastiques à action axiale 35. Sur les figures 5 à 7, la rondelle de frottement 34 engrène avec jeu avec la partie ll A primaire, et l'épaulement 36 contre lequel elle porte appartient à la partie ll B secondaire. Ici, la rondelle de frottement 34 présente circulairement des évidements 45 par lesquels elle est engagée, axialement, avec un jeu circonférentiel, sur la tête 46 des vis
24 présentes en bout du moyeu 22 de la partie ll A primaire.
Il est ainsi tiré un parti supplémentaire de ces vis 24. Par exemple, et tel que représenté, les évidements 45
sont de contour fermé.
Mais, en variante, il peut s'agir d'encoches, et donc
d'évidements de contour ouvert.
Corollairement, sur les figures 5 à 7, l'épaulement 36 contre lequel porte la rondelle de frottement 34 appartient à un flasque 47 qui, solidaire du plateau 28 que comporte la partie ll B secondaire, s'étend radialement en direction de l'axe de l'ensemble, du côté de la surface externe de ce
plateau 28.
Ici, le flasque 47 vient d'un seul tenant du plateau 28. En variante, il est rapporté sur ce plateau 28, par exemple par vissage, ce qui permet de régler la charge de la rondelle Belleville constituant les moyens élastiques à action
axiale, par écrasement de celle-ci.
Ici, le maintien des moyens de centrage 13 du côté externe est assuré par une rondelle 48 rapportée en bout du moyeu 22 de la partie ll A primaire par les vis 24. Mais, comme précédemment, ce maintien pourrait tout aussi bien être assuré par la rondelle Belleville constituant les moyens élastiques à action axiale 35 auxquels est soumise
la rondelle de frottement 34.
Ici, cette rondelle Belleville porte directement sur les moyens de centrage 13, et, plus précisément, sur la bague externe des moyens de roulement constituant ces moyens de
centrage 13.
Sur les figures 5, 6, la rondelle d'application 41 présente entre la rondelle de frottement 34 et les moyens élastiques à action axiale 35 est calée en rotation sur la partie ll B secondaire à laquelle appartient l'épaulement 36 contre lequel est en application la rondelle de frottement 34, par une denture 49 intervenant entre sa périphérie de plus grand diamètre et la tranche du plateau 28 de la partie 1 l B secondaire. En variante, figure 7, la rondelle d'application 41 est
libre en rotation.
Suivant une variante de réalisation non représentée, au lieu de venir d'un seul tenant du plateau 28, le moyeu que forme ce plateau 28 à sa périphérie de plus petit diamètre vient d'un seul tenant du moyeu 26 du voile 25, en étant
rapporté avec lui sur le plateau 28 par les vis 27.
L'invention ne se limite d'ailleurs pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers
éléments dans les limites des revendications.
On notera que, dans tous les cas, l'accès aux moyens de frottement est facilité, et que les résidus d'usure dont ces moyens de frottement peuvent être à l'origine ne sont pas susceptibles de gagner la cavité dans laquelle sont logés les
moyens élastiques à action circonférentielle.
En pratique, ces résidus d'usure sont évacués par les mêmes voies que celles prévues usuellement pour l'évacuation des résidus d'usure en provenance du disque de friction du
mécanisme d'embrayage associé.

Claims (9)

REVENDICATIONS
1 Amortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant coaxialement deux parties (li A, 11 B), l'une primaire, l'autre secondaire, montées rotatives l'une par rapport à l'autre, avec, intervenant entre lesdites parties (li A, ll B), des moyens élastiques à action circonférentielle ( 12) logés dans une cavité ( 32), des moyens de centrage ( 13) fermant ladite cavité ( 32), et des moyens de frottement ( 14), caractérisé en ce que lesdits moyens de frottement ( 14) sont disposés à l'extérieur de ladite cavité
( 32) par rapport auxdits moyens de centrage ( 13).
2 Amortisseur de torsion suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de frottement ( 14) comportent une rondelle de frottement ( 34), qui engrène avec jeu avec l'une des parties (li A, ll B), et qui, sous la sollicitation de moyens élastiques à action axiale ( 35), est en application contre un épaulement ( 36) solidaire en rotation de l'autre
desdites parties ( 1 l A, 1 l B).
3 Amortisseur de torsion suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la rondelle de frottement ( 34) engrène avec jeu avec la partie (ll B) secondaire, et l'épaulement ( 36)
contre lequel elle porte appartient à la partie (li A) primaire.
4 Amortisseur de torsion suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la rondelle de frottement ( 34) présente à sa périphérie de plus grand diamètre des dents ( 38) par lesquelles elle est engagée axialement, avec un jeu circonférentiel, dans des évidements ( 39) ménagés en creux à la surface externe du plateau ( 28) que comporte la partie ( 11 B) secondaire.
5 Amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des
revendications 3, 4, caractérisé en ce que l'épaulement ( 36)
contre lequel porte la rondelle de frottement ( 34) appartient à une rondelle ( 40) rapportée en bout du moyeu ( 22) que
comporte la partie (li A) primaire.
6 Amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des
revendications 2 à 5, caractérisé en ce que, une rondelle
d'application ( 41) intervenant entre les moyens élastiques à action axiale ( 35) et la rondelle de frottement ( 34), ladite rondelle de frottement ( 34) comporte un décrochement ( 43) pour le logement et/ou le centrage de ladite rondelle d'application
( 41).
7 Amortisseur de torsion suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la rondelle de frottement ( 34) engrène avec jeu avec la partie (il A) primaire, et l'épaulement ( 36) contre lequel elle porte appartient à la partie (ll B) secondaire.
8 Amortisseur de torsion suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la rondelle de frottement ( 34) présente circulairement des évidements ( 45) par lesquels elle est engagée axialement, avec un jeu circonférentiel, sur la tête ( 46) des vis ( 24) présentes en bout du moyeu ( 22) de la partie
(ll A) primaire.
9 Amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des
revendications 7, 8, caractérisé en ce que l'épaulement ( 36)
contre lequel porte la rondelle de frottement ( 34) appartient à un flasque ( 47) solidaire du plateau ( 28) que comporte la
partie (ll B) secondaire.
Amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des
revendications 2 à 9, caractérisé en ce que, une rondelle
d'application ( 41) intervenant entre les moyens élastiques à action axiale ( 35) et la rondelle de frottement ( 34), ladite rondelle d'application ( 41) est calée en rotation sur la partie (ll A, ll B) à laquelle appartient l'épaulement ( 36) contre
lequel est en application la rondelle de frottement ( 34).
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