FR2698154A1

FR2698154A1 - Lighting device for vehicles

Info

Publication number: FR2698154A1
Application number: FR9312189A
Authority: FR
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1992-11-13
Filing date: 1993-10-13
Publication date: 1994-05-20
Also published as: DE4238273A1; SE9303737L; SE9303737D0

Abstract

a) Dispositif d'éclairage pour véhicules, b) caractérisé par le fait que le faisceau de feu de route (38) présente une limite inférieure de clair-obscur (40) qui coïncide approximativement, au moins par section, avec la limite supérieure de clair-obscur (30) du faisceau de feu de croisement (26), une zone se trouvant sensiblement en dehors de la zone éclairée par le faisceau de feu de croisement (26) étant éclairée en avant du véhicule; c) l'invention s'applique aux phares d'automobiles.a) Lighting device for vehicles, b) characterized in that the main beam beam (38) has a lower limit of chiaroscuro (40) which coincides approximately, at least by section, with the upper limit of chiaroscuro (30) of the low beam (26), an area lying substantially outside the area illuminated by the low beam (26) being illuminated in front of the vehicle; c) the invention applies to automobile headlights.

Description

"Dispositif d'éclairage pour véhicules""Lighting device for vehicles"

L'invention concerne un dispositif d'éclai- The invention relates to a lighting device

rage pour véhicules, avec au moins un phare de feu de croisement et au moins un phare de feu de route, auxquels est respectivement associée une source lumineuse, le phare de feu de croisement projetant un faisceau de lumière de croisement lors de son rage for vehicles, with at least one low beam headlamp and at least one high beam headlamp, respectively associated with a light source, the low beam headlamp projecting a cross beam of light at its

fonctionnement, avec une limite supérieure de clair- operation, with an upper limit of

obscur, et le phare de feu de route projetant lors de son fonctionnement, un faisceau de lumière de feu de route qui illumine une zone allant au-delà de la zone éclairée par le faisceau de feu de croisement, le phare de feu de croisement aussi bien que le phare de obscur, and the highway fire beacon projecting during its operation, a beam of road light that illuminates an area beyond the area illuminated by the beam of low beam, the low beam beacon also although the lighthouse

feu de route étant mis en fonctionnement dans la15 position de fonctionnement pour feu de route. high beam being operated in the operating position for high beam.

Un tel dispositif d'éclairage est connu par le document DE 4 022 865 Al Ce dispositif d'éclairage présente des deux côtés d'un plan médian longitudinal du véhicule, respectivement un phare de feu de20 croisement et un phare de feu de route auxquels est respectivement associée une source de lumière Un faisceau de feu de croisement est projeté par chaque phare de feu de croisement, faisceau qui présente une limite supérieure de clair-obscur et qui, en25 conséquence, n'éclaire fortement que la zone proche en avant du véhicule La limite de clair-obscur doit être conforme aux prescriptions légales en ce qui concerne sa forme et sa position, comme cela est nécessaire pour éviter d'aveugler les conducteurs des véhicules venant en sens inverse Un faisceau de feu de route est projeté par chaque phare de feu de route, faisceau qui éclaire aussi bien la zone proche déjà éclairée par les phares de feu de croisement que la zone éloignée s'étendant aussi au-delà de celle-ci En position de fonctionnement des feux de croisement il n'y a que les sources de lumière des phares de feu de croisement qui sont en fonctionnement En position de fonctionnement des feux de route, aussi bien les sources de lumière des phares de feux de croisement que celles aussi des feux de route sont en fonctionnement, de telle sorte que le faisceau des feux de croisement et le faisceau des feux de route se recouvrent en partie et se complètent en partie Ceci conduit à une très forte illumination de la zone rapprochée en avant du véhicule,, car celle-ci est éclairée par les deux faisceaux de lumière De cette façon, l'impression d'éclairage de la zone éloignée causée seulement par le phare de feu de route, se trouve subjectivement altérée, bien que celle-ci soit objectivement bonne du fait des intensités lumineuses Such a lighting device is known from DE 4,022,865 A1. This lighting device has on both sides of a longitudinal median plane of the vehicle, respectively a crossing light beacon and a road light beacon which is A beam of passing beam is respectively projected by each passing beam headlamp, which beam has an upper limit of chiaroscuro and which, accordingly, strongly illuminates only the near area in front of the vehicle. The chiaroscuro limit shall be in accordance with the legal requirements as regards its shape and position, as necessary to avoid blinding the drivers of oncoming vehicles A beam of driving light is projected by each lighthouse a beam that illuminates both the near area already lit by the low beam headlamps and the remote area also extending beyond the headlamp In the operating position of the dipped-beam headlamps, only the light sources of the low-beam headlamps are in operation. In the operating position of the high-beam headlamps, both the light sources of the headlamps crossings that are also in operation, so that the beam of the dipped beam and the beam of the main beam overlap in part and partly complement each other. This leads to a very strong illumination of the close zone in front of the vehicle, because it is illuminated by the two beams of light In this way, the impression of illumination of the distant zone caused only by the headlight of road light, is subjectively altered, although that it is objectively good because of the luminous intensities

mises en jeu.put into play.

Avantages de l'invention Le dispositif d'éclairage selon l'invention est caractérisé par le fait que le faisceau de feu de route présente une limite inférieure de clair-obscur qui coïncide approximativement, au moins par section, avec la limite supérieure de clair-obscur du faisceau Advantages of the invention The lighting device according to the invention is characterized in that the driving light beam has a lower chiaroscuro limit which coincides approximately, at least in section, with the upper limit of illumination. darkness of the beam

de feu de croisement, une zone se trouvant sensible- passing light, an area which is

ment en dehors de la zone éclairée par le faisceau de feu de croisement, étant éclairée en avant du véhicule. Le dispositif d'éclairage selon l'invention a l'avantage que seule la zone éloignée allant au-delà de la zone rapprochée illuminée par le faisceau de feu de croisement, est essentiellement illuminée en avant du véhicule par le faisceau de lumière du phare de feu de route, du fait de sa limite inférieure de clair obscur De cette façon on obtient au total, dans la position de fonctionnement pour feux de route, un éclairage régulier de la chaussée en avant du véhicule, sans éclairage trop fort de la zone rapprochée, de telle sorte que l'éclairage de la zone outside the area illuminated by the passing beam, being illuminated in front of the vehicle. The lighting device according to the invention has the advantage that only the remote zone going beyond the close zone illuminated by the beam of passing beam, is essentially illuminated in front of the vehicle by the beam of light of the headlamp. high beam, because of its lower limit of light dark In this way we obtain in total, in the operating position for high beam, a regular illumination of the roadway in front of the vehicle, without too strong lighting of the near area , so that the lighting of the area

éloignée est aussi considéré subjectivement comme bon. distant is also considered subjectively as good.

Des configurations et développements avanta- Advantageous configurations and developments

geux du dispositif d'éclairage selon l'invention sont obtenus grâce au fait que: le faisceau de feu de croisement et le faisceau de feu de route se recouvrent un peu dans la zone de leurs limites de clair-obscur dans le sens vertical; la limite de clair-obscur au faisceau de feu de route s'étend à peu près horizontalement; la limite de clair-obscur du faisceau de feu de croisement s'étend à peu près horizontalement; la limite de clair-obscur du faisceau de feu de croisement présente une section s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de la circulation venant en sens inverse et une section croissante en partant de la section située vers le bord du côté de The lighting device according to the invention is obtained by virtue of the fact that: the beam of passing beam and the beam of the road light overlap a little in the area of their chiaroscuro limits in the vertical direction; the chiaroscuro limit to the driving beam extends approximately horizontally; the chiaroscuro limit of the passing beam extends approximately horizontally; the chiaroscuro limit of the passing beam shall have a section extending approximately horizontally on the side of the oncoming traffic and an increasing section from the section towards the

la circulation propre du véhicule, la limite de clair- the vehicle's own traffic, the limit of

obscur du faisceau de feu de route coïncidant approximativement avec la section horizontale de la limite de clair- obscur du faisceau de feu de croisement; la limite de clair-obscur du faisceau de feu de croisement présente une première section s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de la circulation venant en sens inverse, et une deuxième section s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de sa circulation propre, décalée verticalement vers le haut par rapport à la première section, la limite de clair-obscur du faisceau de feu de route coïncidant approximativement avec la première section de la limite de clair-obscur du faisceau de feu de croisement; la zone éclairée en commun par le faisceau de feu de croisement et le faisceau de feu de route est seulement faiblement éclairée par le faisceau de feu de route sur le côté de sa propre circulation; le faisceau de feu de route présente, au moins sur le côté de la circulation venant en sens inverse, une grande largeur de dispersion; la limite de clair- obscur du faisceau de feu de route présente approximativement le même tracé que la limite de clair-obscur du faisceau de feu de croisement. Grâce au fait que la zone éclairée en commun par le faisceau de feu de croisement et le faisceau de feu de route est seulement faiblement éclairée par le faisceau de feu de route sur le côté de sa propre circulation, on a aussi l'assurance, dans le cas d'un dispositif d'éclairage avec un phare de feu de croisement dont le faisceau de feu de croisement présente une limite de clair-obscur infléchie ou étagée, qu'il n'y a pas d'intensité lumineuse trop élevée dans la zone éclairée aussi bien par le faisceau de feu de route que par le faisceau de feu de croisement. Dessins On a représenté un exemple de réalisation de l'invention sur les dessins et on va l'expliquer plus the darkness of the road light beam coinciding approximately with the horizontal section of the chiaroscuro limit of the passing beam; the chiaroscuro limit of the passing light beam has a first section extending approximately horizontally on the side of the oncoming traffic, and a second section extending approximately horizontally on the side of the clean traffic, vertically offset upward from the first section, the chiaroscuro limit of the driving beam coinciding approximately with the first section of the chiaroscuro limit of the passing beam; the area illuminated in common by the passing beam and the driving beam is only faintly illuminated by the driving beam on the side of its own circulation; the road light beam has, at least on the side of the oncoming traffic, a large width of dispersion; the chiaroscuro limit of the driving beam is approximately the same as the chiaroscuro limit of the passing beam. Thanks to the fact that the area illuminated in common by the passing beam and the driving beam is only faintly illuminated by the driving beam on the side of its own traffic, there is also the assurance, in the case of a lighting device with a low-beam headlamp whose dipped-beam beam has a dimmed or stepped chiaroscuro limit, that there is no excessively high light intensity in the light beam area illuminated by both the driving beam and the passing beam. Drawings There is shown an embodiment of the invention in the drawings and we will explain it more

en détail dans la description qui suit. in detail in the following description.

La figure 1 montre, en vue de l'avant, un véhicule muni d'un dispositif d'éclairage, la figure 2 montre le dispositif d'éclairage en coupe longitudinale horizontale, la figure 3 montre le faisceau de lumière d'un phare de feu de croisement du dispositif d'éclairage de la figure 1, la figure 4 montre le faisceau de lumière d'un phare de feu de route du dispositif d'éclairage de la figure 1, et la figure 5 montre le recouvrement des FIG. 1 shows, in front view, a vehicle equipped with a lighting device, FIG. 2 shows the lighting device in horizontal longitudinal section, FIG. 3 shows the beam of light of a lighthouse of FIG. passing light of the lighting device of Figure 1, Figure 4 shows the beam of light of a headlight of the lighting device of Figure 1, and Figure 5 shows the recovery of

deux faisceaux de lumière des figures 3 et 4. two beams of light of Figures 3 and 4.

Description des exemples de réalisation Description of the embodiments

Un véhicule à moteur représenté à la figure 1 présente sur son avant un dispositif d'éclairage comportant deux phares de feux de croisement 12 et A motor vehicle represented in FIG. 1 has on its front a lighting device comprising two dipped beam headlamps 12 and

deux phares de feux de route 14 disposés symétri- two main beam headlights 14 arranged symmetrically

quement par rapport à un plan médian longitudinal 10 du véhicule Le phare de feu de croisement 12 et le phare de feu de route 14, d'un côté du véhicule, peuvent dans ce cas être disposés l'un à côté de l'autre ou l'un au-dessus de l'autre et présenter des réflecteurs séparés ou des réflecteurs constitués d'une seule pièce, avec toutefois des surfaces de In this case, the passing beam headlamp 12 and the headlamp 14, on one side of the vehicle, may be arranged next to one another, or one above the other and have separate reflectors or reflectors made of one piece, but with

réflexion différentes.different reflection.

Sur la figure 2 on a représenté le dispositif d'éclairage du véhicule de la figure 1 en coupe longitudinale horizontale, le phare de feu de croisement 12 présente un réflecteur 16 dans lequel est montée une source de lumière 18 qui peut être une FIG. 2 shows the lighting device of the vehicle of FIG. 1 in horizontal longitudinal section, the low beam headlamp 12 has a reflector 16 in which is mounted a light source 18 which can be a

lampe à incandescence ou une lampe luminescente à gaz. incandescent lamp or a luminescent gas lamp.

Le phare de feu de route 14 présente un réflecteur 20 dans lequel est montée une source de lumière 22 qui peut être également une lampe à incandescence ou une lampe luminescente à gaz Les orifices de sortie de lumière des deux phares 12, 14 peuvent être recouverts par une glace de phare ou glace diffusante 24, une glace de phare commune ou des glaces de phare séparées The driving light headlight 14 has a reflector 20 in which is mounted a light source 22 which may also be an incandescent lamp or a gas-lighted lamp. The light-output ports of the two headlights 12, 14 may be covered by a lighthouse or diffusing ice 24, a common lighthouse ice or separate lighthouse ice

pouvant être prévues pour les deux phares. can be planned for both lighthouses.

Un faisceau de lumière 26 est projeté par le phare de feu de croisement 12, faisceau qui éclaire un écran de mesure 28 monté perpendiculairement devant le faisceau de la manière représentée sur la figure 3 Le faisceau de lumière 26 est dans ce cas représenté à partir de lignes isophotes 27 qui sont des lignes o l'intensité de la lumière est la même Le faisceau de A beam of light 26 is projected by the low beam headlamp 12, which beam illuminates a measurement screen 28 mounted perpendicular to the beam in the manner shown in FIG. 3. The light beam 26 is in this case represented from FIG. isophote lines 27 which are lines where the intensity of the light is the same The beam of

lumière 26 présente une limite supérieure de clair- light 26 has an upper limit of

obscur 30 dont la position et le parcours doivent satisfaire aux prescriptions légales Dans le cas de l'exemple de réalisation représenté ici, qui vaut pour la circulation à droite, la limite de clair-obscur 30 située à gauche d'un plan médian vertical VV, donc du côté de la circulation venant en sens contraire, une section horizontale médiane 32 qui s'étend à peu près en-dessous d'un plan médian horizontal HH de l'écran de mesure 28 Le plan médian vertical VV et le plan médian horizontal H se recoupent, sur l'écran de mesure 28, au point HV qui est le point de percée de la ligne de liaison entre le phare 12 et l'écran de mesure 28 A droite du plan médian vertical VV de l'écran de mesure 28 la limite de clair-obscur 30 présente une section 34 allant en croissant à partir de la section 32, en direction de la bande de droite de la chaussée La pente croissante de la section 34 atteint environ 15 degrés Dans le cas d'une autre configuration de la limite de clair-obscur 30 celle-ci présente à gauche du plan médian VV une section horizontale 32 et à droite du plan médian VV une section également horizontale 34 ' qui se trouve cependant plus haute que la section de gauche et qui est représentée en tirets à la figure 3 Le faisceau de lumière 26 du phare de feu de croisement 12 peut être produit de différentes manières Le réflecteur 16 du phare de feu de croisement 12 peut présenter une surface de réflexion simple, par exemple parabolique, le faisceau de lumière 26 étant alors produit par des éléments optiques sur la glace de phare 24, à partir de la lumière réfléchie par le réflecteur 16 à peu près parallèlement Les éléments optiques sont constitués de manière connue et sont par exemple des lentilles et/ou des prismes La limite de clair-obscur est dans ce cas produite de manière connue par un écran 36 disposé sur la source de lumière 18 ou sur le passage de la lumière émise par celle-ci Une autre possibilité pour produire le faisceau de lumière 26 consiste à faire en sorte que la forme de la surface de réflexion du réflecteur 16 soit déterminé pour que celle- ci réfléchisse la lumière rayonnée par la source de lumière 18, de telle façon qu'on obtienne le obscur 30 whose position and course must meet the legal requirements In the case of the embodiment shown here, which is valid for right-hand traffic, the chiaroscuro limit 30 located to the left of a vertical median plane VV , therefore on the traffic side coming in opposite directions, a median horizontal section 32 which extends approximately below a horizontal median plane HH of the measurement screen 28 The vertical median plane VV and the median plane horizontal H intersect, on the measurement screen 28, at the point HV which is the piercing point of the connecting line between the headlight 12 and the measurement screen 28 to the right of the vertical median plane VV of the screen of measure 28 the chiaroscuro limit 30 has a section 34 increasing from section 32, towards the right strip of the roadway The increasing slope of the section 34 reaches about 15 degrees In the case of a another configuration of the clear limit On the left of the median plane VV, the latter has a horizontal section 32 and on the right of the median plane VV a horizontal section 34 'which is however higher than the left section and which is shown in dashed lines in FIG. The light beam 26 of the low beam headlamp 12 can be produced in different ways. The reflector 16 of the low beam headlamp 12 can have a simple reflection surface, for example a parabolic surface, the light beam 26 then being produced by optical elements on the headlight crystal 24, from the light reflected by the reflector 16 approximately parallel The optical elements are constituted in known manner and are for example lenses and / or prisms The chiaroscuro limit is in this case produced in known manner by a screen 36 disposed on the light source 18 or on the passage of the light emitted by it Another possibility to produce the light beam 26 is to ensure that the shape of the reflection surface of the reflector 16 is determined so that it reflects the light radiated by the light source 18, so that we obtain the

faisceau de lumière voulu 26 La limite de clair- wanted beam of light 26 The light limit

obscur 30 peut dans ce cas, comme indiqué précédemment, être produite par un écran ou, dans le cas d'une conception correspondante du réflecteur 16, par ce réflecteur lui-même Finalement le phare de feu de croisement 12 peut être réalisé aussi sous la forme de ce qu'on appelle un phare de projection qui présente un réflecteur elliptique 16, la source de lumière 18 étant disposée dans la zone de son premier foyer, tandis qu'un écran et une lentille sont disposés dans la zone de son second foyer Grâce à la lentille on reproduit dans ce cas un bord de l'écran comme limite de clair-obscur 30 du faisceau de lumière 26, de telle sorte que sa position et sa forme déterminent la position et la forme de la limite du clair-obscur. A partir du phare de feu de route 14 est rayonné un faisceau de lumière 38 qui éclaire l'écran de mesure 28 de la manière représentée à la figure 4 et représentée également à partir de plusieurs lignes isophotes 39 Le faisceau de lumière 38 présente une limite inférieure de clair-obscur 40, ce qui signifie que la zone rapprochée en avant du véhicule n'est pas éclairée par ce faisceau, mais que celui-ci éclaire seulement la zone plus éloignée du véhicule La limite de clair-obscur 40, dans le cas de l'exemple de réalisation représenté ici, s'étend horizontalement mais pourrait aussi être constituée de façon infléchie en fonction de la limite de clair- obscur supérieure 30 du phare de feu de croisement 12, ou présenter deux sections décalées verticalement l'une par rapport à l'autre Le faisceau de lumière 38 du phare de feu de route 14 peut être produit comme indiqué dans le cas du phare de feu de croisement 12 De préférence le réflecteur 20 présente une surface de réflexion telle que celle-ci réfléchisse la lumière rayonnée par la source de lumière 22 de la manière nécessaire à la formation du faisceau de lumière 38 Dans ce cas, la limite inférieure de clair-obscur 40 est également produite par le réflecteur 20, de telle sorte qu'il n'y a pas besoin d'avoir d'écran, ce qui signifierait une perte de lumière La surface de réflexion du obscur 30 can in this case, as indicated above, be produced by a screen or, in the case of a corresponding design of the reflector 16, by this reflector itself finally the cross-beam headlight 12 can be realized also under the a so-called projection headlight which has an elliptical reflector 16, the light source 18 being disposed in the zone of its first focus, while a screen and a lens are arranged in the zone of its second focus Thanks to the lens, in this case an edge of the screen is reproduced as the chiaroscuro limit 30 of the light beam 26, so that its position and its shape determine the position and the shape of the chiaroscuro limit. . From the traffic light headlight 14 is radiated a light beam 38 which illuminates the measurement screen 28 in the manner shown in Figure 4 and also shown from several isophotic lines 39 The light beam 38 has a limit lower chiaroscuro 40, which means that the near area in front of the vehicle is not illuminated by this beam, but that it illuminates only the area farthest from the vehicle The chiaroscuro limit 40, in the case of the embodiment shown here, extends horizontally but could also be constituted flexibly depending on the upper chiaroscuro limit 30 of the dipped beam headlamp 12, or have two vertically offset sections one of The light beam 38 of the headlamp 14 may be produced as indicated in the case of the low beam headlamp 12. a reflection surface such that the latter reflects the light radiated by the light source 22 in the manner necessary for the formation of the light beam 38. In this case, the lower chiaroscuro limit 40 is also produced by the reflector. 20, so that there is no need for a screen, which would mean a loss of light.

réflecteur 20 peut pour cela être déterminée numéri- reflector 20 can be determined numerically

quement de manière connue Le faisceau de lumière 38 provient du recouvrement des images de la source de lumière 22 réfléchies par le réflecteur 20 Dans ce cas on peut par exemple prédéfinir dans quelles zones de l'écran de mesure 28 les différentes zones du réflecteur 20 doivent réfléchir des images de la source de lumière 22 En partant d'une zone prédéfinie du réflecteur 20, par exemple de son sommet, on peut The light beam 38 comes from the overlap of the images of the light source 22 reflected by the reflector 20. In this case, it is possible, for example, to define in which areas of the measuring screen 28 the different zones of the reflector 20 must reflect images of the light source 22 Starting from a predefined area of the reflector 20, for example from its top, it is possible to

alors déterminer une surface de réflexion continue. then determine a continuous reflection surface.

Dans ce cas, la position des images de la source de lumière 22 est prédéfinie de telle façon que le faisceau de lumière 38 présente au total la limite inférieure de clair-obscur 40, donc que toutes les images de la source de lumière 22 se trouvent sensiblement au- dessus de la limite de clair-obscur 40 On peut obtenir une diffusion horizontale du In this case, the position of the images of the light source 22 is predefined so that the light beam 38 has in total the lower chiaroscuro limit 40, so that all the images of the light source 22 are located. substantially above the chiaroscuro limit 40.

faisceau de lumière 38 en prédéfinissant horizontale- beam of light 38 by predefining horizontally

ment à distance les unes des autres, de façon correspondante, les images de la source de lumière 22 sur une zone angulaire déterminée, ou en munissant la glace de phare 24 d'éléments optiques appropriés se présentant par exemple sous la forme de lentilles cylindriques disposées verticalement Une dispersion horizontale du faisceau de lumière 38 sur à peu près degrés des deux côtés du plan vertical médian VV, par rapport à une ligne de liaison entre le phare de feu de route 14 et le milieu de l'écran de mesure 28, the images of the light source 22 are spaced apart from one another in a corresponding angular region, or by providing the headlight crystal 24 with suitable optical elements, for example in the form of cylindrical lenses arranged vertically A horizontal dispersion of the light beam 38 over approximately degrees on both sides of the median vertical plane VV, with respect to a connecting line between the traffic light headlamp 14 and the middle of the measuring screen 28,

est dans ce cas suffisante.is in this case sufficient.

Dans la position de fonctionnement pour feux de route les phares de feu de croisement 12, de même que les phares de feu de route 14, sont mis en fonctionnement de telle façon que le faisceau de feu de croisement 26 et le faisceau de feu de route 38 se complètent, comme indiqué à la figure 5 La limite inférieure de clair-obscur 40 du faisceau de feu de route 38 coïncide dans ce cas à peu près avec la section horizontale 32 de la limite supérieure de clair-obscur 30 du faisceau de feu de croisement 26, un certain recouvrement des deux faisceaux de lumière 26 et 38 étant nécessaire pour des raisons de tolérances Si les deux faisceaux de lumière 26 et 38 ne se rejoignaient pas exactement ou ne se recouvraient que légèrement, il se produirait une bande sombre entre ceux-ci, ce qui serait gênant Dans la zone 42 de la section croissante 34 de la limite de clair-obscur 30 les faisceaux de lumière 26 et 38 se recouvrent Grâce à ce recouvrement, on obtient une illumination plus intense de la zone 42, de telle In the operating position for main beam headlamps 12, as well as the headlights 14, are operated in such a way that the beam of low beam 26 and the beam of high beam 38 are complementary, as shown in FIG. 5. The lower chiaroscuro limit 40 of the road light beam 38 coincides in this case approximately with the horizontal section 32 of the upper limit of chiaroscuro 30 of the beam of fire. crossover 26, a certain overlap of the two beams of light 26 and 38 being necessary for reasons of tolerances If the two beams of light 26 and 38 do not meet exactly or overlap only slightly, there would be a dark band between these, which would be troublesome In the region 42 of the increasing section 34 of the chiaroscuro limit 30 the light beams 26 and 38 overlap Thanks to this overlap, we obtain an illumination p intense reading of zone 42, of such

sorte que la partie droite de la chaussée est forte- so that the right side of the roadway is strong-

ment éclairée dans une zone d'éloignement moyenne Si ceci n'est pas souhaité, on peut concevoir le faisceau de feu de route 38 de telle façon que la zone 42 ne soit que faiblement éclairée par celui-ci On peut obtenir cela grâce à une conception correspondante de la surface de réflexion du réflecteur 20, ou au moyen If this is not desired, it is possible to design the driving light beam 38 in such a way that the zone 42 is only dimly lit by it. corresponding design of the reflection surface of the reflector 20, or by means of

d'éléments optiques sur la glace de phare 24. optical elements on the headlight glass 24.

Le faisceau de feu de croisement 26 possède dans la zone située en-dessous de la section croissante 34 de la limite de clair-obscur 30, une dispersion horizontale dirigée vers la partie droite de la chaussée Dans le cas d'une variante, le faisceau de feu de route 38 éclaire en conséquence The beam of passing beam 26 has in the area below the increasing section 34 of the chiaroscuro limit 30, a horizontal dispersion directed towards the right part of the roadway In the case of a variant, the beam driving light 38 illuminates accordingly

essentiellement dans la zone située seulement au- essentially in the area only

dessus de la section horizontale en direction du bord gauche de la chaussée, de telle sorte que le faisceau de feu de route 38 est constitué de façon asymétrique above the horizontal section towards the left edge of the carriageway, so that the driving light beam 38 is asymmetrically

par rapport au plan médian vertical VV. compared to the vertical median plane VV.

Claims

R E V E N D I C A T I O N SR E V E N D I C A T IO N S

1) Dispositif d'éclairage pour véhicules, avec au moins un phare de feu de croisement ( 12) et au moins un phare de feu de route ( 14) auxquels est respectivement associée une source lumineuse ( 18; 22), le phare de feu de croisement ( 12) projetant un faisceau de lumière de croisement ( 26) lors de son 1) Lighting device for vehicles, with at least one low beam headlamp (12) and at least one high beam headlamp (14) to which a light source (18; 22) is respectively associated, the headlight cross-beam (12) projecting a beam of crossing light (26) during its

obscur ( 30), et le phare de feu de route ( 14) projetant, lors de son fonctionnement, un faisceau de lumière de feu de route ( 38) qui illumine une zone allant au-delà de la zone éclairée par le faisceau de feu de croisement ( 26) le phare de feu de croisement ( 12) aussi bien que le phare de feu de route étant mis en fonctionnement dans la position de fonctionnement pour feu de route, dispositif caractérisé en ce que le faisceau de feu de route ( 38) présente une limite inférieure de clair-obscur ( 40) qui coïncide approximativement, au moins par section, avec la limite supérieure de clair-obscur ( 30) du faisceau de feu de croisement ( 26), une zone se trouvant sensiblement en dehors de la zone éclairée par le faisceau de feu de croisement ( 26) étant éclairée en obscur (30), and the driving light (14) projecting, during its operation, a beam of high beam light (38) which illuminates an area beyond the area illuminated by the beam of fire (26) the low beam headlamp (12) as well as the high beam headlamp being operated in the operating position for high beam, characterized in that the high beam (38) ) has a lower chiaroscuro limit (40) that approximately coincides, at least in section, with the upper chiaroscuro limit (30) of the low beam (26), an area that is substantially out of the area illuminated by the passing beam (26) being illuminated by

avant du véhicule.before the vehicle.

2) Dispositif d'éclairage selon la revendi- 2) Lighting device according to the

cation 1, caractérisé en ce que le faisceau de feu de croisement ( 26) et le faisceau de feu de route ( 38) se recouvrent un peu dans la zone de leurs limites de 1, characterized in that the low beam (26) and the high beam (38) overlap a little in the area of their limits.

clair-obscur ( 30, 40) dans le sens vertical. chiaroscuro (30, 40) in the vertical direction.

3) Dispositif d'éclairage selon la revendi- 3) Lighting device according to the

cation 1 ou 2, caractérisé en ce que la limite de clair-obscur ( 40) du faisceau de feu de route ( 38) 1 or 2, characterized in that the chiaroscuro limit (40) of the high beam (38)

s'étend à peu près horizontalement. extends roughly horizontally.

4) Dispositif d'éclairage selon l'une des 4) Lighting device according to one of

revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la limite Claims 1 to 3, characterized in that the limit

de clair-obscur ( 30) du faisceau de feu de croisement chiaroscuro (30) of the beam of passing beam

( 26) s'étend à peu près horizontalement. (26) extends approximately horizontally.

) Dispositif d'éclairage selon l'une des ) Lighting device according to one of

de clair-obscur ( 30) du faisceau de feu de croisement ( 26) présente une section ( 32)s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de la circulation venant en sens inverse, et une section ( 34) croissante en partant de la section ( 32) située vers le bord du côté de la circulation propre du véhicule, la limite de clair-obscur ( 40) du faisceau de feu de route ( 38) light-darkness (30) of the passing light beam (26) has a section (32) extending approximately horizontally on the side of the oncoming traffic, and a section (34) increasing from the the section (32) located towards the edge of the vehicle's own traffic side, the chiaroscuro limit (40) of the high beam (38)

coïncidant approximativement avec la section horizon- coinciding approximately with the horizontal section

tale ( 32) de la limite de clair-obscur ( 30) du (32) of the chiaroscuro limit (30) of the

faisceau de feu de croisement ( 26). passing beam (26).

6) Dispositif d'éclairage selon l'une des 6) Lighting device according to one of

de clair-obscur ( 30) du faisceau de feu de croisement ( 26) présente une première section ( 32) s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de la circulation venant en sens inverse, et une deuxième section ( 34 ') s'étendant à peu près horizontalement sur le côté de sa propre circulation, décalée verticalement vers le haut par rapport à la première section ( 32), la limite de clair-obscur ( 40) du faisceau de feu de route ( 38) coïncidant approximativement avec la première section ( 32) de la limite de clair-obscur ( 30) du faisceau de chiaroscuro (30) of the passing light beam (26) has a first section (32) extending approximately horizontally on the side of the oncoming traffic, and a second section (34 ') extending approximately horizontally on the side of its own circulation, offset vertically upward from the first section (32), the chiaroscuro limit (40) of the main beam (38) coinciding approximately with the first section (32) of the chiaroscuro limit (30) of the beam of

feu de croisement ( 26).passing light (26).

7) Dispositif d'éclairage selon la revendi- 7) Lighting device according to the

cation 5 ou 6, caractérisé en ce que la zone éclairée en commun par le faisceau de feu de croisement ( 26) et le faisceau de feu de route ( 38) est seulement faiblement éclairée par le faisceau de feu de route cation 5 or 6, characterized in that the area illuminated in common by the low beam (26) and the high beam (38) is only dimly illuminated by the high beam of light

( 38) sur le côté de sa propre circulation. (38) on the side of his own traffic.

8) Dispositif d'éclairage selon l'une des 8) Lighting device according to one of

revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le Claims 5 to 7, characterized in that the

faisceau de feu de route ( 38) présente, au moins sur le côté de la circulation venant en sens inverse, une the driving beam (38) has, at least on the side of the oncoming traffic, a

grande largeur de dispersion.large dispersion width.

9) Dispositif d'éclairage selon l'une des 9) Lighting device according to one of

revendications 1, 2 ou 4 à 8, caractérisé en ce que la 1, 2 or 4 to 8, characterized in that the

limite de clair-obscur ( 40) du faisceau de feu de route ( 38) présente approximativement le même tracé que la limite de clair-obscur ( 30) du faisceau de feu chiaroscuro limit (40) of the main beam (38) has approximately the same pattern as the chiaroscuro limit (30) of the beam of fire

de croisement ( 26).crossing (26).