FR2696700A1 - Shifting device for sliding walls and covers for covering freight wagons. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de décalage de parois coulissantes et capots de couverture, comportant notamment de telles parois pour wagons de marchandises, ces parois de capots se déplaçant au moyen de roulettes sur des rails afin de se superposer en position d'ouverture. Le champignon du rail fixe forme, pour décaler la paroi de la position de fermeture à la position de basculement vers l'extérieur, une transition pour présenter la forme d'un champignon dont la section est subdivisée en diagonale de manière à former une partie inférieure et extérieure (9) et une partie supérieure et intérieure (10), le contour du côté supérieur des deux parties (9, 10) formant une courbe symétrique qui correspond à celle des boudins de la roulette (3). Application aux wagons de marchandises à parois de capots coulissants.The invention relates to a device for shifting sliding walls and cover hoods, comprising in particular such walls for freight wagons, these hood walls moving by means of rollers on rails in order to be superimposed in the open position. The head of the fixed rail forms, to shift the wall from the closed position to the tilting position outwards, a transition to present the shape of a head whose section is subdivided diagonally so as to form a lower part and outer (9) and a top and inner part (10), the contour of the upper side of the two parts (9, 10) forming a symmetrical curve which corresponds to that of the flanges of the wheel (3). Application to freight wagons with sliding hood walls.
Description
L'invention se rapporte à un dispositif de décalage de parois coulissantesThe invention relates to a sliding wall shifting device
et de capots de couverture, comportant notamment de telles parois, pour wagons de marchandises, ces parois ou capots étant déplaçables en translation sur des rails au moyen de roulettes pour être superposés en position d'ouverture et les parties de toit et de paroi étant and cover caps, including such walls, for freight cars, these walls or covers being movable in translation on rails by means of rollers to be superposed in the open position and the roof and wall parts being
situées dans un plan en position de fermeture. located in a plane in the closed position.
La réglementation exige, pour la protection du personnel, de munir les wagons à parois coulissantes de dispositifs de sécurité empêchant les parois complètement ouvertes de se déplacer accidentellement pour se mettre en position de fermeture Il est connu à cette fin de disposer, dans la région des rails inférieurs, des dispositifs mécaniques d'arrêt qui se manipulent par des leviers et forment des groupes fonctionnels auxiliaires qui sont indépendants des dispositifs d'actionnement des parois Ils nécessitent donc des manipulations supplémentaires, sont susceptibles de défaillances et sont d'une fabrication coûteuse. Le document DE 33 12 001 décrit, pour des wagons de marchandises à capots déplaçables en translation, des dispositifs de décalage de ces derniers de la position de fermeture à la position de translation et inversement, trois roulettes différentes étant utilisées pour guider les parties de paroi dans la zone de décalage et pour la The regulations require, for the protection of personnel, to provide sliding wall cars with safety devices preventing completely open walls from accidentally moving to a closed position. It is known for this purpose to have, in the area of lower rails, mechanical stop devices which are manipulated by levers and form auxiliary functional groups which are independent of the devices for actuating the walls They therefore require additional handling, are likely to fail and are expensive to manufacture. Document DE 33 12 001 describes, for freight cars with translatable covers, devices for shifting these from the closed position to the translation position and vice versa, three different wheels being used to guide the wall parts. in the shift zone and for the
translation longitudinale de ces parties de paroi. longitudinal translation of these wall parts.
La translation longitudinale des parties de paroi vers la position d'ouverture du capot s'effectue sur une première roulette, une autre roulette d'appui porte le support de la première roulette sur un rail auxiliaire et sert d'élément de décalage pour les parties de paroi Une troisième roulette rotative autour d'un axe vertical assure la marche rectiligne despartiesde paroi lors de la translation sur la zone de décalage Les nombreuses pièces mobiles de ce mode de réalisation le rendent d'une fabrication The longitudinal translation of the wall parts to the hood opening position is performed on a first wheel, another support wheel carries the support of the first wheel on an auxiliary rail and serves as an offset element for the parts A third rotating wheel about a vertical axis ensures that the wall portions are straight during translation on the shift zone. The many moving parts of this embodiment make it a work in progress.
relativement coûteuse.relatively expensive.
Le document DE 35 24 721 décrit des roulettes comportant du côté extérieur des surfaces auxiliaires cylindriques de roulement qui se déplacent sur un DE 35 24 721 discloses rollers having on the outer side of the cylindrical auxiliary bearing surfaces which move on a
rail auxiliaire spécial dans la zone de décalage. special auxiliary rail in the shift zone.
Des rails auxiliaires de guidage sont disposés pour le guidage latéral des parties de paroi coulissante Auxiliary guide rails are arranged for lateral guidance of the sliding wall portions
dans la zone des évidements du rail principal. in the area of the recesses of the main rail.
L'inconvénient de cette disposition est qu'un rail auxiliaire doit assumer la fonction de guidage vertical dans la zone de décalage et qu'un second rail de guidage, qui pénètre vers le haut dans l'espace compris entre les boudins, doit assumer la fonction de guidage horizontal Cette disposition de deux rails auxiliaires dans chaque zone de décalage est d'une fabrication et drun entretien très coûteux Par ailleurs, cette disposition produit un certain freinage lors de la translation des parties de paroi, car les roulettes The disadvantage of this arrangement is that an auxiliary rail must assume the function of vertical guidance in the offset zone and a second guide rail, which penetrates upwards in the space between the tubes, must assume the horizontal guiding function This provision of two auxiliary rails in each shift zone is a manufacture and maintenance very expensive Moreover, this provision produces a certain braking during the translation of the wall parts, because the casters
sont guidées en deux points de leur circonférence. are guided at two points of their circumference.
L'invention a pour objet de simplifier la manipulation lors du décalage des parties de paroi coulissante ou de capot, d'améliorer la mobilité de ces parties de paroi ou de capot et d'assurer aussi une bonne précision de la voie suivie pendant la translation. Selon l'invention, ce but est atteint du fait que le champignon du rail fixe, qui s'étend sur la totalité de la distance de translation forme une transition dans la zone de décalage des parois coulissantes de la position de fermeture à la position de basculement vers l'extérieur, en vue de la translation des parois coulissantes basculées vers l'extérieur, pour y présenter la forme d'un champignon dont la section est subdivisée à peu près en diagonale et qui se compose d'une partie inférieure/extérieure et d'une partie supérieure/intérieure Le contour du côté supérieur des deux parties a la forme d'une courbe symétrique qui correspond à la forme en courbe du boudin de roulement de la roulette La partie inférieure/extérieure du champignon forme un rail fixe à ornière Celui-ci loge le boudin correspondant de la roulette lors du passage de la paroi coulissante fermée dans la zone de décalage et il comporte également une surface d'appui sur laquelle repose la partie supérieure/intérieure du champignon pendant que la paroi coulissante est en position de basculement vers l'extérieur La partie supérieure/intérieure du champignon du rail est conformée en élément de décalage destiné à amener la paroi coulissante de la position de fermeture à la position dans laquelle la paroi coulissante est basculée vers l'extérieur et inversement et elle supporte les roulettes lorsque la paroi est en position de basculement, dans laquelle elle est basculée vers l'extérieur Selon une autre particularité de l'invention, le rail fixe à ornière comprend dans sa section un point bas de support de la roulette qui est décalé en direction verticale d'une cote "c" par rapport au plan de roulement et qui est décalé en direction horizontale d'une cote The object of the invention is to simplify handling when shifting the sliding wall or hood parts, to improve the mobility of these wall or hood parts and to also ensure good accuracy of the path followed during the translation. . According to the invention, this object is achieved by the fact that the fixed rail head, which extends over the entire translation distance, forms a transition in the sliding wall offset zone from the closed position to the tilting outwards, for the purpose of translating the sliding walls tilted outwards, to be in the form of a mushroom whose section is subdivided roughly diagonally and which consists of a lower / outer part and an upper / inner part The contour of the upper side of the two parts has the shape of a symmetrical curve which corresponds to the curved shape of the roll of the roller The lower / outer part of the mushroom forms a fixed rail to rut This houses the corresponding flange of the wheel during the passage of the closed sliding wall in the offset zone and it also has a bearing surface on which the share ie upper / inner of the mushroom while the sliding wall is in outward tilting position The upper / inner part of the rail head is shaped as an offset element for bringing the sliding wall from the closed position to the position in which the sliding wall is tilted outwards and vice versa and it supports the rollers when the wall is in the tilting position, in which it is tilted outwards According to another feature of the invention, the fixed rail rut comprises in its section a low support point of the wheel which is offset in the vertical direction by a dimension "c" with respect to the running surface and which is offset in the horizontal direction of a dimension
"d" par rapport au milieu de la zone de décalage. "d" relative to the middle of the shift zone.
Les roulettes se trouvent sur le point bas de support des rails à ornière lorsque les parois coulissantes se trouvent à la position extrême d'ouverture Des butées de fin de course qui limitent la longueur des rails sont disposées pour chaque paroi coulissante The casters are located on the bottom support point of the railed rails when the sliding walls are in the extreme open position Limit stops which limit the length of the rails are arranged for each sliding wall
ainsi ouverte.thus open.
L'invention va être décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation et en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 représente un wagon de marchandises qui comprend le dispositif de l'invention, la figure 2 est une coupe selon la ligne A-A de la figure 1, dans la zone de décalage des parties de capot ou de paroi coulissante, la figure 3 est une coupe selon la ligne B-B de la figure 2. Le dispositif 1 de décalage selon l'invention convient pour des wagons de marchandises aussi bien The invention will be described in more detail with the aid of an exemplary embodiment and with reference to the accompanying drawings in which: FIG. 1 represents a freight car which comprises the device of the invention, FIG. section along the line AA of Figure 1, in the zone of offset of the bonnet or sliding wall parts, Figure 3 is a section along the line BB of Figure 2. The shifter device 1 according to the invention is suitable for freight cars as well
à parois coulissantes qu'à capots de recouvrement. with sliding walls and covering hoods.
La figure 1 de l'exemple de réalisation représente un wagon à parois coulissantes qui comprend deux moitiés de toit et dans lequel les parois coulissantes 2 sont déplaçables en translation au moyen de roulettes 3 sur un rail 4 pour être superposées Les zones de décalage 5 destinées à mettre les parois coulissantes 2 de la position de fermeture à la position dans laquelle elles sont basculées vers l'extérieur et inversement se trouvent à la même distance "a" des parois extrêmes 6 et du milieu du véhicule et sont aussi disposées à la même distance "b" l'une de l'autre Des butées 7 de fin de course sont disposées à côté des zones extérieures de décalage 5, du côté tourné vers l'extrémité correspondante du véhicule, afin de limiter la longueur des rails La figure 2 représente le dispositif de décalage 1 dans la zone de décalage 5 des parois coulissantes de la position de fermeture à la position de basculement vers l'extérieur et montre la paroi coulissante 2 à la position à laquelle elle a été basculée vers l'extérieur Les lignes en traits mixtes représentent le dispositif de décalage 1 alors que la roulette 3 est à la position de fermeture de la paroi coulissante 2 La section du champignon 8 du rail est subdivisée à peu près en diagonale dans la zone de décalage 5 Ce champignon se compose d'une partie inférieure/extérieure 9 et d'une partie supérieure/intérieure 10, la section du côté supérieur des deux parties 9, 10 ayant la forme d'une courbe symétrique qui correspond à la forme en courbe du boudin de roulement de la roulette 3 Ainsi, les deux parties 9, 10 formant le champignon 8 du rail dans la zone de décalage 5 sont adaptées à la forme du champignon 11 du rail fixe 4 qui se prolonge sur la totalité de la zone de translation et elles assurent la libre translation de la paroi coulissante 2 La partie inférieure/extérieure 9 du champignon 8 forme un rail fixe à ornière 12 de logement du boudin correspondant de la roulette 3 lors de l'arrivée dans la zone de décalage 5 alors que la paroi coulissante 2 est à la position de fermeture La partie supérieure/intérieure 10 du champignon 8 forme un élément de décalage 13 destiné à faire passer la paroi coulissante 2 de la position de fermeture à la position de basculement vers l'extérieur et inversement Lorsque cette cloison 2 est à la position dans laquelle elle est basculée vers l'extérieur, l'élément de décalage 13 est placé contre une surface d'appui 14 du rail à ornière 12 et il est supporté par elle Le boudin extérieur de la roulette 3 pénètre alors dans le rail à ornière 12 et le boudin intérieur pénètre dans la gorge de l'élément de décalage 13 A cette position, l'élément de décalage 13 assume à lui seul le guidage horizontal des deux côtés et l'appui vertical de la roulette 3 La roulette 3 bloque de manière connue une patte 15 enveloppant l'élément de décalage 13 pour empêcher ce dernier de se soulever Un point bas 16 d'appui de la paroi coulissante 2 forme dans le rail à ornière 12 un creux de cote "c" à partir du plan 17 de roulement du boudin extérieur de la roulette 3 Dans le plan horizontal, ce point d'appui 16 est décalé d'une cote "d" à partir du milieu 18 de la zone de décalage 5 de la manière représentée sur la figure 3 Ce mode de réalisation garantit un guidage fiable de la roulette 3 Lors de la translation de la paroi coulissante 2 ayant subi un basculement vers l'extérieur au-devant de la paroi coulissante fermée 2, le rail à ornière 12, dans lequel le boudin extérieur de la roulette 3 passe, assume dans la zone de décalage 5 le guidage vertical, ainsi que, des deux côtés, le guidage horizontal de la paroi coulissante 2 ayant subi le basculement vers l'extérieur Le point abaissé d'appui 16 provoque une immobilisation de la paroi coulissante 2 en position extrême d'ouverture, car cette paroi s'est enclenchée dans cette position dont elle ne peut être extraite que par l'exercice d'une force définie La suppression de pièces auxiliaires de guidage permet au dispositif 1 de l'invention d'assurer une translation aisée des parties de paroi coulissante ou de capot avec un petit nombre de roulettes de guidage La disposition du rail à ornière 12 et de l'élément de décalage 13 garantit de manière fiable le guidage de la roulette 3, dans la zone de décalage Par ailleurs, les parties de paroi coulissante ou de capot sont suffisamment protégées contre les effets de forces horizontales et verticales et elles sont guidées sur le champignon 8 du rail Les parties de paroi coulissante ou de capot subissent un blocage en position extrême d'ouverture avec un très faible coût de fabrication et une manipulation des plus simples. FIG. 1 of the exemplary embodiment shows a sliding wall car comprising two roof halves and in which the sliding walls 2 can be moved in translation by means of rollers 3 on a rail 4 to be superposed. to put the sliding walls 2 from the closed position to the position in which they are tilted outwards and vice versa are at the same distance "a" from the end walls 6 and the middle of the vehicle and are also arranged at the same distance "b" from each other end stops 7 are arranged next to the outer offset zones 5, on the side facing the corresponding end of the vehicle, in order to limit the length of the rails FIG. 2 represents the shifter 1 in the shifting zone 5 of the sliding walls from the closed position to the outward tilting position and shows the slurry wall 2 are in the position in which it has been tilted outwards The dashed lines represent the shifter 1 while the roller 3 is in the closed position of the sliding wall 2 The section of the mushroom 8 of the rail is This fungus is composed of a lower / outer part 9 and an upper / inner part 10, the upper side section of the two parts 9, 10 having the shape of a symmetrical curve which corresponds to the curved shape of the roll of the roller 3 Thus, the two parts 9, 10 forming the mushroom 8 of the rail in the shift zone 5 are adapted to the shape of the mushroom 11 of the fixed rail 4 which extends over the entire translation zone and they ensure the free translation of the sliding wall 2 The lower / outer portion 9 of the mushroom 8 forms a fixed rail with rut 12 housing the corresponding flange sponding of the wheel 3 upon arrival in the shift zone 5 while the sliding wall 2 is in the closed position The upper / inner portion 10 of the mushroom 8 forms an offset element 13 for passing the sliding wall 2 of the closed position to the outward tilting position and vice versa When this partition 2 is in the position in which it is tilted outwards, the shifting element 13 is placed against a bearing surface 14 The outer roll of the roller 3 then penetrates into the ribbed rail 12 and the inner coil enters the groove of the shifting element 13. At this position, the shifting element 13 alone assumes the horizontal guidance on both sides and the vertical support of the wheel 3 The wheel 3 blocks in a known manner a tab 15 enveloping the shifting element 13 to prevent the latter r to lift A low point 16 of support of the sliding wall 2 forms in the ribbed rail 12 a hollow dimension "c" from the rolling plane 17 of the outer coil of the wheel 3 In the horizontal plane, fulcrum 16 is shifted by a dimension "d" from the middle 18 of the shift zone 5 in the manner shown in FIG. 3 This embodiment ensures reliable guiding of the wheel 3. the sliding wall 2 having been tilted outwardly in front of the closed sliding wall 2, the ribbed rail 12, in which the outer coil of the roller 3 passes, assumes in the shift zone 5 the vertical guidance, as well as, on both sides, the horizontal guide of the sliding wall 2 having been tilted outwards The lowered bearing point 16 causes immobilization of the sliding wall 2 in the extreme open position, because this wall is is engaged in this position of which it can be extracted only by the exercise of a defined force The removal of auxiliary guide parts allows the device 1 of the invention to ensure easy translation of the sliding wall parts or hood with a small number of wheels The arrangement of the rutter rail 12 and the shifting element 13 reliably ensures that the caster 3 is guided in the shifting area. Furthermore, the sliding wall or hood parts are sufficiently protected against the effects horizontal and vertical forces and they are guided on the head 8 of the rail The sliding wall or hood parts are locked in the extreme open position with a very low manufacturing cost and simple handling.
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