FR2695918A1 - Waste collection vehicle - has small dimensions with underslung cabin positioned adjacent to pavement and loading hatch located on other side of vehicle - Google Patents

Waste collection vehicle - has small dimensions with underslung cabin positioned adjacent to pavement and loading hatch located on other side of vehicle Download PDF

Info

Publication number
FR2695918A1
FR2695918A1 FR9211327A FR9211327A FR2695918A1 FR 2695918 A1 FR2695918 A1 FR 2695918A1 FR 9211327 A FR9211327 A FR 9211327A FR 9211327 A FR9211327 A FR 9211327A FR 2695918 A1 FR2695918 A1 FR 2695918A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
vehicle
cabin
loading opening
vehicle according
loading
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9211327A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2695918B1 (en
Inventor
Blaize Jacques
Demenais Claude
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NOV
Original Assignee
NOV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NOV filed Critical NOV
Priority to FR9211327A priority Critical patent/FR2695918B1/en
Publication of FR2695918A1 publication Critical patent/FR2695918A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2695918B1 publication Critical patent/FR2695918B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/04—Linkages, pivoted arms, or pivoted carriers for raising and subsequently tipping receptacles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B65F3/207—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like guided by tracks, channels, slots or the like provided on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/0263—Constructional features relating to discharging means
    • B65F2003/0279—Constructional features relating to discharging means the discharging means mounted at the front of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The vehicle has a hopper (1) with at least one loading hatch (2a) and a driver's cabin positioned at the front of the vehicle. The loading hatch is arranged adjacent to the cabin. The cabin is positioned on the side of the vehicle closest to the pavement, and the loading hatch is located on the other side. The cabin is underslung so as to place its floor just a little above the level of the roadway. USE/ADVANTAGE - For the collection of waste in small communities. Requires a reduced number of operators and affords them increased safety from nearby traffic.

Description

La présente invention a pour objet un nouveau type de véhicule à encombrement réduit pour la collecte des déchets, plus particulièrement, un véhicule de conception simple, de dimensions peu importantes, conduit par un personnel peu nombreux, éventuellement le seul conducteur. Elle a aussi pour objet s'assurer une meilleure sécurité du personnel de service. The present invention relates to a new type of vehicle with reduced overall dimensions for the collection of waste, more particularly, a vehicle of simple design, of small dimensions, driven by a few personnel, possibly the only driver. It also aims to ensure better security for service personnel.

Jusqu'à présent dans la technique, les véhicules de collecte de déchets se composaient d'une cabine de conduite situé à l'avant du véhicule et occupant toute la largeur du véhicule, d'une benne située à l'arrière de la cabine de conduite et d'un dispositif lève-conteneurs situé à l'arrière de la benne actionnable par des moyens de commandes situées à l'arrière de la benne. Ces véhicules, souvent de forte capacité, nécessitent une équipe composée d'un conducteur et de plusieurs opérateurs placés à l'arrière de la benne, le chargement steffectuant par l'arrière du véhicule au moyen du dispositif lève-conteneurs. Ce type de véhicule fort bien adapté aux grandes et moyennes agglomérations où la collecte des déchets s'étalent sur plusieurs heures, ne trouve pas sa nécessité dans les petites agglomérations ne pouvant pas employer une équipe de collecte à plein rendement. Hitherto in the art, waste collection vehicles have consisted of a driving cabin located at the front of the vehicle and occupying the entire width of the vehicle, a bucket located at the rear of the pipe and a container lifter device located at the rear of the bucket actuated by control means located at the rear of the bucket. These vehicles, often of high capacity, require a team made up of a driver and several operators placed at the rear of the bucket, loading taking place from the rear of the vehicle by means of the container lifter device. This type of vehicle, which is very well suited to large and medium-sized agglomerations where waste collection spans several hours, is not necessary in small agglomerations which cannot employ a full-performance collection team.

D'autre part, les opérateurs placés à l'arrière du véhicule, du fait de la circulation souvent dense et du déplacement du véhicule lui-même, encourent certains risques inhérents au trafic routier. On the other hand, operators placed at the rear of the vehicle, due to the often heavy traffic and the movement of the vehicle itself, incur certain risks inherent in road traffic.

La présente invention a pour but de réaliser un véhicule de collecte de déchets adapté au ramassage des déchets dans les petites agglomérations, les cités ou même les entreprises, tout en garantissant une sécurité maximum du ou des opérateurs. The object of the present invention is to produce a waste collection vehicle suitable for collecting waste in small towns, cities or even businesses, while guaranteeing maximum safety for the operator (s).

Le véhicule pour la collecte des déchets conforme à l'invention, comprenant une benne qui présente au moins une ouverture de chargement, et une cabine de conduite située à l'avant du véhicule, caractérisé en ce que ladite au moins une ouverture de chargement se situe au voisinage de la cabine de conduite. The vehicle for collecting waste according to the invention, comprising a bucket which has at least one loading opening, and a driving cabin located at the front of the vehicle, characterized in that said at least one loading opening located near the driver's cabin.

De ce fait, le véhicule est exploitable par un nombre réduit d'opérateurs, voire essentiellement un seul opérateur, aussi bien à la conduite qu'au chargement
Avantageusement, le véhicule se compose frontalement de ladite au moins une ouverture de chargement située sur le côté du véhicule le plus proche du trottoir et de ladite au moins une ouverture de chargement située de l'autre côté du véhicule.As a result, the vehicle can be used by a reduced number of operators, or even essentially a single operator, both when driving and when loading.
Advantageously, the vehicle is made up frontally of said at least one loading opening situated on the side of the vehicle closest to the sidewalk and of said at least one loading opening situated on the other side of the vehicle.

Le positionnement de la cabine sur le véhicule évite au conducteur d'emprunter le milieu de la chaussée où Ia circulation serait une cause de danger. De plus, l'opérateur est à proximité du trottoir pour approcher les conteneurs de l'avant du véhicule.  The positioning of the cabin on the vehicle avoids the driver to use the middle of the roadway where traffic would be a cause of danger. In addition, the operator is close to the sidewalk to approach the containers from the front of the vehicle.

Suivant un mode de réalisation de l'invention, il est prévu que la cabine est surbaissée à savoir le plancher de la cabine est peu élevé par rapport au niveau de la chaussée. According to one embodiment of the invention, it is provided that the cabin is lowered, namely the floor of the cabin is low compared to the level of the roadway.

Plus avantageusement, le plancher de la cabine est placé à une hauteur d'environ 30 à 50 cm de la chaussée, de préférence environ 35 cm. More advantageously, the floor of the cabin is placed at a height of approximately 30 to 50 cm from the road, preferably approximately 35 cm.

La position surbaissée du plancher de la cabine permet à l'opérateur d'y monter et d'en descendre plus facilement. The lowered position of the cab floor makes it easier for the operator to get in and out.

Selon une réalisation avantageuse, ladite au moins une ouverture de chargement occupe toute la largeur du véhicule et s'étend jusque derrière la cabine de conduite permettant ainsi le chargement manuel de déchets de moindre volume, sur le côté de la cabine, derrière celle-ci
Cette ouverture de chargement, destinée à recueillir les déchets de moindre volume, est placée de telle façon que l'opérateur perde le moins de temps possible lors de la manutention des déchets.According to an advantageous embodiment, said at least one loading opening occupies the entire width of the vehicle and extends as far as behind the driver's cabin thus allowing manual loading of waste of smaller volume, on the side of the cabin, behind the latter
This loading opening, intended to collect waste of smaller volume, is placed in such a way that the operator loses the least possible time during handling of the waste.

Dans une réalisation favorite, une deuxième ouverure de chargement est prévue sur le côté du véhicule, derrière la cabine de conduite, indépendante de la première. In a preferred embodiment, a second loading opening is provided on the side of the vehicle, behind the driving cabin, independent of the first.

Plus avantageusement, ladite au moins une ouverture de chargement est munie d'un dispositif lève-conteneur destiné à faire basculer le contenu d'un conteneur dans ladite au moins une ouverture, ledit dispositif lève-conteneur étant commandable au moyen de commandes placées à l'extérieur de la cabine. More advantageously, said at least one loading opening is provided with a container lifting device intended to tilt the contents of a container into said at least one opening, said container lifting device being controllable by means of controls placed at the outside the cabin.

De ce fait, il reste suffisament de place entre l'ouverture de chargement et l'avant de la cabine pour positionner un conteneur sur le lève-conteneur sans pour autant faire saillie sur l'avant de la cabine, ceci afin de diminuer l'encombrement du véhicule. Therefore, there is enough space between the loading opening and the front of the cabin to position a container on the container lifter without protruding from the front of the cabin, this in order to reduce the vehicle dimensions.

D'autres caractéristiques, avantages et particularités de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite au regard des dessins annexés et donnant à titre indicatif mais non limitatif un mode de réalisation de l'invention. Other characteristics, advantages and peculiarities of the invention will emerge from the description which follows, given with regard to the appended drawings and giving by way of indication but not limitation an embodiment of the invention.

Sur les dessins
- la figure 1 est une vue en élévation d'un véhicule selon l'invention,
- la figure 2 est une vue de dessus d'un véhicule selon l'invention.On the drawings
FIG. 1 is an elevation view of a vehicle according to the invention,
- Figure 2 is a top view of a vehicle according to the invention.

Les figures 1 et 2 représentent un véhicule pour la collecte des déchets selon la présente invention. Le véhicule comporte une benne 1 et une cabine de conduite 4 montés sur un chassis 17, et un dispositif lève-conteneurs 7
La cabine de conduite 4 monoplace est située à l'extrémité avant du véhicule du côté le plus proche du trottoir
- la benne 1, située en arrière de la cabine de conduite 4, comprend une trémie 2
présentant une ouverture de chargement 2a située juste derrière la cabine de
conduite 4 et un caisson 3 muni d'une porte 8.Figures 1 and 2 show a vehicle for collecting waste according to the present invention. The vehicle comprises a bucket 1 and a driving cabin 4 mounted on a chassis 17, and a container lifting device 7
The single-seat driver's cab 4 is located at the front end of the vehicle on the side closest to the sidewalk
- the bucket 1, located behind the driving cabin 4, includes a hopper 2
having a loading opening 2a located just behind the cab
line 4 and a box 3 provided with a door 8.

- la trémie 2 munie de son ouverture de chargement 2a, située en arrière de la
cabine de conduite 14 et occupant la largeur du véhicule, comprend un
dispositif de compactage comprenant un volet fouloir 5, un panneau mobile 6,
deux glissières 13 et deux vérins à double effet 5a, 6a. Le volet fouloir 5 est
monté rotatif sur l'extrémité inférieure 6b du panneau mobile 6 actionné le long
des deux glissières 13 par un premier vérin à double effet 6a monté solidaire de
la trémie 2.Le volet fouloir 5 est actionné au moyen du deuxième vérin à
double effet Sa monté solidaire du panneau mobile 6 et effectue un déplacement
demi-circulaire épousant l'arc de cercle que constitue la partie inférieure de la
trémie 2, puis est entraîné sous l'action du premier vérin 6a imprimant au
panneau mobile 6 un déplacement translatif le long des deux glissières 13 pour
finalement terminer sa course dans le caisson 3.- the hopper 2 provided with its loading opening 2a, located behind the
driver's cabin 14 and occupying the width of the vehicle, includes a
compacting device comprising a gland shutter 5, a movable panel 6,
two slides 13 and two double-acting cylinders 5a, 6a. The gland flap 5 is
rotatably mounted on the lower end 6b of the movable panel 6 actuated along
of the two slides 13 by a first double-acting cylinder 6a mounted integral with
the hopper 2. The gland shutter 5 is actuated by means of the second cylinder
double effect Sa mounted integral with the movable panel 6 and performs a displacement
semicircular following the arc of a circle that constitutes the lower part of the
hopper 2, then is driven under the action of the first cylinder 6a printing at
movable panel 6 translational movement along the two slides 13 for
finally finish its race in box 3.

- le dispositif lève-conteneurs 7, destiné à faire basculer le contenu d'un
conteneur 10 dans la trémie 2, est monté en avant de l'ouverture de chargement
2a ; ce dispositif 7 est actionné au moyen d'un vérin 7a monté solidaire du
chassis 17 imprimant à un bras articulé 7b monté fixe à une de ses extrémités,
une rotation permettant à un conteneur 10 de se déverser dans la trémie 2 par
l'ouverture de chargement 2a.- the container lifter device 7, intended to tilt the contents of a
container 10 in the hopper 2, is mounted in front of the loading opening
2a; this device 7 is actuated by means of a jack 7a mounted integral with the
chassis 17 printing on an articulated arm 7b mounted fixed at one of its ends,
a rotation allowing a container 10 to pour into the hopper 2 by
the loading opening 2a.

Le caisson 3, occupant la partie arrière du véhicule est susceptible de basculer autour d'une articulation 1 1 située à l'extrémité arrière du chassis 17 au moyen d'un vérin à double effet 17a monté sur le chassis 17. Le caisson 3 présente des parois latérales évasées 18 vers l'arrière (voir figure 2) et un plancher 12 incliné vers l'arrière (voir figure 1) pour faciliter le compactage puis l'évacuation des déchets par bennage arrière. The box 3, occupying the rear part of the vehicle is capable of tilting around a joint 11 located at the rear end of the chassis 17 by means of a double-acting cylinder 17a mounted on the chassis 17. The box 3 has flared side walls 18 towards the rear (see FIG. 2) and a floor 12 inclined towards the rear (see FIG. 1) to facilitate the compacting and then the evacuation of the waste by rear tipping.

De plus, le caisson 3 présente des nervures horizontales et verticales pour lui assurer une rigidité suffisante. La porte 8 du caisson 3 est composée d'un panneau articulable autour d'une articulation située à l'arête d'extrémité supérieure du caisson 3 et actionnable au moyen de deux vérins 8a double effet montés sur chacune des deux parois latérales du caisson 3.In addition, the box 3 has horizontal and vertical ribs to provide it with sufficient rigidity. The door 8 of the box 3 is composed of a panel articulated around a hinge located at the upper end edge of the box 3 and actuable by means of two double-acting jacks 8a mounted on each of the two side walls of the box 3 .

Contrairement aux dispositifs déjà existants, les déchets sont compactés dans le sens du déchargement, c'est-à-dire vers l'arrière. Unlike already existing devices, the waste is compacted in the unloading direction, that is to say towards the rear.

La cabine de conduite 4 monoplace est située sur le côté droit du véhicule pour un véhicule destiné à l'Europe, excepté en Grande-Bretagne, dans ce cas, la cabine 4 sera située sur le côté gauche du véhicule. La cabine de conduite 4 est placée en avant de l'ouverture de chargement 2a de telle manière qu'il reste suffisamment de place entre l'ouverture de chargement 2a et l'avant de la cabine de conduite 4 pour positionner un conteneur 10 sur le dispositif lève-conteneurs 7 sans pour autant faire saillie sur l'avant de la cabine de conduite 4, ceci afin de diminuer l'encombrement du véhicule. La cabine de conduite 4 présente sur sa paroi frontale une unité de commandes électriques 9 permettant au conducteur d'actionner le dispositif lève-conteneurs 7 et le dispositif de compactage sans avoir à se déplacer.La porte de la cabine de conduite 4 se constitue de deux panneaux 14, 15 articulés actionnés au moyen d'un système à parallélogrammes, limitant de ce fait son encombrement en position ouverte. Les commandes de déchargement (c'est-à-dire de verrouillage et d'ouverture de la porte et de de bennage arrière) sont placés en cabine à la droite du conducteur pour pouvoir être atteints de l'intérieur ou de l'extérieur de la cabine de conduite 4 lorsque la porte est ouverte. The single-seat driving cabin 4 is located on the right side of the vehicle for a vehicle intended for Europe, except in Great Britain, in this case, cabin 4 will be located on the left side of the vehicle. The driving cabin 4 is placed in front of the loading opening 2a so that there is enough space between the loading opening 2a and the front of the driving cabin 4 to position a container 10 on the container lifter device 7 without projecting from the front of the driver's cab 4, this in order to reduce the bulk of the vehicle. The driver's cabin 4 has on its front wall an electrical control unit 9 allowing the driver to operate the container lifter device 7 and the compacting device without having to move around. The door of the driver's cabin 4 consists of two articulated panels 14, 15 actuated by means of a parallelogram system, thereby limiting its size in the open position. The unloading controls (i.e. locking and opening the door and rear tipping) are placed in the cabin to the right of the driver so that they can be reached from inside or outside the driver's cabin 4 when the door is open.

Dans cet exemple de réalisation, l'ouverture de chargement 2a occupe toute la largeur du véhicule et s'étend jusque derrière la cabine de conduite 4 y présentant une ouverture permettant ainsi le chargement manuel de déchets de moindre volume, ceci afin de réduire la distance de manipulation des déchets, améliorant ainsi le gain de temps de l'opération. In this exemplary embodiment, the loading opening 2a occupies the entire width of the vehicle and extends as far as behind the driver's cab 4, presenting an opening thereby allowing manual loading of waste of smaller volume, this in order to reduce the distance. waste handling, thus improving the time saving of the operation.

En variante, il peut être prévu de pourvoir le véhicule d'une deuxième ouverture de chargement 16 située sur le côté du véhicule derrière la cabine de conduite 4. Dans ce mode de réalisation, l'ouverture de chargement 2a n'occupe plus la largeur du véhicule de sorte qu'il est possible d'aménager une deuxième ouverture de chargement 16, séparée de l'ouverture de chargement 2a, et destinée au chargement manuel de déchets de moindre volume. As a variant, provision may be made to provide the vehicle with a second loading opening 16 situated on the side of the vehicle behind the driving cabin 4. In this embodiment, the loading opening 2a no longer occupies the width of the vehicle so that it is possible to arrange a second loading opening 16, separate from the loading opening 2a, and intended for manual loading of lesser volume waste.

L'exemple de réalisation tel que décrit, a été étudié pour passer dans les rues étroites puisqu'il ne fait que deux mètres de large environ et présente un volume de déchets avoisinant les 7 m3.  The example of construction as described has been designed to pass through narrow streets since it is only about two meters wide and has a volume of waste of around 7 m3.

Claims (10)

RevendicationsClaims 1.- Véhicule pour la collecte des déchets comprenant une benne (1) qui présente au moins une ouverture de chargement (2a), et une cabine de conduite (4) située à l'avant du véhicule, caractérisé en ce que ladite au moins une ouverture de chargement (2a) se situe au voisinage de la cabine de conduite (4). 1.- Vehicle for collecting waste comprising a bucket (1) which has at least one loading opening (2a), and a driving cabin (4) located at the front of the vehicle, characterized in that said at least a loading opening (2a) is located in the vicinity of the driver's cab (4). 2.- Véhicule selon la revendication 1, dans lequel le véhicule se compose frontalement de la cabine de conduite (4) située sur le côté du véhicule le plus proche du trottoir et de ladite au moins une ouverture de chargement (2a) située de l'autre côté du véhicule. 2.- Vehicle according to claim 1, wherein the vehicle consists frontally of the driving cabin (4) located on the side of the vehicle closest to the sidewalk and said at least one loading opening (2a) located from the on the other side of the vehicle. 3.- Véhicule selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel la cabine est surbaissée à savoir le plancher de la cabine est peu élevée par rapport au niveau de la chaussée. 3.- Vehicle according to claim 1 or claim 2, wherein the cabin is lowered, namely the floor of the cabin is low compared to the level of the roadway. 4.- Véhicule selon la revendication 3, dans lequel le plancher de la cabine est placé à une hauteur d'environ 30 à 50 cm de la chaussée, de préférence environ 35 cm. 4. Vehicle according to claim 3, wherein the cabin floor is placed at a height of about 30 to 50 cm from the road, preferably about 35 cm. 5.- Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une ouverture de chargement (2a) occupe toute la largeur du véhicule et s'étend jusque derrière la cabine de conduite (4) et présente une ouverture à cet endroit, permettant ainsi le chargement manuel (16) de déchets de moindre volume. 5.- Vehicle according to any one of the preceding claims, wherein said at least one loading opening (2a) occupies the entire width of the vehicle and extends to behind the driver's cab (4) and has an opening to this place, allowing manual loading (16) of lesser volume waste. 6.- Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel une deuxième ouverure de chargement (16) est prévue sur le côté du véhicule, derrière la cabine de conduite (4). 6.- Vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein a second loading opening (16) is provided on the side of the vehicle, behind the driving cabin (4). 7.- Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une ouverture de chargement (2a) est munie d'un dispositif lèveconteneur (7) destiné à faire basculer le contenu d'un conteneur dans ladite au moins une ouverture, ledit dispositif lève-conteneur (7) étant commandable au moyen de commandes (9) placées à l'extérieur de la cabine. 7.- Vehicle according to any one of the preceding claims, wherein said at least one loading opening (2a) is provided with a container-lifting device (7) intended to tilt the contents of a container in said at least one opening, said container-lifting device (7) being controllable by means of controls (9) placed outside the cabin. 8.- Véhicule selon la revendication 3, dans lequel le véhicule se compose frontalement de ladite cabine de conduite (4) située sur le côté du véhicule le plus proche du trottoir, et de ladite au moins une ouverture de chargement (2a) située de l'autre côté du véhicule, ladite au moins une ouverture de chargement (2a) est située en retrait par rapport à l'avant de la cabine de conduite (4) du véhicule. 8.- Vehicle according to claim 3, wherein the vehicle consists frontally of said driving cabin (4) located on the side of the vehicle closest to the sidewalk, and of said at least one loading opening (2a) located on the other side of the vehicle, said at least one loading opening (2a) is set back relative to the front of the driver's cab (4) of the vehicle. 9.- Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la benne (1) comporte un caisson (3) occupant la partie arrière du véhicule et susceptible de basculer autour d'une articulation (il) située à la partie arrière du véhicule au moyen d'un vérin (17a), ledit caisson (3) présentallt des parois latérales évasées (18) vers l'arrière et un plancher (12) incliné vers l'arrière facilitant l'évacuation des déchets par bennage arrière. 9.- Vehicle according to any one of the preceding claims, wherein the bucket (1) comprises a box (3) occupying the rear part of the vehicle and capable of tilting around a joint (it) located at the rear part of the vehicle by means of a jack (17a), said box (3) presents flared side walls (18) towards the rear and a floor (12) inclined towards the rear facilitating the evacuation of waste by rear tipping. 10.- Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une ouverture de chargement (2a) comprte un dispositif de compactage comprenant un volet fouloir (5), un panneau mobile (6), des glissières (13) et deux vérins à double effet (5a, 6a), ledit volet fouloir (5) monté rotatif sur l'extrémité inférieure 6b dudit panneau mobile (6) actionné par un premier vérin à double effet 6a monté le long desdites glissières (13), ledit fouloir (5) étant actionné au moyen du deuxième vérin à double effet (5a) et effectuant un déplacement demi-circulaire épousant l'arc de cercle que constitue la partie inférieure de ladite ouverture de.chargement, puis étant entraîné sous l'action dudit premier vérin à double effet (6a) imprimant audit panneau mobile (6) un déplacement translatif le long desdites glissières (13), ladite benne (1) comportant un caisson (3), ledit volet fouloir (5) terminant sa course dans le caisson (3), et ledit dispositif de compactage étant commandable au moyen de commandes (9) placées à l'extérieur de la cabine.  10.- Vehicle according to any one of the preceding claims, wherein said at least one loading opening (2a) comprises a compacting device comprising a gland flap (5), a movable panel (6), slides (13) and two double-acting cylinders (5a, 6a), said gland flap (5) rotatably mounted on the lower end 6b of said movable panel (6) actuated by a first double-acting cylinder 6a mounted along said slides (13), said gland (5) being actuated by means of the second double-acting cylinder (5a) and effecting a semicircular displacement following the arc of a circle which constitutes the lower part of said loading opening, then being driven under the action of said first double-acting cylinder (6a) printing on said movable panel (6) a translational movement along said slides (13), said bucket (1) comprising a box (3), said gland flap (5) ending its stroke in the box (3), and said compacting device being controllable by means of controls (9) placed outside the cabin.
FR9211327A 1992-09-23 1992-09-23 Space-saving waste collection vehicle. Expired - Fee Related FR2695918B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9211327A FR2695918B1 (en) 1992-09-23 1992-09-23 Space-saving waste collection vehicle.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9211327A FR2695918B1 (en) 1992-09-23 1992-09-23 Space-saving waste collection vehicle.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2695918A1 true FR2695918A1 (en) 1994-03-25
FR2695918B1 FR2695918B1 (en) 1994-12-02

Family

ID=9433787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9211327A Expired - Fee Related FR2695918B1 (en) 1992-09-23 1992-09-23 Space-saving waste collection vehicle.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2695918B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0795494A1 (en) * 1996-03-14 1997-09-17 Edelhoff M.S.T.S. Gmbh Vehicle for collecting refuse

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3604577A (en) * 1969-03-14 1971-09-14 Ludwig Otto Heilmeier Can-lifting apparatus
US3905497A (en) * 1974-11-29 1975-09-16 Caterpillar Tractor Co Automated refuse collection vehicle
DE2545051A1 (en) * 1975-10-08 1977-04-14 Karlsruhe Augsburg Iweka MUELL COLLECTION AND TRANSPORT VEHICLE
US4281956A (en) * 1976-08-02 1981-08-04 Pickrell John W Container handling mechanism for trash collecting vehicles
EP0327948A2 (en) * 1988-02-10 1989-08-16 EDELHOFF POLYTECHNIK GMBH & CO. Refuse vehicle

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3604577A (en) * 1969-03-14 1971-09-14 Ludwig Otto Heilmeier Can-lifting apparatus
US3905497A (en) * 1974-11-29 1975-09-16 Caterpillar Tractor Co Automated refuse collection vehicle
DE2545051A1 (en) * 1975-10-08 1977-04-14 Karlsruhe Augsburg Iweka MUELL COLLECTION AND TRANSPORT VEHICLE
US4281956A (en) * 1976-08-02 1981-08-04 Pickrell John W Container handling mechanism for trash collecting vehicles
EP0327948A2 (en) * 1988-02-10 1989-08-16 EDELHOFF POLYTECHNIK GMBH & CO. Refuse vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0795494A1 (en) * 1996-03-14 1997-09-17 Edelhoff M.S.T.S. Gmbh Vehicle for collecting refuse

Also Published As

Publication number Publication date
FR2695918B1 (en) 1994-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2798120A1 (en) AUTOMATIC GRAVITY DEVICE FOR LOCKING / UNLOCKING THE COVER OF A TRAY AND BAC EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE
FR2735430A1 (en) TIPPER AND VEHICLE COMPRISING THE SAME
EP1885627B1 (en) Cover device for an open carrier, container or a trailer
FR2459779A1 (en) Container hoist with lifting frame - is actuated by hydraulic jacks operated in support frame with sliding central section
EP0069660B1 (en) Vehicle for washing refuse receptacles
FR2695918A1 (en) Waste collection vehicle - has small dimensions with underslung cabin positioned adjacent to pavement and loading hatch located on other side of vehicle
FR2899165A1 (en) Heavy objects or materials loading and unloading device for e.g. van, has container associated to inner frame in rotation around end part between storage position and unloading position, and translating unit rotating container
EP3272579A1 (en) Pendulum tailgate for container
EP1098827B1 (en) Tipper for collecting and transporting a load such as household refuse
FR2623782A1 (en) Motor vehicle for collecting refuse, particularly in an urban environment
FR3029187A1 (en) DEVICE FOR LOADING WASTE BINS FROM A PLATFORM
FR2710019A1 (en) Box body with lift-up sidewalls for road-transport vehicle and vehicle equipped with such a box body
EP3815969B1 (en) Sewer-cleaning vehicle comprising an optimised storage tank
FR2585303A1 (en) Vehicle for washing containers, especially containers for the mechanised collection of household refuse
FR2944512A1 (en) Case for trailer body of truck to transport and/or store loads i.e. bulk materials, has movable side member comprising concavity turned towards interior to direct masses loaded in direction of base wall in closed position
FR3037050A1 (en) DEVICE FOR LOADING, ELEVATING AND DISCHARGING WASTE INTO A DUMP
FR2727945A1 (en) Container for selective rubbish collection, used in bus shelters
FR3108281A1 (en) Half-round tipper with push-bottom discharge through an opening made in a support frame of the rear wall
FR2697234A1 (en) Selective waste collection container - uses multiple receptacles arranged on frame with individual rotating action and sidewall opening mechanism
EP1097884A1 (en) Device for collecting and selective discharging of at least two kinds of waste, intergrated in a dump truck
EP3915830A1 (en) Mobile assembly for waste collection
FR2899214A1 (en) Residual material e.g. debris, container raising and reversing installation for emptying container`s content, has rolling frame forming case which delimits loading zone accessible by doors of frame for introducing container
EP3981712A1 (en) Means for collecting of sorted waste from door-to-door in urbanized areas
FR2739346A1 (en) DEVICE FOR RECOVERING THE MATERIAL CONSTITUTING THE GLASS OF A SUNLOCK OF A MOTOR VEHICLE SUCH AS A TAILGATE
EP0811564A2 (en) Multi-purpose container

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse