FR2653487A1 - Panneau isolant a double vitrage avec dispositif motorise d'ecran interpose entre les deux parois transparentes. - Google Patents

Panneau isolant a double vitrage avec dispositif motorise d'ecran interpose entre les deux parois transparentes. Download PDF

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Abstract

Dans l'espace intermédiaire défini entre les glaces (1, 2) du panneau est monté un tambour (6) pour la manœuvre verticale d'un écran, le mécanisme (10) pour l'actionnement de ce tambour étant engagé de manière démontable dans ce dernier en étant supporté par un bouchon (13) qui opère une obturation étanche.

Description

On sait que pour L'habiLLage des façades, tout particuLèrement dans
les bâtiments de bureau, L'architecture moderne fait appel à des pan-
neaux transparents convenablement fixés sur une ossature pratiquement invisible, Lesdits panneaux comprenant deux vitrages montés de manière étanche sur un châssis périphérique. C'est à ce type de panneaux que se réfère la présente invention, laquelle a pour but de doter lesdits panneaux d'un dispositif d'écran motorisé directement incorporé à l'intérieur de l'espace intermédiaire
étanche formé entre les deux vitrages.
L'invention consiste essentiellement à faire comporter à la partie supérieure de l'espace intermédiaire sus-mentionné un berceau formant enveloppe pour un tambour tournant rendu solidaire du bord horizontal supérieur d'un écran souple engagé à travers une fente longitudinale du berceau précité, et à assurer l'entraînement de ce tambour dans les deux sens de rotation à l'aide d'un mécanisme moteur introduit dans ledit tambour par coulissement axial à partir de l'une des extrémités de celuici, l'extrémité correspondante dudit mécanisme étant fixée de façon démontable à un bouchon amovible engagé de manière étanche dans
une ouverture pratiquée latéralement dans le châssis du panneau.
Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux com-
prendre l'invention, Les caractéristiques qu'elle présente et les avan-
tages qu'elle est susceptible de procurer:
Fig. 1 est une coupe verticale schématique de la partie supé-
rieure d'un panneau établi conformément à la présente invention.
Fig. 2 est une coupe horizontale de détail à plus grande
échelle, suivant le plan indiqué en II-II en fig. 1.
Fig. 3 illustre en perspective l'agencement du berceau et sa
fixation à l'intérieur du panneau.
Fig. 4 montre en perspective, à l'état séparé, les éléments qui concourent à l'obturation de l'ouverture pratiquée latéralement dans
le châssis pour le montage du mécanisme moteur du dispositif d'écran.
A la manière en soi connue, le panneau isolant considéré en fig 1 et 2 comprend deux parois transparentes ou glaces 1 et 2 dont le bord
est rendu solidaire d'un châssis carré ou rectangulaire 3, avec interpo-
sition de joints d'étanchéité 4. On observera que l'épaisseur de ce pan-
neau est quelque peu supérieure à celle des panneaux classiques du même type, de façon à ce que l'espace intermédiaire ménagé entre les glaces 1 et 2 soit apte à recevoir le mécanisme d'écran motorisé qui sera décrit plus loin. Bien évidemment, l'atmosphère de cet espace intermédiaire, traitée pour éviter toute condensation, est séparée de manière étanche
de l'atmosphère extérieure.
Lors de La construction du panneau, on a fait comporter à celui-ci
un berceau 5 qui, comme montré en fig. 3, est établi à une section subs-
tantieLLement circulaire; ce berceau 5 présente une fente Longitudinale a qui s'étend sur toute sa longueur et qui est tournée obliquement vers le bas. A L'opposé de cette fente 5a, le berceau 5 est pourvu de deux prolongements verticaux 5b dont le bord Libre est solidaire d'un rebord c profilé pour déterminer une rainure longitudinale. Cette rainure est apte à venir coopérer, moyennant coulissement axial du berceau 5, avec deux lèvres longitudinales correspondantes 3a prévues au niveau de la face intérieure du profilé utilisé pour la réalisation du châssis 3, en
assurant de la sorte la fixation dudit berceau dans ce châssis.
Dans le berceau 5 est monté un tambour d'enroulement 6 sur la péri-
phérie duquel est fixé le bord supérieur d'un store ou autre écran sché-
matisé en 7 en fig. 1, lequeL écran est engagé à travers la fente infé-
rieure 5a de façon à permettre son déplacement vertical à l'intérieur de
l'espace intermédiaire précité, moyennant manoeuvre en rotation du tam-
bour 6. Ce dernier est centré en rotation dans le berceau 5; à cet ef-
fet l'une de ses extrémités est fermée par un embout 8 solidaire d'un axe 8a sur l'extrémité dépassante duquel est monté fou un flasque 9 à
profil circulaire, fixé par sa périphérie à la paroi intérieure du tam-
bour.
L'entraînement en rotation du tambour 6 est opéré à l'aide d'un mé-
canisme comprenant, à la façon usuelle dans l'industrie des stores, un moteur électrique 10 associé à un réducteur de vitesse 11. L'arbre de sortie 11a de ce réducteur 11 est profilé pour s'emmancher, moyennant déplacement axial de l'ensemble 10-11, à l'intérieur du moyeu d'un
organe d'entraînement 12 solidaire du tambour 6.
A l'opposé du réducteur 11, le moteur 10 est suporté de manière dé-
montable à l'intérieur du tambour 6 par un embout 13a à section carrée, propre à s'emmancher axialement dans la partie centrale de la carcasse dudit moteur. Cet embout 13a est solidaire axialement d'un support 13 agencé à la manière d'un bouchon amovible apte à s'engager à force à l'intérieur d'un joint annulaire 14, lui-même rapporté à l'intérieur
d'une ouverture 3b prévue latéralement dans le châssis 3.
Fig. 2 et 4 font bien apparaître l'agencement du bouchon 13 et du
joint 14. L'ouverture axiale de ce joint 14 présente un profil tronconi-
que auquel correspond sur le bouchon 13 une partie conjuguée, suivie
d'un prolongement axial cylindrique destiné à venir s'engager dans l'ou-
verture d'une bague de guidage 15 emmanchée à force à l'intérieur du dé-
bouché correspondant du berceau 5, laquelle bague assure ainsi le cen-
trage de l'extrémité du tambour 6.
Pour le passage du câble 16 qui assure l'alimentation électrique du moteur 10, on a ménagé dans le bouchon 13 un alésage longitudinal 13b
qu'il est évidemment nécessaire de rendre étanche après montage de L'en-
semble 10-11 dans le tambour 6. A cet effet, on a recours à une douille
17 réalisée en une matière déformable afin de faire fonction de presse-
étoupe. Cette douille 17 est portée par un poussoir 18 à profil en demi-
lune, introduit dans un logement 13c du bouchon 13 et retenu en place à
l'aide de vis.
Pour éviter tout déplacment axial intempestif de ce bouchon 13 une fois mis en place avec le poussoir 18, l'invention prévoit une clavette 19 découpée d'une ouverture allongée 19a destinée à chevaucher le câble 16. Cette clavette 19 est introduite, par coulissement vertical à partir d'une entrée 3d (fig. 4) pratiquée dans le châssis 3, dans un logement
défini par des nervures extérieures longitudinales 3e dudit châssis.
On observera que le bouchon 13 est avantageusement muni, au niveau de sa face extérieure, de saillies 13d identiques aux nervures 3e de la face extérieure du châssis 3. On obtient de la sorte un profil continu qui permet la mise en place du joint d'étanchéité usuel associé à chaque panneau. On comprend sans peine les avantages présentés par la structure qui vient d'être exposée. Le panneau isolant obtenu est ainsi équipé d'un dispositif d'écran motorisé qui est incorporé audit panneau et qui est susceptible d'être manoeuvré à l'aide d'un interrupteur-inverseur de type classique, étant toutefois remarqué que dans le cas considéré, le règlage des fins de course de l'écran doit pouvoir être effectué à
l'aide de l'interrupteur-inverseur précité. En cas d'avarie, le mécanis-
me moteur 10-11 peut être remplacé moyennnant extraction de la clavette 19 et du bouchon 13 avec son poussoir 18 et le presse-étoupe 17; après mise en place d'un nouvel ensemble, l'atmosphère intérieure est traitée avant obturation de l'ouverture du châssis à l'aide du bouchon 13 et de
ses accessoires.
Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a
été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domai-
ne de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails
d'exécution décrits par tous autres équivalents.

Claims (10)

R E V E N D I C A T I 0 N S
1. Panneau isolant à double vitrage, du genre constitué par deux glaces (1, 2) fixées de manière étanche sur un châssis périphérique (3) destiné à être assemblé à une ossature, caractérisé en ce que la partie supérieure de l'espace intermédiaire défini entre les deux glaces (1, 2) est équipéed'un berceau (5) formant enveloppe pour un tambour tournant (6) rendu solidaire du bord supérieur d'un écran souple (7) engagé à travers une fente longitudinale (5a) dudit berceau, l'entraînement de ce tambour (6) dans les deux sens de rotation étant opéré à l'aide d'un mécanisme moteur (10-11) qui est introduit à l'intérieur dudit tambour par coulissement axial à partir de l'une des extrémités de celui-ci et
dont l'extrémité correspondante est fixée de façon démontable à un bou-
chon amovible (13) engagé de manière étanche dans une ouverture (3b)
pratiquée latéralement dans le châssis (3).
2. Panneau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le berceau (5) est supporté par le châssis (3) à l'aide de prolongements verticaux (5b) pourvus en bout de rebords (5c) aptes à coopérer avec des
Lèvres correspondantes (3a) dudit châssis.
3. Panneau suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, ca-
ractérisé en ce que l'extrémité du mécanisme moteur (10-11) opposée à celle qui est supportée par le bouchon (13) est elle-même supportée par emmanchement de l'arbre de sortie (11a) du réduteur de vitesse (11) à l'intérieur du moyeu d'un organe d'entraînement (12) solidaire de la
paroi intérieure du tambour (6).
4. Panneau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, ca-
ractérisé en ce que le bouchon (13) est pourvu d'un embout axial (13a)
engagé dans la carcasse du moteur (10).
5. Panneau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, ca-
ractérisé en ce que le bouchon (13) présente une partie tronconique qui coopère avec l'ouverture à profil correspondant d'un joint annulaire
(14) engagé dans l'ouverture (3b) du châssis (3).
6. Panneau suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'en avant de sa partie tronconique, le bouchon (13) présente une partie
cylindrique engagée dans l'ouverture d'une bague de guidage (15) emman-
chée dans le débouché correspondant du berceau (5).
7. Panneau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, ca-
ractérisé en ce que l'extémité du tambour (6) opposée à celle qui est
tournée en direction de l'ouverture latérale (3b) du châssis est suppor-
tée dans Le berceau (5) par un fLasque circuLaire (9) monté fou sur un axe (Sa) soLidaire d'un embout (8) emmanché à force dans Le débouché du tambour.
8. Panneau suivant L'une quelconque des revendications 1 à 7, ca-
ractérisé en ce que L'étanchéité du passage du câble électrique d'alimentation (16) à travers le bouchon (13) est opérée à l'aide d'une bague presse-étoupe (17) associée à un poussoir (18) fixé de manière amovible
dans un logement (13c) du bouchon.
9. Panneau suivant L'une quelconque des revendications 1 à 8, ca-
ractérisé en ce que le maintien en pLace axial du bouchon (13) est opéré à L'aide d'une clavette amovible (19) qui est engagée par couLissement
entre des nervures parallèLes (3_) du châssis (3).
10. Panneau suivant La revendication 9, caractérisé en ce que La
face extérieure du bouchon (13) comporte des saillies (13d) qui proLon-
gent les nervures extérieures (3e) du châssis.
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