FR2645252A1

FR2645252A1 - Mecanisme d'entrainement perfectionne pour un dispositif de ventilation retractable a tirage par en bas

Info

Publication number: FR2645252A1
Application number: FR9003634A
Authority: FR
Inventors: Rebecca Jewell Cecil
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 1989-03-30
Filing date: 1990-03-21
Publication date: 1990-10-05
Anticipated expiration: 2010-03-21
Also published as: GB9225360D0; GB2231143B; GB2261943A; GB2261943B; DE4009326A1; CA2012230A1; GB2231143A; GB9005860D0; US4945891A; FR2645252B1

Abstract

Mécanisme pour dispositif de ventilation 10 à tirage par en bas, rétractable, motorisé, du type comprenant un élément d'entrée monté en coulissement pour mouvement vertical entre une position abaissée et une position élevée. Un premier élément d'entraînement est relié à un moteur qui l'entraîne entre une première et une seconde position correspondant aux positions abaissée et élevée de l'élément d'entrée, respectivement. Un second élément d'entraînement supporté par l'élément d'entrée est disposé dans le trajet du premier élément. Le premier élément d'entraînement vient en contact avec le second pour passer de sa première à sa seconde position afin d'amener l'élément d'entrée à sa position élevée à partir de sa position abaissée. Le second élément d'entraînement est simplement entraîné par le poids de l'élément d'entrée de manière à suivre le premier élément lorsqu'il passe de sa seconde à sa première position pour ramener l'élément d'entrée à sa position abaissée. Comme il n'y a aucune liaison desmodromique entre les premier et second éléments d'entraînement, la seule force appliquée à un obstacle gênant le retour de l'élément d'entrée sera le poids de cet élément lui-même. Par conséquent, ni l'obstacle ni l'élément d'entrée ni le moteur ne risquent d'être endommagés. Application aux fourneaux de cuisine et tables de cuisson.

Description

La présente invention concerne des dispositifs de ventilation à tirage par

en bas, rétractables, motorisés, pour emploi avec des fourneaux de cuisine et des tables de cuisson. On connait bien les dispositifs de ventilation à tirage par en bas pour les fourneaux de cuisine et les tables de cuisson, dans lesquels l'ouverture d'admission pour la ventilation est située à une certaine hauteur au-dessus de la

table de cuisson. On emploie avantageusement de tels agence-

ments avec des fourneaux de cuisine et des tables de cuisson employant des unités au gaz en surface de manière à éviter

que l'air aspiré dans la ventilation ne gêne le fonctionne-

ment de l'unité en question.

On peut trouver un exemple de dispositif de ventila-

tion à tirage par en bas, rétractable, motorisé, dans le

brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 510 260. Dans l'agence-

ment d'entraînement décrit pour élever et abaisser la structure rétractable de ventilation, l'élément rétractable

de ventilation est solidarisé avec le moteur par l'intermé-

diaire d'un bras coudé connecté en pivotement par une extrémité à l'élément de ventilation et par l'autre extrémité à une roue entraînée par le moteur. Dans cet agencement, l'élément de ventilation est poussé vers le haut pour passer de sa position abaissée à sa position élevée alors que la roue motrice est animée d'un mouvement de rotation par le 2- moteur suivant un demi tour. Il est entraîné jusqu'à sa position abaissée lorsque la roue achève sa rotation. Des commutateurs sont placés à proximité de la roue pour couper l'alimentation du moteur lorsque l'élément de ventilation atteint les positions élevée et abaissée.

Un inconvénient important de l'agencement d'entralne-

ment qu'on vient de décrire est que, bien que les structures d'accouplement montées en pivotement emploient des structures à fentes et à axes de pivotement qui permettent probablement

un mouvement vertical limité ou jeu de l'élément de ventila-

tion par rapport à la structure d'entraînement, la commande desmodromique du moteur en ramenant l'élément de ventilation à sa position rétractée pourrait exercer une force excessive sur un objet, gênant le retour de l'élément à sa position rétractée, d'o l'endommagement éventuel de l'objet, de

l'élément et/ou du moteur.

En conséquence, la présente invention a pour objet un mécanisme d'entraînement pour élever et abaisser l'élément de ventilation qui se désengage librement de cet élément et poursuit sa marche sans entrave jusqu'à sa position en retrait dans le cas o un obstacle bloque le retour de

l'élément de ventilation à sa position abaissée.

La présente invention propose un mécanisme d'entraîne-

ment perfectionné pour dispositif de ventilation à tirage par le bas, rétractable, motorisé, du type comportant un élément d'entrée de ventilation monté en coulissement pour se déplacer verticalement entre une position abaissée et une position élevée. Le perfectionnement comprend un moyen d'entraînement couplant le moteur à l'élément d'entrée de ventilation rétractable, venant en contact par aboutement avec cet élément d'entrée pour provoquer une commande desmodromique de l'élément afin de le faire passer de sa position abaissée à sa position élevée et pour acheminer

l'élément de sa position élevée à sa position abaissée.

Dans une forme préférée de réalisation de la présente - 3 - invention, un premier élémen- d'entraînement est relié par un moyen de liaison à un moteur d'entraînement qui exerce une commande desmodromique sur ce premier élément entre une première position et une seconde position correspondant aux positions abaissée et élevée de l'élément de ventilation, respectivement. Un second élément d'entraînement supporté par l'élément mobile d'entrée de ventilation est disposé dans le trajet du premier élément d'entraînement. Le premier élément d'entraînement est en contact moteur par aboutement avec le second élément d'entraînement dans son mouvement entre la première et la seconde position pour exercer une commande desmodromique de l'élément d'entrée et le faire passer de sa position abaissée à sa position élevée. Il n'y a aucun accouplement desmodromique des premier et second éléments d'entraînement. Ainsi, le second élément d'entraînement est simplement entraîné par le poids de l'élément d'entrée de

ventilation de manière à suivre le premier élément d'entraî-

nement lorsqu'il revient de sa seconde à sa première position pour acheminer de manière amovible l'élément d'entrée jusqu'à sa position abaissée. Grâce à cet agencement, dans le cas o un obstacle rencontré dans le trajet de l'élément d'entrée bloque son retour à sa position abaissée, le premier élément

d'entraînement désengage librement le second élément d'en-

traînement et continue jusqu'à sa première position sans être gêné par l'obstacle. Il n'y a aucune liaison desmodromique entre les premier et second éléments d'entraînement, la seule force appliquée alors à un tel obstacle sera le poids de

l'élément d'entrée. Par conséquent, ni l'obstacle ni l'élé-

ment d'entrée ni le moteur ne risquent d'être endommagés.

La suite de la description se réfère aux figures

annexées qui représentent respectivement: figure 1, une vue en perspective d'un dispositif de ventilation à tirage par le bas, rétractable, incorporant le

mécanisme perfectionné d'entraînement de la présente inven-

tion, celui-ci étant disposé à proximité de la table de

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cuisson d'un appareil de cuisson, représentant l'élément

d'entrée de ventilation dans sa position abaissée ou rétrac-

tée; figure 2, une- vue en perspective du dispositif de ventilation de la figure 1, représentant son élément d'entrée dans sa position d'élévation; figure 3, une vue en perspective du dispositif de ventilation de la figure 2, séparé de l'appareil de cuisson, avec des parties en crevé pour en représenter des détails; figure 4, une vue arrière en plan du dispositif de ventilation de la figure 3, l'élément d'entrée se trouvant dans sa position abaissée, figure 5A, une vue de côté en coupe prise le long des lignes 5-5 de la figure 3, avec des parties de l'appareil

contigu et de l'habillage enlevées pour représenter des dé-

tails du dispositif de ventilation; figure 5B, une vue de côté en coupe prise également le long des lignes 5-5 mais avec l'élément d'entrée dans sa position abaissée comme en figure 1; figure 6, une vue partielle en perspective éclatée, pour représenter des détails d'un mode de réalisation d'un mécanisme d'entraînement du type employé-dans le dispositif de ventilation de la figure 1 pour élever et abaisser l'élément d'entrée; figure 7, une vue partielle en perspective éclatée, à grande échelle, pour représenter des détails d'une variante de réalisation d'un mécanisme d'entraînement du type employé dans le dispositif de ventilation de la figure 1; figure 8, une vue.en perspective du dispositif de tirage par le bas et de la table de cuisson de la figure 1, des parties étant enlevées pour représenter le mécanisme d'entraînement dans sa position abaissée avec un obstacle empêchant l'élément de ventilation de revenir complètement à sa position abaissée; figure 9A, une vue partielle en perspective du mécanisme d'entraînement représenté en figure 6, avec le mécanisme d'entraînement et l'élément d'entrée de ventilation dans la position élevée; figure 9B, une vue partielle en perspective de la structure de la figure 9A, représentant le mécanisme d'en- traînement dans sa position abaissée avec l'élément d'entrée déplacé par rapport à sa position abaissée comme en figure 8; figure 9C, une vue partielle en perspective d'une

partie de la variante de réalisation du mécanisme d'entraîne-

ment de la figure 7, représentant le mécanisme d'entraînement dans sa position abaissée avec l'élément d'entrée déplacé par rapport à sa position abaissée comme si elle était gênée comme en figure 8; et figure 10, un schéma simplifié du circuit de commande du moteur d'entraînement pour un dispositif de ventilation à

tirage par le bas du type représenté en figure 1.

En liaison principalement avec les figure 1 à 5, on a représenté un dispositif de ventilation à tirage par le bas, rétractable, représenté dans son ensemble par la référence , dans le rebord 12 d'une table de cuisson 14 le long de son bord arrière, la surface de cuisson 16 étant supportée par ce rebord 12. La table de cuisson 16 comporte une multitude d'unités chauffantes en surface, représentées schématiquement en 18. Le dispositif de ventilation décrit ici est utilisé de façon particulièrement avantageuse avec des cuisinières à gaz, car le courant d'air d'échappement a une hauteur suffisante au-dessus de la surface pour ne pas gêner les flammes dues au gaz. Cependant, le dispositif de

ventilation n'est pas limité à un type particulier d'agence-

ment de chauffage. Les unités en surface peuvent être des éléments chauffants à résistance électrique blindée, des éléments chauffants par rayonnement, des unités à induction

ou des éléments chauffants à disque solide.

Des boutons de commande 20 permettent à l'utilisateur -6 - de choisir le chauffage cd'il désire pour chacune des unités de surface 18. Un bouton de commande 22 permet de commander le ventilateur d'échappement (non représenté) et un bouton de

commande 24 d'élever et d'abaisser le dispositif de ventila-

tion rétractable. Comme on le voit le mieux en figures 3 à 5, le dispositif de ventilation 10 comprend une chambre 26 disposée au-dessous du rebord, un élément d'entrée rétractable 28 étant reçu en coulissement dans la chambre 26 pour se déplacer entre une position abaissée (figures 1 et 5B), en

retrait pour être au niveau de la table de cuisson ou au-

dessous de celle-ci de manière à ne pas être gênant lorsqu'il n'est pas utilisé, et une position en élévation (figures 2 et A) en hauteur par rapport à la surface de cuisson 16 de manière à fournir une entrée de ventilation à-tirage par en bas, à une distance suffisante du dessus de cette surface de cuisson pour éviter que le courant d'air aspiré dans le dispositif de ventilation ne gêne le fonctionnement des unités de surface. Lorsque l'élément d'entrée 28 se trouve dans sa positoon abaissée, ou position totalement en retrait, dans la chambre 26, un élément de couvercle articulé 30

recouvre la partie supérieure ouverte de la chambre. L'élé-

ment de couvercle 30 est sollicité dans la position de fermeture (figures 1 et 5B) par exemple par un ressort en

spirale enroulé autour de l'axe d'articulation (non représen-

té). L'élément d'entrée 28 pousse simplement l'élément de couvercle 30 pour l'ouvrir lorsqu'il est amené à sa position d'élévation. La chambre 26 est un logement en tôle, essentiellement creux, comprenant des parois arrière et latérales 32 et 34, respectivement, qui peuvent être constituées d'une seule tôle. Les parois latérales 34 présentent le long de leur bord avant un rebord 36 tourné vers l'intérieur. Le panneau avant 38 de la chambre 26 est également en tôle et est fixé de façon appropriée au rebord 36 des parois latérales par des -7- vis 39. La chambre 26 a sa partie supérieure ouverte de manière à recevoir l'élément d'entrée 28 qui, dans sa position rétractée, est renfermé entièrement dans la chambre comme on peut le voir en figure 5B. Une ouverture circulaire 40 est ménagée dans la zone centrale inférieure de la paroi avant 38 de la chambre pour communiquer avec la structure du

ventilateur d'échappement (non représentée) qui peut corres-

pondre à une construction classique. Une piste 42, s'étendant verticalement, pour guider le mouvement de l'élément d'entrée 28 est montée dans une découpe, en forme de fente allongée, pratiquée dans la paroi arrière 32 de la chambre, des pattes 43 s'étendant vers l'extérieur étant formées à ses extrémités supérieure et inférieure. La piste 42 est fixée dans la fente, par exemple par des vis 44, par l'intermédiaire des

pattes 43. Un moteur d'entraînement pour provoquer l'éléva-

tion et l'abaissement de l'élément d'entrée 28 est contenu dans un logement 45 et monté sur la paroi latérale inférieure 34 de la chambre 26. La chambre 26 est supportée dans la découpe en forme de fente, ménagée dans le rebord 12, par un flasque 46 tourné vers l'extérieur, formé au droit de l'arrête supérieure de chacune des parois latérales et

arrière 34 et 32.

L'élément d'entrée 28 comprend des parois avant et arrière en tôle 47 et 48 respectivement, réunies aux côtés

par des coiffes d'extrémité 49 en matériau plastique moulé.

Comme on le voit le mieux en figure 3, la paroi avant 47 de l'élément 28 se monte dans une rainure 50 ménagée dans la face intérieure de chaque coiffe 49. Des rainures similaires reçoivent les bords latéraux de la paroi arrière 48. Les parois avant et arrière 47 et 48 sont fixées l'une à l'autre à proximité de leurs arêtes latérales par un support supérieur 51 qui comporte un flasque avant 52 fixé à l'élément de paroi avant 47, par exemple par soudage, et un flasque arrière 54 fixé d'une façon similaire à la paroi

arrière 48.

Un élément de châssiS rectangulaire ouvert 55 s'étend le long du bord inférieur de l'élément d'entrée 28 à partir de chaque coiffe 49 jusqu'à un point situé à proximité de l'élément de canal 56 s'étendant verticalement, fixé le long de ses côtés avant et arrière 57 et 58 respectivement aux parois avant et arrière 47 et 48, respectivement, à proximité de leurs bords inférieurs, par exemple par soudage. Des entretoises, comme représenté en 59, sont espacées les unes des autres dans le sens de la longueur et soudées au chassis 55 aux côtés avant et arrière 57 et 58, et à la paroi arrière 48. Une patte 60 est formée à l'extrémité, côté coiffe, de chaque élément de support 55. Chaque coiffe 49 est maintenue en place par une vis 61 qui traverse le support supérieur 51

et une vis 62 qui traverse la patte 60.

La paroi arrière 48 de l'élément d'entrée 28 s'étend verticalement vers le haut et s'incurve dans la direction de l'avant vers la paroi avant 47. L'interstice ainsi créée définit l'ouverture d'entrée 63 pour l'élément 28. L'air provenant de la zone située au-dessus de la surface de cuisson 16 qui est entraîné dans le dispositif de ventilation , par un ventilateur (non représenté) monté de préférence à proximité de l'ouverture 40, passe par l'ouverture 63 et descend dans l'intérieur de la chambre 26 pour sortir par l'ouverture 40 jusqu'à une conduite d'échappement (non représentée) pour enlèvement dans l'air extérieur. Bien que cela ne soit pas représenté, on remarquera qu'une grille peut

être insérée pour recouvrir l'ouverture 63 et qu'une struc-

ture de filtre à air peut être insérée entre les parois avant

et arrière de l'élément 28.

Une lèvre 64 cambrée vers l'avant et dans la direction du haut est formée le long du bord inférieur de la paroi avant 47. Un élément de joint 66 est reçu dans un canal 68 formé par la lèvre 64 sur la totalité de sa longueur. Une lèvre correspondante 69, dirigée vers l'intérieur et dans la direction du bas, est formée le long du bord supérieur de - 9 - l'élément de paroi avant 38 de la chambre. Avec l'élément d'entrée 28 dans sa position d'élévation, la lèvre 69 coopère avec la lèvre 64 pour comprimer le joint 66 dans le canal 68 et former entre elles un joint essentiellement étanche à l'air de manière à éviter les fuites d'air dans le dispositif

de ventilation au niveau de la table de cuisson.

Une pièce 70 en matériau plastique moulé, destinée à améliorer l'aspect esthétique, remplit l'interstice à chaque extrémité de l'élément 28 entre les coiffes 49 et le rebord 12. La surface supérieure de la pièce 70 a un contour qui forme une lèvre retournée vers le haut en 72, laquelle est appariée au bord extérieur de la surface de cuisson 16 pour conférer un aspect fini. Une partie de la surface inférieure de la pièce 70 a un contour permettant de cacher le flasque

46.

Un élément de canal 56 s'étendant verticalement fournit un élément structurel robuste qui joint les parois avant et arrière 47 et 48 respectivement à proximité du centre de l'élément d'entrée 28. L'élément 56 est fixé à la paroi avant 47 par exemple par soudage à des flasques 75 recourbés vers l'extérieur. La paroi arrière 76 de l'élément de canal 56 est fixée d'une façon similaire à la paroi arrière 48 de l'élément d'entrée 28. La partie inférieure 77 de l'élément 56 est en saillie audelà des bords inférieurs des parois 47 et 48 pour l'accouplement de l'élément d'entrée

28 à un élément d'entraînement porté dans la piste 42.

Selon la présente invention, un mécanisme d'entra ne-

ment perfectionné pour élever et abaisser l'élément de

ventilation rectractable, motorisé, comprend un moyen d'en-

trainement accouplant un moteur à l'élément d'entrée de manière à venir en contact par aboutement avec celui-ci et l'entraîner desmodromiquement pour le faire passer de sa position abaissée à sa position élevée et pour l'amener de sa

position élevée à sa position abaissée.

On décrira ci-après deux modes de réalisation du moyen

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d'entraînement selon la présente invention. Dans le premier mode de réalisation représenté en figures 6, 9A et 9B, un premier élément d'entraînement sous forme d'une glissière 78 est emprisonné en coulissement dans la piste 42, dont les parois latérales intérieures ont une forme permettant de maintenir la glissière 78 dans son intérieur. Un moyen de liaison connectant la glissière 78 au moteur d'entraînement situé dans le logement 45 se présente sous la forme d'un câble hélicoldal f loqué 80 enfermé par une gaine 81. Le mouvement de rotation du moteur est transformé en mouvement de translation du câble 80 par un pignon (non représenté) commandé par le moteur, qui est en prise avec les nervures 82 du câble 80. La rotation du moteur dans un premier sens a pour effet de déplacer le câble 80 vers le haut de la piste de manière à élever l'élément d'entrée 28, et la rotation dans le sens opposé entraîne le câble 80 dans l'autre direction pour abaisser l'élément d'entrée 28. La glissière 78 est fixée au câble 80, par exemple par un bouchon

traversant une fente 84 formée à cet effet dans la glissière.

Un second élément d'entraînement connecté à l'élément d'en-

trée 28 et disposé en contact d'aboutement avec le premier élément, glissière 78, se présente sous la forme d'une seconde glissière 86 qui est fixée à la partie inférieure 77 de l'élément de canal 56 par exemple par des vis 88. La glissière 86 est également emprisonnée dans la piste 42 et placée par rapport à la glissière 78 de façon que, en passant de sa première à sa seconde position, elle soit en contact moteur avec la glissière 86 et l'entraîne vers l'avant le long de la piste 42. Les première et seconde positions pour la glissière 78 correspondent respectivement aux positions abaissée et élevée pour l'élément d'entrée 28. Ainsi, lorsque la glissière 78 passe de sa première position à sa seconde position, elle entraîne l'élément d'entrée 28 entre sa

position abaissée-et sa position élevée.

Grâce à cet agencement, lorsque le premier élément

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d'entraînement, glissière 78, revient à sa première position, le poids de l'élément d'entrée 28 sollicite le second élément d'entraînement, glissière 86, contre la glissière 78, d'o il résulte que la glissière 86 suit la glissière 78 alors qu'elle revient à sa première position, d'o le retour de l'élément d'entrée 28 à sa position abaissée. Il n'y a aucune

liaison entre les premier et second éléments d'entraînement.

Par conséquent, en cas d'obstacle, qu'on représente, à des fins d'illustration, par la poêle 89 en figure 8, empêchant l'élément d'entrée 28 de revenir à sa position abaissée, le premier élément d'entraînement peut revenir librement à sa première position sans être gêné, et la seule force exercée par l'élément d'entrée 28 contre l'obstacle est son seul poids. Le moteur d'entraînement enfermé dans le logement 45, désigné par 90 dans le circuit de commande de la figure 10, est un moteur électrique reversible permettant d'élever et

d'abaisser l'élément d'entrée 28 à une vitesse appropriée.

Dans le mode de réalisation représenté, le moteur 90 est un moteur reversible de 1/5 chpermettant d'entraîner l'élément d'entrée 28 entre sa position abaissée et sa position élevée,

soit une distance d'environ 22 cm, en environ 6,5 s.

Selon un second mode de réalisation du mécanisme d'entraînement de la présente invention qui est illustré en figures 7 et 9B, un premier élément d'entraînement se présente sous la forme d'une glissière 92 qui est une version légèrement allongée de la glissière 86 du premier mode de réalisation, et qui est fixée au câble 80 par un goujon passant par une fente 93. La glissière 92 porte deux goujons ou vis 94 espacées verticalement en étant en alignement avec l'axe de la piste 42 lorsque la glissière est fixée en coulissement à la piste. Dans ce mode de réalisation, le second élément d'entraînement comprend la partie inférieure 77 de l'élément de canal 56 qui est en saillie sur l'élément d'entrée 28 à proximité de la piste 42 pour être en contact

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par aboutement avec le premier élément d'entraînement, glissière 92. Plus spécialement, la partie inférieure 77 de l'élément de canal 56 comporte une fente allongée 96 s'étendant verticalement, ayant une extrémité supérieure fermée 98 et une extrémité inférieure ouverte 100, ménagée dans la paroi arrière 76 du canal. Lorsque l'élément d'entrée 28 est placé correctement dans la chambre 26, les goujons 94 sont reçus en coulissement dans la fente 96. L'extrémité inférieure 100 de la fente 96 est légèrement évasée de

manière à faciliter l'engagement des goujons 94.

Alors que le premier élément d'entraînement est commandé par le câble 80 entraîné par le moteur pour passer de sa première position à sa seconde position, le goujon le plus en haut des goujons'94 vient en contact par aboutement avec l'extrémité fermée 98 de la fente 96 pour entraîner l'élément d'entrée 28 dans sa position d'élévation. Comme dans le premier mode de réalisation, il n'y a aucune liaison entre le premier élément d'entraînement, glissière 92, et le second élément d'entraînement, partie 77 de l'élément de canal 56. Le second élément d'entraînement est entraîné par le poids de l'élément d'entrée 28 pour suivre la glissière 92

alors qu'elle passe de sa seconde à sa première position.

Ainsi, comme on le voit le mieux en figure 9C, si un obstacle bloque le retour de l'élément d'entrée 28 à sa position abaissée, (figure 8), les goujons 94, portés par la glissière 92, se désengagent de la fente 96 et la glissière revient à sa première position sans être gênée. Dans les deux modes de réalisation de l'invention, l'élimination de l'obstacle libère l'élément d'entrée 28 et lui permet de revenir à sa

position abaissée. -

Comme on le voit le mieux en figure 4, des commuta-

teurs de fin de course 110 et 112 sont disposés aux extrémités opposées de la piste 42 pour mettre hors tension le moteur d'entraînement 90 lorsque l'élément d'entrée 28 arrive à ses positions élevée et abaissée, respectivement. Le

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commutateur 110 est monté a proximité de l'extrémité supé-

rieure de la piste 42, un élément d'actionnement 114 étant en saillie dans l'intérieur de la piste 42 par l'intermédiaire de sa paroi latérale, à des fins d'actionnement lorsque le premier élément d'entraînement, glissière 78 du premier mode de réalisation et glissière 92 du second mode de réalisation, atteignent leur seconde position, laquelle correspond à la position d'élévation de l'élément d'entrée 28. Le commutateur 112 est placé à proximité de l'extrémité inférieure de la piste 78, un élément d'actionnement 116 étant en saillie par

l'intermédiaire d'une ouverture ménagée dans la paroi laté-

rale de la piste à des fins d'actionnement par le premier élément d'entraînement se trouvant dans sa première position, laquelle correspond à la position abaissée de l'élément d'entrée 28. Un troisième commutateur de fin de course 118 disposé de façon similaire sur l'autre côté de la piste 42, en étant directement oppose au commutateur 110, permet la mise sous tension du moteur (non représenté) du ventilateur seulement dans la cas o l'élément d'entrée 28 se trouve dans

sa position d'élévation.

En figure 10, on a représenté un schéma simplifié pour la commande du moteur d'entraînement 90. Les commutateurs 110 et 112 sont des commutateurs normalement fermés, disposés de manière à s'ouvrir lorsqu'ils sont actionnées par une glissière dans la piste 42. Le commutateur 120 est un

commutateur à trois positions mis en oeuvre lorsque l'utili-

sateur manipule le bouton de commande 24 (figure 1). Le commutateur 120 est soumis à l'action du ressort pour se

trouver dans sa position neutre ou position ouverte, repré-

sentée en figure 10. Le moteur d'entraînement 90 est monté entre les lignes du secteur L1 et N pour tourner dans le sens

approprié afin d'élever l'élément d'entrée 28 via le commuta-

teur 110 normalement fermé et les bornes a et b du commutateur 120, et pour tourner dans le sens opposé pour abaisser l'élément d'entrée 28 via le commutateur normalement

fermé 112 et les bornes a et c du commutateur 120.

Pour élever l'élément d'entrée 28, on tourne le bouton 24 dans le sens des aiguilles-d'une montre afin de fermer le commutateur 120 pour relier ses contacts a et b. Cela a pour effet de mettre sous tension le moteur 90 afin d'élever le dispositif de ventilation, via le commutateur 110 normalement fermé qui reste dans cet état jusqu'à être actionné lorsque l'élément d'entrée 28 arrive à sa position d'élévation qui a pour effet de mettre hors tension le moteur 90. Pour abaisser l'élément d'entrée 28, on tourne le bouton de commande 24 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour fermer le commutateur 120 en réunissant ses contacts a et c. Cela a pour effet de mettre sous tension le moteur 90 afin de le faire tourner dans la direction opposée et d'abaisser le dispositif de ventilation. Le commutateur 112 reste fermé jusqu'à être actionné par le retour du premier élément d'entraînement à sa première position, laquelle a pour effet

de mettre hors tension le moteur 90.

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Claims

REVENDICATIONS

1. Mécanisme d'entraînement pour un dispositif de ventilation (10) à tirage par en bas, retractable, motorisé,

du type comportant un élément d'entrée (28), mobile vertica-

lement entre une position abaissée et une position élevée et un moteur (90) pour commander son déplacement, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen d'entraînement pour accoupler le moteur à l'élément d'entrée, venant en contact avec cet élément d'entrée pour l'entraîner desmodromiquement entre sa position abaissée et sa position élevée et pour le ramener de

sa position élevée à sa position abaissée.

2. Mécanisme d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement comprend un

premier élément d'entraînement (78), mobile entre une pre-

mière position et une seconde position; un moyen de liaison (80) reliant le moteur au premier élément d'entraînement pour l'entraîner desmodromiquement entre ses première et seconde positons; un second élément d'entraînement (86) relié desmodromiquement à l'élément d'entrée (28), disposé pour contact par aboutement avec le premier élément d'entraînement; le premier élément d'entraînement étant en contact par aboutement avec le second élément d'entraînement pour le déplacer de sa première à sa seconde position, d'o il résulte un entraînement desmodromique de l'élément d'entrée entre sa position abaissée et sa position élevée; le second élément d'entraînement étant amené par le poids de l'élément d'entrée à suivre le premier élément d'entraînement lorsque celui-ci revient de sa seconde à sa première position, d'o il résulte que l'élément d'entrée est ramené par le premier

élément d'entraînement jusqu'à sa position abaissée.

3. Dispositif de ventilation à tirage par en bas, retractable, motorisé, pour appareil de cuisson (14), le dispositif (10) comportant un élément d'entrée (28) monté de manière à se déplacer verticalement entre- une position abaissée et une position élevée, une piste de guidage (42); -16un premier élément d'entraînement (78; 92) emprisonné dans

la piste de manière à se déplacer verticalement dans celle-

ci, un moteur (90), un moyen de liaison (80) reliant desmodromiquement le premier élément d'entraînement et le moteur afin de déplacer -le premier élément d'entraînement

entre une première position et une seconde position, carac-

térisé en ce qu'il comprend un second élément d'entraînement (86) fixé à l'élément d'entrée et disposé de manière à venir

en contact par aboutement avec le premier élément d'entraîne-

ment alors que ce dernier passe de sa première à sa seconde positon, le premier élément d'entraînement venant en contact par aboutement avec le second élément d'entraînement, pour provoquer l'entraînement de l'élément d'entrée et le faire passer de sa position abaissée à sa position élevée alors que le premier élément d'entraînement se déplace de sa première à sa seconde position; le second élément étant entraîné par le poids de l'élément d'entrée (28) pour venir en contact avec le premier élément d'entraînement et le suivre alors que celui-ci revient de sa seconde à sa première position, d'o il résulte que dans le cas o un obstacle empêche l'élément d'entrée de revenir à sa position abaissée, le premier

élément d'entraînement se désengage du second élément d'en-

traînement et poursuit sa course jusqu'à sa première position

sans être gêné par un tel obstacle.

4. Dispositif de ventilation selon la revendication 3, caractérisé en ce que le premier élément d'entraînement (92) comprend au moins -un goujon (94) en saillie sur celui-ci et le second élément d'entraînement (77) présente une fente s'étendant verticalement (96.) ayant une extrémité supérieure fermée (98) et une extrémité inférieure ouverte (100) pour recevoir le goujon par coulissement, le goujon butant sur l'extrémité fermée de la fente pour entraîner l'télément d'entrée (28) jusqu'à sa position élevée alors que le premier élément d'entraînement passe de sa première à sa seconde position, le goujon se désengageant de la fente lors du

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passage de la seconde à la première position dans le cas o un obstacle empêcherait le retour de l'élément d'entrée à sa

position abaissée.

5. Mécanisme d'entraînement pour un dispositif de ventilation (10) à tirage par en bas du type comportant un

élément d'entrée (28) rétractable, motorisé, reçu en coulis-

sement dans une chambre (26) pour mouvement commandé par moteur entre une position abaissée à l'intérieur de la chambre et une position élevée qui s'étend au-dessus de la chambre et présentant une piste s'étendant verticalement (42) supportée par la chambre afin de guider le mouvement de l'élément d'entrée, caractérisé en ce qu'il comprend: un premier élément d'entraînement (92) emprisonné en coulissement dans la piste pour se déplacer dans celle-ci entre une première position et une seconde position; un moyen de liaison (80) reliant le moteur au premier

élément d'entraînement de manière à entraîner desmodromique-

ment le premier élément d'entraînement entre ses première et seconde positions; un second élément d'entraînement (77) connecté à l'élément d'entrée et disposé pour être en contact par aboutement avec le premier élément d'entraînement, le premier élément d'entraînement venant en contact d'entraînement par aboutement avec le second élément d'entraînement pour le faire passer de sa première position à sa seconde position, d'o il résulte l'entraînement de l'élément d'entrée pour le faire passer de sa positon abaissée à sa position élevée, le second élément d'entraînement étant entraîné par le poids de

l'élément d'entrée pour suivre le premier élément d'entraîne-

ment alors qu'il passe de sa seconde position à sa première

position, d'o il résulte que le premier élément d'entraîne-

ment entraîne l'élément d'entrée jusqu'à sa position abais-

sée, le premier élément d'entraînement pouvant se désengager du second élément d'entraînement et poursuivre sa course jusqu'à sa première position sans être gêné par tout obstacle

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qui pourrait empêcher le retour de l'élément d'entrée à sa

position abaissée.

6. Dispositif de ventilation selon la revendication 5, dans lequel le premier élément d'entraînement (92) comprend au moins un goujon (94) en saillie sur lui et le second

élément d'entraînement présente une fente s'étendant vertica-

lement (96) ayant -une extrémité supérieure fermée (98) et une extrémité inférieure ouverte (100) afin de recevoir le goujon, le goujon venant en contact par aboutement avec l'extrémité fermée de la fente pour entraîner l'élément d'entrée jusqu'à sa position élevée alors que le premier élément d'entraînement passe de sa première à sa seconde position, le goujon se désengageant de la fente pour passer de sa seconde à sa première position dans le cas o- un obstacle empêcherait le retour de l'élément d'entrée à sa

position abaissée.