FR2613678A1 - Wheeled vehicle moved by the wind - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un véhicule à roues mû par le vent qui permet la pratique d'un sport original sur des surfaces planes telles que des étendues de sable. The present invention relates to a wind powered wheeled vehicle which allows the practice of an original sport on flat surfaces such as expanses of sand.
Elle concerne plus particulièrement un véhi- cule à roues comprenant une voile supportée par un mit. It relates more particularly to a wheeled vehicle comprising a sail supported by a mit.
Le véhicule selon la présente invention est caractérisé n ce qu'il comprend un châssis arrière à lavant duquel est disposé le pied du mât et dont l'arrière est supporté par au moins deux roues et supporte un siège. ainsi qu'un châssis avant lié au châssis arrière par des moyens d'articulation disposés à l'avant du châssis arrière et permettant un dépla- cement angulaire relatif autour d'un axe vertical, ledit châssis avant étant supporté à lavant par au moins une roue et se prolongeant à l'arrière du mât par une barre de direction. The vehicle according to the present invention is characterized in that it comprises a rear chassis at the front of which the foot of the mast is disposed and the rear of which is supported by at least two wheels and supports a seat. as well as a front chassis linked to the rear chassis by articulation means arranged at the front of the rear chassis and allowing relative angular displacement around a vertical axis, said front chassis being supported in the front by at least one wheel and extending behind the mast by a steering rod.
Les moyens d'articulation peuvent se situer notamment sur le pied du mât et de préférence sur une tubulure verticale qui est fixée à l'avant du châssis arrière et qui sert de pied de mât. The articulation means can be located in particular on the foot of the mast and preferably on a vertical tube which is fixed to the front of the rear chassis and which serves as the mast foot.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention le châssis avant comprend un cadre entourant le pied du mât ou la tubulure verticale servant de pied de mat, la zone médiane de ce cadre ôtant maintenue contre le pied du mât ou la tubulure verticale servant de pied de mit et la zone arrière de ce cadre constituant la barre de direction. In an advantageous embodiment of the invention, the front chassis comprises a frame surrounding the foot of the mast or the vertical tube serving as the mast foot, the central region of this frame being held against the foot of the mast or the vertical tube serving to mit foot and the rear area of this frame constituting the steering bar.
Le cadre peut être notamment formé par une barre repliée en épingle à cheveux sur la partie médiane de laquelle est fixée une barre transversale maintenue contre le pied du mât ou la tubulure verticale servant de pied de mât. The frame may in particular be formed by a bar folded in a hairpin on the middle part of which is fixed a transverse bar held against the mast foot or the vertical tube serving as mast foot.
En particulier la barre transversale peut comporter une broche transversale dont la partie faisant saillie pénètre dans un évidement du pied du mât ou de la tubulure verticale servant de pied de mât. In particular, the transverse bar may include a transverse pin, the protruding part of which penetrates into a recess in the foot of the mast or in the vertical tube serving as the foot of the mast.
Le cadre peut être maintenu contre le pied du mât ou la tubulure verticale servant de pied de mât par des câbles tendus entre le pied du mot ou la tubulure verticale servant de pied de mât et la zone avant du cadre. The frame can be held against the mast foot or the vertical tubing serving as the mast foot by cables stretched between the foot of the word or the vertical tubing serving as the mast foot and the front area of the frame.
Le châssis arrière peut comprendre notamment un cadre triangulaire constitué par une barre transversale arrière et deux barres latérales qui se raccordent à leur extrémité avant au pied de mât ou de la tubulure verticale servant de pied de mât. The rear chassis may in particular comprise a triangular frame constituted by a rear transverse bar and two lateral bars which are connected at their front end to the mast foot or the vertical tube serving as the mast foot.
Les barres latérales peuvent comprendre à leurs extrémités des broches longitudinales dont la partie faisant saillie pénètre respectivement dans des évidements du pied du mat ou de la tubulure verticale servant de pied de mât et de la barre transversale artrière, les éléments constituant le chassis arrière ôtant maintenus entre eux par des câbles tendus entre le pied du mat ou la tubulure verticale servant de pied de mat et la barre transversale arrière. The lateral bars may comprise at their ends longitudinal pins, the protruding part of which respectively penetrates into recesses in the foot of the mast or of the vertical tube serving as the mast foot and of the rear transverse bar, the elements constituting the rear chassis being maintained between them by cables stretched between the mast base or the vertical tubing serving as mast base and the rear crossbar.
L'invention est exposée ci-après plus en détail n se référant aux dessins annexés sur les quels. The invention is set out below in more detail n referring to the accompanying drawings on which.
la Figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule selon l'invention
la Figure 2 est une vue éclatée repre- sentant le châssis du véhicule de la Figure 1
les Figures 3 et 4 sont des vues on coupe à plus grande échelle de détails du châssis
la Figure 5 est une variante d'un véhicule selon l'invention
la Figure 6 est une autre variante d'un véhicule selon l'invention
Le véhicule représenté sur la Figure 1 comprend deux roues avant 1 et deux roues arrière 2 supportant respectivement un chissis avant 3 et un châssis arrière 4. Figure 1 is a perspective view of a vehicle according to the invention
Figure 2 is an exploded view showing the chassis of the vehicle of Figure 1
Figures 3 and 4 are views on a larger scale of details of the chassis
Figure 5 is a variant of a vehicle according to the invention
Figure 6 is another variant of a vehicle according to the invention
The vehicle represented in FIG. 1 comprises two front wheels 1 and two rear wheels 2 respectively supporting a front chissis 3 and a rear chassis 4.
Comme présenté sur les Figures 1 et 2 le châssis arrière 4 est de forme triangulaire, comprenant une barre transversale 5 supportée par les roues arrières 2 et deux barres latérales 6 et T qui raccordent à leur extrémité à une tubulure verticale 8 con se tituant un pied de mât. As shown in Figures 1 and 2 the rear frame 4 is triangular in shape, comprising a crossbar 5 supported by the rear wheels 2 and two side bars 6 and T which connect at their end to a vertical tube 8 con standing in place of a foot mast.
Comme représenté sur les Figures 3 et s chacune des barres latérales 6 ot 7 sont constituées par des tubes métalliques aux extrémités desquelles sont insérées des embouts 9 enserrant des broches métalliques 11 disposés selon l'axe des tubes constituant les barrer 6 et T ot faisant saillie au-delå des embouts 9. As shown in Figures 3 and s each of the side bars 6 ot 7 are formed by metal tubes at the ends of which are inserted nozzles 9 enclosing metal pins 11 arranged along the axis of the tubes constituting the bars 6 and T ot protruding beyond the tips 9.
Les broches 11 sont insérées dans des évi- dements 12, 13, ménagés respectivement dans le pied de mât 8 et la barre transversale 5. The pins 11 are inserted in recesses 12, 13, formed respectively in the mast base 8 and the crossbar 5.
Les éléments du châssis arrière sont maintenus ensemble grâce à des câbles tendus entre le pied de mât 8 et les barres transversales arrières 5. A cet effet deux anneaux 14 à tige filetée sont fixés sur la barre 5 au-delà du point do fxation des barres 6 et T et deux anneaux 15 et 16 sont fixés sur le pied de mât 8 respectivement au voisinage de sa partie inférieure et à une certaine distance au-dessus des points de fixation des barres latérales 6 et T. Deux câbles 17 et 18 relient les anneaux 14 et l'anneau 15 par l'in- termédiaire de ridoirs 19 et deux câbles 21 et 22 relient les anneaux 14 et l'anneau 16 par l'intermé- diaire de tendeurs 23. The elements of the rear chassis are held together by cables stretched between the mast base 8 and the rear transverse bars 5. For this purpose two rings 14 with threaded rod are fixed on the bar 5 beyond the point of attachment of the bars 6 and T and two rings 15 and 16 are fixed to the mast base 8 respectively in the vicinity of its lower part and at a certain distance above the fixing points of the side bars 6 and T. Two cables 17 and 18 connect the rings 14 and the ring 15 by means of turnbuckles 19 and two cables 21 and 22 connect the rings 14 and the ring 16 by means of tensioners 23.
Comme représenté sur les Figures 1 et 2 le châssis avant 3 comprend une barre transversale avant supportée à ces extrémités par les deux roues avant 1
Sur cette barre 24 et perpendiculairement à cette barre sont fixés les deux extrémités d'un tube 25 replié en épingle à cheveux. par l'intermédiaire d'embouts 26 analogues aux embouts 9 et comportant comme les embouts 9 des broches centrales qui pénètrent dans deux évidements de la barre 24.As shown in Figures 1 and 2 the front frame 3 includes a front crossbar supported at these ends by the two front wheels 1
On this bar 24 and perpendicular to this bar are fixed the two ends of a tube 25 folded in a hairpin. by means of end pieces 26 similar to end pieces 9 and comprising like the end pieces 9 central pins which penetrate into two recesses in the bar 24.
Dans une zone médiane une entretoise 27 parallèle à la barre 24 est fixée entre les deux cotés du tube 25. Comme représenté sur la Figure 2 l'entre toise 27 comporte une broche 28 qui est perpendiculaire à cette entretoise et qui fait saillie de cette entretoise 27. In a median zone a spacer 27 parallel to the bar 24 is fixed between the two sides of the tube 25. As shown in Figure 2 the spacing 27 includes a pin 28 which is perpendicular to this spacer and which projects from this spacer 27.
Comme représenté sur la Figure 3, la broche 28 est insérée dans un évidement 29 du pied de mat 8, au même niveau que les évidements 12. La dimension de l'évidement est choisie de façon à permettre une rotation du tube 25 par rapport au pied de mât et donc du châssis avant 3 par rapport au chassis arrière 4 dont le pied de mât est solidaire. As shown in Figure 3, the pin 28 is inserted into a recess 29 of the mast base 8, at the same level as the recesses 12. The dimension of the recess is chosen so as to allow rotation of the tube 25 relative to the mast foot and therefore of the front chassis 3 relative to the rear chassis 4 with which the mast foot is integral.
Les éléments formant le châssis avant 3 sont maintenus entre eux et l'entretoise 27 est maintenue contre le pied de mat 8 grâce à deux câbles 31 et 32 tendus entre la barre 2X et le pied de mât 8
A cet effet la barre 24 est munie en son centre d'un anneau 33 à tige filetée, tandis que le pied de mât 8 est muni de deux anneaux 34 et 35 fixés sur la même tige que les anneaux 15 et 16. Un tendeur 36 permet le réglage de la tension du cable 31.The elements forming the front frame 3 are held together and the spacer 27 is held against the mast base 8 by two cables 31 and 32 stretched between the 2X bar and the mast foot 8
For this purpose the bar 24 is provided in its center with a ring 33 with a threaded rod, while the mast foot 8 is provided with two rings 34 and 35 fixed on the same rod as the rings 15 and 16. A tensioner 36 allows the tension of the cable 31 to be adjusted.
Lorsque les deux châssis 3 et 4 sont assemblés les barres latérales 6 et 7 sont sensiblement horizontales tandis que le tube 25 est incliné. sa partie arrière étant disposée au-dessus du châssis arrière 4 et constituant une barre de direction du véhicule. La broche 28 est orientée de façon à outre également sensiblement horizontale. When the two frames 3 and 4 are assembled, the side bars 6 and 7 are substantially horizontal while the tube 25 is inclined. its rear part being disposed above the rear chassis 4 and constituting a vehicle steering bar. The spindle 28 is oriented also also substantially horizontal.
Un siège 37 constitué par exemple par une plaque de contreplaqué est fixée sur la partie arrière du châssis arrière 4. A seat 37 constituted for example by a plywood plate is fixed to the rear part of the rear chassis 4.
Comme représenté sur la Figure 1, dans le pied de mât 8 est inséré le mât d'un gréement 38 de planche à voile. Une écoute 39 relie l'extrémité arrière du whisbone 41 du gréement 38 à la barre 5. As shown in Figure 1, in the mast foot 8 is inserted the mast of a windsurfing rig 38. A sheet 39 connects the rear end of the whiskey 41 of the rigging 38 to the bar 5.
Il apparait clairement que le véhicule représenté sur les Figures 1 à 4 est particulièrement léger. très peu encombrant à l'état démonté et d'un montage très aisé. Le montage nécessite simplement l'emboitement des différentes pièces et la mise sous tension des câbles. It is clear that the vehicle shown in Figures 1 to 4 is particularly light. very compact in the disassembled state and very easy to assemble. The assembly simply requires the interlocking of the various parts and the tensioning of the cables.
On a représenté sur la Figure 5 une variante d'un véhicule selon l'invention Ce véhicule comprend un châssis arrière 42 comprenant une plateforme triangulaire 43 à lextrémité avant de laquelle est fixée un pied de mot 44. Le châssis avant 45 est du même type que le châssis du véhicule de la Figure 1 mais comprend une roue unique 46 entre les deux branches 47 et 48 d'un tube replié en épingle à cheveux. FIG. 5 shows a variant of a vehicle according to the invention This vehicle comprises a rear chassis 42 comprising a triangular platform 43 at the front end of which a word base 44 is fixed. The front chassis 45 is of the same type as the chassis of the vehicle of Figure 1 but includes a single wheel 46 between the two branches 47 and 48 of a tube bent into a hairpin.
On a représenté sur la Figure 6 une autre variante d'un véhicule selon l'invention. Ce véhicule comprend une voile 51 en aile d'ois-au fixée à un mât 52 et â une bome inclinée 53. FIG. 6 shows another variant of a vehicle according to the invention. This vehicle comprises a wing 51 in a bird's wing attached to a mast 52 and to an inclined boom 53.
Dans ce véhicule le pied 54 du mit 52 constitue directement l'un des éléments du châssis arrière et les câbles de tension 55, 56, 57 et 58 respectivement du châssis arrière et du châssis avant sont fixés directement sur le pied du mit. In this vehicle, the foot 54 of the mit 52 directly constitutes one of the elements of the rear chassis and the tension cables 55, 56, 57 and 58 respectively of the rear chassis and of the front chassis are fixed directly to the foot of the mit.
Dans les véhicules selon l'invention, la force du vent exercée sur la voile se répercute dans la barre de direction ce qui facilite le choix de la meilleure trajectoire et procure des sensations inconnues. In vehicles according to the invention, the force of the wind exerted on the sail is reflected in the steering bar which facilitates the choice of the best trajectory and provides unknown sensations.
Par vent trop fort. si l'usager relâche son effort. le véhicule se place de lui-même face au vent. In too strong wind. if the user relaxes his effort. the vehicle places itself facing the wind.
Ce comportement exclusif garanti la sécurité des en fants. This exclusive behavior guarantees the safety of children.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8704899A FR2613678B1 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | WIND VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
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FR8704899A FR2613678B1 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | WIND VEHICLE |
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FR2613678A1 true FR2613678A1 (en) | 1988-10-14 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR8704899A Expired - Lifetime FR2613678B1 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | WIND VEHICLE |
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1987
- 1987-04-07 FR FR8704899A patent/FR2613678B1/en not_active Expired - Lifetime
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FR2613678B1 (en) | 1991-08-16 |
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