FR2510959A1 - Luminaire a plusieurs lampes pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN LUMINAIRE A PLUSIEURS LAMPES POUR VEHICULE AUTOMOBILE. LE LUMINAIRE COMPREND UN SUPPORT 10 ET UNE PLAQUE PLANE 11 COMPORTANT, EN PLUSIEURS ENDROITS, DES SAILLIES 20 QUI, PAR DEFORMATION PLASTIQUE, MAINTIENNENT EN PLACE LES TRAJETS CONDUCTEURS 15 A 18, LE CONDUCTEUR COMMUN 19 ETOU LES RESSORTS 28. CES RESSORTS 28 COMPORTENT UNE BRANCHE 29 DE SOUTIEN DES PORTIONS TERMINALES 26 DES CONDUCTEURS, UNE AME 30 FAISANT OFFICE DE BARRE DE TORSION ET UNE AUTRE BRANCHE 31 SUIVIE PAR UNE PREMIERE PORTION, PERPENDICULAIRE AU U FORME PAR CES TROIS PREMIERES BRANCHES, PENETRANT DANS UN LOGEMENT DE LA PLAQUE PLANE 11. CE TYPE DE RESSORT POSSEDE UN FAIBLE ENCOMBREMENT SOUS LA LAMPE A INCANDESCENCE, SITUEE DANS LA PORTION 40, ET NE PARTICIPE PAS A LA CONDUCTION DU COURANT. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX LUMINAIRES A PLUSIEURS LAMPES POUR VEHICULE AUTOMOBILE.
Description
L'invention concerne un luminaire pour véhicule automobile, ce luminaire
comportant plusieurs lampes à incandescence qui, par un culot constituant une de leurs bornes, sont insérées dans un support commun et qui possèdent au moins un contact central constituant une autre borne, ce luminaire comportant en outre des trajets conducteurs en feuille métallique qui sont isolés les uns des autres et qui sont fixés contre le support, l'un au moins de ces trajets conducteurs étant, par une portion terminale voisine d'une lampe, appliqué contre le contact central de celle-ci, ce luminaire comportant en outre au moins un ressort supplémentaire séparé qui presse ladite portion terminale
contre ledit contact central.
Il est aujourd'hui habituel d'agencer dans un luminaire unique à plusieurs usages, subdivisé en plusieurs chambres, les lampes nécessaires aux diverses fonctions de signalisation telles que feux de position, de freinage, de clignotant et de recul Le raccordement électrique des luminaires doit être réalisé par un seul connecteur à plusieurs voies C'est pourquoi des liaisons conductrices doivent être réalisées à l'intérieur du luminaire, entre les lampes et les divers éléments de raccordement dans ce connecteur Pour cela, on utilise en général des trajets conducteurs en feuille métallique qui vont du
connecteur aux lampes.
Un luminaire à fonctions multiples, appartenant au genre précité, est connu, par exemple, par la demande de brevet allemand DE-OS 24 41 330 Dans ce luminaire, un trajet conducteur qui constitue la ligne de masse commune à toutes les lampes est rabattu, à la façon d'une patte, dans les montures des lampes et, dans chaque monture, est au contact d'un culot de lampe Les contacts centraux des lampes sont reliés aux trajets conducteurs associés par des ressorts de contact fabriqués individuellement En son extrémité voisine de la lampe concernée, chaque trajet conducteur est coudé, et cette extrémité est glissée et coincée sur l'extrémité du ressort de contact qui est fendue en forme de fourche, l'autre extrémité de ce ressort étant appliquée élastiquement contre le contact central de la lampe Avec ce genre d'amenée de courant, il y a une résistance électrique de transfert entre chaque trajet conducteur et la première extrémité d'un ressort de contact, ainsi qu'entre l'autre extrémité de ce ressort et le contact central d'une lampe C'est pour réduire ces résistances de transfert
251 0959 =
que, selon la demande de brevet allemand DE-OS 29 45 733, cn a déjà renoncé aux ressorts de contact et prolongé les trajets conducteurs' pour qu'ils soient en contact direct avec les contacts centraux des lampes La pression de contact nécessaire entre un trajet conducteur et un contact central d'une lampe est produite par un ressort supplé-
mentaire qui prend appui sur le support de lampe et sur le trajet conduc-
teur qu'il presse contre le contact central Dans un exemple de la demande de brevet précitée, le ressort supplémentaire est constitué par une patte en matière plastique formée sur le support des lampes Une telle construction est extrêmement économique à réaliser mais est toutefois susceptible de conduire à des défauts après un service prolongé, car une patte en matière plastique perd une partie de sa
tension élastique sous l'influence de la chaleur dégagée par les lampes.
C'est pourquoi, dans une deuxième réalisation, il est prévu un ressort de compression séparé, du type hélicoidal, comme ressort supplémentaire, lequel se trouve en dessous du culot de la lampe dans un logement
appartenant au support des lampes.
Partant de cet état de la technique, l'invention a pour objet de développer un luminaire présentant les caractéristiques indiquées au début, de façon qu'il puisse être monté simplement sans défaut et que des contacts fiables, à pression de contact aussi constante que possible,
soient assurés pour toute la durée de vie d'un véhicule.
Selon l'invention, ce résultat est atteint par le fait que, par une première portion s tuée à sa première extrémité qui est l'extrémité éloignée du contact central, le ressort supplémentaire est rentré dans un logement appartenant au support Alors qu'avec le ressort hélicoïdal de compression non retenu, il y a un risque de perte de ce ressort au cours des étapes de montage suivantes, cela si on le met en
place dans le logement de lampe avant le montage des trajets conduc-
teurs, le montage étant difficile si le ressort n'est mis en place qu'après les trajets conducteurs, le ressort supplémentaire séparé que comporte le luminaire selon l'invention est maintenu fiablement dans sa position après le montage Même les vibrations survenant lors de la marche d'un véhicule ne peuvent pas influencer la position du ressort presseur, puisque celui-ci trouve une assise fiable dans le logement du support des lampes Ainsi, c'est pour toute la durée de vie d'un véhicule automobile qu'est assuré un contact de qualité entre un trajet
conducteur et le contact central correspondant d'une lampe.
D'autres développements d'un luminaire selon l'invention seront décrits plus en détail ci-dessous C'est ainsi qu'une forme de réalisation est particulièrement avantageuse si la première portion est courbée, par pliage, hors du plan du trajet conducteur et est perpendiculaire à ce plan, car la fabrication du logement dans le support des lampes, lequel support est normalement produit par injection-moulage de matière plastique, peut être faite avec un outil simple dépourvu de coulisseau transversal Si le logement dans le support est fermé derrière le ressort, après la mise en place de celui-ci, le risque de
blessure est alors réduit.
Il est également avantageux que la portion à l'autre extrémité du ressort soit orientée dans le sens de la longueur de la portion terminale du trajet conducteur, en dessous de celle-ci Avec un tel agencement, le ressort n'exige aucune place supplémentaire en
dessous du culot de la lampe, et la portion terminale du trajet conduc-
teur peut être soutenue sur une longue distance.
Dans un autre développement avantageux de l'invention, le ressort présente une portion qui est sollicitée en torsion et qui est à la fois sensiblement parallèle au plan du trajet conducteur et sensiblement perpendiculaire à la deuxième portion se trouvant au contact de ce trajet conducteur Une telle construction n'exige, en fonction de la course de déformation du ressort, tout au plus qu'une faible déformation de la deuxième portion du ressort puisque la force de celui-ci est produite par la torsion de sa première portion La deuxième portion du ressort peut donc soutenir la portion terminale du trajet conducteur sur une longueur relativement grande, de sorte que l'on obtient une excellente pression de contact, indépendamment des tolérances de fabrication Une rotation ou un pivotement de la portion du ressort presseur qui est sollicitée en torsion peut être exclu à coup siûr dans le cas d'un développement du luminaire selon lequel le ressort presseur présente deux portions qui, l'une par rapport à l'autre, sont mises en coude d'une façon déterminée Il s'est avéré particulièrement avantageux de mettre les trois portions sous la forme d'un U En effet, la la première branche peut alors, sans moyen de fixation supplémentaire, prendre simplement appui, par simple application sur le support, de sorte qu'un déplacement élastique de la deuxième branche, celle qui est au contact du trajet conducteur, ne peut provoquer aucun pivotement ou rotation de l'ensemble de l'âme compris entre les deux branches, mais seulement une torsion de cette âme La forme de réalisation, o le ressort présente une portion sollicitée en torsion et une portion avec laquelle il presse la portion terminale du trajet conducteur
contre le contact central de la lampe, ces deux portions étant-
sensiblement parallèles aux trajets conducteurs et sensiblement perpendiculaires entre elles, peut aussi être avantageusement mise en oeuvre sur un luminaire de véhicule automobile, même indépendamment des
autres formes de réalisation.
Selon une variante améliorant la solidité de la retenue du ressort, ce ressort est au moins partiellement recouvert par une saillie du support Si les trajets conducteurs sont eux aussi fixés sur le support par des saillies formées par déformation plastique, l'une des saillies peut alors être positionnée de façon à servir en
même temps au maintien du ressort et d'un trajet conducteur.
Pour unluminaire selon l'invention, des ressorts ayant une forme allongée, ou composés de plusieurs portions ayant une forme allongée, conviennent particulièrement bien Un ressort du genre barre
de torsion, fait en fil à ressort, convient en premier lieu.
Dans une forme de réalisation o les trajets conducteurs sont fixés au support à peu près au niveau des contacts centraux des lampes, il n'y a besoin d'aucun cambrage ou pliage compliqué pour les trajets conducteurs allant à ces contacts centraux L'établissement du contact entre le culot d'une lampe et un trajet conducteur correspondant est alors obtenu de façon avantageuse par le fait que ce trajet conducteur possède une portion qui entoure le culot d'une lampe et qui, par deux pliages opposés sur des arêtes qui sont parallèles au plan du trajet conducteur, est déportée dans un plan parallèle à celui-ci, et par le fait que deux pattes contre lesquelles le culot de la lampe s'applique sont dressées, par pliage, depuis cette portion, de façon sensiblement perpendiculaire à celle-ci Ces pliages permettent de découper, dans une feuille métallique d'un seul tenant, les deux trajets conducteurs,
c'est-à-dire aussi bien celui qui va au contact central que celui -
comportant la portion entourant le culot de la lampe et dotée de deux pattes En effet, lorsque tous les trajets conducteurs sont complètement à plat, les deux pattes se trouvent en dehors du domaine du trajet
conducteur allant au contact central d'une lampe.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques
apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints
o la figure 1 représente une vue en plan du support de lampes d'un luminaire selon l'invention la figure 2 représente une vue en coupe faite selon la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 représente une vue en coupe faite le long de la ligne III-III de la figure 1; et la figure 4 représente une vue en coupe correspondant à celle de la
figure 3, mais dans le cas d'une réalisation légèrement différente.
Le support de lampes représenté 10 est constitué pour l'essentiel par une plaque plane il qui est encadrée par un rebord 12 et dans laquelle sont formés, en trois endroits différents, des logements 13 en forme de pot pour recevoir le culot d'une lampe à incandescence Des trajets conducteurs 15, 16, 17 et 18 isolés les uns des autres, partant d'un connecteur central 14 à plusieurs voies, vont aux divers logements 13 Un trajet conducteur 19 est commun à tous les logements et sert de liaison commune entre les lampes et une borne d'une source de tension A côté des trajets conducteurs, il y a sur la plaque 11, en plusieurs endroits, des saillies 20 qui, par déformation
plastique, sont repoussées latéralement par-dessus les trajets -
conducteurs qu'elles fixent sur le support 10 Seules quelques-unes de ces saillies sont dotées de la référence 20 sur le dessin Dans la région du connecteur 14, les trajets conducteurs 15 à 19 sont parallèles entre eux et constituent des éléments connecteurs plats 25 M'autre extrémité 26 de chacun des trajets conducteurs 15 à 18 pénè tre, par une fente allongée 27, dans l'intérieur des logements 13 o elle se trouve contre le contact central d'une lampe, lorsque les lampes sont en place Il n'y a pas besoin de cambrages ou pliages compliqués sur les trajets conducteurs 15 à 18, notamment sur leurs portions terminales 26, puisque ces trajets conducteurs se trouvent pratiquement dans un plan
dont le niveau correspond à celui des contacts centraux des lampes.
Les trajets conducteurs sont fabriqués en un matériau en feuille, non élastique Il est donc nécessaire de recourir à un ressort supplémentaire 28 pour produire la pression de contact entre ch aque portion terminale 26 d'un trajet conducteur i 5 à 18 et chacun des contacts centraux des lampes Dans le présent exemple, or utilise pour 6-
cela un ressort du genre barre de torsion, fait en fil rond pour ressort.
Dans la vue en plan selon la figure 1, ce ressort possède la forme d'un U avec deux branches 29 et 31 et une âme 30 qui, tout comme les deux autres portions (branches),-se trouve au moins approximativement dans un plan parallèle à-la plaque Il du support 10 La branche 29 des ressorts 28 passe en dessous de-la portion terminale 26 du trajet conducteur concerné 15 à 18, parallèlement à celle-ci La portion 30 de chaque ressort 28 est, par rapport à la branche 29, disposée, par pliage, dans la direction la plus convenable pour l'agencement de ce ressort A cet égard, il faut d'abord considérer que le ressort 28 associé à un trajet conducteur déterminé ne possède aucun contact électrique avec un autre trajet conducteur Comme la branche 31 de chaque ressort 28 repose sur la plaque 1 I du support, il en résulte que, dans le cas d'un mouvement de la branche 29 dans la direction perpendiculaire au plan de la figure 1, l'âme 30 ne peut pas tourner et se trouve donc sollicitée
en torsion La branche 31 est pressée contre la plaque 11.
Pour obtenir une arête de pliage définie et une mobilité correcte de la portion terminale 26 par rapport au trajet conducteur correspondant 15 à 18, chacun de ces trajets conducteurs comporte un
point faible 32 entre sa portion terminale 26 et sa partie restante.
Une première portion 33 de chaque ressort 28 se raccorde à la branche 31 Ainsi qu'indiqué clairement par les figures 3 et 4, cette portion 33 est, par pliage, écartée hors du plan de la plaque Il et des autres portions 29 à 31 du ressort concerné, et est introduite dans un logement 34 formé dans la plaque 11 L'assise dans ce logement 34 y est assez ferme pour qu'après son montage chaque ressort 28 ne puisse plus s'en échapper Lors du montage suivant et de la fixation des trajets conducteurs par repoussage plastique des saillies 20, les ressorts 28 peuvent encore être dotés d'une retenue supplémentaire par repoussage de certaines saillies 20 par-dessus eux Dans la réalisation selon la figure 3, les portions 30 et 31 des ressorts 28, tout comme les trajets
conducteurs 15 à 19, se trouvent sur la surface de la plaque 11.
Toutefois, il semble préférable que, selon la réalisation représentée sur la figure 4, la plaque Il comporte des dépressions 35 dans lesquelles
peuvent être placées les portions 30 et 31 des ressorts 28.
Le trajet conducteur 19 commun à toutes les lampes possède trois portions identiques 40 et chacune d'elles peut être affectée à 7. l'un des logements 13 en forme de pot Ces portions 40 présentent sensiblement la forme d'un anneau circulaire ouvert, à partir du bord intérieur duquel deux pattes 41 en vis-à-vis sont relevées en équerre vers le fond du logement correspondant 13 La zone ouverte de chaque portion 40 se-trouve à l'endroit o la fente 27 est aménagée dans le logement correspondant 13 Comme tous les trajets conducteurs doivent être obtenus en une seule opération, par découpage dans une même feuille métallique, et comme la matière présente pour un trajet conducteur ne peut être utilisée qu'en une seule fois, il en résulte que lorsqu'un trajet conducteur est parfaitement à plat, les portions 40 se trouvent en dehors de leur position définitive, de façon à permettre le découpage des pattes 41 du trajet conducteur 19 ainsi que le
découpage des portions terminales 26 des trajets conducteurs 15 à 18.
Ensuite, par deux pliages de chacun 90 environ, dans des directions opposées, effectués autour des arêtes 42 et 43, les portions 40 du conducteur 19 sont amenées contre le logement 13 Elles se trouvent alors à la hauteur du bord supérieur de ce logement 13 et reposent
sur ce bord supérieur.
Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement
limitatif de l'invention.
Claims (11)
1 Luminaire pour véhicule automobile, ce luminaire comportant plusieurs lampes qui, par un culot constituant une de leurs bornes, sont insérées dans un support commun ( 10) et qui possèdent au moins un contact central constituant une autre borne, ce luminaire comportant en outre des trajets conducteurs ( 15, 16, 17, 18) en feuille métallique qui sont isolés les uns des autres et qui sont fixés contre le support ( 10), l'un au moins de ces trajets conducteurs étant, par une portion terminale ( 26) voisine d'une lampe, appliqué contre le contact central de celle-ci, ce luminaire comportant en outre au moins un ressort supplémentaire séparé ( 28) -qui presse ladite portion terminale ( 26) contre ledit contact central, ce luminaire étant caractérisé en ce que, par une première portion ( 33) située à sa première extrémité qui est l'extrémité éloignée du contact central, le ressort supplémentaire ( 28) est rentré dans un
logement ( 34) appartenant au support ( 10).
2 Luminaire selon la revendication 1, caractérisé en ce que
la première portion ( 33) est courbée par pliage.
3 Luminaire selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première portion ( 33) est courbée, par pliage, hors du plan du trajet
conducteur ( 15, 16, 17, 18) et est perpendiculaire à ce plan.
4 Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1, 2
ou 3, caractérisé en ce que le logement ( 34) dans le support ( 10) est
fermé derrière l'extrémité du ressort ( 28) qui y est introduite.
Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que la portion ( 29) à l'autre extrémité du ressort ( 28) est orientée dans la direction longitudinale de la portion terminale ( 26)
du trajet conducteur ( 15, 16, 17, 18) en dessous de laquelle elle passe.
6 Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que le ressort ( 28) présente une portion ( 30) qui est sollicitée en torsion et qui est à la fois sensiblement parallèle au plan du trajet conducteur ( 15, 16, 17, 18) et sensiblement perpendiculaire à
la deuxième portion ( 29) se trouvant au contact de ce trajet conducteur.
7 Luminaire selon la revendication 6, caractérisé en ce que le ressort ( 28) présente une portion ( 29) avec laquelle il presse la portion terminale ( 26) du trajet conducteur ( 15, 16, 17, 18) contre le contact central de la lampe, et présente deux portions ( 30, 31) qui, par pliage, sont chacune sensiblement perpendiculaires à la portion précédente ( 29, 30), tout en étant-sensiblement parallèles au plan du
trajet conducteur.
8 Luminaire selon la revendication 7, caractérisé en ce que les trois portions ( 29, 30, 31) sont mises en forme de U.
9 Luminaire selon l'une quelconque des revendications I à 8
caractérisé en ce que, dans le support ( 10), est aménagée une dépres-
sion ( 35) qui forme un creux par rapport à la surface du support portant le trajet conducteur ( 15, 16, 17, 18) et qui reçoit une portion ( 30, 31)
du ressort ( 28).
Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 9,
caractérisé en ce que le ressort ( 28) est recouvert au moins partiel-
lement par une saillie ( 20) du support ( 10), laquelle est déformée
plastiquement et maintient avantageusement aussi un trajet conduc-
teur ( 19).
Il Luminaire selon l'une quelconque des revendications I à 10,
caractérisé en ce que le ressort ( 28) est un ressort du genre barre de
torsion, réalisé en fil à ressort.
12 Luminaire selon l'une quelconque des revendications I à 11,
caractérisé en ce que le trajet conducteur ( 15, 16, 17, 18) comporte, avant sa portion terminale ( 26), un point d'affaiblissement ( 32) qui est
produit par un ajourage.
13 Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 12,
caractérisé en ce que les trajets conducteurs ( 15, 16, 17, 18, 19) sont fixés au support ( 10) à peu près au niveau des contacts centraux des lampes. 14 Luminaire selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'un trajet conducteur ( 19),se trouvant en liaison électrique avec le culot d'une lampeentoure ce culot par une portion ( 40) qui, par deux pliages opposés sur des arêtes ( 42, 43) qui sont parallèles au plan du trajet conducteur, est déportée dans un plan parallèle a celui-ci, et en ce que deux pattes ( 41) contre lesquelles le culot de la lampe
s'applique sont dressées, par pliage, de façon sensiblement perpendi-
culaire à ladite portion ( 40).
Luminaire selon la revendication 14, caractérisé en ce que les pattes sont dressées dans une direction les éloignant du plan du
trajet conducteur.
16 Luminaire selon la revendication 14, caractérisé en ce que
les pattes ( 41) sont dressées vers le plan du trajet conducteur.
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