FR2494209A1 - - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSE. SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN ORGANE DE FIXATION 1 ET UN ARBRE DE LEVIER 2 ET UN LEVIER DE MANOEUVRE 3 AVEC UN BOSSAGE 3A QUI EST SUPPORTE ROTATIF SUR L'ORGANE DE FIXATION ET A UNE PARTIE OPERATIVE, LE BOSSAGE ETANT POURVU D'UN ALESAGE 31 FIXE SUR L'ARBRE DE LEVIER AVEC UNE CAVITE 32 D'UN PLUS GRAND DIAMETRE QUE L'ALESAGE, L'ORGANE DE FIXATION AYANT UN ORGANE DE SUPPORT 20 ENTRANT DANS LA CAVITE AFIN QU'UN MECANISME GENERATEUR DE SON COMPRENANT DES EVIDEMENTS 34 ET UN ORGANE D'ENGAGEMENT 21 POUVANT ENGAGER ELASTIQUEMENT L'UN DES EVIDEMENTS, SOIT FORME DANS LA CAVITE ET ENTRE LE BOSSAGE ET L'ORGANE DE SUPPORT. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX BICYCLETTES.
Description
La présente invention se rapporte à un dispositif de changement de vitesse
utilisé principalement pour une bicyclette, et elle se rapporte plus particulièrement à un dispositif de changement de vitesse qui supporte un levier de manoeuvre de façon rotative, sur un organe de fixation ayant un arbre de levier de façon que le levier soit tourné pour changer un dérailleur sur la bicyclette,
au stade prédéterminé de changement de vitesse.
Traditionnellement, cette sorte de dispositif de changement de vitesse est bien connue, et elle comprend un certain nombre d'évidements sur le pourtour externe d'un bossage du levier supporté sur l'organe de fixation ou sur l'organe de fixation qui fait face au pourtour externe,
et une bille pouvant venir en engagement avec chaque évide-
mentetquiise trouve sur l'autre des deux, la bille étant sollicitée par un ressort à lame vers chaque évidement et venant en engagement avec lui pour placerle levier à un stade souhaité de changement de vitesse et simultanément
l'y maintenir.
Dans une telle construction, la bille, quand elle engage l'évidement, produit un son qui est trop faible pour qu'un conducteur l'entende précisément,parce que la bille et les évidements sont prévus entre les surfaces opposées de l'organe de fixation et du bossage du levier de manoeuvre, et ouvre vers l'extérieur. Par conséquent, la vérification audible du conducteur lors du changement de vitesse au bon stade est imprécise, il faut donc qu'il repose sur une vérification visuelle ou qu'il détecte une condition de changement d'une chaîne d'entraînement à l'un
des pignons souhaités.
Cependant, la vérification visuelle du stade
de changement de vitesse le forcera à négliger la surveil-
lance vers l'avant, pouvant conduire à un danger. La détec-
tion de la condition de changement de la cha ne peut 'être accomplie avec précision par un conducteur compétent, mais
non pas par un conducteur non compétent.
Comme le mécanisme de positionnement ci-dessus dans le dispositif traditionnel est prévu entre le pourtour externe du bossage et l'organe de fixation qui lui fait "ace, l'organe de fixation doit faire saillie partiellement vers
l'extérieur par rapport au bossage, ce qui donne au disposi-
tif un aspect désagréable et l'agrandit, ce qui le rend
plus sensible à la résistance de l'air.
La présente invention a pour objet principal un dispositif de changement de vitesse qui produit un bruit de changement quand la vitesse de la bicyclette est changée, le bruit étant suffisamment plus importantpour être audible par le conducteur afin qu'il puisse vérifier avec précision le bon stade ou étage de changement de vitesse par ses oreilles, sans avoir à uti2iser ses yeux. La présente invention a pour autre objet un dispositif de changement de vitesse de petite dimension dans son ensemble, parce
que sa partie en protubérance vers l'extérieur est réduite.
La présente invention a été conçue pour former une cavité ronde sur le pourtour interne du bossage du levier de manoeuvre avec un mécanisme générateur de son qui comprend un certain nombre d'évidements et un organe d'engagement assemblé dans la cavité, le bossage servant de résonateur pour amplifier un son produit pendant lengagement de l'organe d'engagement avec chaque évidement
pour le rendre facilement audible par le conducteur.
En d'autres termes, un organe de fixation supportant le levier, est pourvu d'un organe de support pouvant entrer dans la cavité ci-dessus sur le bossage du levier de manoeuvre, le mécanisme générateur de son étant prévu entre l'organe de support et le bossage. Les évidements sont prévus sour le pourtour interne du bossage et l'organe d'engagement pouvant venir en engagement élastique avec chaque évidement est supporté par l'organe
de support.
En conséquence, un son produit quand l'organe d'engagement vient en engagement avec l'un des évidements, est amplifié en résonance avec la cavité,ce qui le rend facilement audible par le conducteur, celui-ci peut donc vérifier avec précision le bon stade ou étage de changement
de vitesse, uniquement en écoutant.
De même, le mécanisme générateur de son prévu dansla cavité permet d'éliminer les parties en protubérance qui font saillie fortement à l'extérieur par rapport au pourtour externe du bossage du levier de manoeuvre, ainsi le dispositif de changement de vitesse selon l'invention peut être compact, dans son ensemble. De plus, le mécanisne générateur de son selon l'invention est également utilisé pour placer le levier et le maintenir en position, et les évidements correspondent, en nombre, au nombre de stades
ou étages de changement de vitesse.
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, carctàistiqieskdêb2s et avantages de celle-ci apparaîtront plus
clairement au cours de la description explicative qui va
suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant pEsieux mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue avant partiellement arrachée d'un mode de réalisation d'un dispositif de changement de vitesse selon l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe faitesuivant la ligne II-II de la figure 1; et - la figure 3 est une vue en coupe seulement d'une partie principale d'un mode de réalisation modifié
de l'invention.
Le dispositif de changement de vitesse selon l'invention comprend principalement un organe de fixation 1 ayant un arbre de levier 2 et un levier de manoeuvre 3
qui est supporté rotatif sur l'arbre 2.
L'organe de fixation 1, comme on peut le voir sur la figure 2, comprend une bande de serrage 10 ayant sensiblement une forme de C, une plaque de base 11 en forme de disque et un couvercle 12 en forme de disque, la bande 10 étant pourvue, à ses deux extrémités, de langues 13 et 14, et elle est traversée d'un boulon 15 avec un écrou 16 serré pour fixer le dispositif au cadre de la
bicyclette,par exemple un tube principal.
L'arbre de levier 2 fait saillie de la bande de serrage 10 et il a, en son centre, un alésage fileté 2a et, à sa base, une partie gonfl.e et carrée 17, la plaque de base 11 ayant un alésage carré lla qui s'adapte sur la partie gonflée 17, afin de coupler ainsi la plaque de
base 11 à la bande de serrage 10.
La plaque de base 11, comme on peut le voir sur
la figure 2, a une protubérance 18 qui s'étend parallèle-
ment à l'axe de l'arbre de levier 2, ainsi le couvercle 12 est fixé d'un côté sur la protubérance 18 et un boulon 19 est inséré à travers l'alésage central 12a du couvercle 12 et il est vissé à l'arbre de levier 2,fixant ainsi la plaque
de base 11 à la bande 10.
L'arbre de levier 2 peut alternativement faire corps avec la plaque de base 11, ou bien être séparé de la bande 10 ou de la plaque de base 11 et ensuite y être fixé. Le levier 3 comprend un bossage3 et une poignée ou partie de manoeuvre 3b, le bossage3a ayant Lun alésage central 31 à fixer sur l'arbre de levier2. Le levier 3 est monté sur l'organe de fixation 1 de façon que le bossage 3a s'adapte d'abord sur l'arbre de levier 2 par l'alésage 31 avec interposition d'une rondelle 4 en résine synthétique entre le bossage 3 et la plaque de base 11, ensuite le couvercle 12 est placé sur le bossage 3a par l'intermédiaire d'une rondelle 5 en résine synthétique qui est interposée entre le couvercle 12 et le bossage 3a, et le boulon 19, comme on l'a mentionné ci-dessus, est vissé à un alésage fileté 2a sur l'arbre de levier 2. Par conséquent, le levier 3 est soumis à une résistance prédéterminée au frottement et le couvercle 12 est monté non rotatif sur la plaque de base 11 parla fixation du bout de la protubérance 18 dans
une partie latérale du couvercle 12. De plus la protubé-
rance 18 peut être remplacée par un autre moyen.
Sur le bossage 3a du levier 3 est prévu un évidement rond 32 qui ouvre face au couvercle 12, et d'un plus grand diamètre que l'alésage 31 de l'arbre, mais il est concentrique avec lui, afin de former ainsi une cavité 33. Un organe cylindrique de support 20 devant entrer dans la cavité 33 est prévu sur le couvercle 12, un certain nombre d'évidements 34 correspondant, en nombre, auxstades de changement de vitesse, sont prévus sur le pourtour interne du bossage 3a formant la cavité 33 et un organe d'engagement 21 pouvant engager chaque évidement 34 est porté élastiquement parl'organe de support 20, ainsi l'organe d'engagement 21 et les évidements 34 forment un mécanisme générateur de son. Le mécanisme générateur de son produit un son quand l'organe d'engagement 21 engage chaque évidement 34, et il sert à placer le levier 3
au stade souhaité de changement de vitesse en l' y maintenant.
L'organe d'engagement 21 est inséré dans un alésage 20a qui est prévu sur l'organe de support 20 et un ressort en bague sensiblement en forme de C 22 est prévu à l'intérieur de l'organe de support 20 pour solliciter
ainsi l'organe d'engagement 21 radialement vers l'extérieur.
De plus, le ressort 22 peut être remplacé par un autre moyen de sollicitation élastique. L'organe d'engagement 21 utilise un galet, qui peut être remplacé par tout autre
organe roulant, comme une bille ou un cliquet, mais l'uti-
lisation d'un corps roulant tel qu'un galet ou une bille est avantageuse parce que cela provoque moins d'usure sur
l'organe d'engagement 21 et les évidements 34.
Alternativement, deux mécanismes générateurs du son ci-dessus peuvent être utilisés comme on peut le voir, et l'organe de support 20 peut être prévu sur la plaque de base 11 comme on peut le voir sur la figure 3, ou peut être sur l'arbre de levier 2 ou la bande de serrage 10 (non représenté). Dans ces cas, l'évidement 32 sur le levier 3, comme on peut le voir sur la figure 3, est ouvert face à la plaque de base 11. De même, l'organe de support 20 ne doit pas toujours être cylindrique mais il
est suffisant qu'il soit formé pour supporter élastique-
ment l'organe d'engagement 21.
Par ailleurs, le bossage B du levier 3 a une
gorge 35 pour y enrouler un câble de commande (non repré-
senté) et un alésage de retenue 36 pour recevoir une
pièce extrême du câble.
Sur le dessin, le repère 20b désigne une butée pour le ressort 22, qui est prévue sur l'organe de sup-
port 20.
Dans la construction ci-dessus de l'invention, le câble de commande ( non représenté), comme on le sait bien, relie le levier de manoeuvre 3 et un dérailleur (non représenté), et le levier 3 sert à déplacer un organe mobile sur le dérailleur pour changer la vitesse de la bicyclette
pour un stade souhaité de changement de vitesse.
Quand le levier 3 est tourné, l'organe d'engage-
ment 21 se dégage d'un évidement 34 contre le ressort 22 et monte sur la limite vers l'évidement adjacent 34, et ensuiteil l'engage, du fait de la force du ressort 22, moment auquel un mn est produit par l'engagement 5 lequel son résonne avec la cavité 33 afin d'être amplifié
puis se déplace vers l'extérieur.
Comme on peut le voir à la lecture de ce qui précède, le dispositif de changement de vitesse selon
l'invention a une cavité sur le bossage du levier de manoau-
vre, la cavité abritant le mécanisme générateur du son comprenant les évidements et l'organe d'engagement afin que, quand l'organe d'engagement engage chaque évidement, un son soit produit par le mécanisme générateur du son et amplifié par résonance avec la cavitéaEnd'ltreaîni facilement audible par le conducteur. Par conséquent, il peut facilement vérifier le stade de changement de vitesse
uniquement à l'oreille.
De même, le fait de prévoir mécanisme généra-
teur du son dans la cavité élimine la partie en protubé-
rance vers l'extérieur de l'organe de fixation du bossage du levier de manoeuvre, ainsi le dispositif est rendu compact, il est d'un bon aspect et il est soumis à une
moindre résistance de l'air.
Par ailleurs, le mécanisme générateur du son peut également servir à placer le levierà un stade souhaité
de changement de vitesse et l'y maintenir.
Claims (8)
1. Dispositif de changement de vitesse, caractérisé en ce qu'il comprend: - un organe de fixation (1) et un arbre de levier (2); - un levier de manoeuvre (3) pourvu d'un bossage (ô) supporté rotatif sur ledit organe de fixation et avec une partie opérative, - ledit bossage sur ledit levier étant pourvu d'un alésage ( 31) fixé sur ledit arbre de levier avec une cavité (32) de plus grand diamètre que ledit alésage, ledit organe de fixation ayant un organe de support (20) entrant dans ladite cavité, ainsi un mécanisme générateur de son comprenant un certain nombre d'évidements ( 34) et un organe d'engagement (21) pour venir en engagement élastique avec l'un desdits évidements, et former dans ladite cavité et entre ledit bossage et ledit organe de support.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les évidements précités sont prévus sur le pourtour interne du bossageprécité, qui forme
ladite cavité, l'organe d'engagement précité étant suppor-
té sur l'organe de support précité.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de fixation précité a un couvercle (12) face au bossage précité sur le levier
précité, l'organe de support précité étant fixé audit cou-
vercle.
4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de fixation récité comprend une bande de serrage (10), une plaque de base (11il) qui lui est fixée et un couvercle (12) supporté sur ladite plaque de base, ladite plaque de base supportant ledit organe
de support.
5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que deux organes d'engagement sont prévus qui engagent élastiquementles évidements précités au moyen d'un ressort en bague ( 22) abrité dans la cavité précité
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe de support précité a une butée pourleressort annulaire précité.
7. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe d'engagement précité est
un galet.
8. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe d'engagement précité est
une bille.
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1981
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- 1981-11-18 FR FR8121593A patent/FR2494209B1/fr not_active Expired
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