FR2463697A1

FR2463697A1 - VEHICLE COMPRISING A BODY WITH TWO SIDEWALLS AND A FLOOR, AND AT LEAST ONE SEAT PLACE BETWEEN THE REGIONS WITH REGARD TO TWO SIDEWALLS

Info

Publication number: FR2463697A1
Application number: FR8018227A
Authority: FR
Inventors: Aldo Mantovani
Original assignee: Fiat SpA
Current assignee: Fiat SpA
Priority date: 1979-08-21
Filing date: 1980-08-20
Publication date: 1981-02-27
Also published as: JPS5631837A; IT1118849B; GB2062562A; FR2463697B1; DE3025811A1; GB2062562B; JPH0214214B2; DE8018302U1; IT7968698A0

Abstract

SIEGE ARRIERE CONSTITUE D'UNE TOILE TENDUE ENTRE DEUX TUBES METALLIQUES PLACES DANS LE SENS DE LA LARGEUR DE LA VOITURE ET POUVANT S'ACCROCHER A DIFFERENTES HAUTEURS. LE SIEGE EST CONSTITUE D'UNE TOILE 76 SUPPORTEE PAR DEUX TUBES 20, 22 ET ELLE EST TENDUE PAR UNE TIGE 86 ET DES DISPOSITIFS 90. LES TUBES S'EMMANCHENT L'UN DANS LES MONTURES 30, 32, L'AUTRE DANS LES MONTURES 54, 56. CES MONTURES SONT FIXEES AUX PAROIS LATERALES DU VEHICULE.REAR SEAT CONSISTS OF A CANVAS STRETCHED BETWEEN TWO METAL TUBES PLACED ACROSS THE WIDTH OF THE VEHICLE AND CAPABLE OF CLOSING AT DIFFERENT HEIGHTS. THE SEAT CONSISTS OF A CANVAS 76 SUPPORTED BY TWO TUBES 20, 22 AND IT IS TENSIONED BY A ROD 86 AND DEVICES 90. THE TUBES MOUNT ONE INTO THE FRAMES 30, 32, THE OTHER IN THE FRAMES 54, 56. THESE FRAMES ARE FIXED TO THE SIDE WALLS OF THE VEHICLE.

Description

La présente invention concerne des véhicules com-The present invention relates to

portant un corps avec deux parois latérales et un plancher, et:lu carrying a body with two side walls and a floor, and

moins un siège placé entre les zones en regard des deux parois laté- least one seat placed between the zones opposite the two side walls.

rales. Le but de l'invention est de fournir un véhicule du type indiqué ci-dessus, dans lequel ledit siège soit extrêmement simple et fonctionnel, soit économique à fabriquer et de plus soit ral. The object of the invention is to provide a vehicle of the type indicated above, wherein said seat is extremely simple and functional, is economical to manufacture and more is

d'utilisation variée.of varied use.

Pour atteindre ce but, l'invention fournit un véhicule du type indiqué cidessus, dont le siège est caractérisé en ce qu'il comprend: - une structure support rigide constituée par un To achieve this object, the invention provides a vehicle of the type indicated above, whose seat is characterized in that it comprises: a rigid support structure constituted by a

tube supérieur s'étendant transversalement par rapport à l'axe longi- upper tube extending transversely to the longitudinal axis

tudinal du véhicule, un tube inférieur parallèle audit tube supérieur et sensiblement de longueur égale, et une première et une seconde tudinal of the vehicle, a lower tube parallel to said upper tube and substantially of equal length, and a first and second

paire de monturesfixéesau corps du véhicule et supportant respective- pair of mounts attached to the body of the vehicle and respectively supporting

ment le tube supérieur et le tube inférieur à leurs extrémités, la the upper and lower tubes at their ends, the

première paire de monturesétant placée à une hauteur plus grande au- first pair of frames being placed at a greater height

dessus du plancher du véhicule que la seconde paire de montures,et étant décalée de celle-ci dans le sens longitudinal du véhicule; - une structure support souple constituée par une toile souple s'étendant entre les tubes et portée par eux, la toile ayant une longueur plus grande que la distance entre les deux tubes et une largeur correspondant sensiblement à la longueur des deux above the floor of the vehicle than the second pair of frames, and being offset therefrom in the longitudinal direction of the vehicle; a flexible support structure constituted by a flexible cloth extending between the tubes and carried by them, the fabric having a length greater than the distance between the two tubes and a width substantially corresponding to the length of the two

tubes.tubes.

- une tige s'étendant transversalement par rapport a rod extending transversely relative to

au véhicule et fixée à la toile flexible dans une position irtermé- the vehicle and attached to the flexible fabric in an irre-

diaire entre ses extrémités; et - un moyen de tension relié au plancher du corps de véhicule et agissant sur au moins une région de ladite tige entre ses extrémités, de façon à forcer cette toile souple à prendre une configuration en forme de V, avec une branche inclinée formant le dossier du siège et une branche sensiblement horizontale appelée between its extremities; and a tensioning means connected to the floor of the vehicle body and acting on at least one region of said rod between its ends, so as to force this flexible web to take a V-shaped configuration, with an inclined branch forming the backrest of the seat and a substantially horizontal branch called

ci-après base du siège par opposition au dossier. hereinafter basis of the seat as opposed to the file.

Dans une réalisation de l'invention, chacun des tubes constituant la structure support rigide du siège possède une In one embodiment of the invention, each of the tubes constituting the rigid support structure of the seat has a

longueur sensiblement égale à la distance entre les deux parois - length substantially equal to the distance between the two walls -

latérales du corps du véhicule. Dans cette-réalisation, les deux mon- side of the vehicle body. In this embodiment, the two

tures supportant chaque tube sont placées en opposition sur les parois latérales. Dans une autre réalisation de l'invention, chacun des deux tubes constituant la structure support rigide du siège possède une longueur sensiblement égale à la moitié de la distance entre les deux parois latérales du corps de véhicule. Dans ce cas, l'une des tures supporting each tube are placed in opposition on the side walls. In another embodiment of the invention, each of the two tubes constituting the rigid support structure of the seat has a length substantially equal to half the distance between the two side walls of the vehicle body. In this case, one of the

montures associée à chaque tube est portée par l'une des parois laté- mounts associated with each tube is carried by one of the side walls

rales, alors que l'autre monture associée au tube est portée par un support intermédiaire fixé au plancher du corps de véhicule dans une while the other mount associated with the tube is carried by an intermediate support fixed to the floor of the vehicle body in a

position entre les deux parois latérales. position between the two side walls.

De préférence, dans les deux réalisations mentionnés ci-dessus, les extrémités de chaque tube sont montées de façon amovible Preferably, in the two embodiments mentioned above, the ends of each tube are mounted removably

dans leursmonturesrespectives.in their respective walls.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- Other features and advantages of the invention

tion seront mieux compris à. la lecture de la description qui va suivre tion will be better understood. reading the following description

d'un exemple de réalisation et en se reportant aux dessins annexés sur lesquels of an exemplary embodiment and with reference to the accompanying drawings in which

- la figure 1 représente en perspective et en écor- FIG. 1 represents in perspective and in

ché une partie d'un véhicule à moteur muni d'un siège selon une - part of a motor vehicle equipped with a seat according to a

première réalisation de l'invention, ledit siège étant disposé dans une première position d'utilisation; - la figure 2 représente une coupe à une échelle agrandie selon la ligne Il-Il de la figure 1, une seconde et une troisième position d'utilisation du siège étant représentées en trait interrompu; - la figure 3 représente une vue éclatée du siège des figures 1 et 2; - la figure.4 représente une vue semblable à celle first embodiment of the invention, said seat being disposed in a first use position; - Figure 2 shows a section on an enlarged scale along line II-II of Figure 1, a second and a third position of use of the seat being shown in broken lines; - Figure 3 shows an exploded view of the seat of Figures 1 and 2; - Figure.4 represents a view similar to that

de la figure 2, montrant le siège dans une quatrième position d'uti- of Figure 2, showing the seat in a fourth position of use.

lisation; - les figures 5, 6 et 7 représentent trois vues en perspective, à une échelle agrandie, montrant respectivement une première, une seconde et une troisième paire de monturespour le lisation; FIGS. 5, 6 and 7 show three perspective views, on an enlarged scale, showing respectively a first, a second and a third pair of frames for the

siège des figures 1 à 4.seat of Figures 1 to 4.

2463d972463d97

- la figure 8 représente une vue écorchée en pers- FIG. 8 represents a broken view in pers-

pective montrant à une échelle agrandie deux détails de la figure 3; - la figure 9 représente une vue en perspective montrant à une échelle agrandie un autre détail de la figure 3; - la figure 10 représente une vue semblable à celle de la figure 1, mais montrant une paire de sièges selon une seconde réalisation de l'invention; - la figure 11 représente une coupe à une échelle agrandie, suivant la ligne XI-XI de la figure 10; pective showing on an enlarged scale two details of Figure 3; FIG. 9 is a perspective view showing on an enlarged scale another detail of FIG. 3; - Figure 10 shows a view similar to that of Figure 1, but showing a pair of seats according to a second embodiment of the invention; FIG. 11 represents a section on an enlarged scale along the line XI-XI of FIG. 10;

- la figure 12 représente une vue arrière en éléva- - Figure 12 shows a rear view in elevation

tion dans le sens des flèches XII de la figure 11; et - les figures 13 et 14 représentent des coupes longitudinales, à une échelle agrandie, selon les lignes XIII-XIII in the direction of the arrows XII of Figure 11; and FIGS. 13 and 14 represent longitudinal sections, on an enlarged scale, according to lines XIII-XIII

et XIV-XIV de la figure 11.and XIV-XIV of Figure 11.

La figure 1 représente une partie de la région arrière du compartiment à passagers d'un véhicule à moteur, cette région arrière étant délimitée par les deux parois latérales 10 et 12, une paroi arrière 14 et le plancher 16 du corps du véhicule à FIG. 1 shows part of the rear region of the passenger compartment of a motor vehicle, this rear region being delimited by the two side walls 10 and 12, a rear wall 14 and the floor 16 of the body of the vehicle to

moteur. Un siège 18, qui est supporté entre les deux parois laté- engine. A seat 18, which is supported between the two side walls

rales 10 et 12, s'étend en travers de toute la largeur du comparti- 10 and 12, extends across the entire width of the compartment

ment à passagersde façon transversale par rapport à l'axe longitu- passengers transversely to the longitudinal axis.

dinal du véhicule. Le siège 18 comprend une structure support rigide fixée aux parois latérales 10 et 12, et une structure support flexible dinal of the vehicle. The seat 18 comprises a rigid support structure attached to the side walls 10 and 12, and a flexible support structure

portée par la structure rigide.carried by the rigid structure.

Comme le montre en détail la figure 3, la structure rigide du siège 18 est constituée par un tube métallique supérieur 20 As shown in detail in FIG. 3, the rigid structure of the seat 18 is constituted by an upper metal tube 20

et un tube métallique inférieur 22 s'étendant tous deux transversa- and a lower metal tube 22 extending both transverse

lement par rapport à l'axe longitudinal du véhicule à moteur et ayant in relation to the longitudinal axis of the motor vehicle and having

une longueur correspondant à la distance entre les parois 10 et 12. a length corresponding to the distance between the walls 10 and 12.

Chaque portion terminale du tube supérieur 20 est engagée dans un manchon cylindrique respectif 24 en matériau plastique (représenté en détail sur la figure 8) qui est muni d'un collet annulaire 26 à distance de l'extrémité correspondante du tube 20. Cette extrémité du tube 20 du c8té de la paroi 12 est également munie d'un bouchon 28 en forme de champignon qui possède un diamètre un peu inférieur à Each end portion of the upper tube 20 is engaged in a respective cylindrical sleeve 24 of plastic material (shown in detail in Figure 8) which is provided with an annular collar 26 at a distance from the corresponding end of the tube 20. This end of the tube 20 of the side of the wall 12 is also provided with a mushroom-shaped cap 28 which has a diameter slightly less than

celui du tube 20 et dépasse en direction du côté extérieur du véhi- that of the tube 20 and protrudes towards the outside of the vehicle.

cule, dans l'axe du tube 20.in the axis of the tube 20.

Les deux portions terminales opposées du tube supé- The two opposite end portions of the upper tube

rieur 20 sont engagées de façon amovible dans.les montures 30 et 32. 20 are releasably engaged in frames 30 and 32.

Celles-ci sont fixées respectivement aux parois 10 et 12 et consti- These are attached respectively to the walls 10 and 12 and

tuent une première paire de montures. kill a first pair of mounts.

Les montures 30 et 32 (qui sont représentées en détail sur la figure 5) sont de préférence réalisées toutes deux en Mounts 30 and 32 (which are shown in detail in Figure 5) are preferably both made of

matériau plastique. La monture 30 est constituée par une paire d'élé- plastic material. The frame 30 is constituted by a pair of ele-

ments en forme de gobelets cylindriques 34 portés côte à côte par une plaque 36. La paroi cylindrique de chacun des éléments en forme de gobelets 34 possède une languette 38 s'étendant axialement et qui est flexible dans le sens radial de l'élément 34. Quand elle est fixée à la paroi latérale 10, la monture 30 bute contre la face intérieure de la paroi 10 par la face arrière de la plaque support 36 et elle est fixée en position au moyen d.'une vis non représentée qui passe au travers d'un trou 30 dans la plaque 36 et pénètre dans un trou taraudé correspondant de la paroi 10. Les deux éléments 34 sont ajustés dansl'espace entre les faces intérieure et extérieure cylindrical cups 34 carried side by side by a plate 36. The cylindrical wall of each of the cup-shaped elements 34 has an axially extending tab 38 which is radially flexible of the element 34. When attached to the side wall 10, the mount 30 abuts against the inner face of the wall 10 by the rear face of the support plate 36 and is secured in position by means of a not shown screw which passes through a hole 30 in the plate 36 and enters a corresponding threaded hole in the wall 10. The two elements 34 are adjusted in the space between the inner and outer faces

de la paroi 10.of the wall 10.

La monture 32 est constituée par une plaque sup- The mount 32 is constituted by a plate

port 42 ayant une forme généralement semblable à celle de la plaque support 36 de la monture 30 et elle est munie d'une paire d'encoches côte à côte 44. Chaque encoche 44 est découpée de façon à recevoir et retenir la tète du bouchon 28. Chaque encoche 44 peut être garnie par coté par l'intermédiaire d'une ouverture de guidage 46 qui est port 42 having a shape generally similar to that of the support plate 36 of the frame 30 and is provided with a pair of side-by-side slots 44. Each notch 44 is cut to receive and retain the head of the cap 28 Each notch 44 may be lined on the side by means of a guide opening 46 which is

inclinée vers le haut en direction de l'extrémité frontale du véhicule. tilted up towards the front end of the vehicle.

L'ouverture 46 s'ouvre dans une cage 48. Le fond de la cage 48 est muni d'un trou 50 au travers duquel on peut introduire une vis pour fixer la monture 32 à la face interne de la paroi 12. Chaque cage 48 est dimensionnée de façon à permettre à la tête du bouchon 28 associé au tube 20 de pénétrer axialement dans la cage o il peut se déplacer The opening 46 opens in a cage 48. The bottom of the cage 48 is provided with a hole 50 through which a screw can be inserted to fix the mount 32 to the inner face of the wall 12. Each cage 48 is sized to allow the head of the plug 28 associated with the tube 20 to penetrate axially into the cage where it can move

dans l'ouverture 46 en vue de la pénétration dans l'encoche 44. in the opening 46 for penetration into the notch 44.

L'autre extrémité du tube 20 est conçue pour être introduite axiale- The other end of the tube 20 is designed to be axially

ment dans l'élément correspondant 34 de la monture 30. in the corresponding element 34 of the frame 30.

Le tube inférieur 22 est identique au tube supé- The lower tube 22 is identical to the upper tube

rieur 20 et il comporte à chaque extrémité un autre manchon 24. 20 and has at each end another sleeve 24.

L'extrémité du tube inférieur 22 en face de la paroi 12 est munie, The end of the lower tube 22 opposite the wall 12 is provided with

comme le tube supérieur 20, d'un bouchon 52 en forme de champignon. as the upper tube 20, a plug 52 in the form of a mushroom.

Les extrémités du tube inférieur 22 peuvent s'engager de façon amovible dans les montures 54 et 56. Celles-ci constituent une seconde paire de montureset sont respectivement fixées aux parois latérales 10 et 12 dans des positions qui, par rapport à celles des The ends of the lower tube 22 can detachably engage in the mounts 54 and 56. These constitute a second pair of mounts and are respectively attached to the side walls 10 and 12 in positions which, relative to those of the

montures 30 et 32 de la première paire, sont décalées longitudinale- frames 30 and 32 of the first pair, are shifted longitudinally-

ment en direction de l'avant du véhicule et sont plus proches du plancher 16. Ces montures 54 et 56, qui sont de préférence en métal, towards the front of the vehicle and are closer to the floor 16. These mounts 54 and 56, which are preferably made of metal,

sont représentées en détail sur la figure 6. La monture 54 est cons- are shown in detail in FIG. 6. Mount 54 is con-

tituée d'une plaque support 58 et d'une portion associée 60 dans formed by a support plate 58 and an associated portion 60 in

laquelle sont réalisées deux encoches sous la forme de trous cylin- two notches in the form of cylindrical holes are

driques borgnes 62 placés côte à côte. Quand elle est fixée à la. one-eyed driques 62 placed side by side. When it is fixed to the.

paroi 10, la monture 54 bute par la face arrière de la plaque 58 wall 10, the mount 54 abuts by the rear face of the plate 58

contre la face intérieure de la paroi 10, et elle est fixée en posi- against the inner face of the wall 10, and is fixed in position

tion au moyen de vis non représentées qui passent au travers de by means of unrepresented screws passing through

trous 64 dans la plaque 58 et pénètrent dans des trous taraudés cor- holes 64 in the plate 58 and penetrate into threaded holes cor-

respondants de la paroi 10.Respondents of the wall 10.

La monture 56 est constituée d'une plaque support 66 ayant une portion inférieure 68 dans laquelle sont réalisées deux encoches 70 ouvertes vers le haut et qui sont décalées pour loger et retenir la tête du bouchon 52 en forme de champignon, associée au tube inférieure 22. Chaque encoche 70 est munie d'une ouverture de guidage 72 inclinée vers le haut en direction de l'arrière du véhicule, cette ouverture 72 servant à guider l'introduction de la tete 52 dans l'encoche correspondante 70. Quand elle est fixée à la paroi 12 du véhicule, la monture 56 bute par la face arrière de la plaque 66 contre la face intérieure de cette paroi 12 et elle est fixée en position au moyen de vis non représentées qui passent au travers de trous 74 de la plaque 66 et pénètrent dans les trous The mount 56 consists of a support plate 66 having a lower portion 68 in which are made two notches 70 open upwards and which are offset to accommodate and retain the head of the plug 52 in the form of a mushroom, associated with the lower tube 22 Each notch 70 is provided with a guide opening 72 inclined upward towards the rear of the vehicle, this opening 72 serving to guide the introduction of the head 52 into the corresponding notch 70. When it is fixed at the wall 12 of the vehicle, the mount 56 abuts by the rear face of the plate 66 against the inner face of this wall 12 and is fixed in position by means of not shown screws which pass through holes 74 of the plate 66 and enter the holes

taraudés correspondants de là paroi 12. Comme on l'a mentionné ci- corresponding threads from the wall 12. As mentioned above,

dessus, la tête du bouchon 52 associée au tube inférieur 22 pénètre dans l'une ou l'autre des encoches 70 de la monture 56, alors que l'extrémité opposée du tube 22 pénètre axialement dans le trou borgne above, the head of the plug 52 associated with the lower tube 22 penetrates into one or the other of the notches 70 of the mount 56, while the opposite end of the tube 22 penetrates axially into the blind hole

correspondant 62 de la monture 54.corresponding 62 of the frame 54.

Le tube supérieur 20 et le tube inférieur 22 portent The upper tube 20 and the lower tube 22 carry

conjointement la structure support flexible du siège 18. Cette struc- together the flexible support structure of the seat 18. This structure

ture flexibleest constituée par une toile flexible 76 qui a une longueur plus grande que la distance entre les deux tubes 20 et 22, flexible section is constituted by a flexible fabric 76 which has a greater length than the distance between the two tubes 20 and 22,

et une largeur correspondant sensiblement à la longueur des deux tubes. and a width substantially corresponding to the length of the two tubes.

La toile flexible 76 est composée d'une couche intérieure 78 en maté- The flexible fabric 76 is composed of an inner layer 78 made of

riau doux et d'une couverture molle 80 entourant la couche inté- soft tissue with a soft cover 80 surrounding the inner layer

rieure 78. Le long de ses côtés s'étendant transversalement par rap- 78. Along its sides extending transversely

port au véhicule, la. couverture 80 est munie de deux portions tubu- port to the vehicle, the. cover 80 is provided with two tubular portions

laires 82 dans lesquelles sont introduits respectivement les tubes 20 et 22. En outre, sur le coté inférieur de la toile 76, la couverture 80 est munie d'une portion tubulaire intermédiaire 84 dans laquelle on a introduit une tige 86. Celle-ci s'étend parallèlement aux tubes 20 et 22 et possède une longueur sensiblement égale à la largeur de la toile 76. La tige 86 est munie, à ses extrémités, d'une paire de bouchons en saillie 88 munis d'une tête élargie qui bute contre le In addition, on the lower side of the fabric 76, the cover 80 is provided with an intermediate tubular portion 84 into which a rod 86 has been inserted. extends parallel to the tubes 20 and 22 and has a length substantially equal to the width of the fabric 76. The rod 86 is provided at its ends with a pair of projecting plugs 88 provided with an enlarged head which abuts against the

bord terminal de la portion tubulaire 84. end edge of the tubular portion 84.

On a associé à la tige 86 deux dispositifs de tension 90 agissant chacun sur la tige 86 à mi-chemin entre son centre et chacune de ses extrémités. Chacun des dispositifs 90 (voir figures 3 et 9) comprend un levier de commande manuelle 92 en forme de L et un premier The rod 86 is associated with two tension devices 90 each acting on the rod 86 midway between its center and each of its ends. Each of the devices 90 (see FIGS. 3 and 9) comprises an L-shaped manual control lever 92 and a first

et un second élément 94 et 96 en forme de U pivotant par leurs extré- and a second U-shaped member 94 and 96 pivoted by their ends.

mités les plus éloignées de leurs bras sur une extrémité du levier 92 en. vue de l'articulation autour des axes transversaux respectifs séparés l'un de l'autre. L'extrémité libre 98 du premier élément 94 the farthest from their arms on one end of the lever 92 in. view of the articulation about the respective transverse axes separated from one another. The free end 98 of the first element 94

en forme de U est munie d'un crochet s'engageant autour de la tige 86. U-shaped is provided with a hook engaging around the rod 86.

L'extrémité libre 100 de la seconde fourche 96 s'engage sélectivement dans l'une ou l'autre des paires de saillies en crochet 102 qui sont fixées au plancher 16 et sont écartées mutuellement dans une direction parallèle à l'axe. longitudinal du véhicule. Quand le levier 92 est en position soulevée, l'extrémité 100 de l'élément 96 peut être accrochée ou décrochée des saillies 102; quand l'extrémité 100 est engagée dans.la saillie désirée 102, le levier 92 peut être abaissé avec déclic vers une position horizontale pour bloquer le dispositif 90 dans une configuration d'utilisation dans laquelle la tige 86 est tirée vers l'arrière et vers le bas. Quand les dispositifs 90 sont enclenchés dans leur configuration d'utilisation, la toile 76 prend une conformation én forme de V ayant une branche supérieure inclinée etune branche inférieure sensiblement horizontale, comne le mỏntrent les figures 1 et 2 en trait continu. Le choix de la saillie 102 à engager dans la portion 100 est faite en fonction de celles des encoches côte à côte utilisées parmi les deux paires de montures3O, The free end 100 of the second fork 96 selectively engages either of the pairs of hook protrusions 102 that are attached to the floor 16 and are spaced apart in a direction parallel to the axis. longitudinal axis of the vehicle. When the lever 92 is in the raised position, the end 100 of the element 96 can be hooked or unhooked from the projections 102; when the end 100 is engaged in the desired projection 102, the lever 92 can be lowered with a click to a horizontal position to lock the device 90 in a use configuration in which the rod 86 is pulled back and forth. the bottom. When the devices 90 are engaged in their configuration of use, the fabric 76 takes a V-shaped conformation having an inclined upper branch and a substantially horizontal lower branch, as shown in Figures 1 and 2 in solid lines. The choice of the protrusion 102 to engage in the portion 100 is made according to those of the notches side by side used among the two pairs of frames 30,

32, 54, 56 pour supporter les tubes supérieur et inférieur 20 et 22. 32, 54, 56 for supporting the upper and lower tubes 20 and 22.

Par une utilisation appropriée des saillies 102 et des encoches de montage, le siège 18 peut Étre positionné dans les By proper use of projections 102 and mounting notches, seat 18 can be positioned within

deux positions séparées longitudinalement. two positions separated longitudinally.

Le siège 18 peut être facilement démonté et retiré du compartiment à passagersdu véhicule en commençant d'abord par détacher les dispositifs de tension 90 du plancher 16 et en extrayant ensuite les tubes 20 et 22 de leursmonturesrespectives. Pour cette dernière opération, on commence d'abord par dégager les bouchons 28 et 52 de leurs encoches respectives 32 et 56, et ensuite on retire les extrémités opposées des deux tubes 20 et 22 de leurs montures 30 The seat 18 can be easily disassembled and removed from the vehicle passenger compartment by first detaching the tensioners 90 from the floor 16 and then extracting the tubes 20 and 22 from their respective walls. For this last operation, we first start by clearing the plugs 28 and 52 of their respective notches 32 and 56, and then we remove the opposite ends of the two tubes 20 and 22 of their frames 30.

et 54.and 54.

Si l'on veut abaisser le dossier du siège 18 en vue de former une couchette en association avec le siège avant du véhicule, If it is desired to lower the seat back 18 to form a berth in association with the front seat of the vehicle,

il suffit de dégager les extrémités du tube supérieur 20 des mon- it suffices to disengage the ends of the upper tube 20 from the

tures 30 et 32 et d'appuyer le dossier du siège 18 sur la paroi arrière 14 du corps du véhicule. Cette configuration du siège 18 30 and 32 and press the seat back 18 on the rear wall 14 of the vehicle body. This configuration of the seat 18

est représentée en trait interrompu sur la figure 2. is shown in broken lines in FIG.

En plus des deux paires de monture déjà mentionnées, In addition to the two pairs of frames already mentioned,

une troisième paire de monture 104 et 106 est fixée aux parois laté- a third pair of frames 104 and 106 is attached to the side walls.

rales 10 et 12 du véhicule à une hauteur par rapport au plancher 16 intermédiaire entre celles des première et seconde paires, et dans une position le long du véhicule qui correspond sensiblement à celle des montures 54 et 56. Les montures 104 et 106 sont de préférence réalisées en matériau plastique et ont une forme représentée en 10 and 12 of the vehicle at a height relative to the floor 16 intermediate between those of the first and second pairs, and in a position along the vehicle which substantially corresponds to that of the frames 54 and 56. The frames 104 and 106 are preferably made of plastic material and have a shape represented in

détail sur la figure 7.detail in Figure 7.

La monture 104 est constituée d'un corps 108 en forme de gobelet dont le fond présente un téton coaxial conique 110. Quand il est fixé à la paroi latérale 10, le corps 108 bute contre la face intérieure de la paroi 10 par la face arrière de son fond et il est fixé en position au moyen de vis non représentées qui passent au travers d'une paire de trous 112 réalisés dans le fond du corps 108 The mount 104 is constituted by a body 108 in the form of a cup whose bottom has a conical coaxial pin 110. When it is fixed to the side wall 10, the body 108 abuts against the inner face of the wall 10 by the rear face from its bottom and it is fixed in position by means of unrepresented screws which pass through a pair of holes 112 made in the bottom of the body 108

et pénètrent dans les trous taraudés correspondants de la paroi 10. and penetrate the corresponding threaded holes in the wall 10.

La monture 106 est constituée par une plaque circu- Mount 106 is constituted by a circular plate

laire 114 dont la moitié inférieure fait partie d'un corps 116 sensiblement semi-cylindrique dans lequel on a réalisé une encoche 118 ouverte vers le haut et munie d'une ouverture de guidage 120. Quand elle est fixée à la paroi latérale 12, la monture 106 bute contre cette paroi par la face arrière de la plaque 114 et elle est fixée en position au moyen de vis non représentées qui s'étendent au tra- vers de trous 122 réalisés sur la plaque 14 et pénètrent dans les 114, the lower half of which is part of a substantially semi-cylindrical body 116 in which an upwardly open notch 118 has been made and provided with a guide opening 120. When attached to the side wall 12, the mount 106 abuts against this wall by the rear face of plate 114 and is secured in position by means of screws (not shown) which extend through holes 122 formed on plate 14 and penetrate into

trous taraudés correspondants de la paroi 12. corresponding threaded holes in the wall 12.

Les montures 104 et 106 peuvent etre utilisées pour -supporter les extrémités du tube inférieur 22 ou du tube supérieur. 20 The frames 104 and 106 may be used to support the ends of the lower tube 22 or the upper tube. 20

de façon à forcer le siège 18 à prendre les configurations représen- in order to force the seat 18 to assume the configurations

tées respectivement par la ligne en trait mixte sur la figure 2 et par la ligne continue de la figure 4. La première configuration est respectively by the dotted line in Figure 2 and by the solid line in Figure 4. The first configuration is

réalisée en rel&chant et en décrochant les deux dispositifs de ten- performed by releasing and unhooking the two

sion 90 et ensuite en insérant les extrémités du tube inférieur 22 dans les montures 104 et 106. Dans cette configuration, la branche inférieure du siège 18 est inclinée avec une pente raide et le siège 18 peut être utilisé avantageusement pour le support et le transport d'objets délicats, ou alors il peut être utilisé comme un berceau 90 and then inserting the ends of the lower tube 22 in the mounts 104 and 106. In this configuration, the lower leg of the seat 18 is inclined with a steep slope and the seat 18 can be used advantageously for the support and transport of delicate objects, or else it can be used as a cradle

pour le transport d'un enfant.for the transport of a child.

La configuration représentée en trait continu sur The configuration shown as a solid line on

la figure 4 est réalisée par relâchement et décrochage des disposi- FIG. 4 is made by loosening and unhooking the devices

tifs de tension 90, en pliant ensemble ce qui était antérieurement les c8tés inférieurs des branches supérieures et inférieures du siège, et ensuite en introduisant les extrémités du tube supérieur 20 dans les montures 104 et 106. Dans cette configuration, le siège 18 90, by folding together what was previously the lower sides of the upper and lower legs of the seat, and then introducing the ends of the upper tube 20 into the mounts 104 and 106. In this configuration, the seat 18

constitue une barrière entre les extrémités avant et arrière du com- constitutes a barrier between the front and rear ends of the

partiment à passagersdu véhicule. Cette barrière empêche que la charge dans la partie arrière du compartiment aille glisser vers passenger compartment of the vehicle. This barrier prevents the load in the back of the compartment from sliding towards

l'avant et aille cogner les sièges avant si le véhicule freine brus- forward and hit the front seats if the vehicle brakes abruptly

quement.cally.

La seconde réalisation (représentée sur les figures 10 à 14) diffère de la première par le fait que le tube supérieur 20 et le tube inférieur 22 possèdent chacun une longueur égale à la moitié de la distance entre les deux parois 10 et 12. Par suite, le siège de la seconde réalisation a une largeur égale à la moitié de la largeur du compartiment à passagerset la figure Il représente -deux sièges de The second embodiment (shown in FIGS. 10 to 14) differs from the first in that the upper tube 20 and the lower tube 22 each have a length equal to half the distance between the two walls 10 and 12. , the seat of the second embodiment has a width equal to half the width of the passenger compartment and Figure II represents -two seats of

cette sorte 18a et 18b placés côte à c8te. this kind 18a and 18b placed side by side.

Si l'on considère le siège 18a, les tubes 20 et 22 de ce siège sont supportés sur la paroi latérale 10 du véhicule à leurs extrémités opposées aux bouchons 28 et 52 dans les montures 30 et 54, celles-ci étant identiques à celles antérieurement décrites pour la première réalisation. Les extrémités opposées des deux tubes et 22 (c'est-à-dire les extrémités munies des bouchons 28 et 52) If we consider the seat 18a, the tubes 20 and 22 of this seat are supported on the side wall 10 of the vehicle at their opposite ends to the plugs 28 and 52 in the frames 30 and 54, the latter being identical to those previously described for the first realization. The opposite ends of the two tubes and 22 (that is, the ends provided with plugs 28 and 52)

sont supportées respectivement par une monture 32 et par une mon- are supported respectively by a mount 32 and by a

ture 56, semblables à celles précédemment décrites, portées par un support intermédiaire 130 fixé au plancher 16 du véhicule entre les 56, similar to those described above, carried by an intermediate support 130 fixed to the floor 16 of the vehicle between the

deux parois latérales 10 et 12. La structure du siège 18a est entière- two sidewalls 10 and 12. The seat structure 18a is entirely

ment analogue à celle du siège 18 antérieurement décrit, sauf que la tige 90 est soumise à un seul dispositif de tension 90 placé dans similar to that of seat 18 previously described, except that rod 90 is subjected to a single tensioning device 90 placed in

une position intermédiaire entre les extrémités de la tige 86. an intermediate position between the ends of the rod 86.

Comme le montrent en détail les figures 11 à 14, le support intermédiaire 130 est constitué par une structure tubulaire en forme de L, ayant une branche horizontale 132 dirigée le long de l'axe longitudinal du véhicule, et une branche 134 inclinée vers le haut en direction de l'arrière du véhicule. La branche horizontale 132 est fixée en permanence à deux éléments supports 136 qui sont fixés de façon amovible par des vis 138 au plancher 16 du véhicule. En plus As shown in detail in FIGS. 11 to 14, the intermediate support 130 is constituted by an L-shaped tubular structure, having a horizontal branch 132 directed along the longitudinal axis of the vehicle, and a branch 134 inclined upwards. towards the rear of the vehicle. The horizontal leg 132 is permanently attached to two support members 136 which are removably attached by screws 138 to the floor 16 of the vehicle. More

des éléments 136, la branche horizontale 132 est munie à son extré- 136, the horizontal branch 132 is provided at its end with

mité avant d'une partie 140 qui s'étend vers le haut et supporte rigidement à son extrémité supérieure une tête 142. Celle-ci porte la monture 56 et elle est reliée à l'extrémité inférieure de la branche inclinée 134 du support intermédiaire 130 au moyen d'un tube 144 qui s'étend parallèlement à la branche 132. L'extrémité the upper end of a portion 140 which extends upwards and rigidly supports at its upper end a head 142. It carries the mount 56 and is connected to the lower end of the inclined branch 134 of the intermediate support 130 by means of a tube 144 which extends parallel to the branch 132. The end

supérieure de la branche 134 supporte rigidement une tête 146 sem- upper branch 134 rigidly supports a head 146 semi-

blable à la tete 142, qui comporte la monture 32. Comme le montre en détail la figure 13, la monture 32 fait partie de la tete 146 et head 142, which includes the mount 32. As shown in detail in FIG. 13, the mount 32 is part of the head 146 and

de même la monture 56 fait partie de la tête 142. likewise the mount 56 is part of the head 142.

En plus des montures 32 et 56 du siège 18a, la tête 146 et la tête 142 sont munies également de montures 30 et 54 pour le siège 18b, ces montures 30 et 54 étant dirigées vers la paroi latérale 12 et étant sensiblement semblables en forme et en destination à celles antérieurement décrites. Les tubes 20 et 22 du siège 18b sont ainsi supportés à leurs extrémités intérieurs par 7! le support intermédiaire 130, alors que les extrémités opposées des tubes 20 et 22 sont respectivement supportées par les montures 32 et 56 fixées de façon amovible à la paroi 12 et identiques en forme à celle décrite antérieurement. Le reste de la structure du siège 18b est identique à ce qui a été antérieurement décrit pour le siège 18a. En comparaison avec la réalisation décrite au début, In addition to the mounts 32 and 56 of the seat 18a, the head 146 and the head 142 are also provided with mounts 30 and 54 for the seat 18b, these mounts 30 and 54 being directed towards the side wall 12 and being substantially similar in shape and to those previously described. The tubes 20 and 22 of the seat 18b are thus supported at their inner ends by 7! the intermediate support 130, while the opposite ends of the tubes 20 and 22 are respectively supported by the mounts 32 and 56 removably attached to the wall 12 and identical in shape to that previously described. The remainder of the seat structure 18b is identical to that previously described for the seat 18a. In comparison with the realization described at the beginning,

l'arrangement des figures 10 à 14 a l'avantage de permettre le démon- the arrangement of Figures 10 to 14 has the advantage of allowing the demon-

tage ou le repliage de l'un des deux sièges 18a, 18b, alors que l'autre siège est maintenu dans sa position d'utilisation. Comme pour le siège 18, le siège 18a ou l8b peut Ètre facilement démonté par relâchement et décrochage du dispositif de tension correspondant 90, et ensuite retrait des tubes 20 et 22 de leurs montures. Quand on désire retirer les deux sièges 18a, 18b du compartiment à passagers, il est évidemment nécessaire de démonter les deux sièges 18a et 18b de la manière décrite ci-dessus; quand les sièges 18a et 18b ont été retirés, le support intermédiaire 130 peut Otre dévissé du plancher 16 or folding one of the two seats 18a, 18b, while the other seat is held in its position of use. As for the seat 18, the seat 18a or 18b can be easily disassembled by releasing and unhooking the corresponding tension device 90, and then removing the tubes 20 and 22 from their frames. When it is desired to remove the two seats 18a, 18b of the passenger compartment, it is obviously necessary to disassemble the two seats 18a and 18b as described above; when the seats 18a and 18b have been removed, the intermediate support 130 can be unscrewed from the floor 16

et retiré du compartiment à passagers. and removed from the passenger compartment.

Bien entendu diverses modifications peuvent être Of course various modifications can be

apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui vien- provided by those skilled in the art to the devices or processes which come

nent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs to be described solely as non-limitative examples

sans sortir du cadre de l'invention. without departing from the scope of the invention.

Claims

R E V E N D I C A T I O-N SR E V E N D I C AT IO N S

l. Véhicule comportant un corps avec deux parois laté- l. Vehicle having a body with two side walls

rales et un plancher, et au moins un siège placé entre les régions en regard des deux parois latérales, caractérisé en ce que ledit siège (18), (18a), (18b) comprend - une structure support rigide constituée par un and a floor, and at least one seat placed between the regions facing the two side walls, characterized in that said seat (18), (18a), (18b) comprises - a rigid support structure constituted by a

ment le tube supérieur et-le tube inférieur à leurs extrémités, la the upper tube and the lower tube at their ends, the

dessus du plancher du véhicule que la seconde paire de montureset étant décalée de celle-ci dans le sens longitudinal du véhicule; - une structure support souple constituée par une toile souple s'étendant entre les tubes et portée par eux, la toile ayant une longueur plus grande que la distance entre les deux tubes et une largeur correspondant sensiblement à la longueur des deux tubes. - une tige s'étendant transversalement par rapport above the floor of the vehicle that the second pair of mounts and being offset therefrom in the longitudinal direction of the vehicle; - A flexible support structure consists of a flexible web extending between the tubes and carried by them, the fabric having a greater length than the distance between the two tubes and a width substantially corresponding to the length of the two tubes. a rod extending transversely relative to

au véhicule e t fixée & la toile flexible dans une position intermé- the vehicle is attached to the flexible fabric in an intermediate position.

diaire entre ses extrémités; et - un moyen de tension relié au plancher du corps de véhicule et agissant sur au moins une région de ladite tige entre ses extrémités,de façon a forcer cette toile souple à prendre une configuration en forme de V, avec une branche inclinée formant le dossier du siège et une branche sensiblement horizontale appelée between its extremities; and a tensioning means connected to the floor of the vehicle body and acting on at least one region of said rod between its ends, so as to force said flexible web to take a V-shaped configuration, with an inclined branch forming the backrest of the seat and a substantially horizontal branch called

base du siège par opposition au dossier. base of the seat as opposed to the file.

2. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des deux tubes (20, 22) constituant la structure support rigide du siège(18)a une longueur sensiblement égale à la distance entre les deux parois latérales (10, 12) du corps du véhicule, les 2. Vehicle according to claim 1, characterized in that each of the two tubes (20, 22) constituting the rigid support structure of the seat (18) has a length substantially equal to the distance between the two side walls (10, 12) of the body of the vehicle, the

deux montures de chaque paire (30, 32; 54, 56) étant portées respec- two frames of each pair (30, 32, 54, 56) being worn

tivement par l'une des deux parois latérales (10, 12). by one of the two sidewalls (10, 12).

3. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en Vehicle according to claim 1, characterized in that

ce que chacun des deux tubes (20, 22) constituant la structure sup- that each of the two tubes (20, 22) constituting the structure

port rigide du siège (18a), (18b) a une longueur sensiblement égale - rigid seat port (18a), (18b) has a substantially equal length -

à la moitié de la distance entre les deux parois latérales (10, 12) du corps du véhicule, une monture de chaque paire (30, 32; 54, 56) étant portée par l'une des deux parois latérales (10, 12) et l'autre monture de chaque paire (30, 32; 54, 56) étant portée par un support intermédiaire (130) fixé au plancher (16) du corps de véhicule dans at half the distance between the two side walls (10, 12) of the body of the vehicle, a mount of each pair (30, 32; 54, 56) being carried by one of the two side walls (10, 12) and the other mount of each pair (30, 32; 54, 56) being carried by an intermediate support (130) fixed to the floor (16) of the vehicle body in

une position intermédiaire entre les deux parois latérales (10, 12). an intermediate position between the two side walls (10, 12).

4. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 4. Vehicle according to any one of claims 1

& 3, caractérisé en ce que les extrémités de chacun des deux tubes (20, 22) sont supportées par les paires correspondantes de montures & 3, characterized in that the ends of each of the two tubes (20, 22) are supported by the corresponding pairs of frames

(30, 32; 54, 56) d'une manière amovible. (30, 32, 54, 56) in a removable manner.

5. Véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une extrémité de chaque tube (20, 22) est munie d'une tOte en forme de champignon (28, 52),- une monture de chacune des paires (30, 32; 54, 56) étant munie d'une encoche (54, 70) ouverte vers le haut 5. Vehicle according to claim 4, characterized in that one end of each tube (20, 22) is provided with a mushroom head (28, 52), - a mount of each pair (30, 32). 54, 56) being provided with a notch (54, 70) open upwards

contenant la tête en forme de champignon (28, 52) du tube corres- containing the mushroom-shaped head (28, 52) of the corresponding tube

pondant (20, 22), et l'autre monture de chaque paire contenant une encoche en forme de trou borgne (34, 62) dans lequel est engagée (20, 22), and the other mount of each pair containing a blind hole-shaped notch (34, 62) in which is engaged

l'autre extrémité du tube (20, 22). the other end of the tube (20, 22).

6. Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que, pour la première paire de montures(30, 32), la monture (32) munie de l'encoche (44) ouverte vers le haut possède une ouverture de guidage (46) au travers de laquelle on peut introduire 1 a ttte (28) dans l'encoche (44), l'ouverture (46) s'étendant vers le Vehicle according to claim 5, characterized in that for the first pair of mounts (30, 32), the mount (32) with the upwardly open notch (44) has a guide opening (46). through which the head (28) can be inserted into the notch (44), the opening (46) extending towards the

haut à partir de ladite encoche (44), vers l'avant du corps du véhi- from said notch (44) towards the front of the vehicle body

cule, la monture correspondante (56) de la seconde paire étant égale- the corresponding mount (56) of the second pair being

ment munie d'une ouverture de guidage (72) pour son encoche (70) ouverture vers le haut, l'ouverture de guidage (72) étant inclinée with a guide opening (72) for its notch (70) opening upwards, the guide opening (72) being inclined

vers le haut en direction de l'arrière du corps de véhicule. upward towards the rear of the vehicle body.

7. Véhicule selon l'une quelconque des revendications Vehicle according to any one of the claims

ou 6, caractérisé en ce que, afin de permettre au siège (18, 18a, or 6, characterized in that, in order to allow the seat (18, 18a,

18b) du véhicule d'être soulevé en deux positions différentes sépa- 18b) of the vehicle to be raised in two different positions separated

rées vers le sens longitudinal du véhicule, chaque monture (30, 32; 54, 56) est munie de deux encoches sensiblement identiques (34, 44; 62, 70) disposées côte à cote dans le sens longitudinal du véhicule, et en ce que le dispositif de tension (90) est conçu pour ttre relié au plancher (16) du corps du véhicule dans l'une des deux positions in the longitudinal direction of the vehicle, each frame (30, 32, 54, 56) is provided with two substantially identical notches (34, 44, 62, 70) arranged side by side in the longitudinal direction of the vehicle, and in that the tensioning device (90) is adapted to be connected to the floor (16) of the vehicle body in one of two positions

écartées dans le sens longitudinal du véhicule. spaced in the longitudinal direction of the vehicle.

8. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 4 8. Vehicle according to any one of claims 4

à 7, caractérisé en ce que les montures de la première paire (30, 32) to 7, characterized in that the frames of the first pair (30, 32)

sont en matériau plastique.are made of plastic material.

9. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 4 9. Vehicle according to any one of claims 4

à 8, caractérisé en ce que les montures de la seconde paire (54, 56) to 8, characterized in that the mounts of the second pair (54, 56)

sont réalisées en métal.are made of metal.

10. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 2 10. Vehicle according to any one of claims 2

ou 4 à 9, caractérisé en ce que les montures (30, 32; 54; 56) sont fixées d'une façon amovible dans les parois latérales (10, 12) du or 4 to 9, characterized in that the mounts (30, 32; 54; 56) are removably attached in the side walls (10, 12) of the

corps du véhicule au moyen de vis qui pénètrent dans des trous tarau- body of the vehicle by means of screws which penetrate into

dés correspondants des parois latérales (10, 12). corresponding dice of the side walls (10, 12).

11. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 2 Vehicle according to any of claims 2

et 4 à 10, caractérisé en ce qu'une troisième paire de montures (104, 106) est fixée aux parois latérales (10, 12) du corps de véhicule à and 4 to 10, characterized in that a third pair of mounts (104, 106) is attached to the side walls (10, 12) of the vehicle body at

une hauteur au-dessus du plancher (16) comprise entre celle des mon- a height above the floor (16) between that of the

tures de la première et de la seconde paire (30, 32; 54, 56), ladite troisième paire de montures(104, 106 étant conçue pour supporter de façon démontable l'un des deux tubes (20, 22) au choix, pour permettre au siège (18) d'être placé dans l'une des deux autres configurations, l'autre configuration correspondant à la position du tube inférieur (22) dans la troisième monture (104, 106) et ayant la forme d'un V first and second pairs (30, 32; 54, 56), said third pair of mounts (104, 106 being adapted to releasably support one of the two tubes (20, 22) allowing the seat (18) to be placed in one of the other two configurations, the other configuration corresponding to the position of the lower tube (22) in the third mount (104, 106) and having the shape of a V

ouvert vers le haut, et l'autre configuration correspondant aux posi- open up, and the other configuration corresponding to the posi-

tionnement du tube supérieur (20) dans les troisièmes montures (104, of the upper tube (20) in the third frames (104,

106), ce qui fournit une forme analogue à une barrière. 106), which provides a barrier-like form.

12.. Véhicule selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'une des montures (104) de la paire des montures (104, 106) est munie d'une encoche sous la forme d'un trou borgne (108), l'autre monture (106) de la troisième paire étant munie d'une encoche (118) Vehicle according to claim 11, characterized in that one of the mounts (104) of the pair of mounts (104, 106) is provided with a notch in the form of a blind hole (108). another mount (106) of the third pair being provided with a notch (118)

ouverte vers le haut.open up.

13. Véhicule selon l'une quelconque des revendications Vehicle according to any one of the claims

11 ou 12, caractérisé en ce que les montures de la troisième paire 11 or 12, characterized in that the mounts of the third pair

(104, 106) sont en matériau plastique. (104, 106) are of plastic material.

14. Véhicule selon l'une quelconque des revendications Vehicle according to one of the claims

11 à 13, caractérisé en ce que les montures de la troisième paire (104, 106) sont fixées aux parois latérales (10, 12)du corps du 11 to 13, characterized in that the mounts of the third pair (104, 106) are attached to the side walls (10, 12) of the body of the

véhicule d'une façon amovible au moyen de vis qui pénètrent - vehicle in a removable manner by means of screws that penetrate -

dans les trous taraudés correspondants des parois latérales (10, 12). in the corresponding threaded holes of the side walls (10, 12).

15. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 3, 15. Vehicle according to any one of claims 3,

ou 4 à 7, caractérisé en ce que le support intermédiaire (130) est constitué par une structure tubulaire sensiblement en forme de L, or 4 to 7, characterized in that the intermediate support (130) is constituted by a substantially L-shaped tubular structure,

comprenant une branche support horizontale (132) qui s'étend paral- comprising a horizontal support branch (132) which extends parallel

lèlement à l'axe longitudinal du véhicule, et une branche support inclinée (134) qui s'étend vers le haut en direction de l'arrière du véhicule; l'extrémité la plus éloignée de ladite branche (132) étant munie d'une tête (142) portant une monture (56) de la seconde paire de montures, et l'extrémité la plus éloignée de la branche inclinée (134) étant munie d'une tCte (146) portant une monture (32) de ladite parallel to the longitudinal axis of the vehicle, and an inclined support branch (134) which extends upwards towards the rear of the vehicle; the end farthest from said leg (132) being provided with a head (142) carrying a mount (56) of the second pair of mounts, and the end farthest from the inclined leg (134) being provided a head (146) carrying a mount (32) of said

première paire de montures.first pair of frames.

16. Véhicule selon la revendication 15, caractérisé en ce que les deux sièges de véhicule (18a, 18b lsont placés côte à côte dans le corps du véhicule, chaque siège (18a, 18b) ayant une forme selon la revendication 3, avec les extrémités intérieures de leurstubes(20, 22) montées dans un support intermédiaire commun (130), la tête (142) la plus éloignée de la branche support (132) du support intermédiaire (150) portant deux montures opposées des secondes paires respectives de montures(54, 56) et la tCte la plus éloignée (146) dela branche-support (134) portant deux montures 16. Vehicle according to claim 15, characterized in that the two vehicle seats (18a, 18b) are placed side by side in the body of the vehicle, each seat (18a, 18b) having a shape according to claim 3, with the ends of their tubes (20, 22) mounted in a common intermediate support (130), the head (142) furthest from the support branch (132) of the intermediate support (150) carrying two opposed mounts of the respective second pairs of mounts ( 54, 56) and the furthest head (146) of the support limb (134) carrying two mounts

opposées des premières paires de montures (30, 32). opposing first pairs of frames (30, 32).

17. - Véhicule selon l'une quelconque des revendications 17. - Vehicle according to any one of the claims

15 ou 16, caractérisé en ce que les montures (30, 32; 54, 56) portées par les ou chacune des parois latérales (10, 12) du corps du véhicule sont fixées de façon amovible en position au moyen de vis qui pénètrent 15 or 16, characterized in that the mounts (30, 32, 54, 56) carried by the or each of the side walls (10, 12) of the vehicle body are removably fixed in position by means of screws which penetrate

dans les trous taraudés correspondants des parois (10, 12), les mon- in the corresponding threaded holes in the walls (10, 12), the

tures (30, 32; 54, 56) portées par le support intermédiaire (130) tures (30, 32, 54, 56) carried by the intermediate support (130)

faisant partie de celui-ci..part of it ..

18. Véhicule selon l'une quelconque des revendications Vehicle according to one of the claims

à 17, caractérisé'en ce que le support intermédiaire (130) est fixé d'une façon démontable au plancher (16) du corps de véhicule 17, characterized in that the intermediate support (130) is removably attached to the floor (16) of the vehicle body

au moyen de vis (138) qui pénètrent dans les trous taraudés corres- by means of screws (138) which penetrate the corresponding threaded holes

pondants dudit fond (16).of said bottom (16).

19. Véhicule selon l'une quelconque des revendications Vehicle according to one of the claims

précédentes, caractérisé en ce que la toile flexible (76) constituant la structure support flexible du siège (18) ou des sièges (18a, 18b) previous, characterized in that the flexible fabric (76) constituting the flexible support structure of the seat (18) or seats (18a, 18b)

comprend une couche intérieure en matériau doux (78) et une couver- comprises an inner layer of soft material (78) and a cover

ture extérieure (80) entourant la couche intérieure (78), ladite couverture (80) étant munie de trois portions tubulaires (82, 84) au travers desquelles s'étendent respectivement le tube supérieur (20), le tube inférieur (22) et la tige (86), chaque portion tubulaire (82, 84) s'étendant sensiblement en travers de toute la largeur de la outer cover (80) surrounding the inner layer (78), said cover (80) being provided with three tubular portions (82, 84) through which the upper tube (20), the lower tube (22) and the rod (86), each tubular portion (82, 84) extending substantially across the entire width of the

toile flexible (76).flexible fabric (76).