DE102011009343A1 - Seat i.e. rear seat, for motor car, has backrest firmly fastened with fixing device in vertically aligned sitting position, where fixing device is formed in vertical direction on bottom half of backrest and below backrest - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 und ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 12.The present invention relates to a vehicle seat according to the preamble of claim 1 and a motor vehicle according to the preamble of claim 12.
Fahrzeugsitze werden in Kraftfahrzeugen zur Aufnahme von Personen im Fahrzeuginnenraum eingesetzt. Dabei werden in Kraftfahrzeugen sowohl Vordersitze für einen Fahrer und einen Beifahrer als auch Rücksitze hinter den Vordersitzen für weitere Insassen des Kraftfahrzeuges eingesetzt.Vehicle seats are used in motor vehicles to accommodate persons in the vehicle interior. In this case, both front seats for a driver and a front passenger and rear seats behind the front seats for other occupants of the motor vehicle are used in motor vehicles.
Die Rücksitze bzw. eine Rücksitzbank weist dabei ein Sitzteil und eine Rückenlehne auf. Die Rückenlehne ist mit einer Lagerung um eine Schwenkachse verschwenkbar gelagert und mit einer Fixiereinrichtung kann die Rückenlehne des Rücksitzes bzw. der Rücksitzbank in einer im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Sitzposition feststehend befestigt werden. Die Fixierungseinrichtung, z. B. ein Striker oder ein Rastmechanismus, befestigt dabei die Rückenlehne an der Karosserie des Kraftfahrzeuges. Die Fixierungseinrichtung ist dabei im oberen Endabschnitt, beispielsweise im Bereich des oberen Viertels der Rückenlehne in einer Sitzposition, ausgebildet. Dadurch kann in nachteiliger Weise der Innenraum bzw. Raum des Kraftfahrzeuges im Bereich der Rückenlehne, insbesondere der Kofferraum, nicht optimal ausgenutzt werden, so dass dadurch ein Raumverlust eintritt. Die Ausbildung der Fixierungseinrichtung im oberen Endabschnitt der Rückenlehne ist somit für die Ausnutzung des Raumes ungünstig.The rear seats or a rear bench seat in this case has a seat part and a backrest. The backrest is pivotally mounted with a bearing about a pivot axis and with a fixing device, the backrest of the rear seat or the rear seat can be fixedly secured in a substantially vertically oriented seating position. The fixing device, for. As a Striker or a latching mechanism, it attaches the backrest to the body of the vehicle. The fixing device is in the upper end portion, for example in the region of the upper quarter of the backrest in a sitting position formed. As a result, the interior or space of the motor vehicle in the region of the backrest, in particular the boot, can not be optimally utilized in a disadvantageous manner, so that a loss of space thereby occurs. The formation of the fixing device in the upper end portion of the backrest is thus unfavorable for the utilization of the room.
Aus der
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, einen Fahrzeugsitz und ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, bei dem der zur Verfügung stehende Raum, insbesondere Kofferraum, im Bereich der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes besser ausgenutzt werden kann.The object of the present invention is therefore to provide a vehicle seat and a motor vehicle, in which the available space, in particular trunk, can be better utilized in the region of the backrest of the vehicle seat.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Sitzteil, eine Rückenlehne, eine Lagerung für die Rückenlehne, eine Fixierungseinrichtung für die Rückenlehne, so dass mit der Fixierungseinrichtung die Rückenlehne in einer im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Sitzposition feststehend befestigbar ist, wobei die Fixierungseinrichtung in seiner vertikalen Ausrichtung an der unteren Hälfte der Rückenlehne und/oder unterhalb der Rückenlehne ausgebildet ist. In der Sitzposition dient der Fahrzeugsitz dazu, Personen in dem Fahrzeug aufzunehmen. Eine im Wesentlichen vertikal ausgerichtete Sitzposition ist somit eine Position der Rückenlehne, bei welcher sich die Rückenlehne mit einer Abweichung von weniger als 40°, 30°, 20° oder 10° zu einer vertikale Gerade oder Ebene ausgerichtet ist.This object is achieved with a vehicle seat, in particular for a motor vehicle, comprising a seat part, a backrest, a support for the backrest, a fixing device for the backrest, so that with the fixing device, the backrest in a substantially vertically oriented seating position is fixed fixed, wherein the fixing device is formed in its vertical orientation on the lower half of the backrest and / or below the backrest. In the sitting position, the vehicle seat serves to accommodate persons in the vehicle. A substantially vertically oriented seating position is thus a position of the backrest in which the backrest is aligned with a deviation of less than 40 °, 30 °, 20 ° or 10 ° to a vertical line or plane.
Die Fixierungseinrichtung dient dazu, die Rückenlehne in der Sitzposition feststehend, insbesondere an der Karosserie, zu befestigen. Dabei ist die Fixierungseinrichtung an der unteren Hälfte der Rückenlehne und insbesondere unterhalb der Rückenlehne ausgebildet, so dass dadurch der vorhandene Raum im Bereich der Rückenlehne besser ausgenutzt werden kann, weil die Fixierungseinrichtung nicht am oberen Endabschnitt der Rückenlehne ausgebildet ist. Damit kann in vorteilhafter Weise der vorhandene Innenraum des Kraftfahrzeuges besser ausgenutzt werden, insbesondere kann der Kofferraum ein größeres Volumen aufweisen und/oder günstigere Abmessungen aufweisen zur Aufnahme von Gegenständen.The fixing device serves to fix the backrest in the sitting position, in particular to the body. In this case, the fixing device is formed on the lower half of the backrest and in particular below the backrest, so that thereby the existing space in the region of the backrest can be better utilized because the fixing device is not formed on the upper end portion of the backrest. Thus, the existing interior of the motor vehicle can be better utilized in an advantageous manner, in particular, the trunk may have a larger volume and / or have more favorable dimensions for receiving objects.
Insbesondere ist mittels einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Fahrzeugsitz und einer Karosserie des Kraftfahrzeuges mit der Fixierungseinrichtung die Rückenlehne feststehend befestigt und/oder befestigbar und/oder die Fixierungseinrichtung ist hinter dem Sitzteil ausgebildet. Eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Fahrzeugsitz und der Karosserie kann mit der Fixierungseinrichtung mittelbar oder unmittelbar ausgebildet werden. Eine formschlüssige Verbindung ist eine bevorzugte Verbindungsart zur Fixierung des Fahrzeugsitzes an der Karosserie, weil mit der formschlüssigen Verbindung besonders große Kräfte aufgenommen werden können und ferner eine formschlüssige Verbindung eine besonders sichere Verbindungsart darstellt. Die Fixierungseinrichtung muss dabei in der Lage sein auch besonders große Kräfte aufzunehmen, weil bei einem Unfall Ladegut im Kofferraum hinter der Rückenlehne bei einem Unfall von der Rückenlehne zu halten ist.In particular, by means of a positive connection between the vehicle seat and a body of the motor vehicle with the fixing device, the backrest fixed fixed and / or fastened and / or the fixing device is formed behind the seat part. A positive connection between the vehicle seat and the body can be formed directly or indirectly with the fixing device. A positive connection is a preferred type of connection for fixing the vehicle seat to the body, because with the positive connection particularly large forces can be absorbed and also represents a positive connection is a particularly secure connection. The fixation device must be able to absorb even large forces, because in an accident load in the trunk behind the backrest in an accident is to be kept by the backrest.
In einer weiteren Ausgestaltung umfasst die Rückenlehne einen Rahmen mit Trägern und/oder eine Kopfstütze. Der Träger umfasst dabei beispielsweise Querträger, die in Querrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet sind und Längsträger, die senkrecht zu den Querträgern ausgerichtet sind. Vorzugsweise kann dabei der Rahmen auch wenigstens ein Aussteifungselement aufweisen.In a further embodiment, the backrest comprises a frame with straps and / or a headrest. The carrier comprises, for example, cross members, which are aligned in the transverse direction of the motor vehicle and longitudinal members, which are aligned perpendicular to the cross members. Preferably, the frame may also have at least one stiffening element.
In einer ergänzenden Ausführungsform besteht der Rahmen wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, aus einem Leichtmetall, z. B. Aluminium und/oder Magnesium. Der Rahmen weist dadurch ein geringes Gewicht auf, so dass dadurch das Gewicht des Fahrzeugsitzes reduziert werden kann. In a supplementary embodiment, the frame consists at least partially, in particular completely, of a light metal, for. As aluminum and / or magnesium. The frame has thereby a low weight, so that thereby the weight of the vehicle seat can be reduced.
Vorzugsweise umfasst die Rückenlehne eine Sicherheitsplatte, um ein Durchstoßen von Ladegut hinter der Rückenlehne bei einem Unfall durch die Rückenlehne zu vermeiden und vorzugsweise besteht die Sicherheitsplatte wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, aus einem Leichtmetall, z. B. Aluminium und/oder Magnesium, und/oder aus einem, vorzugsweise faserverstärkten, Kunststoff. In die Rückenlehne ist die Sicherheitsplatte integriert bzw. eingebaut, damit bei einem Unfall Ladegut nicht die Rückenlehne durchstoßen kann und dadurch Personen auf dem Fahrzeugsitz verletzten. Hierzu ist es erforderlich, dass die Sicherheitsplatte Ladegut hinter der Rückenlehne einen ausreichend großen mechanischen Widerstand entgegensetzen kann, beispielsweise eine ausreichend große Steifigkeit und/oder eine ausreichend große Dicke aufweist. Zur Gewichtsreduzierung kann die Sicherheitsplatte vorzugsweise aus Leichtmetall oder Kunststoff hergestellt werden. Abweichend hiervon kann die Sicherheitsplatte und/oder der Rahmen auch aus einem anderen Metall, z. B. Stahl, wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, bestehen.Preferably, the backrest comprises a safety plate to prevent a puncture of cargo behind the backrest in an accident by the backrest and preferably the safety plate is at least partially, in particular completely, made of a light metal, for. As aluminum and / or magnesium, and / or from a, preferably fiber-reinforced, plastic. In the backrest, the safety plate is integrated or installed, so that in an accident cargo can not pierce the backrest and thereby injured persons on the vehicle seat. For this purpose, it is necessary that the safety plate load behind the backrest can oppose a sufficiently large mechanical resistance, for example, has a sufficiently high rigidity and / or a sufficiently large thickness. To reduce weight, the safety plate may preferably be made of light metal or plastic. Notwithstanding this, the security plate and / or the frame also made of another metal, for. As steel, at least partially, in particular completely.
In einer Variante umfasst die Fixierungseinrichtung wenigstens einen Stutzen, vorzugsweise wenigstens zwei oder nur zwei Stutzen, und der wenigstens eine Stutzen ist in der Sitzposition in je einer Ausnehmung in der Karosserie angeordnet. Der Stutzen ist am unteren Endbereich der Rückenlehne ausgebildet. Vorzugsweise ist dabei der Stutzen im Wesentlichen parallel zu einer von der Rückenlehne aufgespannten Ebene und im Wesentlichen senkrecht zu einer Querrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet. Befindet sich der Stutzen in der Ausnehmung, so befindet sich die Rückenlehne in der Sitzposition. Dabei ist mit dem Stutzen die Rückenlehne auch an der Karosserie befestigt, so dass die Fixierungseinrichtung auch eine Lagerung für die Rückenlehne darstellt. Wird der Stutzen aus der Ausnehmung herausgenommen, so ist die Rückenlehne nicht mehr an der Karosserie befestigt und kann an einer beliebigen Stelle innerhalb des Kraftfahrzeuges abgelegt oder auch außerhalb des Kraftfahrzeuges aufbewahrt werden, um beispielsweise den Kofferraum zu vergrößern, indem dieser auch auf den Bereich oberhalb des Sitzteils ausgedehnt wird.In one variant, the fixing device comprises at least one nozzle, preferably at least two or only two nozzles, and the at least one nozzle is arranged in the seating position in a respective recess in the body. The neck is formed at the lower end of the backrest. Preferably, the nozzle is aligned substantially parallel to a plane spanned by the backrest plane and substantially perpendicular to a transverse direction of the motor vehicle. If the socket is in the recess, the backrest is in the sitting position. In this case, the backrest is also attached to the body with the neck, so that the fixing device is also a storage for the backrest. If the neck is removed from the recess, the backrest is no longer attached to the body and can be stored at any point within the vehicle or stored outside the motor vehicle, for example, to increase the trunk by this also in the area above of the seat part is extended.
Zweckmäßig ist der wenigstens eine Stutzen in der je einen Ausnehmung mit einer Arretierung lösbar befestigbar. Mit der Arretierung ist der wenigstens eine Stutzen in der je einen Ausnehmung form- und/oder kraftschlüssig an dem übrigen Kraftfahrzeug, insbesondere der Karosserie, lösbar befestigt. Um nach einem Einschieben des wenigstens einen Stutzens in die Ausnehmung ein unbeabsichtigtes Herausbewegen des wenigstens einen Stutzens aus der Ausnehmung zu vermeiden, kann dieser mit der Arretierung lösbar an der wenigstens einen Ausnehmung befestigt werden. Die Arretierung ist dabei beispielsweise ein Rast- oder Schnappmechanismus, z. B. mit einer Rastnase, welcher eine Rastausnehmung an dem wenigstens einen Stutzen hintergreift. Durch das Drücken oder Betätigen eines Entriegelungsknopfes bzw. einer Entriegelungseinrichtung kann die Arretierung gelöst und dadurch der Stutzen aus der Ausnehmung wieder herausgenommen werden.Appropriately, the at least one nozzle in each recess with a lock releasably fastened. With the lock of the at least one nozzle in each recess a positive and / or non-positively attached to the rest of the motor vehicle, in particular the body, releasably secured. In order to avoid inadvertent moving out of the at least one nozzle from the recess after insertion of the at least one nozzle into the recess, this can be releasably secured to the at least one recess with the lock. The lock is, for example, a latching or snap mechanism, z. B. with a detent which engages behind a recess on the at least one nozzle. By pressing or pressing an unlocking button or an unlocking device, the lock can be released and thereby the nozzle can be removed from the recess again.
In eine weiteren Ausführungsform ist der wenigstens eine Stutzen von dem Träger bzw. einer Verlängerung des Trägers gebildet. Dadurch ist es in vorteilhafter Weise nicht erforderlich, den Stutzen als gesondertes Bauteil herzustellen, sondern es ist lediglich erforderlich den Träger des Rahmens entsprechend länger auszubilden und dadurch den wenigstens einen Stutzen zur Verfügung zu stellen für die Fixierungseinrichtung.In a further embodiment, the at least one nozzle is formed by the carrier or an extension of the carrier. As a result, it is advantageously not necessary to produce the nozzle as a separate component, but it is only necessary to form the carrier of the frame according to longer and thereby provide the at least one nozzle for the fixing device.
Insbesondere ist von der Fixierungseinrichtung die Lagerung gebildet. Der Fahrzeugsitz ist somit nicht verschwenkbar um eine Schwenkachse an dem übrigen Kraftfahrzeug gelagert, sondern kann lediglich mit dem wenigstens einen Stutzen in der Sitzposition an der Karosserie befestigt werden oder durch ein Herausnehmen des wenigstens einen Stutzens an der Rückenlehne von dem übrigen Kraftfahrzeug gelöst und an einer anderen Stelle aufbewahrt werden.In particular, the bearing is formed by the fixing device. The vehicle seat is thus not pivotally mounted about a pivot axis of the rest of the motor vehicle, but can be attached only with the at least one nozzle in the sitting position on the body or by removing the at least one nozzle on the backrest of the rest of the motor vehicle and on a be kept in another place.
In einer weiteren Ausgestaltung ist die Rückenlehne verschwenkbar um eine Schwenkachse gelagert, so dass die Rückenlehne zwischen der Sitzposition und einer im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Lagerposition verschwenkbar ist. Die Rückenlehne verfügt hierbei über eine gesonderte Lagerung an dem übrigen Kraftfahrzeug, insbesondere der Karosserie, mit welcher die Rückenlehne verschwenkbar um eine Schwenkachse verschwenkbar gelagert ist. Die Schwenkachse ist dabei im Wesentlichen in einer Querrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet. Dadurch kann die Rückenlehne zwischen der Sitzposition und der im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Lagerposition verschwenkt werden. Bei der im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Lagerposition ist die Rückenlehne mit einer Abweichung von weniger als 45°, 30° oder 20° zu einer horizontalen Ebene oder Gerade ausgerichtet. In der Lagerposition kann dabei Ladegut auch auf der Rückenlehne aufbewahrt oder aufgelegt werden.In a further embodiment, the backrest is pivotally mounted about a pivot axis, so that the backrest between the seating position and a substantially horizontally oriented storage position is pivotable. The backrest in this case has a separate bearing on the rest of the motor vehicle, in particular the body, with which the backrest is pivotally mounted pivotably about a pivot axis. The pivot axis is aligned substantially in a transverse direction of the motor vehicle. As a result, the backrest can be pivoted between the sitting position and the substantially horizontally oriented storage position. In the substantially horizontally oriented storage position, the backrest is oriented with a deviation of less than 45 °, 30 ° or 20 ° to a horizontal plane or straight line. In the storage position load can also be stored or placed on the backrest.
In einer ergänzenden Variante ist der Fahrzeugsitz ein Rücksitz und/oder eine Rücksitzbank. Als Fahrzeugsitz wird dabei auch ein Rücksitz oder eine Rücksitzbank betrachtet. Bei einer Ausbildung des Fahrzeugsitzes als Rücksitzbank, z. B. auch als teilbare Rücksitzbank, kann somit auf dem Fahrzeugsitz auch mehr als eine Person, z. B. zwei Personen, Platz nehmen.In a supplementary variant of the vehicle seat is a rear seat and / or a rear seat. As a vehicle seat is doing a back seat or considered a rear seat. In an embodiment of the vehicle seat as a rear seat, z. B. as a divisible rear seat, can thus on the vehicle seat and more than one person, for. B. two people, take a seat.
In einer zusätzlichen Ausgestaltung umfasst der Fahrzeugsitz, insbesondere das Sitzteil und/oder die Rückenlehne und/oder die Kopfstütze, ein elastisches Teil, z. B. Schaumstoff, und einen Überzug, z. B. aus Stoff. Dadurch weist das Sitzteil und/oder die Rückenlehne und/oder die Kopfstütze eine elastische Polsterung auf für einen höheren Komfort der Personen auf dem Fahrzeugsitz.In an additional embodiment, the vehicle seat, in particular the seat part and / or the backrest and / or the headrest, comprises an elastic part, e.g. As foam, and a coating, for. B. made of fabric. As a result, the seat part and / or the backrest and / or the headrest on an elastic padding on for a higher comfort of persons on the vehicle seat.
Erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einem Fahrzeugsitz, wobei der Fahrzeugsitz, insbesondere Rücksitz, als ein in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebener Fahrzeugsitz ausgebildet ist.Inventive motor vehicle, especially passenger cars, with at least one vehicle seat, wherein the vehicle seat, in particular the rear seat, is designed as a described in this patent application vehicle seat.
Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:Hereinafter, embodiments of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:
In
In
Zur feststehenden Befestigung der Rückenlehne
In
Insgesamt betrachtet sind mit dem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz
Es wurde wenigstens ein Ausführungsbeispiel beschrieben, wobei zu beachten ist, dass eine große Anzahl an Varianten hierzu existieren. Es sollte auch wahrgenommen werden, dass das Ausführungsbeispiel oder die Ausführungsbeispiele nur Beispiele sind und damit nicht beabsichtigt ist, den Schutzumfang, die Anwendbarkeit bzw. Ausführbarkeit oder den Aufbau in irgendeiner Weise zu beschränken. Die oben stehende Beschreibung vermittelt den Fachmann mit einer geeigneten Anleitung zur Ausführung von wenigstens einem Ausführungsbeispiel. Es ist zu verstehen, dass verschiedene Veränderungen gemacht werden können in der Funktion und der Anordnung der beschriebenen Komponenten in einer beispielhaften Ausführungsform ohne vom Schutzumfang der nachstehenden Ansprüche und sowie den Äquivalenten der nachstehenden Ansprüche abzuweichen.At least one exemplary embodiment has been described, it being noted that a large number of variants exist for this purpose. It should also be appreciated that the embodiment or the embodiments are only examples and are not intended to limit the scope, applicability, or construction in any way. The description above provides the person skilled in the art with suitable guidance for carrying out at least one embodiment. It is to be understood that various changes may be made in the function and arrangement of the described components in an exemplary embodiment without departing from the scope of the following claims and from the equivalents of the following claims.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 22
- PersonenkraftwagenPassenger cars
- 33
- Fahrzeugsitzvehicle seat
- 44
- Rücksitzback seat
- 55
- RücksitzbankRear seat
- 66
- Sitzteilseat part
- 77
- Rückenlehnebackrest
- 88th
- Kopfstützeheadrest
- 99
- Fixierungseinrichtungfixing device
- 1010
- StutzenSupport
- 1111
- Lagerungstorage
- 1212
- Karosseriebody
- 1313
- Ausnehmungrecess
- 1414
- Arretierunglock
- 1515
- Rahmenframe
- 1616
- Trägercarrier
- 1717
- Sicherheitsplattesafety plate
- 1818
- Schwenkachseswivel axis
- 1919
- Aussteifungselementbracing
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0989091 B1 [0004] EP 0989091 B1 [0004]
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011009343A DE102011009343A1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Seat i.e. rear seat, for motor car, has backrest firmly fastened with fixing device in vertically aligned sitting position, where fixing device is formed in vertical direction on bottom half of backrest and below backrest |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102011009343A DE102011009343A1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Seat i.e. rear seat, for motor car, has backrest firmly fastened with fixing device in vertically aligned sitting position, where fixing device is formed in vertical direction on bottom half of backrest and below backrest |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011009343A1 true DE102011009343A1 (en) | 2012-07-26 |
Family
ID=46510832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011009343A Withdrawn DE102011009343A1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Seat i.e. rear seat, for motor car, has backrest firmly fastened with fixing device in vertically aligned sitting position, where fixing device is formed in vertical direction on bottom half of backrest and below backrest |
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-
2011
- 2011-01-25 DE DE102011009343A patent/DE102011009343A1/en not_active Withdrawn
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