FR2463044A1 - COMBINED ELECTRICAL SWITCHING APPARATUS FOR TWO-WHEELS, PARTICULARLY FOR MOTORCYCLES, MOPEDS AND MOPEDS - Google Patents

Abstract

The composite switch fits onto the handlebars of a motorcycle or moped and has its casing symmetric about a centre plane perpendicular to the axis of the handlebars. The casing comprises two parts. Each part is curved and fits around the handlebars. The two parts are held together and to the handlebar by a screw passing through them. The switch is located next to the handgrip. The switch has two pushbuttons (9,10) in the ignition circuit, a direction indicator switch (8) and a headlight switch (7). All four switches have specified relative positions and designs, and each includes a compression spring to restore the original position.

Description

La présente invention porte sur un appareil mécanique de connexion combiné pour deux-roues, en particulier pour motocyclettes, vélomoteurs et cyclomoteurs, se montant sur le guidon du véhicule à côté des poignées et comportant un boîtier entourant en partie le tube de guidon et dans lequel sont montés, suivant les besoins, un commutateur d'éclairage comportant une manette tournant autour de l'axe du tube de guidon et/ou un commutateur de clignotants comportant une manette tournant vers la gauche et vers la droite autour d'un axe perpendiculaire au tube de guidon et des interrupteurs à boutonpoussoir pour ltactionnement dtun avertisseur et/ou pour la coupure du circuit d'allumage du moteur du véhicule (interrupteur de court-circuitage ou
Sur les appareils connus de ce type, les différents éléments constitutifs sont généralement disposés dans le boîtier d'une façon telle que l'appareil peut être monté seulement sur le coté gauche ou sur le côté droit du guidon. Pour le montage sur l'autre côté du guidon, il faut une forme de réalisation modifiée. De ce fait, il ne peut être fabriqué que d'assez petites séries des différentes formes de réalisation, ce qui augmente inutilement le coût de fabrication des appareils.De plus, les appareils sont souvent équipés d'éléments constitutifs totalement différents, de sorte que non seulement il faut des formes de réalisation différentes pour le montage des éléments sur le côté gauche du guidon et leur montage sur le côté droit, mais qu'il faut aussi, pour l'autre côté du guidon, avoir en stock des types supplémentaires d'éléments lorsqu'vil doit y avoir là des fonctions supplémentaires qui ne peuvent pas être incorporées à l'appareil principal situé de l'autre côté. En outre, sur les appareils de connexion combinés connus, les manettes et les boutons-poussoirs sont souvent placés de façon telle qu'ils sont peu faciles à actionner.The present invention relates to a combined mechanical connection device for two-wheelers, in particular for motorcycles, mopeds and mopeds, mounted on the handlebars of the vehicle next to the handles and comprising a housing partially surrounding the handlebar tube and in which are mounted, as required, a light switch comprising a lever rotating around the axis of the handlebar tube and / or a turn signal switch comprising a lever rotating to the left and to the right around an axis perpendicular to the handlebar tube and push button switches for actuating an horn and / or for cutting the ignition circuit of the vehicle engine (short-circuit switch or
On known devices of this type, the various constituent elements are generally arranged in the housing in such a way that the device can be mounted only on the left side or on the right side of the handlebar. For mounting on the other side of the handlebar, a modified embodiment is required. As a result, only fairly small series of the various embodiments can be manufactured, which unnecessarily increases the cost of manufacturing the apparatuses, and the apparatuses are often equipped with completely different components, so that not only do you need different embodiments for mounting the elements on the left side of the handlebars and their mounting on the right side, but you also need, for the other side of the handlebars, to have in stock additional types of 'elements when there must be additional functions there that cannot be incorporated into the main unit on the other side. In addition, on known combined connection devices, the joysticks and push buttons are often placed in such a way that they are not easy to actuate.

L'invention a pour but de fournir un appareil de connexion combiné qui, eu égard à sa constitution générale, puisse être utilisé de façon inchangée pour tous les besoins existants et puisse être monté non pas seulement au choix sur le côté gauche ou sur le côté droit du guidon dans la même forme de réalisation, mais aussi, avec une limitation à différentes fonctions, comme appareil supplémentaire du côté du guidon opposé à l'appareil principal du même type, et enfin dont tous les éléments constitutifs malgré les possibilités d'emploi universelles, soient très peu encombrants et se manoeuvrent facilement. The object of the invention is to provide a combined connection device which, having regard to its general constitution, can be used unchanged for all existing needs and can be mounted not only on the left side or on the side as desired. right of the handlebars in the same embodiment, but also, with a limitation to different functions, as an additional device on the side of the handlebars opposite to the main device of the same type, and finally of which all the constituent elements despite the possibilities of use universal, are very compact and easy to maneuver.

L'invention atteint ce but grâce essentiellement au fait que le bottier de l'appareil est sensiblement symétrique par rapportés un plan médian perpendiculaire à l'axe du guidon et comprend une partie supérieure courbée en forme de secteur de couronne circulaire autour de l'axe du guidon et entourant en partie le tube de guidon du côté de manoeuvre de appareil jusqu'à un support arrière, et une partie inférieure sensiblement parallélépipèdique, la manette des clignotants se trouve dans le plan médian du bottier sous la manette d'éclairage, au-dessous de la manette des clignotants se trouvent deux interrupteurs à bouton-poussoir placés à la même hauteur de part et autre du plan médian du bottier, et le bottier se compose d'un socle s'appuyant sur le tube de guidon et sur le support arrière et d'un couvercle extérieur coiffant ce socle et présentant des glissières en regard et des surfaces de butée pour les curseurs de contact des différents éléments constitutifs. The invention achieves this object mainly due to the fact that the boot of the device is substantially symmetrical with respect to a median plane perpendicular to the axis of the handlebar and comprises an upper part curved in the form of a sector of circular crown around the axis of the handlebars and partially surrounding the handlebar tube on the operating side of the device up to a rear support, and a substantially parallelepiped lower part, the turn signal lever is in the center plane of the case under the lighting stalk, at - below the turn signal lever are two push button switches placed at the same height on either side of the boot plane, and the boot consists of a base resting on the handlebar tube and on the rear support and an external cover covering this base and having facing slides and abutment surfaces for the contact sliders of the various constituent elements.

La symétrie du bottier, jointe à la disposition symétrique des différents éléments constitutifs le long et de part et d'autre du plan médian vertical du bottier, permet une fabrication particulièrement bon marché des appareils en plus grande série pour montage aussi bien à gauche qu'à droite sur le guidon du véhicule, et en outre les appareils peuvent être fixés à toutes sortes de supports arrière, aussi bien à des colliers simples qu'à des montures complètes de frein ou d'embrayage avec levier de frein à main, commande des gaz, poignée d'embrayage et toutes autres fonctions qui doivent ordinairement être incorporées à ces montures. The symmetry of the shoemaker, joined to the symmetrical arrangement of the various constituent elements along and on either side of the vertical median plane of the shoemaker, allows a particularly inexpensive manufacture of devices in larger series for mounting both on the left and right on the handlebars of the vehicle, and in addition the devices can be attached to all kinds of rear supports, both to simple clamps and to complete brake or clutch mounts with handbrake lever, control of throttle, clutch handle and all other functions which should ordinarily be incorporated in these mounts.

La forme spéciale du bottier, avec une partie supérieure courbée en forme de secteur de couronne circulaire autour de l'axe du guidon et une partie inférieure sensiblement parallélépipèdique, jointe à la disposition des différents éléments constitutifs dans le plan médian vertical du bottier ou de part et autre de lui, permet un montage de ces différents éléments en peu de place et rendant leur manoeuvre facile, ce qui est encore favorisé par le fait que le boîtier est composé dun socle s'appuyant sur le tube de guidon et d'un couvercle extérieur le coiffant dans lesquels les éléments mobiles se déplacent entre des glissières en regard et des surfaces de butée. The special shape of the shoemaker, with a curved upper part in the shape of a circular crown sector around the axis of the handlebar and a substantially parallelepipedic lower part, joined to the arrangement of the various constituent elements in the vertical median plane of the shoemaker or on the part and other of it, allows mounting of these different elements in a small space and making them easy to maneuver, which is further favored by the fact that the housing is composed of a base resting on the handlebar tube and a cover exterior styling in which the movable elements move between facing slides and abutment surfaces.

Grâce à la symétrie du boîtier, il est possible et simple d'obturer dès la fabrication de celui-ci les passages des manettes et boutons des différents éléments constitutifs dans le moule d'injection au moyen d'éléments rapportés appropriés d'outils de façon que l'appa- reil soit prévu seulement pour certaines fonctions et puisse être aussi monté comme appareil supplémentaire sur le côté du guidon opposé à l'appareil principal pour remplir les fonctions nécessaires à cet endroit. Thanks to the symmetry of the housing, it is possible and simple to close, as soon as it is manufactured, the passages of the handles and buttons of the various constituent elements in the injection mold by means of suitable added elements of tools so that the device is intended only for certain functions and can also be mounted as an additional device on the side of the handlebar opposite the main device to perform the functions necessary at this location.

L'invention prévoit encore certaines caractéristiques secondaires particulièrement avantageuses; certaines de ces caractéristiques contribuent à permettre en particulier le logement en peu de place des différentes fonctions dans le bottier, tandis que la disposition horizontale de la manette des clignotants rend tout l'appareil très facile à manoeuvrer et favorise de façon déterminante la disposition avantageuse des autres dispositifs sur et dans le bottier. The invention also provides certain particularly advantageous secondary characteristics; some of these characteristics help to allow in particular the accommodation in a small space of the various functions in the shoemaker, while the horizontal arrangement of the turn signal lever makes the whole device very easy to operate and decisively promotes the advantageous arrangement of the other devices on and in the shoemaker.

Le décalage des deux rangées de contacts et des ponts de contact correspondants permet d'avoir un commutateur des clignotants de petites dimensions et très peu encombrant, la disposition décalée des plots de contact en deux rangées placées l'une au-dessus de l'autre donnant en plus de bien meilleures possibilités de connexion du câble électrique au dos du socle, tandis que le montage simple de l'axe de rotation du commutateur des clignotants en dehors de l'économie de place qu'il procure, simplifie beaucoup la fabrication et l'assemblage des différents éléments de l'appareil. The offset of the two rows of contacts and the corresponding contact bridges makes it possible to have a switch for the small indicators and very space-saving, the offset arrangement of the contact pads in two rows placed one above the other giving in addition much better possibilities of connection of the electric cable to the back of the base, while the simple mounting of the axis of rotation of the turn signal switch apart from the saving of space which it provides, greatly simplifies the manufacture and the assembly of the various elements of the apparatus.

Malgré la construction simple et peu encombrante de lBappareil, les deux crans prévus sur le curseur à lop- posé des ponts de contact assurent un arrêt très équilibré du curseur dans ses deux positions extrêmes sans influer désavantageusement sur les différentes fonctions. Despite the simple and space-saving construction of the device, the two notches provided on the cursor opposite the contact bridges ensure a very balanced stop of the cursor in its two extreme positions without adversely affecting the various functions.

D'autres détails et avantages de linvention ressor- tent de la description suivante d'exemples de réalisation représentés schématiquement sur les dessins, sur lesquels:
La fig. 1 est une représentation en perspective d'un appareil mécanique de connexion combiné conforme à l'invention monté sur un guidon de véhicule.Other details and advantages of the invention appear from the following description of embodiments shown schematically in the drawings, in which:
Fig. 1 is a perspective representation of a mechanical combined connection device according to the invention mounted on a vehicle handlebar.

La fig. 2 montre en perspective éclatée un premier exemple de réalisation de la fixation de l'appareil au guidon. Fig. 2 shows in exploded perspective a first embodiment of the attachment of the device to the handlebars.

La fig. 3 montre une deuxième forme de réalisation du montage de l'appareil sur le guidon. Fig. 3 shows a second embodiment of the mounting of the device on the handlebars.

La fig. 4 est une vue extérieure schématique du couvercle de l'appareil. Fig. 4 is a schematic exterior view of the cover of the apparatus.

La fig. 5 est une coupe verticale de l'appareil suivant la ligne V-V de la fig. 2. Fig. 5 is a vertical section of the apparatus along the line V-V of FIG. 2.

La fig. 6 est une vue schématique du socle de lap- pareil avec les éléments de contact qui y sont montés. Fig. 6 is a schematic view of the base of the device with the contact elements which are mounted therein.

La fig. 7 est une coupe schématique éclatée du socle et du couvercle de l'appareil avec les éléments les plus importants qui y sont montés. Fig. 7 is an exploded schematic section of the base and the cover of the apparatus with the most important elements which are mounted there.

La fig. 8, est une vue de dessus du socle de l'appa- reil représenté sur la fig. 7. Fig. 8 is a top view of the base of the apparatus shown in FIG. 7.

La fig. 9 est une coupe schématique du commutateur des clignotants de l'appareil suivant la ligne IX-IX de la fig. 7 et
La fig. 10 représente le curseur de contact du commutateur des clignotants.Fig. 9 is a diagrammatic section of the indicator switch of the device along the line IX-IX of FIG. 7 and
Fig. 10 represents the contact cursor of the turn signal switch.

L'appareil mécanique de connexion combiné 1 représenté sur les dessins est destiné aux deux-roues, en particulier aux motocyclettes, vélomoteurs et cyclomoteurs, et est conçu pour pouvoir être monté sur le guidon 2 aussi bien à côté de la poignée gauche 3 qu'à côté de la poignée droite. The mechanical combined connection device 1 shown in the drawings is intended for two-wheelers, in particular for motorcycles, mopeds and mopeds, and is designed to be able to be mounted on the handlebars 2 both beside the left handle 3 and next to the right handle.

Comme le montrent les fig. 1 à 3, l'appareil 1, à côté de la poignée 3, peut être, soit fixé au moyen d'un collier 4, soit monté sur une monture complète de frein ou d'embrayage 5. Dans les deux cas, le bottier de lap- pareil est placé, protégé, entre une manchette métallique latérale du genre collerette 6 prévue pour la poignée de frein ou d'embrayage et une collerette 3a de la poignée 3. As shown in fig. 1 to 3, the device 1, next to the handle 3, can either be fixed by means of a collar 4, or mounted on a complete brake or clutch mount 5. In both cases, the shoemaker of this type is placed, protected, between a lateral metal cuff of the flange type 6 provided for the brake or clutch handle and a flange 3a of the handle 3.

Quel que soit le mode de fixation, l'appareil 1 comporte un boiter entourant en partie le tube de guidon 2a et contenant ordinairement un commutateur d'éclairage 7, un commutateur de clignotants 8 et deux interrupteurs à bouton-poussoir identiques 9, 10 dont l'un sert à actionner l'avertisseur et l'autre sert appareil de court-circuitage ou d'arrêt pour la coupure du circuit d'allumage du moteur du véhicule. Ces interrupteurs à bouton-poussoir peuvent naturellement aussi avoir des fonctions autres. Whatever the method of attachment, the device 1 comprises a box partially surrounding the handlebar tube 2a and usually containing a light switch 7, a turn signal switch 8 and two identical push button switches 9, 10 of which one is used to activate the horn and the other is used as a short-circuiting or stopping device for cutting the ignition circuit of the vehicle engine. These push button switches can naturally also have other functions.

Comme le montrent en détail les fig. 4 à 10, le boîtier de l'appareil est dans l'ensemble symétrique par rapport à un plan médian 11 perpendiculaire à l'axe 2b du guidon et comprend une partie supérieure 12 et une partie inférieure 13. La partie supérieure 12 entoure le tube de guidon 2a du côté de manoeuvre de l'appareil, c'est-à-dire, comme le montrent les représentations en perspective des fig. 1 à 3, l'entoure en partie jusqu'au support arrière, et est courbée en forme de secteur de couronne circulaire autour de l'axe 2b du guidon, ou du tube de guidon 2a. As shown in detail in fig. 4 to 10, the housing of the device is generally symmetrical with respect to a median plane 11 perpendicular to the axis 2b of the handlebar and comprises an upper part 12 and a lower part 13. The upper part 12 surrounds the tube handlebar 2a on the operating side of the apparatus, that is to say, as shown in the perspective representations of FIGS. 1 to 3, partially surrounds it up to the rear support, and is curved in the form of a circular crown sector around the axis 2b of the handlebars, or of the handlebar tube 2a.

La partie inférieure 13 du boitier est sensiblement parallélépipèdique et s'étend vers le bas à partir de la partie supérieure 2. La manette d'éclairage 14 et la manette des clignotants 15 sont placées l'une au-dessus de l'autre dans le plan médian 11 du boitier et les deux interrupteurs à bouton-poussoir 9, 10 sont placés au-dessous d'elles, l'un à côté de autre et à la même hauteur de part et d'autre du plan médian 11 du boîtier, dans des logements ou évidements appropriés de celui-ci. The lower part 13 of the housing is substantially parallelepipedal and extends downward from the upper part 2. The lighting handle 14 and the turn signal lever 15 are placed one above the other in the median plane 11 of the housing and the two push-button switches 9, 10 are placed below them, one next to the other and at the same height on either side of the median plane 11 of the housing, in appropriate housings or recesses therein.

Lorsque l'appareil 1 est placé près de la poignée gauche 3 comme c'est le cas sur les fig. 1 à 3, ordinairement, l'interrupteur à bouton-poussoir 9 d'actionnement de l'avertisseur se trouve en bas à gauche et l'appareil de court-circuitage ou d'arrêt coupant le circuit d'allumage du moteur du véhicule se trouve à droite à côté de lui. Lorsque l'appareil est monté près de la poignée droite, l'interrupteur d'actionnement de l'avertisseur est placé à droite. When the appliance 1 is placed near the left handle 3 as is the case in FIGS. 1 to 3, ordinarily, the push button switch 9 for actuating the horn is located at the bottom left and the short-circuiting or stopping device cutting the ignition circuit of the vehicle engine found right next to it. When the device is mounted near the right handle, the horn actuation switch is placed on the right.

Comme le montrent en outre les fig. 4 à 10, le boi- tier de l'appareil se compose d'un socle 16 et d'un couvercle extérieur 17 le coiffant qui sont tous deux en matière plastique résistant au choc et aux intempéries et présentent tous deux un évidement 18 ou 19 en arc de cercle adapté au pourtour du tube de guidon 2a et par lequel ils s'appuient sur ce dernier et l'entourent en partie. As further shown in Figs. 4 to 10, the housing of the apparatus consists of a base 16 and an outer cover 17 covering it, which are both made of impact-resistant and weather-resistant plastic and both have a recess 18 or 19 in an arc adapted to the periphery of the handlebar tube 2a and by which they rest on the latter and partially surround it.

Pour la fixation au support arrière (collier 4 ou monture 5), de llextrémité supérieure du socle 16 fait saillie un tenon 20 qui s'engage dans un évidement correspondant 21 du support 4 ou 5 tandis que, sous le tube de guidon 2a, une vis de fixation 22 traverse de l'arrière le support 4 ou 5 et est vissée dans un trou 22a (fig. 6} du socle 16. For attachment to the rear support (collar 4 or mount 5), the upper end of the base 16 projects a tenon 20 which engages in a corresponding recess 21 in the support 4 or 5 while, under the handlebar tube 2a, a fixing screw 22 passes through the support 4 or 5 from the rear and is screwed into a hole 22a (fig. 6} of the base 16.

Le socle 16 et le couvercle extérieur 17 présentent des glissières en regard et des surfaces de butée pour les curseurs de contact des différents éléments constitutifs. Ainsi, le commutateur dséclairage 7 présente un curseur de contact en forme de secteur de couronne circulaire 24 qui est monté dans la partie supérieure 12 du boîtier entre une surface latérale de guidage 25 et une plaque porte-contacts 26 parallèle à elle et en outre entre des surfaces de glissement concentriques 27, 28 du socle 16 et du couvercle 17.Le curseur de contact 24 est représenté sur la fig. 5 dans une position intermédiaire correspondant au feu de croisement et comporte une broche de rappel 30 chargée par un ressort de compression 29 par laquelle, dans sa position extrême inférieure, qui sert à l'actionnement de l'avertisseur lumineux, il appuie élastiquement sur une cloison 31 qui traverse le boitier parallèlement à l'axe 2a du guidon. The base 16 and the outer cover 17 have facing slides and abutment surfaces for the contact sliders of the various constituent elements. Thus, the light switch 7 has a contact cursor in the form of a circular crown sector 24 which is mounted in the upper part 12 of the housing between a lateral guide surface 25 and a contact-carrying plate 26 parallel to it and further between concentric sliding surfaces 27, 28 of the base 16 and of the cover 17. The contact cursor 24 is shown in FIG. 5 in an intermediate position corresponding to the low beam and comprises a return pin 30 loaded by a compression spring 29 by which, in its extreme lower position, which is used for actuating the warning light, it presses elastically on a partition 31 which passes through the housing parallel to the axis 2a of the handlebar.

Comme le montre en détail la représentation éclatée de la fig. 7, la plaque porte-contacts 26 est également en forme de secteur de couronne circulaire et est fixée dans un évidement 26a (fig. 6) du socle 16. Le curseur 24 du commutateur d'éclairage 7 porte deux ponts de contact 32, 33 qui glissent sur des plots de contact 34 portés par la plaque 26. As shown in detail in the exploded representation of FIG. 7, the contact-carrying plate 26 is also in the form of a circular crown sector and is fixed in a recess 26a (fig. 6) of the base 16. The cursor 24 of the light switch 7 carries two contact bridges 32, 33 which slide on contact pads 34 carried by the plate 26.

De la cloison 31 du socle 16 servant d'appui à la broche de rappel 30, part à angle droit vers le bas une paroi transversale 35 qui porte plusieurs plots de contact 36 appartenant au commutateur des clignotants 8. From the partition 31 of the base 16 serving as a support for the return pin 30, a transverse wall 35 leaves at right angles downwards which carries several contact pads 36 belonging to the indicator switch 8.

Le commutateur des clignotants 8 comporte un curseur de contact en forme de plaque sensiblement rectangulaire 37 qui appuie sur le couvercle 17 et va et vient perpendiculairement au plan médian vertical 11 du boîtier quand on actionne la manette 15. Le curseur de contact 37 présente une fente longitudinale 38 s'élargissant vers les plots 36, ou, autrement dit, un évidement en forme de fente dans lequel est engagée la manette 15. The turn signal switch 8 comprises a contact cursor in the form of a substantially rectangular plate 37 which presses on the cover 17 and goes back and forth perpendicular to the vertical median plane 11 of the housing when the lever 15 is actuated. The contact cursor 37 has a slot longitudinal 38 widening towards the studs 36, or, in other words, a slot-shaped recess in which the lever 15 is engaged.

Cette manette 15 est montée à son extrémité intérieure sur un axe 39 qui est monté sur le socle 16 dans le plan médian vertical 11 du bottier à peu près parallèlement
au plan des plots de contact 36 et juste derrière lui
dans des rainures verticales 39a, 39b ménagées dans la
paroi transversale 35 au-dessus et au-dessous de la ma
nette 15, entre les plots 36 voisins dans la direction
horizontale. Ltaxe 39 est arreté et tenu à ses deux
extrémités par des cloisons 42, 43 du genre entretoise
saillant du couvercle 17 vers lintérieur. La manette des
clignotants 15 est placée horizontalement à peu près au niveau du dessous du tube de guidon 2a, comme le montre
en particulier la fig. 5.This lever 15 is mounted at its inner end on an axis 39 which is mounted on the base 16 in the vertical median plane 11 of the shoemaker roughly parallel
in terms of contact pads 36 and just behind it
in vertical grooves 39a, 39b formed in the
transverse wall 35 above and below the ma
net 15, between the pads 36 neighbors in the direction
horizontal. Tax 39 is arrested and held in check
ends by partitions 42, 43 of the spacer type
protruding from the cover 17 inwards. The controller
indicators 15 is placed horizontally approximately at the level of the underside of the handlebar tube 2a, as shown
in particular fig. 5.

Sur le curseur de contact 37, sont de préférence
montés élastiquement deux ponts de contact parallèles
décalés 40, 41 qui, suivant la position du curseur 37,
relient les différents plots 36 pour l'actionnement des
feux clignotants gauches ou droits du véhicule. Les plots
36 sont disposés sur le socle 16 en deux rangées de trois
plots 36a, 36b, 36c placées lune au-dessus de autre
et sont également espacés. Les deux rangées de contacts
sont fixées au socle 16 décalées horizontalement de part
et d'autre de l'axe vertical 39 de façon qu'un plot
d'extsémité 36a d'une rangée soit en face, sensiblement
parallèlement à l'axe 39, du plot du milieu 36b de
l'autre rangée.On the contact cursor 37, are preferably
resiliently mounted two parallel contact bridges
offset 40, 41 which, depending on the position of the cursor 37,
connect the various pads 36 for actuating the
left or right indicators of the vehicle. The studs
36 are arranged on the base 16 in two rows of three
studs 36a, 36b, 36c placed moon above other
and are also spaced. The two rows of contacts
are fixed to the base 16 horizontally offset from each other
and on the other side of the vertical axis 39 so that a stud
end 36a of a row is opposite, substantially
parallel to axis 39, of the middle pad 36b of
the other row.

Les deux ponts de contact 40, 41 du curseur 37
sont de même longueur et, comme les deux rangées de
plots 36, sont parallèles et décalés horizontalement de
façon que chacun dteux soit seulement en contact avec le
plot du milieu 36b correspondant quand le curseur 37
est en position médiane, et relie le plot du milieu 36b
au plot extérieur correspondant 36a ou 36c quand le
curseur 37 est dans lune ou l'autre de ses positions
extrêmes.The two contact bridges 40, 41 of the cursor 37
are the same length and, like the two rows of
pads 36, are parallel and horizontally offset by
so that each of them is only in contact with the
middle pad 36b corresponding when cursor 37
is in the middle position, and connects the middle stud 36b
to the corresponding external stud 36a or 36c when the
cursor 37 is in either of its positions
extremes.

Le curseur 37 présente en outre sur sa face opposée
aux ponts de contact 40, 41 et à l'opposé de ceux-ci
deux crans 50, 51 destinés à l'arrêt du commutateur des
clignotants 8 dans ses deux positions extrêmes.The cursor 37 also has on its opposite face
to the contact bridges 40, 41 and opposite to them
two notches 50, 51 intended for stopping the switch of the
8 indicators in its two extreme positions.

Le commutateur des clignotants 8, dans la forme de réalisation décrite précédemment, présente deux rangées parallèles de plots de contact 36 pour montage à double circuit, comme cela se fait principalement pour les petites motos ou les vélomoteurs. Pour les gros véhicules à montage à simple circuit des clignotants, il suffit de câbler une seule rangée de plots 36, ou bien l'on peut supprimer l'autre rangée de plots et le pont de contact correspondant. The indicator switch 8, in the embodiment described above, has two parallel rows of contact pads 36 for dual circuit mounting, as is done mainly for small motorcycles or mopeds. For large vehicles with a simple turn signal assembly, it suffices to wire a single row of studs 36, or else the other row of studs and the corresponding contact bridge can be omitted.

Comme le montrent en particulier les fig. 5 et 7, les deux cloisons horizontales 42, 43 divisent le bot- tier en trois compartiments situés l'un au-dessus de l'autre. Ces cloisons 42, 43 partent du couvercle 17 de part et d'autre du curseur 37 et vont jusque contre la paroi transversale verticale 35, où elles arrêtent l'axe 39. En outre, ces cloisons jouent le rôle de renforts du bottier. As shown in particular in figs. 5 and 7, the two horizontal partitions 42, 43 divide the case into three compartments located one above the other. These partitions 42, 43 start from the cover 17 on either side of the cursor 37 and go as far as against the vertical transverse wall 35, where they stop the axis 39. In addition, these partitions play the role of reinforcements for the shoemaker.

Sous la cloison inférieure 43, qui appartient au couvercle 17, se trouve une autre cloison 44, située dans le plan médian vertical 11 du boîtier et appartenant celle-ci au socle 16, dans laquelle est percé le trou 22a destiné à recevoir la vis 22 qui sert à fixer le bottier au support arrière. Under the lower partition 43, which belongs to the cover 17, is another partition 44, located in the vertical median plane 11 of the housing and belonging to the latter to the base 16, in which the hole 22a intended to receive the screw 22 is drilled which is used to fix the case to the rear support.

Les deux interrupteurs à bouton-poussoir 9, 10 sont placés de part et d'autre de la cloison inférieure verticale 44 dans des logements ou évidements appropriés et peuvent, comme le montrent en détail les fig. 5 et 7, être des contacts de fermeture ou d'ouverture. The two push-button switches 9, 10 are placed on either side of the vertical lower partition 44 in suitable housings or recesses and can, as shown in detail in FIGS. 5 and 7, be closing or opening contacts.

Dans les deux formes de réalisation des interrupteurs à bouton-poussoir 9, 10, dtune paroi porte-contacts inférieure verticale 45 du socle 16, partent deux languettes de contact horizontales 46 qui, dans le cas, représenté sur la fig. 5, d'un contact de fermeture, sont réunies par un pont de contact 47 qui est monté sur le boutoh-poussoir 48 et vient en contact avec les bouts des deux languettes 46 quand on appuie sur le boutonpoussoir en comprimant un ressort 49. In the two embodiments of the push button switches 9, 10, dtune vertical lower contact wall 45 of the base 16, two horizontal contact tabs 46 leave, which in this case, shown in FIG. 5, of a closing contact, are joined by a contact bridge 47 which is mounted on the push-button 48 and comes into contact with the ends of the two tongues 46 when the push-button is pressed while compressing a spring 49.

Dans le cas, représenté dans la partie inférieure de la fig. 7, où l'interrupteur à bouton-poussoir est un contact d'ouverture, les deux languettes 46a sont pourvues de fentes 46b destinées au passage du pont de contact 47. Dans sa position normale, le pont de contact 47 s'appuie élastiquement à ses extrémités sur les extrémités intérieures des deux languettes 46a, et quand on appuie sur le bouton-poussoir 48, il s'écarte des deux languettes. In the case, shown in the lower part of FIG. 7, where the push-button switch is an opening contact, the two tabs 46a are provided with slots 46b intended for the passage of the contact bridge 47. In its normal position, the contact bridge 47 rests elastically on its ends on the inner ends of the two tabs 46a, and when the push button 48 is pressed, it departs from the two tabs.

Quand on a besoin d'un interrupteur ayant moins de fonctions, on peut obturer les fentes ou ouvertures 7a, 8a, 9a et lOa prévues dans le couvercle 17 pour les manettes et boutons-poussoirs des différents éléments constitutifs, absolument suivant les besoins dès la fabrication du couvercle, au moyen d'éléments rapportés appropriés d'outils, et également n'équiper le socle que des éléments de contact nécessaires. Cela entraîne une fabrication de ces appareils meilleur marché que lorsqu'on a besoin pour des fonctions supplémentaires de constructions spéciales dont le montage sur la poignée et la manoeuvre sont le plus souvent problématiques. When a switch having fewer functions is required, the slots or openings 7a, 8a, 9a and 10a provided in the cover 17 can be closed off for the levers and pushbuttons of the various constituent elements, absolutely as required from the manufacture of the cover, by means of appropriate insert elements of tools, and also only equip the base with the necessary contact elements. This results in a cheaper manufacture of these devices than is required for additional functions of special constructions whose mounting on the handle and the operation are most often problematic.

REVENDICATIONS
1 - Appareil de connexion combiné pour deux-roues, en particulier pour motocyclettes, vélomoteurs et cyclomoteurs, se montant sur le guidon du véhicule à côté des poignées et comportant un bottier entourant en partie le tube de guidon et dans lequel sont montés, suivant les besoins, un commutateur d'éclairage comportant une manette tournant autour de l'axe du tube de guidon et/ou un commutateur de clignotants comportant une manette tournant vers la gauche et vers la droite autour diun axe perpendiculaire au tube de guidon et des inter rupteurs à bouton-poussoir pour lgactionnement deun avertisseur et/ou pour la coupure du circuit d'allumage du moteur du véhicule (interrupteur de court-circuitage ou dtarrêt), caractérisé par le fait que son bottier est sensiblement symétrique pa-r rapport à un plan médian (11) perpendiculaire à l'axe (2b) du guidon et comprend une partie supérieure (12) courbée en forme de secteur de couronne circulaire autour de l'axe (2b) du guidon et entourant en partie le tube de guidon (2a) du côté de manoeuvre de l'appareil jusqutà un support arrière, et une partie inférieure (13) sensiblement parallélépipèdique, la manette des clignotants (15) se trouve dans le plan médian (11) du bottier sous la manette d'éclairage (14), au-dessous de la manette des clignotants se trouvent deux interrupteurs à bouton-poussoir (9, 10) placés à la même hauteur de part et d'autre du plan médian (11) du bottier, et le boîtier se compose d'un socle (16) s'appuyant sur le tube de guidon (2a) et sur le support arrière et dtun couvercle extérieur (17) coiffant ce socle (16) et présentant des glissières en regard et des surfaces de butée pour les curseurs de contact (24, 37) des différents éléments constitutifs. 1 - Combined connection device for two-wheelers, in particular for motorcycles, mopeds and mopeds, being mounted on the handlebars of the vehicle next to the handles and comprising a boot housing partially surrounding the handlebar tube and in which are mounted, according to the requirements, a light switch comprising a lever rotating around the axis of the handlebar tube and / or a turn signal switch comprising a lever rotating to the left and to the right around an axis perpendicular to the handlebar tube and switches with push button for actuating an alarm and / or for cutting off the ignition circuit of the vehicle engine (short-circuiting or stopping switch), characterized in that its housing is substantially symmetrical in relation to a plane median (11) perpendicular to the axis (2b) of the handlebars and comprises an upper part (12) curved in the shape of a sector of circular crown around the axis (2b) of the handlebars and surrounding by tie the handlebar tube (2a) from the operating side of the device to a rear support, and a lower part (13) substantially parallelepiped, the turn signal lever (15) is in the median plane (11) of the case under the lighting handle (14), below the turn signal lever are two push button switches (9, 10) placed at the same height on either side of the median plane (11) of the shoemaker, and the housing consists of a base (16) resting on the handlebar tube (2a) and on the rear support and of an external cover (17) covering this base (16) and having facing slides and surfaces stop for the contact sliders (24, 37) of the various constituent elements.

2 - Appareil selon la revendication 1, dans lequel le commutateur d'éclairage (7) présente un curseur de contact (24) en forme de secteur de couronne circulaire qui est placé dans la partie supérieure (12) du bottier  2 - Apparatus according to claim 1, wherein the light switch (7) has a contact cursor (24) in the form of a circular crown sector which is placed in the upper part (12) of the case

Claims (8)

entre une surface latérale de guidage (25) et une plaque porte-contacts (26) parallèle à elle et entre des surfaces de glissement concentriques (27, 28) du socle (16) et du couvercle (17), et qui, dans sa position extrême inférieure , s'appuie élastiquement par une broche de rappel à ressort (30) contre une cloison (31) traversant le boitier parallèlement à l'axe (2b) du guidon.between a lateral guide surface (25) and a contact-carrying plate (26) parallel to it and between concentric sliding surfaces (27, 28) of the base (16) and of the cover (17), and which, in its extreme lower position, bears elastically by a spring return pin (30) against a partition (31) passing through the housing parallel to the axis (2b) of the handlebar. 3 - Appareil selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel le commutateur des clignotants (8) présente un curseur de contact (37) en forme de plaque sensiblement rectangulaire qui s'appuie par des ponts de contact montés élastiquement (40, 41) sur des plots de contact (36) portés par le socle (16), s'appuie en outre par son dos sur le couvercle (17), sur lequel il glisse, et présente un évidement en forme de fente (38) pour son asservissement à la manette des clignotants (15), laquelle est montée sur un axe (39) monté sur le socle (16) parallèlement au plan des contacts et dans le plan médian vertical (11) du boitier. 3 - Apparatus according to one of claims 1 or 2, wherein the turn signal switch (8) has a contact cursor (37) in the form of a substantially rectangular plate which is supported by elastically mounted contact bridges (40, 41) on contact pads (36) carried by the base (16), is also supported by its back on the cover (17), on which it slides, and has a slot-shaped recess (38) for its slaving to the turn signal lever (15), which is mounted on an axis (39) mounted on the base (16) parallel to the plane of the contacts and in the vertical median plane (11) of the housing. 4 - Appareil selon lune des revendications 1 à 3, dans lequel la manette des clignotants (15) est placée sensiblement horizontalement à peu près au niveau du dessous du tube de guidon (2a). 4 - Apparatus according to one of claims 1 to 3, wherein the turn signal lever (15) is placed substantially horizontally approximately at the level of the underside of the handlebar tube (2a). 5 - Appareil selon l'une des revendications 3 ou 4, dans lequel les plots de contact (36) du commutateur des clignotants (8) sont disposés sur le socle (16) en deux rangées de trois plots également espacés (36a, 36b, 36c) situées ltune au-dessus de l'autre et décalées de part et d'autre de l'axe vertical (39) de la manette des clignotants (15) de façon qu'un plot d'extrémité (36a) d'une rangée soit en face, sensiblement parallèlement à l'axe (39), du plot du milieu (36b) de l'autre rangée, et que les ponts de contact (40, 41) du curseur de contact (37) sont de même longueur et, comme les deux rangées de plots (36), sont parallèles et décalés horizontalement de façon que chacun d'eux soit en contact seulement avec le plot du milieu (36b) correspondant quand le curseur (37) est en position médiane, et relie le plot du milieu (36b) au plot extérieur correspondant (36a, 36c) quand le curseur est dans l'une ou l'autre de ses positions extrêmes latérales. 5 - Apparatus according to one of claims 3 or 4, wherein the contact pads (36) of the turn signal switch (8) are arranged on the base (16) in two rows of three equally spaced pads (36a, 36b, 36c) located one above the other and offset on either side of the vertical axis (39) of the turn signal lever (15) so that an end stud (36a) of a row is opposite, substantially parallel to the axis (39), of the center stud (36b) of the other row, and that the contact bridges (40, 41) of the contact cursor (37) are of the same length and, like the two rows of studs (36), are parallel and horizontally offset so that each of them is in contact only with the corresponding stud of the medium (36b) when the cursor (37) is in the middle position, and connects the middle pad (36b) to the corresponding outer pad (36a, 36c) when the cursor is in one or other of its extreme lateral positions. 6 - Appareil selon la revendication 5, dans lequel I'axe (39) est lo dans des rainures verticales (39a, 39b) prévues dans le socle (16) au-dessus et au-dessous de la manette des clignotants (15), entre les plots voisins horizontalement (36a, 36b) des deux rangées, et y est arrenté, ou tenu, à ses deux extrémités par des cloisons (42, 43) du genre entretoise saillant du couvercle (17) vers 11 intérieur au-dessus et au-dessous du curseur de contact (37). 6 - Apparatus according to claim 5, wherein the axis (39) is lo in vertical grooves (39a, 39b) provided in the base (16) above and below the turn signal lever (15), between the horizontally neighboring studs (36a, 36b) of the two rows, and is there stowed, or held, at its two ends by partitions (42, 43) of the kind protruding spacer of the cover (17) towards the inside above and below the contact cursor (37). 7 - Appareil selon l-tune des revendications 5 ou 6, dans lequel le curseur de contact (37) présente sur sa face dirigée vers le couvercle (17), à opposé des ponts de contact (40, 41), deux crans décalés (50, 51) destinés à l'arrAt du commutateur des clignotants (8) dans chacune de ses deux positions extrêmes. 7 - Apparatus according to one of claims 5 or 6, wherein the contact cursor (37) has on its face directed towards the cover (17), opposite the contact bridges (40, 41), two offset notches ( 50, 51) intended for stopping the turn signal switch (8) in each of its two extreme positions. 8 - Appareil selon ltune des revendications 1 à 7, dans lequel les cloisons (42, 43) parallèles à l'axe (2b) du guidon situées de part et vautre du curseur de contact (37) divisent le boîtier en trois compartiments situés l'un au-dessus de l'autre destinés à recevoir les différents appareils et le compartiment inférieur présente entre les deux interrupteurs à bouton-poussoir (9, 10) une cloison (44) située dans le plan médian vertical (11) du boîtier qui présente un trou (22a) destiné à recevoir une vis (22) ou un élément analogue servant à la fixation inférieure de l'appareil au support arrière. 8 - Apparatus according to one of claims 1 to 7, wherein the partitions (42, 43) parallel to the axis (2b) of the handlebars located on the side and wall of the contact slider (37) divide the housing into three compartments located l 'one above the other intended to receive the various devices and the lower compartment has between the two push-button switches (9, 10) a partition (44) located in the vertical median plane (11) of the housing which has a hole (22a) for receiving a screw (22) or the like used for the lower attachment of the device to the rear support. 9 - Appareil selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel le socle (16), à son extrémité supérieure opposée à la vis de fixation (22), est fixé de façon amovible au support arrière par une saillie (20) du genre tenon s'engageant dans un évidement (21). 9 - Apparatus according to one of claims 1 to 8, wherein the base (16), at its upper end opposite the fixing screw (22), is removably attached to the rear support by a projection (20) of the like a tenon engaging in a recess (21). 10 - Appareil selon l'une des revendications 1 à 9, qui est monté sur le guidon (2) du véhicule entre une manchette métallique du genre collerette (6) prévue pour la poignée de frein ou d'embrayage et une collerette (3a) de la poignée (3) du guidon.  10 - Apparatus according to one of claims 1 to 9, which is mounted on the handlebars (2) of the vehicle between a metal cuff of the flange type (6) provided for the brake or clutch handle and a flange (3a) handlebar (3).