FR2419829A1 - Dispositif pour stabilisation verticale et traversale d'un vehicule tracte par un vehicule tracteur - Google Patents
Dispositif pour stabilisation verticale et traversale d'un vehicule tracte par un vehicule tracteurInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/30—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for sway control, e.g. stabilising or anti-fishtail devices; Sway alarm means
- B60D1/34—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for sway control, e.g. stabilising or anti-fishtail devices; Sway alarm means involving springs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
Dispositif de stabilisation caractérisé par le fait qu'il reste à demeure monté sous la crapaudine du timon et qu'il peut être attelé à la tractrice en quelques secondes grâce à deux câbles servant de jonction à deux bras toujours en tension par un élément élastique et amortisseur. Ces deux bras formant un V symétrique à l'axe de la remorque ne pouvant jamais se refermer au-delà d'une position déterminée et maintenue ainsi par l'élément élastique, un ressort par exemple. Chaque sollicitation d'un câble provoqué par un virage ou un autre phénomène de marche, se répercute sur un des bras et provoque l'ouverture dissymétrique du V, et par là, la tension du ressort qui trouve appui sur l'autre bras resté sur sa position prédéterminée. Ce mouvement de virage ou de louvoiement peut s'exercer alternativement à droite ou à gauche. La fermeture des bras permet grâce à l'élément élastique à la remorque de trouver ou de ne pas perdre l'alignement derrière la tractrice tout flottement, louvoiement, et autre tangage est ainsi maîtrisé.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7807564A FR2419829A1 (fr) | 1978-03-16 | 1978-03-16 | Dispositif pour stabilisation verticale et traversale d'un vehicule tracte par un vehicule tracteur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7807564A FR2419829A1 (fr) | 1978-03-16 | 1978-03-16 | Dispositif pour stabilisation verticale et traversale d'un vehicule tracte par un vehicule tracteur |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2419829A1 true FR2419829A1 (fr) | 1979-10-12 |
Family
ID=9205864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR7807564A Withdrawn FR2419829A1 (fr) | 1978-03-16 | 1978-03-16 | Dispositif pour stabilisation verticale et traversale d'un vehicule tracte par un vehicule tracteur |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2419829A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3305338A1 (de) * | 1982-02-17 | 1984-08-30 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Anhaengerkupplung fuer ueber den kopf ihrer deichsel auf ein zugfahrzeug abstuetzbare anhaenger |
-
1978
- 1978-03-16 FR FR7807564A patent/FR2419829A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3305338A1 (de) * | 1982-02-17 | 1984-08-30 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Anhaengerkupplung fuer ueber den kopf ihrer deichsel auf ein zugfahrzeug abstuetzbare anhaenger |
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