FI80315B - Stoppningsverktygsaggregat. - Google Patents

Description

1 80315

Sulloinyksikkö

Keksinnön kohteena on sulloinyksikkö siirrettävää kiskotus-konetta varten, jossa yksikössä on korkeudeltaan säädettävään palkkiin, käyttölaitteiden kautta etenkin kulloinkin pareittain toistensa suhteen säädettävät sekä tärytettävät, sepeli-alustaan upotettavat sullontahakut, joiden alempi, sullonta-hakkua kannattava osa on laakeroitu käyttölaitteisiin yhdistettyyn, kääntövipumaiseen sullointukeen kääntyvästi sulloi-men säätösuunnan suhteen pystysuorassa tasossa, ja yhdistetty kääntölaitteeseen, etenkin hydrauliseen kääntölaitteeseen.

On jo pitkään - AT-patenttijulkaisun 236 434 mukaisesti -ollut tunnettua niveltää sulloinyksikön, vähintään yksittäisten sulloimien kulloinkin alempi, sullontahakkua kannattava osa sullointuen alapäähän sulloimen säätösuunnan suhteen pystysuorassa tasossa kääntyvästi ja kääntää sitä sisään ja ulos sivun mukaan kääntölaitteen kautta. Siten on saatu aikaan se edullinen mahdollisuus, että upottamiselle esteelliset kiskon osat, kuten vaihde- tai vast, risteilyalueella esiintyvät vaihteen polvikiskot, ohjauskiskot ja risteyskappaleet voidaan väistää sivuttain kyseisen sullontahakun tai vast.-hakkujen vastaavalla kääntöliikkeellä. Tämä tunnettu sulloin-rakenne, joka on osoittautunut käytännössä erittäin hyväksi jo useissa maissa, mahdollistaa myös kiskoalueiden käsittelyn, joissa sullontahakun upottaminen on mahdollista vain kiskon toisella sivulla, koska upottamisen suhteen estetty sullonta-hakku voidaan saattaa sivulle osoittavaan lepoasentoon, jossa se ei estä vastakkaisella kiskosivulla olevan sullontahakun upottamista.

Edelleen - AT-patenttijulkaisun 344 774 mukaisesti - on myös tunnettua laakeroida sivuttain ulospäin ja sisäänpäin kääntyvästi kulloinkin samaan poikittaistasoon järjestetyt, kiskon molemmille puolille samaan ratapölkkyosastoon upotettaviksi määrätyt sullontahakut pidätyskengillä yhteisen, suunnilleen haarukkamaisen sullointuen sivuvarsiin, jolloin sullointuen keskeisesti kiskon yläpuolella ylöspäin kulkeva kääntövarsi 2 80315 on yhdistetty yksikön syöttö- ja tärykäyttölaitteisiin.

Tälle laitteelle on ominaista sen yksinkertainen ja vankka rakenne.

Tunnetaan myös - AT-patenttijulkaisun 348 571 mukaisesti -eräs toinen sulloinyksikön suoritusmuoto, jossa on yhteinen haarukkamainen sullointuki kiskon vasemmalle ja oikealle puolelle samaan ratapölkkyosastoon upotettavia sulloimia varten, jolloin tuen radan ulkosivulla olevaan sivuvarteen on järjestetty vierekkäin sisä- ja ulkosullontahakut jäykästi, jota vastoin radan sisäsivulla olevaan sivuvarteen on laakeroitu pidätyskengän avulla ainakin yksi sivuttain ulospäin ja sisäänpäin käännettävä sullontahakku. Tämän sulloinlait-teen avulla ei voida sulloa alta ainoastaan rataosuuskiskoja, vaan myös niitä vaihteiden ja risteyksien suhteellisen suuria pitkittäisalueita, joilla esiintyy upottamista esittäviä radan rakenneosia yksinomaan kiskojen sisäsivulla.

Tunnetaan jo - AT-patenttijulkaisun 303 795 mukaisesti - kak-soisratapölkkyraiteensullontakone, etenkin vaihteiden ja vastaavien altasullontaa varten, jossa koneessa kaksi sulloin-ryhmää on laakeroitu kiskojen pituusuunnassa peräkkäin yhteiseen palkkiin niin, että molempien sulloinryhmien toisiinsa päin olevat sulloimet uppoavat samaan ratapölkkyosastoon, jolloin kiskon molemmilla puolilla olevat sulloimet voidaan kääntää kulloinkin toisistaan riippumatta olennaisesti kiskojen suhteen yhdensuuntaisen akselin ympäri. Tämä laite mahdollistaa sen, että voidaan sulloa alta yhdessä ainoassa työvaiheessa, siis samanaikaisesti vierekkäisten ratapölkkyjen tukipinnat, jotka voivat olla - ratapölkyn pituussuunnassa katsottuna - toistensa suhteen siirrettyjä.

Toisaalta tunnetaan - DE-patenttijulkaisun 2 013 991 mukaisesti - radansullontakoneita, joissa on vähintään kaksi erikseen korkeudeltaan säädettävää, kulloinkin koneenkehvksen yläpaarteeseen heiluvasti ripustettua sulloinyksikköä, jotka käsittävät kaksi korkeudeltaan säädettävään palkkiin laakeroi-

II

3 80315 tua, kiskojen pituussuunnassa toistensa suhteen säädettävää ja tärytettävää, kulloinkin yhdelle kiskosivulle upotettavaa sullointa. Näiden sulloinyksiköiden heiluva ripustus mahdollistaa tosin sulloinyksikköpariin kuuluvien molempien sul-lointen yhteisen sivuttaisen väistöliikkeen sullontaesteen esiintyessä kiskon jommallakummalla sivulla, mutta ei ole mitään mahdollisuutta niissä tapauksissa, joissa vain yhtä sullointa ei voida upottaa kisko-osan johdosta, laskea toista tähän sulloinpariin kuuluvaa sullointa viereiseen ratapölk-kyosastoon. Siten muodostuu vaihteiden ja risteyksien alta-sullonnan yhteydessä olennaisesti pitempiä raideosuuksia, joissa on vain yhdeltä sivulta altasullotut ratapölkkytuet, kuin käytettäessä edellä mainittuja sulloinyksiköitä, joissa on yksittäin valinnaisesti ulospäin ja sisäänpäin käännettävät sullontahakut. Tämän lisäksi puuttuu heiluvasti ripustetuissa sulloinyksiköissä työvoimien siirrolle tärkeä jäykkä suhde koneen runkoon.

Lopuksi tunnetaan - DE-hakemusjulkaisujen 32 05 511 ja 32 05 665 mukaisesti - viimeksi mainitun tyyppisiä radansul-lontakoneita, joissa on samoin koneen rungon yläpaarteeseen nivelletyt sulloinyksiköt, joissa kussakin sulloimessa on yksittäissullontahakku ja mekaaninen lisälaite, jonka kautta tämä yksittäissullontahakku voidaan tarvittaessa vaihtaa kahteen vierekkäiseen sullontahakkuun tai vast, täydentää se tällaiseksi hakkupariksi, jotta mahdollistetaan vaihteiden ja rataosuusraiteiden valinnainen käsittely. Eräässä näistä koneista on sullointukeen sijoitettu sivulle putkimainen ohjausmuhvi, johon on laakeroitu lisäsullontahakku pystysuorasti siirrettävästi ja ylempään ja alempaan pääty-asemaan lukittavasti. Alemmassa päätyasemassa tämä lisäsullontahakku on tukeen jäykästi järjestetyn hakun vieressä ja samalla korkeudella sen kanssa. Tämä laite on rakenteellisesti hyvin monimutkainen sekä hankala käsitellä. Eräässä toisessa suoritusmuodossa on sullointukeen laakeroitu terävässä kulmassa radan tasoon nähden kaltevan, poikittain raiteen akselin suhteen kulkevan akselin ympärille revolve- __ - τ 4 80315 rinpään muotoinen työkalupidin, johon on kiinnitetty yksit-täissullontahakku ja tätä diametriaalisesti vastapäätä molemmat vierekkäiset sullontahakut. Koska sullontahak-kujen päiden on liikuttava työkalupidintä käännettäessä ympyrän rataa pitkin suurella säteellä, on yksikön molemmille puolille järjestettävä vastaavan paljon vapaata tilaa, jota käytännössä on tuskin käytettävissä, etenkin järjestettäessä kaksi tällaista sulloinyksikköä kiskon molemmille puolille. Edelleen on järjestettävä vasteet tai vastaavat sullontahak-kujen lukitsemiseksi niiden kulloinkin kyseessä olevaan käyt-töasentoon. Lopuksi ei myöskään ole mahdollista varustaa jo olemassa olevia sulloinyksiköitä ilman suurehkoja rakenteellisia muutoksia jälkikäteen näillä lisälaittteilla työ-kalunvaihtoa varten.

Keksinnön tehtävänä on saada aikaan alussa mainitun tyyppinen sulloinyksikkö, jossa sulloimissa on vähintään yhdellä kiskosivulla kaksi vierekkäin olevaa sullontahakkua ja jolle on tunnusomaista erittäin hyvä sopivuus erilaisiin kulloinkin kyseessä olevien raiderakenteiden tilanteisiin ja vaihtuviin käyttöolosuhteisiin. Edelleen tulee käyttölaitteen vastata erittäin pitkälti tällaisten sulloimien tavanomaista rakenteellista perusluonnosta.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti yllättävän yksinkertaisella tavalla siten, että vähintään kiskon toiselle sivulle laakeroidaan sullointukeen kaksi tällaista käännettävää sullontahakkua, nimittäin kiskoa lähempänä oleva sisä-ja tämän vieressä oleva ulkosullontahakku erillisten kääntö-laitteiden kautta toisistaan riippumattomasti kääntyvästi. Tämä keksinnön mukainen rakenne, jolle on ominaista korkea sullontalaatu, tehokkuus ja vankkuus, mahdollistaa sen, että jokaista sullontahakkua voidaan säätää itsenäisesti kyseisessä radan kohdassa kulloinkin tarkoituksenmukaisimpaan työasentoon, jolloin sekä sisä- että ulkosullontahakulle on taattu suhteellisen suuret, tätä yksilöllistä työkalunsäätöä s 80315 varten riittävät kääntöalueet. Edelleen voidaan saada aikaan sisä- ja ulkosullontahakun kääntölaitteiden olennaisesti yhtäpitävän rakenteen tai vast, mitoituksen avulla kaikkien sullontahakkujen kääntöliikkeen yhtäpitävä ohjauskarakteris-tika, minkä johdosta käyttö ja oikea työkalunsäätö yksinkertaistuu ja helpottuu. Lopuksi tarjoaa keksinnön mukainen sulloinyksikön rakenne sen edullisen mahdollisuuden, että voidaan kääntää sullontaesteiden esiintyessä uiko- ja sisä-sullontahakku samanaikaisesti tai vast, yhdessä sivulle ulospäin osoittavaan lepoasentoon.

Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti sisä-ja ulkosullontahakut on laakeroitu sullointuen alapäähän, etenkin välittömästi tuen työkalupalkissa olevan laakerin kohdan alapuolelle olennaisesti kiskojen pituussuuntaan kulkevan, yhteisen kääntöakselin ympärille. Tälle keksinnön mukaisen sulloinyksikön suoritusmuodolle on tunnusomaista erittäin yksinkertainen ja tilaa säästävä rakennetapa.

Vielä erään edullisen keksinnön tunnusmerkin mukaisesti sisä- ja ulkosullontahakku on kiinnitetty haarukkamaisiin pidätyskenkiin, jotka on laakeroitu sullointuen kääntöakselin sisältävään laakerin runkoon kulloinkin laakerin rungon molemmille puolille kulloinkin kahdella, toisensa sivuttain peittävällä haarukkavarrella. Sisä- ja ulkosullontahakun tämän toisiinsa kytkeytyvän kulloinkin kaksinkertaisen laakeroinnin avulla yhteisen kääntöakselin ympäri saadaan aikaan sullontahakkujen luotettava taivutusjäykkä liitäntä sullointukeen ja säätö- sekä tärykäyttölaitteisiin, joka soveltuu erinomaisesti suhteellisen korkeiden työvoimien lähes häviöttömään siirtoon. Tämän lisäksi tämän tyyppiselle kääntölaakeroinnil-le on ominaista sen vankka ja kulutusta kestävä rakenne.

Keksinnön mukaisesti on edelleen erittäin edullista, kun hydraulisiksi sylinterimäntäyksiköiksi muodostetut ja kulloinkin sullointukeen ja pidätyskenkään nivelletyt kääntö-laitteet on järjestetty vierekkäin kiskon pituussuunnassa ____ -· I.

6 80315 sullointuen kiskosta poispäin olevalle ulkosivulle. Kääntö-laitteiden tämän rakenteen ja järjestelyn avulla käytetään sulloinyksikön ulkosivulla käytössä oleva vapaa rakennetila optimaalisesti hyväksi, ilman että koneen työalueella kään-tölaitteen rakenneosat haittaisivat käyttäjän näkyvyyttä mainittavasti.

Keksinnön erään toisen edullisen sovellutuksen mukaisesti on toinen yksikön keskiosasta kauempana oleva sylinterimäntä-yksikkö nivelletty ulkosullontahakun pidätyskengän ulompaan haarukkavarteen ja toinen sylinterimäntäyksikkö on nivelletty sisäsullontahakkua kannattavaan pidätyskenkään ulkosullontahakun pidätyskengän sen sivulla peittävien molempien haa-rukkavarsien välisellä alueella - kulloinkin mieluummin mäntäpäästä. Pidätyskenkien tämän toisiinsa kytkeytyvän käyttöliitännän avulla sylinterimäntäyksikköihin ei taata ainoastaan ulkosullontahakulle, vaan myös sisäsullontahakulle täysi liikkumavapaus suhteellisen suurella kääntöalueella.

Keksinnön mukaisesti osoittautuu myös edulliseksi, että molemmat vähintään ulkosullontahakkua kannattavan pidätyskengän haarukkavarret on taivutettu tai vast, asetettu kulmaan niiden yläpään suuntaan kiskon suhteen sisäänpäin. Tämän taivutuksen avulla on mahdollista käyttää sarjavalmisteisia sullontahak-kuja, joissa on olennaisesti suoraviivaisesti kulkeva varsi ja säilyttää käytettäessä yhdessä sisä- ja ulkosullontahakkua näiden sullontahakkujen tavanomainen tai vast, haluttu sivu-etäisyys toistensa suhteen.

Keksinnön erään tunnusmerkin mukaisesti on sekä sisä- että ulkosullontahakulla vähintään noin 90°C:n kääntöalue, joka ulottuu toisesta upotuspääteasemasta, jossa vähintään sisä-sullontahakku tarttuu kiskon alle, molempien sullontahakku-jen suunnilleen vaakasuorasti ulospäin osoittavaan lepopääte-asentoon. Nämä helposti toteutettavat suuret kääntöalueet mahdollistavat käytännöllisesti kaikki myös vaikeahkojen rata-alueiden käsittelyssä tarvittavat sullontahakkujen 7 80315 säädöt, risteyskappaleiden altasullonnasta aina molempien sullontahakkujen täysin uloskäännettyyn lepopääteasentoon asti.

Keksinnön erään toisen sovellutusmuunnelman mukaisesti on sulloimien käännettävän alaosan muodostavat sisä- ja ulko-sullontahakut tai vast, niiden sullontahakkulevyt järjestetty kiskojen pituusuunnassa ainakin niin paljon toistensa suhteen siirretystä, että sullontahakkulevyt voidaan saattaa vähintään niiden kääntöalueen osalla toisensa peittävään asentoon, jolloin mieluummin ulkosullontahakun pidätyskengäs-sä on epäsymmetrinen haarukkamuoto, jossa on yksikön keskustaan päin siirretty kiinnitysosa ulkosullontahakkua varten. Tämän molempien sullontahakkujen toistensa suhteen tapahtuvan siirron johdosta voidaan kyseisen sulloimen tehokasta työ-leveyttä vähentää tarvittaessa niin paljon, että myös vaikeat radan kohdat voidaan sulloa alta ongelmitta sivulla hyvin rajoitetuilla upotusolosuhteilla.

Lopuksi erään edullisen keksinnön sovellutuksen mukaisesti vähintään sisäsullontahakun sullontahakkulevyillä voi olla puolisuunnikkaan muoto. Tämä rakenne ottaa sen seikan huomioon, että sullontaesteet tai vast, vaikeasti käsiteltävät radan kohdat ovat yleensä sisäsullontahakun vaikutusalueella ja sullontahakkulevyn puolisuunnikasmuoto asetettaessa sullon-tahakku vastaavasti vinoon mahdollistaa upottamisen myös ratarakenteen sellaisissa ahtaissa kohdissa, joissa ei voida käyttää suorakulmaisia sullontahakkulevyjä niiden olennaisesti suuremman diagonaalisen mitoituksen johdosta. Puolisuunnikasmuoto on kuitenkin myös silloin edullinen, kun esim. sullottaessa alta risteyskappaleita sullointen syöttöliikkeel-le on annettava samanaikainen kääntöliike, jotta risteys-kappaleen alle voidaan tarttua sivulta.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa esitettyjen parhaimpina pidettyjen suoritusesimerkkien piirustustuksen avulla.

8 80315

Piirustuksessa kuvio 1 esittää sivukuvaa keksinnön mukaisesta sulloinyksi-köstä siirrettävää kiskotuskonetta varten, kuvio 2 esittää etukuvaa tästä sulloinyksiköstä kuvion 1 nuolen II mukaisesti, kuvio 3 on perspektiivikuva kuvioiden 1 ja 2 mukaisesta sulloinyksiköstä, kuvio 4 esittää osittaista sivukuvaa eräästä toisesta keksinnön mukaisen sulloinyksikön suoritusmuodosta ja kuvio 5 esittää osittaista etukuvaa viimeksi mainitusta sulloinyksiköstä kuvion 4 nuolen V mukaisesti.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetyssä sulloinyksikössä 1 on työkalu-palkki 2, joka on järjestetty kahta pystysuoraa ohjauspylväs-tä 3 pitkin kulloinkin kyseessä olevan kiskotuskoneen, esim. raiteen sullonnan vaakitussuuntauskoneen vain osittain esitetyn rungon 4 suhteen rataosuusratojen, vaihteiden, risteyksien jne. altasullontaa varten hydraulisella sylinterimäntä-käyttölaitteella 5 korkeudeltaan säädettävästi. Olennaisesti keskeistä järjestelyä varten kulloinkin kyseessä olevan kiskon 6 yläpuolella määrättyyn työkalupalkkiin 2 on laakeroitu kääntyvästi kummallakin kiskosivulla kulloinkin kaksi, pareittain toistensa suhteen säädettävää sullointa 7, 8 tai vast. 9, 10 kulloinkin poikittain kiskojen pituussuunnan suhteen kulkevan akselin 11 ympärille. Jokaisen kääntövipu-maisesti muodostetun sulloimen 7-10 ylempi pää on yhdistetty nivelikkäästi hydraulisen sylinterimäntäsyöttölaitteen 12 kautta työkalupalkkiin 2 keskeisesti järjestettyyn, epä-keskoakselilaitteeksi muodostettuun tärykäyttölaitteeseen 13. Jokaiselle syöttölaitteelle 12 on järjestetty tavanomainen laite kulloinkin kyseessä olevan sulloimen 7-10 avautumis-leveyden rajoittamiseksi, joka laite muodostuu hydraulisella sylinterimäntäkäyttölaitteella 14 käännettävästä, syöttölaitteen männän tietä rajoittavasta välivasteesta 15.

Jokaisessa sulloimessa on tuki 16, johon on laakeroitu kiskoa 6 lähempänä oleva sisäsullontahakku 17 ja tämän vieressä oleva ulkosullontahakku 18 kulloinkin haarukkamaisen pidätys-

II

_ 80315 y kengän 19 tai vast. 20 avulla olennaisesti kiskojen pituussuunnassa kulkevan yhteisen kääntöakselin 21 ympärille sivuttain kääntyvästä. Sisäsullontahakkua 17 kannattava pidätys-kenkä 19 on laakeroitu haarukkavarsillaan 22 välittömästi tuen 16 laakerin rungon 23 molenmille puolille ja ulkosullontahakun 18 pidätyskenkä 20 on laakeroitu haarukkavarsillaan 24, pidätyskengän 19 sivulla peittäen, kääntöakselille 21 kulloinkin kaksinkertaisesti. Kummallekin sullontahakulle 17 tai vast. 18 on järjestetty erillinen, kaksitoimiseksi hydrauliseksi sylinterimäntäyksiköksi 25 tai vast. 26 muodostettu, itsenäisesti käytettävä kääntölaite 27 tai vast. 28. Yksikön keskiosaa lähempänä oleva sylinterimäntäyksikkö 25 on nivelletty yläpäästään tukeen 16 ja alapäästään pidätyskengän 20 haarukkavarsien 24 väliin kytkeytyvästä mäntäpäästään sisä-sullontahakun 17 pidätyskenkään ja viereen järjestetty, yksikön keskiosasta kauempana oleva sylinterimäntäyksikkö 26 on nivelletty yläpäästään tukeen 16 ja alemmasta mäntäpäästään ulkosullontahakun 18 pidätyskengän 20 ulompaan haarukkavarteen 24.

Kuten vasemmalla kuviossa 2 on kaksoisnuolella 29 esitetty, ulottuu sullontahakkujen 17 tai vast. 18 kääntöalue yli 90°C:n kulmalle olennaisesti vaakasuorasti ulospäin osoittavan lepo-pääteaseman 30 ja alaspäin osoittavan työpääteaseman 31 välillä, jossa sisäsullontahakku 17 upotetussa tilassa tarttuu osittain sivulla puolisuunnikkaan muotoisella sullontahakku-levyllään 32 kiskon 6 alle. Ulkosullontahakuissa 18 on suunnilleen suorakulmaiset sullontahakkulevyt 33.

Kuten kuviosta 2 ja etenkin kuviosta 3 nähdään, on sulloin-yksikkö 1 kohotetussa asennossa keskellä kiskon 6 yläpuolella risteysalueella, jossa on vain osittain esitetyn vaihteen 35 ratapölkky 34. Tämä kisko 6 muodostaa tällöin vaihteen 35 suoraviivaisen pääradan läpikulkevan ulkokiskojakson. Numerolla 36 on merkitty vierekkäistä, kaaren ulkosivulla olevaa vaihteen polvikiskoa, siis vaihteen kielen ja risteyskappaleen välissä olevaa vaihteen 35 haararaiteen kisko-osaa. Koska 10 8031 5 ratapölkkyjen päiden alueella ei ole mitään sullontaesteitä, voidaan raiteen ulkosivulla olevien sullointen 9, 10 sisä-ja ulkosullontahakku 17, 18 laskea piirustuksesta nähtävässä, tiiviisti vierekkäin olevassa rinnakkaisasemassa yhdessä ratapölkyn 35 vierekkäisiin ratapölkkyosastoihin. Raiteen sisäpuolella olevien sullointen 7, 8 kohdalla ei yhteinen sisä- ja ulkosullontahakkujen upottaminen ole mahdollista johtuen vaihteen polvikiskon 36 suhteellisen pienestä sivu-etäisyydestä pääraiteen kiskosta 6. Tästä syystä käännetään ylös sullointen 7, 8 ulkosullontahakut 18 sylinterimäntäyksi-kön 25 avulla raiteen sisäsivulle päin sivuttain ja saatetaan vähintään piirustuksesta nähtävään kääntöasemaan tai vast, lepopääteasemaan 39, jossa niillä on sulloinyksikön 1 hydraulisen sylinterimäntäkäyttölaitteella 5 suoritetun laskemisen jälkeen riittävä turvaetäisyys suhteessa radan tasoon. Sullointen 7-10 upotus- tai vast, sulkuasento on piirustuksessa esitetty katkoviivoin. Kuviossa 1 on sulloimet lisäksi esitetty katkoviivoin välivasteiden 15 sylinterimäntäkäyttölait-teilla 14 suoritetulla ylöskääntämisellä saavutettava asento maksimaalista avautumisleveyttä varten, esim. kaksoisrata-pölkyn altasullontaa varten. Lopuksi on oikealla kuviossa 2 esitetty katkoviivoin raiteen ulkosivulla olevien sullointen 9, 10 se asento, jossa sekä sisä- että ulkosullontahakku 17, 18 on käännetty ylös raiteen ulkosivulle päin. Tämä sullointen asento tulee esimerkiksi silloin kysymykseen, kun rata-pölkyn päiden alueella esiintyvät sullontaesteet, kuten esimerkiksi vaihteiden käyttöelimet tai vastaavat estävät molempien sullontahakkujen 17, 18 upottamisen.

Kuviot 4 ja 5 esittävät vain osittain esitetyn keksinnön mukaisen sulloinyksikön 37 erästä toista suoritusmuunnelmaa. Esitys rajoittuu raiteen ulkosivulla olevaan sulloimeen 38, jossa on sisäsullontahakku 39 ja ulkosullontahakku 40, jotka on laakeroitu olennaisesti haarukkamaisilla pidätyskengillä 41 tai vast. 42 sullointukeen 43 yhteisen kääntöakselin 44 ympärille ja jotka on yhdistetty kulloinkin erillisiin kääntö-laitteisiin 45, 46. Erona edellä esitettyyn suoritusesimerk-kiin pidätyskenkien 41, 42 alapäät ja siten niihin kiinnitetyt 11 8031 5 sullontahakut 39, 40 on järjestetty kiskojen pituussuunnassa vähän siirretysti toistensa suhteen, niin että niiden sullon-tahakkulevyt 47, 48 voidaan saattaa molempien sullontahakku-jen 39, 40 etäisyyden ollessa mahdollisimman pieni toistensa ainakin osittain peittävään asentoon. Tämä rakenne mahdollistaa sen, että jopa kahden vierekkäisen kiskon 49, 50 esim. terävässä kulmassa toisiaan lähenevien risteyksien sisäkisko-jaksojen sivuetäisyyden ollessa suhteellisen pieni sisä- ja ulkosullontahakku 39, 40 voidaan samanaikaisesti upottaa kyseisen ratapölkyn 51 molemmille puolille sepelialustaan. Sullontaa varten on silloin käytettävissä yhteen yksittäiseen sullontahakkuun verrattuna sullontahakkulevyjen 47, 48 huomattavasti suurempi työleveys.

Keksinnön puitteissa ovat lukuisat, esitetyistä ja selitetyistä suoritusmuodoista poikkeavat muunnelmat mahdollisia, etenkin sullontahakkujen ja niiden sullointukeen tapahtuvan laakeroinnin rakenteen suhteen. Esimerkiksi voidaan sullontahakkulevy jen siirto kiskojen pituussuunnassa saada aikaan taivuttamalla vastaavasti sisä- tai vast, ulkosullontahakkua. Edelleen on mahdollista laakeroida erillisesti sisä- ja ulkosullontahakku toistensa suhteen yhdensuuntaisille kääntö-akseleille, mikäli säilytetään toisistaan erilliset itsenäisesti käytettävät kääntölaitteet.

Claims (9)

12 8031 5

1. Sulloinyksikkö siirrettävää kiskotuskonetta varten, jossa yksikössä on korkeudeltaan säädettävään palkkiin laakeroidut, käyttölaitteiden kautta etenkin kulloinkin pareittain toistensa suhteen säädettävät sekä tärytettävät, sepeHalustaan upotettavat sulloimet, joiden alempi, sullontahakkua kannattava osa on laakeroitu käyttölaitteisiin yhdistettyyn, kään-tövipumaiseen sullointukeen sulloimen säätösuunnan suhteen pystysuorassa tasossa kääntyvästi ja yhdistetty etenkin hydrauliseen kääntölaitteeseen, tunnettu siitä, että vähintään kiskon (6; 49) toisella sivulla sullointukeen (16; 43) on laakeroitu kaksi tällaista sullontahakkua, nimittäin kiskoa (6; 49) lähempänä oleva sisäsullontahakku ja tämän vieressä oleva ulkosullontahakku (17, 18; 39, 40) erillisten kääntölaitteiden (27, 28; 45, 46) kautta toisistaan riippumattomasti kääntyvästi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että sisä- ja ulkosullontahakku (17, 18; 39, 40) on laakeroitu sullointuen (16; 43) alapäähän, etenkin välittömästi työkalupalkissa (2) olevan tuen (16; 43) laakerointikohdan alapuolelle olennaisesti kiskojen pituussuunnassa kulkevan, yhteisen kääntöakselin (21; 44) ympärille .

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että sisä- ja ulkosullontahakku (17, 18; 39, 40) on kiinnitetty haarukkamaisiin pidätyskenkiin (19, 20; 41, 42), jotka on laakeroitu sullointuen (16; 43) kääntöakselin (21; 44) sisältävään laakerin runkoon (23) kulloinkin laakerin rungon (23) molemmille puolille kulloinkin kahdella, toisensa sivuttain peittävällä haarukkavarrella (22, 24).

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että hydraulisiksi sylinterimäntäyk-siköiksi (25, 26) muodostetut ja kulloinkin sullointukeen (16; 43) ja pidätyskenkään (19, 20; 41, 42) nivelletyt kään- II ,3 8031 5 tölaitteet (27, 28? 45, 46) on järjestetty sullointuen (16; 43) kiskosta (6; 49) poispäin olevalle ulkosivulle kiskon pituussuunnassa vierekkäin.

5. Patenttivaatimusten 3 ja 4 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että toinen, yksikön keskustasta kauempana oleva sylinterimäntäyksikkö (26) on nivelletty ulkosullontahakun (18) pidätyskengän (20) ulompaan haarukka-varteen (24) ja toinen sylinterimäntäyksikkö (25) on nivelletty sisäsullontahakkua (17) kannattavaan pidätyskenkään (19) ulkosullontahakun (18) pidätyskengän (20) sen (19) sivuttain peittävien molempien haarukkavarsien (24) välisellä alueella - mieluummin kulloinkin mäntäpäällä.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 3-5 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että vähintään yhtä ulkosullontahak-kua (18) kannattavan pidätyskengän (20) molemmat haarukka-varret (24) on niiden yläpäähän päin taivutettu tai vast, asetettu kulmaan kiskon (6) suhteen sisäänpäin.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että sekä sisä- että ulkosullontaha-kulla (17, 18? 39, 40) on vähintään noin 90°:n kääntöalue, joka ulottuu upotuspääteasemasta (31), jossa vähintään sisä-sullontahakku (17; 39) tarttuu kiskon (6; 49) alle, molempien sullontahakkujen (17, 18; 39, 40) suunnilleen vaakasuorasti ulospäin osoittavaan lepopääteasemaan (30) asti.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että sullointen (7-10) käännettävän alaosan muodostavat sisä- ja ulkosullontahakku (39, 40) tai vast, niiden sullontahakkulevyt (47, 48) on järjestetty kiskojen pituussuunnassa vähintään niin paljon toistensa suhteen siirretysti, että sullontahakkulevyt (47, 48) voidaan saattaa ainakin niiden kääntöalueen osalla toisensa peittävään asentoon, jolloin mieluummin ulkosullontahakun (40) pidätys-kengässä (42) on epäsymmetrinen haarukkamuoto, jossa on yksikön keskustaan päin siirretty kiinnitysosa ulkosullontahakkua (40) varten (kuv. 4, 5). 14 8031 5

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen sulloinyksikkö, tunnettu siitä, että vähintään sisäsullontahakun (17; 39) sullontahakkulevyillä (32; 47) on puolisuunnikkaan muoto. Il is 8031 5