FI77723B - Dysroeranslutning. - Google Patents

Dysroeranslutning. Download PDF

Info

Publication number
FI77723B
FI77723B FI844771A FI844771A FI77723B FI 77723 B FI77723 B FI 77723B FI 844771 A FI844771 A FI 844771A FI 844771 A FI844771 A FI 844771A FI 77723 B FI77723 B FI 77723B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
spray pipe
pressure ring
spray
nipple
connection
Prior art date
Application number
FI844771A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI844771L (fi
FI77723C (fi
FI844771A0 (fi
Inventor
Juergen Guido
Norbert Binzer
Original Assignee
Guido Juergen Dipl Ing
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guido Juergen Dipl Ing filed Critical Guido Juergen Dipl Ing
Publication of FI844771L publication Critical patent/FI844771L/fi
Publication of FI844771A0 publication Critical patent/FI844771A0/fi
Publication of FI77723B publication Critical patent/FI77723B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI77723C publication Critical patent/FI77723C/fi

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004Joints; Sealings
    • F02M55/005Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L19/00Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
    • F16L19/02Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
    • F16L19/0212Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member using specially adapted sealing means
    • F16L19/0225Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member using specially adapted sealing means without sealing rings
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S29/00Metal working
    • Y10S29/043Upsetting and flanging tube end
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49908Joining by deforming
    • Y10T29/49915Overedge assembling of seated part
    • Y10T29/4992Overedge assembling of seated part by flaring inserted cup or tube end
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49945Assembling or joining by driven force fit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

1 77723 SUIHKUTUSPUTKEN LIITÄNTÄ
DY5RÖRANSLUTNING
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 mukainen suhkutusputken liitäntä polttomoottoreita varten, sekä valmistusmenetelmä, jolla tämän kaltaisten paine1iittimien 1iitosnippoja voidaan tehdä.
5 Koska polttomoottoreiden yksittäisiin työsylintereihin viedään polttoaine yleensä merkittävän paineen alaisuudessa, joka voi dieselmoottoreilla olla useita satoja bareja, täytyy kyseisten suhkutusputkien liitäntöjen painelii11imi en kytkinmuttereihin saada merkittäviä puristusvoimia, jotta 10 jokaisen liitosnipan tiivistyskartion ja vastaavan liityn- näisistukan sisäkartion välille saada aikaan luotettava tiivistys. Tämän yhteydessä täytyy ottaa huomioon, että suihku-tusputkiin, jotka matkalla suihkutuspumpusta polttomoottorin työsy1interin vastaavaan suihkutussuuttimeen täytyy useaan 15 otteeseen väntää mutkalle, voidaan käyttää vain pehmeää, seos-tamatonta terästä, jonka kovuus on alhainen, eikä voida sallia edes tämän materiaalin paikallista karkaisua sovitettujen 1iitosnippojen kohdalla, koska silloin karkaistusta 1 iitosnipasta eteenpäin lähtevä materiaali kohti suihkutus-20 putkea, ei antaisi tarpeeksi joustavasti periksi käyttöhei-lahteluille, joita suihkutusputkella on polttomoottorin ollessa käynnissä, ja näihin liitoskohtiin saattaisi helposti syntyä väsymysmurtumia. Tämän vuoksi on tyydytty siihen, että kytkinmutterin ja paineliittimen 1iitännäis istukan vä-25 lille kiristettyyn liitosnippaan tulee toistuvien purkamisten ja asentamisten yhteydessä muodonmuutoksia, joiden takia tiivistys ei enää ole luotettava ja koko suihkutusputki on käyttökelvoton. On myös epäedullista, että kytkinmutterin kiristämisen yhteydessä nipan materiaaliin kohdistuu aksiaa-30 lisen puristusrasituksen lisäksi tangentiaalisuuntainen kit- karasitus, joka johtaa nipan kulumiseen vielä enemmän. Lopulta syntyy suihkutusjohdon toistuvien purkamisten ja kiinnit-tämistenseurauksena sen päihin sisähalkaisijan murtokuroumia, jotka johtuvat liitännäisistukan sisäkartion aiheuttamista 35 radiaalisista voimista.
2 77723
Patentissa GB-A-888 055 (vrt. myös FR-A-1 260 967) kuvatun tekniikan tason ja DIN-lehden 75365, lehti 3.1.1970, mukaisesti on viimeksi mainitun kulumisen estämiseksi kytkin-mutterin sisäpuolelle sen sisemmän rengastuen ja liityntä-5 nipan taaemman tukipinnan välille asetettu vielä yksi pai- nerengas, joka on valmistettu karkaistetummasta materiaalista kuin suihkutusjohto siinöä toivossa, että tämä painerengas pysyy tiukasti kiinni 1iitosnipassa, kun kytkinmutteri väännetään kiinni, ja vain kytkinmutteri vioittuisi paineren-10 kaasta vääntämisen yhteydessä. Vaikka tällaiset paineren- kaat ovat hyvä kanta kytkinmutterei1le ja tekevät mahdolliseksi nykyään yleisten verrattain suurten kytkinmuttereiden käytön myös pienen ulkohalkaisijan omaavien suihkutusjohtojen kanssa, on käytäntö kuitenkin osoittanut, että kytkinmutte-15 ria kiinni kierrettäessä on tuskin mahdollista estää sitä, että painerengas kiertyy kytkinmutterin mukana, sillä seo on tuettu yleensä suuremmalla pinta-alalla sisempään rengastukseen kuin 1 iityntänipan taaempaan tukipintaan. Täten ei päästä eroon 1iityntänipan nopeasta kulumisesta, ja lisäksi 20 voi painerenkaan nipanpuoleinen ympyränmuotoinen sisäreuna näiden suhteellisten kiertojen yhteydessä johtaa ei-toivot-tuihin suihkutusjohdon uriutumisiin 1iityntänipan liityntä-kohdassa ja edistää ssiellä tapahtuvia urarepeämiä. Ns. juo-tetiivistyskartioiden (vrt. mainittu DIN-lehti), jotka ko-25 rottavat liitosnipan valmistushintaa ja vaarantavat toimintavarmuuden juotejäännösten takia, korvaaminen tyssätyillä 1i i — tosnipoilla aiheutti uuden puutteen siksi, että nippelin tyssäys johtaa johdon sisemmässä poikkileikkauksessa laajentuvaan puserrustaitteeseen johdon muuten täysin tasaiseen 30 sisäpintaan (profiilisyvyys vain 3-5 u), joka puolestaan voi aiheuttaa epäpuhtauksia siellä ja moottorin käyntihäiri-öitä kavitaatioiden takia.
Eräässä patenttivaatimusta 1 vastaavassa suihkutusjohdon liitososassa, joka on patentin US-A-2 150 52A mukainen, 35 on painerenkaan mukana kiertyminen, kun kytkinmutteri väännetään paikoilleen, esitetty siten, että painerengas on tiiviisti kiinnitetty puristussovitteella suihkutusjohtoon sys-sättyyn 1iitosnippaan ja siihen liittyvään suihkutusjohdon ii 3 77723 osaan. Mutta myös viimeksi mainitut paineliittimet sekä samankaltaiset paineliittimet, joilla on myös tyssätty ns. kuulanippa (vrt. DE-A-1 937 975 sekä lisäys 2 13Θ 043), eivät ole tyydyttäviä, ei ainoastaan tyssäyksestä aiheutu-5 vien puserrustaitteiden takia, vaan myös seuraavista syistä:
Kuulanipan tyssäystä varten tarvitaan suihkutusjohto ja, joiden seinänpaksuus on riittävä, koska muuten ei ole käytettävissä tarpeeksi materiaalia tyssäystä varten. Nykyään tavallisissa suihkutusputkissa, jotka soveltuvat myös suurem-10 mille suihkutuspainei1le dieselmoottoreissa, ovat 6 mm:n ulkohalkaisijät D ja 2 mm:n seinänpaksuudet tavanomaisia, jolloin tyssäykseen soveltuvilla kuulanipoi11a on tarpeeksi materiaalia käytettävissään. Sittemmin on havaittu, että lukuisille muunlaisille polttomoottoreille, joilla bensiinin sisään-15 suihkutus, ja ns. esikammiodieselmoottorei1le, jotka on tarkoitettu henkilöautoihin, riittävät alhaisemmat suihkutuspai-neet, ja siten myös suihkutusjohdot, joiden seinänpaksuudet ovat pienemmät edellyttäen, että silloin vielä on tarpeeksi materiaalia käytettävissä sovitettua liitosnippaa varten. Voi-20 täisiin valita edellä mainitun suhteen D:s = 3:1 sijasta suhteita kuten 3,5:1 sekä vielä alhaisemman paineen suihkutus-johdon tapauksessa, jollaisia ovat bensiinin sisäänsuihkutus imutahdin aikana polttomoottorin työsy1interiin, suhteita kuten 5:1. Tämän suhteen kasvattaminen mahdollistaa suihku-25 tusjohdon halvemman valmistamisen, vaikka sisäpoikkileikkaus säilyy samana. Tällaiset putket ovat vastaavasti suuremman joustavuutensa ansiosta vähemmän arkoja vaurioille, jotka johtuvat koneen käytössä aiheutuvista heilahdusrasituksista. Tämä parempi heilahduskestävyys mahdollistaa myös tällä hetkel-30 lä tavanomaisissa suihkutusputkissa vaadittavan vaimennuskus-tannuksen pienentämisen, samalla kun suurempi joustavuus helpottaa lisäksi vielä suihkutuspumpun suihkutushetken säätöä, koska sen kiertäminen on yksinkertaisempaa. Lopuksi mahdollistaa ohuemman suihkutusjohdon suurempi joustavuus myös pie-. . 35 nemmän taivutustarkkuuden niidenasennuksessa polttomoottorin suihkutuspumpun ja vastaavan suihkusuuttimen välille.
Patentista FR-A-1 123 749 tunnetaan jo sellaisia suih---- kutusjohtojen paineliittimiä, joissa on kytkinmutterin sisäi- 4 77723 seen tasaiseen rengastukeen tuettuja painerenkaita, jotka on puolestaan tuettu nipanpuoleisen laajennetun kartiomaisen aukon avulla sovitetun 1 iityntänipan vastaavaan kei 1 amaiseen suipennettuun taaempaan tukipintaan. Tällöin saatetaan jou-5 tua tilanteeseen, että syntyy urarepeämävaara suihkutusjohdon liityntänipan liitoskohdassa siksi, että painerenkaassa ja 1iityntänipan taaemmassa tukialueessa käytetään pieniä kar-tiokulmia, esim. 30°. Sen lisäksi, että jos tämä 1 iityntänippa tyssätään, syntyy myös epäedullinen sisäinen puserrustaite, 10 kohdistuu nippaan kytkinmutteria kiinni väännettäessä tällaisten kartiopintojen takia niin suuria kuristusvoimia, että täysin kiinnikierretyn kytkinmutterin kohdalla täytyy ottaa lukuun vähintään yksi sisemmän johtopoikkipinnan murtokurouma, ja sitä vastaava suihkutuksen huonontuminen, sekä moottorin 15 käynnin heikkeneminen, jolloin täytyy ottaa huomioon, että myös pakokaasun laatu on huonompi, kuin edellä mainittuihin suihkutusjohtoihin käytetään pienempää seinänpaksuutta.
Lisäksi on kaikilla suihkutusjohtojen painelii11imi 1lä, joilla on katkaisemalla tehty liityntänipan otsapinta, joka 20 työntyy 1iitynnäisistukan kartiomaiseen vastaanottotilaan sama puute, ettei tälle otspinnalle saada aikaan yhtä puhdasta ja tasaista ulkopintaa kuin mikä on suihkutusjohdon sisällä, minkä takia täytyy ottaa huomioon, että siellä olevat, poistamisesta syntyneet osaset, jotka tosin ovat hyvin pieniä, 25 polttomoottorin käytön aikana irtoavat ja johtavat häiriöihin erittäin herkissä suihkuventtiileissä.
Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 mu-kaisesti kehittää sellainen suihkuputken liitososa sekä sen paine 1iitynnät, että mahdollisimman monet edellä mainituista 30 lukuisista puutteista voidaan välttää, sekä saada aikaan luotettava kiinnitys ja tiivistys suihkutusjohdoi11 e . Tämä tapahtuu jokaisen 1iityntäistukan sisäkartioon tukeutuvalla liityn-tänipalla ilman, että syntyy puserruskuristumia ja ilman vaaraa, että liittämiskohtaan syntyy suihkutusjohdon kuristuksia, 35 sekä ilman vaaraa, että läpiviety polttoaine myöhemmin likaan-tuu suihkutusjohdosta irtoavien lika- tai aineosasten takia.
Annettu tehtävä on ratkaistu keksinnön mukaisesti kuten patenttivaatimuksessa 1 on esitetty, jonka kuvausosan kaksi
II
5 77723 ensimmäistä tuntomerkkiä sinänsä on jo tunnettua.
Yllättäen osoittautui, että sinänsä patentista GB-A-1756/1912 tunnetut, ohuille painejohdoi1 le ja vastaaville pienille ylipaineille tarkoitetut, tukilisäkkeellä varustetun 5 painerenkaan ulkoiset laipoitukset ovat mahdollisia nykyään luotettavasti tavallisten, jopa korkeita paineita, yli 500 bar, kestävien suihkutusjohtojen yhteydessä, joiden reunapak-suudet ovat luokkaa 1/5 - 1/3 niiden u1kohalkaisija sta , jollaisia tunnetaan esim. patentista GB-A-460.763, ilman repe-10 ämien syntyä johtomateriaalissa. Tämä johtaa tavallisten 1i i-tynnäisistukkojen kanssa korkeilla käyttöpaineilla luotettavasti tiivistettyihin paineliittimiin, jos edellä mainitun patenttivaatimuksen 1 muut ehdot on täytetty.
Patentti GB-A-1756/1912 tarjoaa suhteessa sisäleveyteen-15 sä erittäin ohuita painejohtoja liitettynä tukilisäkkeiden kartionmuotoisiin ulkopintoihin painerenkaisiin, joiden k a r -tiokulma on erittäin pieni, luokkaa 30-45°. Seurauksena on varsin pitkiä ja poikkileikkauksiltaan ohuita tuki 1isäkkeitä, jotka kytkinmutterin kiinnivääntämisen yhteydessä eivät kes-20 tä ollenkaan suuria kiristysvoimia. Nämä paineliitynnät onkin tarkoitettu ennen kaikkea höyrykattiloiden yhteydessä oleviin putkiin, joissa liityntäkohdissa täytyy ottaa huomioon myös putkien lämpölaajeneminen. Tämän takia on toivottavaa, että painerenkaat ovat jopa kimmoisia, jotta paineputken lämpölaa-25 jenemisen tapauksessa on mahdollista tietty 1iityntänipan aksiaalinen siirtyminenliitynnäisistukan sisäkartio1la. Tämän sisäkartion kartiokulma kysesisessä tarkoituksessa on vain esim. 30°. Vaikka mainitut paineputket, joiden ulkohalkaisi-jan suhde seinäpaksuuteen on luokkaa 10:1, voidaan paineren-30 kaidensa tukilisäkkeiden kohdalta ilman muuta ulkoisesti lai-poittaa, ovat patentissa kuvatut paineliittimet kuitenkin täysin sopimattomia suihkutusjärjestelmän suihkutusjohtoihin, joiden tavallinen suihkutuspaine on yli 500 bar, eikä niiden avulla koskaan voitaisi saada aikaan käyttökelpoista tiivistä 35 paineliitintä. Tämän vuoksi on ymmärrettävää, etteivät alan ammattimiehet tältä tekniikan tasolta ole tunteneet kiinnostusta nyt tehtyyn keksintöön, vaikka jo 50 vuotta on ollut ongelmana saada aikaan sopivat, korkeat vaatimukset täyttävä suihkutusjohdon paineliityntä.
77723 __... - 6
Sen sijaan aikaansaa toisaalta suhteessa suihkutuspai-neen paineistamaan, suihkutusjohdon ulkohalkaisijaan verrannolliseen alaan nähden suuri painerenkaiden ja tuki1isäkkei-den mitoitus, toisaalta jälkimmäisen suhteellisen lyhyt mitoi-5 tus sen, että, liitosnippoihin ei voi tulla kuristuksia huolimatta siitä, että jokaisen liitosnipan tiivistyskartioon ja siten myös jokaiseen tukilisäkkeeseen vaikuttaa kuristus-voima. Tuki 1isäkkeen ympärillä olevan putkimateriaalin lai-poituksen ansiosta syntyy samalla niin suuri tukirenkaan kei-10 lamainen tukialue suihkutusjohtoon varustettuna niin suurella keskihalkaisijalla, että kytkinmutteria kiinni kierrettäessä ei tarvitse pelätä painerenkaan mukanakiertymistä. On myös edullista, että suihkutusputken liitosnipan kaikki tiivistys-pinnat muodostuvat niiden sisäisestä pinnasta, joka edellisen 15 mukaan on erittäin tasainen, ja polttoaineen likaantumisen vaara pienenee verrattuna nykyisin yleisiin liitosnippoihin.
Myös myöhemmin voidaan edellä esitetyt liitosnipat puhdistaa paremmin kuin nykyään käytössä olevat, koska sisäpintaa karkeis-tavat puserrustaitteet voidaan välttää.
20 Keksintö käsittää myös edellisen menetelmän, jolla keksinnön mukaisen suihkutusjohdon liitososan suihkutusjohdon liitosnippa voidaan valmistaa. Se on kuvattu patenttivaatimuksessa 10. Suihkutusjohdon tiukasti kiinnijäävän painerenkaan muotin, joka on sovitettu suihkutusjohdon laipoitta-25 mistä varten tarvittavan painelaitteen vapaaseen päähän, jatkokäytön ansiosta saadaan aikaan haluutu hyvä puristustiuk-kuus suihkutusjohdon painnerenkaaseen jo vapaan pään laipoi-tuksen yhteydessä. Tämän lisäksi voidaan tyytyä eristettyyn muottiin, joka välttämättömän usein tapahtuvan painelaitteen 30 käytön yhteydessä vääjäämättömästi kuuluu, ja siten täytyy usein vaihtaa.
Patentissa US-A-2 150 524 esitetään tosin samankaltainen monivaiheinen menetelmä, mutta joka on käyttökelpoinen vain 1iitosnippojen aksiaaliseen tyssäykseen ja jota ei mis-35 sään tapauksessa voitaisi käyttää muuten aivan erimuotoisen painerenkaan laipoittamiseen, jo vaadittavan erittäin paksuseinäisen suihkutusjohdon takia.
Keksinnön muita edullisia toteutuksia on kuvattu toisissa patenttivaatimuksissa.
7 77723
Kuvissa on keksintö havainnollistettu esimerkkien avulla, ja niissä on esitetty seuraavaa:
Kuva 1 suihkutusjohtoliitynnän rakenne paineliitynnän kohdalla suurennettuna aksiaalileikkauksena.
5 Kuva 2 putkenpään reunantaivutuksen ensimmäisen työvai heen suorittamiseksi tarvittavan, kuvan 1 polttoaineputken päähän kiinnittyvän painelaitteen puristustyökalut (kuvaan 1 verrattuna pienempänä sivuleikkauksena, osittain aksiaali-leikkausena) .
10 KUva 3 painelaite samanlaisessa esityksessä, jossa kui tenkin on muotiksi asetettu painerengas toisen työvaiheen päätyttyä.
Kuva 4 sama painelaite kolmannen työvaiheen päätyttyä, ja painerenkaan ympärille taivutetun liitosnipan valmistuttua. 15 Kuvassa 1 esitetyllä suihkutusputken liitynnällä, jolla muuten on tavanomaisen ja siksi ei-esitetty rakenne esikammio-dieselmoottorin polttoainepumpun liittämiseksi vastaavaan, sen työsylinterissä sijaitsevaan suihkusuuttimeen, on suihkutus-putki 1, jonka ulkohalkaisija D on 0,4 mm, seinäpaksuus s 20 1,0 mm, ja siten sisäleveys d 2 mm, joka on kuvassa 1 lähem min esitetyn paineliitynnän, jolla on liitynnäisistukka 2, avulla kiinnitetty polttoainepumppuun, ja toisesta päästään suihkusuuttimeen. Koska suihkutuspumppu sen enempää kuin suihkusuutinkaan eivät ole tämän keksinnön kohteena, ja ne 25 molemmat voivat olla mitä tahansa yleisesti käytössä olevaa mallia, ei niitä ole tarkemmin kuvattu.
Suihkutusputken 1 liitoksenpuoleinen pää muodostaa seu-raavassa lähemmin kuvattavan liitosnipan 3. Sen on kytkinmut-terilla 4 painettu 1iitännäisistukan 2 sisäkartion7 sovitet-30 tuun tiivistyskartioon 9 tiivistävästi ja oikaisevasta. Sisä-kartion 7 kartiokulma on 60°. Kytkinmutteri 4 on kiinnitetty 1iitännäisistukkaan 2 kierteillä 8, jolloin vääntämällä saadaan suurempi paine liitosnipan 3 ja istukan 2 välille. Kytkin-mutterin 4 rengastuki 5 puolestaan painaa painerenkaan 6 lii-35 tosnipan 3 taaksepäin kääntyvälle tukialueelle. Painerengas 6 on suihkutusjohtoon 1 verrattuna kovempaa materiaalia, ja se peittää liitynnäisistukan radiaalisesti kartion avautumis-kohdan päällä.
β 77723
Painerengas 6 koostuu katkaistusta pro fii1irenkaasta , joka on kiinnitetty tiiviisti 1iitosnippaan 3 puristussovit-teella. Sen ulkohalkaisija dg on noin kaksi kertaa niin suuri kuin suihkutusputken 1 ulkohalkaisija D. Se on varustettu 5 nipan puoleisella ympyrän muotoisella tukilisäkkeellä 10, jonka nipan puoleinen reuna on pyöristetty noin säteellä 0,5 mm. Lisäksi on tukilisäkkeellä 10 kärjessään keilan muo-toinensuipennettu ulkoinen ympäryspinta 11, jonka kartiokulma on samaa luokkaa kuin liitännäisistukan 2 sisäkartion kartio-10 kulma.
Kuten nähdään muodostuu liitosnippa 3 suihkutusputken 1 vapaasta päästä, jonka reuna on taivutettu siten, että se sulkee sisäänsä tuki1isäkkeen 10, ja sen ulkopuoli muodostaa tiivistyskartion 9. Tällöin on tukilisäkkeellä 10 aksiaali-15 nen pituus L, joka on samaa luokkaa kuin suihkutusputken sei-nääpaksuus s, ja se on mitattu suihkutusputken sisään jäävän osan kärjestä. Sen kantava seinäpaksuus in on noin 1/4 suihkutusputken 1 u 1 kohaIkäisijasta.
Painerenkaan 6 sisäläpimitta 12 on tukilisäkkeen puolei-20 sessa päässään trumpetinmuotoinen laajennus 13. Lisäksi on ulospäin taivutetulla suihkutusputken 1 tukilisäkkeen 10 ympäri menevällä loppuosalla putken seinänpaksuutta s pienempi seinä-paksuus w.
Vaikka kuvassa 1 pistekatkoviivalla osoitettu, ympyrä-25 läpileikkauksessa suorakulmaiselta näyttävä sisäkartion muotoinen rajoitinolka 14, joka ulottuu tukilisäkkeen 10 kärjen ja / samalla ulkoisen ympäryspinnan 11 liitoksen kohdalla, mahdol listaa luotettavan rajoituksen kytkinmutterin 4 vääntämisestä aiheutuvaan vääntömomenttiin rajoittumalla siellä olevaan 30 suihkutusputken 1 taivutettuun pinnan reunaan, voi saman tarkoituksen ajaa myös ylöspäin muotoiltu suihkuputken 1 materiaali, joka on mitoitettu siten, että se jatkuu tukilisäkkeen i ympäryspintaa 11 pitkin painerenkaan 6 alapuolella olevaan ta saiseen ympyränmuotoiseen olkaan 6a saakka, ja yhtyy siihen muo-; : 35 dostaen nain liitosnipan 3 ulooimman reunan. Kun liitosnippa on muodostettu tällä tavalla ja kytkinmutteria 4 kierretään paikoilleen, tukee liityntäistukan 2 ulkoinen otsapinta 2' liityntänipan 3 ympyränmuotoista ulkoreunaa, jolloin mahdol-
II
9 77723 linen kytkinmutterin 4 lisäkiertäminen aiheuttaa yht'akkia suuremman vastuksen, joka on suurempi kuin esim. momentti-avaimen ennalta asetettu vääntömomentti.
Painerenkaan 6 suuren seinäpaksuuden aikaansaava ulko-5 halkaisija, joka voisi kytkinmutterin 4 poiston yhteydessä kolminkertaistaa suihkutusputken 1 ulkohalkaisijän D, sekä myöskin suuret tukilisäkkeen 10 pohjasivun puoleiset seinä-paksuudet, jotka ovat pohjasivun puoleisessa päässä taivutetun putkenpään sisällä olevalla ulkoisella ympäryspinnalla 10 11 luokkaa 1/4 suihkutusputken 1 u1koha1 kaisijasta D ja voi sivat olla vielä suuremmat, ovat yhdessä suhteellisesti lyhyen tukilisäkkeen 10 aksiaalisen paksuuden L, joka on luokkaa suihkutusputken 1 seinäpaksuus s, kanssa sen takia olennaisia, koska suihkutusputkessa vallitseva korkea käyttöpaine 15 (jopa yli 500 bar) ja polttomoottorin käyttöheilahtelut aiheuttavat tarpeen huomattaville aksiaalisille 1iityntävoimi11 e tässä kuvattujen paineliitinten tapauksessa, jotta käytössä saataisiin aikaan luotettava tiiviys. Heikommin mitoitetut painerenkaat ja heikommat ja/tai pitemmät tukilisäkkeet voi-20 sivat näissä paineissa, jotka sinänsä jo voivat johtaa lii- tosnipan 3 ulkoisen tiivistyskartion plastisiin muodonmuutoksiin, aiheuttaa tukilisäkkeen 10 aksiaalisen murtokurouman, tai saman jopa itse painerenkaaseen ja siten johtaa suihkutusputken 1 murtokuroumiin, mitä ei missään tapauksessa voida 25 sallia, koska se aiheuttaa häiriöitä suihkutusprosessiin.
Painerenkaan 6 sekä tukilisäkkeen 10 ja liitosnipan 3 edellä kuvattu muotoilu aikaansaa sen, että paineliitintä voidaan V; käyttää toistuvasti sen tiivistyksen säilyessä moitteettomana, ja kytkinmutteri 4 voidaan kiertää kiinni suurella vääntömo-30 mentilla ilman, että tarvitsee pelätä murtokuroumia suihkutusputkessa 1.
. . Kuvissa 2-4 on näytetty kuvan 1 mukaisen liitosnipan ; ; edullinen valmistustapa painelaitteen avulla, missä ensimmäi- • sessä ja toisessa työvaiheessa suihkutusputken pään taivutuk- :: 35 seen käytettävä muotti kolmannessa työvaiheessa puristetaan niin tiukasti kiinni tukilisäkkeen 10 ympäri taivutetun suihkutusputken päähän, että se jää menetettynä työkaluna suih-kutusputkeen 1 kiinni, ja muodostaa siellä tiiviisti liitos- ίο 77723 ____ - nippaan 3 kiinnijäävän painerenkaan 6.
Painelaite muodostuu kolmelle eri työvaiheelle erilaisista, joka kerta kahdesta puolimuotista koostuvasta muotti-osasta 13, 13a, ja 15b, sekä myös erilaisista painimista 16, 5 16a, ja 16b. Vaikka muottiosa 15 tarvitsee ensimmäistä työ vaihetta varten vainsuihkutusputken 1 kiinnittäen poisotta-van sisäläpimitan 17, ei ensimmäistä työvaihetta varten tarpeellinen painin 16 ole varustettu ainoastaan kannattimeensa kiinnitetyllä suihkutusputken reunantaivutusta vastaavalla 10 pyöristävällä muovaustapilla 18, joka puristusprosessissa työntyy vielä varsin syvälle suihkutusputkeen 1, vaan myös välyksellä 19, joka saa aikaan taivutetun putkenpään nostamisen.
Toisen työvaiheensuorittamiseen tarvittava muottiosa 15a vetää mukaan sisäläpimitan, jossa suihkutusputki sijait-15 see, ja joka nyt on vä1yksel1inen, painikkeen puoleiseen laajentumaan muottina toimivan painerenkaan 6, joka kuvan 2 mukaisesti asetettiin jo ennen reunantaivutuksen aloittamista suihkutusputken ympärille, ja joka nyt työnnetään taivutetun putkenpään taakse, ja joka tukilisäkkeineen kuvassa 3 näkyväl-20 lä tavallaon painikkeen puoleisessa päässä. Painimella 16a on tässä muovaustapin 18 yhteydessä välykseen 19 verrattuna suurempi välys 19', jotta tässä mainitun puristusvaiheen lopussa ja painimen 16a otsapinnan muotinosan 15a vastakappaleeseen painamisen yhteydessä suihkutusputken taivutettu reu-25 na painetaan tiiviisti tukilisäkkeen 10 vapaata päätä vastaan. Tällöin on sisäläpimitan 17' ja suihkutusputken välisen välyksen tarkoituksena sallia jälkimmäiselle mahdollisuus vastaavaan aksiaaliseen siirtymään.
Muottiosa 15b tarttuu jälleen suihkutusputkeen 1 pai-30 nerenkaan 6 kohdalla tiukasti kiinni, jotta kolmas työvaihe voidaan suorittaa, ja jotta tämän kaikkein voimakkaimman puristusvaiheen aikana suihkutusputken 1 materiaalia ei pää-sisitaipumaan painerenkaan 6 taakse. Painimella 16b on tässä etuosassaan hieman erilainen muovaustappi 18', jonka ympä-35 rillä on liityntäistukan 2 sisäkartiota 7 vastaavaksi valittu lisäke siten, että suihkutusputken 1 taivutettu reuna tämän työvaiheen päätteeksi ulkopinnallaan muodostaa sisäkartioon 7 sopivan tiivistyskartion.
U 77723
Kuvatussa valmistusesimerkissä on suihkutusputken D:den suhde noin 4:1, vaikka tämä suhde vaatimusten mukaisesti voisi olla luokkaa 3:1-5:1. Valmistusesimerkissä 60° esitetty liityntäistukan 2 sisäkartion 7 kartiokulma vastaa 5 käytännössä tavallista arvoa, mutta voisi kuitenkin poiketa tästä - 10°. Painerenkaan ulkohalkaisija dg voisi myös olla arvoalueella, joka ulottuu 1,8-kertaisesta kolmikertaiseen suihkutusputken 1 ulkohalkaisijasta.
Lisäksi voisi valmistusesimerkissä noin 0,5 mm annet-10 tu tuki 1isäkkeen 10 nipanpuoleisen reunan säde r olla arvo-alueella, joka ulottuu noin 0,2-kertäisestä 0,4-kertaiseen suihkutusputken 1 seinäpaksuudesta. Keksinnön puitteissa on myös mahdollista valmsitaa painerengas 6 sen sijaan, että se tehtäisiin katkaistusta ja jollakin laitteella ympyränmuotoi-15 seksi kierretystä, saumakohdan muodostavasta profiilinauhasta, tehdä se lastuavasti tai lastuttomasti saumattomaksi umpinaiseksi renkaaksi, jolloin se siis tehdään joko sorvaamalla tai kylmäpuristamalla. Vaikka jo sinänsä kuvatun reunan taivuttamisen yhteydessä voi esiintyä tämän putken tukilisäkkeen 10 20 ympäri taivutetun loppuosan reunanpaksuuksia, jotka ovat pienempiä kuin suihkutusputken 1 reunanpaksuudet s, ei keksintö mitenkään ole sidottu kuvattuihin mainitun loppuosan seinän-paksuuksien pienenemisiin.
Keksintö ei myöskään ole sidottu painerenkaan 6 ja 25 suihkutusjohdon 1 puristus 1iitokseen. Vaikka tällaiselle liitokselle ehkä annetaankin etusija, kun halutaan estää luotettavasti painerenkaan 6 mukanakiertyminen - ja samalla suihkutusputken 1 kulumisilmiöt - kytkinmutteria 4 kiinni kierrettäessä, niin tukilisäkkeen 10 ympäryspinta 11 muodostaa 30 jo niin suuren painerenkaan 6 tukipinnan 1iitosnippaan 3, että yleensä ei tarvitse pelätä painerenkaan 6 mukanakierty-mistäilman puristusliitostakaan.
Vaikka keksintö kohdistuu ohjeiden mukaisesti suihkutusputken liitäntään, jossa suihkutusputken molemmat päät on va-35 rustettu samanlaisilla paineliitynnöillä, niin keksinnön suo-japiiriin kuuluu myös sellainen suihkutusputki, joka jostain syystä on vain toisesta päästään varustettu kuvatulla paine-liitynnällä.

Claims (14)

1. Polttomoottoreihin tarkoitettu suihkutusputken (1) liitäntä, Jossa suihkutusputken päissä on paineliittiroet, kunkin paineliittimen koostuessa suihkutusputken materiaalista muodostetusta liitosnipasta (3), Joka voidaan kytkinmutterin (4) avulla puristaa tiivistävästi Ja oikaisevasti liitännäisistu-kan ( 2 ) sisäkartioon (7), joka muodostaa noin 60 ° sovitetun tiivistyskartion (9), ja liitännäisistukan yläpinnan kierteet vastaavat kytkinmutterin kierteitä, ja kytkinmutterin sisäinen tasainen renqasolake (5) painaa aksiaalisesti toiselta puolen, ja liitosnipan (3) taaksepäin oleva tukipinta (21) toiselta puolen suihkutusputkessa olevaa painerenqasta (6), joka suihkutus-putkeen (1) verrattuna on kovempaa materiaalia, ja painerengas (6) peittää liitännäisistukan (2) kartion suun, tunnettu s i i t ä, että a) suihkutusputken (1) seinäpaksuus on luokkaa 1/5 -1/3 sen ulkohalkaisijasta (D): b) jokaisella painerenkaalla (6) on nipanpuolella ympyränmuotoinen tukilisäke (10), j o11 a on nipanpuoleisessa reunassa pyöristetty ympyränmuoto ja ulkoreunalla kartiomaisesti suippeneva ympäryspinta (11), jonka kartiokulma {j!i) on samaa suuruusluokkaa kuin sovitetun liitännäisistukan (2) sisäkartion (7) kartiokulma (/$) , samalla kun sovitettu liitosnippa (3) muodostuu tukilisäkkeen (10) ympärille ja ulkopuolella sen ympäryspinnalle (11) taivutetusta suihkutusputken (1) vapaasta päästä, jonka ulkopinta samalla muodostaa tiivistyskartion (9): c) painerenkaan (6) suurin ulkohalkaisija (da) on suuruusluokaltaan 1,8- kolminkertainen verrattuna suihkutusputken (1) uikoha1 kaisijaan (D); d) jokaisella tukilisäkkeellä (10) on, mitattuna suih-kutusjohdon (1) sitä ympäröivän alueen pohjanpuoleisesta päästä, suihkutusputken (1) seinäpaksuuden (s) luokkaa oleva aksiaalinen pituus (L), sekä suihkutusputken (1) ulkohalkaisijasta (D) noin 1/4 käsittävä seinäpaksuus (w').
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suihkutusputken liitäntä, t u n n e t t u s i i t ä, että jokainen painerengas (6) on puristussovitteella liitetty tiukasti sovitettuun lii- II 15 77723 tosnippaan (3) ja siihen liittyvään suihkutusputken (1) osaan.
3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että jokaisen paineren-kaan (6) reiän sisäpinnalla (12) on tukilisäkkeen (10) vastakkaisessa päässä trumpetinmuotoinen laajentuma (13).
4. Edellisten patenttivaatimusten mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että tukilisäkkeen (10) nipanpuoleinen reuna on pyöristetty säteellä (r), joka vastaa noin 0,2— 0,4-kertaista arvoa verrattuna suihkutusputken (1) seinänpaksuuteen (s).
5. Edellisten patenttivaatimusten mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että suihkutusputken (1) painerenkaan (6) tukilisäkkeen (10) ympärille taivutetun pään seinäpaksuus (w) on pienempi kuin suihkutusputken (1) sei-napaksuus (s).
6. Patenttivaatimusten 1-4 mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että suihkutusputken (1) painerenkaan (6) tukilisäkkeen (10) ympärille taivutetun pään paksuus on samaa suuruusluokkaa kuin suihkutusputken (1) seinäpaksuus (s).
7. Edellisten patenttivaatimusten mukainen suihkutusputken liitäntä, tungettu siitä, että jokaisella pai-nerankaalla (6) on nipanpuolla tukilisäkkeen (10) ulkoisen ympäryspinnan (11) liitospaikassa ulospäinsuuntautuva tasainen rengasolake (6a).
8. Patenttivaatimusten 1-6 mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että jokaisella paineren-kaalla (6) on tukilisäkkeen (10) ulkoisen ympäryspinnan (11) liitospaikassa ympyräpoikkileikkauksessa kohtisuoraan kartio-maista ympäryspintaa (11) vastaan oleva ulospäinsuunatutuva vastaolake (14).
9« Edellisten patenttivaatimusten mukainen suihkutusputken liitäntä, tunnettu siitä, että joakinen paine-rengas (6) koostuu katkaistusta ja renkaaksi kierretystä pro-fiilinauhasta, jolloin on syntynyt saumakohta (6'). 14 77723
10. Patenttivaatimuksen 2 ja patenttivaatimusten 3-9 mukaisten suihkutusputken liitännän liitosnipan valmistusmenetelmä, tunnettu siitä, että suihkutusputken (1) vapaa pää taivutetaan painerenkaan (6) ympärille puristusso-vitteen muodostamisen yhteydessä, ja painerengas (6) muodostaa samalla puristuslaitteen muotin, joka menetetään.
11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että suihkutusjohdon (1) pään taivuttaminen ja tämän putkenpään taivuttaminen painerenkaan (6) ympärille tapahtuu kolmessa työvaiheessa, joissa käytetään peräkkäin painimilla (16, 16a, 16b) suihkutusputkenpään (1) sisään työnnettävää muovaustappia (18).
12. Patenttivaatimusten 10 tai 11 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painerengas tehdään lastuavalla menetelmällä.
12 77723
13. Patenttivaatimusten 10 tai 11 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painerengas (6) tehdään lastuttomalla menetelmällä.
14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painerengas (6) katkaistaan profiilinauhasta ja kierretään renkaammuotoiseksi, jolloin syntyy saumakohta. Il 15 77723 °»TENTKRftV
FI844771A 1983-05-09 1984-12-04 Dysroeranslutning. FI77723C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3316979 1983-05-09
DE3316979A DE3316979C2 (de) 1983-05-09 1983-05-09 Druckanschluß einer Kraftstoff-Einspritzleitung für Dieselmotoren
DE8400092 1984-04-18
PCT/DE1984/000092 WO1984004566A1 (fr) 1983-05-09 1984-04-18 Raccord pour conduit d'injection

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI844771L FI844771L (fi) 1984-12-04
FI844771A0 FI844771A0 (fi) 1984-12-04
FI77723B true FI77723B (fi) 1988-12-30
FI77723C FI77723C (fi) 1989-04-10

Family

ID=6198589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI844771A FI77723C (fi) 1983-05-09 1984-12-04 Dysroeranslutning.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4705306A (fi)
EP (1) EP0142525B1 (fi)
JP (1) JPS60501818A (fi)
DE (2) DE3316979C2 (fi)
DK (1) DK150666C (fi)
FI (1) FI77723C (fi)
IT (1) IT1180757B (fi)
WO (1) WO1984004566A1 (fi)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4909220A (en) * 1987-08-03 1990-03-20 General Motors Corporation Fuel injection
DE3801703C1 (fi) * 1988-01-21 1989-02-09 Juergen Dipl.-Ing. 8402 Neutraubling De Guido
BR9001272A (pt) * 1989-03-20 1991-03-26 Gates Rubber Co Conjunto e membro de acoplamento de conduto
US5033435A (en) * 1989-05-10 1991-07-23 Navistar International Transportation Corp. Fluid conduit system incorporating self-aligning fitting
DE19524520A1 (de) * 1995-07-05 1997-01-09 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
JPH09317599A (ja) * 1996-05-22 1997-12-09 Usui Internatl Ind Co Ltd コモンレールおよびその製造方法
DE19753518A1 (de) * 1997-12-03 1999-06-10 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffzuleitungseinrichtung
DE19855568A1 (de) * 1998-12-02 2000-06-08 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
US6431150B1 (en) * 2000-09-12 2002-08-13 Detroit Diesel Corporation Fuel system
FR2836701B1 (fr) * 2002-03-01 2006-12-22 Renault Dispositif de montage d'un tuyau d'injection de carburant
DE10300845A1 (de) * 2003-01-10 2004-07-29 Robert Bosch Gmbh Anschlussstutzen für Hochdruckverschraubungen
JP2005002806A (ja) * 2003-06-09 2005-01-06 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd 高圧燃料噴射管の継手構造
US6945569B1 (en) * 2004-04-28 2005-09-20 S.P.M. Flow Control, Inc. Enhanced durability hammer union
JP4357362B2 (ja) * 2004-05-19 2009-11-04 臼井国際産業株式会社 コモンレール用分岐接続体の継手構造
FR2889729B1 (fr) * 2005-08-09 2007-10-19 Usui Kokusai Sangyo Kk Structure de joint d'un connecteur d'embranchement pour rampe commune
DE102005047275B4 (de) * 2005-10-01 2018-12-13 Man Diesel & Turbo Se Druckrohr mit umgeformtem Anschlusskopf
US8870233B2 (en) 2007-07-03 2014-10-28 S.P.M. Flow Control, Inc. Swivel joint with uniform ball bearing requirements
WO2009091793A1 (en) * 2008-01-14 2009-07-23 Millennium Industries, Inc. Apparatus for coupling components of a fuel delivery system
US7516735B1 (en) * 2008-01-16 2009-04-14 Millennium Industries Attachment for fuel injectors in a fuel delivery system
EP2422120B1 (en) 2009-04-20 2016-05-25 S.P.M. Flow Control, Inc. Flowline flapper valve
US8465001B2 (en) 2009-06-03 2013-06-18 S.P.M. Flow Control, Inc. Plug valve indicator
CN104685274B (zh) 2012-08-16 2017-03-08 S.P.M.流量控制股份有限公司 具有预加载密封部分的柱塞阀
US9273543B2 (en) 2012-08-17 2016-03-01 S.P.M. Flow Control, Inc. Automated relief valve control system and method
US9322243B2 (en) 2012-08-17 2016-04-26 S.P.M. Flow Control, Inc. Automated relief valve control system and method
USD707797S1 (en) 2013-03-15 2014-06-24 S.P.M. Flow Control, Inc. Seal segment
USD707332S1 (en) 2013-03-15 2014-06-17 S.P.M. Flow Control, Inc. Seal assembly
CA2916699A1 (en) 2013-07-01 2015-01-08 S.P.M. Flow Control, Inc. Manifold assembly
US9670889B2 (en) * 2013-10-17 2017-06-06 Deere & Company Sealing system for an engine
US9279384B2 (en) * 2013-10-17 2016-03-08 Deere & Company Sealing system for an engine
CN107850243A (zh) 2015-06-15 2018-03-27 S.P.M.流量控制股份有限公司 具有增加壁厚的全根部半径螺纹蝶型螺母
US10677365B2 (en) 2015-09-04 2020-06-09 S.P.M. Flow Control, Inc. Pressure relief valve assembly and methods
CN106150802A (zh) * 2016-07-29 2016-11-23 中国北方发动机研究所(天津) 一种高压密封结构

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE188931C (fi) *
US448717A (en) * 1891-03-24 Flange-and-collar coupling
GB190608288A (en) * 1906-04-06 1906-11-29 Otto Johannes Smith Improvements in Pipe-couplings
GB191201756A (en) * 1911-01-23 1913-01-22 Rueben Robert Row Improvements in Pipe Joints and the like.
FR547776A (fr) * 1922-01-16 1922-12-23 Westinghouse Freins Perfectionnements aux raccords pour fuyaux et autres éléments analogues
US1662954A (en) * 1922-07-10 1928-03-20 Broido Anna G Freedman Pipe joint
DE528413C (de) * 1929-07-31 1931-06-29 Eugene Ernest Lechanteur Rohrverbindung, bei welcher das zu befestigende Rohrende schirmaehnlich nach aussen umgeboerdelt ist und mittels eines hinter den schirmaehnlichen Kragen greifenden Druckringes in einen Hohlkegel hineingepresst wird
FR712765A (fr) * 1930-03-08 1931-10-10 Manchon de raccord replié pour tuyaux de tout genre
US1925937A (en) * 1930-12-09 1933-09-05 Samuel W Goldman Pipe coupling
US2150524A (en) * 1935-07-02 1939-03-14 Caterpillar Tractor Co Fitting and method of making same
GB460763A (en) * 1935-12-24 1937-02-04 Croset Louis Paul Improvements in or relating to fuel delivering devices and fuel injection pumps for internal combustion engines
US2445702A (en) * 1944-11-06 1948-07-20 Holland Furnace Co Tube coupling
FR1123749A (fr) * 1955-03-16 1956-09-26 Perfectionnement aux tubes d'injection pour moteurs diesel
FR1238867A (fr) * 1959-07-08 1960-08-19 Conducto Raccord étanche pour gaines flexibles
FR1260967A (fr) * 1959-07-18 1961-05-12 Conduit présentant un cône d'étanchéité obtenu par refoulement, utilisable sur les moteurs diesel pour relier la pompe d'injection aux injecteurs
GB888055A (en) * 1959-07-18 1962-01-24 Johannes Guido Improvements relating to pipe connections
GB884949A (en) * 1959-10-10 1961-12-20 Fred Lancaster Improvements in or relating to pipe joints
US3380764A (en) * 1964-07-07 1968-04-30 Superflexit End fittings for flexible conduits and the like
DE1937975B2 (de) * 1969-07-25 1972-01-05 Guido, Jürgen, Dipl Ing , 8402 Neutraubhng Druckleitungsverbindung mit druckleitungsnippel gegenstueck und ueberwurfmutter
DE2138043C3 (de) * 1971-07-29 1974-11-28 Guido, Juergen, Dipl.-Ing., 8402 Neutraubling Druckleitungsverbindung mit Druckleitungsnippel, Gegenstück und Überwurfmutter
FR2183347A5 (fi) * 1972-05-03 1973-12-14 Ffsa
FR2243345B1 (fi) * 1973-09-12 1979-02-09 Sigma Diesel
US4133565A (en) * 1977-07-25 1979-01-09 Shutt George V Fitting employing flexible plastic tubing with rolled back end

Also Published As

Publication number Publication date
DK150666B (da) 1987-05-18
DK577284A (da) 1984-12-04
DE3465364D1 (de) 1987-09-17
DK150666C (da) 1987-11-30
US4705306A (en) 1987-11-10
IT8412508A0 (it) 1984-05-08
EP0142525A1 (de) 1985-05-29
FI844771L (fi) 1984-12-04
DE3316979A1 (de) 1984-11-15
DK577284D0 (da) 1984-12-04
EP0142525B1 (de) 1987-08-12
JPS60501818A (ja) 1985-10-24
JPH0551063B2 (fi) 1993-07-30
DE3316979C2 (de) 1986-10-23
IT1180757B (it) 1987-09-23
FI77723C (fi) 1989-04-10
WO1984004566A1 (fr) 1984-11-22
FI844771A0 (fi) 1984-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI77723B (fi) Dysroeranslutning.
KR920006406B1 (ko) 고압연료 매니폴드의 분기관 연결구조물
KR100282789B1 (ko) 공통 레일
JP2004509304A (ja) 内部スエージング式継手金具
ITMI980426A1 (it) Condotto comune e procedimento di fabbricazione dello stesso
JPH0642428A (ja) 高圧燃料噴射管およびその製造方法
KR19980063773A (ko) 고압 유체용 분기관 조인트
JP2004278795A (ja) 波形管体と接続部片との間の結合部を形成するための方法
US4669761A (en) Tubing fitting
US4621843A (en) Tube coupling
US20020167171A1 (en) Sanitary Fitting
US8292334B2 (en) Flared cone fitting
JP2007056816A (ja) 分岐接続管の接続構造
US5197770A (en) Coupling part
AU6962300A (en) Swivel coupling and method for attaching a swivel nut to a tail piece
RU2386888C1 (ru) Соединение трубопроводов
JPH021583Y2 (fi)
CN2522623Y (zh) 一种柴油机增压器回油管总成
JPH09126365A (ja) 細径配管接続装置
CN214579531U (zh) 一种可快速拆接的法兰接头
JP7368227B2 (ja) 燃料配管、燃料配管の接続構造及び燃料配管の製造方法
JP2702069B2 (ja) 銅管などの可塑性管の接手装置
CN211040043U (zh) 一种用于包装液体的软管与硬管联结的结构
JPH07190271A (ja) 樹脂管継手及び管材の接続方法
JP3434755B2 (ja) 流体機器の流体管接続構造

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: GUIDO, JUERGEN