FI59941C - Gjutanordning - Google Patents

Description

TSS^\ rBl M1. KUULUTUSJULKAISU c Q n . .

jgPV [BJ (11) utlAggningsskrift 5 9941 ^ V (51) Kv.lk.3/lnt.CI·3 B 22 C 9/20 SUOM I — FI N LAN D (21) PMtflttlhik«rmj*-l>«t*ntt«»ekr>in| 760^3^ (22) Htk«mltpllvl — AmMuilnfadti 20.02.76 ^ * (23) Alkuplivi—GUtighttadag 20.02.76 (41) Tullut fulktakil — Bllvlt offantllg 2 3.08.76

Patentti· ja rekisterihallitut .... ....... . , . .. , . , (44) NlhtMkilpanon |a kuuLjulkalsun pvm. —

Patent· och ragisterstyralMn Ansttkan utlagd oeh utl.tkrlftan publkarad 31.07.8l (32)(33)(31) Pyy4*«y «uoikaui—Bagird priority 22.02.75

Englanti-England(GB) 7528/75 (71) W.H. Booth & Co. Limited, Rodger Street, Rotherham, Yorkshire,

Engl anti-England (GB) (72) Frederick Herbert Hoult, Rotherham, Yorkshire, Englanti-England(GB) (7M Oy Jalo Ant-Wuorinen Ab (5*0 Valuiaitteisto - Gjutanordning Tämä menetelmä koskee metallien valamista ja varsinkin usean valukappaleen valamista vierekkäisissä valumuoteissa, jolloin syöttö näihin vierekkäisiin valumuotteihin tapahtuu yhteisestä juoksu-kanavasta (valupäästä).

Kun useita hiekkavalumuotteja tai vastaavia valetaan tavanomaisella tavalla yht'aikaa useiden yhtäläisten tai samantyyppisten kappaleiden saamiseksi, on valumuotit sijoitettu päällekkäin (nk. pinovalu) ja ne sijaitsevat toistensa suhteen siten, että valumuotit yhdistävä juoksukanava on pystysuora ja valumuotit siis päällekkäin. Kun sulaa metallia kaadetaan ylimpään valumuottiin johtavaan syöttöaukkoon tai juoksukanavaan, täyttyvät alimmat valumuotit ensin ja ylimmät viimeiseksi, eikä valuonteloiden täyttymistä sulalla metallilla juuri voida valvoa. Metallivirrassa pakostakin syntyvä turbulenssi, kun metalli virtaa alas juoksukanavaa pitkin ja joutuu valuonteloon noin 90°:en kulmassa verrattuna kanavassa tapahtuvaan virtaussuuntaan, johtaa usein siihen, että valukappaleet ovat laadullisesti epätyydyttäviä. Koska valumuotit on pinottu päällekkäin, aiheuttaa sula metalli myös alempien muottien joutumisen alttiiksi suurelle staattiselle puristusvoimalle ja tämä aiheuttaa usein sen, että sula metalli läpäisee valumuottien materiaalin 2 59941 (nk. sisäänpoltto), mikä puolestaan voi johtaa valumuotin seinämän täydelliseen repeämiseen ja aiheuttaa vuotoa vierekkäisten muottien liitoskohdissa, mistä saattaa aiheutua sulan metallin purkautumista tai jopa sen täydellinen ulosvirtaaminen liitoskohdasta.

US-patentista 521 451 on tunnettu myös valulaitteisto, joka koostuu rinnakkain asetetuista, pystysuorista valumuoteista, jotka on yhdistetty toisiinsa valukanavistolla. Laitteiston kukin muot-tiontelo, tarkemmin sanottuna kaksi vierekkäistä muottionteloa täytetään sivulta syöttökuvusta syöttökanavan kautta, joka kulkee ensin pystysuuntaisena ja sitten vaakasuuntaisena. Metallisulan johtamiseksi yksittäiseen syöttökupuun on muottiontelojen yläpuolelle sijoitettu oleellisesti vaakasuuntaisena kulkeva yhteinen jakokana-visto, joka koostuu yksittäisistä metallisulan virtaussuunnassa loivasti laskevista kanavaosista. Jokainen kanavaosa avautuu lop-pupäässään portaattomasti vastaavaksi syöttökuvuksi. Jokaisen ka-navaosan alkupää muodostaa eräänlaisen jakoreunan sen edellä olevaan syöttökupuun virtaavalle metallisulalle, niin että sula voi virrata seuraavaan jakokanaviston kanavaosaan vasta kun edelliseen syöttökupuun yhteydessä oleva muottiontelo on täyttynyt täydellisesti.

Tämän tunnetun valulaitteiston haittana on se, että jakamalla jakokanavisto yksittäisiin, metallisulan virtaussuunnassa viettäviin kanavaosiin ja päättämällä jokainen kanavaosa vastaavaan syöttökupuun, jossa on verrattain terävät virtausreunat, aiheutetaan metallisulaan merkittävää pyörteisyyttä sen virratessa yksittäiseen muottionteloon. On myös mahdollista, että hidastamaton, kulloisestakin kanavaosasta vastaavaan syöttökupuun virtaava metallisula tunkeutuu osittain sen virtausta rajoittaviin jakoreunoihin, jolloin tätä ainetta tempautuu muottionteloon. Tämän tunnetun valulaitteiston mainitut ominaisuudet johtavat erittäin haitallisiin kaasu- ja ainessulkeumiin sekä epätasaisuuksiin valukappaleessa. Lisäksi kulkevat tässä tunnetussa laitteistossa syöttökanavat mutkitellen huomattavan pitkän matkan, jolloin jäähtyvä metalli voi helposti tukkia ne ennenkuin vastaava muottiontelo on läheskään täyttynyt tai ontelon täyttymisen jälkeen ennenkuin kutistuma on päättynyt.

Näiden tunnettujen laitteistojen haitat on voitu eliminoida keksinnönmukaisella valulaitteistolla, joka koostuu useasta pystysuuntaisesta, vierekkäisestä ja sivuttain toisiinsa yhdistetystä valumuotista, joissa jokaisessa valumuotissa on pääasiassa pystysuora muottiontelo, muottionteloon yhdistetty tulokanava sekä tulokana- 3 59941 vaan yhdistetty syöttökupu, jolloin valumuotit ovat yhdistetyt toisiinsa muottiontelon yläpuolelle olevien kynnysten yli oleellisesti vaakasuorassa kulkevalla yhteisellä juoksukanavalla ja jolloin juoksukanava on yhdistetty toisesta päästään valukouruun, ja jolle on tunnusomaista, että jokainen syöttökupu on muodostettu välittömästi kahden vierekkäisen kynnyksen väliin, että jokaisen valumuotin syöttökupu on sijoitettu siihen liittyvän muottiontelon yläpuolelle ja yhdistetty muottionteloon suoraan oleellisesti pystysuoran syöttöaukon kautta ja että jokainen valumuotti on siten kokoonpantu, että metallisulan ylivirtaus kustakin syöttökuvusta tapahtuu vain kulloisenkin kynnyksen yli.

Koska patolaite on sijoitettu siihen valumuotin osaan, joka toimii juoksukanavana ja kun useita valumuotteja on kiinnitetty vierekkäin, seuraa tämän laitteiston käytöstä, että juoksukanavaan kaa-dettya sulaa metallia voidaan valvoa hyvin tarkasti. Syöttämällä sula metalli aluksi kouruun ja siten siis jokaiseen muottionteloon, pystytään virtausnopeutta valvomaan, josta syystä metalli virtaa muottionteloihin pienimmällä mahdollisella turbulenssilla. Kaikkiin kouruihin syötetään myös jatkuvasti sulaa metallia, koska sulan metalli on virrattava kourun kautta ja padon yli aina järjestyksessä seuraavaan kouruun. Lämpötila säilyy tästä syystä vakiona kaikissa kouruissa, mikä estää metallin jähmettymisen syöttöaukois-sa, josta syystä jokaisen syöttöaukon poikkipinta-ala voi olla oleellisesti pienempi kuin tavallisten valumenetelmien yhteydessä käytetyt, ja jolloin tästä seuraa, ettei tuotettuja valukappaleita tarvitse puhdistaa yhtä paljon kuin ennen. On myös edullista sijoittaa kouru mahdollisimman lähelle jokaisen muottiontelon yläosaa siten, että muottiaineen paksuus kourun ja muottiontelon välissä on mahdollisimman pieni, jolloin syöttöaukon kohdalla syntyy erittäin kuuma kohta, joka varmistaa syöttöaukon pysymisen auki. Koska jokaiseen kouruun syötetään sulaa metallia jatkuvasti, syötetään myös jokaiseen muottionteloon tehokkaasti sulaa metallia, jonka lämpötila on mahdollisimman korkea. Tästä seuraa, että kun kukin muottiontelo on täytetty, syöttölaitteena toimivan kuorun tilavuuden on oltava vain niin suuri, että se pystyy syöttämään riittävän määrän sulaa metallia jokaisessa muottiontelossa olevan sulan metallin jäähtymisen ja/tai jähmettymisen aiheuttaman kutistumisen 4 59941 kompensoimiseksi. Tästä syystä on usean valumuotin yhteisen juoksu-kanavan kokonaistilavuus oleellisesti pienempi kuin tavanomaisissa järjestelmissä käytettyjen juoksukanavien ja valupäiden yhteenlaskettu tilavuus. Laitteistossa syötetyn sulan metallin määrä johtaa siis oleellisesti suurempiin valukappalepainoihin (tuottoon) kuin mitä on aikaisemmin pystytty tuottamaan, ja tällöin on saavutettu yli 85 % tuotto jopa suhteellisen pienten valukappaleiden ollessa kysymyksessä. Tästä syystä voidaan tiettyä syötettyä sulametalli-määrää kohti ja jokaista tuotetun valukappaleen tiettyä painoa kohti aikaansaada useampia valukappaleita, ja koska valumuotit sijaitsevat vierekkäin, on korkea staattinen paine kokonaan poistettu. Näinollen voidaan tuottaa suurempi määrä valukappaleita yhdestä kaadosta ilman vaaraa, että syntyy polttoa tai valumuotin seinämä repeää, ja mitä suurempi määrä metallia kaadetaan kerrallaan, sitä pienemmät ovat valumenetelmästä koituvat kustannukset ajan, työmäärän jne. suhteen.

Keksinnön suoritusperiaate, jonka mukaan sulaa metallia kaadetaan tarkasti jokaiseen muottionteloon, vähentää huomattavasti viallisten valukappaleiden syntymisen vaaraa, koska sulan metallin turbulenssi on tehokkaasti poistettu, kun se virtaa muottionteloi-hin ja polttovaurioiden syntyminen ja muottiseinämien repeäminen estetty, jotka ovat pääsyitä viallisten valukappaleiden syntymiselle.

Jotta sula metalli voisi virrata tasaisesti kourusta seuraa-vaan, voidaan patolaite muotoilla siten, että se vähitellen pienentää juoksukanavan poikkipinta-alaa metallin virtaussuunnassa ja/tai vähitellen suurentaa poikkipinta-alaa patolaitteen lakikohtan jälkeen. Padon seinämät voivat siis ainakin sen yläosaa päin olla kaarevat ja aikaansaada joko pääasiassa venturimaisen muodon patolaitteen poikki, jolloin seinämät ovat kuperat, tai kourut voivat olla pääasiassa pallonmuotoiset, jolloin seinämät ovat koverat.

Jokainen valumuotti voi itsessään muodostaa täydellisen valu-muotin, jossa on muottiontelo sekä osa, jonka tarkoituksena on muodostaa osa juoksukanavasta. Muottiontelot voidaan vaihtoehtoisesti muodostaa valumuotin vastakkaisiin ulkopintoihin siten, että vierekkäisten valumuottien vierekkäiset seinämäpinnat ovat yhteistoiminnassa ja muodostavat täydellisen muottiontelon, jolloin ylä- 5 59941 osa jälleen on tarkoitettu muodostamaan osan juoksukanavasta.

Kokonaisuudessaan keksintö aikaansaa valulaitteiston, joka oleellisesti vähentää viallisten valukappaleiden sekä liiallista hiomista tai puhdistusta vaativien valukappaleiden tai sellaisten valukappaleiden syntymistä, joiden mitat valumuottiliitosten tasossa vaihtelevat liian suuressa määrin.

Seuraavassa esitetään esimerkkeinä useita keksinnön rakenne-muotoja, jolloin viitataan oheiseen piirustukseen, jossa kuv. 1 esittää kaaviomaista sivuleikkausta useista keksinnön mukaisista valumuoteista, joihin sulaa metallia kaadetaan; kuv. 2 vastaa kuviota 1, mutta esittää myöhempää vaihetta; kuv. 3 sivukuvaa useista vaihdelaatikkojen päädyistä ja kansista, jotka on kiinnitetty juoksukanavaan ja valettu keksinnön mukaisesti; kuv. 4 ja 5 esittävät tasokuvia tasapohjaisten valumuottien yhteistoiminnassa olevista pinnoista kuvion 3 mukaisen valukappaleen valamiseksi; kuv. 6 esittää pystysuoraa leikkausta koostusta valumuotista; kuv. 7 vastaa kuviota 3, mutta esittää useita keksinnön mukaisesti valettuja kytkinlevyjä; kuv. 8 ja 9 esittävät tasokuvia kaksipuolisen keernan vastakkaisista pinnoista kuvion 7 mukaisten kytkinlevyjen valamiseksi; kuv. 10 esittää leikkausta kuvion 9 viivaa 10-10 pitkin; kuv. 11 vastaa kuviota 3, mutta esittää useita keksinnön mukaan pareittain valettuja kuulalaakereiden päätykoteloita; kuv. 12 ja 13 esittävät tasokuvia kaksipuolisen keernan pinnoista kuvion 11 mukaisten rullalaakereiden päätykoteloiden valamiseksi; kuv. 14 ja 15 esittävät leikkauksia kuvion 12 viivoja 14-14 vast. 15-15 pitkin; kuv. 16 vastaa kuviota 3, mutta esittää pallonmuotoisilla juoksukouruilla varustettua juoksukanavaa; kuv. 17 esittää pystyleikkausta vierekkäisten valumuottien niistä osista, jotka muodostavat pallonmuotoisella juoksukouruilla varustetun juoksukanavan; ja 6 59941

Kuv. l8 esittää leikkausta kuvion 17 viivaa l8-l8 pitkin.

Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty kaaviomaisesti useita kaksipuolisia keemoja 1, jotka on kiinnitetty yhteen vierekkäin siten, että keemojen vierekkäiset pinnat yhdessä muodostavat muottiontelon 2. Muottiontelojen 2 yläosassa on syöttöaukko 3, joka on· yhteydessä keer-nan siihen osaan joka, kun keernat on kiinnitetty toisiinsa pääasiassa vaakasuorasta juoksukourusta on sen muotoinen, että se muodostaa patolaitteen 5. Vierekkäiset patolaitteet 5 ovat siis yhteistoiminnassa muodostaen kourun 6, joka on yhteydessä jokaiseen syöttöauk-koon 3 siten, että patolaitteiden laet sijaitsevat muottiontelojen 2 ylimmän osan yläpuolella sekä siten, että juoksukanavan pienin mahdollinen poikkipinta-ala (patolaitteen yläpuolella) ei ole pienempi kuin jokaiseen muottionteloon johtavan syöttöaukon 3 poikkipinta-ala. Kun sulaa metallia kaadetaan juoksukanavaan johtavaan syöttöaukkoon 7« se virtaa aluksi ensimmäisen patolaitteen yli ensimmäisen muottiontelon yhteydessä olevaan kouruun, josta se virtaa syöttöaukon 3 läpi ensimmäiseen muottionteloon 2 siten, että turbulenssi on mahdollisimman pieni. Kun tämä ensimmäinen kouru on täytetty, virtaa sula metalli seuraavan patolaitteen yli toiseen kouruun ja virtaa toisen syöttöaukon läpi toiseen muottionteloon ja niin edelleen, kunnes kaikki kourut ja muottiontelot on täytetty ja tämän jälkeen kaatamista jatketaan kunnes juoksukanava on täynnä.

Siitä kohdastaan, jossa juoksukanavan poikkipinta-ala on suurimmillaan (syöttöaukon läheisyydessä), juoksukanava supistuu sisäänpäin ja ylöspäin patolaitteen 3 muodostamiseksi ja se osa juoksukana-vasta, jossa poikkipinta-ala on pienin (patolaitteen yläpuolella), patolaitteen kummatkin pinnat laen molemmin puolin ovat kaarevat sulan metallin saattamiseksi alttiiksi venturivaikutukselle sen virratessa patolaitteen yli, jarruttaen siis sulaa metallia sen virratessa edelleen seuraavaan kouruun.

Juoksukanavan minimipoikkipinta-alan ideaalisuhde syöttöaukon poikkipinta-alaan on sellainen, että sula metalli virtaa muottionteloon hieman hitaammin kuin mitä se virtaa patolaitteen yli kouruun, jolloin sulan metallin syöttönopeus juoksukanavaan ja siis kouruun sekä syöttönopeus syöttöaukon tai -aukkojen läpi on sellainen, että muottiontelo 2 ja kouru 6 täyttyvät samanaikaisesti. Kourussa on siis sulaa metallia oleva lammikko jopa ennen muottiontelon täyttymistä, mikä varmistaa sen, että juoksukanavaan joutunut kuona kelluu pinnalla eikä joudu muottionteloon. Sulan metallin jatkuva kaataminen kuviossa 1 esitetyn olotilan jälkeen johtaa siihen, että sulaa metallia, jonka lämpötila on suurin mahdollinen, syötetään yhden kourun kautta 7 59941 ja patolaitteen yli sitä seuraavaan kouruun, jolloin sulan metallin lämpötila pysyy samana joka kourussa. Tämä auttaa estämään jähmettymistä syöttöaukossa ja sallii sulan metallin imeytymisen jokaiseen muottionteloon valukappaleen muodostavan metallin kutistumisen kompensoimiseksi sen jäähtyessä ja/tai jähmettyessä. Kourun 6 muoto on myös sellainen, että se voidaan sijoittaa lähelle muottionteloa 2 siten, että vain suhteellisen ohut hiekkakerros 8 on näiden kahden välissä. Tämä johtaa nk. "kuumapisteen" muodostumiseen syöttöaukon läheisyyteen mikä myös auttaa varmistamaan sen, ettei syöttöaukon kohdalla tapahdu jähmettymistä ennen kuin muottiontelo on täydellisesti täyttynyt ja kutistuminen on kompensoitu.

Koska jokaiseen kouruun 6 syötetään jatkuvasti tuoretta sulaa metallia kunnes kaikki kourut ovat täynnä, on jokaisen kourun tilavuuden oltava vain niin suuri, että se voi täyttää vastaavan muottionte-lon 2 sekä kompensoida jäähtymisen tai jähmettymisen aiheuttaman kutistumisen kaatamisen jälkeen. Kourut voivat siis olla tilavuudeltaan suhteellisen pieniä, jonka ansiosta tietystä määrästä sulaa metallia saatu tuotto kasvaa, ja koska muottiontelot 2 riippuvat pystysuunnassa vaakasuorasta juoksukanavasta 4, ja koska pitkittäissuunnassa vierekkäisten muottiontelojen syöttöaukkojen 3 välissä on patolaitteet 3. poistetaan turbulenssi pääasiassa täysin jokaisen muottiontelon täyttämisen aikana sekä estetään kuonan tunkeutuminen muottionteloon. Korkean staattisen paineen syntyminen muottionteloissa estetään myös pääasiassa kokonaan, jonka ansiosta estetään sulan metallin tunkeutuminen valumuottien seinämiin (sisäänpoltto), valumuottien seinämien repeytyminen sekä vuodot vierekkäisten valumuottien välisten liitosten kautta. Keksinnön avulla pystytään siis tuottamaan jatkuvasti virheettömiä valukappaleita, jotka vaativat mahdollisimman vähän jälkikäsittelyä ja -työstämistä.

Kuviot 3-6 esittävät keksintöä sovellettuna vaihdelaatikkojen päätykansien 9 valamiseen pallografiitiraudasta. Kuvio 3 esittää, kuinka valukappaleet 9 riippuvat juoksukanavasta 4, jolloin syöttöaukot 3 muodostuvat hyvin ohuista liitoskappaleista. Kuten varsinkin kuviosta 4 ilmenee, sijaitsee patolaitteen 5 lakiosa muottiontelon 2 yläpuolella ja kourusta 6 johtaa kaksi syöttöaukkoa 3 jokaiseen valukappaleeseen. Tässä tapauksessa patolaitteen muoto on sellainen, että se suurentaa juoksukanavan poikkipinta-alaa patolaitteen jälkeen metallivirran virtaussuunnassa kourun 6 muodostamiseksi. Muottiontelo muodostuu tasapintaisten valumuottien 10 ja 11 vierekkäisistä pinnoista, jolloin valumuotti 11 on varustettu kanavalla 4, joka yhdistää vierekkäiset kourut 6 ja jolloin kanava 4 sekä valumuotin 10 β 59941 läpi johtava kanava 12 muodostavat yhdessä patolaitteen 5.

Kuviot 7-10 esittävät keksinnön sovellutusta kytkinlevyjen valamiseksi pallografiitiraudasta. Tässä tapauksessa muodos tuvat muottiontelot kaksipuolisista keernamuoteista 13, jolloin vierekkäisten keemamuottien vierekkäistt pinnat muodostavat muottion-telon 2. Kuviosta 7 ilmenee, että valukappaleet riippuvat myös tässä tapauksessa pystyasennossa juoksukanavasta 4, jolloin valukappaleiden ja juoksukanavan välillä on hyvin ohuet liitokset. Kuten kuvioissa 8, 9 ja 10 esitetään, on patolaite 5 muodoltaan sellainen, että se suurentaa juoksukanavan poikkipinta-alaa patolaitteen jälkeen metallivir-ran suunnassa kourun 6 muodostamiseksi, joka syöttää kahta muottionte-loon 2 johtavaa syöttöaukkoa 3*

Kuviot H-15 esittävät keksintöä sovellettuna telojen päätyko-teloiden valamiseksi ruostumattomasta teräksestä. Valukappaleet riippuvat myös tässä tapauksessa pystysuorassa asennossa vaakasuorasta juoksukanavasta 4, mutta tässä yhteydessä saadaan kaksi valukappaletta valumuottia kohden. Kuten kuvioissa 12 ja 15 on esitetty, ovat valumuotit kaksipuolisia keemavalumuotteja 14, jossa kaksi muottionteloa 2 muodostuu vierekkäisten keemavalumuottien vierekkäisistä pinnoista. Kumpaakin muottionteloa syötetään kourusta 6 johtavan syöttöaukon 3 kautta, jolloin patolaite taas on muodoltaan sellainen, että se suurentaa juoksukanavan 4 poikkipinta-alaa patolaitteen takana kourun muodostamiseksi·

Kuvioissa I6-I8 on esitetty juoksukanavan 4 ja siihen liittyvien sopivien valumuottien 15 rakennemuoto, jossa kourut 6 ovat pääasiassa pallonmuotoiset. Valumuotit ovat tasaisella takapinnalla varustettuja muotteja, jolloin muottiontelot 2 on muodostettu muottien viereisiin seinämiin. Vierekkäisten muottien kourujen 6 koverat seinämät muodostavat yhdessä patolaitteen muottiontelojen 2 ylimmän kohdan yläpuolelle ja pienentävät progressiivisesti juoksukanavan 4 poikkipinta-alaa patolaitteeseen asti ja suurentavat sitä progressiivisesti patolaitteen jälkeen sulan metalli* virtaussuunnassa. Kuten varsinkin on esitetty kuviossa 17» on juoksukanavan 4 akseli kourujen 6 välillä kaltevassa asennossa. Tästä syystä sula metalli pyörteilee virratessaan kouruun ja sulassa metallissa mahdollisesti oleva kuona tai hilse kiinnittyy kourun seinämään. Pääasiassa pallonmuotoinen kouru 6 on siis erityisen edullinen varmistaessaan sen, ettei kuonaa tai hilsettä joudu muottionteloihin, mi*kä lisäksi turbulenssi tulee mahdollisimman pieneksi kuten edellä on esitetty.

Claims (4)

9 59941 Patenttivaatimukset;

1. Valulaitteisto valukappaleiden valmistamiseksi metallista, joka laitteisto koostuu useasta pystysuuntaisesta, vierekkäisestä ja sivuttain toisiinsa yhdistetystä valumuotista, joissa jokaisessa valumuotissa on pääasiassa pystysuora muottiontelo, muottionteloon yhdistetty tulokanava sekä tulokanavaan yhdistetty syöttökupu, jolloin valumuotit ovat yhdistetyt toisiinsa muottiontelon yläpuolella olevien kynnysten yli oleellisesti vaakasuorassa kulkevalla yhteisellä juoksukanavalla ja jolloin juoksukanava on yhdistetty toisesta päästään valukouruun, tunnettu siitä, että jokainen syöttökupu (6) on muodostettu välittömästi kahden vierekkäisen kynnyksen (5) väliin, että jokaisen valumuotin (1) syöttökupu (6) on sijoitettu siihen liittyvän muottiontelon (2) yläpuolelle ja yhdistetty muottionteloon (2) suoraan oleellisesti pystysuoran syöttö-aukon (3) kautta ja että jokainen valumuotti (1) on siten kokoonpantu, että metallisulan ylivirtaus kustakin syöttökuvusta (6) tapahtuu vain kulloisenkin kynnyksen (5) yli.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valulaitteisto, tunnet-t u siitä, että jokainen kynnys (5) on siten rakennettu, että metallisulan virtaussuunnassa juoksukanava (4) vähitellen kapenee kynnyksen (5) alueella ja kynnyksen harjan jälkeen jälleen vähitellen laajenee.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen valulaitteisto, tunnet-t u siitä, että jokaisella kynnyksellä (5) on aikaansaatu vastaavan juoksukanavan (4) osan kanssa kynnyksen harjan kohdalla juoksu-kanavalle venturimainen muoto.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-3 mukainen valulaitteisto, tunnettu siitä, että jokainen kynnys (5) on ainakin harjansa kohdalta muotoiltu ympyrän kaarta noudattavaksi ja jokainen syöttökupu (6) on muotoiltu siihen rajoittuvien kynnysten (5) seinämän koveralla muodolla onton kuulan muotoiseksi. i