FI59854C - Hydrodynamisk-mekanisk drivanordning foer fordon - Google Patents
Hydrodynamisk-mekanisk drivanordning foer fordon Download PDFInfo
- Publication number
- FI59854C FI59854C FI761121A FI761121A FI59854C FI 59854 C FI59854 C FI 59854C FI 761121 A FI761121 A FI 761121A FI 761121 A FI761121 A FI 761121A FI 59854 C FI59854 C FI 59854C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- pressure
- impeller
- hydrodynamic
- valve
- braking
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/06—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/08—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium
- B60T1/087—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium in hydrodynamic, i.e. non-positive displacement, retarders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/48—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic
- F16H61/50—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit
- F16H61/58—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by change of the mechanical connection of, or between, the runners
- F16H61/62—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by change of the mechanical connection of, or between, the runners involving use of a speed-changing gearing or of a clutch in the connection between runners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H2045/002—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches comprising a clutch between prime mover and fluid gearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Claims (13)
1. Hydrodynamiskt-mekaniskt fordonsdrivmaskineri med en val-fritt även i gliddrift insättbar ingängs-friktionskoppling (20), vars primärdel (21) är förbunden med en drivmaskin och vars sekundärdel (25) är förenad med pumphjulet (31) i en hydrodynamisk vridmoment-omvandlare (30), vars turbinlöphjul (37) via en backväxel (40) kan kopplas till en drivaxel (45), varvid i backväxeln för inkopplande av fram- och backgang i vart och ett fall anordnats var sin in- och urkopplingsbar friktionsanordning (koppling 43, bromsen 47), jämte en styranordning, vilken efter bromsinstruktion päverkar omkopplandet av backväxeln (40) (för att härvid överföra omvandlaren i motbroms-omrädet) och utlöser inställandet av ingängskopplingen i gliddrift, kännetecknat därav, att den hydrodynamiska vridmoment-omvandlaren (30) för dragdrift, utformats som motströmsomvandlare, väri en omkastningsledkolvkrans (34) för det av pumphjulet (31) alstrade kinetiska momentet anordnats i strömningsriktningen mellan pumphjulet (31) och det (vid dragdrift) motlöpande turbinhjulet (37), och att turbinhjulet (37) anordnats i omradet för pumphjulets (31) ingängssida och genomströmmas företrädesvis i axiell riktning.
2. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkravet 1, vars ingängs-koppling (20) kan drivas medelst ett tryckmedium, kännetecknat därav, att en tryckventil (64, 64a) anordnats för inställande av tva skilda tryckomräden i tryckmediet för drivande av ingangs-kopplingen (20), nämligen ett "dragtryckomräde" och ett ingängs-kopplingens gliddrift päverkande "bromstryckomräde", och att tryck-ventilen (64) star i ledningsförbindelse med en bromsinstruktionen avgivande signalgivare (t.ex. reversersliden 58), vilken’vid bromsinstruktion ätminstone indirekt avger en signal, som utlöser omkopplandet av tryckventilen tili bromstryckomrädet.
3. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkravet 2, kanne - t e c k n a t därav, att som signal, vilken utlöser omkopplandet av tryckventilen (64) tili bromstryckomrädet, utnyttjas ett tryckfall som vid omkopplandet av backväxeln (40) uppstär i de tili friktions-anordningarna (43, 47) i backväxeln ledande tryckmedieledningarna (55-57-81), och att en omvandlarturbinhjulets (37) tillbakavridning styrande vridriktningsgivare (t.ex. mätpumpen 75) anordnats, vilken -sä länge som en tillbakavridning är för handen - upprätthäller inställandet av bromstryckomrädet. r* Λ Λ r j 23 Hydrodynamiskt-mekaniskt fordonsdrivmaskineri med en valfritt även i gliddrift insättbar ingäng-friktionskoppling (20), vars primärdel (21) är förbunden med en drivmaskin och vars sekundär-del (25) är förenad med pumphjulet (31) i en hydrodynamiskt vrid-momentomvandlare (30), vars turbinhjul (37) via en backväxel (4-0) kan kopplas till en drivaxel (45), varvid i backväxeln för inkopplande av fram- och backgäng i vart och ett fall anordnats var sin in- och urkopplingsbar friktionsanordning (koppling 43, bromsen 47), jämte en styranordning, vilken efter bromsinstruktion astadkommer om-kopplandet av backväxeln (40) (för att härvid överföra omvandlaren i motbromsomradet) och utlöser inställandet av ingängskopplingen i gliddrift, särskilt enligt nägot av patentkraven 1-3, k ä n n e -t e c k n a t därav, att en regleranordning (94) anordnats för att ätminstone i det närmaste konstant upprätthälla det hydrodynamiska bromsmomentet genom'inställande av glidningen i ingängskopplingen (20), varvid i regleranordningen som mätstorhet (regleringsstorhet) utnyttjas den av omvandlingspumphjulet (31) i omvandlarens (30) arbetsvätska alstrade tryckskillnaden eller en av denna tryckskillnad beroende storhet, i jämförelse med en godtyckligt inställbar styr-storhet (nominalvärde).
5. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkravet 4, k ä n n e - t e c k n a t därav, att nämnda regleranordning utformats som tryck-ventil (94) med tvä kolvfrontytor, av vilka vardera kan belastas med en kraft, nämligen med den nämnda tryckskillnaden (tryck i ledning 95, 96) och den andra kraften med nominalvärdet, dvs. med det önskade bromsmomentet.
6. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkraven 2 och 5 eller 3 och 5, kännetecknat därav. att som nominalvärde utnyttjas utgängstrycket i en tryckventil, som tjänstgör för inställande av tvä olika tryckomräden.
7. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkravet 4, k ä n n e -tecknat av en kopplingsanordning (98), vilken - för overksam-görande av regleranordningen (94) under dragdriften - lämpar sig för avbrytande av ledningsförbindelsen (95, 96 resp. 95, 95a, 96a, 96) för regleringsstorheten tili regleringsanordningen (94).
8. Fordonsdrivmaskineri enligt patentkraven 2 och 7 eller 3 och 7, kännetecknat därav, att den för inställande av tvä tryckomrädet tjänstgörande tryckventilen (64) och kopplingsanordningen (98) kopplats med varandra sä, att avbrytandet av ledningsförbindelsen (95, 96, resp. 95, 95a, 96a, 96) sker samtidigt med omkopplandet av
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752518186 DE2518186C2 (de) | 1975-04-24 | 1975-04-24 | Hydrodynamisch-mechanischer fahrzeugantrieb |
DE2518186 | 1975-04-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI761121A FI761121A (sv) | 1976-10-25 |
FI59854B FI59854B (fi) | 1981-06-30 |
FI59854C true FI59854C (fi) | 1981-10-12 |
Family
ID=5944877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI761121A FI59854C (fi) | 1975-04-24 | 1976-04-23 | Hydrodynamisk-mekanisk drivanordning foer fordon |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4077502A (sv) |
JP (1) | JPS5840058B2 (sv) |
DE (1) | DE2518186C2 (sv) |
ES (1) | ES447203A1 (sv) |
FI (1) | FI59854C (sv) |
FR (1) | FR2308841A1 (sv) |
GB (1) | GB1501595A (sv) |
IT (1) | IT1060005B (sv) |
SE (2) | SE422555B (sv) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4314487A (en) * | 1978-08-18 | 1982-02-09 | S.R.M. Hydromekanik Aktiebolag | Braking method for vehicle transmission |
JPS5565752A (en) * | 1978-10-30 | 1980-05-17 | Volvo Ab | Speed changer for vehicle |
DE3000968A1 (de) * | 1980-01-12 | 1981-07-23 | Voith Getriebe Kg | Hydrodynamisches wendegetriebe |
DE3010661C2 (de) * | 1980-03-20 | 1984-02-02 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Hydrodynamischer, als Anfahrwandler ausgebildeter Drehmomentwandler |
DE3134259C2 (de) | 1981-08-29 | 1985-08-01 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Lastschaltgetriebe mit integriertem Retarder |
DE3144902A1 (de) * | 1981-11-12 | 1983-05-19 | Voith Gmbh J M | "antriebsaggregat mit einem schaltgetriebe" |
DE3421387A1 (de) * | 1984-06-08 | 1985-12-12 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Kupplungssteuerung fuer kraftfahrzeug |
JPS6261675U (sv) * | 1985-10-09 | 1987-04-16 | ||
DE3627370A1 (de) * | 1986-08-12 | 1988-02-25 | Voith Gmbh J M | Hydrodynamischer drehmomentwandler |
JPH01283464A (ja) * | 1989-03-24 | 1989-11-15 | Aisin Aw Co Ltd | 車両用ベルト式無段自動変速装置 |
SE467169B (sv) * | 1990-02-09 | 1992-06-01 | Saab Scania Ab | Transmission foer ett fordon samt foerfarande foer reglering av densamma |
JPH04131635U (ja) * | 1991-05-20 | 1992-12-03 | 良夫 河本 | 埃取りテープ |
JP3880681B2 (ja) * | 1997-03-14 | 2007-02-14 | 富士重工業株式会社 | 無段式自動変速装置 |
DE19823771A1 (de) * | 1997-06-05 | 1998-12-10 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Hydrodynamischer Drehmomentwandler |
DE10314327A1 (de) * | 2003-03-28 | 2004-10-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs |
WO2008055464A2 (de) * | 2006-11-08 | 2008-05-15 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Hydraulische steuerung für ein doppelkupplungsgetriebe |
DE102008014563A1 (de) * | 2008-03-15 | 2009-09-17 | Voith Patent Gmbh | Verfahren zum Bremsen bei hohen Drehzahlen mit einem Automatgetriebe mit hydrodynamischem Wandler |
JP4981149B2 (ja) * | 2010-01-14 | 2012-07-18 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置 |
CN101863270A (zh) * | 2010-03-18 | 2010-10-20 | 三一重机有限公司 | 一种矿用自卸车液压制动装置 |
US8813485B2 (en) | 2011-06-21 | 2014-08-26 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic transmission hydraulic accumulator |
US8960395B2 (en) | 2011-09-30 | 2015-02-24 | Caterpillar Inc. | Torque converter assembly with fluid manifold |
JP5775113B2 (ja) * | 2013-06-11 | 2015-09-09 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機の制御装置 |
CN112709799A (zh) * | 2019-10-25 | 2021-04-27 | 法雷奥凯佩科液力变矩器(南京)有限公司 | 具有扭转减振器的液力变矩器和包括其的机动车辆 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2787170A (en) * | 1952-03-19 | 1957-04-02 | Daimler Benz Ag | Speed change transmission providing for braking of driven shaft |
US3108493A (en) * | 1958-11-08 | 1963-10-29 | Gen Motors Corp | Transmission |
US3202018A (en) * | 1962-08-16 | 1965-08-24 | Twin Disc Clutch Co | Power transmission |
US3621955A (en) * | 1970-01-05 | 1971-11-23 | Twin Disc Inc | Torque limiting clutch for torque converter controlled by speed and transmission selector |
AT304982B (de) * | 1970-05-02 | 1973-02-12 | Voith Getriebe Kg | Hydrodynamisches Getriebe |
US3851739A (en) * | 1973-09-04 | 1974-12-03 | Twin Disc Inc | Hoist reversing transmission with centrifugal speed control |
-
1975
- 1975-04-24 DE DE19752518186 patent/DE2518186C2/de not_active Expired
-
1976
- 1976-03-10 SE SE7603144A patent/SE422555B/sv not_active IP Right Cessation
- 1976-04-21 ES ES447203A patent/ES447203A1/es not_active Expired
- 1976-04-21 US US05/678,906 patent/US4077502A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-04-22 FR FR7612358A patent/FR2308841A1/fr active Granted
- 1976-04-22 GB GB16397/76A patent/GB1501595A/en not_active Expired
- 1976-04-23 FI FI761121A patent/FI59854C/fi not_active IP Right Cessation
- 1976-04-23 IT IT22605/76A patent/IT1060005B/it active
- 1976-04-23 JP JP51047106A patent/JPS5840058B2/ja not_active Expired
-
1979
- 1979-09-26 SE SE7907966A patent/SE436727B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES447203A1 (es) | 1977-10-16 |
SE436727B (sv) | 1985-01-21 |
SE422555B (sv) | 1982-03-15 |
DE2518186C2 (de) | 1977-06-08 |
JPS5840058B2 (ja) | 1983-09-02 |
FI59854B (fi) | 1981-06-30 |
US4077502A (en) | 1978-03-07 |
FR2308841A1 (fr) | 1976-11-19 |
JPS52122768A (en) | 1977-10-15 |
IT1060005B (it) | 1982-07-10 |
GB1501595A (en) | 1978-02-15 |
SE7907966L (sv) | 1979-09-26 |
FR2308841B1 (sv) | 1979-04-13 |
SE7603144L (sv) | 1976-10-25 |
FI761121A (sv) | 1976-10-25 |
DE2518186B1 (de) | 1976-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI59854C (fi) | Hydrodynamisk-mekanisk drivanordning foer fordon | |
JP4759701B2 (ja) | 伝動装置のための制御装置 | |
US5088352A (en) | System for controlling hydraulic fluid pressure for V-belt type automatic transmission | |
US2275204A (en) | Fluid operated clutch | |
US5509860A (en) | Powershift gear box, in particular two-speed epicyclic gear box | |
US5054590A (en) | Control device and method for a pressure actuatable bridging coupling of a hydrodymanic torque converter | |
GB1472055A (en) | Control system for a transmission | |
JPH03209050A (ja) | 車両用無段変速機の油圧制御装置 | |
US5156572A (en) | Speed shift control system of a continuous transmission | |
US5918509A (en) | Powershift reversing transmission | |
EP0007137A1 (en) | Transmission provided with a variable V-belt transmission and a hydrodynamic transmission | |
US5088355A (en) | Vehicle power transmitting system with continuously variable transmission and hydraulic control apparatus, capable of producing adequate engine braking during low-speed reverse running of vehicle | |
US4262781A (en) | Hydraulic retarder for multi-speed power transmissions | |
US5063816A (en) | Hydraulic control apparatus for vehicle continuously variable transmission, having two shift control valves selectively enabled depending upon selected position of clutch device between engine and drive wheel | |
GB2028938A (en) | Transmission throttle valve of automatic power transmission | |
EP0073546B1 (en) | Transmission, in particular for a motor vehicle | |
US5119698A (en) | Hydraulic control apparatus for continuously variable transmission, having shift control valve whose gain is changed with vehicle speed | |
US6503169B2 (en) | Apparatus for controlling a power transmission device | |
US5094129A (en) | Hydraulic control apparatus for vehicle continuously variable transmission, having means for limiting increase in input shaft speed after the speed rises to predetermined level with vehicle speed | |
US3948367A (en) | Cluth responsive to torque of torque convertor | |
GB2166504A (en) | Lock-up control device for torque converter in automatic transmission for vehicle | |
US3810362A (en) | Hydrodynamic torque converter | |
JPS627421B2 (sv) | ||
DK163446B (da) | Hydrodynamisk-mekanisk gear | |
JP2616208B2 (ja) | 自動変速機の油圧源装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: VOITH GETRIEBE KG |